Чертеж ворот распашных: 75 фото типовых и оригинальных проектов

Разное

Содержание

75 фото типовых и оригинальных проектов

Ворота и забор используют все владельцы загородных или дачных участков. Ведь благодаря таким конструкциям у владельцев есть возможность оградить свое личное пространство. Не обязательно при этом использовать помощь специалистов. Намного экономнее сделать все работы самостоятельно, уделив внимание определенным вещам.

Перед началом рабочего процесса следует особое внимание уделить созданию чертежей, ознакомиться с установкой столбов, правильно подобрать материалы для конструкции.


Достоинства распашного типа

Независимо от того, какую модель вы подберете, следует подобрать наружный или внутренний метод открывания створок. При этом сложностей во время работы не должно возникнуть.

При правильном выполнении всех основных этапов ваша конструкция будет служить продолжительный период времени. Стоит рассмотреть основные достоинства такого выбора:

  • комфорт при использовании;
  • широкая вариация материалов, Все зависит от личных предпочтений, подбор в зависимости от интерьера;
  • высокий показатель функциональности;
  • компактная конструкция;
  • отсутствуют ограничения касательно размера.

Распашной тип известен простыми монтажными работами. Изделие не требует к себе дополнительных мер ухода, они прочные, дополнят ваш интерьер. При желании можно оборудовать ворота с помощью автоматической системы.

Стоит рассмотреть также недостатки такого изделия. Это учет внешних факторов, например, ветра, снега. То есть, модель подбирается с учетом региона, в котором вы проживаете. Необходимо для такой модели освободить место.

Особенности конструкции

Необходимо рассмотреть основные составляющие чертежов ворот своими руками:

  • выполненная из дерева или металлического материала рама. Она должна обладать высоким показателем жесткости;
  • соответственно с типом ворот подбираются опорные стойки;
  • металлический профиль пользуется спросом среди покупателей, как качественный обшивочный материал;
  • зависимо от типа конструкции, например, ворота с калиткой, подбирают петли. Учитывают также массу изделия;
  • обеспечивают надежную защиту от проникновения злоумышленников замки, или запоры. Выбор механизмов широкий, можно подобрать что-то себе.

Все детали выполняют определенную нагрузку, их правильная установка и качественные характеристики обеспечат продолжительный срок эксплуатации. Важно уделить время чертежу ворот из профнастила, сделать соответственные эскизы.


Профлист

Ворота, выполненные из данного материала, пользуются особой популярностью. Ведь створки могут открывать в разные стороны, а не исключительно в одну сторону. Из этого полотно можно сделать калитку.

По сравнению с деревянными изделиями в этом случае необходимость в дополнительном ремонте, уходе отпадает. При желании изделия дополняют с помощью автоматики. Итак, выделяют такие достоинства данного выбора:

  • низкая, доступная широкому кругу потребителей стоимость;
  • эстетичность, изделие достаточно привлекательно выглядит;
  • высокие качественные характеристики;
  • продолжительный срок эксплуатации;
  • рабочий процесс, который можно организовать самостоятельным путем.

Среди недостатков выделяют подверженность внешним фактором. В большей мере это касается ветра, или же снега. Также необходима установка петель, правильно установить столбы.

Установка

Выбирая материал профлист, следует позаботиться об крепких и надежных столбах. Диаметр трубы 80 мм считается наиболее подходящим для опоры. С нагрузками может справиться также квадратная труба.

Обращайте внимание на трубы квадратного сечения, которых сваривают к створкам. На фото чертежа ворот можно отметить оптимальные размеры 10*25*3000 мм. Для соединения изделия таких габаритов потребуется сварка.

С помощью использования диагональных натяжителей можно усилить конструкцию каркаса. Определитесь с местом, предназначенным для замка, запора, ограничителей.

Рабочий процесс начинается с монтажных работ касательно опор. Необходима для данной процедуры определенная подготовка. На видео видны основные этапы, их можно детальнее рассмотреть.

Варианты установки

Стоит отметить, что опорные столбы можно забетонировать, или же забить в землю. Для большей надежности конструкции необходимо отдавать предпочтение бетонированному варианту.

Важно правильно установить петли. Опоры погружают в грунт на глубину около 130 см. Данный способ экономит время, при этом можно сразу приступать к следующему этапу – крепление петель, вешание створок.

Ямы для способа бетонирования используют глубиной 150-200 см. Зависимо от сечения закапывания трубы подбирают определенный диаметр. Необходимо заняться подушкой. То есть приготовить песок, щебень, затем залить все с помощью бетона.

Выводы

Независимо от того, какой тип ворот вы выберете, стоит выполнять все роботы исходя из чертежей. Если вы хотите распашную конструкцию, тогда необходимо помнить об их использовании на предприятиях. Раздвижные механизмы применяют для въезда, выезда из территории.


Достоинства и недостатки можно найти в каждом типе. Подберите наиболее оптимальный для себя вариант.

Фото чертежей ворот

Также рекомендуем посетить:

Распашные гаражные ворота своими руками чертежи, фото и видео

Для любого владельца автомобиля гараж является обязательной постройкой. Живущие не в городе строят сооружение возле дома, некоторым приходится ставить авто далеко от жилища, так как другого места стоянки нет. Любое место служит для сохранности машины, а главным защитником территории от проникновения являются ворота. Чертежи гаражных ворот реально сделать самому, или воспользоваться готовыми материалами со статьи.

Есть множество видов изделий, отличающихся по конструкции, сложности. Некоторые приобретают готовые, другие предпочитают сделать их собственноручно, делая их максимально надежными и удобными.

Сравнение гаражных ворот

Есть несколько видов изделий, которые используются в наших местах для обеспечения надежности. Различают следующие виды конструкций:

  1. Распашные. Используются в любых местах, при самых сложных условиях эксплуатации. Прикрывать их можно хорошо, не оставляя никакой возможности для проникновения не только посторонних людей, но и даже холода. Для крепления используются петли и створки, держат коробку. У многих возникает вопрос, как сделать гаражные ворота своими руками. Проще всего изготавливать именно такого типа изделие, так как оно наиболее просто в конструировании.

    Пример гаражных ворот

  2. Откатные. Использоваться начали с середины прошлого века. Имеется одна створка, выезжающая вбок к стенке, где остается до закрытия. Можно сделать двустворчатые, когда разъезжаются 2 половины конструкции, но это частный вариант данного изделия. Чтобы конструкция нормально функционировала, нужно много пустого пространства на территории, куда будет осуществляться разъезд изделия. Обычно устанавливаются не в гаражах, а на въездной территории.

    Пример гаражных ворот

  3. Подъемно-поворотные. Новое поколение конструкций, которые имеют вид створки. При открытии исчезают под потолком, прячась вверху, становятся параллельными земле. Используется шарнирный механизм, который направляет изделие в нужном направлении. Они удобны, не требуют много свободного места. Использовать рекомендуется, если гараж отапливается, так как шарниры являются прихотливым механизмом, способным дать сбой при неверных условиях эксплуатации.

    Пример поворотных гаражных ворот

  4. Секционные. Новый вид запирающего механизма. Изделие преломляется и заезжает под потолок автоматически. Используются пружины, имеющие цепную передачу. Значительно экономят место.

      Пример секционных гаражных ворот

    5. Роллетные. Не очень надежны, потому редко применяются для гаражей. Пластинки из алюминия, соединяющиеся в одном месте под потолком. Ворота гаражные распашные своими руками, если есть чертежи, выполнить реально. Изделия роллетного типа сделать собственноручно не получится.

    Пример роллетных гаражных ворот

Не стоит забывать, что любые конструкции вполне реально автоматизировать, чтобы закрытие происходило после нажатия клавиши. Если планируется покупать изделие, важно учитывать долговечность, надежность конструкции, возможность работать в определенных условиях. Наиболее надежны распашные, которыми пользуются не одну сотню лет.

Как сделать распашные ворота своими руками

Конструкционная часть ворот данного типа несложная, потому их сделать вполне реально самостоятельно. Для изготовления понадобятся уголки, профили, листы. По размерам необходимо прикидывать самостоятельно, так как все зависит от размеров гаража. Можно попытаться сделать подъемные конструкции, но потребуется немалая сноровка при изготовлении всех необходимых частей.

Чертежи гаражных ворот

Не стоит начинать изготовление без чертежей, чтобы при выполнении работ не возникало скосов, неопределенностей. Сделать документацию несложно, размеры достаточно занести на бумагу, где будут показаны все части, используемый материал. Первым делом, подбирается высота и ширина. Важно учесть, что расстояние от края машины до створок запирающего механизма было как минимум 30 см. Чем расстояние выше, тем будет удобней загонять транспорт внутрь. Огромные ворота для гаража своими руками выполнять неудобно – громоздкая часть занимает много места, ее сложней открыть.

Схема ворот

По высоте изделие должно быть примерно 2-2,5 м. Здесь лучше руководствоваться размерами авто. Если планируется загонять микроавтобус, необходимо предусмотреть высоту побольше.

 

Части ворот: рама, которая находится на въезде, в проеме гаража, створок и петель, которые их держат. Изготавливать раму оптимально из стальных уголков толщиной около 60 мм. Каркас можно выполнить со стали или прямоугольного профиля. После часть должна быть обшита железом толщиной 2-3 мм. Важно усилить петли снаружи, чтобы никаких прогибов, искривлений не было. Глядя на предложенный чертеж, можно подобрать размеры по своему гаражу, приобрести необходимые материалы.

Изготовление рамы

Чертеж запирающей конструкции

Первым делом необходимо сделать раму, являющейся основной частью для удержания всей конструкции. Изготавливать ее лучше еще с момента строительства стен. Начинать можно после возведения примерно половины объема гаража. После прерваться, выполнить рамку для гаражных ворот своими руками и  продолжить строить дальше.


Придется потратиться на приобретение необходимых частей для ворот, но это намного дешевле, чем приобретать готовую конструкцию у мастеров. Состоит рамка из двух частей, располагаемых внутри и снаружи объекта. Действовать следующим образом:

1.С помощью болгарки режется уголок, по длине равный ширине ворот – 4 части. Далее отрезается 4 отрезка, равные высоте воротного отверстия. Делать можно как с небольшим запасом, так и вровень.

Процесс изготовления рамки

2.Уголки укладываются на ровную плоскость, проверяется все это с помощью уровня. Углы устанавливаются строго по 90о.

3.Свариваются уголки, чтобы вышла цельная рамка.

Сваривание рамки

4. Все остатки после сварочных работ удаляются с помощью шлифования. Наружная сторона должна быть идеально ровной.

Выполнение каркаса и створок

Эта часть делается немного меньшей, чем рама. Она должна без усилия входить в проем створок и хорошо прилегать к внешней стороне рамы. Чтобы ее изготовить, понадобится стальной уголок. Подойдет такой же, как и для рамы. Если материал отсутствует, подойдет прямоугольный профиль. Различие будет в комфорте произведения сварочных работ. Делается все следующим образом:

  1. Вырезается 4 части, которые меньше на 10 мм, чем рама для ворот. Зазор нужен, чтобы не было сложностей при вхождении данной части в рамку. Створки две, потому необходимо еще столько же частей, которые вырезаются.

Изготовление каркаса

2. Части укладываются на горизонтальную поверхность и между ними устанавливается угол в 90о. как вариант, можно уложить в уже готовой рамке, чтобы видеть небольшие скосы еще не приваренных частей.

3.Углы привариваются
Чертеж запирающей конструкции

После необходимо изготовить створки. Делаются они с помощью листов стали. Оптимально использовать материал 2 мм в толщину. Производятся следующие операции:

  1. Вырезается 2 полотна немного (на 3 см) больше, чем высота отверстия для ворот. Полотно 1 делается меньшим на 2 см, чем ширина каркаса, полотно 2 – больше на 2 см.
  2. Полотна должны выступать за грани каркаса на пару сантиметров, со всех сторон. Одна створка будет ложиться поверху второй, потому делать, какая будет сверху, необходимо по удобству.
    Каркас для ворот

    3. К частям привариваются петельки. Одна часть должна быть закреплена на створке, которая будет открываться, вторая – к раме на воротах. Для усиления, под ними можно уложить и приварить еще небольшой кусок арматуры.

    4. Все части укладываются на ровную поверхность, проверяется, есть ли искривления, неровности.

Если все части лежат ровно, можно устанавливать гаражные ворота, сделанные по схеме собственноручно, в гараж, продолжать кладку кирпича.

Изготовление ворот для гаража своими руками: 14 фото с процессом изготовления и примерами работ

Ворота для гаража своими руками устанавливают в тех случаях, когда постройка сделана по индивидуальному плану, в соответствии с особенностями участка, величины угла поворота и близости трассы. Не всегда у владельца есть возможность приобрести готовую конструкцию. Выход из сложившейся ситуации – возведение гаража самостоятельно.

Своими руками

Откатные

Минимальное пространство перед боксом для хранения авто – повод для обустройства откатных видов. Они удобны и практичны, заслуживают огромного количества положительных отзывов большинства автомобилистов, а в некоторых случаях являются незаменимыми. Монтаж их требует наличия дополнительного свободного пространства сбоку от проема и эту особенность учитывают еще на стадии возведения стен.

Самодельные откатные

Повысить функциональность устройства можно, выбрав наиболее подходящий в каждом отдельном случае вариант сборки:

  1. Подвесные монтируют на въезде в помещение, расположенное на территории промышленного предприятия или в складском ангаре. Их механизм не отличается высоким уровнем сложности. В верхней части расположен металлический профиль, который служит основой для передвижения роликовых опор. Важно обеспечить повышенную прочность элемента (рельсы), чтобы выдержать большую нагрузку (тяжелую подвесную систему).
  2. Рельсовые – собирают без использования верхней балки. При сборке необходимо обратить внимание не только на конструктивные особенности, но и на величину нагрузки, которую предстоит выдержать основанию здания. Для повышения прочности и эффективности, чаще всего используют 3 ролика. Два устанавливают непосредственно на створке, а третий служит для предотвращения смещения верхней части в сторону.
  3. Консольные признаны наиболее функциональными, так как они используются в любого типа сооружения, не имея ограничений по размерам въезжающих машин. Их можно встретить как в частных гараж, так и в боксах на промышленных предприятиях.
  4. Откатные гаражные ворота пользуются заслуженным доверием владельцев гаражей, так как отличаются высокой функциональность, продолжительным сроком службы, простотой использования.

Важным условием для успешного обустройства является правильный расчет нагрузки, оказываемой на фундамент постройки.

Достоинства и недостатки

Прежде чем принять решение, следует внимательно изучить все  преимущества и недостатки. В числе положительных качеств:

  1. Значительная экономия пространства и отсутствие необходимости обеспечивать дополнительную свободную территорию перед въезд в гараж, предназначенную для беспрепятственного открывания дверей.
  2. Нет опасности случайного повреждения автомобиля в момент открывания или закрывания.
  3. Все рабочие элементы скрыты в е внутренней части и потому не подвержены отрицательному (разрушающему действию) влаги, высоких или низких температур.

Преимущества

При открывании нет необходимости прикладывать значительные усилия, но самое главное – можно иметь любую нужную высоту.

Говоря о недостатках, нужно напомнить о том, что для обеспечения ее функциональности придется позаботиться о наличии дополнительного пространства, обеспечивающего свободное открывание. Величина его должна в 1,5 раза превышать ширину откатывающейся двери и, соответственно, самого проема.

Подъемно-поворотные

Монолитный вариант, который не просто поднимается благодаря установке специального механизма, но и поворачивается из вертикального положения в горизонтальное, и большая часть створки при подъеме заводится под потолок гаража. Можно сделать самостоятельно.

Подъемно-поворотный механизм

Состоит из двух основных компонентов. Это створка ворот и рама, являющаяся главным элементом. При самостоятельной сборке используют металлический профиль (трубы с прямоугольным сечением) и устанавливают рычаги, оснащая их роликовым механизмом шарнирно-рычажным или на противовесах. Второй вариант используется чаще в боксах, внутри которых помещаются грузовые автомобили. Здесь системы большего размера и, соответственно, большего веса.

Основные части

Достоинства и недостатки

Сопоставляя технические характеристики с другими механизмами, можно с уверенностью сказать, что имеет множество преимуществ, среди которых:

  1. Прочность, которая обеспечена цельным полотном.
  2. Возможность установки даже в небольших боксах, так как при подъеме и повороте не «ворует» пространство.
  3. При желании владелец отделывает фасад, используя не только пластиковые или деревянные, но и более тяжеловесные металлические панели.
  4. Оборудуется автоматикой и утепляется пенополистиролом.

Устанавливаются на гаражах с одним и двумя въездами. Однако существуют и определенные недостатки, учитывать которые необходимо перед началом монтажа.

Вмонтировать можно только в проем квадратной или прямоугольной формы, в случае повреждения требует полной замены или крупномасштабного ремонта. Значительная масса требует точных расчетов перед выбором материала для утепления, поэтому чаще всего используются в холодных помещениях.

Подъемно-секционные

Это одна из самых удобных систем, которая с успехом заменит тяжелые и не всегда удобные распашные.  Проста в монтаже, но не являются надежной защитой. Однако остается весьма популярной и востребованной. Владельцы загородных коттеджей и обычных дачных участков устанавливают их в качестве второго выезда (выхода) из бокса.

Достоинства и недостатки

Достоинством можно считать способность экономить пространство и облегчать использование. Используя грамотный чертеж, можно собрать самостоятельно, сэкономив денежные средства.

Говоря о недостатках, следует напомнить о невозможности качественного утепления бокса. Обязательным является оснащение автоматикой, что даст возможности не покидая салона открывать и закрывать их.

Распашные

Самая распространенная модель, которая несмотря на значительное число недостатков, пользуется повышенным спросом на протяжении многих лет. Установка проводится в строгом соответствии с чертежом и схемой. Перед началом работ делают подробный эскиз, учитывая расстояние до дороги, размеры двора, величину угла поворота машины. Это сооружение можно смело назвать классическим, простым и надежным.

Достоинства и недостатки

Главное достоинство – простота и надежность, обеспечивающие качественную защиту от несанкционированного проникновения. Но автовладельцы считают данное сооружение оптимальным выбором так как:

  1. Это эталон прочности и надежности.
  2. Нет необходимости приобретать дорогостоящий профессиональный инструмент для проведения работ, связанных с монтажом и установкой.
  3. Не требуется наличие специальных знаний и большого опыта работы.
  4. Можно выполнить качественное утепление, что позволит использовать не только для хранения, но и для ремонта.

Недостатками признаны необходимость покидать салон автомобиля при открывании и закрывании, а также обеспечение дополнительного пространства.

Наиболее выгодное расположение

Руководство по изготовлению

 Перед тем как соорудить, следует изучить все положительные и отрицательные качества, чтобы сделать правильный выбор.

Самодельные распашные

Многие делают выбор в пользу ворот распашных, состоящих из двух створок. Поскольку в одной из них может быть обустроена калитка, выступающая в роли дополнительного входа. Ее используют в тех случаях, когда попасть внутрь нужно, не используя машину.

Распашные с калиткой

Монтаж и установка проводятся самостоятельно, без приглашения высококвалифицированных мастеров, однако выполнить качественно способен только тот, кто знает:

  • как сварить металлические составляющие;
  • подготовить надежную опору;
  • обеспечить беспрепятственное движение створок;
  • добиться полноценного усиления.

Установка

Правильное составление и своевременное использование чертежей, схем, эскизов, поможет правильно подобрать материал, выполнить все этапы работ быстро и качественно,

Крепежная рама

Самым правильным и удобным вариантом для установки, является крепежная рама из швеллера №24. Это второй по значимости элемент при проведении подготовительных работ. Методом сварки скрепляется металлический профиль, если имеется желание увеличить жесткость, используя сварочный аппарат, фиксируют ребра жесткости.

Крепежная рама

Каркас

Должен быть равен габаритам проема. Из уголка делаются две составляющие, которые соединяются перемычками. При этом каждая рамка представляет собой четыре, сваренные между собой фрагмента, для создания которых понадобится стальной уголок. Изготавливают воспользовавшись уголком (50х50) и полосой для перемычек, шириной 40 – 50 мм и толщиной 4 – 6 мм.

Работа требует определенных навыков и знаний. Сваривать элементы нужно так, чтобы не нарушить геометрию металла. В противном случае проводить сварочные работы придется с «ноля». Надежные помощники – точный чертеж и подробная схема.

Обшивка

Обшивать готовую рамку можно не только металлом (листами металлопрофиля). В зависимости от запланированного утепления можно сделать обшивку деревом, металлическими или пластиковыми панелями. Однако наиболее популярным материалом для данных работ являются цельные листы металла или деревянные ламели (плотно прилегающие доски).

Все манипуляции осуществляют на земле, отмерив и отпилив части нужной длины, их фиксируют на рамке с помощью саморезов по дереву. Качественное крепление возможно в том случае, если предварительно во внутренней части уголка просверлить отверстия под крепежные элементы. Чем меньше пластин в обшивке, тем незначительнее потери тепла.

Петли

Благодаря петлям система открывается и закрывается.  Они являются необходимой деталью для крепления створок. В первую очередь делают разметку, отмечая расстояние от верхнего наружного угла правой и левой створок, затем полученные точки необходимо продублировать на боковинах рамки. Для надежной фиксации понадобится сварочный аппарат.

Сваривать части петель и боковые стороны рамы нужно по принципу папа-мама. Нижнюю часть с углублением крепят к рамке, а так называемую «маму» – к боковинам створок.

Петли

Замки и запоры

Врезать замки должен мастер, так как данная операция требует правильной разметки и использования профессионального инструмента. Часто используются накладные запирающие устройства. Их тоже придется приварить к металлической рамке, как и гнезда для запоров (щеколды, засова). Самый простой и доступный вариант – приварить петли для навесного замка, а с внутренней стороны ворот закрепить засов.

Замки

Покраска

В обязательном порядке покрывают несколькими слоями специальными составами, выбирая лакокрасочные средства и составы для грунтования, способные обеспечить продолжительную защиту поверхности от негативного воздействия влаги и мороза.

Окрашенные части не чистят металлическими щетками, чтобы не повредить созданный защитный слой. Средства выбирают предназначенные для железа. Только они могут защитить от коррозии.

Покраска

Монтаж

Монтажные работы проводят двумя способами. Это может быть сварка створок на земле (точнее на подставках). В таком случае потребуется приваривать в углах рамки треугольные детали (косынки), которые после завершения монтажа можно срезать болгаркой или оставить для придания максимальной жесткости. Затем здесь же обшивают, а после этого навешивают на петли.

Другой способ – монтаж двойной рамы. Он немного сложнее и гораздо более трудоемкий, однако дает возможность выполнить качественное утепление.

Утепление

Сделать помещением пригодным не только для содержания автомобиля, но и для его обслуживания можно с помощью утепления. Теплый слой легче создать на воротах с двойной рамой. Лучшими материалами для сохранения тепла и поддержания достаточной температуры в помещении являются пенополистирол, минвата, пенополиуретан.

Поверх утеплителя пришивают древесину или фанерные листы, следя за тем, чтобы все пустоты были заполнены, и не оставалось воздушных карманов. В них может скапливаться конденсат, разрушающий металл.

Утепление

Не стоит браться за выполнение сложных работ, требующих специальной подготовки и определенных навыков. Если речь идет о замках и запорах, то лучше приварить петли и закрыть помещение, воспо

Лучшие чертежи ворот и калиток из профнастила

Ворота и калитка – необходимое дополнение к забору их профлиста. Ворота обеспечивают проезд на участок автомобилей и спецтехники, а калитка предназначена для тех, кто пришел пешком. В отличие от забора конструкция ворот и калиток оказывается более сложной, поэтому для них разрабатывается отдельный чертеж и производится специальный расчет материалов.

Мы хотим предложить вам несколько готовых чертежей ворот и калиток из профнастила, которые вы сможете подстроить под ваши условия. Высота забора и калитки должна соответствовать высоте забора.

Основные виды ворот для дачных и загородных домов

  • распашные – представляют собой две распашные створки, которые открываются внутрь или наружу. Простые и дешевые в установке, однако, при въезде могут повредить автомобиль, особенно если будет сильный ветер. Также под них нужно расчищать значительное пространство.
  • сдвижные или откатные ворота с направляющим рельсом – дверь двигается на роликовом механизме вдоль линии забора. Сложная конструкция, специальная дорогостоящая фурнитура делает такие ворота не самыми доступными. Но они обеспечивают более высокий уровень комфорта: автоматизированный привод дает возможность открывать их, не выходя из машины.

Чертежи распашных ворот и калиток

При составлении чертежа важно определить ширину проема ворот и калитки, высоту, а также модель каркаса. Не стоит забывать, что при проектировании ворот нужно правильно распределить нагрузку по створке, ведь она крепится на боковые петли и их вес полностью ложится на столбы опор. По этой причине столбы ворот нередко делают из более толстой профильной трубы или выкладывают из кирпича.

Толщина металла профильной трубы должна составлять не менее 3-4 мм. Соответственно и фундамент под опорами ворот должен быть достаточно надежным. Слабые опоры приведут к провисанию створок и деформации конструкции от ветровых нагрузок и силы тяжести створок. Для каркаса нужно использовать более легкую профильную трубу, чтобы не допустить перегрузку на створках, однако слишком тонкий каркас не устоит перед ветровыми нагрузками.

Обратите внимание на выбор ширины ворот. Оптимальной является ширина в 4 метра она позволяет спокойно въезжать как легковым, так и грузовым автомобилям даже с узкой улицы. Помните, чем шире створка, тем большую нагрузку она создает на опоры (в соответствии с законом рычага).

Схемы ворот и калитки из профнастила с параллельным каркасом 

1. Перед нами «классический» и хорошо сбалансированный чертеж ворот с калиткой. Высота в 2 метра соответствует традиционной высоте забора из профлиста. Столбы 60х60 должны справиться с каркасом из трубы 40х20. Сам каркас не перегружен, прост в расчетах, не требует много материалов. У него лишь один недостаток – отсутствие диагональной жесткости. Ее компенсирует наличие сразу двух горизонтальных планок профильной трубы, которые образуют на створке три секции шириной 60-70 см. 

Также характерной особенностью является наличие верхней перекладины. Она дает более сбалансированное распределение нагрузки, предотвращает смещение столбов по направлению друг к другу однако для успешного въезда на участок высоких машин нужно сделать ее съемной. 

2. Еще один вариант чертежа. На этот раз без перекладины. Обратите внимание, что опорные столбы в связи с отсутствием перекладины имеют больший диаметр.

3. Распашные ворота со встроенной калиткой. Такая схема прекрасно подойдет тем, кто имеет ограниченное пространство для входа/въезда на территорию. На ширине в 4 метра помещаются и ворота, и калитка. Однако, стоит понимать, что наличие калитки увеличивает массу створки, а значит сечение бокового столба должно быть не менее чем 10х10 см и лучше разместить калитку ближе к столбу (по закону рычага она даст меньшую нагрузку опору ворот).

Схемы ворот и калитки с диагоналями

Наличие диагональных элементов каркаса повышает жесткость конструкции и делает ее устойчивой к различного рода деформациями, однако следует помнить, что дополнительные линии – это дополнительная нагрузка и здесь важно правильно подобрать рисунок. Так вместо двух горизонтальных планок лучше использовать одну. Варианты расположения диагональных планок приведены в чертежах ниже. Сечение опорных столбов для забора с диагоналями должно быть не менее 80х80.

1. Диагонали от крайних углов к середине или наоборот. Такие схемы достаточно красиво выглядят. Одна похожа на снежинку, другая образует ромбовидный рисунок.

Рассчитать длину диагоналей можно при помощи теоремы Пифагора, как длину гипотенузы прямоугольного треугольника (с).

Длина гипотенузы:, где а и b – стороны прямоугольного треугольника. 

2. Диагонали от одного угла створки к другому. Схема позволяет минимизировать нагрузку на створку и при этом придать необходимую жесткость, однако сваривать такую диагональ не очень удобно.

3. Небольшие диагонали по углам створок. Достаточно красиво выглядит создает минимум нагрузки, однако такие створки обладают высокой парусностью, а, значит, могут пострадать от ветровых нагрузок.

В следующем видео вы получите ценные советы, как предотвратить скашивание опорных столбов под тяжестью створок:

Чертежи откатных ворот из профнастила

Самым оптимальным вариантом сдвижного забора, который можно возвести собственными силами, является конструкция с направляющим рельсом. Для нее достаточно просто подобрать комплекты фурнитуры и системы автоматизации. Ворота включают выдвижную створку с нижним рельсом, который движется по специальной системе роликов. Для того чтобы конструкция уравновешивалась в закрытом виде к каркасу сбоку приваривается дополнительная треугольная консоль.

Как можно заметить каркас ворот состоит из рамы и консоли, которые выполнены из более толстой профильной трубы (60х40). Внутренние элементы консоли также лучше сделать из этой трубы. Внутри рамы ворот рисунок каркаса можно сделать в разных вариантах (с прямоугольниками или треугольниками. Главное, чтобы труба была более легкой трубы (например, 40х20). Также не стоит делать решетку слишком частой. Порядок монтажа откатного забора представлен в следующем видео:

Надеемся, что приведенные чертежи помогут вам сделать собственные ворота и калитку из профнастила, которые будут удобными, надежными и долговечными.

Распашные Ворота (Схема — Чертеж): Сделать Ворота Самостоятельно По Инструкции. Цена. Отзывы


Распашные ворота — это классика конструкций. Они появились еще в древности и не теряют популярности до сих пор.


Монтаж распашных ворот состоит в том, что их нужно просто навесить на петли опорных столбов, и эта статья написана именно для тех, кто собирается изготовить такую конструкцию самостоятельно.


Содержание статьи:


  • Плюсы и минусы распашных ворот

  • Подготовка площадки

  • Рытье ям под фундаменты для столбов

  • Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов

  • Бетонирование

  • Устройство закладных деталей и металлических накладок

  • Изготовление каркаса створки

  • Установка замка

  • Крепление створок к опорам

  • Монтаж дополнительных элементов


Плюсы и минусы распашных ворот:


Распашные ворота не единственный вариант воротной конструкции, зато самый дешевый в изготовлении, поскольку не требует дополнительной фурнитуры, цена которой «стартует» от 2500 грн. (для откатного типа конструкции).


Плюсы:


  • Простая конструкция.

  • Можно изготовить самостоятельно в домашних условиях.

  • Самый дешевый вариант по сравнению с другими типами.


Минусы:


  • Открытые створки могут стать причиной неудобного въезда и выезда со двора. У откатных конструкций такой проблемы нет, так как их створка движется вдоль забора.

  • Ворота обязательно нужно фиксировать, потому что при порывах ветра створка может произвести удар.

  • Если установлена автоматика, нужно обязательно убирать снег на пути движения створок, иначе нагрузка на привод резко возрастает.


Самостоятельное изготовление таких ворот процесс доступный каждому, а экономия денег на услугах монтажников реально ощутима.


Можно приблизительно посчитать, во сколько обойдется стоимость распашных створок при собственноручном их изготовлении.


Возьмем створку шириной 3 м и высотой 2 м, то есть площадь ее составит 6 м2. Вам понадобятся такие материалы:


  • труба прямоугольная 60х30 мм – 28 кг;

  • труба прямоугольная 30х20 мм – 18 кг;

  • профнастил окрашенный – 6 м2.


В среднем цена металла на рынке составляет 20 000 грн за тонну, а профнастила – 110 грн/м2.


Рассчитаем стоимость необходимых материалов:


  • труба прямоугольная 60х30 мм: 0,028 т*20000 грн = 560 грн;

  • труба прямоугольная 30х20 мм: 0,018 т*20000 грн = 360 грн;

  • профнастил окрашенный: 6 м2*110 грн = 660 грн.


Сумма: 560 грн + 360 грн + 660 грн = 1580 грн.


Две створки: 1580 грн*2 = 3160 грн.


Стоимость приблизительная, и не учитывает приобретение краски, грунтовки, электродов, саморезов. Все это обойдется Вам для двух створок не дороже 1000 гривен, поэтому общая стоимость изготовления двух створок не превысит 4160 гривен.


Для сравнения заказ ворот у наемного специалиста составит приблизительно 10-12 тысяч гривен. Экономия денег очевидна. На сэкономленные деньги можно купить автоматику.


Подготовка площадки:


Для начала нужно сделать подробную разбивку опорных столбов. Необходимо снять растительный грунт в месте устройства ворот, чтобы ничего не мешало разметке и выполнению работ. После чего разбить основные и вспомогательные оси — для этого можно использовать арматуру диаметром 8-12 мм, длиной 80 – 90 см.


Арматура забивается в землю таким образом, чтобы создать четыре угла прямоугольника или квадрата, внутри которого и будут располагаться будущие столбы ворот. После того как Вы выставили прямоугольник, необходимо проверить его диагонали, которые должны обязательно совпадать по размерам. После корректировки диагоналей арматуру можно забить глубже, оставив на поверхности около 15 см.


Между (осями) арматурой можно будет натянуть шпагат или леску для обозначения краев ямы. В качестве вспомогательных (временных) осей можно также использовать арматуру или электроды. Все оси рекомендуется перепроверить несколько раз, чтобы избежать ошибки, так как при установленных столбах будет уже тяжело что-либо исправить.


Количество необходимых материалов будет зависеть от ширины Вашего проезда.


Рытье ям под фундаменты для столбов:


Следующий этап после разбивки — земляные работы: рытье ям под столбы, траншеи для прокладки кабеля и ленточного фундамента.


Ямы под столбы должны быть в плане на несколько сантиметров больше. Например, для столба 50х50 см, размер должен быть 52х52 см. Это делается для облегчения начала работ по кирпичной кладке. Глубина ямы должна быть не менее нормативной глубины промерзания, которая для Украины составляет в среднем около одного метра. Если не выполнить это требование, со временем опора может «покоситься».


Если края ямы осыпаются, необходимо сделать опалубку из досок, фанеры и т.п. Через неделю после бетонирования опалубку можно будет убрать.


Траншея для прокладки кабеля. Для дальнейшего подключения автоматики прокладывается пластиковая труба диаметром 25-30 мм, в которую затягивается электрические провода. Глубина прокладки согласно требованиям СНиП должна быть не менее 0,9 м.


Если Вы пока не планируете автоматизировать ворота, рекомендую гильзу с проводами все равно заложить – после не придется ломать покрытие проезда. Первая труба прокладывается между опорами. Вторая труба прокладывается к одной из опор и к месту подключения электричества. Отверстия трубы закройте, чтобы туда не попали влага и грунт.


Траншея для дополнительного фундамента. Для связки опор между собой можно сделать дополнительный фундамент (рекомендуется). Ширина траншеи обычно берется равной ширине фундаментных столбов. Подготовленные ямы и траншеи необходимо уплотнить и пролить водой. При большом перерыве в работе перед заливкой бетоном, необходимо все приямки и траншеи накрыть щитами для защиты от дождя.


Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов:


Для усиления кирпичной кладки и для того, чтобы столбам можно было прикрепить закладные детали в фундамент перед заливкой вставляется металлическая опора. Это может быть труба, швеллер, арматурная сетка, уголок. Для примера будем рассматривать квадратную трубу, размеры которой могут быть от 80х80 мм до 100х100 мм. Подземную часть трубы необходимо покрыть битумной краской для защиты от коррозии. Нижняя часть трубы не должна доходить до дна фундамента, чтобы образовался защитный слой бетона толщиной 50–100 мм во избежание коррозии.


Каркас дополнительного ленточного фундамента желательно делать для связки опор, особенно если грунт глинистый, который при замачивании начинает «плыть». Глубина заложения фундамента – на глубину промерзания — согласно СНиП для Украины 1 м (такая же, как и у столбов).


Каркас выполняется объемным, в продольном направлении имеет четыре стержня арматуры диаметром 8-12 мм, а для поперечного подойдет проволока диаметром 6-8 мм длиной 20 см, шагом 20-30 см.


Посчитаем, во сколько нам обойдется арматура для изготовления каркаса. Для примера возьмем ширину проема ворот три метра, а так как нам нужно связать каркас ленты с фундаментами столбов, добавим напуски по 20 см для каждого фундамента, получиться, что длина каркаса 3,4 м.


Общая длина продольных стержней составит: 3,4 м х 4 шт. = 13,6 м.п. Общий вес продольной арматуры диаметром 12 мм (учитывая, что вес одного ее погонного метра составляет 0,888 кг): 13,6 м.п. х 0,888 кг = 12 кг.


Посчитаем, необходимое количество проволоки для поперечных стержней: 3,4 м / 0,2 м х 4 = 68 м,где:


  • 3,4 м — длина каркаса;

  • 0,2 м – шаг стрежней проволоки;

  • 4 шт. – количество сторон каркаса.


Общий вес и длина проволоки:


Длина: 68 м х 0,2 м = 13,6 м.п. Вес: 13,6 м.п. х 0,395 кг/м = 5,372 кг.


Средняя цена металлопроката на рынке составляет около 20 000 грн за тонну, соответственно покупка необходимого количества материала для изготовления каркаса будет стоить:


  • арматура диам. 12 мм: 0,012 т х 20000 грн/т = 240 грн;

  • проволока диам. 8 мм: 0,005 т х 20000 грн/т = 100 грн.


Общая стоимость металла: 240 грн. + 100 грн. = 340 грн. Полученная сумма для дополнительного фундамента невелика, зато прочность всей конструкции ворот значительно возрастет.


Бетонирование:


Бетонировать фундамент необходимо до наступления морозов поскольку прочность смеси определяется не только качеством самого бетона, но и погодными условиями, в которых ведется укладка. Именно то, пpи какой температуре заливают бетон, может повлиять на прочность и долговечность будущего строения.


При температуре ниже +5°С процесс гидратации цемента практически останавливается, поэтому необходимо применять противоморозные добавки или ускорители набора прочности бетона, и если хотите, чтобы в короткие сроки бетон набрал прочность, лучше повысить класс бетона (марку).


Можно купить готовый бетон с доставкой на участок, а можно сделать самостоятельно. Для заливки фундаментов ворот используют бетон марки М200, для изготовления которого нужно соблюдать такую пропорцию: на одно ведро цемента, 3 ведра песка, 3 ведра щебня (фракция 20х20, 20х40) и ориентировочно 20% воды от общего объема замеса.


Перед заливкой бетона в подготовленные приямки нужно точно по уровню установить все металлические элементы — трубы столбов и каркас для ленточного фундамента. Закладные детали необходимо закрепить, чтобы при заливке бетоном они не сместились.


После заливки следует проверить вертикаль закладной трубы, а если необходимо, подправить и зафиксировать ее положение.


Во время укладки бетон нужно трамбовать для исключения появлений в нем пустот. Желательно накрыть залитый фундамент для защиты от прямых солнечных лучей. Первые несколько дней после заливки бетон нужно увлажнять водой. При температуре +20ºС через 28 дней бетон наберет окончательную прочность. Но кирпичный столб можно начинать возводить уже через неделю после заливки. Квадратную трубу в фундаменте сверху также нужно закрыть на случай дождя.


Устройство закладных деталей и металлических накладок:


Закладные детали предназначены для крепления металлических накладок, на которых в дальнейшем будут держаться створки. Закладные детали для крепления накладок необходимо вывести на грани столбов, но с фиксацией к сердечнику. Есть много вариантов из чего делать эти элементы, я предлагаю их изготовить из металлического уголка 50х50 мм длиной 65-70 мм, а также арматуры диаметром 8 мм. На каждом столбе устанавливают не меньше трех закладных для металлических планок.


Нижняя закладная деталь устанавливается после первых трех рядов кирпичной кладки. Верхняя деталь, ниже верха стойки на 5 см, а средняя посредине между верхней и нижней закладной. Для надежного крепления закладные необходимо приварить к металлической трубе столба.


Металлические накладки крепятся к установленным закладным сваркой. Рекомендую использовать прямоугольную трубу 60х30 мм, так как ее проще крепить. Вверху трубу нужно закрыть заглушками, или просто заварить, это исключает проникновение осадков внутрь и защищает металл от коррозии.


Если Вы в дальнейшем планируете автоматизировать свои ворота, при кладке столбов необходимо сразу установить закладные детали для монтажа приводов.


Если столбы уже готовы, можно на опорах закрепить металлические пластины при помощи анкерных болтов. На схеме видна такая пластина для крепления привода по центру створки ворот.


После крепления накладок к закладным, устанавливаем (привариваем) навесы (петли).


Приварка петли к металлическим накладкам и створкам должна выполняться сплошны швом. Петли желательно использовать с металлическим шариком внутри, что облегчит ход ворот. Расстояние между петлями должно быть максимально возможным, что также сделает более легким ход створки.


Изготовление каркаса створки:


Опишу далее изготовление створки без калитки, так как в большинстве случаев при высоте ворот 2-2,2 м высота проема калитки будет составлять не более 1,8 м. При высоком росте человека возможен удар головой о верхнюю перекладину, поэтому в ряде случаев калитка, встроенная в створку, не практична. Если же Вы захотите изготовить створку с калиткой, можно посмотреть отдельную статью.


Каркас ворот изготавливается из прямоугольных труб, так как это самый удобный вариант. Для ворот шириной 3-3,5 м и высотой 2-2,5 м, понадобится труба 60х30 мм для несущего каркаса, и 30х20 мм для вспомогательного. При большем проеме понадобится более мощный несущий каркас.


Изготовление каркаса удобнее производить на монтажном столе или на плоской ровной поверхности. В процессе сварки каркаса, после прихватки проверяйте уровнем и линейкой, правильность размеров и только затем делайте окончательную сварку.


Вначале привариваем одну стойку к нижней трубе каркаса под прямым углом:


Далее вторую:


Потом крепим перекладину:


Когда несущая рама готова необходимо проверить диагонали, чтобы они были одинаковыми, иначе ворота будут перекошены.


После того как несущий каркас сварен, по его внутреннему периметру привариваем вспомогательный, из трубы 20х30 мм. Он нужен для того чтобы к нему прикрепить профнастил. Сваривать нужно не сплошным швом (чтобы раму не повело), а прихватками длиной шва 15-20 мм с шагом 20-30 см – при этом Вы сэкономите электроды и время.


Когда Вы варите трубы внутреннего каркаса старайтесь, чтобы его край находился точно по центру трубы наружного каркаса — тогда можно будет прикрутить профнастил, чтобы он был слегка утоплен в створку.


Когда по внутреннему периметру приварен вспомогательный каркас, привариваем горизонтальную перемычку из трубы 20х30 мм.


Затем из такой же трубы крепим вертикальную перемычку. Что Вы прикрепите первым: горизонталь или вертикаль — значения не имеет.


Если Вы планируете в дальнейшем устанавливать автоматику на свои ворота, необходимо предусмотреть специальную перемычку на створке, к которой будет крепиться кронштейн привода. При креплении привода по центру створки используется центральная перемычка. Если расположение автоматики планируется вверху или внизу дополнительная перемычка так же не нужна, так как используется верхняя или нижняя труба каркаса створки. Если выбрано другое место крепления, нужна дополнительная перемычка из трубы 60х30 мм. Поэтому Вам сразу нужно определить высоту установки привода.


После завершения сварочных работ необходимо зашлифовать швы болгаркой, очистить каркас от ржавчины, обезжирить и только потом его прогрунтовать. Профнастил можно крепить к каркасу, когда створка еще не закреплена на петлях (навесах) или же после ее установки. Крепить профнастил нужно отдельными листами как можно плотнее к каркасу.

Кроме того, сейчас появился альтернативный вариант — изготовление каркаса из Т-профиля.


Установка замка:


При изготовлении каркаса, нужно заранее продумать каким будет замок – накладной или врезной. Можно воспользоваться обычным врезным механическим замком.


Использование электромеханического замка позволит открыть ворота на расстоянии. К нему необходимо будет подвести электропитание, и сам замок стоит дороже обычного.


Изготовление вырезов в каркасе зависит от конкретной модели замка. Болгаркой прорезают соответствующие вырезы под место установки.


В большинстве случаев замок устанавливают на высоте 80-90 см от земли.


 


Крепление створок к опорам:


После сварки всего каркаса к нему, как и к металлическим накладкам, нужно приварить петли. Затем створку можно «вешать» на столбы. Предварительно петли нужно смазать и проверить качество их исполнения — хорошие петли должны легко вращаться вокруг своей оси.


Если створка очень тяжелая для монтажа используют кран. После того как створки установлены, к их каркасу можно прикрепить профнастил при помощи саморезов по металлу длиной 19 мм.


Монтаж дополнительных элементов:


Механический упор, штыри для фиксации створок и прижимная планка это необходимые элементы ворот.


Механический упор служит для остановки и фиксирования ворот в конечных точках и представляет собой две металлических пластины, одна из которых приваривается к створке, а вторая крепится в основании проезда. Толщина металла этих пластин обычно берется 3-4 мм. Нижнюю (ответную) пластину устанавливают, когда выполняется твердое покрытие проезда.


Штыри фиксации створок устанавливаются чтобы была возможность зафиксировать створки в открытом или закрытом положении.


Для изготовления штыря обычно используют кругляк диаметром 10-12 мм. Стержню нужно предать Г-образную форму. Длинный его отрезок должен быть около 50 см, а короткий приблизительно 15 см.


Штырь должен перемещаться в трубе диаметром 12-15 мм — этот отрезок трубы сваркой нужно прикрепить к створке на высоте 30-40 см от уровня земли.


В основании проезда тоже нужно заподлицо установить трубы диаметром 12-15 мм, в которые будет входить штырь.


Прижимная планка представляет собой металлическую полосу, которая крепится к одной из створок со стороны двора. Когда одна створка прижимает другую в закрытом положении, зазор между ними закрывается.


Планку крепят участками по 10-15 мм, через 20-30 см – так каркас створки не поведет. В качестве материала прижимной планки обычно используют металлическую полосу толщиной не менее чем 1 мм. Ее ширина должна быть такой, чтобы был обеспечен нахлест на прижимаемую створку не менее 5 мм.

Установка автоматики

Также на распашные ворота можно поставить автоматику которая будет открывать ворота с пульта всего одним нажатием

Вообще существует 2 типа установки автоматики: внутрь и наружу. Поверьте, в установке автоматики нет ничего сложного и это вполне можно сделать своими руками

Более детально про установку автоматики для распашных ворот, можно прочитать в следующих материалах:

Кроме того, рекомендуем Вам ознакомится и с таким материалом как: Как выбрать автоматику для распашных ворот. Эта информация позволит вам сделать правильный выбор автоматики которая идеально подойдет под ваши ворота

Распашные Ворота Своими Руками — Схема, Чертеж, Конструкция, Инструкция (Монтаж, Изготовление и Установка)

Распашные ворота. Общий вид


С древних времен и по сегодняшний день распашные ворота имеют самое широкое распространение благодаря простоте конструкции и легкости изготовления в домашних условиях. Это не единственный вариант воротной конструкции, но однозначно самый дешевый в изготовлении, поскольку не требуется фурнитура, цена которой стартует от 2500грн, как в случае с откатным типом конструкции.


У распашных ворот есть плюсы и минусы.


Плюсы:


  • Простая конструкция;

  • Можно изготовить самостоятельно в домашних условиях;

  • Относительно других типов конструкций — самая дешевая.


Минусы:


  • Занимают место. Открытые створки могут стать причиной неудобного въезда во двор, особенно если улица неширокая. У откатных конструкций такой проблемы нет, поскольку их створка движется вдоль забора;

  • Снег. Его нужно обязательно убирать на пути движения створок, иначе они его будут загребать;

  • Ветер. Ворота обязательно нужно фиксировать, потому что при порывах створка может ударить кого-то (или что-либо).


Данная статья имеет название «Распашные ворота своими руками», поскольку их самостоятельное изготовление процесс не сложный, а экономия денег на услугах профессиональных монтажников реально ощутима.


Давайте приблизительно посчитаем, во сколько выльется стоимость ворот при их собственноручном изготовлении.


Для этого возьмем створку шириной 3м и высотой 2м, то есть площадь ее составит 6м2.


Нам понадобятся такие материалы:


  • труба прямоугольная 60х30 мм – 28кг;

  • труба прямоугольная 30х20 мм – 18кг;

  • профнастил окрашенный — 6м2.


В среднем, стоимость металла на рынке составляет 20000 грн, а профнастила — 110 грн/м2.


Рассчитаем стоимость необходимых нам материалов:


  • труба прямоугольная 60х30 мм: 0,028т*20000 грн = 560 грн;

  • труба прямоугольная 30х20 мм: 0,018т*20000 грн = 432 грн;

  • профнастил окрашенный: 6 м2*110грн = 660 грн.

Сумма: 560 грн + 432 грн + 660 грн = 1652 грн.


Мы получили приблизительную стоимость, поскольку расчет грубый и не учитывает покупку саморезов, грунтовки, электродов и так далее. Но даже с ними стоимость самостоятельного изготовления ворот не превысит 4-5 тысяч гривен.


Величина суммы заказа ворот у профессионалов составляет приблизительно 10-12 тысяч. Теперь Вы представляете, какая возможна экономия. Кстати, сэкономив столько денег, Вы можете купить вполне приличную автоматику для своих ворот.


Далее в этой статье я подробно расскажу, как изготовить распашные ворота. Я выбрал один из вариантов, который достаточно часто используют монтажники.


Ввиду того, что я попытался описать весь процесс максимально подробно, статья не получилась короткой, но Вы можете выбрать только интересующий Вас раздел, кликнув мышкой на его название:


  • Подготовка к изготовлению и монтажу ворот

  • Отрывка ям и траншей под фундаменты

  • Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов

  • Бетонирование

  • Открытие ворот вовнутрь двора. Что нужно знать

  • Открытие створок ворот наружу. Что нужно знать

  • Устройство закладных деталей и металлических накладок

  • Изготовление каркаса створки

  • Установка замка

  • Крепление створок к опорам

  • Монтаж дополнительных элементов

  • Что нужно для автоматизации ворот


Подготовка к изготовлению и монтажу ворот


Чтобы изначально не «промахнуться» в чем-либо при изготовлении и монтаже, сразу лучше сделать подробную разбивку столбов Ваших будущих ворот. Для этого нужно снять растительный грунт в районе устройства ворот, чтобы в дальнейшем ничего не мешало выполнять работы.


Далее можно приступать к разбивке осей. Для этого можно использовать арматуру и электроды, при помощи которых мы закрепим основные и вспомогательные оси. Арматуру можно взять диаметром 10-12мм, нам понадобиться ее четыре куска по 80-90см, чтобы можно было поглубже забить их в землю.


Арматура выставляется таким образом, чтобы создать четыре угла прямоугольника или квадрата, внутри которого и будут располагаться будущие столбы ворот. Когда Вы выставили квадрат или прямоугольник нужно проверить диагонали – они обязательно должны совпадать. Если у них величины одинаковы, арматуру можно забить поглубже, оставив ее на поверхности части около 15см.


В данном случае, арматура у нас будет выполнять функцию основных осей, между которой можно натянуть шпагат или леску. Электроды будут вспомогательными (временными) осями, которые нужны будут только на определенных этапах монтажа.


Все вынесенные временные и постоянные оси я рекомендую перепроверить несколько раз, потому что в случае ошибки при залитых фундаментах или установленных столбах ворот, уже будет тяжело что-либо исправить.


Отрывка ям и траншей под фундаменты


Итак, после выполнения разбивки, можно приступать к земляным работам, которые подразумевают рытье ям под столбы, траншеи под гильзу и дополнительного ленточного фундамента.


Ямы под столбы. Чтобы не делать лишней работы, ориентируйтесь, что в плане приямок под каждый столб должен быть равен или немного больше его. Например, если столб планируется сделать размером 50х50 см, то приямок может быть 52х52 см, чтобы потом легче было начать кирпичную кладку. Короче говоря, после заливки бетона, фундамент должен на пару сантиметров выступать из кладки.


Ямы отрывайте такой глубиной, чтобы она была ниже нормативной глубины промерзания, которая в среднем по Украине около одного метра. Это будет нормальным условием устойчивости столбов при опирании на основание.


Яма под фундамент



Если яму тяжело выкопать потому, что осыпаются ее стенки, нужно ее сделать несколько больше в плане и установить опалубку, которую можно сбить даже из старых досок. Опалубка позволит Вам не перерасходовать бетон. Она снимается через неделю, после того, как было выполнено бетонирование.


Траншея под гильзу. Это не относится напрямую к изготовлению ворот, но все же я рекомендую заложить гильзу в виде пластиковой трубы диаметром 15-25мм с электрическими проводами под будущим проездом через ворота. Это в перспективе исключит порчу Вашего проезда, когда Вы будете делать электрические подключения автоматики для своих ворот. Глубина закладки гильзы около одного метра. Также, перед ее засыпкой, замотайте пакетами или чем-нибудь другим открытые ее края, чтобы туда не попадали грунт и влага.


После того как гильза заложена, рекомендую сделать своего рода «Акт скрытых работ», проще говоря на листе бумаги схематично нанесите место, где находиться гильза и привяжите ее к столбам ворот, нанеся размеры. Это поможет в будущем без поисков откопать гильзу, чтобы выполнить разводку кабелей.


Траншея для дополнительного ленточного фундамента. Сразу скажу, что некоторые люди, таким образом, усиливают свои столбы, а некоторые отказываются. То есть тут решать Вам: делать или нет. Дополнительный фундамент нужен для того чтобы завязать фундаменты столбов между собой в единое целое от возможных перекосов.


Ширина траншеи обычно берется равной ширине фундаментов столбов, а глубина ее примерно 50см. Выкопав все необходимые ямы и траншеи желательно их дно пролить водой в течение некоторого времени, чтобы хоть немного уплотнить взрыхленный при копании грунт. Также, если в течение некоторого времени Вы не планируете бетонировать, все приямки и траншеи нужно накрыть деревянными щитами, чтобы в случае дождя их не размыло.


Подготовка металлических элементов перед заливкой фундаментов


Металлические опоры столбов. Данные элементы будут служить усилением кирпичной кладки столбов: все-таки на них будет оказываться большое усилие от створок, а также для того, чтобы к ним можно было прикрепить закладные детали накладных планок и электроприводов.


Опорой могут быть круглые трубы, швеллер, арматура, но я буду рассматривать на примере труб квадратного сечения, которые могут быть размером 80х80 мм или же 100х100 мм. Трубу условно можно разделить на две части: подземную и надземную.


Подземная часть должна быть чуть меньше глубины залегания фундамента столба. Например, если фундамент имеет глубину один метр, то низ труб должен быть около 95см, таким образом, будет создан защитный слой из бетона, который защитит Ваш металлический сердечник от коррозии.


Верхняя часть должна быть немного ниже, чем высота кирпичной кладки столба, чтобы без проблем его можно было накрыть козырьком. Например, если кирпичная кладка столба имеет высоту два метра, то у трубы она должна быть около 1,9 метра.


Если вы хотите перестраховаться в прочности конструкции, можете еще к нижней части сердечника, которая будет в бетоне, приварить два куска арматуры в форме креста. Арматуру можно взять конструктивно диаметром 8-12мм и длиной 20-25см.


Каркас дополнительного ленточного фундамента. Я чуть выше писал, что не принципиально делать дополнительно ленту фундамента, но о каркасе я расскажу. Итак, он обычно выполняется объемным, в продольном направлении имеет четыре стержня арматуры диаметром 8-12мм, а в поперечном можно применить проволоку диаметром 6-8мм длиной 20см, шаг которой 20-30см.


Давайте прикинем, во сколько нам обойдется арматура для изготовления каркаса. Представим, что ширина проема ворот три метра, а так как нам нужно завязать каркас ленты с фундаментами столбов, добавим напуски по 20см для каждого фундамента. То есть получиться, что длина каркаса 3,4 м.


Общая длина продольных стержней составит:


3,4 м х 4 шт. = 13,6 м.п.


Общий вес продольной арматуры диаметром 12мм (учитывая, что вес одного ее погонного метра составляет 0,888кг):


13,6 м.п. х 0,888 кг = 12 кг.


Теперь посчитаем, сколько нам нужно проволоки для поперечных стержней:


3,4 м / 0,2 м х 4 = 68 шт.


Где:


  • 3,4 м — длина каркаса;

  • 0,2 м – шаг стрежней проволоки;

  • 4 шт. – количество сторон каркаса.

Посчитаем общий вес и длину проволоки:


Длина: 68 шт. х 0,2 м = 13,6 м.п.


Вес: 13,6 м.п. х 0,395 кг/м = 5,372 кг.


Средняя цена металлопроката на рынке составляет около 20000грн за тонну, соответственно покупка необходимого количества материала для изготовления каркаса будет стоить:


  • арматура диам. 12 мм: 0,012т х 20000 грн. = 240 грн;

  • проволока диам. 8 мм: 0,005 т х 20000 грн. = 100 грн.

Общая стоимость металла: 240 грн. + 100 грн. = 340 грн.


Как видите, полученная сумма невелика, зато прочность всей конструкции ворот реально возрастет.


Бетонирование


Я советую Вам не затягивать с бетонированием до морозов, чтобы не тратить деньги на покупку противозаморозковых добавок.


Вы можете купить товарный бетон, чтобы к Вам его привезли на участок, а можете сделать его самостоятельно. Как правило, для заливки фундаментов ворот используют бетон марки М200, для изготовления которого нужно соблюдать такую пропорцию: на 1-но ведро цемента, 3 ведра песка, 3 ведра щебня (фракция 20х20, 20х40) и ориентировочно 20% воды от общего объема замеса.


Перед заливкой бетона в подготовленные приямки, нужно установить в них все металлические элементы подлежащие бетонированию: трубы столбов и каркас для ленточного фундамента (если Вы его решили делать). Все металлоизделия должны быть точно выставлены под уровень и закреплены, чтобы в процессе бетонирования, они не сместились в какую-либо сторону под натиском бетона.


Труба перед бетонированием


Трамбуйте бетон во время его укладки — это исключит возможность появления в его теле пустот, которые значительно снижают прочность фундамента.


После окончания бетонирования нужно загладить поверхности бетона, чтобы не было неровностей, а также сразу его накройте, чтобы не было попадания прямых солнечных лучей на его поверхность.


Первые несколько дней после заливки бетон надо поливать водой, чтобы он не потрескался. Ориентировочно через неделю бетон достигнет такой прочности, когда можно продолжать дальнейшее изготовление ворот.


Кстати, если после бетонирования, Вы решили приостановить работы, то металлические сердечники столбов, если они из труб, нужно накрыть полиэтиленом или чем-то другим, чтобы вовнутрь них не попадал дождь или снег.


Забетонированная металлическая труба


Открытие ворот вовнутрь двора. Что нужно знать?


Если у Вас в планах автоматические ворота, открывающиеся вовнутрь, при установке желательно учесть некоторые моменты монтажа, чтобы в будущем при креплении приводов автоматики не нести дополнительные затраты.


Большинство производителей дают строгие монтажные размеры электроприводов, чтобы ворота нормально открывались и закрывались.


Наиболее важными параметрами установки являются значения «А» и «В». Если их не выдерживать, то привод, скорее всего, будет упираться в столб ворот и не сможет нормально закрыть ворота, то есть они будут полуоткрыты.


Установка привода для открывания створки вовнутрь


Если параметры не выдерживаются, есть конечно решение – это сделать нишу в столбе ворот, устройство которой потребует дополнительных финансовых затрат, ну а с точки зрения красоты, решать Вам.


Так что лучше сразу установите створки ворот таким образом, чтобы от внутреннего края столба параметр «D» имел значения 12-14см.


Ниша в столбе для установки привода


Конечно, есть некоторые производители, которые в конструкции своих приводов учли данную проблему и сделали специально удлиненные кронштейны (ссылка на миллер и ротелли), но таких совсем немного.


При кладке столбов для автоматизации ворот необходимо сразу установить закладные детали для монтажа приводов.


Если столбы уже готовы, можно на опорах закрепить металлические пластины при помощи анкерных болтов:


Монтажная пластина для открывания вовнутрь


Еще от того, как установлена створка ворот, будет зависеть угол ее открывания, потому что большинство производителей изготавливают автоматику с возможностью открыть ворота на угол 90° или 120°.



Открытие створок ворот наружу. Что нужно знать?


Если Вы желаете, чтобы створки Ваших ворот открывались наружу, и при этом планируете установить приводы на ворота, учитывайте, что они «украдут» по 15 см ширины проема (каждый). Поэтому, если Вы планируете проезд только легковых автомобилей, можно просто приводы поднять повыше на створках, а если в планах проезд и грузового транспорта, лучше заранее расширить проем ворот.


Привод. Открывание наружу


 


При открывании ворот наружу с учетом установки автоматики, створки нужно сместить ближе к наружному краю столбов, чтобы была возможность установить закладную деталь и пластину для кронштейна привода.


Пластина, для крепления привода с открыванием наружу


Это было короткое отступление от непосредственного рассмотрения изготовления ворот, просто хотел рассказать, что нужно учесть на будущее.


Теперь давайте дальше рассматривать, какие еще нужно выполнить работы по изготовлению ворот. И продолжим мы с Вами обзором установки закладных деталей на столбах для накладок.


Устройство закладных деталей и металлических накладок


При помощи закладных деталей, у Вас без проблем получится закрепить металлические накладки, на которых в дальнейшем будут держаться створки.


Закладные детали для крепления накладок. Вариаций из чего делать эти элементы множество, я предлагаю их изготовить из металлического уголка 50х50мм приблизительной длины 70-75мм, а также арматуры диаметром 8мм. Длина арматурного стержня принимается в зависимости от толщины Вашего столба и сердечника, и ширины полки уголка, то есть нужно сложить между собой половину столба и сердечника.


Например, столб шириной 50см, а сердечник 100мм, значит, длина арматуры будет 25см+5см+5см=35см.


На каждом столбе ворот нужно установить минимум три закладных для металлических планок.


Закладные детали в столбе ворот


Самая нижняя закладная деталь устанавливается после первых трех рядов кирпичной кладки. Верхняя — сантиметров на пять ниже верха створки, а средняя равномерно между верхней и нижней.


Чтобы закладные прочно держались в кирпичной кладке их необходимо приварить к металлическому сердечнику столба.


Закладная деталь после первых трех рядов кладки


Металлические накладки. Когда все закладные установлены, можно приступать к креплению металлических накладок. Для этого их просто привариваем в местах соприкосновения свариваемых деталей.


Для накладок предлагаю брать трубу прямоугольного сечения, размером 60х30 мм, потому что ее достаточно просто крепить.


На накладках в верхней их части заранее нужно приварить заглушки, чтобы вовнутрь их не попадали осадки, это защитит металл от коррозии.


Металлическая накладка, приваренная к закладной


Металлическая планка, закрепленная на столбе ворот


Металлическая планка, закрепленная на столбе ворот


Петли (навесы) распашных ворот


Петли крепятся как металлическим накладкам, так и к створкам ворот. Сварочный шов должен быть сплошным.


Можно поставить самые обычные петли, но есть и такие, у которых завальцован металлический шарик. Такая конструкция значительно облегчает ход створки.


Петли одной створки должны быть между собой на как можно большем расстоянии, что тоже сделает движение полотна менее напряженным.


Петли (навесы)


Какой может быть створка


Перед тем как рассматривать процесс самостоятельного изготовления створки, давайте расскажу, каким вообще у нее может быть полотно, и на что это повлияет.


Итак, по конструкции створка может быть решетчатой, глухой или комбинированной. Если с комбинированной в целом с ветровым давлением проблем нет, то в случае глухой створки, его нужно учитывать.


Если Ваша створка зашита полностью каким-то листовым материалом, ну например, профнастилом, она будет воспринимать значительное ветровое давление, а оно будет передаваться приводу, который Вы возможно в будущем установите.


Я все это веду к тому, что чем больше будет нагрузка от ветра, тем мощнее понадобится электропривод, и как раз его стоимость напрямую зависит от мощности – чем она больше, тем автоматика дороже.


А насколько ветер может утяжелить ворота, я сделал небольшой расчет. В первую очередь зададимся размером одной створки. Пусть она будет 1,5м длиной и 2м высотой, то есть ее площадь составляет 3м2.


В зависимости от региона нормативное ветровое давление может быть от 40-60кг/м2. Ну давайте возьмем среднее значение, то есть 50кг/м2. Посчитаем, насколько наши ворота станут тяжелее от ветра:


3 м2 * 50 кг/ м2 = 150 кг


Как Вы видите из расчета, створка от ветра становится значительно тяжелее.


Что касается решетчатой конструкции створки, она может вызвать дополнительные усилия не от ветра, а так же от налипшего снега или обледенения. Снег может налипать на створку или на ней образовываться лед. Кроме того могут примерзнуть петли ворот и приводу нужно будет створки «срывать».


Актуальную стоимость воротного оборудования в зависимости от мощности, Вы можете узнать прямо сейчас, связавшись с одним из наших специалистов.



Изготовление каркаса створки


Каркас распашных ворот зашитый профнастилом

Каркас распашных ворот зашитый профнастилом На изображении ворот нет калитки, и не потому, что мне не хочется описывать ее изготовление, а потому, что в большинстве случаев, будучи встроенной в ворота она не практична. Обычно створка бывает высотой 2-2,2м и получается, что врезав калитку, высота ее проема будет не больше 1,8м, а если у Вас или Ваших родственников рост выше среднего, возможны удары головой. Изготовлению калитки посвящена отдельная статья.

Теперь непосредственно о каркасе ворот. Есть два основных способа варить каркас — дальновидный и более дешевый.

Для несущего каркаса можно взять или трубу 60х40 мм, а для вспомогательного 30х20 мм.

Или Т-профиль — это объединенный профиль 60*40 и 30*20 


Почему мы считаем что Т-профиль для тех кто умеет считать средства? 

Да просто ворота из Т-профиля изготавливаются в 3 раза быстрее. Экономия на электродах для приваривания трубы 30*20 

А еще его не нужно зачищать как трубы из металлобазы от ржавчины и окалины. То есть вы сэкономите и время и круги болгарки 

Но самое главное что не будет теч ржавчина на стыке двух труб 

Мы будем показывать как варить створку из Т-профиля 

Вот показаны варианты как еще можно стыковать такой профиль 

Мы будем стыковать под 90 градусов, так как считаем что это самый простой вариант. 

Отрезаем профиль в нужный нам размер и вырезаем по 70 мм с каждой стороны в профиле 30*20


Для начала привариваем правую стойку к нижней трубе каркаса:


Правая стойка каркаса створки



Далее левую:


Левая стойка каркаса створки



Потом крепим перекладину:


Перекладина каркаса



Когда несущая рама готова, проверьте диагонали, чтобы они были одинаковыми, иначе Ваши ворота будут перекошены.

Внутренний каркас по периметру несущей рамы

Горизонтальная перемычка каркаса ворот



После того, как закреплена горизонтальная перемычка, из такой же трубы крепим вертикальную. По большому счету, что Вы прикрепите первым: горизонталь или вертикаль не имеет значения.


Вертикальная перемычка каркаса ворот




Если Вы в дальнейшем планируете устанавливать автоматику на свои ворота, нужно еще предусмотреть специальную перемычку на створке ворот, к которой нужно будет прикрепить кронштейн, чтобы привод смог двигать ворота.


Перемычку эту тоже можно сделать из трубы 30*20 мм.


Сразу скажу, что Вам нужно определиться с высотой, на которой она будет установлена. Например, если Вы планируете, что ворота будут открываться наружу, следует понимать, что каждый привод «украдет» по 15см ширины проема, поэтому лучше его изначально сделать немного шире или же механизмы установить как можно выше на створки для нормального проезда автомобиля.


Когда сварочные работы выполнены, необходимо зашлифовать швы болгаркой, очистить каркас от ржавчины, обезжирить и потом прогрунтовать.


Профнастил можно крепить к каркасу, когда створка еще не закреплена на петлях (навесах) или же после — это на Ваше усмотрение.


При креплении профнастила, необходимо по отдельности подгонять каждый лист, чтобы было максимально плотное прилегание к каркасу.


Установка замка


Можно воспользоваться обычным врезным механическим замком или электромеханическим.


Механический замок


Электромеханический замок


Чтобы установить механический замок, в каркасе створок нужно сделать специальные вырезы болгаркой.


Вырезы для механического замка


Обычно замок устанавливают на высоте 80-90см от земли.


Замок на створке


Электромеханический замок устанавливать проще (он накладной), но следует понимать, что его стоимость выше по сравнению с механическим, и к тому же к нему необходимо подвести электрический кабель.


При выборе того или иного замка обращайте внимание на материалы, из которых сделаны ответственные механизмы. Детали из латуни прослужат намного дольше, чем из силумина, потому что не окисляются под воздействием атмосферных осадков.


Замок не принципиально устанавливать, если ворота оборудованы автоматикой, поскольку в большинстве случаев приводы являются нереверсивными, то есть самоблокирующиеся, и когда оборудование находится в покое, створки невозможно перемещать вручную.


Самоблокировка привода осуществляется за счет мотор-редуктора, зубчатые передачи которого находятся между собой в постоянном зацеплении.


Если эту блокировку необходимо убрать, нужно воспользоваться специальным механизмом при помощи ключа.


Крепление створок к опорам


Когда каркасы створок готовы, на них, как и на металлических накладках, должны быть приварены петли, после чего створки можно «вешать» на столбы.


Перед этим необходимо убедиться, что петли смазаны и у них нет заусениц, которые могут привести к тугому ходу ворот.


Если Ваши створки тяжелые, для монтажа необходимо использовать кран. После того как створки подвешены к их каркасу можно прикрепить профнастил при помощи саморезов по металлу длиной 19мм.


Монтаж дополнительных элементов


К дополнительным элементам, которые необходимы, относятся механический упор, штыри для фиксации створок и прижимная планка.


Механический упор представляет собой две металлических пластины, одна из которых приваривается к створке, а вторая крепится в основании проезда. Толщина металла этих пластин обычно принимается 3-4мм.


Данный узел необходим для более жесткой фиксации ворот в закрытом положении. Нижнюю (ответную) пластину устанавливают, когда выполняется твердое покрытие проезда.


Механический упор ворот


Штыри фиксации створок. Их рекомендуется устанавливать, чтобы была возможность зафиксировать створки в открытом или закрытом положении, когда ветреная погода.


Для изготовления штыря можно использовать кругляк диаметром 10-12мм. Этому стержню нужно предать Г-образную форму. Длинный его отрезок должен быть около 50см, а короткий приблизительно 15см.


Штырь должен перемещаться в трубе, диаметр которой 12-15мм, в принципе это отрезок трубы, который при помощи сварки нужно закрепить к створке на высоте 30-40см от уровня земли.


В основании проезда тоже нужно заподлицо установить трубы диаметром 12-15мм для фиксации открытого и закрытого положения ворот, в которые будет входить штырь.


Данные элементы можно не устанавливать, если ворота оборудованы автоматикой, которая будет жестко фиксировать ворота за счет зубчатых передач мотор-редуктора.


Прижимная планка – это металлическая полоса, которая крепится к одной из створок со стороны двора. Таким образом, одна створка прижимает другую в закрытом положении и закрывает между ними зазор.


Прижимная планка с внутренней стороны


Планку обычно крепят прихватками по 10-15мм, через 20-30см для экономии электродов, а также это исключит, что каркас створки поведет.


В качестве материала для прижимной планки обычно используют металлическую полосу толщиной не менее чем 1мм. По ширине она должна быть такой, чтобы был обеспечен нахлест на прижимаемую створку не менее 5мм.


Что нужно для автоматизации ворот?

    

Для автоматизации ворот, понадобиться такой минимальный набор оборудования:


 


  • Привод для каждой створки

  • Блок управления

  • Пуль управления


Также можно установить дополнительные элементы управления и безопасности.


Автоматика распашных ворот (Здесь)


Видео как делать распашные ворота

Swing gate — определение Swing gate по The Free Dictionary

Министр FINE Gael вчера отказалась сообщить, думает ли она, что ее коллега по партии «распашные ворота» Мария Бейли должна снова встать. Распашные ворота могут поставляться с двумя типами длины створок: У какой деревни в Сефтоне есть название, которое означает распашные ворота? 5. Иоан был не только больше по размеру, но и имел поворотные ворота, которые открывают доступ овцам к пище. Концевые упоры, разработанные для совместимости с 1-дюймовыми и 2-дюймовыми шипами, оснащены качающимися воротами для удержания продукта.Как и все экструдеры, производимые компанией, модель TL-350 оснащена поворотной заслонкой с четырьмя болтами, салазками бункера для легкого закрывания и герметичным сливом бункера. Стандартная настенная стойка с поворотными воротами имеет двусторонние каналы для монтажа в стойку, и предлагает расширенный диапазон размеров и несколько точек крепления, позволяющих присоединять различное оборудование непосредственно к стойкам.PERCo представит широкий спектр новых высокотехнологичных решений безопасности, среди которых будут скоростные ворота с распашной и раздвижные панели, компактные штативы и турникеты-триподы из нержавеющей стали с автоматической системой защиты от паники для использования на открытом воздухе, моторизованные распашные ворота с панелью из закаленного стекла и PERCo-Web, новая веб-система контроля доступа и управления T&A.Марко Петелин, директор по маркетингу Infordata Sistemi, сказал, что наибольший интерес посетителей выставки вызвали представленные на стенде новые модели турникетов и распашных ворот PERCo, такие как компактный штатив TTR-08 и турникет-трипод коробчатый TTD-08. для использования на открытом воздухе с автоматической системой защиты от паники, моторизованными распашными воротами WMD-06 со стеклянной панелью, электромеханическими распашными воротами WHD-05 с выдвижной панелью. Все экструдеры компании оснащены распашными затворами на четыре болта, салазками для удобного закрытия бункера и разлива герметичный слив бункера.Защищая сотрудников от падений во время работы на многоярусных участках, распашные ворота с модулем захвата поддонов идеально подходят для ячеек с несколькими глубокими поддонами, в которых поток поддонов не позволяет использовать устройства безопасности с двумя воротами.

Лучшие цены на калитку для ворот — Отличные предложения на калитку для ворот от global gate Gates Swing sellers

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для распашных ворот.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эти верхние ворота ворот в кратчайшие сроки станут одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вы, друзья, будете завидовать, когда скажете им, что распахнули ворота на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в распашных воротах и ​​думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести gate gates swing по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Распашные ворота Evenflo — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Переключите переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова приступить к работе.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» false «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» d6dc671d-e246-43fc-b980-8eed3774453d «,» облако «:» eus9-eus9-d » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *