Эмаль для батарей: Эмаль для радиаторов отопления и металла Р-1780 цвет белый 1 кг

Краска для радиаторов (батарей) отопления: свойства, способ нанесения

Во время ремонта одна из задач — покрасить батареи. Чтобы результат потом радовал, краска для радиаторов отопления должна быть выбрана правильно. Это не так просто как кажется — есть несколько подводных камней, о которых стоит знать. 

Главное — правильно подобранная краска для радиаторов отопления

Содержание статьи

Какие краски подходят для радиаторов отопления

Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — должна выдерживать нагрев до 90°C. Также она должна быть  предназначена для покраски металла.

Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.

Обязательно должны быть обозначено, что краска пригодна для покраски труб и радиаторов отопления

На что еще надо обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия фирмы. Сегодня на рынке множество подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь знаменитый бренд, но вот адресной информации нет. Если это так, лучше не рисковать — неизвестно что в этой банке.

Виды и отличия

Кроме приведенных выше требований, желательно чтобы краска для радиаторов отопления не сильно пахла, а лучше чтобы была вообще без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности должен сохраняться на протяжении нескольких лет. Ну и точно — цвет не должен меняться со временем. Всем этим требованиям и пожеланиям отвечает не так много составов.

Краски для радиаторов отопления делают на разной основе

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 4 лет. Данные краски делают на разной основе, из-за чего они имеют различные свойства:

Форма выпуска данного типа красок — ведра или металлические банки разной емкости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, после фасуется в бочки. Наносится эта краска кистью, валиком, некоторые виды допускают нанесение краскоспультом.

В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молотковая. В ней содержатся специальные красящие пигменты, которые создают различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит как побитая молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашиваемой поверхности. Очень интересное объемное получается покрытие.

Металл, покрытый молотковой эмалью

Если вам необходимо покрасить старые чугунные батареи или трубы с неидеальной поверхностью, — это ваш шанс обойтись без шпаклевки и шлифовки. Чисто белый цвет в этой группе найти не удастся, но светлые тона есть, хоть и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность смотрится интереснее если цвет яркий или глубокий.

Акриловая эмаль

Это составы на водной основе с полиакрилатами в качестве пленкообразующего компонента. Практически не имеют запаха, да и тот выветривается в считанные часы. Именно их обычно называют «краски для радиаторов без запаха». Несмотря на это, при работе в закрытом помещении, после работы его необходимо проветрить — это, все-таки химия, так что вредные испарения присутствуют, хоть и не в таком масштабе как в эмалях на основе растворителей.

Данные краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, есть также акриловые краски для живописи. Для окраски радиаторов они, естественно, не подходят. Ищите акриловую краску по металлу, причем с температурным диапазоном не ниже +70°C.

Чем они удобны, тем что разводятся просто обычной водой, но после высыхания они не стираются, не размокают. Созданная пленка очень напоминает пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно она полуглянцевая или матовая.

Акриловая краска для радиаторов отопления может продаваться расфасованная в ведра или краски, на точках авторизованной продажи вы можете заказать любой цвет из палитры RAL. Колеруются они при помощи специальных пигментов.

В чем недостаток данных красок? Как все составы на водной основе она требует тщательной подготовки поверхности. Сначала надо удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости заделать неровности, после — загрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски очень скоро проступит ржавчина.

Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)

Есть акриловые эмали, которые в грунтовке не нуждаются, но вся остальная подготовка должна проводится в полной мере. Например, акриловая водная грунт-краска Акваметаллик (стоимость за 1кг — порядка 250-350 ркб в зависимости от фасовки). Она подходит для покраски чугуна и черного металла, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.

Неплохой вариант — эмаль акриловая ПРОФИ ВД-АК-1179. Этот вариант — глянцевый, имеет хорошую укрывистость и адгезию. Под данное покрытие грунтовка нужна. А вообще, ассортимент данных красок широк, их в магазинах немало.

Порошковая окраска

Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.

Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризации

Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

Масляные краски

Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

Краска в баллончиках

В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.

Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.

Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться  два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

Глянцевые или матовые

При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.

Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.

Порядок покраски радиаторов отопления

Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.

краски для чугунных радиаторов, как выбрать краску

Краска для батарей защищает радиаторы от коррозии, сохраняет цвет, а также должна выдерживать высокую температуру. Специально изготавливают краску по металлу, которая выдерживает нагрев до 90°. А также выпускают различные краски и эмали, которые используют для температур не выше 60°. Следует выбирать специальные краски для радиаторов. Так как обычная краска начнет трескаться.

Содержание:

1. Порядок выполнения работ
2. Как выбрать краску

   2.1 Краски для чугунных радиаторов

       3. Виды красок

   3.1 Алкидная эмаль

   3.2 Масляная краска

   3.3 Порошковая краска

   3.4 Молотковая эмаль

   3. 5 Краска без запаха

Порядок выполнения работ

Для создания лучшего сцепления нового слоя краски необходимо обработать старый слой батареи. Если на радиаторе нет повреждений и старое покрытие ровное, то достаточно будет обработать поверхность наждачной бумагой. После обработки необходимо обезжирить поверхность. В качестве обезжиривателя можно использовать ацетон или бензин. После выполнения таких процедур можно переходить к покраске. 

Но если краска на вашем радиаторе облупилась или потрескалась, то в таком случае следует очистить старый слой. Необходимо очистить все слои при помощи наждачки или дрели со специальной насадкой. А также можно использовать обжиг и смывки для краски. 

После того как старый слой краски снят необходимо зачистить оставшиеся части. Затем нужно обезжирить и загрунтовать радиатор. Рекомендуется применять грунтовку, которая выпускается для автомобилей. В таком случае защита батареи будет лучше. После того как грунтовка высохнет можно переходить к покраске.

Как выбрать краску

Краску следует выбирать специализированную для покраски радиаторов отопления. Любую другую покупать не рекомендуется. Ведь она быстро потрескается. Покупать следует краску от проверенных производителей. Многие изготавливают подделки, которые имеют стойкий запах на протяжении нескольких недель. В качественных красках запах выветривается очень быстро.

Краска бывает: глянцевая и матовая. 

Но какая же краска для батареи лучше? Если поверхность вашего радиатора не идеально ровная, то при покраске глянцевой краской все недостатки будут видны. В таком случае лучше применять матовую краску. Все изъяны будут скрыты.

Но если поверхность идеальная, то лучше будут смотреться полуглянцевые или глянцевые краски. Со временем они не изменят цвет, а останутся такими же белыми.

Матовая эмаль имеет свойство менять цвет. Из-за пористости со временем радиатор станет серого цвета, так как поры начнут забиваться пылью. Поэтому для радиаторов отопления лучше использовать полуглянцевую или глянцевую краску. 

Краски для чугунных радиаторов

Матовая краска не подходит, так как начнет менять цвет, а глянцевая подчеркнет все недостатки. Поэтому есть несколько вариантов, которые подойдут для чугунных радиаторов:

• Если вы хотите покрасить радиатор в белый цвет, то лучше использовать матовую, но не стоит забывать о том, что через несколько лет она станет серой. 
• Можно использовать цветную матовую краску. Рекомендуют использовать цвет краски, который будет совпадать с тоном стены. Или же на несколько тонов светлее. В таком случае матовая краска не посереет. 
• Применение молотковой краски. Из-за рисунка не будет видно изъянов. 
• Самые большие неровности можно замазать с помощью шпаклевки. Для этого необходимо обезжирить и загрунтовать радиатор, а затем зашпаклевать поверхность. Хорошо подойдет полиэфирные и эпоксидные шпаклевки для автомобилей. После такой обработки можно смело использовать глянцевую краску. 

Виды красок

Выделяют несколько типов красок и эмалей для радиаторов отопления: алкидная и молотковая эмали, масляная, порошковая, а также краска без запаха. Рассмотрим каждый вид подробнее:

Алкидная эмаль

Алкидные эмали изготавливают в различных оттенках. 

Такое покрытие не поменяет свой цвет и не потускнеет. Запах не сильный и быстро выветривается. Выпускают такие эмали на разных основах:

• Водные акриловые. В таких эмалях важно обратить внимание на область применения. Лучше выбирать более дорогие варианты. Если в составе есть титановый пигмент, то такая эмаль будет качественной, но и стоит она недешево. Если в составе есть мел, то такой вариант нежелательно использовать, так как он быстро потемнеет;
• Эмаль на кремнийорганических составах используется для радиаторов с высокой температурой. Такие эмали выпускают в аэрозолях для более легкого нанесения;
• Эмаль на основе органических растворителей имеет резкий запах. После покраски дает глянцевую поверхность. 

Масляная краска

Такая краска в последнее время редко используется. Ведь она быстро меняет цвет, теряет блеск и трескается. 

Порошковая краска

Алюминиевые, стальные и биметаллические радиаторы часто красят порошковой краской. Но она имеет сложную технологию. Такая краска сухая и распыляют ее из пистолета. Специальный пистолет для краски стоит дорого, поэтому не очень выгодно использовать такую краску. 

Порошковая краска стойкая и дает гладкое покрытие. Но процесс покраски довольно-таки сложный. Именно поэтому ее не часто используют. 

Молотковая эмаль

Молотковая эмаль дает необычный внешний вид радиатору. В зависимости от пигмента поверхность может выглядеть в виде ударов молотков или других эффектов. Так как окраска неоднородная, то все неровности будут скрыты. Перед покраской необходимо удалить старые слои, зачистить и обезжирить радиатор. Если поверхность ровная и глянцевая, то рекомендуется обработать ее шкуркой.

Краска без запаха

Водно-дисперсионные акриловые эмали или краски не имеют сильного запаха. К тому же он быстро выветривается. Необходимо покупать краску, которая имеет специальный состав для покраски батарей или подходит для радиаторов. А также должен указываться температурный режим.

Такая краска и эмаль наносится на поверхность ровно и быстро высыхает. Со временем радиатор не пожелтеет и краска не потрескается. Бывают полуглянцевые и глянцевые краски. Главным требованием для таких красок является обязательная грунтовка поверхности. Если этого не сделать, то через некоторое время радиатор покроется ржавчиной. 

Удобно использовать краску не в банке, а в баллончике. Наноситься она будет ровно и быстро. Но перед окраской необходимо закрыть все поверхности, которые могут случайно окраситься. В противном случае придется долго все отмывать.

На рынке представлен огромный выбор красок и эмалей для радиаторов. Вам необходимо определиться с желаемым цветом, а также типом краски: матовая, глянцевая или полуглянцевая. 
Стоит заранее определиться какая эмаль вам подойдет больше: алкидная или акриловая. А также можно предварительно ознакомиться с отзывами о производителях. 
Все краски имеют свои положительные стороны. Единственный вид, который не рекомендуют применять – масляные краски.

Читайте также:

виды составов и технология покраски

Покраска радиаторов отопления позволяет придать им презентабельный внешний вид, а также обезопасить их от губительного воздействия коррозии. Кроме всего прочего, существует множество цветов и оттенков, которые позволяют окрасить радиатор так, чтобы он сочетался с конкретным интерьером. Для того, чтобы подобрать необходимую краску для батареи, необходимо изучить разновидности этого стройматериала.

Для покраски радиаторов следует выбирать только специальные термоустойчивые составы

Какими свойствами должна обладать хорошая краска для радиаторов?

Краски, которые используются для окрашивания радиаторов отопления, обладают некоторыми отличиями от обычных красок. Поэтому, для того, чтобы выбрать хороший продукт, необходимо изучить основные характеристики этих составов:

• в первую очередь краска для батарей отопления должна быть экологически чистой. Она ни в коем случае не должна выделять токсичных веществ, которые могут причинить вред здоровью жильцов. При выборе краски рекомендуется внимательно изучать её состав — он должен соответствовать необходимым нормам и стандартам;

Важно! Отечественные производители регламентируются ГОСТом, а зарубежные бренды должны соответствовать евростандартам. Если на упаковке производитель ссылается не на необходимые стандарты, установленные государством, а на какие-либо другие условия или источники, то это может означать, что перед вами некачественный продукт. Покупка такого средства не рекомендуется.

• термостойкость состава, который будет использоваться для покраски радиатора отопления, не должна быть ниже, чем 70 °C. В противном случае в процессе эксплуатации цветное покрытие может начать отслаиваться или пожелтеть. Стоит отметить, что 70 °C — это минимально допустимый показатель для такой краски. Поэтому лучше выбирать материал, у которого показатель термоустойчивости ещё выше.
• рекомендуется приобретать быстросохнущие краски, так как это свойство значительно ускорит процесс покраски радиатора. Этот фактор не является обязательным, однако, лучше выбирать именно такие составы.
• подобные краски обязательно должны обладать антикоррозийными свойствами, чтобы придать радиатору дополнительную устойчивость к внешним агрессивным воздействиям.
• некоторые разновидности красок при нанесении выделяют резкий запах, который выделяется до тех пор, пока состав не застынет. Такие составы рекомендуется выбирать только для хорошо вентилируемых помещений.

Красить батарею внутри помещения лучше всего быстросохнущей краской без запаха

• важным свойством, которым должен обладать состав для покраски радиаторов отопления, является влагостойкость. Это качество нужно для того, чтобы можно было проводить влажную уборку с использованием моющих средств.
• кроме этого, такие краски должны иметь высокий коэффициент теплопроводности, чтобы не создавать препятствий теплоотдаче отопительного оборудования.

Виды красок

Составы, которые используются для покраски радиаторов отопления, производятся в разных видах и применяются для покрытий из разных металлов. Некоторые из них используются только для наружного покрытия, а некоторые — только для внутреннего.

Существует множество особенностей и индивидуальных свойств, которыми обладают различные краски. Многие люди задаются вопросом: какой краской красить батареи отопления? Ответить на этот вопрос можно, изучив основные разновидности красящих составов. Все термостойкие составы, которые используют для радиаторов, можно классифицировать на несколько основных видов:

• алкидная;
• акриловая;
• порошковая;
• масляная.

Качественный состав должен обладать хорошими физико-техническими характеристиками и сохранять нормальный вид на протяжении нескольких лет. Кроме этого, желательно, приобретать красящую субстанцию, которая не имеет запаха. Цвет краски не должен меняться со временем.

Из всего ассортимента красящих средств лучше выбирать те, которые специально предназначены для покраски батарей

Всем вышеперечисленным требованиям соответствует не так много составов, однако, если изучить характеристики красок и быть внимательными — можно приобрести качественный продукт с большим эксплуатационным сроком.

Алкидная эмаль

Такой тип краски образует на окрашенной поверхности блестящую плёнку, которая отличается высокой прочностью. При правильной подготовке поверхности радиатора эксплуатационный срок алкидной эмали может продлиться до 4 лет. Такие эмали производятся на разных основах, поэтому их характеристики отличаются:

Алкидная эмаль на основе органических растворителей. Такие составы отличаются характерным, резким запахом и имеют довольно широкий спектр использования. Для покраски радиаторов отопления необходимо выбирать эмаль на основе органических растворителей, которая способна выдерживать температуру не ниже +70 °C. Базовый цвет такой эмали — белый. Для получения необходимого цвета к базе подмешивают нужный красящий пигмент.

Алкидная эмаль для радиаторов производится на основе органических растворителей, поэтому имеет неприятный запах

Водная акриловая алкидная эмаль. Основное достоинство этого типа эмали — практически полное отсутствие неприятного запаха. При покупке такой краски рекомендуется обращать внимание на область использования, так как многие представители этой группы не подходят для покраски металлических радиаторов. Кроме этого, стоит помнить про эксплуатационную температуру.

Совет! При выборе белой эмали специалисты рекомендуют обращать внимание на её состав — в описании должен отсутствовать мел. Это связано с тем, что такой пигмент быстро портится и желтеет при нагреве, поэтому он не подходит для покраски радиаторов отопления.

В качественные составы добавляют титановые белила. Такие составы надёжны, но и их стоимость в два раза выше низкокачественной продукции.

Алкидная эмаль на кремнийорганической основе. Эмаль на такой основе является невероятно надёжной и применяется для поверхности с температурой до 600 °C. Составом с такими характеристиками можно окрашивать не только радиаторы отопления и трубы, но и даже печи.

Кроме этого, среди алкидных эмалей встречается интересный представитель — молотковая. Такая краска содержит в своём составе специальные пигменты, благодаря которым создаются разнообразные визуальные эффекты. Поверхность, после покраски такой эмалью, выглядит словно побитая молотком (поэтому такое название). Молотковая эмаль позволяет замаскировать дефекты окрашиваемой поверхности, что является очень удобным.

Акриловая эмаль

Такая краска производится на водной основе с добавлением полиакрилатов. Эти вещества относятся к плёнкообразующим составляющим. Если вам необходима краска для радиаторов отопления без запаха, то акриловая эмаль – самый лучший выбор. Подобные составы не выделяют резких ароматов, поэтому они рекомендуются к использованию в жилых помещениях.

Акриловые краски не имеют резкого запаха, их часто рекомендуют для проведения внутренних работ

Такие эмали применяются для разных целей. Акриловая краска для радиаторов и труб отопления также должна обладать хорошей термоустойчивостью и выдерживать температуру не ниже +70 °C.

Основное преимущество таких эмалей заключается в том, что они разводятся обычной водой. После застывания они не трескаются, не стираются и обладают хорошей надёжностью в целом. Кроме этого, акриловую эмаль очень легко мыть. Обычно такие эмали могут иметь полуглянцевую или матовую поверхность.

Однако перед нанесением такой краски необходимо сначала тщательно подготовить поверхность радиатора. Вначале удаляется ржавчина, после этого на поверхность необходимо нанести специальный преобразователь. Затем поверхность обезжиривается и грунтуется. Только после всех этих манипуляций можно начинать покраску.

Порошковая краска

Такие краски считаются наиболее стойкими к механическим повреждениям и имеют самый большой эксплуатационный срок. Однако для их нанесения требуется определённая подготовка. Также необходим пистолет для распыления порошка, источник тока с небольшим вольтажом и нагревание поверхности.

Порошковая покраска производится по особой технологии и в домашних условиях выполнить такую работу довольно сложно

При использовании порошка необходимо обеспечить равномерность его нанесения. Эта цель достигается путём придания порошку положительного заряда. Поверхность радиатора, в свою очередь, должна иметь отрицательный заряд. Далее необходимо подогреть краску – она полимеризуется и в результате получится прочная, однородная плёнка.

Для таких красок существуют разные температуры полимеризации — от +200 до +350 °C. Из-за необходимости подогрева радиатора до больших температур, такие краски практически не применяются в домашних условиях. Для нагрева рабочей поверхности необходима специальная камера. Если вы хотите использовать именно такую покраску для вашего радиатора, можно попробовать обратиться на ближайшую СТО — автомобили окрашиваются по такой же технологии.

Масляные краски

Раньше такой тип красок был самым распространённым и большинство старых батарей и труб окрашены именно масляными составами. Однако на сегодняшний день их использование не актуально, так как они имеют очень много недостатков.

К недостаткам масляных составов относятся:

• сильный неприятный запах;
• со временем такая краска меняет цвет и трескается.

При повторном окрашивании старой батареи, которая ранее была окрашена масляной краской, могут возникнуть определённые трудности. Это связано с тем, что поверхность после масляной краски обычно потрескавшаяся и нанесение специального качественного состава всё равно не поможет улучшить внешний вид отопительного прибора.

Очень удобна в использовании краска в баллончиках, с ее помощью работы проводятся гораздо быстрее

Краска в баллончиках

Следует упомянуть о методе покраски, который стал довольно популярен за последние годы — использование баллонов с распылителем. Такие баллончики довольно удобны в использовании и не требуют никаких специальных строительных умений. Подобные краски выпускаются и для отопительных приборов. Выбор баллончика с красящим составом для радиатора происходит по тому же принципу – необходимо обращать внимание на эксплуатационную температуру.

У некоторых людей процесс нанесения такого состава сопровождается с определёнными трудностями. Однако на деле всё очень просто и нужно запомнить одно важное правило: распыление проводится с дистанции не ниже, чем 20 см от окрашиваемой поверхности. А также стоит запомнить, что струю краски необходимо вести быстро и равномерно.

Полезная информация! Покраска радиатора, да и любой другой поверхности, составом из баллончика требует определённых подготовительных мер — площадь вокруг окрашиваемого прибора необходимо закрыть старыми газетами.

При нанесении такого состава может понадобиться различное количество слоёв. Этот показатель зависит от сложности рельефа отопительного прибора. Для того, чтобы прибор окрасился равномерно, рекомендуется менять направление движения баллончика. Например, в первый раз можно двигаться вверх-вниз и вниз-вверх, а в следующий справа-налево и наоборот.

Глянцевые или матовые?

При покупке краски для радиаторов отопления необходимо определиться с одним важным параметром — типом поверхности. Поверхность после окрашивания разными видами красок может быть двух видов:

• глянцевая;
• матовая.

При помощи современных красок можно получить матовую либо глянцевую поверхность

Глянцевая краска подходит не для всех типов поверхности, так как имеет свойство подчёркивать неровности. Это очень важный момент, потому что красят чаще всего радиаторы, выполненные из чугуна, обладающие далеко не идеальной поверхностью. В таких случаях рекомендуется использовать матовые составы.

Красители, дающие матовые оттенки, скрывают многие неровности и отлично подходят для покраски чугунных батарей. Однако у таких составов есть и свои недостатки. Например, матовый состав белого цвета со временем имеет свойство приобретать серый оттенок. Это связано с тем, что он имеет довольно большие поры на своей поверхности, в которые попадает пыль. Отмыть такое загрязнение невозможно, поэтому рекомендуется использовать матовые краски других цветов. При желании можно окрасить радиаторы в такой же цвет, как и стены в комнате. С точки зрения дизайна, это будет довольно выгодным решением.

Существует ещё одно решение, которое позволит обойтись без матового состава – исправить дефекты радиатора. Для этого необходимо провести удаление старого состава и ржавчины, затем обезжирить поверхность отопительного прибора и уже после этого заделать неровности специальной замазкой. После высыхания замазки, необходимо отшлифовать поверхность с помощью наждачной бумаги. Если провести тщательное выравнивание и окрасить подготовленную поверхность глянцевой краской, результат будет радовать глаз.

Технология покраски

Для начала необходимо подготовить радиатор к покраске:

1. Вначале с помощью специальных растворов и шпателя необходимо удалить старую краску с радиатора. Места, которые затронула ржавчина, зачищаются.
2. Используя наждачную бумагу, нужно отшлифовать все неровности и довести поверхность радиатора до максимально гладкого состояния.
3. Далее следует выполнить обезжиривание поверхности радиатора (для этих целей хорошо подойдёт уайт-спирит).
4. В конце подготовительных работ поверхность радиатора отопления покрывают грунтовкой, которая обладает антикоррозийными качествами и, кроме этого, улучшает адгезию красящего состава с поверхностью прибора.

Для качественной покраски обязательно нужно зачистить поверхность радиатора, удалить пыль и частицы старого покрытия

Совет! Существует множество видов грунтовок, отличающихся по разным параметрам. Наиболее подходящий выбор для покраски отопительного прибора — грунтовка на алкидной основе.

После того как все этапы подготовки выполнены, можно приступить непосредственно к покраске:

1. В первую очередь нужно застелить пол под радиатором старыми газетами или любым другим ненужным материалом, чтобы избежать попадания на него краски.
2. Необходимо подобрать две кисточки и подготовить защитные перчатки. Кисти должны быть с мягкой щетиной, причём одна из них должна быть обычной, а другая — изогнутой (чтобы покрасить труднодоступные места). Также стоит запомнить одно правило — краска наносится от верхней части батареи к нижней. Сначала красят внутренние перекрытия, а затем всё остальное, чтобы избежать загрязнения рук и одежды.
3. После того как один слой нанесён, необходимо подождать пока краска застынет и выполнить повторную покраску.

Окрасить батареи можно любым типом краски, главное, выбирать термоустойчивые составы и придерживаться технологии их нанесения.

без запаха, какой красить радиаторы, какую лучше выбрать, эмаль акриловая быстросохнущая, алкидная эмаль для покраски

Содержание:

Краска для батарей отопления должна отвечать особым требованиям, выдерживать температуру до 80-90 ˚С, защищать металл от ржавления, и при этом сохранять цвет. Таким требованиям полностью отвечают специальные краски для металлических радиаторов. Схожие свойства имеют и другие универсальные краски и эмали, однако они способны выдерживать температура только до 60 ˚С. Стоит отметить, что во многих отопительных системах батареи до такой температуры практически не прогреваются. В этой статье речь пойдет о том, какую лучше выбирать краску для батарей отопления, чтобы она отвечала всем требованиям.

Учтите, что простые краски и эмали, хотя и применяются для окраски радиаторов, довольно часто желтеют и начинают растрескиваться из-за высоких температур.

Подготовка поверхности перед покраской

Если старая краска осталась целая, не имеет неровностей, и уложена она не более чем в три слоя, достаточно будет по всей поверхности пройтись мелкозернистой наждачкой. Это улучшит сцепление нового слоя краски с поверхностью. После этого поверхность обезжиривается бензином или ацетоном. Всё ещё раз хорошенько очищается, и переходят к покраске.

Если слой краски – достаточно старый и начал разрушаться, сначала нужно почистить отопительную батарею. Нужно удалить все ее слои пока не останется один металл. Сделать это можно наждачкой, дрелью со специальной насадкой или особой смывкой для краски с обжигом.

После того, как всё старое покрытие будет снято, зачищают остатки. Для этого подойдет дрель с корд-щеткой. Далее поверхности хорошенько обезжириваем и скрываем грунтовочной смесью. В качестве грунтовки для систем отопления лучше всего взять марку ГФ-021. Для наилучшей защиты лучше всего использовать смеси, предназначенные для автомобилей. Но, по большому счёту, можно применять любое средство для металла, обладающее антикоррозионными свойствами. К окрашиванию батареи переходят после того, как грунтовка полностью высохнет.

Подбираем краску для радиаторов — какой лучше красить

Определяясь с краской для радиаторов, изучите этикетку: она должна содержать фразу «краска для радиаторов отопления». Шрифт в некоторых случаях может отличаться, иногда мелкими буквами ее можно увидеть в разделе «область применения». Если вы не находите такой фразы, то лучше данный продукт не приобретать.

Кроме всего прочего, на этикетке должно присутствовать название изготовителя. Нередки случаи, когда особые умельцы практически на 100 % копируют оформление известных брендов, при этом как бы «забывают» указать наименование производителя. На такую эмаль для радиаторов лучше не обращать внимания, так как, скорее всего, вы получите некачественный товар, и о краске для батарей отопления без запаха не может идти речи. Окрашенные таким составом батареи будут вонять ещё не одну неделю. Бывали случаи, когда приходилось при помощи смывки удалять слой такой краски и начинать всё сначала, только в этот раз уже с использованием качественного товара.

Матовые и глянцевые краски

Некоторые могут задаться вопросом, какой краской красить батареи отопления, матовой или глянцевой. В данном случае однозначного ответа нет. На глянцевой поверхности видны все изъяны, и при падении на неё яркого света вы все их отчётливо увидите. С матовым покрытием всё выглядит не так печально.

Однако матовая эмаль со временем теряет цвет. Случается это потому, что ввиду пористости слоя, в него забивается пыль. В связи с этим специалисты рекомендуют использовать белую краску для радиаторов глянцевых или полуглянцевых тонов.

Краска для радиаторов из чугуна

Если вы решитесь покрыть чугунные радиаторы МС-140 глянцевой краской, то на их поверхности вы сможете видеть всю шероховатость, которая, из-за блеска, приобретет ещё большую выраженность. Матовая краска сделает батареи более серыми. Может показаться, что выхода нет, однако эту проблему можно решить.

Существует несколько вариантов решения этого нюанса:

• Выбирать разноцветную акриловую эмаль для радиаторов. Дело в том, что белый цвет органично смотрится только на светлых или совсем белых поверхностях. А вот во всех остальных случаях дизайнеры советуют окрашивать радиаторы в оттенок, близкий к расцветке стен. Поэтому для чугунных радиаторов можно свободно использовать матовую эмаль, не боясь, что она посереет и утратит цвет. Неплохо себя показала молотковая краска с фактурным рисунком – после окрашивания на поверхности незаметны дефекты.
• Конечно, бывают случаи, когда единственным решением остается белая краска для отопительных батарей. Однако будьте готовы к тому, что радиаторы потребуют повторного окрашивания примерно через 2-3 года.
• Как вариант, дефекты поверхности радиаторов можно предварительно выровнять шпаклевкой – полиэфирной для авто или эпоксидной. Перед шпаклеванием поверхность обезжиривают и грунтуют. Затем радиатор ошкуривают, снимают пыль сухой тряпкой и окрашивают. При таком подходе в равной степени красиво будут смотреться и глянцевые, и полуглянцевые оттенки краски. Однако будьте готовы к длительному кропотливому труду. Хотя конечный результат вас порадует.

Благодаря представленным вариантам вы сможете более свободно подойти к выбору подходящей краски для отопительных батарей.

Разновидности красок для батарей

Красящие составы для радиаторов отопления могут быть акриловыми, алкидными, а также их вариантами на различных основах.

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль для радиаторов отопления выпускается с широким спектром цветов. Хотя она и имеет незначительный запах, он быстро выветривается. Кроме того, такие красители отличаются стойкостью цвета.

В зависимости от основы различают:

• Алкидная эмаль для радиаторов на основе растворителей. У такой эмали очень сильный резкий запах, хотя поверхность получается красивой и глянцевой. Чаще всего приобретают эмаль ПФ-115. Иногда выбирают эмаль «Песто» — ее недостаток в необходимости колерования голубым пигментом во избежание пожелтения.
• Кремнийорганическая эмаль получается матовой. Как правило, в данной группе содержатся термостойкие краски с температурным порогом до 600 ℃. Иногда выпускают аэрозольные краски для радиаторов отопления из данной категории – их намного легче наносить.
• Краска для радиаторов на водной основе. Такие краски различаются по области применения. В частности, для радиаторов применяют термостойкие виды такой эмали, чтобы со временем она не потемнела. В белой эмали желателен титановый пигмент. Основным ориентиром при выборе качественной краски служит ее цена.

Акриловые краски

По фактуре поверхности высохшая акриловая эмаль похожа на пластик, как по визуальным, так и по тактильным ощущениям. Достоинства акриловой краски для радиаторов отопления в том, что она хорошо держится на поверхности, легко моется. Некоторые разновидности такой эмали практически не имеют запаха, поскольку сделаны на водной основе. Тем не менее, выбирать нужно именно акриловую краску для батарей, устойчивую к термическому воздействию.

Для этих целей можно приобрести краску марки ВД-АК-1179. Правда, она требует предварительной грунтовки окрашиваемой поверхности. Сохнет такая эмаль 2 часа между слоями и 24 часа полностью.

Другой вид акриловой эмали для радиаторов отопления – «Термакрилл» от фирмы АЛЬП ЭМАЛЬ. Эта краска имеет специфический запах, однако, содержит антикоррозионные добавки. Может выдерживать температуру до 120 ℃, используется для поверхностей из любого металла, в частности, низкоуглеродистой и нержавеющей стали, сплавов титана и алюминия, защищает их от окисления. Имеет широкую палитру оттенков. Частичное высыхание для повторного окрашивания происходит через 20-30 минут при 20 ℃, а полностью краска высохнет спустя 2 суток.

Вариантов акриловых эмалей достаточно много, так что каждый сможет подобрать краску по своему вкусу.

Краска на масляной основе

Поскольку такие составы достаточно быстро утрачивают первоначальный внешний вид – меняется цвет, исчезает блеск, появляются трещины – для покраски отопительных приборов их почти не используют.

Молотковая эмаль

Молотковая краска для покраски батарей отопления — это разновидность алкидной эмали, которая позволяет создать фактурную поверхность и замаскировать дефекты только с помощью краски. Различные пигменты могут создать чеканную фактуру, эффект ударов молотом и прочие интересные решения.

Перед окрашиванием поверхность подготавливают привычным способом – зачищают, шлифуют, грунтуют, обезжиривают. Если рабочая поверхность – гладкая, ее зашкуривают, чтобы получить мелкие неровности.

Порошковые красители

С помощью таких красителей производится окраска стальных, биметаллических и алюминиевых батарей в условиях производства. Для домашнего окрашивания она применяется очень редко из-за необходимости специального инструмента – распыляющего пистолета. Хотя некоторые службы сдают такое оборудование в аренду.

По технологии зачищенной детали передают отрицательный заряд, а порошковой краске – положительный. Для этого необходим дизельный генератор, выдающий при напряжении 25-30 кВ ток с силой в доли ампера.

Разность потенциалов позволяет равномерно распылить порошок по всей окрашиваемой поверхности. На следующем этапе выполняется полимеризация красителя, чтобы он стал жестким. Ее выполняют с помощью нагрева изделия до определенной температуры. Ее диапазон составляет от 170-200 ℃ до 350 ℃.

Нижний порог температуры можно создать тепловой пушкой, а вот для нагнетания высоких температурных показателей потребуется печь, которая постепенно прогреет изделие. Как вариант, можно использовать краску, полимеризация которой происходит под воздействием ультрафиолета. Тогда в закрытом помещении достаточно включить специальную лампу на заданное время.

Как бы то ни было, подобная технология в домашних условиях трудноосуществима. Возможно, окрашивание радиатора вам смогут сделать в оборудованной автомастерской.

Таким образом, из всех вариантов красок для радиаторов каждый сможет подобрать подходящий и наиболее доступный. Даже если это будет масляная краска – это не актуальный, но имеющий право на существование выбор.

Радиаторные краски без запаха

Существует отдельная категория лакокрасочных материалов – дисперсионно-акриловая краска для радиаторов без запаха. И хотя нельзя сказать, что у нее совсем нет запаха, однако он не резкий и практически незаметен. Обратите внимание, что приобретать необходимо специально предназначенную для радиаторов краску, рассчитанную на использование при высоких температурах – эти показатели производитель указывает на этикетке.

Стоит отметить, что краска для батарей без запаха – быстросохнущая, наносится удобно и ложится ровным слоем, не утрачивает цвет и не трескается. На выбор можно приобрести полуглянцевые и глянцевые оттенки.

Перед окрашиванием поверхности красками на водной основе, ее необходимо прогрунтовать, чтобы сквозь пигмент не просачивалась ржавчина.

Среди хорошо зарекомендовавших себя видов краски можно назвать Master Lux Aqua 40 от торговой марки Dulux – при нанесении первого слоя в нее нужно добавить воды в пропорции 10:1. Остальные слои краски можно не разбавлять.

Кроме того, можно приобрести краски Element от Eskaro, Aqua-Heizkorperlack фирмы Dufa, а также материалы без запаха Триора, Термо, Дюфа Ритейл и другие.

Растворитель краски для радиаторов

Безусловно, новая краска для батарей отопления ляжет плотно и ровно только в том случае, если старое покрытие с радиаторов будет полностью удалено. Чтобы не тратить время на скобление металла вручную или обдирание ее с помощью дрели и ершика, можно воспользоваться специальными гелевыми смывками. Такой состав наносится на поверхность радиатора и оставляется на определенное время. Когда краска размягчится, ее просто соскребают шпателем.

Нанести смывку для краски можно старой кистью с натуральным ворсом или лопаткой из металла или дерева. Среди различных вариантов смывки встречаются аэрозольные виды смывки. Чтобы не повредить соседние поверхности, перед распылением состава все близлежащие предметы укрывают пленкой.

Время воздействия различных составов производители указывают на упаковке. По прошествии заданного срока, старое покрытие становится мягким настолько, что его можно удалить без затруднений.

Хотя в состав смывки входят химически активные компоненты, они не повреждают металлические и деревянные предметы, а также кожу. Но все же при работе лучше воспользоваться перчатками. Остатки состава с радиатора можно смыть простой водой.

Неплохо себя показали такие марки смывки, как Б-52 или СП-6. Отечественные и иностранные производители выпускают множество аналогов таких веществ, различных по цене и глубине проникновения.

Выводы

Как стало понятно, ассортимент видов и расцветок красителей для радиаторов очень обширен. При покупке нужно будет подобрать расцветку и тип краски – матовая, полуглянец или глянец. Кроме того, важно определиться, какую краску вы хотите купить – алкидную эмаль или акриловую. Последним шагом станет выбор изготовителя.

Колер краски (водно-дисперсионные краски) — лакокрасочные материалы ТЕКС/TEKS

• Колера «Текс» производятся на импортных пигментах и высококачественном оборудовании фирмы NETZSCH (Германия).

КОЛЕР КРАСКА «ТЕКС» (для водно-дисперсионных красок) является водно-дисперсионной матовой краской насыщенного цвета. Применяется как самостоятельно (в сухих и влажных помещениях), так и для тонирования водноразбавляемых материалов для фасадов и внутренних работ (красок, шпатлевок, штукатурок).

Все тона КОЛЕР КРАСОК можно смешивать.

Возможна производственная колеровка водных красок «Текс». Оттенок заколерованной краски может меняться в зависимости от типа и качества используемой краски. Морозостойкая.

Цвета, отмеченные звездочкой*, не рекомендуются на фасадах (светостойкость при воздействии УФ ограниченна).

Выгрузка страницы в pdf

Эмаль для радиаторов отопления

Универсальные свойства краски для радиаторов отопления.

Эмаль термостойкая для радиаторов и отопления – это эмаль белого цвета, быстросохнущая и отличающаяся высокой прочностью и предназначенная исключительно для работ внутри помещения. Краска для батарей и радиаторов отопления специально разрабатывалась для реставрации труб и батарей в системе отопления. Универсальность ее использования состоит в том, что ее можно наносить без предварительной обработки металлических поверхностей, в том числе и при включенном отоплении. В результате образуется прочное покрытие, стойкое к любым температурным воздействиям, вплоть до 100 градусов Цельсия. Эмаль для радиаторов устойчива к любым моющим веществам и химическим реагентам в них содержащимся. После нанесения образует ровный глянцевый блеск, сохраняющийся на протяжении всего эксплуатационного периода.

Особенности способов нанесения
Свойства эмали допускают ее использование в зимний период во время работы отопления. Однако в данном случае может произойти быстрое высыхание и как результат, неравномерное распределение покрасочного слоя на металлической поверхности. Для недопущения подобных ситуаций, краска для радиаторов отопления должна использоваться на холодных трубах и регистрах, либо наносится в несколько слоев. Металлическую поверхность до покраски следует обезжирить, очистить от загрязнений и пыли. Если радиатор не окрашивался ранее, следует зашкурить наждачной бумагой, после чего обработать грунтом против коррозии в один слой. Непосредственно перед окрашиванием любым способом, краску необходимо тщательно перемешать, что поможет обеспечить однородность цвета и качество покраски. Следует помнить, что для металла не свойственно впитывать краску, следователь наносить целесообразно тонким слоем.

Современная краска для радиаторов и ее преимущества
Главным достоинством покрасочного материала для регистров отопления можно считать отсутствие привычного для всех алкидных эмалей неприятного запаха. Матовый блеск позволяет скрыть все существующие неровности и дефекты окрашиваемых поверхностей, что очень актуально в случаях покраски батарей и труб старого образца бывших в длительной эксплуатации. То есть краска дает возможность сделать косметический ремонт элементов отопительной системы без привлечения дополнительных материалов с минимальными затратами средств.

Какую краску без запаха для батарей отопления лучше выбрать

Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т.е.  быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.

Роль краски:

• Придание эстетически красивого вида
• Защита от коррозии
• Защита от агрессивного воздействия внешней среды

Как снять старую краску с батареи отопления

Прежде чем наносить новую краску, необходимо подготовить поверхность. Для начала пылесосом удаляется крупная пыль, мелкую можно вытереть влажной тряпкой. Пятна жира легко поддаются растворителям и средствам для мытья посуды.

Если старое покрытие хорошо сохранилось, не отслаивается, не вздувается, через него не проступают пятна ржавчины, то для простоты и экономии времени можно просто пройтись по нему наждачной бумагой, чтобы новый слой краски хорошо сцепился со старым.

Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.

Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:

• Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
• Растворителями –смывами
• Наждачной бумагой.

Механические средства удаления старого покрытия гарантируют большое количество пыли, а при неаккуратном использовании могут и повредить саму батарею.

Насадки для удаления краски

Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т. д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.

Как правило, растворители выпускаются в форме густой жидкости или геля. Наносятся они ровным и не слишком тонким слоем равномерно по всей поверхности батареи. Для нанесения используются металлические либо деревянные лопаточки или щетки с натуральной щетиной. Шпатели из резины или пластика от агрессивного химического воздействия просто растворятся.

Гель выдерживается на поверхности указанное в инструкции время, после чего счищается той же самой лопаточкой вместе с кусками размягченной краски. Остатки растворителя смываются водой.

Ржавчину можно удалить также механическим ошкуриванием либо ингибиторами коррозии. Крупные выемки или сколы следует заделать шпаклевкой.

После этого пыль и грязь от старой краски следует убрать, дать батарее просохнуть. Далее наносится подходящая для данного вида металла радиатора и выбранной краски грунтовка. Он содержит мелкие пескообразные частицы, роль которых — повысить адгезию (сцепление) поверхности с краской.

Существуют также краски уже содержащие в себе аналогичные грунтовке вещества, прекрасно защищающие металл батареи от коррозии и хорошо ложащиеся на поверхность.

Процесс окрашивания

Окрашивать батареи лучше вне отопительного сезона, тогда краска высохнет равномерно, не возникнет подтеков, трещин, вздутий и т.д. Если же это невозможно, то следует наносить как можно более тонкий слой. Идеально, если батарея еще не установлена, или есть возможность ее снять, чтобы прокрасить везде.

Важно! Все краски на водной основе необходимо наносить на грунтовку. При нанесении непосредственно на металл батареи, придется столкнуться со скорым проступанием ржавчины через краску.

Для сохранения чистоты пола под батарею следует постелить ненужную ткань или газеты. Если краситель будет наноситься из баллончика, придется также чем-то закрыть прилегающую поверхность стен.

Окраска батареи кистью

Для работы лучше выбирать кисти с мягкой щетиной, от них будет разлетаться меньше брызг. Добраться до самых труднодоступных мест поможет обычная старая зубная щетка. Чтобы не испачкаться об уже окрашенную поверхность лучше вначале прокрасить внутренние части радиатора. Краску следует наносить в направлении от верхней части радиатора вниз.

Не стоит пытаться сразу равномерно покрасить батарею за один слой, это все равно вряд ли получится. Лучше будут два аккуратных тонких слоя, потому что один толстый будет гораздо дольше сохнуть, может потечь. Время, за которое слой красителя полностью высохнет, обычно указано на упаковке. Наносить второй слой раньше времени не стоит, покрытие получится неровным, неаккуратным.

Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.

Краска для батарей в баллончике

Выбор краски

Хотя для отопительных батарей и применяют обычные краски, предназначенные для стен, пола и потолка, но это не лучшее решение. Они не рассчитаны на температурное воздействие, а потому значительно быстрее растрескаются и приобретут желтоватый отлив.

Термостойкая краска для радиаторов

Выбирая между матовыми и глянцевыми красками, следует учитывать, что блестящее покрытие будет сильно притягивать взгляд и подчеркнет все недостатки и неровности поверхности. Светлое матовое же покрытие со временем посереет, потому что в пористой структуре краски накопится грязь.

Хотя привычный цвет батарей все же белый, это скорее дань советскому прошлому, когда выбор красок был небогат. По факту, белые радиаторы будут нормально смотреться только при интерьере в светлых тонах. Для ярких или темных помещений стоит выбрать другой цвет для покраски.

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Алюминиевые батареи сами по себе имеют аккуратно выглядящее и ровное покрытие и в дополнительной окраске не нуждаются. Если конвекционные пластины радиатора расположены очень часто, то их окраска существенно уменьшит теплоотдачу прибора.

Если их внешний вид режет глаз, то лучше закрыть их экраном или заставить мебелью. Если эти варианты по какой-то причине не подходят, то радиаторы, конечно, можно и окрасить. Но подходящие для чугунных батарей краски на алюминиевую поверхность хорошо не лягут. Такие радиаторы следует красить только из баллончика. Причем делать это следует в отопительный сезон, потому что на холодных батареях при комнатной температуре краска будет сохнуть очень долго.

Важно! Следует учесть, что большинство производителей алюминиевых радиаторов считают их самовольное окрашивание достаточным поводом для прекращения гарантийного обслуживания.

Виды красок

Алкидные

Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.

Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.

Акриловые

Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.

Молотковые

Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.

Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.

Водоэмульсионные

Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.

Порошковые

Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.

Силикатные

Краска  для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.

Серебрянка

Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.

Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.

Вывод

Какой краской красить батареи отопления решать в конечном итоге покупателю. Следует лишь тщательно взвесить все достоинства и недостатки каждого из возможных вариантов. Для комнаты, в которой в данный момент проживают люди, лучше подойдет быстросохнущая краска для батарей отопления без запаха.

В пока еще не жилом помещении подойдут и долго сохнущие, но имеющие более длительный срок дальнейшей службы краски. На материале не стоит экономить, лучше отдать предпочтение проверенным и известным маркам. Проверить, насколько в реальности показатели той или иной краски соответствуют заявленным, и решить, какая краска для батарей лучше, помогут отзывы пользователей, которые можно легко найти в Интернете.

Stay Positive Battery Enamel Pin, поддерживающий отворот

ДОСТАВКА ОБНОВЛЕНИЙ (ПРОЧИТАЙТЕ):

★ 14 ЯНВАРЯ 2021 ГОДА: Торонто находится в закрытом состоянии. НЕТ ГАРАНТИИ на сроки доставки (как стандартные без отслеживания, так и с ускоренным отслеживанием). Пожалуйста, делайте покупки на ваше усмотрение на случай возможных задержек!

★ Помните о сбоях в работе почтовых служб в определенных странах из-за COVID-19. Мы свяжемся с заказами, которые затронуты перебоями. Посетите следующие ссылки, чтобы узнать, не коснется ли ваша страна:
— Список стран с приостановленным обслуживанием:
https: // www.canadapost.ca/assets/pdf/aboutus/servicealerts/destinations-to-which-service-is-suspended.pdf

— Оповещения службы доставки: https://www.canadapost.ca/cpc/en/our-company/ news-and-media / service-alerts.page

После подтверждения оплаты ваш заказ будет обработан в течение 1-3 рабочих дней. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Объявления» для получения последних обновлений.

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа (для всех товаров применяются тарифы и сборы Почты Канады и USPS). Доступны два варианта доставки со следующими предполагаемыми сроками доставки ПОСЛЕ отправки вашего заказа:

СТАНДАРТНАЯ ДОСТАВКА — НЕ ОТСЛЕЖИВАЕТСЯ (возможные задержки из-за COVID-19)
Канада: 3-10 рабочих дней
США: 14–21 рабочий день или дольше
Международный: 10-30 рабочих дней

ОТСЛЕЖИВАЕМАЯ ДОСТАВКА — включает номер для отслеживания (возможные задержки из-за COVID-19)
Канада: 1-7 рабочих дней
США: 3-15 рабочих дней
Международный: 7-21 рабочий день

Пожалуйста, обратите внимание, что это ПРИБОРНЫЕ даты доставки (ваш заказ может быть отложен из-за факторов, не зависящих от нас, таких как плохая погода и сбои в работе почтовой службы). Пожалуйста, посетите официальные веб-сайты Почты Канады и USPS для получения последних обновлений.

Кроме того, мы не несем ответственности за уплату пошлин и таможенных сборов.

ВСЕ ПРОДАЖИ ЗАВЕРШЕНЫ.
Однако, если с нашей стороны произошла ошибка, в ваш заказ будут внесены бесплатные изменения.

Пожалуйста, немедленно отправьте нам сообщение, если есть какие-либо изменения в вашем заказе (в противном случае любые изменения в отгруженных заказах подлежат оплате за обработку). Пожалуйста, проверьте введенные вами данные перед отправкой заказа, особенно адрес доставки, чтобы убедиться, что он правильный, поскольку мы не несем ответственности за замену посылок, отправленных на любые адреса, кроме того, который мы получили при размещении вашего заказа.

Если стандартное окно доставки прошло и вы считаете, что ваша посылка утеряна, свяжитесь с нами и сообщите номер заказа, чтобы мы могли связаться с почтовым отделением / курьером. К сожалению, в стандартную доставку не входит страховка на случай утери посылки. Если после отправки запроса у почтового отделения / курьера не будет дополнительной информации, возможно, мы не сможем предложить возмещение. Стандартная доставка экономична, но есть риск, на усмотрение покупателя. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Если вы получили номер для отслеживания, мы просим вас также напрямую связаться с курьером, так как у него будет самая последняя информация. Имейте в виду, что в более загруженное время года почтовые услуги будут задерживаться, что не поддается нашему контролю и может повлиять на доставку вашего заказа (например, праздники, плохая погода и т. Спасибо за ваше терпение и понимание!

Если при получении заказа ваши товары были повреждены, мы просим вас сфотографировать товары в течение 24 часов и сразу же сообщить нам об этом, чтобы мы могли связаться с почтовым отделением / курьером.Заранее приносим извинения за неудобства и сделаем все возможное, чтобы исправить ситуацию 🙂

4 повседневных привычки разрушают зубную эмаль

Внешний слой зубов образован твердыми минералами, известными как зубная эмаль. Ваша зубная эмаль защищает более мягкие внутренние слои ваших зубов, поэтому, когда эмаль разрушается, ваши зубы подвергаются риску. Вот некоторые из наиболее распространенных привычек, которые могут приводить к разрушению зубной эмали.

1. Недостаточно h30

Употребление достаточного количества воды всегда важно для вашего здоровья, но ежедневное потребление h30 также важно для вашей зубной эмали.Вода помогает нейтрализовать естественные кислоты во рту и смыть бактерии, которые могут повредить зубную эмаль.

2. Потребление безалкогольных напитков

Знаете ли вы, что некоторые безалкогольные напитки могут вызывать такое же разъедание эмали зубов, как аккумуляторная кислота. Вы никогда бы не подумали о том, чтобы потягивать аккумуляторную кислоту, но вы, вероятно, ничего не думаете о потягивании безалкогольных напитков. Употребление безалкогольных напитков напрямую связано с эрозией эмали, но, что еще хуже, сахар в безалкогольных напитках наносит двойной удар по вашим зубам.

3. Высокое потребление сахара

Сахар, возможно, является врагом номер один здоровой улыбки. Будь то сахар в продуктах, которые вы пьете, или сахар в продуктах, которые вы едите, частицы могут нанести ущерб вашей зубной эмали. Бактерии, которые естественным образом живут во рту, расщепляют сахар на кислоты, и именно эта кислота может быть настолько разрушительной. Когда вы понимаете этот факт, становится еще легче понять, почему безалкогольные напитки могут быть такими вредными; они уже кислые, но расщепление сахаров приводит к еще большему повышению кислотности.

4. Не чистить зубы после еды

Большинство людей не носят с собой зубную щетку, куда бы они ни пошли. Однако, если вы хотите максимально защитить зубную эмаль, можете начать. Чистка зубов удаляет частицы пищи, оставшиеся после еды. Если позволить этим частицам остаться, они могут стать прямой угрозой для зубной эмали. По крайней мере, если вы не можете чистить зубы после еды, обязательно полощите рот большим количеством воды во время еды.

Следите за здоровьем полости рта с дантистом из Джексонвилля

Как и в случае с вашим общим здоровьем, каждая мелочь, которую вы делаете, может повлиять на здоровье вашей улыбки. Если вас беспокоят проблемы с зубной эмалью, свяжитесь с нами в офисе доктора Мэтта Генри в Джексонвилле, чтобы записаться на прием.

Эрозия поверхности эмали зубов среди зарядных устройств и автомехаников в Ибадане: сравнительное исследование

Resumen La erosión dental es una patología de creciente prevalencia, etiología multifactorial y con intervención de factores intrínsecos y ex-trínsecos.Рассмотрены factores que predisponen su aparición el reflujo gastroesofágico, el vómito, el consumo decohol y los hábitos alimenticios, así como medicamentos y suplementos dietéticos. Los factores de riesgo más релевантные сыновья Nutricionales como alimentos y bebidas con pH bajo y alta Capsuidad de amortiguamiento. Обращает внимание на фактор защиты концентрации кальцио. Los factores ocupacionales más destacados son los relacionados con la Exposición de los trabajadores a líquidos o vapores ácidos y, entre los sectores profesionales en los que se ha demostrado riesgo destacan: las Industrias con Fabricación de Baterías Sellas Silicona con liberación de ácido acético, empresas farmacéuticas y biotec-nológicas con exposición a enzimas proteolíticas, fábrica de galvanoplastia, catadores profesionales de vino, fábricas de vidrio, plantas profesionales de vino, fábricas de vidrio, plantas profesionales, дифрактограммы, дифрактограммы, дифрактограммы, дифрактограммы, дифракционные цели natación.El Manejo Pretentivo pretende reducir o detener la progresión de las lesiones y el tratamiento Restaurador tiene como objetivo reducir los síntomas del dolor y la hipersensibilidad de la dentina, o Restaurar la función y la estérategispaña, sémpre acreactiva. Palabras clave: erosión dental, factores de riesgo, Medicina del Trabajo, salud lab. Резюме Эрозия зубов — это патология, которая все чаще встречается, имеет многофакторную этиологию и связана с вмешательством внутренних и внешних факторов. Факторами, предрасполагающими к их появлению, являются рефлюкс, рвота, употребление алкоголя и привычки питья и питания, а также лекарства и пищевые добавки. Основными факторами риска являются пищевые продукты, такие как продукты и напитки с низким pH и высокой буферной способностью. Концентрация кальция считается защитным фактором. Наиболее заметными профессиональными факторами являются воздействие на рабочих кислых жидкостей или паров, а к профессиональным секторам, в которых был продемонстрирован риск, относятся: отрасли, производящие свинцово-кислотные батареи и воздействие кислотных туманов, силиконовые герметики с выделением уксусной кислоты, фармацевтика и биотехнологии. компании с воздействием протеолитических ферментов, гальванические заводы, профессиональные дегустаторы, стекольные заводы, заводы электроосаждения, литейные производства и профессиональные спортсмены различных дисциплин, среди которых особенно выделяется плавание.Профилактическое лечение направлено на уменьшение или прекращение прогрессирования поражений, а восстановительное лечение направлено на уменьшение симптомов боли и гиперчувствительности дентина или на восстановление функции и эстетики, всегда сопровождаемое профилактическими стратегиями.

Кислоты в популярной газированной воде разрушают зубную эмаль

Пиво из корня может быть самым безопасным безалкогольным напитком для ваших зубов, как показывают новые исследования, но многие другие популярные диетические и сладкие газированные напитки почти так же разъедают зубную эмаль, как аккумуляторная кислота.

Продолжительное употребление безалкогольных напитков может привести к значительной потере эмали, хотя многие люди считают безалкогольные напитки безвредными или просто беспокоятся о содержании в них сахара и возможности набрать вес, говорится в исследовании.

Эрозионный потенциал колы в 10 раз превышает эрозионный потенциал фруктовых соков всего за первые три минуты употребления, как показало прошлогоднее исследование. Последнее исследование, опубликованное в журнале General Dentistry Академии общей стоматологии (AGD), сообщает, что употребление любого безалкогольного напитка вредит зубам из-за лимонной кислоты и / или фосфорной кислоты в напитках.

«Это исследование просто не отражает реальности», — сказала представитель Американской ассоциации напитков Трейси Холлидей. «Результаты не могут быть применены к реальным жизненным ситуациям, когда люди ведут себя по-разному в отношении еды и питья, а также действует множество факторов».

5-процентная потеря веса

В ходе исследования измерялась кислотность или pH 20 коммерческих безалкогольных напитков, включая Coke, Pepsi, 7 Up и их диетические версии, сразу после открытия банок.Затем срезы эмали свежеудаленных зубов взвешивали до и после погружения в безалкогольные напитки на 48 часов.

В результате зубы, погруженные в кока-колу, Pepsi, RC Cola, Squirt, Surge, 7 Up и Diet 7 Up, потеряли более 5 процентов своего веса, согласно отчету Пунам Джайна из Школы Университета Южного Иллинойса. Стоматологическая медицина и ее коллеги. (Другие газированные напитки приводили к потере веса эмали от 1,6 до 5 процентов).

Представитель AGD Кентон Росс сказал, что RC Cola оказался наиболее кислым из исследованных безалкогольных напитков с pH 2,387 (шкала pH колеблется от 0 до 14 для большинства жидкостей, где 0 — самый кислый, а 14 — самый низкий. кислотный или наиболее щелочной). Cherry Coke оказалась следующей по кислотности (pH 2,522), а Coke была третьей по кислотности испытанной содой (pH 2,525).

Аккумуляторная кислота имеет pH 1,0. Чистая вода комнатной температуры имеет pH 7,0.

Результаты показывают, что кислотность соды — это еще не все, когда дело доходит до эрозии зубов.Тип кислоты в соде, уровень соды и содержание кальция также являются факторами. Лимонная кислота — самая эрозионная кислота, содержащаяся в безалкогольных напитках, и преобладающая кислота в напитках без колы.

«Суть в том, что кислотность всех безалкогольных напитков достаточна, чтобы повредить зубы, и этого следует избегать», — сказал Росс в подготовленном заявлении.

Преимущество корневого пива

Было обнаружено, что корневое пиво наименее кислое из всех безалкогольных напитков с pH 4,038 для бренда Mug, как выяснили Джайн и ее коллеги.Причина пониженной кислотности в том, что корневое пиво часто бывает негазированным и не содержит фосфорной или лимонной кислот.

Исследование 2006 г. показало, что апельсиновый сок и спортивные напитки также уменьшают поверхностную твердость зубной эмали, но кола снижает больше — дентин, поверхностную эмаль и два дополнительных зубных компонента. (Зубная эрозия относится к действию кислоты на всю поверхность зуба. Полости и кариес, как правило, поражают целевые области, такие как ямки, бороздки и пятна, примыкающие к зубам).

За последние 40 лет многие американцы заменили молоко с высоким содержанием питательных веществ на газированные и другие напитки, которые в большинстве своем лишены питательных веществ. В 1966 году американцы в среднем выпивали 20 галлонов безалкогольных напитков и 33 галлона молока. В 2003 году американцы выпили в среднем 46 галлонов безалкогольных напитков и 22 галлона молока. В молоке содержатся минералы, белки, витамины и, самое главное, кальций.

Недостатки исследования

Никто не поливает рот содовой в течение двух полных дней, как это было в случае с исследованием, но коррозионный эффект соды начинается почти сразу, как указывает исследование Джайна, и со временем усиливается.

Ричард Адамсон, научный консультант Американской ассоциации напитков, назвал исследование «нереалистичным», отметив, среди прочего, что чистка зубов не была учтена.

«Самый защитный фактор, который есть во рту, — это слюна. который имеет как разбавляющий, так и буферный эффект », — сказал Адамсон LiveScience . «Конечно, вы не собираетесь отражать реальность (с новым исследованием)».

«Есть много продуктов, которые так же важны для здоровья полости рта и гигиены зубов, как и безалкогольные напитки», — сказал Адамсон.«Фруктовые и фруктовые соки, сидр и продукты питания, такие как соленые огурцы, заправки для салатов и вино, — они так же важны в отношении общей эрозии, как и безалкогольные напитки. Нет ни одного продукта или напитка, который может вызвать эрозию зубов. Существует множество факторов. . Дело в том, чтобы наслаждаться всем в умеренных количествах ».

Росс рекомендует потребителям пить газированную воду через трубочку, если она вообще есть, поскольку это снижает воздействие напитка на зубы. По его мнению, один из способов уменьшить потребление газировки — пить ее только во время еды.

Факты об эрозии эмали

Эрозия эмали — важная стоматологическая проблема, которая может повлиять как на улыбку пациента, так и на его общее состояние полости рта. Но что такое эрозия эмали? Как это происходит, и как это можно предотвратить или лечить? Давайте рассмотрим это, чтобы вы могли понять, в чем проблема и какие у вас есть варианты.

Что такое эрозия эмали?

Внешний слой ваших зубов состоит из твердого костного вещества, называемого эмалью. Это самое твердое вещество в человеческом теле — намного тверже костей — и оно защищает ваши зубы от всех видов повреждений, если за ним должным образом ухаживают.Однако регулярное употребление с пережевыванием пищи и нормальное функционирование организма подвергают зубы износу, что может привести к эрозии эмали, то есть к стиранию эмали на внешней поверхности зуба. Многие факторы могут вызвать эрозию эмали, в том числе:

• Чрезмерное употребление безалкогольных напитков (высокий уровень фосфорной и лимонной кислот)
• Морские напитки (некоторые кислоты в морсовых напитках обладают более эрозионным действием, чем аккумуляторная кислота)
• Сухость во рту или снижение слюноотделения (ксеростомия)
• Диета (с высоким содержанием сахара и крахмала)
• Кислотная рефлюксная болезнь (ГЭРБ)
• Желудочно-кишечные проблемы
• Некоторые лекарства
• Генетические или наследственные заболевания
• Факторы окружающей среды (трение, износ, стресс и др. ) коррозия)

Каковы симптомы?

Эрозия эмали может развиться через некоторое время; Некоторые из причин — это долгосрочные проблемы, которые через некоторое время проявятся в виде повреждения эмали.Однако, помимо выбора здорового образа жизни, избегания контролируемых причин эрозии эмали и регулярной чистки зубов щеткой и зубной нитью, вот некоторые симптомы эрозии эмали, на которые следует обратить внимание.

• Зубная боль: изношенная или поврежденная эмаль может сделать зубы более чувствительными к перепадам температуры от горячей или холодной пищи.
• Обесцвечивание: Ваши зубы могут казаться более желтыми из-за того, что обнажается большая часть дентина (слой под эмалью).
• Прозрачность: Ваши передние зубы могут выглядеть прозрачными по краям, в которых вы прикусываете.
• Трещины и чашечки: по мере эрозии эмали на поверхности зуба могут появиться небольшие трещины, сколы или другие деформации.

Если вы испытываете какой-либо из этих симптомов, пора назначить визит к стоматологу и попросить его осмотреть ваши зубы, чтобы он мог диагностировать причину проблемы и назначить курс лечения.

Что можно сделать?

Эмаль — это прочный материал, но, к сожалению, она не содержит живых клеток и является одной из частей вашего тела, которая не может расти снова.Хорошая новость заключается в том, что эрозия эмали развивается долго, поэтому профилактика с помощью здорового образа жизни и практики, как правило, является лучшим и самым простым первым шагом к ее предотвращению. Ежедневная чистка зубов щеткой и зубной нитью, выбор здоровой пищи и напитков, а также регулярные осмотры и чистка имеют большое значение для предотвращения эрозии эмали до того, как она начнется. Однако в случае эрозии эмали можно кое-что сделать.

При повреждении зубов, вызванном такими причинами, как эрозия эмали, существует множество методов лечения.Самый простой из них называется бондингом. При бондинге зуба на поврежденную или обесцвеченную часть зуба наносят смолу цвета зуба, покрывая пораженный участок и предотвращая дальнейшее повреждение. Это простая процедура, которая обычно не вызывает дискомфорта. В более серьезных случаях эрозии эмали или другого повреждения зуба стоматолог может применить винир или коронку к пораженному зубу, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение.

Если вас беспокоит эрозия эмали или вам просто нужен базовый осмотр и чистка, BlueWave Dentistry всегда рядом, чтобы вам помочь.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием, и мы поможем вам найти необходимые решения для ухода за полостью рта.

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ НАПИТКИ, УЖАСНЫЕ ДЛЯ ВАШИХ ЗУБОВ?

9 февраля 2017

Вредны ли энергетические напитки для зубов?

Энергетические напитки, полезные для имиджа, вредные для зубов

Прежде чем мы перейдем к вопросу о том, вредны ли энергетические или спортивные напитки для вашего здоровья, давайте поговорим о самых важных фактах о ваших зубах, которые вам необходимо знать.

Факт 1: У людей, животных и даже у некоторых рыб есть зубная эмаль. 96% из них — минералы. Это видимая часть зубов, беловатая и очень твёрдая. Настолько твердый, что это самое твердое вещество и содержит больше всего минералов в организме.

Факт 2: Ваша зубная эмаль незаменима. Как только он ушел, он ушел навсегда. Без эмали на зубах еда и питье станут кошмаром. Возможно, вам придется удалить все зубы и надеть колпачки или носить зубные протезы на всю оставшуюся жизнь.

Факт 3: Кислота разрушает зубную эмаль. Он работает так быстро, что даже кислотная жидкость, плещущаяся по зубам, когда вы пьете, ослабляет зубную эмаль.

Факт 4: Чистить зубы после питья чего-нибудь кислого — худшее, что вы можете сделать. Ослабленная эмаль имеет больше шансов на еще большее разрушение.

Теперь факты об энергетических и спортивных напитках.

Факт 1: Спорт, энергетика и даже некоторые лечебные напитки являются кислыми. Некоторые из них столь же едкие, как желудочная кислота и аккумуляторная кислота! Никакая эмаль не сможет противостоять этому очень долго.Подростки и спортсмены могут употреблять до четырех энергетических напитков в день, и половина из них пьет хотя бы один спортивный напиток в день. Их зубы покрыты кислотой.

Факт 2: Все дело в тел. Чем более кислая жидкость, тем ниже ее ph. Вода и молоко имеют pH 7,0. Так что совсем не кислая. Томатный сок имеет pH 4,0. Лимон имеет pH около 2,0. Кислота в желудке обычно составляет от 3,0 до 1,0. Аккумуляторная кислота имеет pH 0,0. Обычные энергетические напитки имеют pH от 1,5 до 3,3.Например, Red Bull имеет pH 3,3. Энергия монстров имеет pH 2,7. Кислота в желудке, энергетические напитки — не большая разница, если говорить кисло.

Факт 3: Хорошая гигиена полости рта зависит от ряда факторов, таких как ваша диета, генетический состав, образ жизни, личная гигиена и ваша склонность к стоматологическим проблемам в целом. Но регулярное вливание кислоты в горло не поможет вашим зубам.

Факт 4: Вы можете сказать, когда ваша зубная эмаль повреждена или эродирована. Некоторые из знаков:

Факт 5: Напитки с содержанием сахара, включая фруктовые соки, также очень кислые.

Факт 6: Выпивать большой стакан воды после еды — хороший способ смыть остатки пищи и кислоты, оставшиеся на зубах или во рту. Пить воду после того, как вы выпили что-нибудь, кроме воды, тоже неплохо.

Факт 7: Регулярная и правильная чистка зубов также является хорошим способом предотвратить потерю эмали, кариес и болезни десен. Но после еды и питья подождите не менее 20 минут, чтобы не повредить эмаль.

Забота о зубах — это регулярная их проверка.Team Dental — один из самых опытных стоматологов Новой Зеландии. Если вы употребляли энергетические напитки или спортивные напитки и опасаетесь, что ваша эмаль может быть повреждена, возможно, пришло время записаться на прием.

Сладкие напитки портят зубы из-за содержания кислоты; он почти такой же коррозионный, как аккумуляторная кислота — KyForward.

com

Многие из нас постоянно пьют безалкогольные напитки, особенно в Кентукки, но эта привычка может испортить нам зубы.

Большинство безалкогольных напитков содержат сахар, кислоту или и то, и другое, и повторное воздействие этой комбинации «стирает зубную эмаль, что приводит к кариесу и, в конечном итоге, к потере зубов», — сообщает Патрик Рид для Kentucky Educational Television.

Этот «двойной пунш с сахарной кислотой» особенно опасен для любителей газировки, и особенно для тех, кто их постоянно пьет, и приводит к тому, что часто называют «ртом горной росы», явлением, наиболее распространенным в Аппалачах, штат Кентукки.

(Изображение из Kentucky Health News)

В рамках инициативы KET «Inside Oral Health Initiative», частично финансируемой Фондом здорового штата Кентукки, несколько стоматологов из Кентукки предложили советы о том, как минимизировать воздействие сахара и кислоты на зубы.

Это важная тема для Кентукки, потому что штат занимает пятое место по ежедневному потреблению безалкогольных и фруктовых напитков с 43,2% населения в Содружестве, согласно данным федеральных центров по контролю и профилактике заболеваний.

Угрозы зубной эмали

Зубная эмаль, которая покрывает видимую внешнюю часть зуба, «является самым прочным материалом в человеческом теле и может сохранить зубы здоровыми на всю жизнь», — пишет Рид. Однако многократное воздействие сахара и кислоты вызовет их эрозию, и как только они исчезнут, они исчезнут.

«По шкале от 1 до 10, если аккумуляторная кислота имеет значение 1, то большинство безалкогольных напитков получают 2. Вот насколько они кислые», — сказал Роберт Генри, заведующий стоматологическим отделением Медицинского центра Департамента по делам ветеранов в Лексингтоне. Рид. «Если вы добавите еще сахар, вы просто создадите кислую среду», — добавляет он. «А потом приходит сахар и в основном делает все остальное. Это буквально все равно, что бросить керосин в открытое пламя ».