Фреон r12: Свойства и применение Фреона R12

Разное

Содержание

Особенности заправки автокондиционеров фреоном R12. Блог

2874
1

Если ваша иномарка, оборудованная автокондиционером, выпущена до 1993 года, скорее всего, в её климатической установке циркулирует хладагент CF2C12, больше известный под коммерческим названием «фреон R12». В течение многих лет заправка фреоном R12 не представляла большой сложности, так как запасы хладагента были достаточно велики. Однако в последние годы из-за снижения числа машин, автокондиционеры которых работают на R12, автосервисы всё чаще стали отказываться от их обслуживания из-за нерентабельности этих услуг. Сегодня стоимость заправки автокондиционеров R12 в 2-3 раза превышает аналогичную услугу с хладагентом R134а, причём качество хладагента нередко оставляет желать лучшего.

В чём отличия хладагента R12

Использовавшийся во всех видах холодильных и климатических установок фреон R12 в 1990 году был признан вредным и запрещён к использованию, поэтому все автокондиционеры, выпускаемые с 1993 года, работают на хладагенте R134а. Несмотря на сомнительность этого решения с точки зрения экологии, запрет на R12 продолжает действовать до сих пор, а корпорация «Дюпон», по лицензии которой производится R134а, получила за прошедшие десятилетия огромные прибыли.

Отличительной особенностью автокондиционеров на R12, помимо самого хладагента, является используемое в системе масло. Это минеральные и полусинтетические масла алкилбензольной группы (АВ), которые абсолютно не совместимы с современными полиалкиленгликолевыми (PAG) маслами, применяемыми в системе хладагента R134а. При смешивании эти продукты распадаются с образованием вязкой субстанции, быстро забивающей трубки системы. Поэтому важно обеспечить автокондиционер не только хладагентом, но и маслом соответствующего типа.

Аналоги хладагента R12

Поскольку отыскать качественный фреон R12 становится всё сложнее, многие автосервисы используют для заправки разные заменители и их смеси. Чаще всего это:

  • пропан-бутановая смесь (ПБС), которую многие специалисты считают наиболее удачной альтернативой R12, но только при условии качественной герметизации системы из-за повышенной горючести смеси;
  • смесь хладагентов 134а и 600а, которую китайские производители часто поставляют в нашу страну под видом R12;
  • хладагент R406а, который представляет собой смесь хладагентов R-22 (55%), R-142b (41%) и R-600a (4%).

Однако отыскать эти заменители на рынке сегодня тоже непросто, поэтому многие владельцы старых автокондиционеров всё чаще задумываются о переходе на R134а.

Вас могут заинтересовать

Перевод автокондиционера на R134а

До сих пор в сообществах автомобилистов не утихают споры, можно ли систему предназначенную для фреона R12 заправить фреоном R134. Между тем, достаточно обратиться к грамотному профессионалу, чтобы получить исчерпывающий ответ на этот вопрос. Да, можно, однако для перехода потребуется:

  • полная разборка и тщательная промывка всех узлов автокондиционера для удаления малейших остатков старого масла;
  • замена всех резиновых уплотнителей на современный неопрен;
  • замена фильтра-осушителя;
  • замена компрессора.

Эти работы обойдутся недёшево, но если автомобиль представляет собой достаточно ценную раритетную модель, затраты себя оправдают. Если же это обычное старое авто с высокой степенью износа, то проще задуматься о приобретении современной модели, чем расходовать немалые средства на модернизацию автокондиционера.

Похожие статьи

Одним из уязвимых мест герметичности компрессора является сальник вала. При его неисправности появляется течь масла и пропуски фреона из данного уплотнения, появляется необходимость его замены.

Подробнее

Принцип работы, функция и основные неисправности ТРВ.

Подробнее

В этой статье рассмотрим, какие виды оборудования и приспособлений понадобятся, чтобы заправлять автокондиционеры хладагентом.

Подробнее

температура кипения и технически свойства

Содержание статьи:

Хладагент R12 на западе запрещен для использования в холодильном оборудовании, поэтому производство его ограничено, а цена продолжает расти. Вещество разрушает озоновый слой, поэтому применять его становится все более невыгодно. Стоит вопрос о том, чем можно заменить фреон R-12 и насколько это возможно. С другой стороны, новые типы фреонов предъявляют более высокие требования к оборудованию – к качеству труб, пайки. Связано это с тем, что давление в системе повышается, когда используется современный тип охлаждающей жидкости, и устаревшие системы могут не выдержать, дать протечку. Заменять жидкость необходимо на такую, у которой физические и химические характеристики схожи.

Характеристики хладагента R12

Это бесцветный газ, имеет специфический запах. В эксплуатации безопасен, не взрывается. Разлагается при температуре свыше 330 градусов. В таком случае возможно выделение газа – фосгена. При концентрации в помещении более 30 % развивается удушье.

Химически не связывается ни с какими металлами, поэтому не повреждает детали кондиционеров изнутри. Утечки происходят из-за повышенной текучести, при которой вещество проникает через мельчайшие щели и нестыковки. Способен просачиваться через естественные поры в чугуне. Это свойство имеет обратную сторону: масло, которое добавляется в холодильную жидкость, благодаря текучести проникает между всеми деталями, снижая коэффициент трения и продлевая срок эксплуатации.

Температура кипения фреона R12 – 29,74 градуса.

Когда нужно менять хладагент

Утечки в кондиционерах происходят всегда, как бы плотно не была запаяна конструкция. Вопрос в том, сколько и чего нужно доливать, если вещество испаряется или вытекло. Жидкость R12 имеет большое преимущество – она состоит только из молекул дифтордихлорметана. Если вещество испаряется, то доливать нужно только его. Есть хладагенты, которые испаряют какой-либо один химический элемент, входящий в состав. Приходится высчитывать, сколько и чего дозаправлять в процентном отношении.

Если кондиционер начинает барахлить, не вырабатывает то количество холода, которое заявлено, значит пора делать заправку. Но по имеющимся ценам на вещество R12 стоит подумать – не легче ли его стравить и купить заменитель фреона R12. Их насчитывается более сотни, так что выбор есть. Осталось выяснить, какой лучше, дешевле, меньше испаряется, дает больше холода.

Аналоги и заменители хладона R12

В холодильном оборудовании, работающем на фреоне R12, используется только минеральный растворитель. Хлор растворяется только в таком виде масла. Заменитель будет содержать либо в небольшом количестве хлор, либо должны применяться горючие газы, которые также можно растворить в минеральном веществе. Здесь нужно решить, что важнее:

  • безопасность;
  • практичность и хорошо работающее устройство.

Если в холодильник заливают, к примеру, пропан вместо R12, то он работает. Но присутствие более 1 кг такого вещества делает прибор взрывным устройством. При некоторых условиях он способен воспламеняться:

  • неправильно смешанные вещества;
  • заливка большего количества, чем положено;
  • нагревание и расширение объема смеси.

Такая перспектива не радует, поэтому нужно искать дальше. Хлорсодержащий R22 не подходит, так как давление у него выше. Выход нашли и не один. В R22 начали добавлять различные вещества, снижающие давление газа и не мешающие ему растворяться. Все аналоги фреона R12 отличаются добавками к R22.

Вот некоторые из них:

  1. R21 применяется только в России. Температура кипения у него выше: +8,7 градуса. При эксплуатации со временем может произойти остановка компрессора и повреждение клапана.
  2. R142B – недорогая добавка. Для разного оборудования подбирают оптимальное соотношение R22 и R142B. Если соединительных узлов больше, тогда 22 будет испаряться быстрее и в процентном соотношении его должно быть больше. Если потенциальных мест протечки меньше, тогда процентное соотношение веществ будет другим – R22 потребуется меньше. Для заправки в кондиционер такой смеси нужно не более 80 % от количества R12.
  3. R406A – оптимальное соотношение цены и качества, а также хорошей работы оборудования на такой смеси. Вещества под кодом 22 и 142B смешиваются в пропорциях 55 % и 41 % соответственно.
  4. R401 и 409 – самые дорогие, но хорошие заменители. Их стоимость сопоставима с самим хладоном R12. Переплачивать за экологию пока нет смысла – контролирующие органы в России не ходят по квартирам и не проверяют, какой хладагент циркулирует в системе.

Любой аналог продукции все равно не сможет соперничать с оригиналом, поэтому решать, что заливать вместо фреона R12, должен хозяин кондиционера.

Как подобрать минеральное масло для фреона

Масло для фреона R12 необходимо. Оно обеспечивает работу трущихся деталей. Снижение трения увеличивает срок службы компрессора, замена которого – дорогое удовольствие. Смазочные материалы отводят часть тепла, так как масло нагревается дольше. Большое значение имеет степень смешиваемости (растворимости) фреона и масла.

Для фреона R12 используются только минеральные смазочные материалы, изготовленные на основе нефти – нафтеновые и парафиновые. При выборе масла важно знать, что температура застывания и текучести были ниже температуры кипения хладагента.

При работе в холодильном оборудовании цель смазки – создание прочной пленки на трущихся деталях. При повышении температуры выше положенного значения поверхностное натяжение масла снижается, а вязкость увеличивается, что препятствует нормальному растворению хладагента и его циркуляции.

Минеральные вещества более чувствительны к температурам. Если происходит перегрев оборудования по каким-либо причинам, нарушается процесс смешивания веществ, повышается кислотность и масло темнеет. После ремонта сливают жидкость и закачивают новую. Повышение кислотности приводит к сгоранию обмотки электродвигателя.

Смазочные материалы для дозаправки холодильного оборудования покупают у надежных поставщиков, так как некачественный состав и наличие в нем воды приводит к химическим процессам внутри кондиционера, что отрицательно сказывается на его работе.

Заправку выполняют, имея все необходимые инструменты, а именно, прибор для вакуумирования системы. Наличие остатков воздуха в системе перед заправкой сказывается на стабильности химического состава фреоно-масляной смеси.

Нельзя смешивать минеральное и синтетическое масло.

Марка производитель смазочных материалов Mobil Gargoyle Arctic Oil 300 или 155 предлагает высококачественные компоненты для кондиционеров. Из-за депарафинизации (очистки) вещество имеет хорошую текучесть даже при самых низких значениях температуры. Помутнение масла происходит редко – при очень высоких температурах. Смазка очищена от влаги и запечатана в заводскую упаковку. При эксплуатации следует принимать меры, чтобы вода не попала в масло.

При работе с оригинальными маслами не требуется особых мер предосторожности. Вещество не оказывает негативного воздействия на здоровье человека.

Хладон R12: свойства, особенности эксплуатации

В состав углеродистых соединений (фреонов) входят этан, метан, бром и хлор. Они повсеместно используются в качестве хладагентов для холодильного оборудования, систем кондиционирования воздуха.

Как работает холодильная установка?

  • Компрессор вбирает в себя пары фреона. При этом в узле повышается температура, увеличивается давление.
  • Газ переходит в жидкость в конденсаторе.
  • Узел регулятора понижает давление, часть вещества вновь становится газом.
  • Завершающий цикл работы происходит в испарителе.

Разновидности хладагентов

Современные производители выпускают несколько видов хладонов, различающихся по химическому составу и особенностям эксплуатации:

  • Содержащие хлор;
  • Содержащие бром;
  • Фреон с содержанием углеводорода и фтора;
  • Смесь из углерода и фтора;
  • Содержащие углерод и хлор.

Фреоны способны оказывать воздействие на озоновый слой планеты. Две первые группы вышеперечисленных веществ считаются наиболее токсичными, опасными. К их числу относится и фреон марки R12. Безопасными считаются хладоны, содержащие метан и этан.

Хладагент R12: особенности, сферы использования

Отличительные свойства хладагента R12:

  • Неспособность взрываться при взаимодействии с воздухом;
  • Разложение на несколько составляющих (в том числе на фосген – ядовитый газ) при нагревании от трехста тридцати градусов по Цельсию;
  • Нейтральное воздействие на металлы;
  • Способность растворять органические вещества;
  • Растворимость в маслах; в воде не растворяется;
  • Текучесть.

Из-за содержания во фреоне R12 хлора, от его использования все чаще отказываются в пользу более безопасных вариантов. Тем не менее, пока не вышли из строя и не списаны старые модели холодильного оборудования, спрос на данную марку существует.

Где производят фреон R12

Европейские, американские, японские производители идут в ногу со временем и выпускают современные безопасные виды хладонов. Наша страна тоже старается от них не отставать. Купить фреон марки R12 можно, главным образом, китайского производства.

В чем опасность фреона R12

Хладон R12 при взаимодействии с открытым огнем разлагается на токсичные компоненты с характерным удушливым, неприятным запахом. Если концентрация R12 в атмосфере превысит тридцать процентов, из-за дефицита кислорода у человека может начаться удушье.

Высокая степень текучести хладона приводит к тому, что вещество проникает сквозь мельчайшие поры материала. Поэтому материалом для прокладок используется особый высокопрочный материал – резина севанитилипаронит.

Фреон марки R12 в воде слабо растворяется, в отличие от масел. Электрический ток не проводит.

Где используется хладон R12

Хладагент марки R12, большей частью, применяется в холодильных одноступенчатых агрегатах, с максимальной температурой минус семьдесят пять градусов по Цельсию. Им можно заправлять также домашние холодильники кондиционеры.

Также данное вещество успешно используется в качестве газового диэлектрика.

Еще одна сфера его применения – производство пенопластов (в качестве порообразователя).

Хладон R12 выступает как реагент для химических синтезов, индикатор утечек при проверке герметичности, агрегатов, узлов, оборудования.

Перевозить его можно любым видом транспорта, соблюдая все необходимые меры предосторожности.

Тара для перевозок – баллоны разнообразной вместимости, герметичные, плотно закрытые, без дефектов, протечек, трещин. Покупая фреон R 12 важно проследить, чтобы емкость не имела дефектов. Хранить их рекомендуется вдали от прямых солнечных лучей, в прохладных складских ангарах.

Фреон (хладон) R12: применение и свойства

Хладагент R12 относится к газам бесцветного типа. Он является хлорсодержащим фреоном. По соображениям экологической безопасности в отдельных сферах его использование ограничено. Вещество широко используется в холодильном оборудовании. Основные свойства фреона марки R12:

  • растворим в маслах, слабая растворимость в воде;

  • невзрывоопасен. Это позволяет использовать вещество в промышленных условиях, на взрывоопасных производствах;

  • нейтрален относительно металлов, их соединений;

  • разлагается на несколько компонентов при температуре +330°С, в их числе газ фосген;

  • высокая текучесть;

  • не является проводником газа;

  • фреон данной марки считается сильным растворителем органических соединений (системы, в которых он функционирует, комплектуются прокладками из специальных видов резины).

Бесцветным газом с характерным специфическим запахом производится заправка многих охладительных систем. Широкому распространению хладона R12 способствует его высокая эффективность при относительно небольшой стоимости. Хорошая текучесть позволяет веществу проникнуть в мелкие поры, отверстия. Благодаря этому свойству фреон сокращает силу трения деталей, соответственно позволяет продлить период их эксплуатации, увеличить ресурс климатического оборудования.

Физико-химические характеристики хладагента определяют его эксплуатацию в разных сферах производства, техники. Он применяется в бытовом и сложном промышленном холодильном оборудовании. Фреон (хладон) R12 является хорошим реагентом химического синтеза, отличным пенообразователем (производство пенопластов), газовым диэлектриком и др.

Фреон (хладон) R12 считается универсальным хладагентом, который благодаря своему свойству текучести позволяет проверять герметичность оборудования, обнаруживать зазоры в соединениях. Холодильных агентов, которые подходят для использования во всех сферах, во всех приборах, технике, климатических установках не существует. Для конкретной области эксплуатации должны учитываться характеристики фреона.

Некоторые хладагенты являются заменяемыми простыми веществами, однако они отличаются по физико-химическим свойствам. Предпочтение нередко отдается смесевым хладагентам. Материал уплотнений, стойкий к воздействию фреона (хладона) R12 – паронит. Чтобы приобрести качественный фреон, стоит внимательно относиться к выбору поставщика. Высокое качество хладагента определяет не только производительность холодильного оборудования, но и безопасность его эксплуатации.

Информация по доставке здесь: /catalog/aktsii-i-rasprodazhi/freon-r-507/.

Количество показов: 2057

Взаимозаменяемые фреоны и масла

×

Пользовательское соглашение

Я согласен(а) с условиями политики конфиденциальности и разрешаю использовать мои персональные данные на законных основаниях.

Персональные данные

На виконання вимог Закону України «Про захист персональних даних» даю згоду на обробку моїх персональних даних з метою забезпечення реалізації цивільно-правових відносин.

Ми цінуємо Ваше право на особисте життя та нерозголошення Вашої персональної інформації. Ця Політика конфіденційності — правило, яким користуються всі співробітники нашого сервісу, та регламентує збір і використання особистої інформації, яка може бути запрошена/отримана при відвідуванні нашого веб-сайту https://www.euroclimat-service.ua, при використанні сервісу, при замовленні, листуванні або телефонній розмові. Якщо у Вас виникнуть питання або проблеми у зв’язку з конфіденційністю, надсилайте, будь ласка, свої питання або зауваження на електронну адресу: [email protected]

Яку інформацію ми збираємо

На нашому сайті, в разі, коли Ви робите замовлення, берете учать в акції, дослідженнях або іншим чином взаємодієте з нами, ми збираємо як особисту інформацію, так і загальні дані.

Особиста інформація стосується окремого споживача — приміром, ім’я, адреса, номер телефону, e-mail, тощо. Такі дані ми отримуємо лише від осіб, які надають її свідомо та з власного бажання. Наприклад, зареєструвавшись на нашому сайті, або вказуючи ім’я та адресу із запитом на отримання подальшої інформації від нас. Ми не вимагаємо реєстрації або надання такої інформації для перегляду нашого сайту та отримання доступу до його змісту.

Для того щоб зробити замовлення товарів/послуг, брати участь у акціях, дослідженнях або іншим чином взаємодіяти з нами, Ви повинні уважно ознайомитися з Вашими правами та обов’язками щодо обробки персональних даних, які зазначені в ст. 8 З.У. «Про захист персональних даних» , уважно ознайомитися з даною Політикою конфіденційності, а також висловити свою повну згоду з їх умовами.

Якщо Ви не погоджуєтеся з будь-якою з умов даної Політики конфіденційності та вищезазначеного Положення про захист персональних даних, будь ласка, не надавайте особисту інформацію.

Згоду на використання Вашої особистої інформації Ви можете відкликати в будь-який момент. Для цього достатньо надіслати повідомлення електронною поштою, з поміткою в темі листа «Персональні дані», за адресою: [email protected]

Чому ми обробляємо персональні дані

Персональні дані — відомості чи сукупність відомостей про фізичну особу, яка ідентифікована або може бути конкретно ідентифікована.

Ми можемо обробляти Ваші персональні дані для наступних цілей. При цьому одночасно можуть застосовуватися одна або кілька цілей.

Отримання замовлення. Ми можемо використовувати Ваші персональні дані для отримання замовлення, яке Ви зробили, для обробки Ваших запитів, або для інших цілей, які можуть існувати для досягнення кінцевої мети – задовольнити інтереси споживача, а також для запобігання та розслідування випадків шахрайства та інших зловживань.

Спілкування з Вами. Ми можемо використовувати Ваші персональні дані для зв’язку з Вами, наприклад повідомити Вас про зміну наших послуг або надіслати Вам важливі повідомлення та інші подібні повідомлення, що стосуються замовлення, що було Вами зроблено та зв’язатися з Вами в цілях, пов’язаних з обслуговуванням споживача/клієнта.

Ми діємо відповідно до цієї Політики конфіденційності, на підставі Положення про обробку і захист персональних даних та на підставі чинного законодавства України. Володільцем персональних даних є «ЕВРОКЛИМАТ-СЕРВИС» национальная инжиниринговая проектно-монтажная организация, що знаходиться за адресою : м. Харкiв, вул. Малопанасовская 4/7. Ми маємо право зберігати Персональні дані стільки, скільки необхідно для реалізації мети, що зазначена у даній Політиці конфіденційності або у строки, встановлені чинним законодавством України або до моменту видалення Вами цих даних.

Як збираємо інформацію

Особиста інформація, як ми зазначили вище, надходить безпосередньо від Вас, та з Вашого відома. Так, коли Ви реєструєтеся на сайті, ми отримуємо надану Вами інформацію. Коли Ви реєструєтеся в промо-акції, ми збираємо інформацію, необхідну для Вашої участі, аби виконати наші зобов’язання перед Вами. Коли Ви здійснюєте замовлення товару, ми збираємо вказану Вами інформацію, щоб мати змогу оформити замовлення та доставити його Вам. Коли Ви надсилаєте нам електронного листа, ми зберігаємо вказану Вами адресу електронної пошти, щоб мати змогу відповісти.

Також ми постійно збираємо загальну інформацію, коли Ви заходите на наш веб-сайт. Процес збору таких даних відбувається з допомогою технологій cookies, як пояснюється нижче.

Cookies

Як і багато інших компаній, ми використовуємо технологію cookies на нашому сайті та поза його межами. Cookies — це уривки інформації, які веб-сайт передає на жорсткий диск споживача для зберігання інформації, пов’язаної з веб-сайтом. Ця технологія розширює Ваші можливості використання інтернету, зберігаючи Ваші пріоритети під час перегляду певного сайту. Технологія cookies не містить особистої інформації і не може жодним чином налаштовувати Вашу систему або зчитувати інформацію з Вашого жорсткого диска.

Під час перегляду нашого веб-сайту ми можемо розмістити cookies на Вашому комп’ютері. Такі тимчасові cookies використовують для підрахунку кількості візитів на наш сайт. Вони видаляються, коли Ви виходите з браузера. Постійні cookies можуть зберігатися на Вашому комп’ютері Вашим браузером. Під час реєстрації цей тип cookies повідомляє: вперше Ви до нас завітали чи заходили на наш сайт раніше. Cookie не містять Персональних даних і можуть бути заблоковані Вами у будь-який момент. Сookies не отримують особистої інформації про Вас та не надають нам Вашої контактної інформації, а також не отримують жодної інформації з Вашого комп’ютера. Ми використовуємо cookies для визначення характеристик сайту та пропозицій, які Вам найбільше подобаються з метою надання Вам більше інформації, в якій Ви зацікавлені. Крім того, файли cookie використовуються, щоб зробити веб-сайт https://www.euroclimat-service.ua безпечним, захищеним і зручним. Файли cookie забезпечують підтримку функцій безпеки та їх запуск. Файли cookie також дозволяють відстежувати порушення ПОЛІТИКИ КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ відвідувачами або пристроями. Файли cookie допомагають оцінити кількість і частоту запитів, а також виявляти і блокувати тих відвідувачів або пристрої, які намагаються виконати пакетні завантаження інформації з веб-сайту.

Ярлик «help» на панелі більшості браузерів проінформує Вас як заборонити браузеру приймати нові cookies, як отримувати повідомлення від браузера, що Ви отримали нові cookies, або як відключити cookies. Пам’ятайте, що cookies дозволяють Вам повною мірою користуватися всіма можливостями веб-сайту https://www.euroclimat-service.ua, і ми рекомендуємо Вам залишати їх ввімкненими.

Крім того, веб-сайт https://www.euroclimat-service.ua може містити посилання на сайти, які не управляються «ЕВРОКЛИМАТ-СЕРВИС» национальная инжиниринговая проектно-монтажная организация. Такі посилання наведені виключно для інформаційних цілей.

Технічне оснащення сторінок сайту https://www.euroclimat-service.ua може включати в себе модулі:

  • Соціальної мережі Facebook (facebook.com), управління якої відбувається зі штаб-квартири компанії Facebook Inc , Facebook li Corporate Office, який знаходиться за адресою: Headquarters 1601 S. California Ave . Palo Alto , CA 94304 , USA, телефон: li +1 (650 ) 543-4800
  • Інформаційної мережі Twitter (twitter.com), управління якою здійснюється з офісу компанії Twitter , Inc., який знаходиться li за адресою: 1355 Market St, Suite 900 San Francisco, CA 94103, USA, телефон: +1 ( 415 ) 222-9958;
  • Соціального форуму Youtube (youtube.com) , управління яким здійснюється з офісу компанії YouTube, LLC, який знаходиться за li адресою: 901 Cherry Ave., San Bruno, CA 94066, USA, телефон: +1 (650 ) 253-0000
  • Соціальної мережі «ВКонтакте» (vk.com), управління якою здійснюється з офісу ТОВ «В Контакті», який знаходиться за li адресою: вул. Тверська , буд. 8, літ. Б, м. Санкт -Петербург, 191015, Росія.
  • Соціальної мережі Google+ (http://www.google.com/intl/ru/+/learnmore/better/), управління якою здійснюється з офісу компанії 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA, телефон: +1 ( 650 ) 253-0000.

Ці модулі можуть бути кнопками синхронізації аккаунту на веб-сайті https://www.euroclimat-service.ua , Like, ретвітнути або відповідно «Мені подобається». Якщо відвідувач відкривав одну з веб-сторінок, оснащену таким плагіном, його інтернет-браузер безпосередньо підключить його до серверів Facebook, Twitter, LinkedIn, ВКонтакте, Google+ або Youtube. Плагін буде передавати на сервер дані про те, які саме веб-сторінки веб-сайту https://www.euroclimat-service.ua відвідувач переглядав. При використанні будь-яких функцій плагіну, ця інформація також буде синхронізована з обліковим записом відвідувача на Facebook, Twitter, ВКонтакте, Google+ або Youtube. Більш детальну інформацію про збір і використання даних мережами Facebook, Twitter, ВКонтакте, Google+ або Youtube, а також про права і можливості щодо захисту персональних даних в даному контексті можна знайти в розділі про конфіденційність на сайтах Facebook, Twitter, LinkedIn, ВКонтакте, Google+ або Youtube

Конкурси та акції

Наш сайт іноді розміщує повідомлення про наші промо-акції, й іноді ми можемо дозволити Вам зареєструватися онлайн. У таких випадках ми використаємо надану Вами інформацію, щоб провести акцію (наприклад, повідомити Вас у разі виграшу). Через певний час після закінчення промо-акції особисту інформацію ми видаляємо із нашої бази даних, якщо Ви не надали згоди на її збереження та використання для отримання подальшої інформації від нас. Беручи участь в акції ви надаєте однозначну згоду на безкоштовне використання вашого імені, прізвища, фотографії, інтерв’ю або інших матеріалів про вас з рекламною метою, у тому числі право публікації вашого імені та фотографії у засобах масової інформації, будь-яких друкованих, аудіо- та відеоматеріалах, інтерв’ю зі ЗМІ. Таке використання не компенсується (не оплачується).

Розголошення та передача даних

Ми не продаємо, не передаємо та не розголошуємо особисту інформацію, яку отримуємо на нашому сайті, третім сторонам без Вашої попередньої згоди. Ми розкриваємо особисту інформацію лише у випадках визначених чинним законодавством України, а також:

  1. Ми розкриємо інформацію в випадку запобігання злочину або завдання шкоди нам або третім особам;
  2. Ми розкриємо інформацію третім особам, що надають нам підтримку та послуги за допомогою яких Ви отримуєте Ваше замовлення.

Може статися, що ми надамо загальну інформацію про наших відвідувачів (наприклад, відсоток відвідувачів сайту жіночої та чоловічої статі) рекламним агенціям, бізнес партнерам, спонсорам та іншим третім сторонам, щоб налаштувати або розширити зміст і рекламу на нашому сайті для наших споживачів. Ми також можемо збирати дані з файлів веб-реєстрації (таких як Ваш веб-браузер, операційна система, відвідані сторінки тощо), щоб зрозуміти, як відвідувачі подорожують сайтом, та які його сторони є найпопулярнішими.

Оновлення цього попередження

Ми можемо в односторонньому порядку змінювати або оновлювати частини цієї політики в будь-який час, без попереднього повідомлення. Будь-ласка, час від часу переглядайте Політику конфіденційності, щоб знати про її зміни та оновлення. Усі зміни до цієї Політики конфіденційності набувають чинності з моменту їх публікації. Коли ви робите замовлення, берете учать в акції, дослідженнях або іншим чином взаємодієте з нами, ви погоджуєтесь з новими умовами Політики конфіденційності в редакції, що діє на цей момент. У випадку визнання недійсною або нездійсненною будь-якої частини даної Політики конфіденційності, інші її частини будуть залишатися чинними.

Фреон R12 и R134 | Audi Club Russia

Ответ: Фреон R12 и R134

Кстати вот что нарыл по аналогу R12. Честно говоря рад но никогда про такой хладогент не слышал.

НОВЫЙ ОЗОНОНЕРАЗРУШАЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ С1 ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Взамен широко используемого в холодильной технике фреона R12, производство и применение которого запрещается с 1996 г. (Монреальский протокол и последующие международные соглашения), предлагается новый озононеразрушающий хладагент С1.

Разработанный российскими учеными хладагент С1 представляет собой азеотропную двухкомпонентную смесь.

Хладагент С1:

по своим эксплуатационным показателям не уступает фреону R12 и значительно превосходит фреон R134a;

может применяться в холодильных агрегатах, спроектированных для работы на фреоне R12, без изменения их конструкции;

совместим с применяемыми в настоящее время конструкционными материалами и минеральным маслом ХФ12-16, хорошо растворим в минеральном масле ХФ12-16, возможна заправка хладагентом С1 холодильников, автомобильных кондиционеров и пр. , работающих на фреоне R12, сразу после их ремонта;

в отличие от фреона R134a имеет низкий параметр глобального потепления Земли (GWP).

Компоненты смеси С1 освоены промышленностью развитых стран, стоимость хладагента С1 соизмерима со стоимостью применяемых сегодня хладагентов.

Характеристики нового хладагента С1 подтверждены результатами независимой экспертизы, включивший как расчетно-теоретические и экспериментальные исследования свойств смеси, так и ее непосредственные испытания в составе серийных холодильников. Испытания смеси в составе отечественных и иностранных марок холодильников проводились на Красноярском заводе холодильников «Бирюса», в Сингапуре на фирме «АКМА», в США в независимой лаборатории Case Consulting Laboratory, Inc.

Получены положительные заключения о допуске смеси к использованию в холодильных системах по совместимости с конструкционными материалами и маслом ХФ12-16, по взаимной растворимости хладагента и этого масла, предназначенного для R12, и о нетоксичности хладагента.

Расход хладагента С1 при заправке любых типов холодильников в два раза меньше, чем при заправке фреоном R12, а его стоимость не превышает стоимости фреона R12.

Вот ссылка если кто-то заинтересуется, причём дата публикации 2000 год.
http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/801.html

 

«Русский Холод» — Фреон 12, чем заменить. Заменители хладона 12

Приближается сезон и каждый холодильщик или человек связанный с холодильным оборудованием озадачивается вопросом — а что делать с хладоном 12 Высокая цена, которая по мере источения запасов хладона 12, продолжает расти, заставляет обратить внимание на его заменители. Выбор заменителей хладона 12 очень велик. Давайте попробуем разобраться чем они отличаются, и, вообще, если заменять, то какой заменитель лучше?

Во первых, хладон 12 или дифтордихлорметан — это газ, все молекулы которого состоят ТОЛЬКО из молекул этого самого хладона 12 или CF2Cl2. Э­то значит, что при утечках выходит только хладон 12 и ничего более — т. е. состав того, что осталось внутри системы не меняется (в отличие от количества). Такие газы называются азеотропными. Следовательно и дозаправку можно производить по мере необходимости, не заботясь о процентном соотношении, входящих в него веществ. Да и совсем не важно, сколько в системе этого хладона 12 осталось много или мало. Ведь мы дозаправляем именно то, что улетучилось.

Теперь давайте обратимся к заменителям хладона 12. Только ленивый не решил чего-нибудь изобрести, чтобы влить вместо хладона 12, да ещё так, чтобы это работало. На сегодняшний день количество заменителей перевалило уже за сотню. И, судя по всему, это не предел. Так можно заменять или нет и, если можно, то чем.

Вот тут и наступил черед узнать тот минимум, который надо для принятия решения. Хладон 12 — газ, который очень хорошо растворяется в минеральном масле. Растворяется он потому, что в молекулу его входит хлор. Собственно из-за этого самого хлора его и запретили производить. Растворяться в «минералке» может также так называемая «водородная цепочка» т. е. те газы, которые горят.

Тут мы и подошли к самому главному: В заменитель хладона 12 или входит газ, в который входит хлор, хотя бы в небольших количествах, или горючий газ.

Вот тут возникает первый тип заменителей — горючие. Некоторые даже взрывоопасные. Справедливости ради любой холодильщик знает, что если в бытовой холодильник заправить вместо хладона 12 — пропан, то холодильник будет прекрасно работать. Правда есть некоторая тонкость, касающаяся безопасности подобного шага. Для тех у кого в ресивер помещается хотя бы 1 кг хладагента или больше (что далеко не редкость) существует вероятность создания на базе своего холодильника взрывного устройства значительной мощности. Если же подобная перспектива не устраивает, то данный тип хладагента Вам не подходит.

Значит надо что-то смешать с хлором. Из того, что пока еще разрешено производить хлор входит только в хладон 22. Но из-за высокого давления он не слишком подходит, да и в нашем любимом минеральном масле растворяется не очень то хорошо. Значит надо что-то добавить, что снизит давление да и поможет раствориться в «минералке».

Вот здесь можно обратиться ко второму типу заменителей хладона 12 — СМЕСЬ на основе хладона 22 и чего-то еще. Вот тут и наступил момент истины. Все наперебой бросились добавлять чего-то, что поможет снизить давление. Собственно этим все заменители и отличаются.

Выбор не большой: это R21- только у нас в стране, R152a, R142B, R124 и т.д. Здесь очень важно, чтобы то, что добавляется было газом, а не жидкостью. Совершенно ясно, что хладон, как впрочем и смесь, рано или поздно из системы выйдет. Э­то вопрос времени. А вот что останется внутри? Смесь, которая «выкипает» по разному называют не азеотропной. Тут возникаем прямая аналогия с пепси-колой — пока есть «пузырьки» и жидкость — это пепси-кола. А вот если ее хорошенько потрясти, а затем открыть пробку, то газы выйдут и останется одна «водичка». Точно также происходит и в компрессоре — пока там есть «пузырьки» — смесь будет работать, а вот если они выйдут — останется одна жидкость и что-то ещё, в зависимости от того какая смесь использовалась при заправке системы. Если это хладон 21, с температурой кипения +8,9 C°, который и при температуре + 10 -+15 является легко кипящей жидкостью, то результат легко предугадать — заклиненный компрессор или загнутые клапана — вопрос времени. Кроме того, по словам иностранцев, вместе, с хладоном 21 нужно выдавать список болезней, которые возникнут при работе системы с ним. Т.е. более чем сомнительное удовольствие Советовать не хочется, но выводы напрашиваются сами собой — это нам не подходит. Кстати, для справки с добавлением хладона 21 — это C10( R21-50%/R22 -50%), M1ЛЕ (R22/R142b/R21), Астрон (R22/R142b/R21) Справедливости ради у иностранцев, которые озаботились заменой хладона 12 значительно раньше нас, вопрос с тем чего добавлять уже не стоит. Э­то видно из таблицы.

ASHRAE классификация HCFCs HFCs HCs
22 124 142b 134a 152a 227ea Бутан
(-600)
Изобутан
(R-600)
401A 53% 34%     13%      
401B 61% 28%     11%      
401C 33% 52%     15%      
406A 55%   41%         4%
409A 60% 25% 15%          
414B 50% 39% 9. 5%         1.5
414A 51% 28.5% 16.5%         4%
      20% 80%        
  41%   15%     40%   4%

Неплохим представляется нам в качестве добавки — R142B. И не дорогой, и в масле помогает растворяться. По этому пути пошли и в Кирово-Чепецке. Только к чему столько разных марок — КЖ, ПЖР , и т.д. А ответ очень прост — они отличаются соотношением хладона 22 и 142В. В большом оборудовании дырок больше, а значит и хладон 22 будет испаряться быстрее. Соответственно хладона 22 требуется побольше. Правда при заправке надо использовать от 60% до 80% от заправки R12, что определяется опытным путем. Вот здесь все эти КЖ и ПЖР собственно говоря и сходят на нет. Да и обращаясь к мировому опыту — ну нет там никаких ни КЖР и ПЖов.

Так что же брать? Нам представляется R406a самым компромиссным решением — и опыт по нему большой и стоит не дорого. Либо, в крайнем случае, смесь R22 /R142b (55%/45%). Что же касается R401 и R409 — конечно они хорошие заменители, но вот их цена сопоставима с самим хладоном 12, а переплачивать, за заведомо менее качественный продукт, т.к. любой заменитель, взять хотя бы сливочное масло и маргарин все равно хуже оригинала, могут только иностранцы, озабоченные экологией. Мы попытались разобраться в том море заменителей хладона 12, а уж выбор, в конечном итоге, будет за Вами.

НЕКОТОРЫЕ ХОРОШИЕ НОВОСТИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, В АВТОМОБИЛЯХ которых используется R-12 FREON

Есть хорошие новости для владельцев автомобилей, которые используют хладагент R-12 в системах кондиционирования воздуха.

В настоящее время на рынке имеется прямая замена R-12 от Pennzoil из Хьюстона, называемая FR-12 и имеющая торговую марку FRIGC (произносится как frij-ik). Переход на FR-12 — простой и относительно недорогой процесс по сравнению с со сложным переходом на новый хладагент R-134a, который теперь используется во всех новых автомобилях. Это преобразование может стоить до 1000 долларов.

Механики из тенистых деревьев, которые пытались отремонтировать свои собственные системы кондиционирования воздуха с R-12, знают, что уже невозможно купить эти маленькие банки с R-12 по фунту с полки в угловом магазине автозапчастей.

Эти канистры исчезли из поля зрения общественности с 1 января 1993 года, оставив тех, кто сам занимается ремонтом кондиционеров, магазинам, у которых есть запасы R-12. Большинство этих магазинов покупают R-12 в больших резервуарах по цене на этой неделе от 520 до 550 долларов за 30-фунтовый резервуар (по сравнению с менее чем 400 долларами всего три недели назад).

Любой, у кого есть необходимая сертификация EPA R-12, все еще может купить 1-фунтовые банки в магазинах автозапчастей, но банки хранятся сзади и охраняются как золото. На этой неделе одна популярная местная сеть автозапчастей продавала банки по 14,99 доллара за штуку — те же самые банки, которые мы могли купить со склада в 1992 году за 99 центов.

А с 1 января производство R-12 во всем мире прекратилось, поэтому оставшиеся запасы хладагента ограничены. Это одна из причин высокой стоимости; другой — федеральный «экологический» налог, приближающийся к 6 долларам за фунт.

Вы, наверное, уже думаете, что новый Pennzoil FR-12, вероятно, стоит намного меньше, чем R-12, что дает вам стимул добавить его в свою автомобильную систему и отказаться от R-12.

Подумай еще раз. Он дешевле, чем R-12, но не дешев. На прошлой неделе 30-фунтовый бак FR-12 стоил около 360 долларов.

Фреоновый кризис был вызван недоказанной теорией, согласно которой утечка хлорфторуглеродов (ХФУ), таких как R-12, способствует уменьшению озонового слоя в атмосфере Земли.

Политики и защитники окружающей среды поддержали теорию ХФУ и разработали всемирный пакт о резком ограничении использования этих соединений.

В соответствии с законодательством автопроизводители перешли на использование «экологически чистого» хладагента R-134a в новых автомобилях. Но R-134a несовместим с системами R-12.

Теперь, чтобы переключить автомобильную систему с R-12 на FR-12, требуется только откачать старый R-12 в утвержденную EPA систему рекуперации и установить на автомобиль специальные новые фитинги для FR-12.Переход на R-134a стоит лишь небольшую часть.

К сожалению для мастеров, автозапчасти не продают FR-12 несертифицированным людям. Пресс-секретарь Pennzoil не смогла мне сказать, почему продажи FR-12 ограничиваются, но, предположительно, это потому, что правительство не хочет, чтобы самодельщики открывали клапан на своих кондиционерах и позволяли оставшемуся R-12 уйти. в атмосферу перед заправкой системы FR-12. EPA также не хочет, чтобы кто-либо смешивал R-12 и FR-12, хотя производитель заявляет, что они совместимы.

Я не хочу думать, что настоящая причина того, что продажи FR-12 ограничены, заключается в том, что весь этот бизнес по ограничению фреона создал золотое дно для магазинов, обслуживающих кондиционеры, и что это заговор, чтобы сохранить дома механики от возвращения в бизнес по ремонту собственных систем кондиционирования.

В качестве эксперимента я завершил необходимое исследование и прошел официальный тест на сертификацию R-12 и теперь ношу с собой маленькую карточку, которая позволяет мне покупать эти вещи.Карта, выданная Обществом мобильных кондиционеров, доступна всем, кто хочет пройти курс обучения и сдать экзамен. Это позволяет владельцу покупать только хладагент для автомобильного кондиционера.

Чтобы купить R-22, хладагент, используемый в жилых и коммерческих установках для кондиционирования воздуха и холодильниках, требуется отдельная сертификация одной из ряда ассоциаций, представляющих подрядчиков по отоплению и кондиционированию воздуха. Я обнаружил, что по крайней мере одно из этих сертифицирующих агентств, Общество инженеров по обслуживанию жилых домов, не будет сертифицировать никого, кто не является профессионалом в своем деле, по словам местного представителя общества.

Это несмотря на утверждение EPA о том, что процесс сертификации предназначен только как образовательный инструмент, чтобы помочь убедиться, что любой, кто имеет дело с фреоном (R-12 или R-22), знает, как восстановить его из систем кондиционирования и защитить его от утечки в атмосферу, и что устранение утечек в системах кондиционирования лучше, чем периодическое добавление большего количества фреона для замены всего, что просочилось в атмосферу.

Но, хотя производство домашнего хладагента R-22 будет продолжаться и в следующем столетии, и на него не взимаются федеральные налоги, домовладельцы не могут купить его для себя.

Sam’s Club продает R-22 оптом сертифицированным покупателям по цене менее 1,70 доллара за фунт (49,99 доллара за 30 фунтов), но текущая розничная цена для конечного пользователя — вас — через компании по ремонту кондиционеров составляет около 15 долларов за фунт.

И нет, вы не можете добавить R-22 в вашу автомобильную систему кондиционирования R-12, даже если вам удастся купить его по цене Сэма.

Замена для хладагента R12 или Замена фреона 12 (R12)

Зачем заменять хладагент R12?

Хладагент R12 или фреон 12 является наиболее широко используемым из всех хладагентов для различных систем охлаждения и кондиционирования воздуха.R12 — это универсальный хладагент, который можно использовать в широком диапазоне рабочих условий без разрушения. Охлаждение в целом стало намного проще и полезнее, главным образом благодаря хладагенту R12.

К сожалению, R12 представляет собой хлорфторуглерод (CFC) с химической формулой CCl2F2. Он обладает необычно высоким потенциалом истощения озонового слоя в верхних слоях атмосферы, что вызывает парниковый эффект. В связи с этим, согласно Монреальскому протоколу, использование R12 должно быть полностью прекращено к 2021 году.Очень трудно найти альтернативные замены для такого широко используемого хладагента, однако было найдено несколько жизнеспособных замен R12.

Замены на R12

Лучшей заменой R12 считается R-134a. Химическое название R134a — тетрафторэтан, а его химическая формула — CF3Ch3F. Это гидрофторуглерод (ГФУ), который не приводит к истощению озонового слоя и имеет очень низкий парниковый эффект. R-134a негорюч и невзрывоопасен и обладает хорошей химической стабильностью, хотя и имеет некоторое сродство к влаге.

Два других хладагента, которые считаются хорошей заменой для R12, — это R-401a и R-401b. R-401A представляет собой смесь, состоящую из 53% R-22, 13% R-152a и 34% R-124. Это хорошая замена для R12 в приложениях, где температура испарителя составляет -23 ° C и выше. Его можно использовать в таких приложениях, как холодильные камеры, витрины для пищевых продуктов и молочных продуктов, бытовые холодильники, автоматы по продаже напитков и торговые автоматы.

R-401b представляет собой смесь по массе 61% R22, 11% R-152a и 28% R-124.Этот хладагент подходит для бытовых и коммерческих морозильных камер и транспортного холодильного оборудования.

Почему R-134a — лучшая замена для R12

Среди всех альтернатив, доступных для R12, R-134a считается наилучшим доступным вариантом, поскольку он имеет благоприятные данные о токсичности и хорошую химическую стабильность. Этот хладагент прошел испытания в рамках Программы испытаний альтернативной фторуглеродной токсичности (PAFTT) химической промышленности, и результаты показывают, что он не представляет опасности рака и врожденных дефектов.

R-134a является негорючим и невзрывоопасным, однако его смесь с воздухом считается горючей при высоких давлениях, что может привести к травмам или повреждению имущества. R-134a не вызывает коррозии с медью, алюминием и стандартной сталью. R-134a представляет собой однокомпонентный хладагент, а не смесь, как другие альтернативы. При работе с R-134a технические специалисты должны работать в вентилируемом месте и избегать вдыхания газа.

Насколько легко заменить R12?

Переход с R-12 на другие хладагенты — довольно простая процедура.Во-первых, старый хладагент R-12 должен быть удален из системы и восстановлен (согласно EPA этот хладагент должен быть возвращен обратно, и его выброс в атмосферу является незаконным). Затем необходимо заменить смазку холодильной системы вместе с фильтром и осушителем. Как только это будет сделано, холодильная система может быть заправлена ​​новым альтернативным хладагентом. В некоторых системах может потребоваться незначительное изменение настроек расширительного клапана и других элементов управления.

Альтернативные хладагенты несовместимы с минеральным маслом, используемым в качестве смазочных материалов с хладагентом R12. Таким образом, при использовании новых хладагентов компрессоры следует заправлять синтетическими смазочными материалами, например, синтетическими алкилбензолами. Для полного удаления масла требуется промывка системы, или максимальное количество старого масла, которое может оставаться в системе, составляет 6% от общего количества смазки внутри системы.

R12 Замена для автомобилей

В большинстве автомобилей в кондиционерах используется хладагент R12, который сейчас становится все труднодоступным и дорогим. Для автомобилей также наиболее подходящей альтернативой является хладагент R-134a.Он одобрен всеми производителями автомобилей для замены хладагента R12. Соблюдая соответствующие процедуры замены, можно получить такой же охлаждающий эффект в автомобиле, как и при использовании предыдущего хладагента. Производители транспортных средств не предпочитают смеси в качестве альтернативных хладагентов, поскольку есть вероятность, что они могут распасться в экстремальных условиях эксплуатации.

Как владелец транспортного средства, если вы заменяете R12, помните, что для него не существует прямой замены.Согласно федеральному закону, незаконно добавлять в систему кондиционирования другой хладагент, химически отличающийся от исходного. Требуется сначала удалить из системы старый хладагент, чтобы его можно было преобразовать в альтернативную систему хладагента. Если вы заправляете систему R-134a, то необходимое количество хладагента составляет 80-90% от количества хладагента R12, необходимого для системы.

В модернизированных системах R12 обычно используются два смазочных материала: полиалкиленгликоли и сложные эфиры.PAG гигроскопичны по своей природе, поэтому они имеют тенденцию поглощать атмосферную влагу, которая может ограничивать их смазывающую способность, из-за этого многие производители используют сложные эфиры, которые имеют менее гигроскопичную природу.

Номер ссылки

  1. Книга: Принципы охлаждения Роя Дж. Доссата, четвертое издание, Prentice Hall

  2. https://www. aa1car.com/library/tr497.htm

  3. EPA

Этот пост является частью серии: Хладагент R12 (R-12 или R 12)

Это небольшая серия статей, в которых описаны свойства, преимущества и недостатки R-12.Здесь также описаны альтернативные замены для R12.

  1. Хладагент R12: свойства, преимущества и недостатки
  2. Замена для хладагента R12

Где я могу купить хладагент R-12?

R12 сложно сейчас сутки найти. Он был снят с производства еще в 1994 году и был заменен на R-134a. Сейчас очень мало мест, где можно активно купить R-12. Прежде чем подумать о покупке R-12, вы должны задать себе один вопрос: «Сколько баллонов или банок я хочу купить?»

Если вы хотите приобрести только один или два баллона с R-12, я бы порекомендовал делать покупки в Интернете через магазины электронной коммерции.Существует множество магазинов электронной коммерции на выбор, но я настоятельно рекомендую вам использовать E-Bay для покупок R-12. E-Bay очень дружелюбен к покупателям, и они стремятся, чтобы покупатель был доволен своей покупкой. Лучше всего сказать, что E-Bay на стороне покупателя, а не продавца. Если с покупкой что-то пойдет не так, E-Bay встанет на вашу сторону, а не на продавца.

Если вы хотите приобрести десять, двадцать или даже сорок баллонов с R22, я бы порекомендовал посетить нашу страницу оптовых закупок и заполнить форму запроса оптового заказа.Как только мы получим заполненное уведомление, мы отправим уведомление нашим контактам в сфере распределения хладагентов. Наши дистрибьюторы свяжутся с вами и предложат наиболее конкурентоспособную цену, которую они могут предложить, и вам решать, с каким поставщиком выбрать. Эта услуга обеспечивает конкурентоспособные затраты в режиме реального времени, а также дает вам выбор из числа высоко оцененных поставщиков.

Одна важная вещь, которую следует отметить в отношении R12, заключается в том, что для покупки и обращения с R12 вам необходимо пройти сертификацию в Агентстве по охране окружающей среды. Если вы покупаете R-12 без сертификации, вы рискуете нарушить Федеральный закон о чистом воздухе. (Вы не хотите этого делать!) Большинство продавцов на E-Bay потребуют одного из двух условий перед покупкой. Либо копия номера вашей сертификационной лицензии, либо подписанное письмо о намерении перепродать этот продукт другому конечному пользователю. Будьте готовы предоставить то или другое при покупке.

Если вы — покупатель, желающий покупать оптом, например, пять, десять или более баллонов, пожалуйста, посетите нашу страницу оптовых закупок, чтобы получить расценки.

Наконец, если вы хотите приобрести один или два баллона с хладагентом R12, ознакомьтесь с некоторыми из следующих предложений от E-Bay:

Объявления с eBay

Спасибо за чтение,

Алек Джонсон

Владелец.


Категория: Р-12

← Часто задаваемые вопросы

Обратный переход на фреон R12

Автор: Джон Пол
| Специально для журнала

Q: Несколько лет назад в моем Oldsmobile 1970 года заводской кондиционер был переведен с фреона R12 на R-134a.

Этим летом кондиционер дул только тёплым воздухом. Могу ли я снова перейти на фреон или мне нужно оставить R134a? Сколько мне нужно? Я не могу найти диаграмму 1970-х годов.

A: Проблема с R134 заключается в том, что он работает при более высоком давлении и имеет меньшие молекулы, чем R12 (фреон), и более склонен к обнаружению утечки. У старых шлангов кондиционера не было такого же уплотнения, как у новых шлангов, и R134 может просачиваться через шланг.

Фактический R12 не производился годами, и, если вы его найдете, вы должны иметь лицензию на его покупку и продажу.

Последнее, что я слышал, оригинальный R12 продавался по цене до 100 долларов за фунт.

Согласно одной из баз данных, которую я использую — Mitchell1.com — в типичной системе кондиционирования в Oldsmobile 1970 года использовалось четыре фунта R12.

Если смотреть онлайн, то переход с R12 на R134a составляет 3,25 фунта.

Я подозреваю, что у вас течь. Возможно, попробуйте сделать самодельную банку R134a с красителем и герметиком и посмотреть, что произойдет. Вы можете остановить утечку, или краситель поможет вам ее найти.

Q: Мой Malibu Maxx 2004 года выпуска протекает антифриз — я вижу это на земле.Это произошло только после того, как я заменил радиатор, масло и прокладки коробки передач, а также некоторые шланги. Что мне делать?

A: Самым первым делом проверьте уровень охлаждающей жидкости. Езда с низким содержанием охлаждающей жидкости в радиаторе приведет к перегреву двигателя и, возможно, повреждению, не подлежащему ремонту.

Я бы вернулся в магазин, где заменили радиатор, и объяснил, что происходит. Они должны проверить систему охлаждения под давлением на предмет утечки. Возможные причины включают протекающий водяной насос, заглушку двигателя, другие шланги или даже неисправный радиатор.

Q: В июле я купил Nissan Rogue SV 2016 с небольшим пробегом. Примерно через месяц я начал замечать вибрацию в рулевом колесе, в основном при движении со скоростью от 20 до 45 миль в час с постоянными 1250 оборотами в минуту.

Я вернул автомобиль дилеру, и они его осматривали несколько дней. Они сказали мне, что нашли и заменили плохую опору выхлопной системы и что вибрация практически исчезла. К сожалению, это не повлияло на вибрацию.

Я отнес Rogue второму дилеру, и мне сказали, что трансмиссия разработана таким образом, чтобы вызывать вибрацию.Я спросил их, почему я не чувствую вибрации ни в одном из других новых или подержанных Rogues, на которых я тестировал. Они просто ответили, что у машины должна быть вибрация, и предложили позвонить в Nissan, если я недоволен.

Я не могу поверить, что Nissan продал более миллиона Rogue, и у всех есть встроенная вибрация в рулевом колесе. Автомобиль мне очень нравится, но при движении по местным дорогам раздражает вибрация. Есть ли у вас какие-либо предложения?

A: Некоторые бесступенчатые трансмиссии (CVT) — например, та, что используется в вашем Rogue — имеют несколько нежелательную вибрацию, но это характерная черта конструкции.

Прежде чем я спишу это как обычно, попросите дилера проверить наличие бюллетеней технического обслуживания, в которых рассматривается вибрация.

Используя AllData — техническую базу данных, которую я использую, я нашел ту, которая описывает низкоскоростную вибрацию, вызванную электрически управляемой муфтой заднего привода. Кроме того, я бы хотел, чтобы дилер провел анализ вибрации, чтобы определить источник вибрации, чтобы увидеть, действительно ли это нормальная характеристика или что-то не так.

Q: У меня Toyota Solara 2006 года выпуска, и пришло время для новой машины.Мне уже за восемьдесят, и я ищу машину с некоторыми из новейших функций безопасности, которых нет в моей нынешней машине. Меня особенно интересуют камера заднего вида, автоматическое экстренное торможение и датчики поперечного движения. Пока что единственная машина, в которой есть все, что я хочу, — это Hyundai Sonata.

Что вы думаете о Сонате? Есть ли другие машины, на которые мне стоит посмотреть?

A: Hyundai Sonata — прекрасный автомобиль, в котором доступны все новейшие функции безопасности, которые вы ищете. Honda Accord имеет камеру заднего вида и стандарт экстренного торможения с предупреждением о перекрестке в качестве опции.

Для чего-то особенного: Subaru может быть оснащен всеми необходимыми функциями, а также стандартным полным приводом, который повышает безопасность зимой.

Принято считать, что если вы покупаете новый автомобиль, вам следует рассмотреть вариант с новейшими функциями безопасности.

Джон Пол — автомобильный врач Северо-Восточного Американского автомобильного агентства. Он имеет более чем 40-летний опыт работы в автомобильной промышленности и является сертифицированным техническим специалистом ASE.Напишите Джону Полу, автомобильному доктору, по адресу: 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Или напишите по электронной почте [email protected] и введите «Car Doctor» в поле темы. Следуйте за ним в Twitter @johnfpaul или на Facebook.

Альтернативные хладагенты

Дом,
Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Указатель

Авторские права AA1Car

Поскольку R-12 продолжает исчезать, цена на хладагент R-12 продолжает расти. Так чем же заряжать старую систему кондиционирования воздуха, если R-12 недоступен?

ЗАПАСНЫЕ АЛЬТЕРНАТИВЫ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА R-12?

Хотя ряд альтернативных хладагентов продается как «прямая» замена для R-12, на самом деле такой вещи, как «прямая» замена не существует. Причина заключается в том, что федеральный закон запрещает доливать системы кондиционирования ЛЮБЫМ хладагентом, который химически отличается от того, что уже находится в системе, если только весь старый хладагент не будет сначала удален, чтобы система могла быть преобразована в альтернативный хладагент.

Однако существует ряд альтернативных хладагентов, которые можно использовать в старых автомобилях с системами кондиционирования воздуха на R-12, и большинство из них было рассмотрено и одобрено Агентством по охране окружающей среды для модернизации старых систем кондиционирования воздуха на основе R-12. Утвержденные хладагенты должны соответствовать критериям EPA SNAP (Политика значимых новых альтернатив) в отношении экологической приемлемости и использования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Правила SNAP запрещают использование легковоспламеняющихся хладагентов (пропан, бутан и аналогичные углеводороды) в мобильных системах кондиционирования воздуха из-за их опасного характера, а правила SNAP запрещают использование любых других хладагентов, содержащих озоноразрушающие вещества. ХФУ.для получения дополнительной информации о воспламеняющихся хладагентах щелкните здесь.

УТВЕРЖДЕННЫЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ

Есть ряд альтернативных хладагентов, из которых можно выбрать. Одним из них является R-134a, который является ЕДИНСТВЕННЫМ альтернативным хладагентом, одобренным в настоящее время всеми производителями транспортных средств для модернизации старых систем кондиционирования воздуха с R-12. Производители автомобилей заявляют, что R-134a будет достаточно хорошо охлаждать в большинстве систем кондиционирования воздуха на R-12 при условии соблюдения надлежащих процедур модернизации. Они также рекомендуют R-134a, потому что это однокомпонентный хладагент, в отличие от большинства альтернатив, которые на самом деле представляют собой СМЕСИ из двух или более ингредиентов.

Производители транспортных средств не любят смеси, потому что смеси могут подвергаться «фракционированию». Это когда отдельные ингредиенты в смеси разделяются по разным причинам. Фракционирование может быть вызвано химическими различиями между хладагентами (более легкие и тяжелые элементы не хотят оставаться смешанными), разной скоростью утечки через уплотнения и шланги (меньшие молекулы протекают с большей скоростью, чем большие) и разными скоростями абсорбции компрессорное масло и осушитель.Фракционирование вызывает беспокойство, поскольку оно может изменить общий состав смеси после ее использования, что может повлиять на рабочие характеристики хладагента. Фракционирование также затрудняет переработку смешанного хладагента, потому что то, что выходит из системы, может быть не той смесью, которая попала в систему.

Если вы хотите ознакомиться с различными взглядами на альтернативные хладагенты и модернизацию, щелкните здесь.

Производители транспортных средств также заявляют, что ограничение альтернатив одним вариантом (R-134a) упрощает задачу, снижает риск перекрестного загрязнения и устраняет необходимость в нескольких машинах для сбора отходов. Согласно правилам EPA, для каждого типа обслуживаемого хладагента требуется отдельная специализированная установка для рекуперации или рекуперации / переработки.

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СМЕСИ ХЛАДАГЕНТА

Альтернативные хладагенты, которые были признаны приемлемыми для автомобильной промышленности или в настоящее время рассматриваются Агентством по охране окружающей среды, включают следующие смеси:

  • Свободная зона (РБ-276).
  • Эта смесь, поставляемая с газами хладагента, содержит 79% R-134a, 19% HCFC-142b и 2% смазки.

Эта смесь, поставляемая Technical Chemical, содержит 80% R-134a и 20% HCFC-142b.

  • FRIGC (FR-12).
  • Эта смесь, произведенная Intermagnetics General и продаваемая Pennzoil, содержит 59% R-134a, 39% HCFC-124 и 2% бутана.

  • GHG-X4 (Autofrost и McCool Chill-It).
  • Эта смесь поставляется компанией Peoples Welding Supply и содержит 51% R-22, 28,5% HCFC-124, 16,5% HCFC-142b и 4% изобутана (R-600a).

  • GHG-HP
  • . Эта смесь, также поставляемая Peoples Welding Supply, содержит 65% R-22, 31% HCFC-142b и 4% изобутана (R-600a).

Эта смесь, поставляемая ICOR, содержит 50% R-22, 39% HCFC-124, 9,5% HCFC-142b и 1,5% изобутана (R-600a).

Поставщики альтернативных смесей говорят, что их продукты обычно охлаждаются лучше, чем прямой R-134a в системах, разработанных для R-12, и в некоторых случаях не требуют замены компрессорного масла или осушителя.Замена осушителя на XH-7 обычно рекомендуется, если система с R-12 преобразована в R-134a. Осушитель также следует заменить, если смесь содержит R-22, поскольку R-22 несовместим с осушителем XH-5 или XH-7. В этом случае рекомендуется использовать осушитель XH-9.

Поставщики альтернативных смесей также настаивают на том, что проблема фракционирования преувеличена, и не предвидят каких-либо серьезных проблем с восстановлением и переработкой их продуктов (переработка смесей в настоящее время незаконна, но EPA рассматривает возможность ее реализации).

Один поставщик этих продуктов заявил, что он продал несколько миллионов фунтов своего альтернативного хладагента, поэтому общественность принимает его.

ПОЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНОГО ХЛАДАГЕНТА MACS

В ходе полевого исследования различных хладагентов, проведенного Mobile Air Conditioning Society (MACS) в 2003 году, сравнивалась охлаждающая способность R-12, R-134a и трех смешанных хладагентов (Freeze 12, FRIGC и McCool Chill-It). Исследование показало, что все альтернативные хладагенты (включая R-134a) охлаждались не так хорошо, как R-12 в протестированных транспортных средствах (Pontiac Grand Am 1990 года и Honda Accord 1987 года).Но исследование показало, что эти смеси превзошли R-134a в Honda (но не в Pontiac). Повышение температуры на выходе кондиционера с различными хладагентами колебалось от менее чем одного градуса до почти 11 градусов.

НЕЗАКОННЫЕ ХОЛОДИЛЬНИКИ

Другой класс альтернативных хладагентов также появился на сцене: нелегальные хладагенты. Некоторые представленные продукты (OZ-12, HC-12a, R-176 и R-405a) не соответствуют критериям экологической приемлемости или безопасности EPA.Легковоспламеняющиеся хладагенты, такие как OZ-12 и HC-12a, которые содержат большое количество углеводородов (пропан, бутан, изобутан и т. Д.), Были объявлены незаконными для использования в мобильных системах кондиционирования воздуха, но все равно все равно встречаются в системах транспортных средств, потому что их дешевой цены.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Воспламеняющиеся хладагенты представляют значительную опасность для пассажиров внутри транспортного средства в случае утечки. Искра от сигареты или выключателя может воспламенить вытекший хладагент, что приведет к взрыву и превращению автомобиля в бомбу.Требуется всего около четырех унций горючего углеводородного хладагента, такого как пропан или бутан, чтобы создать взрывоопасную смесь внутри типичного салона автомобиля.

При лобовом столкновении хладагент также может высвобождаться при повреждении конденсатора, что может привести к сильному пожару под капотом и серьезным повреждениям автомобиля.

Также существует риск для технических специалистов и мастеров по ремонту, которые могут столкнуться с утечками при обслуживании транспортного средства или при эксплуатации оборудования для утилизации / рециркуляции.

Простое заполнение системы кондиционирования горючим углеводородом может сделать весь заправленный хладагент воспламеняющимся, если добавленное количество превышает определенный процент: 10% в случае системы R-12 и только 5% в случае R-134a! Это всего три или четыре унции углеводорода в зависимости от общей мощности системы.

Легковоспламеняющиеся хладагенты используются в некоторых стационарных установках, а также в холодильных установках с прицепами для грузовиков, так как при этом меньше риск утечки или возгорания.Кроме того, количество хладагента обычно намного меньше, всего пять или шесть унций вместо нескольких фунтов.

ХОЛОДИЛЬНИК

Менее опасным, но столь же незаконным является контрабандный R-12, который ввозится в США из офшоров. Хотя большинство промышленно развитых стран прекратили производство R-12 (производство закончилось в США 31 декабря 1995 г.), R-12 все еще производится в некоторых странах третьего мира, включая Мексику. Некоторые из этих продуктов проходят таможню в контейнерах с неверной маркировкой или скрываются различными способами.Агентство по охране окружающей среды предупреждает, что большая часть конфискованного хладагента имеет низкое качество, загрязнена воздухом, влагой, R-22 и другими веществами. EPA работало с таможенными властями и ФБР, чтобы произвести ряд арестов. Штрафы за нарушение правил чистого воздуха могут достигать 25 000 долларов за каждый экземпляр.

Контрафактная продукция под брендом — это еще одна афера, которая используется для быстрого заработка на сегодняшнем рынке. Сообщается, что баллоны поддельного Allied Signal Genetron R-12 обнаруживаются в различных частях страны.Баллоны содержат не R-12, а какой-то «неизвестный» хладагент. Allied Signal заявляет, что на поддельных коробках нет вырезов, где могли бы появиться номера партий, прикрепленных к цилиндрам, а также штрих-кодов или белых полос по бокам. Номер «Q 1167» также может быть указан на дне упаковки. Сами баллоны могут иметь маркировку, чувствительную к давлению, тогда как подлинный продукт имеет маркировку, напечатанную на самом баллоне.

ЗАГРЯЗНЕННЫЙ ХЛАДАГЕНТ

Высокая цена на R-12 также привела к увеличению числа случаев фальсификации чистого R-12 с другими менее дорогими хладагентами.Большинство технических специалистов полагают, что резервуар с новым хладагентом чистый, но некоторые считают, что это не так. Некоторые поставщики заявляют, что теперь они проверяют каждый резервуар с хладагентом, чтобы убедиться, что он содержит нужный хладагент и что качество хладагента соответствует спецификациям.

Однако основная угроза загрязнения — это случайное перекрестное загрязнение хладагентов при профессиональном обслуживании транспортных средств. Поскольку закон требует, чтобы все хладагенты были регенерированы, существует потенциальный риск загрязнения, когда оборудование для рекуперации и рециркуляции подключено к транспортному средству. Многие говорят, что проблема усугубляется распространением альтернативных и нелегальных хладагентов.

Опасность перекрестного загрязнения — это влияние, которое оно может оказать на эффективность охлаждения и надежность компонентов. R-12 и R-134a несовместимы с хладагентами, поскольку R-134a не смешивается с компрессорным маслом на минеральной основе и не циркулирует в нем (что может привести к поломке компрессора). R-134a также несовместим с влагопоглощающим осушителем XH-5, который используется во многих системах с R-12.

Перемешивание хладагентов может также опасно повысить давление в головке компрессора. Добавление R-22 (который используется во многих стационарных системах кондиционирования воздуха, но не предназначен для использования в мобильных системах кондиционирования воздуха) в систему с R-12 или R-134a может повысить давление напора до уровня, при котором он вызывает компрессор. терпеть неудачу. Прямой R-22 может вызывать чрезвычайно высокие значения давления нагнетания (до 400 или 500 фунтов на квадратный дюйм!) При высоких температурах под капотом. R-22 также несовместим с влагопоглотителями XH-5 и XH-7, используемыми в большинстве мобильных систем кондиционирования воздуха.

R-134a также требует своего собственного особого типа масла: либо полиакленовое (PAG) масло, либо масло на основе сложного эфира полиола (POE). В OEMS в основном указывается множество различных масел PAG, поскольку для некоторых компрессоров для надлежащей смазки требуется масло с более тяжелой или более низкой вязкостью (хотя General Motors указывает только один сорт масла PAG для большинства применений). На вторичном рынке обычно отдается предпочтение маслу POE, потому что POE совместимо как с R-12, так и с R-134a, и, в отличие от масла PAG, оно смешивается с минеральным маслом.Минеральное масло, как правило, по-прежнему следует использовать в более старых системах с R-12.

ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ХЛАДАГЕНТ?

Использование альтернативных хладагентов в старых автомобилях с R-12 будет продолжаться, потому что в некоторых случаях нет другого выхода, кроме перехода на R-134a. Производители автомобилей не рекомендуют использовать альтернативные хладагенты и рекомендуют R-134a для модернизации старых систем с R-12.

НЕ используйте какой-либо альтернативный хладагент в автомобиле с системой кондиционирования R-134a (большинство автомобилей и грузовиков 1995 года выпуска и новее).Это незаконно и может вызвать проблемы с охлаждением и / или отказ компрессора.

НЕ используйте какой-либо альтернативный хладагент в новых автомобилях с системой кондиционирования R-1234yf. Это также незаконно и может вызвать проблемы с охлаждением и / или отказ компрессора.

Чтобы свести к минимуму риск перекрестного загрязнения хладагента, EPA требует, чтобы каждый тип хладагента (включая альтернативные смеси) имел уникальные сервисные фитинги (стационарно установленные) и надлежащую маркировку.EPA также требует, чтобы магазины использовали отдельную специализированную установку для регенерации / рециркуляции R-12, R-134a и R-1234yf, а также одну или несколько дополнительных установок для регенерации любых других хладагентов, которые могут быть использованы. По этой причине многие магазины предпочитают избегать смесей. Но автопарки могут посчитать смеси приемлемой альтернативой, если они не хотят переоборудовать (или переоборудование своих автомобилей будет стоить слишком дорого) на R-134a.

Для защиты перерабатывающего оборудования от перекрестного загрязнения или плохого хладагента сервисные центры должны использовать идентификатор хладагента для проверки каждого транспортного средства перед его обслуживанием.Идентификатор также может помочь магазину контролировать качество переработанного хладагента, а также любого первичного хладагента, который может быть куплен.

Лучший совет: если вы не знаете, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле, отнесите его в магазин, у которого есть идентификатор хладагента, и попросите его проверить. Смешивание различных хладагентов может вызвать проблемы с охлаждением, а также сократить срок службы компрессора кондиционера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАГРЯЗНЕНИИ ХЛАДАГЕНТА!

По мере роста использования альтернативных хладагентов возрастает риск перекрестного загрязнения. Недавнее исследование, проведенное Агентством по охране окружающей среды Флориды, показало поразительные результаты. Когда они протестировали резервуары для сбора хладагента примерно в 100 магазинах, они обнаружили следующее:

Тридцать восемь процентов сборных резервуаров показали какое-либо загрязнение! У независимых ремонтных мастерских и сервисных мастерских был самый низкий уровень загрязнения, но он все равно составлял 32% (почти каждый третий). Хуже всего оказались продавцы подержанных автомобилей: 71% их баков для утилизации (почти три из четырех) имели признаки загрязнения.

Загрязнение воздуха было самой серьезной проблемой, так как оно присутствовало в 22% испытанных резервуаров в целом. Но перекрестное загрязнение между R-12 и R-134a также было обнаружено в 15% резервуаров. Наибольшее перекрестное заражение (29%) было обнаружено у продавцов подержанных автомобилей.

МОНТАЖ НА Р-134А ИЛИ НЕТ?

Используйте R-12 во всех системах с R-12, пока он доступен, потому что R-12 обеспечивает наилучшие характеристики охлаждения в этих приложениях. Нет необходимости переходить на R-134a или использовать какой-либо другой хладагент, пока система охлаждается нормально.Но если ваша система кондиционирования требует капитального ремонта, например нового компрессора или конденсатора, затраты на модернизацию оправданы.

Переключение старой системы с R-12 на R-134a в большинстве случаев не требует значительных изменений. Обычно все, что требуется, — это замена гидроаккумулятора или ресивера-осушителя, удаление старого компрессорного масла и замена реле высокого давления. Для получения дополнительной информации рассмотрите возможность приобретения R134A RETROFIT GUIDE на этом веб-сайте.

OEM, а также комплекты для модернизации послепродажного обслуживания теперь доступны для таких преобразований.Но некоторые автомобили (а именно некоторые японские автомобили, у которых есть компрессоры с уплотнениями компрессора Viton, или некоторые старые Ford с компрессорами, которые не могут выдерживать более высокое давление напора или имеют небольшие конденсаторы), не так-то просто преобразовать. Замена некоторых из этих автомобилей на R-134a требует значительных и дорогостоящих модификаций. Поэтому для этих применений альтернативный хладагент может быть лучшим выбором, если R-12 недоступен.

В будущем будет разработан ряд новых альтернативных хладагентов, которые могут заменить R-134a.Для получения дополнительной информации о предстоящих изменениях и о том, почему они требуются, щелкните здесь.


Обновление: декабрь 2017 г.

Новые ограничения на продажу R-134a Начало января 2018 года

Для организаций, продающих или распространяющих хладагенты для использования в транспортных средствах, будут введены новые ограничения на R-134a и другие заменители хладагентов, проданные после 1 января 2018 г. Правило устанавливает требования к сертификации для покупки больших контейнеров с хладагентом и требует, чтобы маленькие контейнеры включить самоуплотняющийся клапан.

Согласно новым требованиям, любой, кто покупает хладагент-заменитель для R-12 в контейнере весом более двух фунтов, должен предоставить продавцу свидетельство того, что технический специалист имеет сертификат специалиста по Разделу 609. Если покупатель не сертифицирован и покупает хладагент от имени сервисного центра, продавцу должны быть представлены доказательства того, что один или несколько технических специалистов на предприятии сертифицированы.

Оптовые торговцы хладагентами должны сохранять счет-фактуру, в котором указываются имя покупателя, дата продажи и количество закупленных товаров.От оптовика не требуется подтверждать какие-либо сертификаты технического специалиста, но EPA рекомендует, чтобы оптовые торговцы получали заявление, подтверждающее, что баллоны должны быть перепроданы сертифицированным техническим специалистам.

Физические лица не нуждаются в сертификации для покупки небольших банок (менее двух фунтов) с R-134a. Однако все канистры, произведенные после 1 января, должны быть оборудованы самоуплотняющимся клапаном, способным предотвратить выпуск хладагента из контейнера после его снятия с заправочных клапанов.Несмотря на это новое требование, розничным торговцам разрешается продавать имеющиеся у них запасы небольших банок без самоуплотняющихся клапанов, если они были приобретены до 31 декабря 2017 года.


Щелкните здесь, чтобы получить информацию о руководстве по модернизации A / C R134a


Другие статьи о кондиционерах:

R-1234yf

Воспламеняющиеся хладагенты

Устранение неполадок с кондиционированием воздуха

Зарядка кондиционера в вашем автомобиле

Новые автомобильные хладагенты (в будущем будут внесены новые изменения)

Калифорния предлагает запретить продажу R134a автомобилистам

Информация о модернизации старых автомобилей с системами кондиционирования воздуха R-12 на R-134a

Рекомендуемые MACS процедуры обслуживания кондиционеров (файл PDF — для просмотра требуется Adobe Acrobat Reader).

Автоматический климат-контроль

Неисправности компрессора кондиционера

Рекомендации по маслу PAG

Промывка конденсатора кондиционера

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Carley Automotive Software

AutoRepairYourself. com

OBD2HELP

Random-Misfire

ScanToolCompanion

ScanToolHelp

TESRO

Хладагент оптом — дешевый фреон R22, R22a, R410a, R12a, R134a Замена

Новые правила EPA, вступающие в силу 1 января 2018 г.
Покупателю не требуется сертификация EPA 608 или 609 для покупки этого продукта

FrostyCool 12a Хладагент представляет собой смесь экологически безопасных углеводородных хладагентов, разработанную как замену R-134a и модифицированным системам CFC-R12.FrostyCool 12a может использоваться для замены хладагентов HCF R-134a и CFC-R12 в мобильных кондиционерах и холодильных установках.

FrostyCool 12a работает при более низком давлении в головке и предлагает более холодный воздух и улучшенные характеристики по сравнению с HFC-R134a. FrostyCool 12a продлит срок службы системы из-за более низкого давления в головке. Сменный хладагент FrostyCool 12a требует примерно 1/3 количества первоначальной заправки в системе и должен быть заправлен как жидкость.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Эксплуатация : Заменяемый хладагент FrostyCool 12a работает при более низком давлении в головке, что приводит к увеличению срока службы компрессора и снижению нагрузки на двигатель.

Совместимость : Заменяемый хладагент FrostyCool 12a совместим с большинством смазочных материалов для систем кондиционирования воздуха, уплотнений, прокладок, шлангов, компрессоров и уплотнительных колец.
FrostyCool 12a Запасной хладагент вместе с минеральным маслом несовместим со шлангами из бутилкаучука.

Окружающая среда : Заменяемый хладагент FrostyCool 12a — это 100% натуральный органический хладагент.
FrostyCool 12a Replacement Хладагент не разрушает озоновый слой и имеет низкий потенциал глобального потепления. Сменный хладагент
FrostyCool 12a полностью соответствует Монреальскому протоколу ООН и соответствует международным стандартам, таким как ISO 5149, BS 4434-1995, AS / NZS 1677 и ASHRAE 5149.

, или превосходит их.

Одна банка запасного хладагента FrostyCool 12a объемом 6 унций эквивалентна 15 унциям.ГФУ-134a и 17 унций. CFC-R12.

Часто задаваемые вопросы

В: МОГУ ЛИ Я ЗАВЕРШИТЬ СИСТЕМУ? МОГУ ЛИ Я СМЕШАТЬ ХЛАДАГЕНТЫ? ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫБИРАТЬСЯ ИЗ БЛОКА?

A: Смешивание хладагентов НЕЗАКОННО в Северной Америке. Экологические правила требуют, чтобы система кондиционирования воздуха была освобождена от хладагента или должным образом откачана от хладагента сертифицированным персоналом перед заправкой хладагента FrostyCool Replacement.

БЕЗОПАСНОСТЬ

FrostyCool Replacement Хладагент легко воспламеняется и воспламеняется при контакте с открытым пламенем или искрой. Всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении и всегда выполняйте все инструкции производителя.Паспорт безопасности материала FrostyCool 12a

В США только FrostyCool 12a продается как замена для R134a и как замена для заменителей R12.

Лучшее соотношение цены и качества фреона r12 — Выгодные предложения на фреон r12 от мировых продавцов фреона r12

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для фреона r12. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший фреон r12 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили фреон r12 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в фреоне r12 и думаете о выборе аналогичного продукта, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести freon r12 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *