Фреон заправка кондиционера: Заправка кондиционера фреоном в Москве

Заправка кондиционера фреоном в Москве

Кондиционер перестал охлаждать или работает не так эффективно, как раньше? Не спешите покупать новый! Очень часто причина неисправности кроется в недостатке хладагента, и решить ее можно обычной заправкой кондиционера. 

Наши мастера оказывают эту услугу на выезде – вам не придется останавливать работу офиса или производства. Обычно диагностика и заправка кондиционера занимают до 2 часов. После работы мастер выпишет гарантийный чек сроком до 12 месяцев.

Чем опасна утечка хладагента

При утечке фреона неизбежно появляются проблемы – перегрев и заклинивание устройства, которые приводят к дорогостоящему ремонту. Это самая распространенная причина поломок, вызванная разгерметизацией магистрали, неправильным или несвоевременным обслуживанием, неполной заправкой.

Признаки утечки:

• Лед на кондиционере – первый признак нехватки фреона. Обычно он появляется на передней панели, наружном блоке, а также на патрубках.

• Потемнение теплоизоляционного слоя на компрессоре.

• Стойкий «химический» запах в помещении.

• Снижение эффективности оборудования. Кондиционер начинает хуже охлаждать или перестает работать вовсе.

• Появление гула и других шумов при работе. Это связано с возрастающей нагрузкой на узлы климатической техники.

Но даже при отсутствии поломок современные сплит-системы теряют около  7%  фреона ежегодно. Заправлять кондиционеры нужно регулярно, иначе поломок не избежать.

Цена заправки кондиционера зависит от типа оборудования и марки фреона. Мы используем все хладагенты R22, R410, R407, R32

Обслуживание каждого типа оборудования имеет свою специфику. В большинстве квартир и офисов используются настенные системы – заправка таких кондиционеров самая простая.  

Если утечек нет, достаточно подсоединить контейнер с охлаждающей жидкостью к магистрали и точно отмерить необходимый объем хладагента. 

Диагностировать кассетные системы сложнее, поскольку основные коммуникации встроены в стены либо скрыты за подвесными потолками. Это же касается и канальных моделей. 

В обоих случаях, чтобы добраться до магистрали, придется снимать часть конструкции потолка. Заправка осуществляется по тому же принципу, что и обычных бытовых кондиционеров – контейнер с фреоном подключается к наружному блоку.

Мобильные устройства имеют замкнутую систему холодильного контура. У большинства моделей нет сервисного клапана, поэтому для заливки хладагента требуется впаять специальный ниппель.

Мы занимаемся заправкой всех типов кондиционеров в Москве, предлагая выгодные условия как для частных лиц, так и для организаций.   

Как происходит заправка домашнего кондиционера в квартире с выездом

При помощи вакуумного насоса мастер выкачивает из системы воздух, ждет 20–30 минут для проверки герметичности, а затем по электронным весам отмеряет необходимое количество хладагента. 

Заправку кондиционера редко заказывают отдельно от других услуг, ведь при наличии утечки ее нужно для начала найти и устранить, а потом уже заливать фреон. Другое дело, когда присутствует незначительная разгерметизация – здесь возможна и дозаправка.

Цена заправки кондиционера в Москве зависит от объема фреона, модели оборудования и объема дополнительных услуг – может потребоваться вакуумирование системы, пайка труб, поиск и устранение утечек. 

На цену также влияет количество единиц техники. Заправка бытовых и офисных кондиционеров стоит недорого, но позволяет избежать сложного дорогостоящего ремонта.

Заправка кондиционеров фреоном по фиксированной цене в Москве

Причины утечек фреона

Сплит-система представляет из себя два блока — внешний и внутренний, которые соединены между собой медными трубками — фреоновой трассой.

Соединение трассы с самими блоками осуществляется с помощью гаек и вальцовочных соединений, через которые происходит утечка фреона. Плотность этих соединений зависит от качества монтажа.

Ещё один источник утечек фреона — трещины и свищи возникающие в самом кондиционере. Причина их возникновения в вибрациях из-за работы компрессора и вентилятора, при этом внутренние трубки перетираются.

Также утечка может появится на месте пайки внутренних деталей кондиционера, например, компрессора.

Признаки недостатка хладагента

• Ухудшение охлаждения или его полное отсутствие
• Обледенение вентилей наружного блока
• Иней на теплообменнике внутреннего блока
• Масло на трубках

Конечно, ухудшение охлаждения может быть вызвано и другими причинами, но в первую очередь необходимо проверить давление фреона в системе.

Иногда льдом покрывается весь теплообменник внутреннего блока сплит системы. При этом иней может даже вылетать из кондиционера в комнату.

В холодильном контуре всегда присутствует масло, которое необходимо для охлаждения  смазки компрессора.

И если система не герметична, то в местах неплотностей появляется масло, например, на гайках внешнего или внутреннего блока

Периодичность заправки кондиционеров

Сплит-системы

Нам часто задают вопрос, а как часто необходимо заправлять кондиционер?

Точно определить срок заправки невозможно, так как это зависит от качества монтажа, а также качества самого кондиционера.

Лучше ориентироваться на признаки, указывающие недостаток фреона.

Но в любом случае, лучше проверять наличие фреона в системе хотя бы раз в два года.

Удобно это делать в комплексе с чисткой кондиционера, то есть проводить сервисное обслуживание.

Мобильные и оконные кондиционеры

Эти типы кондиционеров собраны в едином корпусе и все соединения находятся внутри и выполнены в заводских условиях методом пайки.

Таким кондиционерам заправка требуется очень редко. Но их особенность в том, что дозаправить их не получится — необходимо полностью перезаправлять всю систему.

Понадобится заправлять кондиционер и после некоторых видов ремонта:

• замены компрессора
• замены четырёхходового вентиля
• замены заправочного порта
• после повреждения теплообменников — конденсатора или испарителя
• после повреждения фреоновых трубок

Стоимость заправки кондиционеров и холодильных машин

Расчёт стоимости заправки кондиционеров «по весу»

Вакуумирование холодильного контура

 Вакуумирование требуется при полной перезаправке кондиционера, когда кондиционер полностью пустой.

Вакуумирование холодильного контура до 5,0 кВт	1000 р.
Вакуумирование холодильного контура до 10,0 кВт	2000 р.
Вакуумирование холодильного контура более 20,0 кВт	расчёт

Дополнительные работы 

Поиск и устранение утечки

Цена заправки промышленного оборудования 

Виды фреонов для заправки

Компания «МастерХолода» работает с оборудованием заправленным такими хладагентами:

Фреон R22

Наиболее популярный вид фреона, в России, в настоящее время, на этом виде фреона работает больше половины холодильного оборудования.

В настоящее время его использование ограничено Монреальским протоколом, якобы из-за его способности разрушать озоновый слой.

Этот миф развеян в этой статье.

Фреон R32

Новый вид хладагента, используется в последних моделях недавних лет выпуска. В основном фирм Daikin, Mitsubishi Electric и Toshiba, но сейчас и другие производители начали выпуск техники на этом фреоне.

Фреон R410a

Фреон пришедший на смену R22, имеет ряд недостатков, такие как,

многокомпонентный состав и высокую стоимость.

Все бытовые кондиционеры, производимые в настоящее время, заправлены в основном этим хладагентом.

Заправка эти хладагентом обходится дороже чем предыдущим.

Фреон R134a

Хладагент используемый в автокондиционерах.

Недостатки-многокомпонентный состав, высокая стоимость

Фреон R407c

Этот тип фреона используется в промышленных холодильных системах, редко в мобильных кондиционерах.

Основной недостаток- не дозаправляется, при утечке необходимо эвакуировать весь оставшийся фреон  полностью заправить систему.

Масло используемое с этим фреоном очень гигроскопично.

То есть очень сильно поглощает влагу, даже из воздуха.

R600a

Химическое название — изобутан, этот газ природный, его не надо синтезировать.

Имеет хорошие холодильные показатели.

Используют в бытовых холодильниках и мобильных кондиционерах.

Недостаток — горюч при соединении с воздухом.

Ваша заявка будет зарегистрирована и в ближайшее время Вам перезвонят для согласования деталей заказа и времени приезда сервисной бригады.

Для чего нужна заправка кондиционера фреоном

• Публикации
• Для чего нужна заправка кондиционера фреоном?

Компании, которые специализируются на продаже сплит-систем, обычно «просвещают» своих клиентов по поводу необходимого кондиционеру сервисного обслуживания. Такой пункт как «регулярная дозаправка фреоном» у многих покупателей вызывает вопросы. Попробуем ответить на самые актуальные из них.

Какую роль играет фреон в работе кондиционера?

Фреон представляет собой бесцветную жидкость или газ, который не воспламеняется на воздухе и не взрывается даже при контакте с открытым пламенем.

• При испарении фреон поглощает тепло
• При конденсации – выделяет. 

Именно это его свойство и лежит в основе работы кондиционера.

Заправка фреоном – обязательный элемент обслуживания кондиционеров

 В процессе работы сплит-системы происходит естественная утечка фреона. Она связана с тем, что соединения трубопровода, который объединяет блоки кондиционера, выполняются путем развальцовки. Нормальная ежегодная потеря хладагента составляет около 7%.

Поначалу это не создает особых проблем, однако со временем фреона остается слишком мало, и он уже не может обеспечивать необходимый уровень охлаждения компрессора. Тогда климатическое оборудование перестает хорошо справляться с работой в разных режимах, происходит перегрев компрессора, а потом его заклинивает.

Нередко устройство полностью выходит из строя, и в этом случае ремонт кондиционеров обойдется в круглую сумму: ведь компрессор – очень дорогой механизм, за него придется отдать едва ли не половину стоимости целого кондиционера.Такой ситуации легко избежать, если выполнять все рекомендации специалистов. В частности, обслуживание кондиционеров должно включать дозаправку фреоном каждые полтора-два года.

Как определить, когда следует обратиться в сервис-центр?

Следующие «симптомы» свидетельствуют о том, что в сплит-системе возник дефицит хладагента:

•  на соединениях наружного блока появились иней и наледь;
• воздух охлаждается недостаточно (различие в температуре на входе и выходе внутреннего блока должно составлять около 8-12°С).

Причиной могут быть как естественные потери фреона, так и какая-либо неисправность в кондиционере, при которой хладагент начинает испаряться слишком быстро. Если вы наблюдаете что-то подобное в своей сплит-системе, имеет смысл обратиться в компанию, с которой у вас имеется договор на техническое обслуживание, и заказать заправку фреоном. До приезда специалистов кондиционером лучше не пользоваться.

Почему выгоднее работать по договору на техническое обслуживание?

Помимо заправки фреоном, обслуживание кондиционеров подразумевает еще целый ряд операций:

• чистку фильтров, вентиляторов и теплообменника,
• проверку исправности электрических соединений,
• очищение лицевой панели и др.

Чтобы сплит-система работала долго, рекомендуется проводить профилактические работы дважды в год: в апреле и в сентябре (то есть перед началом сезона и по его окончании).

Оптимальный вариант – работать с одной и той же компанией: при заключении договора на техническое обслуживание цена будет более выгодной, кроме того, поскольку исполнитель один и тот же, можно рассчитывать на стабильное качество работы.

 Часто такой договор можно подписать с организацией, которая работает сразу в двух сферах — продажа кондиционеров и их последующее сервисное обслуживание.

Заявка на ремонт кондиционера

Заправка кондиционера фреоном своими руками: инструкция. Как часто заправлять?

Кондиционеры сейчас установлены практически везде. Многие являются обладателями домашних агрегатов, но когда они не охлаждают помещение, возникает необходимость в его ремонте. В целях экономии сделать это можно самостоятельно – выполнить заправку хладагента, следуя инструкциям в статье.

Чем заправляется кондиционер?

При упоминании фреона, сразу проводится параллель с хладагентом холодильника, но для бытового охлаждения воздуха используется определенный его вид, отличный от применяемого в морозильных камерах. Так, наиболее часто используется фреон марок:

• R-22 – он проявил себя как наиболее надежный носитель, отличается высоким КПД охлаждения в отличие от аналогичных ему хладагентов марки R-8 и других. При их использовании выработка холода аппаратом может существенно уменьшиться, а расход электроэнергии – увеличиться.
• R-134 а – более новый вид фреона, является более безопасным для природы, так как не влияет на ее озоновый слой. Его сейчас применяют крайне редко из-за высокой стоимости.

Вне зависимости от стоимости фреона, он безопасен для здоровья, если правильно выполнять заправку. И кстати, фреоном заправляют не только кондиционеры, но и холодильники (инструкция по заправке холодильников – тут).

Пошаговая инструкция заправки кондиционера

Перед заправкой нужно проверить целостность охладительной магистрали, просмотреть все ее трубки. Если всё в порядке, можно приступить  к подготовительным работам по заправке:

1. Опрессовка системы. Если внешне никаких отклонений не выявлено, то в систему нужно закачать газообразный азот. Это выполнимо при помощи редуктора и манометра. Когда объем кондиционера будет полностью заполнен, азот перестанет поступать в систему. При полной герметизации давление в агрегате будет постоянным, если же оно упадет, тогда утечка фреона происходит из-за повреждения трубок, которые следует запаять. В ином случае, если в системе всё герметично, то можно переходить к вакуумированию;
2. Подключение вакуумного насоса. При выборе этого устройства нужно проверить, чтобы на нем имелся манометр и обратный клапан. Первый будет отвечать за давление, а второй – предотвратит попадание масла в фреон. Насос подключается к кондиционеру через коллектор. Перед его запуском на коллекторе нужно открутить газовый вентиль. Когда на манометре установится минимальное значение, необходимо будет задействовать насос, и перекрыть вентиль на коллекторе.

Ход заправочных работ сплит-системы:

1. Подготовка оборудования. Для осуществления заправки нужны цифровые устройства – весы и термометр, набор ключей и манометрический коллектор. Лучше использовать четырехпозиционный коллектор, чтобы избежать переподключения и образования воздуха в трубке;
2. Подготовить баллон с фреоном. Его нужно взвесить, а затем открыть на нем вентиль и тут же закрыть, чтобы спустить воздух из шланга;
3. Подготовить кондиционер. На нем нужно выставить температуру 18 градусов и включить прибор на охлаждение помещения;
4. Подключение манометра. На приборе нужно разыскать самую большую трубку, идущую от внешнего блока, открутить от нее колпачок и подсоединить к освобожденному месту манометр, а другой его конец уже подсоединен к баллону с фреоном;
5. Процесс заправки. Давление должно расти, и когда оно составит 5-8 бар, нужно перекрыть вентиль на баллоне и манометре. Колпачок установить на место.

Чтобы узнать, сколько газа потребовалось для заправки климатической техники, нужно баллон вновь поместить на весы и сравнить массу с предыдущим показанием.

Совет: Все нужные инструменты для заправки можно взять на прокат в любом сервисе, обслуживающем кондиционеры. Оплатить эти затраты выйдет дешевле, чем вызвать на дом специалиста.

Как часто нужно заправлять кондиционер?

Утечка его из охладительной системы может происходить по нескольким причинам, но в основном хладагент теряется при транспортировке по медным трубам, расположенным между блоками устройства. Из-за этого необходимо периодически выполнять дозаправку носителя — даже старые модели кондиционеров требуют проводить это раз в 2 или 3 года.

В случае если трубки повреждены, фреон выходит из оборудования очень быстро. Их повреждения возникают при транспортировке оборудования, неправильном его монтаже или сильном прижатии трубок друг другу. Несмотря на то, что кондиционер не вибрирует при работе, все же задняя его стенка может повлиять на соприкосновение этих трубок. Если потери фреона вызваны с повреждением трубок, то его дозаправка без ремонта не поможет.

Увидеть и прочувствовать потерю фреона можно по нескольким явным признакам:

• На внешней части блока аппарата станет появляться иней.
• При включении кондиционера помещение, где он установлен, охлаждается очень медленно.
• Работа аппарата сопровождается запахом газа (см. также – как избавиться от неприятного запаха).

В любом из этих случаев нужно сразу же провести ремонт кондиционера или осуществить его заправку фреоном. Если этого не выполнить, то аппарат может перегреваться, а это приведет к его поломке.

Заправка кондиционера оконного типа (видео)

В наглядном материале мастер по ремонту бытовой техники рассказывает, как можно устранить утечку фреона и дозаправить его.

В рассматриваемом случае утечка фреона произошла из-за перетирания его трубок. Ремонт начинается с отсоединения трубок. На одной из них, выполненной из меди, имеется штуцер, через который впоследствии и будет происходить заправка фреона. Через этот патрубок хладагент нагнетался еще на заводе. Чтобы его заправить дома, нужно впаять в это ответвление клапан шредера.

Масса необходимого фреона нигде не указана, поэтому дозаправка будет осуществляться по давлению. При расправлении капиллярной трубки, она сломалась. Чтобы герметично соединить оба ее конца, понадобиться небольшой отрезок медной трубки с диаметром 6 мм. Она также предназначена для установки на кондиционер.

Подготовленный отрезок трубы насаживают сначала на один конец медной трубки, затем на другой и при помощи плоскогубцев зажимают промежуточную трубку, тем самым обеспечивая ее надежную установку, а затем запаивают это место.

Для заправки устройства выполняют такие шаги:

1. Включают вакуумный насос;
2. Открывают вентиль на коллекторе, используя двухпозиционный его вид;
3. Радиаторы устройства вымывают до чистоты;
4. Располагают на одной трубе резиновую самодельную прокладку, чтобы в будущем трубки не соприкасалась между собой;
5. Помещают кондиционер в теплую комнату и заправляют фреоном.

Наглядный урок по заправке вы сможете увидеть в следующем ролике:

Заправку кондиционера можно провести самостоятельно, закупив предварительно фреон, а также взять в аренду необходимые инструменты. Чтобы не допустить ошибок, стоит последовательно выполнять все подготовительные шаги, а также непосредственные действия по заправке.

Как заправить бытовой кондиционер – 12 простых шагов

Доброго всем времени суток! Сегодня в статье мы поговорим про заправку сплит-системы. Во время её эксплуатации или сразу после некачественной установки можно обнаружить нехватку хладагента (фреона) в системе. Если причиной утечки является заводской брак (негерметичность радиатора внутреннего или внешнего блока), то это обычно проявляется в процессе монтажа устройства. Если заводского брака не выявилось, то основных причин утечки остается всего две:

• первая причина – это ошибки установки (примерно 80% случаев утечки). Чаще всего это связано с некачественной вальцовкой медных трубок. В таком случае необходимо найти и устранить причину утечки, прежде чем заправлять «кондёр»;
• вторая причина – это естественная утечка (если так можно выразиться). Хотя, по теории фреоновый контур должен быть герметичен. Даже в дорогих моделях не исключается незначительный выход хладагента через соединения и сервисные краны.

Процесс заправки кондиционера хладагентом недолгий, но требует внимательности, осторожности и понимания всего процесса. Малейшие ошибки при «закачке» фреона могут привести к серьезным поломкам сплит-системы. И можете пострадать сами. Поэтому КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ ПРОВОДИТЬ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО БЕЗ НАВЫКОВ КОНДИЦИОНЕРЩИКА!!!

Заправка сплит системы

Представим, что причину утечки мы уже нашли и устранили. Теперь необходимо выполнить полную заправку кондиционера. Что нам необходимо сделать:

1. Стравливаем остатки фреона в системе. Для этого на внешнем блоке откручиваем гайки медных трубок против часовой стрелки.
2. Когда весь газ стравится, прикручиваем гайки с трубками обратно.
3. Подсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра к штуцеру внешнего блока (к которому подходит трубка большого диаметра). СРЕДНИЙ шланг манометра подсоединяем к вакуумному насосу. Открываем шестигранником оба крана на внешнем блоке, чтобы воздух потом откачивался из всей системы (из внутреннего и внешнего блока и из трубок).
4. Запускаем насос и открываем ЛЕВЫЙ кран на манометре (против часовой стрелки).
5. Ждем несколько минут пока «откачается» воздух. Для небольших кондиционеров (до 2,7 кВт. мощности) и короткой «трассой» (до 5 метров), ждите от 8 до 10 минут.
6. По окончании «откачки» воздуха перекрываем ЛЕВЫЙ кран манометра, и сразу после этого отключаем насос. Смотрим на показания манометров (стрелка должна стоять на месте «-1»).
7. Затем отсоединяем СРЕДНИЙ шланг манометра от насоса и подсоединяем его к баллону с фреоном.
8. Открываем кран на баллоне, переворачиваем его и ставим на весы. Чтобы хладагент закачивался в жидком состоянии.
9. Открываем на несколько секунд ПРАВЫЙ кран манометра (около 3-5 секунд, пока не выйдет жидкий фреон). Чтобы выдавить воздух из манометров, чтобы он не попал потом в кондиционер.
10. Наконец, переходим к закачке хладагента. Находим на шильдике кондиционера нужное количество фреона. Сбрасываем показания весов. Затем периодически приоткрываем ЛЕВЫЙ кран манометра и строго по весам контролируем количество фреона (поступившего в кондиционер). Когда нужный вес фреона заправлен, закрываем ЛЕВЫЙ кран манометра.
11. Далее закрываем кран на баллоне с фреоном. Стравливаем остатки фреона из манометра, открыв ПРАВЫЙ кран манометра.
12. Отсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра от штуцера кондиционера. Внимание!!! здесь нужно быть СУПЕР аккуратным и ОЧЕНЬ БЫСТРО открутить шланг, чтобы и не обжечься фреоном (обязательно в перчатках). Даже специалисты со стажем могут пострадать при этой операции.

Что ещё нужно знать:

В бытовых кондиционерах используется три типа фреона. Многокомпонентный фреон марки R410 пришел на смену R22 (озоноразрушающий). Затем появился фреон R32. Один из компонентов 32 и 410 фреонов более летуч. Если происходит их утечка, то изменяется состав хладагента. Чтобы обеспечить идеальный состав этих фреонов не исключается полная перезаправка. Тогда как устаревший R22 можно просто дозаправить.

В процессе работы с фреоном нужно соблюдать технику безопасности, неосторожные действия могут привести к серьезным ожогам. Если вы не уверены в своих силах, то не беритесь за это дело. Оставляйте ваши комментарии, если статья была полезна! Рекомендую посмотреть данное видео, где наглядно показан весь процесс заправки.

Всем удачи!

Заправка кондиционера фреоном

Заправка кондиционеров фреоном

Заправка кондиционеров необходима на начальном этапе, сразу после
установки техники, а также во время ее эксплуатации. Процедура
производится с учетом конструкции климатического оборудования и его
особенностей. Контур заполняется специальным хладагентом – фреоном.

Особенности фреонов

Хладагенты бывают различных типов, каждый из них имеет собственные
характеристики и особенности. Так, дозаправка возможна только газами
однокомпонентного и неазеотропного типов, например, R410a и R22. Первый из
них представляет собой фреон для заправки исключительно в жидком
состоянии. Газ состоит из двух других, R32 и R125 в пропорции 50:50.

R22 можно заправлять в любом виде с учетом давления в системе. Для
работы с этим газом используются специальные весы. Заменой данному
хладагенту служит фреон R407c, не содержащий соединений хлора и
безопасный для окружающей среды. Этот вид считается более современным.
Смешивать разные типы хладагента ни в коем случае нельзя.

Подготовка к заправке кондиционера

На необходимость заправки сплит-системы или кондиционера указывают
снижение охлаждающей способности оборудования, появление инея на
сервисном кране внешнего блока. В таких ситуациях необходимо проверить
давление при помощи манометрического коллектора.

Нарушения технологии заправки, неправильный выбор фреона и прочие
ошибки могут привести к поломке климатической техники. Чтобы не
сталкиваться с необходимостью дорогостоящего ремонта, лучше доверить
процесс заправки фреоном профессионалам.

Перед заправкой кондиционера выполняются подготовительные работы:

1. Диагностика – проверка герметичности, выявление и устранение
утечек фреона;

2. Осушение оборудования с полным удалением газа и продувкой
системы азотом;

3. Вакуумирование – удаление азота, влаги и воздуха из труб;

4. Расчет необходимого количества фреона;

На каждом этапе требуется специальное оборудование. Только убедившись в
технической исправности техники, можно приступать к заправке.

Способы заправки

Заправка фреоном климатического оборудования возможна несколькими
способами:

1. По уровню давления;

2. По массе;

3. С применением смотрового стекла.

4. По перегреву

В первом варианте определяется необходимый уровень давления. Эта
информация указана производителем в документации на климатическую
технику. Хладагент вводится в контур небольшими дозами для контроля
процесса. Количество фреона сверяется после каждой такой дозы при
помощи манометрического коллектора – достаточно дорогостоящего
прибора. Итогом таких работ должно стать полное совпадение реального
давления в системе с данными, прописанными в инструкции.

Второй метод заправки – по массе. Фреон полностью выкачивают из контура,
помещают в специальный баллон и взвешивают. Способ предусматривает
использование особых весов и проведение вакуумирования контура. Если
количество фреона, необходимое для работы техники, известно заранее,
применяется заправочный цилиндр. Такой вариант подходит для полной
перезаправки кондиционера.

Заправка по смотровому стеклу предусматривает добавление хладагента до тех
пор, пока в смотровом окошке на блоке не пропадут пузырьки.
Это означает что газ полностью заполняет конденсатор. Для контроля обязательно нужно замерять давление.

Заправка фреоном по перегреву подразумевает контроль разницы между температурой парообразования и температурой газа на вызоде из испарителя.
Очень хороший метод, которым пользуются только профессионалы. У сезонных бригад как правило нет ни знаний, ни приборов.

Для нормального функционирования климатических систем
необходимо введение масла после устранения утечки. Однако при каждой заправке такая процедура не
проводится, поскольку это приведет к скоплению избыточного количества
масла в системе. В результате могут возникнуть проблемы с охлаждением, а
иногда оборудование просто выходит из строя.

Точно определить необходимость заправки кондиционера хладагентом и
маслом, подобрать оптимальный тип фреона и проконтролировать работу
оборудования помогут наши квалифицированные специалисты. Обращение к
профессионалам – гарантия длительного и бесперебойного
функционирования климатической техники.

Особенности заправки домашнего кондиционера, сплит-системы: когда необходима, типы фреонов

Современные кондиционеры состоят из нескольких важных механизмов, обеспечивающих работу на охлаждение или обогрев. Незаменимым элементом этой системы является хладагент. При его недостатке оборудование работает с перегрузками, что быстро приводит к поломкам кондиционера. Для восполнения необходимого запаса хладагента выполняется его дозаправка.

В статье мы рассмотрим информацию о заправке комнатного кондиционера, какие фреоны используются, как часто необходимо заправлять систему кондиционирования, порядок работ.

Оглавление:

Виды хладагентов для заправки кондиционеров

В современных сплит-системах в качестве хладагента используется фреон – газообразное вещество, переходящее в жидкое состояние под воздействием компрессора. Неправильный монтаж оборудования, а также различные неисправности прибора могут спровоцировать утечку фреона. В таких случаях выполняется заправка или дозаправка кондиционера.

Какие виды хладагентов используются для заправки сплит-систем:

• R22 – можно использовать для частичной и полной заправки системы;




• R410A – современная версия хладагента, фреон состоит из 2-х составляющих, при утечке на 40% и более требуется полная перезаправка прибора;




• R-407С – в составе три вида фреона, для дозаправки не используется, только для полного заполнения системы.

Каждый вид фреона имеет определенную стоимость. Чем безопаснее состав, тем он дороже.

Использовать ради экономии неподходящую марку фреона недопустимо. На корпусах наружного блока, а также в техпаспорте прибора есть маркировка с указанием конкретного вида фреона, рекомендованного для заправки оборудования.

Где находится и как работает фреон в кондиционере

Внутренний и наружный блоки сплит-системы соединяются между собой медными трубками, формирующими холодильный контур, внутри которого циркулирует фреон.

Как работает фреон в кондиционере:

1. Хладагент под низким давлением поступает из радиатора в компрессор.




2. Под воздействием компрессора происходит сжатие фреона и его последующее нагревание до 75-80 градусов, после чего он попадает в конденсатор.




3. Под воздействием испарителя, охлажденного потоком воздуха, хладагент остывает и переходит из газообразного в жидкое состояние.




4. Из конденсатора фреон переходит в терморегулирующий вентиль. Проходя через капилляры, снижается напор газа, фреон остывает, а часть его при этом испаряется.




5. Далее он поступает в радиатор, обдуваемым воздушным потоком, где преобразуется в газ, забирая тепло, вследствие чего происходит понижение температуры воздуха в помещении.

Норма давления фреона

Норма давления фреона в кондиционерах неоднозначная и зависит от температуры окружающей среды, марки хладагента и режима работы оборудования.

К примеру, при работе на холод с температурой окружающей среды +24⁰ норма рабочего давления всасывания фреона марки R410A составляет около 8 бар, рабочее давление нагнетания – 20-25 бар.

Температура фреона

Температура газообразного фреона при выходе из испарителя – 15-20⁰С. При сжатии он нагревается до 80-90⁰С. Далее, попадая в конденсатор, он вновь остывает и переходит в жидкое состояние. На выходе температура фреона на 10-15⁰С выше температуры наружного воздуха.

Когда необходима заправка кондиционера

На необходимость заправки/дозаправки кондиционера фреоном указывают некоторые признаки.

Что указывает на недостаток хладагента в системе:

• образование инея и льда на штуцерах и на соединениях трубок;




• появился иней на наружном блоке;




• кондиционер стал плохо охлаждать воздух.

Дозаправка фреоном также необходима после демонтажа и переустановки оборудования, а также после ремонтных работ, вследствие которых могла произойти утечка хладагента.

Заправляют ли новый кондиционер при установке

Бытовые кондиционеры поступают в продажу уже заправленные хладагентом на заводе, поэтому после установки нового оборудования в этом нет никакой необходимости. Если монтаж выполняют мастера из сервисного центра, они могут провести проверку давления в системе, используя специальное оборудование, что также позволит определить, достаточно ли фреона в системе для нормальной работы климатического оборудования.

Как правильно заправить кондиционер

Заправка кондиционера происходит поэтапно с соблюдением некоторых правил. Эту работу выполняют специалисты из сервисного центра.

Как заправляется сплит-система:

1. Путем вакуумирования удаляется весь воздух из системы.




2. Определяется примерный объем фреона, который необходимо закачать. Для этого используется специальный прибор.




3. К устройству подсоединяется баллон с хладагентом и начинается заправка, контролируемая с помощью манометра.

Сколько фреона потребуется

В техпаспорте кондиционера указывается информация о том, какая марка фреона подходит для заправки контура, каким должно быть давление и сколько хладагента нужно закачать в систему до полной заправки.

Если выполняется дозаправка оборудования, мастера определяют количество недостающего фреона в системе, используя специальные приборы.

Примерное количество фреона в сплит-системе – 500-750 г (в «семерках» и «девятках»).

Самостоятельно заправить кондиционер фреоном очень сложно и практически невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, соответствующий опыт и знания. Такую работу лучше доверить профессионалам из сервисного центра.

Как подзарядить домашний блок переменного тока и сколько это стоит

Вот все, что вам нужно знать о подзарядке блока переменного тока. По мере того, как температура начинает расти, потребность в вашем блоке переменного тока возрастает, убедитесь, что он в отличном состоянии и готов к работе.

При ежегодной настройке кондиционера каждую весну и регулярной замене фильтра ваш кондиционер должен функционировать должным образом и обеспечивать прохладу и комфорт в вашем доме все лето. Но если из вентиляционных отверстий выходит теплый воздух или воздух комнатной температуры, что-то не так.Возможно, вашему блоку HVAC требуется подзарядка кондиционера.

Когда вы слышите, как кто-то говорит о перезарядке блока кондиционирования воздуха, они говорят о добавлении хладагента в блок и обеспечении надлежащего давления хладагента в системе хладагента. Если вам нужен фреон для вашего кондиционера, вам необходимо обратиться к профессиональному технику по отоплению и охлаждению — в соответствии с правилами EPA , только сертифицированный профессионал может подзарядить систему отопления, вентиляции и кондиционирования в вашем доме.

Вот что вам нужно знать о подзарядке вашего кондиционера:

Как часто вам нужна подзарядка кондиционера?

Системы хладагента в кондиционерах герметичны.Это означает, что домашние кондиционеры не нуждаются в подзарядке, если только в системе хладагента не возникнет утечка. Когда вы будете проводить ежегодную настройку кондиционера, техник проверит, что уровни хладагента в вашем блоке и давление хладагента соответствуют требованиям, а в системе хладагента нет утечек. Если в системе хладагента вашего агрегата возникает перемычка, эту утечку необходимо устранить, а систему хладагента нужно будет повторно заполнить.

В большинстве случаев, когда в кондиционере происходит утечка хладагента, он дует теплым воздухом.Это потому, что хладагента больше нет для охлаждения воздуха, проходящего через ваш агрегат. Но он не перейдет из прохладного в теплый за ночь, как, скажем, в случае поломки термостата. Со временем по мере утечки хладагента из вашего устройства он будет постепенно нагреваться, поэтому вы заметите, что эффективность вашего устройства снижается в течение недель или месяцев.

Еще одним признаком утечки хладагента является накопление льда или инея внутри или на агрегате. Это связано с тем, что газообразный хладагент охлаждает все, к чему прикасается, до точки замерзания — именно так он охлаждает наружный воздух и закачивает его в ваш дом.Когда вы заглядываете внутрь своего устройства, нормально видеть какие-то морозные спиральные трубы. Это змеевики вашего конденсатора, основная часть системы хладагента. Если все внутри вашего устройства выглядит замороженным или вы видите иней снаружи устройства, это может быть результатом утечки.

Стоимость перезарядки кондиционера

Стоимость зарядки домашнего кондиционера зависит от причины утечки. Точно так же расходы на покупку фреона для кондиционера и профессиональную заправку будут зависеть от вашего поставщика услуг.

Если вам нужна подзарядка кондиционера, есть вероятность, что ваш блок также нуждается в доработке для устранения причины утечки хладагента, что может повлечь дополнительные расходы. Ваша гарантия American Home Shield® Home может помочь компенсировать стоимость этого ремонта .

Отремонтировать или заменить?

Следует ли вам отремонтировать кондиционер или полностью заменить его? Возможно, потребуется замена блока, которому 15 или 20 лет, и в котором происходит утечка хладагента, потому что, даже если он будет отремонтирован, срок его службы подходит к концу, и что-то еще, скорее всего, скоро выйдет из строя.Если ваше устройство было более новым, но утечка является результатом плохого изготовления, замена также может быть хорошим вариантом. Однако для большинства новых устройств ремонт может быть хорошим вариантом. Замените ли вы или отремонтируете свое устройство, будет зависеть от того, какие детали необходимо заменить, размера утечки хладагента и трудозатрат.

Если кондиционер выдувает горячий воздух, возможно, ему потребуется подзарядка, но это не всегда так. Вашему устройству может потребоваться хорошая профессиональная чистка, новый фильтр или новый термостат вместо доливки хладагента.Когда ваш кондиционер выходит из строя, ваша домашняя гарантия от American Home Shield может помочь покрыть дорогостоящие расходы на ремонт или замену покрываемых компонентов. Если ваш кондиционер больше не работает должным образом, позвоните в American Home Shield сегодня, чтобы воспользоваться гарантийным покрытием для дома. С помощью нашей сети профессиональных, опытных подрядчиков ваш дом может быть на пути к выздоровлению — снова прохладным и комфортным.

Сколько будет стоить добавление хладагента в кондиционер в 2021 году?

Все мы воспринимаем наши кондиционеры как должное.Только после того, как из-за нас умрет наш кондиционер или мы не посетим кого-то, у кого его нет, мы начинаем осознавать ценность нашего холодильного агрегата. Как и вся другая бытовая техника, кондиционеры тоже нуждаются в регулярном уходе. Несоблюдение этого требования приведет к дорогостоящему ремонту кондиционера . Хотя с кондиционером могут возникать различные проблемы, одной из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается домовладелец, является необходимость заправки или заправки хладагента в устройстве. Если ваш кондиционер нуждается в подзарядке, он перестанет подавать прохладный воздух.К сожалению, это постепенное изменение, и к тому времени, когда вы заметите проблему, скорее всего, в вашем доме уже будет жарко. К счастью, добавление хладагента не является дорогостоящим делом, и после его доливки вы снова можете наслаждаться прохладным воздухом.

Когда нужно заправлять хладагент в кондиционер?

Хладагент — это спасательный круг для вашего кондиционера. Его основная задача — поглощать тепло из вашего помещения и выносить это тепло из вашего дома.Если в вашем холодильном агрегате заканчивается хладагент, процесс охлаждения работать не будет. Итак, когда же самое время заправлять хладагент? В отличие от того, что вам могут сказать многие подрядчики HVAC, вам не нужно пополнять запасы каждые несколько месяцев, если в вашей системе нет утечки. Лучшее время для проверки уровня хладагента — это ежегодный осмотр. Если уровни низкие, ваш специалист по HVAC может дополнить его за вас.

Что происходит, когда в вашем кондиционере заканчивается хладагент?

Прежде чем мы сообщим вам, сколько будет стоить зарядка вашего кондиционера, вам необходимо понять, что происходит, когда в вашем кондиционере остается низкий уровень хладагента.Как упоминалось выше, хладагент, протекающий через охлаждающее устройство, поглощает тепло из воздуха в помещении и отдает его наружу. Излишне говорить, что если в агрегате недостаточно хладагента, он не сможет эффективно отводить тепло из вашего дома. Ниже перечислены некоторые проблемы, с которыми вы можете столкнуться:

Дом не охлаждается или остывает слишком долго: Когда в вашем кондиционере недостаточно хладагента, он сможет отводить лишь небольшое количество тепла во время каждого цикла.Это неизбежно приведет к очень долгим циклам охлаждения, которые замедлят скорость, с которой ваш блок может охладить ваше помещение.

Теплый воздух: Если воздух, выходящий из регистров подачи ваших кондиционеров, теплее, чем обычно, это может быть связано с низким уровнем хладагента. В результате в вашем доме будет душно и неуютно.

Счета за электроэнергию выше, чем обычно: Когда в вашем кондиционере мало хладагента, циклы охлаждения становятся длиннее. Вашему охлаждающему устройству придется работать дольше и тяжелее, чтобы охладить ваш дом.Это приведет к резкому росту ваших счетов за коммунальные услуги.

Замороженная система: Низкий уровень хладагента также может вызвать замерзание змеевиков испарителя. Это связано с тем, что хладагент протекает через змеевики, и если хладагента недостаточно для поглощения тепла, змеевики начнут замерзать.

Стоимость заправки хладагента

Теперь, когда мы немного знаем о хладагенте и о том, насколько важно, чтобы в вашем холодильном агрегате был его оптимальный уровень, чтобы он работал эффективно, позвольте нам теперь перейти к затратам, связанным с заправкой хладагента.

Средняя стоимость перезарядки фреона в кондиционере составляет от 200 до 600 долларов. Это число может варьироваться в зависимости от города, в котором вы живете, выбранного вами поставщика HVAC и уровней хладагента в вашем кондиционере. Большинство домовладельцев платят не более 400 долларов за перезарядку 2,5-тонного кондиционера хладагентом R410A, если в системе возникает утечка.

Стоимость подзарядки кондиционера также будет зависеть от типа используемого газа и требуемого количества фунтов.Стоимость перезарядки составляет примерно 125 долларов за перезарядку 2,5 тонны R410A. Чтобы выполнить перезарядку 2,5 тонны в случае серьезной утечки, вам, возможно, придется потратить около 1000-1500 долларов.

Стоимость заправки фреоном для бытового кондиционера

Помимо стоимости самого газа, домовладельцам также необходимо учитывать дополнительные доллары на оплату труда. Как упоминалось ранее, фреон стоит от 125 до 150 долларов за фунт. Большинство домовладельцев будут платить от 200 до 400 долларов за пополнение, в зависимости от типа и размера их блока HVAC.Если у вас есть более крупный блок r22, вам, возможно, придется потратить 600 долларов или больше. Чтобы понять это для вас, 25-фунтовая единица r410A стоит от 100 до 175 долларов. Дополнительная оплата труда составит от 70 до 100 долларов в час.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить домашний кондиционер?

Хотя мысль о перезарядке может показаться устрашающей, на заправку одного фунта фреона уходит не более 5-10 минут. Если в вашем устройстве мало хладагента, вам понадобится 2-4 фунта. на тонну кондиционера для доливки хладагента до оптимального уровня.В большинстве домов есть кондиционеры мощностью от полутонны до 5 тонн. Это означает, что для дома с 3-тонным кондиционером потребуется 6-12 фунтов. фреона. На перезарядку 3-тонного агрегата уйдет не более 2 часов.

Сделай сам или нанять техника по ОВК?

Это подводит нас к последнему вопросу. Стоит ли нанимать специалиста по ОВК для перезарядки фреона? Ответ положительный. Хотя подзарядка кондиционера может показаться легкой задачей, для ее правильного выполнения требуются опыт и знания.Фактически, раздел 608 EPA «Чистый воздух» требует, чтобы любой, кто покупает или использует хладагенты для кондиционирования воздуха, имел лицензию. Заправка неправильной охлаждающей жидкостью может привести к поломке вашего устройства и потребовать замены. Независимо от того, нужна ли вам подзарядка для доливки вашего устройства, потому что оно недостаточно заряжено или, вероятно, имеет утечку, в ваших интересах нанять опытного специалиста, чтобы выполнить работу правильно. Свяжитесь с Центром отопления и кондиционирования воздуха для ремонта кондиционера в Розуэлле . Позвоните нам сегодня по телефону (404) 261-2280 .

«Как часто моему кондиционеру необходимо заправлять фреон?» Ответы службы технической поддержки штата Нью-Джерси

27 июня 2016 г.

Уточняющее примечание: Фреон — это торговая марка хладагента, которая в общем используется для обозначения любого хладагента. В этой статье мы используем слова фреон и хладагент как синонимы.

Никогда.

Кондиционер не «расходует» хладагент. Поэтому вам никогда не нужно заряжать кондиционер большим количеством фреона — , если только не будет утечки .

Тем не менее, вот сценарий, о котором мы слышим слишком часто:

1. AC не дует холодный воздух
2. Некоторые специалисты по кондиционированию говорят, что вам нужен фреон
3. Вы платите за установку 1-2 фунтов стерлингов в вашу систему (это называется «зарядкой» вашего блока переменного тока)
4. AC работает на лето
5. Следующим летом повторите шаги 1-4

Если это случилось с вами, позвоните в новую компанию кондиционирования воздуха в Нью-Джерси! Вы либо обмануты, либо технический специалист некомпетентен (или и то, и другое).Пренебрежение устранением утечки хладагента — это то же самое, что знать, что в вашей шине гвоздь, но просто заполнить шину большим количеством воздуха, вместо того, чтобы вынимать гвоздь и исправлять отверстие. Мы можем помочь отремонтировать ваш кондиционер уже сегодня.

График обслуживания

Это не только дороже для вас (вы должны продолжать платить за подзарядку кондиционера), но и то, что ваша система по-прежнему использует хладагент R-22, это также очень вредно для окружающей среды. R-22 выводится из обращения, потому что он разрушает озон , что способствует изменению климата.

Подробнее о поэтапном отказе от R-22 на сайте phaseoutfacts.org.

Итак, что должно было произойти, когда вы позвонили в компанию по кондиционированию воздуха по поводу возможного заряда фреона?

Специалист по кондиционерам должен потратить время на поиск неисправностей вашего кондиционера

Точно так же, как врач принимает во внимание здоровье всего вашего тела при оценке симптомов, специалист по кондиционированию воздуха должен осмотреть всю вашу систему кондиционирования воздуха, прежде чем поставить диагноз и назначить рецепт.

В этом случае специалист по кондиционированию воздуха должен:

• Посмотрите на свой воздушный фильтр и термостат
• Осмотрите внутренний блок
• Снимите крышку с внешнего блока, чтобы найти проблемы

Почему бы сразу не измерить количество хладагента в кондиционере?
Если у вас есть другие проблемы (грязный воздушный фильтр, замерзшие змеевики и т. Д.), они повлияют на показания заправки хладагента в вашем центральном кондиционере.

Итак, как только они проверит все остальное, техник будет знать, точен ли их инструмент для измерения фреона (манометр коллектора переменного тока) или нет.

Если хладагент низкий, они должны сообщить вам об утечке

Вместо того, чтобы просто сказать: «Вам нужно больше хладагента; вот стоимость », — технический специалист по кондиционированию должен сообщить вам, что у вас мало хладагента, и объяснить, что это означает, что у вас есть утечка.

Затем, в зависимости от вашей ситуации, они могут предложить вам несколько вариантов, которые могут включать:

Вариант 1. Зарядка переменного тока без устранения утечки

Да, мы только что сказали, что это плохая идея. Но обнаружение и устранение утечки может быть дорогостоящим. Таким образом, вы можете не захотеть этого делать, если выполняются оба следующих условия:

• Вам никогда не приходилось заряжать устройство до — Утечка, вероятно, медленная, и перезарядка устройства может помочь вам пережить лето.
• Вы собираетесь заменить блок в течение следующего года. — Нет смысла вкладывать деньги в то, что вы скоро будете заменять.

Однако, даже если вы пойдете по этому пути, мы рекомендуем, чтобы технический специалист поместил УФ-краситель с новым хладагентом. Затем, в следующий раз, когда в вашем кондиционере кончится хладагент, специалист по кондиционированию легко обнаружит утечку и сообщит вам о затратах на ее устранение.

Вариант 2: Обнаружение и устранение утечки

Скорее всего, специалисты назначат вам цену за обнаружение утечки. Затем, как только они обнаружат утечку, они сообщат вам цену за устранение утечки, которая будет зависеть от того, где она находится.Во многих случаях специалисту по кондиционированию воздуха придется:

1. Найдите утечку с помощью электронного оборудования, УФ-красителя или пузырящегося агента
2. Слейте весь хладагент (это модное слово для удаления хладагента из системы)
3. Устранить течь
4. Зарядить кондиционер
5. Проверка на устранение утечки

Вариант 3: Замена блока

Да, мы знаем, что замена всего блока из-за утечки хладагента кажется чрезмерной.И это случается не так уж часто.

Но в некоторых ситуациях это имеет смысл.

Например, предположим, что вашему кондиционеру больше 14 лет, и для устранения утечки нам необходимо заменить змеевик конденсатора. Вы действительно хотите вложить более 1000 долларов в свою текущую систему, когда вам все еще, вероятно, понадобится совершенно новая система через год или меньше?

Мы бы не стали.

Обычно это происходит, если в вашей системе используется хладагент R-22 и устранение утечки стоит очень дорого. Поскольку R-22 выводится из обращения, запчасти труднее достать и они стоят дороже.И сам хладагент тоже.

В конечном итоге, переход на новую систему, в которой используется хладагент R-410A, может быть лучшим выбором. (К тому же этот новый хладагент лучше для окружающей среды!)

Думаете, вашему кондиционеру нужен хладагент? Связаться с NJ pro

Нужна помощь AC и живете в центре Нью-Джерси?

Air Experts может решить любую проблему с переменным током. И мы обслуживаем весь центральный район Джерси с 1994 года. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Расписание обслуживания

Как зарядить кондиционер вашего автомобиля за 15 минут

Система кондиционирования вашего автомобиля потеряла хладнокровие? Хладагент может медленно вытекать из системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля с течением времени, но перезарядка системы, чтобы она снова дуть холодным воздухом, — это простая задача, сделанная своими руками, и занимает всего около 15 минут.

Первое, что вам нужно сделать, это приобрести комплект для зарядки вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с вашим местным магазином автозапчастей по поводу подходящего типа хладагента. Обычным стандартным хладагентом является R-134, который стал обязательным в 1995 модельном году, поскольку R-12 был прекращен из-за его озоноразрушающих свойств. Если у вас есть автомобиль, выпущенный в период с 1992 по 1995 год, у вас может быть R-12 или R-134. Если в вашем автомобиле есть R-12, его необходимо переоборудовать для использования R-134, что лучше всего доверить механику кондиционирования воздуха.

Вам может потребоваться более одной баллончика с хладагентом; Мне понадобилось два, чтобы зарядить мою систему. Стоимость полных наборов варьируется от 30 долларов за банку до 55 долларов за комплект с двумя банками. Ищите комплект с УФ-красителем, так как он поможет вам отследить любые незначительные утечки в вашей системе.

Затем найдите порт низкого уровня вашей системы кондиционирования. Это будет зазубрина на большей трубе между компрессором (прикрепленным к двигателю и с ремнем) и испарителем (большая алюминиевая банка).В случае сомнений обратитесь к руководству по обслуживанию или в местный магазин запчастей.

Навинтите шланг дозатора и манометр на баллон с хладагентом. Присоедините к порту нижней стороны, потянув назад внешнее контактное кольцо, надавив на него и отпустив кольцо. Затем запустите двигатель, включите систему кондиционирования на максимум и проверьте показания манометра. Муфта компрессора должна быть включена, и передняя часть компрессора должна вращаться. Если давление ниже 20 фунтов на квадратный дюйм и компрессор не включен, подайте хладагент до срабатывания муфты.Обязательно встряхивайте банку сначала, а затем каждые 3-4 секунды.

Обратитесь к таблице давления в инструкциях по хладагенту, чтобы узнать правильное давление в системе. Продолжайте подавать хладагент и повторно проверять давление, пока не будет достигнут желаемый уровень. В моем случае при температуре окружающей среды 85 градусов инструкции требовали 45-55 фунтов на квадратный дюйм. Следите за тем, чтобы в системе не было избыточного давления. Если вам кажется, что банка пуста, перед тем, как вынуть ее, переверните ее, чтобы слить оставшееся масло.

Если вы купили УФ-краситель как часть набора, проверьте систему на наличие незначительных утечек, чтобы можно было отремонтировать ее в случае необходимости. Используйте УФ-ручку и осмотрите все клапаны и точки соединения в системе. В моем случае я нашел небольшое место, где передний кондиционер подает хладагент в задний кондиционер под автомобилем.

2021 Домашний кондиционер Фреон Стоимость перезарядки и заправки

Стоимость заправки фреона для кондиционера

Заправка фреона для кондиционера стоит от 100 до 320 долларов в среднем для кондиционеров с хладагентом R410A или от от 180 до 600 долларов для старых кондиционеров, использующих фреон R22.Фреон стоит от 50 до 150 долларов за фунт для заправки домашнего кондиционера и от 4 до 21 доллара за фунт при оптовой покупке. Баллон с хладагентом R410A на 25 фунтов стоит от 75 до 200 долларов США8.