Измельчитель резины в крошку: Купить дробилку для резины по низкой цене в Москве

Разное

Содержание

Как сделать резиновую крошку своими руками: измельчитель и переработка шин

С ростом количества автомобильного транспорта в результате увеличения объема отходов остро встал вопрос экологической ситуации. Ежегодно тысячи покрышек вывозятся на свалки и полигоны, где они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.

Автомобильные шины относятся к 4 классу опасных отходов из-за выделяемых в процессе разложения канцерогенных и токсичных веществ, которые разрушают биосферную оболочку. В последние годы, ужесточились требования утилизации отходов в крупных городах, регулярно проверяется соблюдение техники переработки резиновых изделий.

Правила пожарной безопасности запрещают складировать шины из-за возможности их самовозгорания. Деятельный человек, владеющий базовыми знаниями физики и столярными навыками может превратить переработку резиновых отходов в основной источник дохода. Резиновая крошка, получаемая в процессе утилизации, выступает вторичным сырьем в изготовлении товаров.

Из чего изготавливается резиновая крошка в домашних условиях

Резиновая крошка производится из пришедших в негодность автомобильных шин, они лучше поддаются механическому воздействию и извлечению металлической проволоки (корда). Переработка отработанных покрышек позволяет получить крошку требуемого диаметра при минимальных потерях сырьевого материала. Вырезанные из шин объемные фигуры используют в качестве украшения во дворах жилищных массивов или садовых участков. Нередко можно встретить клумбы, невысокие заборы, ограждения детских площадок, выполненных из шин.

Резиновой крошкой крупных размеров выкладывают дорожки частных домов и дачных участков, придавая им эстетически красивый вид. Резиновыми покрытиями, обладающими гидроизоляционными и шумопоглощающими свойствами, оборудуются игровые зоны и спортивные площадки.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Получение небольшого объема резиновой крошки в личных целях не требует большого количества сырьевого материала и специального оборудования. Воспользоваться можно подручными средствами, такими как ножницы, гильотинный резак или топор. Для разрезания старых шин также подойдет хорошо заточенный нож.

Этапы переработки шин в крошку в домашних условиях:

  • удаление корда
  • резка отработанных шин на ленты
  • измельчение полученного сырьевого материала

Для работы с большими объемами резиновых отходов в коммерческих и личных целях необходимы финансовые вложения, покупка оборудования и наличие помещения для переработки сырьевого материала. Стоимость предлагаемых производителями агрегатов зависит от их мощности и комплектации. Отечественные и импортные производители предоставляют линии переработки резиновых отходов полного цикла. Владея базовыми знаниями по физике можно изготовить оборудование для переработки шин в крошку своими руками, отвечающее личным потребностям.

Способы изготовления крошки из шин

Основные узлы агрегата по переработке резины:

  • Электрический двигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендованная мощность двигателя 4-5 кВт.
  • Коробка с режущими дисками — измельчает сырьевой материал до требуемого размера.
  • Решетка для калибровки крошки — регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
  • Червячный редуктор — исключает заедание и замятие материала.
  • Рама агрегата — обеспечивает устойчивое положение станка.
  • Загрузочный бункер
  • Направляющий лоток

Весь механизм станка помещается в корпус, поверх которого устанавливается загрузочный бункер. Перед погрузкой материала обязательно удаляются посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и тд). Шины разрезаются на ленты сокращая время переработки.

Коробка с режущими дисками

Основная часть агрегата – это шредерная установка. Коробка содержит термически обработанные стальные фрезеровочные диски высокой прочности. Они достаточно износостойкие и не требуют частой замены при эксплуатации станка. Изготовление конструкции требует точного расчета отверстий и режущих дисков, поэтому работу стоит доверить конструктору.

Решетка для калибровки крошки

Под коробкой с фрезерными валами устанавливается калибрующая решетка, позволяющая регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в шредере.

Редуктор червячный

Механический редуктор преобразует угловую скорость используя червячную передачу и позволяет перерабатывать резиновый материал различной эластичности без наматывания и зависания. Механическая передача вращательного движения устанавливается в диапазоне от 25 до 35 единиц, обеспечивая высокую производительность агрегата.

Рама агрегата

Безопасную работу гарантирует каркас станка, изготавливаемый из профильных материалов. Он обеспечивает устойчивое положение агрегата в период измельчения и погрузки сырьевого материала.

Загрузочный бункер

Станок оснащен бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства располагается на верхней части корпуса и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырьевого материала в шредер (измельчитель) препятствуя образованию заторов в процессе работы.

Приспособление для разрезания покрышки

Для разрезания шин и удаления металлического корда используется конструкция из стойки и несущей рамы. В корпусе расположена система зажима шины, которая во время резки вращается совместно с шиной. Стойка конструкции оснащена клиновидным ножом, настраиваемым на конкретный размер покрышки. Данная технология монтажа конструкции экономит время на подготовку расходного материала к дальнейшему измельчению в шредере.

Измельчение покрышек

Технологический процесс измельчения предполагает следующий порядок действий:

  • Сортировка шинного сырья и удаление постороннего металла (гвоздей, шипов и тд)
  • Удаление металлического корда
  • Резка покрышек на ленты
  • Измельчение сырьевого материала в шредере
  • Калибровка полученной крошки

Вторичное использование

Резиновая крошка широко применяется в разных сферах производства, реализуется населению или используется в личных целях. Избыток пришедших в негодность автомобильных покрышек и резиновых изделий обеспечивает постоянное наличие расходного материала.

Стоимость резиновой крошки зависит от диаметра и качества гранул. Большим спросом пользуется порошкообразная крошка и гранулы диаметром 2-4 мм. Популярность данного размера обусловлена более низкими затратами на производство товаров и меньший расход клеевого вещества, цена которого превышает стоимость вторичного сырья в несколько раз.

Резиновая крошка используется для изготовления следующих изделий:

  • Рулонные покрытия
  • Резиновая обувь
  • Тротуарная плитка
  • Топливо
  • Утеплители и уплотнители из резины
  • Объемные фигуры, вырезанные из бывших в употреблении шин
  • Дорожки для частных домов, садовых и дачных участков
  • Гидроизоляционные и шумопоглощающие покрытия для детских и спортивных площадок
  • Резиновые технические изделия
  • Асфальтовые смеси
  • Бесшовные резиновые покрытия

В настоящее время сфера утилизации считается перспективной для открытия собственного бизнеса из-за низкой конкуренции и растущего спроса на услуги по переработке отходов. Даже при небольшом объеме выполняемой работы, финансовые вложения, потраченные на оборудование, окупают себя в короткий срок. Переработка шин в дробилке признана самым экологически безопасным способом утилизации, позволяющим получать прибыль при небольших финансовых вложениях.

Измельчитель покрышек своими руками — Морской флот

С ростом количества автомобильного транспорта в результате увеличения объема отходов остро встал вопрос экологической ситуации. Ежегодно тысячи покрышек вывозятся на свалки и полигоны, где они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.

Автомобильные шины относятся к 4 классу опасных отходов из-за выделяемых в процессе разложения канцерогенных и токсичных веществ, которые разрушают биосферную оболочку. В последние годы, ужесточились требования утилизации отходов в крупных городах, регулярно проверяется соблюдение техники переработки резиновых изделий.

Правила пожарной безопасности запрещают складировать шины из-за возможности их самовозгорания. Деятельный человек, владеющий базовыми знаниями физики и столярными навыками может превратить переработку резиновых отходов в основной источник дохода. Резиновая крошка, получаемая в процессе утилизации, выступает вторичным сырьем в изготовлении товаров.

Из чего изготавливается резиновая крошка в домашних условиях

Резиновая крошка производится из пришедших в негодность автомобильных шин, они лучше поддаются механическому воздействию и извлечению металлической проволоки (корда). Переработка отработанных покрышек позволяет получить крошку требуемого диаметра при минимальных потерях сырьевого материала. Вырезанные из шин объемные фигуры используют в качестве украшения во дворах жилищных массивов или садовых участков. Нередко можно встретить клумбы, невысокие заборы, ограждения детских площадок, выполненных из шин.

Резиновой крошкой крупных размеров выкладывают дорожки частных домов и дачных участков, придавая им эстетически красивый вид. Резиновыми покрытиями, обладающими гидроизоляционными и шумопоглощающими свойствами, оборудуются игровые зоны и спортивные площадки.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Получение небольшого объема резиновой крошки в личных целях не требует большого количества сырьевого материала и специального оборудования. Воспользоваться можно подручными средствами, такими как ножницы, гильотинный резак или топор. Для разрезания старых шин также подойдет хорошо заточенный нож.

Этапы переработки шин в крошку в домашних условиях:

  • удаление корда
  • резка отработанных шин на ленты
  • измельчение полученного сырьевого материала

Для работы с большими объемами резиновых отходов в коммерческих и личных целях необходимы финансовые вложения, покупка оборудования и наличие помещения для переработки сырьевого материала. Стоимость предлагаемых производителями агрегатов зависит от их мощности и комплектации. Отечественные и импортные производители предоставляют линии переработки резиновых отходов полного цикла. Владея базовыми знаниями по физике можно изготовить оборудование для переработки шин в крошку своими руками, отвечающее личным потребностям.

Способы изготовления крошки из шин

Способы получения резиновой крошки:

  • Охлаждение сырья жидким азотом до хрупкого состояния и последующее измельчение. Такой вид переработки требует наличия специальных морозильных камер, охлаждение сырьевого материала производится до температуры -70 — -90 градусов и невозможно в домашних условиях.
  • Измельчение резиновых изделий на специализированных линиях полного цикла переработки. Этот способ применяется на промышленном производстве, где выработка резиновой крошки производится в большом объеме и требует крупных финансовых вложений.
  • Переработка резины в домашних условиях на самодельных агрегатах (дробилках). Располагая фрезерным и сварочным оборудованием можно изготовить измельчитель своими руками. При отсутствии такой возможности, детали можно заказать в мастерской по личным схемам. Себестоимость дробилки, изготовленной самостоятельно, значительно дешевле готового оборудования.

При регулярной переработке резиновых отходов требуется хорошо проветриваемое и просторное помещение, для установки оборудования и хранения большого количества резиновых отходов. Плюсом станет расположение помещения в промышленной зоне.

Устройство агрегата

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (шредер), который позволяет перерабатывать шины, камеры и другие элементы из резины. Материал при таком способе измельчения сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет свойства эластичности. Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные узлы агрегата по переработке резины:

  • Электрический двигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендованная мощность двигателя 4-5 кВт.
  • Коробка с режущими дисками — измельчает сырьевой материал до требуемого размера.
  • Решетка для калибровки крошки — регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
  • Червячный редуктор — исключает заедание и замятие материала.
  • Рама агрегата — обеспечивает устойчивое положение станка.
  • Загрузочный бункер
  • Направляющий лоток

Весь механизм станка помещается в корпус, поверх которого устанавливается загрузочный бункер. Перед погрузкой материала обязательно удаляются посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и тд). Шины разрезаются на ленты сокращая время переработки.

Коробка с режущими дисками

Основная часть агрегата – это шредерная установка. Коробка содержит термически обработанные стальные фрезеровочные диски высокой прочности. Они достаточно износостойкие и не требуют частой замены при эксплуатации станка. Изготовление конструкции требует точного расчета отверстий и режущих дисков, поэтому работу стоит доверить конструктору.

Решетка для калибровки крошки

Под коробкой с фрезерными валами устанавливается калибрующая решетка, позволяющая регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в шредере.

Редуктор червячный

Механический редуктор преобразует угловую скорость используя червячную передачу и позволяет перерабатывать резиновый материал различной эластичности без наматывания и зависания. Механическая передача вращательного движения устанавливается в диапазоне от 25 до 35 единиц, обеспечивая высокую производительность агрегата.

Рама агрегата

Безопасную работу гарантирует каркас станка, изготавливаемый из профильных материалов. Он обеспечивает устойчивое положение агрегата в период измельчения и погрузки сырьевого материала.

Загрузочный бункер

Станок оснащен бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства располагается на верхней части корпуса и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырьевого материала в шредер (измельчитель) препятствуя образованию заторов в процессе работы.

Приспособление для разрезания покрышки

Для разрезания шин и удаления металлического корда используется конструкция из стойки и несущей рамы. В корпусе расположена система зажима шины, которая во время резки вращается совместно с шиной. Стойка конструкции оснащена клиновидным ножом, настраиваемым на конкретный размер покрышки. Данная технология монтажа конструкции экономит время на подготовку расходного материала к дальнейшему измельчению в шредере.

Измельчение покрышек

Технологический процесс измельчения предполагает следующий порядок действий:

  • Сортировка шинного сырья и удаление постороннего металла (гвоздей, шипов и тд)
  • Удаление металлического корда
  • Резка покрышек на ленты
  • Измельчение сырьевого материала в шредере
  • Калибровка полученной крошки

Вторичное использование

Резиновая крошка широко применяется в разных сферах производства, реализуется населению или используется в личных целях. Избыток пришедших в негодность автомобильных покрышек и резиновых изделий обеспечивает постоянное наличие расходного материала.

Стоимость резиновой крошки зависит от диаметра и качества гранул. Большим спросом пользуется порошкообразная крошка и гранулы диаметром 2-4 мм. Популярность данного размера обусловлена более низкими затратами на производство товаров и меньший расход клеевого вещества, цена которого превышает стоимость вторичного сырья в несколько раз.

Резиновая крошка используется для изготовления следующих изделий:

  • Рулонные покрытия
  • Резиновая обувь
  • Тротуарная плитка
  • Топливо
  • Утеплители и уплотнители из резины
  • Объемные фигуры, вырезанные из бывших в употреблении шин
  • Дорожки для частных домов, садовых и дачных участков
  • Гидроизоляционные и шумопоглощающие покрытия для детских и спортивных площадок
  • Резиновые технические изделия
  • Асфальтовые смеси
  • Бесшовные резиновые покрытия

В настоящее время сфера утилизации считается перспективной для открытия собственного бизнеса из-за низкой конкуренции и растущего спроса на услуги по переработке отходов. Даже при небольшом объеме выполняемой работы, финансовые вложения, потраченные на оборудование, окупают себя в короткий срок. Переработка шин в дробилке признана самым экологически безопасным способом утилизации, позволяющим получать прибыль при небольших финансовых вложениях.

Беспокойная мысль часто будоражит головы смекалистых умельцев: «А, можно ли самостоятельно изготовить травмобезопасное покрытие из резиновой крошки?». Да, давайте вместе рассмотрим интересные интернет-предложения. Первый интересный вопрос: «Как в домашних условиях изготовить резиновую крошку?». Начнем с того, в интернете есть действительно оригинальные советы по изготовлению резиновой крошки:

«На начальном этапе необходимо подготовить достаточное количество исходного сырья, т.е. старых автомобильных камер и соответствующий режущий инструмент. Для изготовления покрытия площадью один квадратный метр и толщиной 10 мм необходимо порядка 8 кг резиновой крошки. При производстве крошки из старых камер потери материала по массе минимальны. Таким образом, необходимо заготовить исходный материал из расчета 8 кг старых камер на 1 квадратный метр покрытия. Для измельчения резины можно применять обычные ножницы или топор. При желании можно соорудить специальные гильотинные ножницы. В крайнем случае, можно организовать нарезку камер достаточно острым ножом. Изготовление крошки нужно выполнять по следующему алгоритму:

  • Удалить все металлические элементы со старой камеры
  • Разрезать камеру на тонкие полоски
  • Тонкие полоски, полученные на этапе 2 измельчить»

Заводская переработка шин

Горячий пресс для изготовления резиновой плитки

Понятно, что такое испытание выдержат только самые целеустремленные, и то, в качестве эксперимента. Имея тем или иным способом резиновую крошку, приступаем к изготовлению травмобезопасного покрытия.

В «домашних» условиях изготовить резиновую плитку сделать невозможно, так как требуется специальное оборудование и необходимо выдержать всю технологию производства. Остается только бесшовное покрытие. Тут следует вспомнить ограничения на применение бесшовного покрытия, которые мы ранее уже рассматривали здесь.
Далее рассмотрим конкретный случай применения недешевой резиновой крошки EPDM в домашних условиях, взятый из сети интернет.

«Итак объект – загородный дом, бетонная площадка перед гаражом 8м2. Фото «до», с необходимыми материалами и инструментами. Правда металический шпатель, специально купленный, оказался в результате не нужен, применяли пластиковый.

Купил темно бежевую крошку. При толщине 10 мм крошки нужно 7-8 кг на 1 кв. м., расход зависит от ровности основания и рук укладчика, у нас ушло 8. Есть еще черная вторичная крошка, ее делают из старых шин, стоит она в 10 раз меньше и в принципе для покрытия перед гаражом тоже подошла бы, но бежевый цвет идеально подошёл к плитке на террасе у дома, так что выбрали его.
В крошку добавляют 15% связующего, пропорция 1*7 и перемешивают дрелью. Лучше иметь под рукой весы для взвешивания частей, мы добавляли связующее банкой, а текучесть у него как у меда, так что это было очень неудобно.

Перед нанесением смеси основу нужно прогрунтовать раствором 50% связующее 50% растворитель. Растворитель обычный уайт-спирит. Грунтовали по частям, чтобы не бегать по клею.
Дальше просто насыпали кельмой смесь, разравнивали и ровняли пластиковым шпателем. Его периодически пшикали ведешкой, чтобы клей не лип.

Смесь в работе очень удобная и послушная, пластична еще минут 30 после нанесения, так что все недостатки можно успеть поправить.

Вышло очень похоже на пробковое покрытие. Сохло, правда, дольше чем ожидали, почти сутки.

Проверка покрытия машиной, показательный заезд.

Оказалось тянется след песка. Во двор заезд с грунтовки. Но на бежевой крошке его почти не видно. Теперь сомневаюсь относительно черного цвета на пандусе. Беж оказался очень даже не марким.

Керхер выдерживает, та же насадка, что и для машины, ближе 20 см не подносил, а песок и грязь смывается и из обычного садового шланга.

Можно использовать мелкую крошку, тогда поверхность будет более гладкой. Но одно из преимуществ покрытия как раз, то что грязь останется на покрытии а не попадет в дом или гараж, водой из шланга ее можно потом смыть, а если нет навеса, то и дождь смоет. Кстати сухой мусор, листья, трава отлично сметаются веником.

Если регулярно выворачивать колеса на покрытии думаю долго оно не протянет, опять вопрос на какой машине, если внедорожник 2 т+ и резина шипованная, то и тротуарке гаплык настанет быстро.

Даю фото.

За эту зиму снег вроде не разу не убирали . При вывороте колес на месте вырываются отдельные гранулы с покрытия, но не критично, износа не видно, вырывает изначально не влеевшиеся частички. Если честно, на этом участке эксплуатация не интенсивная, так что никакой колеи точно нет.
Нет проблем и с уборкой, наклонная открытая площадка отмывается дождем. Что учитывая заезд во двор с грунта очень неплохо. Да и песка на бежевом особо не видно, после зимы покрытие еще не чистили.

В данном примере, укладку бесшовного покрытия сделали на въезде в гараж. Работу с покрытием производил энтузиаст, имеющий опыт работы с крошкой. За основу была взята одна из дорогих каучуковых крошек EPDM. Следует учесть, что в магазине такая резиновая крошка не продается, а производители не продают ее мелкими партиями. Для данного процесса укладки очень важно тщательно перемешать крошку и связующий компонент, а это трудно добиться в данных условиях. Покрытие получилось не достаточно прочное для своего предназначения. Эксплуатироваться резиновое покрытие будет под большой нагрузкой. Поэтому и есть опасение, что оно вскоре придет в негодность. В любом случае, такой эксперимент — дорогое удовольствие. А значит, прежде чем приступать к работам, надо все учесть и взвесить — в прямом и в переносном смысле.

Другой пример «домашней» работы — декорирование крыльца резиновой крошкой. Эта работа может быть выполнена также самостоятельно. Также прилагаем интернет-отчет того же умельца:

На этих выходных начал делать крыльцо на даче.
Делал сам, так, что подробного фотоотчета не вышло, но общий результат виден.
И так традиционно фото «до», примечательная конфигурация крыльца следствие неоднократных перестроек веранды .

Для покрытия выбрал два цвета резиновой крошки. Дизайн решил сделать не замысловатый — темная рамка с яркой серединой, причем среднюю часть решил делать миксом 20% темной, 80% яркой. Разметка мелом при помощи линейки из ОСБ 10мм, она же в последствии правило.

Общая площадь крыльца 5,5 кв.м., на рамку ушло часа три, лепить красивые переходы и особенно вертикальные части ступенек нужно было очень аккуратно. Зато всю середину сделал минут за 40.

ВеДешкой в этот раз не пользовался, чтобы крошка не липла к шпателю его можно смазывать раствором клей связующее и растворитель 50/50. Но со шпателем не угадал купил новый 40 см, для мелкой рамки он оказался великоват. В результате углы вышли немного неровными, не смог их нормально протянуть.
Вот вид почти готового крыльца. Один угол оставил для прохода, доделаю на следующих выходных. «Полуфинальное» фото.

В общем смотрится неплохо. Соседка увидела и подумала, что мы коврик на крыльцо постелили. Наведу красоту выложу фото в готовом виде.

В принципе, каждый может попробовать самостоятельно «поколдовать» на небольшом фрагменте с резиновой крошкой. Однако, такой объем сырья, красителей и полимерное связующее, как мы уже говорили, Вы не купите в магазине.

НО, сейчас компания ELITPLIT проводит акцию! Если есть большое желание самостоятельно поработать с инновационном материалом, мы предоставим Вам возможность посетить наше производство резиновых плит, а в качестве ознакомления с новым резиновым материалом для травмобезопасных покрытий, Вы можете приобрести на заводе ELITPLIT необходимый необходимый набор компонентов для экспериментов по самостоятельному изготовлению резинового покрытия у себя на участке. Для посещения завода необходимо заранее связаться по телефону горячей линии ELITPLIT +7 977 870 73 71 с менеджерами компании. Кроме того, профессионалы-технологи проконсультируют Вас, как правильно работать с резиновой крошкой.

Доброе время суток Всем,
Решил написать про то как мы с отцом делали оборудование для извлечения проволки из б/у шин. Так как на Drive только 3дня как за регился не все фото сейчас ссобой (на вахте) через 4дня вахта закончится, выгружу другие фото по оборудованию для переработке пластика.

на 1) фото проволка из посадочного кольца, 2)шины собраные по городу за месяц. 3)финальная часть, осталось прикрутить панельку с пускателем.(тольлко собрал)

насос обычный НШ и Распределитель Р-80, маслобак (газовый балон на 40литров), целиндр от сельхоз техники.

в процессе выдергивания проволки заметил что проволка из колес Белшина и КАМАшина ОМСКшина овальная и зачастую рвется не выйдя и на половину.
проволка же из Бриджстоуна, Мешлен, Гудрич, зачастую квадратная как в дворниках ввиде пружинки.
из китайских практически не возможно выдернуть проволку по причине усиленной бортовой оплетке.

здесь можно посмотреть работу дробилки.

здесь можно посмотреть работу корда удалителя

прошу прощения за не качественную съемку (сказывается отсутствие операторского опыта)))

Шредер для шин

Шредер для шин от MTB Manufacturing – уникальный измельчитель, разработанный специально для переработки шин от грузового транспорта, сельскохозяйственной и специальной техники, а также самолетных колес. Шредер имеет встроенную решетку, которая позволяет калибровать выходящий материал (резиновый чипс) по размеру.

Отличительные особенности шредера для шин от MTB Manufacturing – это компактность, мощность, а также встроенная система выгрузки с возможностью регулировки размера выходящей фракции с помощью решеток.

Производительность – до 10 тонн в час

Установленная мощность – 210 кВ

Шредер для шин, модель DD1700H– это единственный шредер в линейке компании, который использует гидравлический привод. Такой привод необходим для разрывания металлического корда (металлокорда), который производится из очень упругого и твердого металла.

MTB разработал новую концепцию шредера для шин с одним ротором и низкими затратами на техническое обслуживание. Режущие ножи произведены из высококачественной стали, устойчивой к износу. Конструкция ротора и ножей позволяет очень быстро производить замену во время технического обслуживания. Стоимость ножей достаточно низкая из-за очень простых геометрических форм.

Внутренние поверхности шредера для шин, подверженные сильному износу, защищены бронированными сменными пластинами из специальной антиабразивной стали. Остальные зоны, подверженные истиранию, могут быть восстановлены стандартной наплавкой очень твердым припоем (62 Rockwell).

Ротор измельчителя BDD 1700H подходит для измельчения шин автомобильного, грузового и строительного транспорта, а также для любых крупных деталей, таких как автомобильные бамперы, бытовые и промышленные отходы, домашние отходы и т. д.…

Машина с гидравлическим приводом в основном рекомендуется для измельчения бытовых и промышленных отходов. По сути, гидравлическая система позволяет ротору вращаться в обоих направлениях, особенно когда в машину попадают не поддающиеся измельчению материалы.

Шредер для шин модели BDD 1700H используется как первичный измельчитель в линии переработки шин в крошку и позволяет загружать шины от легковых и грузовых автомобилей, а также сельскохозяйственной техники диаметром до 2.2 метра без предварительной подготовки. Первичный шредер чаще всего устанавливается на открытой площадке, независимо от основной линии. Мы рекомендуем устанавливать поворотный конвейер между первичным шредером и основной линией. Это позволяет первичному шредеру для шин работать в двух режимах: для постоянной загрузки линии либо для подготовки и складирования предварительно измельченного материала.

Шредер модели BDD 1700H может быть использован для производства альтернативного топлива для цементных заводов. Для этого в измельчитель загружаются автомобильные шины или твердая фракция из ТБО, а также некоторые виды промышленных отходов, такие как дерево, бумага, полимеры. Измельчение отходов необходимо для равномерной загрузки печи цементного завода.

Шредер для шин загружается непосредственно с помощью крана или конвейерной ленты. Машина оснащена решеткой под ротором, которую можно легко заменить (около 1 часа) и которая определяет выходной размер материала. Выгружной ленточный конвейер позволяет складировать материл на земле или в специальную тару.

Размер фракции на выходе напрямую зависит от типа решетки, которая закреплена под измельчителем, и этот выбор зависит от требований заказчика. Чаще всего используются решетки с размером ячейки от 50 до 150 мм.

Машина транспортируется в разобранном виде. Для перевозки понадобится только 40-дюймовый контейнер с открытым верхом.

СПЕЦИАЛИСТЫ ООО «АДРОН» ПОМОГУТ ВАМ ПОДОБРАТЬ МОДЕЛЬ ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ПРЕДЛОЖАТ КОМПЛЕКСНУЮ ЛИНИЮ, РАССКАЖУТ О НОВЕЙШИХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЯХ И НАЙДУТ ОПТИМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ПО ЛОГИСТИКЕ.

Как сделать резиновую крошку своими руками: измельчитель и переработка шин — Pcity.su

Способы переработки шин и резины измельчителем в резиновую крошку своими руками

С ростом количества автомобильного транспорта в результате увеличения объема отходов остро встал вопрос экологической ситуации. Ежегодно тысячи покрышек вывозятся на свалки и полигоны, где они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.

Автомобильные шины относятся к 4 классу опасных отходов из-за выделяемых в процессе разложения канцерогенных и токсичных веществ, которые разрушают биосферную оболочку. В последние годы, ужесточились требования утилизации отходов в крупных городах, регулярно проверяется соблюдение техники переработки резиновых изделий.

Правила пожарной безопасности запрещают складировать шины из-за возможности их самовозгорания. Деятельный человек, владеющий базовыми знаниями физики и столярными навыками может превратить переработку резиновых отходов в основной источник дохода. Резиновая крошка, получаемая в процессе утилизации, выступает вторичным сырьем в изготовлении товаров.

Из чего изготавливается резиновая крошка в домашних условиях

Резиновая крошка производится из пришедших в негодность автомобильных шин, они лучше поддаются механическому воздействию и извлечению металлической проволоки (корда). Переработка отработанных покрышек позволяет получить крошку требуемого диаметра при минимальных потерях сырьевого материала. Вырезанные из шин объемные фигуры используют в качестве украшения во дворах жилищных массивов или садовых участков. Нередко можно встретить клумбы, невысокие заборы, ограждения детских площадок, выполненных из шин.

Резиновой крошкой крупных размеров выкладывают дорожки частных домов и дачных участков, придавая им эстетически красивый вид. Резиновыми покрытиями, обладающими гидроизоляционными и шумопоглощающими свойствами, оборудуются игровые зоны и спортивные площадки.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Получение небольшого объема резиновой крошки в личных целях не требует большого количества сырьевого материала и специального оборудования. Воспользоваться можно подручными средствами, такими как ножницы, гильотинный резак или топор. Для разрезания старых шин также подойдет хорошо заточенный нож.

Этапы переработки шин в крошку в домашних условиях:

  • удаление корда
  • резка отработанных шин на ленты
  • измельчение полученного сырьевого материала

Для работы с большими объемами резиновых отходов в коммерческих и личных целях необходимы финансовые вложения, покупка оборудования и наличие помещения для переработки сырьевого материала. Стоимость предлагаемых производителями агрегатов зависит от их мощности и комплектации. Отечественные и импортные производители предоставляют линии переработки резиновых отходов полного цикла. Владея базовыми знаниями по физике можно изготовить оборудование для переработки шин в крошку своими руками, отвечающее личным потребностям.

Способы изготовления крошки из шин

Способы получения резиновой крошки:

  • Охлаждение сырья жидким азотом до хрупкого состояния и последующее измельчение. Такой вид переработки требует наличия специальных морозильных камер, охлаждение сырьевого материала производится до температуры -70 — -90 градусов и невозможно в домашних условиях.
  • Измельчение резиновых изделий на специализированных линиях полного цикла переработки. Этот способ применяется на промышленном производстве, где выработка резиновой крошки производится в большом объеме и требует крупных финансовых вложений.
  • Переработка резины в домашних условиях на самодельных агрегатах (дробилках). Располагая фрезерным и сварочным оборудованием можно изготовить измельчитель своими руками. При отсутствии такой возможности, детали можно заказать в мастерской по личным схемам. Себестоимость дробилки, изготовленной самостоятельно, значительно дешевле готового оборудования.

При регулярной переработке резиновых отходов требуется хорошо проветриваемое и просторное помещение, для установки оборудования и хранения большого количества резиновых отходов. Плюсом станет расположение помещения в промышленной зоне.

Устройство агрегата

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (шредер), который позволяет перерабатывать шины, камеры и другие элементы из резины. Материал при таком способе измельчения сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет свойства эластичности. Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные узлы агрегата по переработке резины:

  • Электрический двигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендованная мощность двигателя 4-5 кВт.
  • Коробка с режущими дисками — измельчает сырьевой материал до требуемого размера.
  • Решетка для калибровки крошки — регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
  • Червячный редуктор — исключает заедание и замятие материала.
  • Рама агрегата — обеспечивает устойчивое положение станка.
  • Загрузочный бункер
  • Направляющий лоток

Весь механизм станка помещается в корпус, поверх которого устанавливается загрузочный бункер. Перед погрузкой материала обязательно удаляются посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и тд). Шины разрезаются на ленты сокращая время переработки.

Коробка с режущими дисками

Основная часть агрегата – это шредерная установка. Коробка содержит термически обработанные стальные фрезеровочные диски высокой прочности. Они достаточно износостойкие и не требуют частой замены при эксплуатации станка. Изготовление конструкции требует точного расчета отверстий и режущих дисков, поэтому работу стоит доверить конструктору.

Решетка для калибровки крошки

Под коробкой с фрезерными валами устанавливается калибрующая решетка, позволяющая регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в шредере.

Редуктор червячный

Механический редуктор преобразует угловую скорость используя червячную передачу и позволяет перерабатывать резиновый материал различной эластичности без наматывания и зависания. Механическая передача вращательного движения устанавливается в диапазоне от 25 до 35 единиц, обеспечивая высокую производительность агрегата.

Рама агрегата

Безопасную работу гарантирует каркас станка, изготавливаемый из профильных материалов. Он обеспечивает устойчивое положение агрегата в период измельчения и погрузки сырьевого материала.

Загрузочный бункер

Станок оснащен бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства располагается на верхней части корпуса и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырьевого материала в шредер (измельчитель) препятствуя образованию заторов в процессе работы.

Приспособление для разрезания покрышки

Для разрезания шин и удаления металлического корда используется конструкция из стойки и несущей рамы. В корпусе расположена система зажима шины, которая во время резки вращается совместно с шиной. Стойка конструкции оснащена клиновидным ножом, настраиваемым на конкретный размер покрышки. Данная технология монтажа конструкции экономит время на подготовку расходного материала к дальнейшему измельчению в шредере.

Измельчение покрышек

Технологический процесс измельчения предполагает следующий порядок действий:

  • Сортировка шинного сырья и удаление постороннего металла (гвоздей, шипов и тд)
  • Удаление металлического корда
  • Резка покрышек на ленты
  • Измельчение сырьевого материала в шредере
  • Калибровка полученной крошки

Вторичное использование

Резиновая крошка широко применяется в разных сферах производства, реализуется населению или используется в личных целях. Избыток пришедших в негодность автомобильных покрышек и резиновых изделий обеспечивает постоянное наличие расходного материала.

Стоимость резиновой крошки зависит от диаметра и качества гранул. Большим спросом пользуется порошкообразная крошка и гранулы диаметром 2-4 мм. Популярность данного размера обусловлена более низкими затратами на производство товаров и меньший расход клеевого вещества, цена которого превышает стоимость вторичного сырья в несколько раз.

Резиновая крошка используется для изготовления следующих изделий:

  • Рулонные покрытия
  • Резиновая обувь
  • Тротуарная плитка
  • Топливо
  • Утеплители и уплотнители из резины
  • Объемные фигуры, вырезанные из бывших в употреблении шин
  • Дорожки для частных домов, садовых и дачных участков
  • Гидроизоляционные и шумопоглощающие покрытия для детских и спортивных площадок
  • Резиновые технические изделия
  • Асфальтовые смеси
  • Бесшовные резиновые покрытия

В настоящее время сфера утилизации считается перспективной для открытия собственного бизнеса из-за низкой конкуренции и растущего спроса на услуги по переработке отходов. Даже при небольшом объеме выполняемой работы, финансовые вложения, потраченные на оборудование, окупают себя в короткий срок. Переработка шин в дробилке признана самым экологически безопасным способом утилизации, позволяющим получать прибыль при небольших финансовых вложениях.

Источник:
http://stop-othod.ru/oborudovanie/rezinovaya-kroshka-svoimi-rukami.html

Переработка шин в крошку в домашних условиях и на заводе

Давно известно, что изношенные автошины, вышедшие из эксплуатации являются потенциальным источником загрязнения окружающей среды и нарушения экологии. Переработка шин в крошку в домашних условиях такой же популярный метод, наравне с заводскими. Резиновые отходы от изношенных шин практически не подвергаются биологическому разложению, они разлагаются сотни лет.

Следует отметить, что данные резиновые отходы является огнеопасным материалом, и в случае возгорания огромного количества шин они могут нести угрозу отравления для всех, кто находится рядом, так как резина при горении выделяет канцерогенные токсины, например бензпирен. Складирование на свалках приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Чтобы избежать ухудшения экологической ситуации в России и за рубежом обязательно требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов. Без постоянной переработки очень скоро может наступить экологический кризис.

Вторичное использование

Переработка также выгодна в экономическом отношении. Из автомобильных покрышек можно получать различные виды ценного вторсырья, а так же производить огромное количество готовой продукции. Из отходов порошковой резины очень мелкой фракции (около 0,2 мм) производят новые автомобильные покрышки и резиновую обувь, данный вторичный ресурс популярен и России и странах СНГ.

Порошок из отходов более крупных фракций используется в производстве композитных кровельных материалов, резинобитумной мастики, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий. Из металлического корда получают металлолом, которому также находят практическое применение предприниматели России. Также, из покрышек получают текстиль и каучук.

Переработка в домашних условиях

У особо активных и продвинутых людей есть возможность перерабатывать резину своими руками. Что для того необходимо? Отработанные камеры, покрышки, шины и немного смекалки. Переработка покрышек в крошку дома — довольно сложное мероприятие. По своим свойствам больше подойдут камеры от старых шин. Они более мягкие и легче поддаются внешнему воздействию.

По одному из сценариев резину следует охладить до температуры примерно -75 °C . Согласитесь, не у всех есть такая возможность. Поэтому воспользуемся традиционным сценарием:

  • Возьмите камеры
  • Удалите с них все лишние элементы
  • Нарежьте их на тонкие полоски
  • Измельчите эти полоски

Измельчитель резины в этом случае — это топор или ножницы.

Механический способ переработки

Наиболее профессиональный метод. Технологическая линия представляет собой последовательность из установленных рабочих аппаратов, преодолевая которые материал становится готовой продукцией.

Переработка в резиновую крошку проходит три стадии:

  1. Предварительная подготовка автошин. Изначально они отмываются и очищаются от примесей, после чего конвейером транспортируются в блок первичного дробления, где перемалываются ножевыми дробилками до кусков крупного размера (30-50 мм).
  2. На второй стадии технологического процесса первично обработанное сырье подается при помощи ленточного транспортера в молотковую дробилку, где вторично измельчается до меньших размеров (10-20 мм). Именно на этой стадии переработки от резины отделяется металлический и текстильный корд, бортовая проволока. Текстиль отделяет специальная система удаления текстиля, а металл — магнитный сепаратор. Собранные металлические отходы затем брикетируются.
  3. На завершающей стадии уже осуществляется переработка в крошку. В качестве оборудования по переработке шин в крошку используется экструдер — измельчитель, в котором резиновая масса перетирается в тонкодисперсный порошок. На этом этапе переработки шин также производится дополнительное очищение крошки от текстиля и металла при помощи гравитационного сепаратора. После этого, измельченная резиновая крошка делится на фракции и упаковываются в мешки из полиэтилена по 20 кг или в биг — бэги (мягкие контейнеры) грузоподъемностью до 1000 кг.

Сегодня на рынке России достаточное количество производителей данного оборудования.

Химический способ переработки

При химическом способе обработки автомобильные покрышки подвергаются пиролизу. При таком методе обработки происходит термическое разложение резины на составные элементы. Покрышки предварительно измельчают в однородную массу и отправляют в печь, где они разлагаются при температуре 500 — 800 °С. Эта процедура длится 10 — 20 минут. В процессе термического разложения резины образуется около 50% водорода и 26% метана, а также твердые продукты пиролиза, которые затем используют в очистке сточных вод на очистных сооружениях России.

Существует также эффективный, но дорогостоящий физико — химический способ переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных покрышек. Дробление резины осуществляется в специальной охлаждающей камере в условиях крайне низких температур (до — 120 °С). В эту камеру подается холодильный агент (жидкий азот), охлаждающий до сверхнизких температур. В условиях сильного охлаждения резина приобретает стеклообразное состояние. Дробление резины происходит при ударе специальным молотом. После измельчения из резиновой крошки удаляют текстиль и металл.

В современное время существует немало мини-заводов по переработке шин. Бизнес — план по переработке автомобильных шин достаточно прост. Для его реализации потребуется современное оборудование для переработки автомобильных шин, оборудование для складов, цистерны для топлива, инструменты и спецодежда для рабочих, а также затраты на монтаж оборудования. Обязательно необходимы регистрация предприятия и лицензия, которая позволит заниматься этим видом деятельности. Для начала этого бизнеса потребуется значительный стартовый капитал.

Источник:
http://vtorothodi.ru/pererabotka/pererabotka-shin-v-kroshku

Комплексы перетирания резины в мелкую крошку

Комплексы перетирания резины — производство мелкой крошки из крупных кусков старой резины. Перетирание резина на дисках для получения мелко-дисперсионной резиновой крошки.

Данное оборудование устарело. Новый аналог — оборудование истирания резины XFJ. Это оборудование можно использовать, но оно менее эффективно новых образцов XFJ, зато дешевле.




Истирание резины модель MFJ






Модель MFJ
Производительность 80-160 кг
Входящий размер 5-20 меш
Входящий размер 20-100 меш
Мощность 30 кВт
Истирание резины модель MFJ






Модель MFJ
Производительность 60-120 кг
Входящий размер 5-20 меш
Входящий размер 20-80 меш
Мощность 26 кВт
Истирание резины модель MFJ






Модель MFJ
Производительность 40-80 кг
Входящий размер 5-20 меш
Входящий размер 20-60 меш
Мощность 21 кВт






Модель MFJ MFJ MFJ
Производительность 40-80 кг 60-120 кг 80-160 кг
Входящий размер 5-20 меш 5-20 меш 5-20 меш
Входящий размер 20-60 меш 20-80 меш 20-100 меш
Мощность 21 кВт 26 кВт 30 кВт

Измельчители резины



Измельчитель резины MFJ






Производительность 60-300 кг/ч
Входящий размер ≤150 мм
Выходящий размер ≤2-20 меш
Мощность 7.5 кВт
Габариты 800×800×1400
Измельчитель резины MFJ






Производительность 80-500 кг/ч
Входящий размер ≤200 мм
Выходящий размер ≤2-20 меш
Мощность 11 кВт
Габариты 1000×1000×1400

В данных измельчителях используются ножи из высококачественного сплава или износостойкой стали. Подвижные и фиксированные ножи взаимно вращаются, посредством чего происходит измельчение сырья. Внизу установлен экранирующее сито, которое пропускает крошку готового размера. Экран можно настраивать для получения крошки различного размера.

Истиратели резины





Истиратель резины СYX-3





Производительность 40-80 кг/ч
Входящий размер 5-20 меш
Выходящий размер ≤20-60 меш
Мощность 11 кВт
Истиратель резины СYX-3





Производительность 60-120 кг/ч
Входящий размер 5-20 меш
Выходящий размер 20-80 меш
Мощность 15 кВт
Истиратель резины СYX-3





Производительность 80-160 кг/ч
Входящий размер 5-20 меш
Выходящий размер 20-100 меш
Мощность 15 кВт
Истиратель резины Вальцовый истиратель CYG-600

Основной принцип истирания — взаимно вращающиеся истирающие диски, которые разрывают и истирают материал до необходимого размера. Охлаждение воздухом и водой для предотвращения слипания резины.

Циклонный сепаратор с автоподачей






Производительность 100-500 кг/ч
Мощность 1.5 кВт
Высота загрузки 3 метра (по заказу)
Габариты 1000×1200×3000 мм.

Вибросито







Производительность 50-600 кг/ч
Размер просеивания 5-80 меш
Мощность 1.1 кВт
Вес 280 кг. 3 метра (по заказу)
Габариты 3300×1000×1000 мм.

Данный сепаратор используется для разделения по фракциям резиновой крошки или резинового порошка. Состоит из двигателя, каркаса и сетки. Разделение может происходить на три фракции.

Винтовой подающий механизм


Данный винтовой подающий механизм используется в качестве вспомогательного оборудования для загрузки гранулированной резины, пластмассы и других материалов в загрузочный бункеры или ёмкости хранения.

Значительно экономичней пневматического аналога.










Модель СYL-600 СYL-1000 СYL-2000 СYL-3000
Энергопитание V 3фаз 380В 50Hz
Мощность кВт 0.75 1.1 1.5 1.5
Диаметр трубы мм 76 102 120 140
Высота подачи m 2-5 м, определяется заказчиком
Производительность кг/час 600 1000 1500 2000
Объём бункера кг 80 120 150 180
Размер бункера мм 600×600×550 700×700×600 800×800×650 900×900×700

Переработка шин в крошку + пиролиз

​Безотходная переработка шин и РТИ

Статья предназначена для тех, кто для себя определился с выбором технологии переработки шин в пользу измельчения в крошку либо уже давно занимается этой тематикой. Она возникла по причине участившихся обращений производителями резиновой крошки с целью приобретения оборудования по пиролизу шин, т.к. в процессе измельчения шин образуется до 40% собственных отходов резины, которые кроме как технологией пиролиза утилизировать невозможно. Одновременно с этим, с 01.01.2019 г. запрещено захоранивать отходы резины, шин, РТИ — возможна только их утилизация и если уже из шины извлечены все годные части для получения крошки, то остается единственный путь утилизации ее хвостов — термическая деструкция. При этом нельзя утверждать, что технология пиролиза является номером «2» при выборе способа переработки отходов, т.к. имеет свои неоспоримые преимущества и более широкий перечень отходов на утилизацию.

Боковины шин

На рисунке выше изображены боковины шин после резки на станке по измельчению КГШ (крупно-габаритные шины). Мощное стальное бортовое кольцо, выполненное в виде каната из легированной стали толщиной 30-50мм в совокупности с окружающим слоем резины толщиной около 200мм, являются непреодолимым препятствием для дальнейшей резки. Получаемая обрезь становится отходом производства и подлежит утилизации на платной основе с организацией доставки в специализированный пункт приема отходов. Подобным образом, в отход выделяются: изодранные шины, резиновые бандажи с металлическими вставками, отходы РТИ с различными минеральными включениями, резиновая пыль, некондиционная резиновая крошка, синтетический корд итд.

Конкуренция на рынке приема отходов непрерывно растет, и утилизирующие компании вынуждены осваивать все больше технологий переработки различных видов отходов по принципу «одного окна». Так, предлагая свои услуги по вывозу отходов одной лишь резины с некого предприятия, «крошечники» могут предложить принять лишь малую группу отходов согласно ФККО и даже в рамках этой группы, принимают отходы выборочно, опираясь на аппаратные возможности своего перерабатывающего оборудования. Естественно, любой эколог стремится сдавать все образующиеся у его предприятия отходы одной утилизирующей компании. Это экономия по логистике, организации вывоза отходов, транспортировке, документооборота и сдача всей номенклатуры отходов без остатков. Ограниченные в возможностях утилизации широкого спектра отходов переработчики резины в крошку вынуждены доплачивать за доставление неудобств своим ограниченным сервисом и при этом гарантий остаться в рынке сырья нет.

Применение дополнительной технологии по утилизации шин, отработанных масел, промасленной ветоши, фильтров, нефтешламов, пластика различного вида и ряда других углеводородов (всего более 200 кодов ФККО) позволит утилизировать шины безотходно на все 100%, закрепиться на рынке утилизирующих компаний в качестве надежного партнера с приемкой шин и РТИ любой фактуры и фракции и получать существенную компенсацию за свои услуги утилизации. Переработка шин по технологии пиролиза с реактором барабанного типа (вращающийся вокруг своей оси по типу бетономешалки) является абсолютно всеядной и не имеющей ограничений по консистенции, фактуре, степени вулканизации, примесей и прочих составляющих резины.

Применение обеих технологий одновременно — это стабильное снабжение сырьем и диверсификация по типам получаемых продуктов переработки. При сезонности сбыта, ограниченности сбыта того или иного продукта переработки, руководитель определяет долю переработки шин в пользу той или иной технологии. 

Утилизация шин — переработка покрышек от «Альфа-СПК»

Переработка покрышек – значительно полезней и выгодней, чем утилизация шин.

На сегодняшний день в нашей стране остро встал вопрос об утилизации автомобильных покрышек и иных резинотехнических изделий, в частности изношенных автомобильных шин. На Западе уже давно существуют и работают продвинутые методы утилизации отработанных резинотехнических изделий с получением вторсырья, в то время как в России эта отрасль только начинает набирать обороты. Попробуем более подробно разобрать некоторые существующие методы переработки резины.

Перед тем, как начать непосредственно переработку резины, её необходимо измельчить и очистить от посторонних включений в виде текстильного и металлического корда. На данный момент существует два рабочих метода переработки: механическая переработка в крошку и криогенная переработка (с применением азота).

Первый метод наиболее популярен и заключается в следующем. Шины или РТИ подготавливаются к измельчению – отделяется металлокорд, производится резка на несколько частей на гильотине. Затем подготовленное вторсырье поступает на измельчитель (шредер или дробилку), где осуществляется измельчение в мелкую фракцию. Измельчение может происходить как в один, так и в несколько (обычно в два) этапов. После измельчения вторсырье сортируется по типу и фракции. На выходе получаем резиновую крошку, измельченный текстильный и металлический корд.

Криогенный метод заключается в следующем. Резиновые изделия проходят чистку, сортировку, предварительное отделение металлокорда и загружаются в криогенную камеру, в которую подается жидкий азот. Под воздействием низких температур (около –110°С) резина затвердевает (происходит стекление). Далее стекленная резина подается на пневматический или паровоздушный молот, где под действием мощных ударов она измельчается в мелкую фракцию. После этого измельченная масса проходит через сепараторы, где отделяются посторонние текстильные и металлические включения, а так же проходит дополнительное механическое измельчение на дробилках. На выходе – все та же резиновая крошка и отсортированный металл и текстиль.

Полученную резиновую крошку можно так же использовать в нескольких направлениях.

Во-первых, резина преимущественно состоит из углерода и водорода, поэтому является топливом (энергоносителем), которым можно топить котельные, промышленные или бытовые печи, в общем, использовать как заменитель угля, газа или древесины. Данный метод не особо приемлем с точки зрения экологических организаций.

Во-вторых, подготовленную резину можно девулканизировать, то есть провести её восстановление. Методов девулканизации несколько, особо углубляться в их суть не будем, а лишь укажем, что девулканизация имеет место быть как способ придания отходам резины второй жизни. Этот метод так же не одобряется экологами.

В-третьих, резиновая крошка – популярное сырье для асфальтобетонных заводов (АБЗ), выпускающих асфальт повышенного качества, обладающий повышенной прочностью пластичностью и износостойкостью. На АБЗ резиновую крошку добавляют в битум, с целью придания пластичности выпускаемой продукции.

И, наконец, в-четвертых, из резиновой крошки можно производить экологически чистую продукцию, тротуарную резиновую плитку и другие подобные виды резиновых изделий, украшающих улицы, площади, детские площадки и другие социально-бытовые объекты.

Как упоминалось ранее, переработка покрышек и другой резины в России – это малоосвоенная область рециклинга, другими словами данный сегмент рынка не заполнен. Поэтому предприимчивые люди и организации активно его изучают и пробуют освоить. Принимая во внимание менталитет русского человека, можно сказать, что проблема с образованием отходов в нашей стране ещё долгое время не разрешится кардинально. Если переработку металлолома мы освоили с успехом, то утилизацию и переработку шин, ТБО и пластмасс только предстоит освоить в масштабах страны. Это лишь вопрос времени и сознания каждого из нас.

Купить оборудование для переработки покрышек в крошку, по приемлемым ценам, Вы можете в нашей компании. Сделав запрос, Вы получите максимально расширенную информацию и предложение.

Всю необходимую информацию, связанную с переработкой, утилизацией автомобильных шин (покрышек)  и производстве резиновой крошки (резиновые покрытия), Вы можете получить в разделе оборудования для переработки шин в крошку.

ПРОЙТИ В РАЗДЕЛ >>>

Переработка покрышек – компания «Альфа-СПК»

Шлифовальный станок для резиновой крошки

, Шлифовальный станок для резиновой крошки Поставщики и производители на Alibaba.com

Шлифовальный станок для резиновой крошки от Alibaba.com используется для резки с использованием абразивного круга. Эти машины бывают разных спецификаций, и каждый тип используется для определенной цели. Выбери свой. Шлифовальный станок для резиновой крошки из онлайн-каталога с огромным ассортиментом машин. Если вам нужно посыпать пищу, заточить ножи или выровнять поверхность, вы найдете то, что вам нужно. Станок для измельчения резиновой крошки через удобную строку поиска.

Лучшее. Шлифовальный станок для резиновой крошки для различных целей можно приобрести на сайте Alibaba.com. Здесь вы найдете продавцов с большим опытом продаж. Станок для измельчения резиновой крошки . К тому же цены часто заниженные, а обслуживание хорошее. Просмотрите список поставщиков и предыдущий опыт покупателя. Пообщайтесь с ними в Интернете и свяжитесь с ними напрямую, чтобы найти бестселлера. Шлифовальный станок для резиновой крошки для Вас.

Возможен заказ повышенной мощности. Станок для измельчения резиновой крошки с гарантией. Также заказ. Станок для измельчения резиновой крошки , который может работать несколько часов подряд. Просмотрите изображения продуктов, чтобы лучше понять, что вы сделали. Найди. Станок для измельчения резиновой крошки Подробная информация о продукте, а также информация о компании и проверка, были ли они признаны сертификатами.

При выборе из ассортимента. Шлифовальный станок для резиновой крошки Вам необходимо выбрать прочный станок, соответствующий вашим требованиям. Alibaba.com — это фантастический онлайн-вариант для поиска точных требований и совершения покупок с безопасностью и доверием. Если вы один из. Станок для измельчения резиновой крошки Поставщики и оптовые торговцы, вы можете найти здесь новые возможности для бизнеса. Изучите преимущества покупки в надежном онлайн-центре и делайте покупки, когда захотите.

Измельчение резины в окружающей среде и криогенное измельчение

Шлифовка шин для вторичной переработки была впервые разработана в Миннесоте в 1985 году.Это началось как механический процесс разрушения шин и отделения годной резины от металлических и тканевых компонентов шины. Подобно тому, как уничтожитель офисной бумаги уничтожает документы, эти измельчители разрезают резину на более мелкие кусочки. По весу типичная шина на 70% состоит из восстанавливаемой резины. Остальное — сталь, фибра и наполнители. При переработке стандартная шина для легковых автомобилей дает 10–12 фунтов резины после фильтрации других материалов.

Независимо от используемого последнего метода все три процесса первичного измельчения запускаются одинаково.Механическое шлифование при температуре окружающей среды — единственный метод, с помощью которого можно взять полноразмерную шину и разбить ее на более мелкие кусочки, которые можно подать в другое оборудование для дальнейшей обработки. После этого начального этапа разрушения существуют три основных метода шлифования, которые используют переработчики шин.

  1. Шлифование при комнатной температуре — первый разработанный метод, этот тип измельчения является наиболее распространенным. Это многоступенчатый процесс с использованием серии грануляторов и крекерных мельниц с вкраплениями магнитов (для удаления стали) и воздушных сепараторов (для удаления волокон).Эти машины могут перерабатывать резину от крупных кусков до резиновой крошки размером 20-30 меш или 600 микрон.
  2. Микрофрезерование — мокрый процесс, обычно с использованием воды, который позволяет измельчать резину намного меньше, чем традиционные методы (40 меш и меньше). Поскольку каучук измельчается в жидкости, обычно в воде, получается чистый, вымытый продукт. Однако этот процесс запатентован и может использоваться только теми, кто владеет правами на патент.
  3. Криогенное измельчение — начиная с резины, которая была грубо измельчена до двух дюймов минус, она может производить мелкое измельчение, минус ¼ дюйма до 30 меш, за меньшее количество шагов со скоростью 4000-6000 фунтов в час.В этом методе жидкий азот используется для замораживания резины, которая затем «разбивается» при прохождении через молотковую мельницу. При температурах значительно ниже точки замерзания резина ломается по гладким линиям, придавая поверхности гораздо более однородную текстуру.

Каждый метод измельчения требует разного оборудования и материалов и дает немного разный продукт, что дает каждому из них свои преимущества и недостатки. Лучше всего использовать тот процесс, который предоставит продукт, который хочет заказчик.Во многих случаях подрядчики могут не столько заботиться о типе резины, которую они покупают, сколько о ее стоимости.

Хотя большая часть переработанной резины по-прежнему используется в качестве топлива для шин, другим основным продуктом является резиновая крошка. Резиновая крошка состоит из измельченной резины до 3/8 дюйма или меньше.

Чем отличается резиновая крошка, измельченная в условиях окружающей среды и криогенно измельченной?

Самая большая разница — это форма отдельных резиновых частей, которые производятся при каждом методе шлифования.

Когда резина измельчается при температуре окружающей среды, она сохраняет характеристики резины. Края разрезов шероховатые, поскольку он проходит через измельчители несколько податливым. Эти шероховатые края влияют на свойства резины. Например, для использования в модифицированном каучуком асфальте предпочтительна резиновая крошка, разрезанная при комнатной температуре. Неровные края резиновой крошки увеличивают площадь ее сцепления с асфальтом, с которым она смешана.

При использовании криогенного процесса переработчики распыляют резину или погружают ее в жидкий азот.При температуре ниже -112F резина больше не действует как резина. Он больше похож на стекло. При попадании в молотковую мельницу резина лопается по гладким прямым линиям.

Эти гладкие частицы, которые кажутся блестящими, менее склонны удерживать пузырьки воздуха при погружении в воду. Эти частицы также лучше смешивать с песком в качестве наполнителя. Они образуют более прочное соединение и фундамент с кварцевым песком. По этой причине криогенно измельченная резина предпочтительнее для использования на спортивных площадках.Когда на искусственный газон падает дождь, окружающая грунтовая резина имеет тенденцию плавать и перемещаться в воде. Это движение может создать неровную игровую поверхность, которая может даже содержать выбоины, создавая опасную ситуацию для игроков, использующих поле.

Однако криогенное измельчение требует затрат. Жидкий азот, хотя и является обычным и легкодоступным, может стоить перерабатывающей компании от 2 до 6 центов за фунт резины, в зависимости от желаемого размера частиц резины и закупаемого количества.

Какая резиновая крошка лучше?

Из-за множества разнообразных применений резиновой крошки очевидно, что ни один метод измельчения не подходит для каждой ситуации. Для многих компаний и приложений лучшим продуктом будет тот, который представляет собой самую чистую резину высочайшего качества, которая укладывается в бюджет проекта. В настоящее время нет отраслевых стандартов, регулирующих качество резиновой крошки. Тем не менее, есть ключевые компоненты, на которые следует обратить внимание при выборе лучшей резиновой крошки для любой работы.Лучше всего использовать резину с низким содержанием металла, волокон и влаги.

EcoGreen Equipment предлагает оборудование для измельчения шин, которое может измельчать резину всех размеров и спецификаций, чтобы помочь вам производить лучший продукт. От нашего Eco Green Giant, который производит куски от 2 до 6 дюймов, до нашего Eco Krumbuster, который может производить резиновую крошку или порошок размером менее 850 микрон, который на 99,9% не содержит проволоки и волокон, мы удовлетворяем ваши потребности.

Видео

Шлифовальный станок для резины | Вторичная переработка шин

Приложение

Линия дробления шинных блоков

может производить 5-40 меш (0.85-4 мм), а также может отсеивать сверхтонкий резиновый порошок 40-120 меш (0,12-0,85 мм), если вы хотите получить намного больше сверхтонкого резинового порошка 40-120 меш (0,12-0,85 мм) в будущем, вы можете Для измельчения резиновой крошки размером 5-40 меш (0,85-4 мм) до сверхмелкозернистого резинового порошка 40-120 меш (0,12-0,85 мм) необходим шлифовальный станок для резины, шлифовальный станок для резины серии JYZM — это правильный выбор для этой работы.

Структура

Он состоит из двух частей, одна часть — это группы измельчителей сверхтонкого резинового порошка JYZM-22, используемые для измельчения резиновой крошки, другая часть — это центробежный грохот JYLX-300, используемый для отсеивания квалифицированного сверхтонкого резинового порошка, неквалифицированная резиновая крошка возвращается для повторного измельчения пока не пройдете квалификацию, ниже мы инструктируем обе части отдельно.

Группа измельчителей сверхтонких резиновых порошков JYZM-22 обычно состоит из двух или трех наборов измельчителей сверхтонких резиновых порошков JYZM-22, воздуходувки, вихревого механизма сбора, механизма водяного охлаждения, системы привода и электрической системы управления. Каждый шлифовальный станок состоит из рамы, главного двигателя для измельчения, бесступенчатого двигателя с регулируемой скоростью для подачи материала, механизма снижения скорости и пары шлифовальных дисков (подвижный шлифовальный диск и статический шлифовальный диск).

Центробежный грохот JYLX-300 в основном состоит из рамы, двигателя, входного отверстия, механизма грохочения, двух выходов и т.д., как показано на рисунке ниже.

Принцип

За счет относительного движения двух шлифовальных дисков, резки и измельчения материала для достижения цели получения сверхмелкозернистого порошка, с использованием водяного охлаждения для эффективного контроля температуры измельчения, обеспечения на выходе сверхтонкого качества резинового порошка, механизм подачи использует плавную регулировку скорости, скорость подачи может быть отрегулированным в соответствии с различными материалами, чтобы получить самые идеальные продукты и качество, с помощью вихревого механизма сбора готовый сверхмелкозернистый порошок, весь процесс без пыли.

Описание процесса

Загрузите резиновую крошку в бункер для материала, подающий шнек будет проталкивать материал вперед и через среднее отверстие и канал неподвижной шлифовальной машины в зазор между неподвижным шлифовальным диском и вращающимся шлифовальным диском, чтобы измельчать два диска относительно друг друга. При движении, измельченный материал будет собираться вихревой улавливающей машиной и подаваться на центробежный сито, хотя чистое вращение сита для формирования центробежной силы толкает квалифицированный сверхтонкий резиновый порошок через отверстия сита и собирается другой вихревой улавливающей машиной и подается в мешок.Неквалифицированный материал выйдет наружу, чтобы его можно было подать в кофемолку для повторного измельчения.

Технические характеристики и цена

Модель: 3-шлифовальный станок Тип 2-шлифовальный станок Тип 1-шлифовальный станок Тип
Мощность главного двигателя шлифовальной машины: 22 кВт x 3 шт.

22 кВт x 2 шт. 22 кВт x 1 шт.
Мощность двигателя с регулируемой скоростью подачи: 0,75 кВт x 3 шт.

0,75 кВт x 2 шт.

0.75 кВт x 1 шт.
Мельница Whirlwind Collecting Machine Мощность двигателя: 5,5 кВт 5,5 кВт 3 кВт
Мощность двигателя центробежного грохота: 7,5 кВт 7,5 кВт 7,5 кВт
Мощность двигателя машины для сбора вихрей экрана: 3 кВт 3 кВт 3 кВт
Общая мощность: 84.25 кВт 61,5 кВт 36,25 кВт
Размер: 7.5 × 3,5×4 м 6 × 3,5×4 м 4,5 × 3,5×4 м
Вес: 5500 кг 4000 кг 2500 кг
Вместимость: 150-600 кг / час 100-400 кг / час 50-200 кг / час
Количество шлифовальных дисков 1 пара 1 пара 1 пара
Диаметр шлифовального диска: Ø260 мм Ø260 мм Ø260 мм
Скорость шлифовального диска: 960 об / мин 960 об / мин 960 об / мин
Цена: Свяжитесь с нами, чтобы узнать Свяжитесь с нами, чтобы узнать Свяжитесь с нами, чтобы узнать
Примечания: Цена указана только для справки, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения обновленных цен.
Время выполнения продукции: 10-20 дней (исключая официальные праздники)

Фотогалерея

Вы понимаете разницу между резиновым шлифовальным станком с 3 шлифовальными станками и резиновым шлифовальным станком с 2 шлифовальными машинами и резиновым шлифовальным станком с 1 помолом? Следующий текст и фотографии помогут вам понять разницу.

На следующей фотографии показана линия для измельчения сверхтонкого резинового порошка с 3 шлифовальными машинами (станок для измельчения резины), которая включает 3 измельчителя сверхтонкого порошка резины JYZM-22 (каждая мощность 22.75 кВт), один вихревой сборщик мощностью 5,5 кВт, один центробежный грохот (7,5 кВт) и один вихревой сборщик мощностью 3 кВт.

Шлифовальный станок для резины

На следующей фотографии показана линия измельчения сверхтонкого резинового порошка с двумя шлифовальными машинами (станок для измельчения резины), которая включает в себя 3 измельчителя сверхтонкого резинового порошка JYZM-22 (мощность каждой 22,75 кВт), одну вихревую сборную машину мощностью 5,5 кВт, одну центробежную грохот КВт) и один вихревой сборщик мощностью 3 кВт.

Шлифовальный станок для резины (тип с двумя шлифовальными машинами), в будущем вы можете добавить к нему один шлифовальный станок.

На следующей фотографии показана линия измельчения сверхтонкого резинового порошка с 1 шлифовальной машиной (станок для измельчения резины), в которую входят 3 измельчителя сверхтонкого резинового порошка JYZM-22 (каждая мощность 22,75 кВт), одна вихревая сборная машина мощностью 5,5 кВт, одна центробежная грохота (7,5 кВт). КВт) и один вихревой сборщик мощностью 3 кВт.

Шлифовальный станок для резины (тип с 1 шлифовальной машиной), вы можете добавить к нему 1 или 2 шлифовальных станка в будущем.

Обратите внимание, эта машина находится в специальной акции, первоначальная цена составляет 14400 долларов США / — сейчас цена акции составляет 7500 долларов США на условиях FOB Циндао, Китай.

Дополнительную информацию о продвигаемых машинах можно найти на странице http://www.usedtirerecycling.com/special-promotion-for-tire-recycling-and-reusing-machines/

Видеть — значит поверить, на следующей фотографии показан угол завода по измельчению резины нашего клиента, который купил у нас много наших линий для измельчения сверхтонкого каучукового порошка (станок для измельчения резины) типа 3-Grinder с 1996 г., в 2007 г. иностранный клиент посетит этот завод и сделает это фото, это означает, что шлифовальные станки для резины на следующем фото проработали более 10 лет.

Завод по измельчению каучука — Шлифовка резины

Fasts Speak Louder Than Words, следующая фотография показывает новую установку для измельчения резины, на которой были установлены две наши линии для измельчения сверхтонкого порошка резины (машины для измельчения резины) с 3 измельчителями.

Установлен новый шлифовальный станок для резины

Простое лучше, чем нет, на следующей фотографии показана самая маленькая установка для измельчения резины, на которой установлена ​​только одна линия измельчения сверхтонкого измельчения резины с одним измельчителем.

Самый маленький завод по измельчению резины

Профессиональные литые изделия высокого качества, мы являемся профессиональным производителем станков для шлифования резины, после фото, показывающего запас литых деталей на открытом воздухе, мы заблаговременно отлили эти детали и заложили их на открытом воздухе в течение 12 месяцев для устранения внутреннего напряжения естественным старение, это лучший способ устранить внутреннее напряжение, таким образом можно обеспечить точность готовой машины и продлить срок службы машины.

Мы профессиональные производители резиновых шлифовальных станков

Тщательное отношение делает идеальную машину, на следующей фотографии, показывающей нашу мастерскую по производству резиновых шлифовальных дисков, процесс производства шлифовальных дисков включает резку, фрезерование, сварку, сверление и шлифование и т. Д.

Цех по производству резиновых шлифовальных дисков

Не позволяйте дешевизне быть вашим мотивом, на следующей фотографии показан готовый резиновый шлифовальный диск (резиновая мельница), который является основной частью измельчения резиновой крошки до сверхтонкого резинового порошка, диск со средним отверстием — это фиксированный диск, другой — вращающийся диск, резиновая крошка будет подаваться шнековым питателем через фиксированное среднее отверстие диска и расходящуюся канавку для шлифовки двумя шлифовальными дисками относительными движениями, как неподвижными, так и вращающимися дисками, инкрустированными большим количеством вольфрамового сплава, сплава себестоимость составляет около 100 долларов США / кг.

Резиновый шлифовальный диск, вид спереди

Experience — лучший учитель и дизайнер, на следующей фотографии показана подложка как фиксированного диска, так и вращающегося диска, маленькие отверстия предназначены для использования болтов, средние отверстия — для водяного охлаждения, большое отверстие — для подачи материала.

круг шлифовальный резиновый вид сзади

Безопасность — это первое, после фото, показывающего вид спереди электрической панели управления для одного резинового шлифовального станка с 3 шлифовальными станками, оно обеспечивает эффективное, безопасное и плавное управление резиновыми шлифовальными станками, оно включает в себя один вольтметр, 3 амперметра, кнопки запуска и остановки кнопки для 3 шлифовальных машин, 3 подающих шнеков, 1 вихревой улавливающей машины (еще вихревой улавливатель и 1 насос охлаждающей воды.

Панель управления шлифовального станка для резины

На следующей фотографии, показывающей внутреннюю часть электрической панели управления, вы можете видеть, что проводка нашей электрической панели управления очень аккуратна, и каждый кабель с маркированными номерами на обоих концах очень удобен для пользователей в использовании и проверке их по электрической схеме диаграмма.

Панель управления шлифовального станка

, вид изнутри

Опыт работы с пользователем важнее стоимости машины. На следующей фотографии показан центробежный грохот нашего шлифовального станка для резины. Он имеет прозрачное пластиковое окно, армированное стекловолокном, что обеспечивает закрытый и видимый процесс грохочения.

Центробежный грохот для шлифовального станка для резины

Некоторые клиенты купили резиновые шлифовальные станки другой компании, но не могут получить никакой выгоды, затем обратились к нам, купив маленькие резиновые шлифовальные станки вначале, затем они обнаружили, что качество наших станков очень хорошее, и они могут заработать много денег. , так что они покупают наши резиношлифовальные станки оптом, после того как убедятся, что качество наших машин действительно высокое. На следующей фотографии показан 40-футовый контейнер с резиновыми шлифовальными станками перед отправкой нашим клиентам.

Резиновый шлифовальный станок

был загружен в один 40-футовый контейнер перед отправкой нашему зарубежному заказчику.

Факты говорят громче, чем слова, разные клиенты хотят другого цвета машины, мы покрасим машину в цвет в соответствии с цветовым чипом покупателя. И так как машины относительно большие, мы демонтируем их и загрузим в контейнер, как на следующей фотографии, покупатель может легко установить их, следуя инструкции по эксплуатации.

Шлифовальные машины для резины были загружены в один 40-футовый контейнер перед отправкой нашему зарубежному заказчику.

Мы обеспечим хорошее послепродажное обслуживание и высококачественные запасные части по себестоимости, на следующей фотографии показано, что мы упаковали много резиновых шлифовальных дисков для станков в стальной корпус перед отправкой нашему клиенту из-за наличия большого количества резиношлифовальных станков и бизнес процветает, используют много шлифовальных дисков, поэтому они также покупают у нас запасные резиновые шлифовальные диски оптом.

Резиновые шлифовальные диски Упакованы в стальной ящик перед отправкой нашим зарубежным клиентам.

Видео галерея

Хотите узнать, как шлифовать резину? Если да, нажмите видео ниже и смотрите онлайн.

Внимание! Линия для измельчения сверхтонкого каучукового порошка с одним шлифовальным станком находится в специальной рекламной акции, первоначальная цена составляет 14400 долларов США / — теперь рекламная цена составляет 7500 долларов США на условиях FOB Циндао, Китай.

Дополнительную информацию о продвигаемых машинах можно найти по адресу http://www.usedtirerecycling.com/special-promotion-for-tire-recycling-and-reusing-machines/

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии о нашем шлифовальном станке для резины (линия для измельчения сверхтонкого резинового порошка), пожалуйста, свяжитесь с нами или оставьте свой комментарий ниже.Мы оценим каждый пункт вашей идеи.

Резиновая крошка

Резиновая крошка
Назад
к Main

Применение переработанных отработанных шин

(резиновая крошка)

В общем, переработанные изношенные шины относятся к области применения шин с трещинами.
или резиновая крошка. Резиновая крошка, также называемая измельченной резиной,
представляет собой тонкую резиновую частицу без проволоки, полученную путем измельчения утильных шин.Различные методы уменьшения размера могут использоваться для достижения широкого диапазона
размер частиц до 600 мкм и менее. Растрескавшиеся шины тоже результат
в измельченных без использования проволоки частицах шин с относительно большим размером частиц
по сравнению с резиновой крошкой. В этом обсуждении под «резиновой крошкой» будет пониматься
как к резиновой крошке, так и к сколам для удобства.

По сравнению с цельными шинами, резиновая крошка имеет больший
и более широкие потенциальные рынки.

Основные рынки сбыта резиновой крошки

Асфальт, модифицированный каучуком, будет рассмотрен в отдельной главе из-за
его большой рыночный потенциал и технические характеристики.

Для резиновой крошки (исключая применение в гражданском строительстве) приблизительно
В 1992 году на открытом рынке было продано 120 миллионов фунтов стерлингов.
до 440 миллионов фунтов в 1996 году.
быстрорастущий рынок (рост почти на 350% с 1990 по 1998 год) 1) .

Производство крошки
Резина:


Резиновая крошка производится путем комбинирования или нанесения нескольких размеров
редукционные технологии.Эти технологии можно разделить на две основные
категории обработки, механическое измельчение и криогенное восстановление.

Механическое шлифование: Механическое шлифование наиболее
обычно используемый процесс. Метод заключается в механическом разрушении
измельчить резину на мелкие частицы с помощью различных методов измельчения,
например, крекерные мельницы, грануляторы и т. д. Стальные компоненты удаляются
магнитным сепаратором (ситовые машины и обычные сепараторы, например
как центробежный, воздушная классификация, плотность и т. д.также используются). Волокно
компоненты разделяются воздушными классификаторами или другим разделительным оборудованием.
Эти системы хорошо зарекомендовали себя и могут производить резиновую крошку (различные
размер частиц, сорта, качество и т. д.) при относительно невысокой стоимости. Система
прост в обслуживании и требует небольшого количества людей для эксплуатации и обслуживания. Замена
запчасти, как правило, легко получить и установить.

Другое важное преимущество механического шлифования связано с
форма и физические свойства частиц резиновой крошки.Форма
и текстура поверхности частиц резиновой крошки относительно круглая
и гладкие, и способны образовывать молекулярные поперечные связи с каучуком virigin
материал. Частицы резины разрушаются под действием высокого напряжения сдвига.
Поскольку состав шины состоит из сшитой углеродно-серной матрицы
(см. Анатомия
шины), процесс шлифования приводит к расслоению материала.
Получающийся в результате «отсоединенный» материал более вязкий по сравнению с чистым каучуком.
и является уникальной характеристикой механически измельченной резиновой крошки.За
применения, включающие компаундирование с первичной резиной или пластиком, крошкой
каучук придает вязкоупругому компаунду некоторые выгодные свойства.
Частицы резиновой крошки не вызывают ухудшения прочности на разрыв.
при низких и средних уровнях нагрузки.

Главный недостаток связан с ценой.

Криогеника: Криогенный процесс заключается в замораживании измельченных
резина при чрезвычайно низкой температуре (намного ниже стеклования
температура соединения).Замороженная резиновая смесь затем легко
разлетелся на мелкие частицы. Волокно и сталь удаляются в
так же, как при механическом шлифовании.

Преимущества системы — более чистая и быстрая работа, в результате
при производстве мелких ячеек.

Самый существенный недостаток — немного более высокая стоимость из-за
добавленная стоимость охлаждения (жидкий азот и др.).

Приложения
резиновой крошки


Крошка
каучук, включенный в резиновые или пластиковые изделия:

  • Резиновая крошка была добавлена ​​в резину и пластмассы, такие как
    в качестве напольных ковриков, брызговиков, ковровых покрытий, клея и т. д.(Видеть
    РЕЗЮМЕ
    О СУЩЕСТВУЮЩЕМ И ПОТЕНЦИАЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПЕРЕРАБОТАННОЙ КИШКИ для подробностей.).
    Использование резиновой крошки при производстве дает три основных преимущества.
    резиновых и пластмассовых изделий.
  • Использовать как наполнитель для удешевления .
  • Добавление функциональности или изменение свойств конечных продуктов.
  • Экологически чистый продукт благодаря вторичной переработке и отходам
    минимизация .
  • Основное внимание в этом приложении уделяется стоимости, поскольку
    цена продажи натурального каучука и пластмассы относительно невысока.

    Восстановленный каучук:

    Восстановленная резина производится из резиновой крошки. Самая распространенная резина
    Процесс восстановления описывается следующим образом:

    1. Резиновая крошка смешана с водой, маслом и химическими веществами, которые ожидаются
      девулканизировать резину.
    2. Смесь нагревают под давлением.
    3. Полученный частично девулканизированный каучук можно формовать в виде плит или
      тюки и отправляются производителям, которые обрабатывают и вулканизируют материал
      с чистой резиной или пластиковой смолой.

    По сравнению с резиновой крошкой регенерированная резина теряет эластичные свойства.
    во время процесса возврата. Материал способен образовывать молекулярные
    сшивки с матричным материалом. Хотя материал
    не ведет себя идентично первичной резине, регенерированная резина должна
    имеют более широкое применение, чем резиновая крошка, особенно для резиновых изделий.
    Самым большим препятствием для перерабатывающей промышленности является обширная
    использование синтетических полимеров при производстве новых шин. Современная шина
    составы содержат примерно пять различных видов синтетического каучука
    и другие различные химические вещества для различных методов сшивания. Традиционный
    технология регенерации, основанная на термическом разложении углерод-углерод
    и связи углерод-сера не всегда эффективны с этими новыми синтетическими
    материалы.

    Кроме того, требуются материалы шин для достижения более высоких
    производительность в экстремальных условиях.Количество использованной регенерированной резины
    на шинную промышленность составляет примерно 1-2% сырья.

    По этим причинам производство регенерированной резины пришло в упадок,
    резиновая крошка заменила этот материал в качестве более дешевой добавки.
    наполнитель.

    Некоторые исследования и испытания для разработки нового типа регенерированной резины
    были сделаны. Основная концепция более тесно связана с модификацией поверхности.
    резиновой крошки. Мелко измельченная резина (предпочтительно механическое измельчение)
    обрабатывается жидким полимером для образования поперечных связей с
    базовая матрица.Сообщается, что регенерированная резина имеет превосходное сцепление.
    свойства и придает более длительное использование резиновым изделиям. Это исправлено
    резина могла бы проникнуть на рынки резиновой крошки, если бы была четкая
    ценовое преимущество.

    Крошка резиновая для
    приложения гражданского строительства


    Гражданское строительство ввиду масштаба и требуемых свойств материала
    применения были сочтены подходящими для использования резиновой крошки.
    Прочность и физические свойства резиновой крошки делают этот материал
    привлекательно для таких приложений.
    Как показано в списке, в большинстве
    В качестве сырья для улучшения требуемых свойств используется резиновая крошка.
    продукта. Резиновая крошка в данном случае не является недорогим наполнителем,
    но был выбран за его свойства. Также некоторые приложения не
    требуются мелкие частицы резины. Поскольку стоимость сильно зависит от частиц
    размер, эта ситуация может внести значительную экономическую выгоду, поскольку
    Что ж.

    Строительство
    и промышленное применение:

    Среди широкого спектра коммерческих приложений можно выделить следующие
    приложений продемонстрировали растущий рыночный потенциал:

      • Напольное покрытие для тротуаров, спортивных площадок и промышленных объектов
      • Акустические барьеры
      • Переезды, шпалы и буферы

      Для вышеуказанных приложений первоначальные капитальные затраты не являются существенными.
      проблема.Несколько исследований показали, что даже если первоначальная стоимость
      увеличивается за счет использования резиновой крошки, улучшается функция и срок службы
      продукт значительно снизит стоимость обслуживания, и, следовательно,
      общая стоимость товара.

      Эти приложения подробно рассматриваются в следующих отчетах.

    Сетка: Количество отверстий на погонный дюйм
    отсчет от центра любого провода до точки точно 25,4 мм (1 дюйм)
    далеко, или отверстием, указанным в дюймах или миллиметрах, которое
    под чистым отверстием или промежутком между проводами.

    Список литературы

    1. Майкл
      Блюменталь. Что нового в измельченной резине? Биоцикл, март 1998 г., версия 39
      п3 п40 (3)
    2. Агентство по охране окружающей среды США и др., Scrap Tire Technology and Markets
      Noyes Data Corporation, Нью-Джерси 1993
    3. Джеймс Э. Марк, Бурак Эрман, Фредерик Р. Эйрих. «Наука и технология
      каучука »1994 Academic Pres Inc.
    4. Г. Аллигер, И. Дж.Sjothun. «Вулканизация эластомеров» 1963 г. Рейнхольд
      Издательство
    5. К. Олифант, W.E. Бейкер. Использование
      резиновые шины криогенного помола в качестве наполнителя в полиолефиновых смесях. Полимер
      Инженерное дело и наука, 15 февраля 1993 г., т. 33, № 3, стр. 166 (9)

    Субъекты

  • Технология вторичной переработки

    Наверх | Идти
    к След.

    Шредеры для шин — Оборудование для измельчения и вторичной переработки шин

    Granutech Saturn Systems предлагает полную линейку измельчителей шин и оборудования для переработки, предназначенных для переработки утильных шин для переработки и перепрофилирования для различных областей применения.Обладая более чем 50-летним опытом разработки оборудования для производства высококачественной резины из утильных шин, измельчители шин Saturn® и дополнительные машины обеспечивают экономически эффективные варианты измельчения шин, отделения резины от стали и производства гранулированной или порошкообразной резины для операций по переработке и чистой стали. Наши сотрудники имеют многолетний опыт работы в индустрии утильных шин, и мы позаботимся о том, чтобы оборудование для измельчения шин, которое мы предоставляем, соответствовало вашим конкретным требованиям по утилизации.

    Наша линейка продуктов для измельчения шин и оборудования для переработки включает в себя широкий спектр измельчителей, измельчителей и грануляторов по индивидуальному заказу. Наше оборудование, превосходное по эффективности, долговечности и надежности, может обрабатывать шины для получения чистой резиновой крошки, а также самого тонкого и чистого порошкового каучука для использовать в различных приложениях, включая:

    • Крошка резиновая для игровых площадок
    • Резиновый порошок для спортивных / газонных полей
    • Асфальтовое покрытие прорезиненное (модифицированный каучуком *)
    • Резиновый порошок для изготовления формованных или экструдированных резиновых деталей

    * Щелкните здесь, чтобы увидеть соответствующие статьи по применению

    Решения для продуктов

    Системы переработки

    Включая измельчители, грануляторы и мельницы / порошковые измельчители

    Преобразуйте целые утильные шины в высококачественную резиновую крошку с помощью систем гранулирования шин Granutech.Наши комплексные технологические системы имеют подтвержденный опыт производства самой чистой резиновой крошки в отрасли, с точным контролем размеров и широчайшим диапазоном доступных размеров продукции. В наших нестандартных конструкциях используются различные технологии транспортировки и обработки, чтобы минимизировать потери продукта, повысить производительность и поддерживать чистую рабочую среду. Наши системы резиновой крошки могут производить резиновую крошку размера, необходимого для вашего продукта вторичной переработки, будь то грубая резина для игровых площадок или более мелкая крошка для искусственного газона.

    Посетите нашу страницу систем рециркуляции, чтобы получить полную информацию о 2-, 3- и 4-ступенчатых системах! Узнать больше »

    Saturn® Grizzly Super 80

    10 тонн в час

    Grizzly отделяет резину от стали во время обработки, производя невероятно чистую резину. Наша уникальная конструкция с одним ротором обеспечивает эффективное измельчение. Регулируемые размеры экрана обеспечивают гибкость в выборе размера конечного продукта в диапазоне от 1/2 дюйма минус до 1 дюйма минус или больше.Производя более мелкий и однородный материал, Grizzly улучшает производительность оборудования, расположенного ниже по потоку, или может полностью заменить его. При постоянном измерении размеров резины полученный каучук является экономичным материалом для использования в процессах формования и экструзии. Узнать больше »

    Порошковые распылители Saturn®

    Используя бескаркасную шинную стружку 1/4 дюйма, Powderizers Granutech может производить продукцию размером от 5/32 до 30 меш, в зависимости от размера сита. Это высокопроизводительное оборудование со скоростью от 12 фунтов в минуту до 30 фунтов в минуту. , в зависимости от выбора экрана и конечного размера вывода.Порошковая резина используется для изготовления формованных и прессованных деталей. Узнать больше »

    Рафинеры Saturn®

    Наша мельница G-4X нового поколения отличается более высокой скоростью обработки, составляющей 3 тонны в час, и может производить резиновый порошок от 10 до 80 меш, используя чистую массу из гранулятора или систем Powderizer, дополнительно очищая резину для получения высококачественного резинового материала. Кроме того, конструкция подшипников качения с уплотнением устраняет необходимость в непрерывной смазке, экономя до 25 000 долларов в год на расходных материалах и снижая потребление энергии за счет более эффективной работы.

    Переработка утильных шин требует оборудования, которое может эффективно производить чистую резину того размера, который требуется для предполагаемого использования переработанного материала. Granutech обладает опытом и знаниями, чтобы предоставить вам индивидуальные решения, соответствующие вашим требованиям, что позволит вам эффективно и экономично утилизировать шины. Узнать больше »

    См. Нашу брошюру о комплексных решениях под ключ

    Шредеры для шин

    Наша линия измельчителей шин и оборудования для измельчения и переработки утильных шин обрабатывает различные шины:

    • Автомобильные шины
    • Грузовые шины
    • Шины легковые
    • Сельскохозяйственные шины
    • Шины для тракторов
    • Внедорожные шины (OTR)
    • Шины для вилочных погрузчиков
    • Шины для горного оборудования
    • Авиационные шины

    Системы измельчения и переработки шин

    Опции для наших 2-, 3- и 4-ступенчатых систем измельчения и переработки утильных шин включают:

    • Двухступенчатая система — превращает целые шины в мульчированный материал, не содержащий стали, или материал с низким качеством топлива.Это системное решение, как правило, состоит из шредеров серии Saturn (с двумя или четырьмя валами) и измельчителя (модели Saturn Grizzly Series — M80 или S80).
    • 3-ступенчатая система — 2-ступенчатая система плюс гранулятор или рафинер. Для выхода материала 0,5–3 мм вы должны добавить рафинерную мельницу Saturn G-4X.
    • 4-ступенчатая система — уменьшит весь материал до 1-3 мм, если с добавлением Granutech Powderizer, или всего меньше 1 мм с рафинером Saturn G-4X.

    Системы переработки шин

    Станция управления TRS Гранутех-Сатурн

    Измельчители и грануляторы Saturn

    Двухвальный измельчитель Saturn — Шины

    Шредеры

    Установки для порошков и рафинирования

    Модель 60-44BGHT — Грузовые шины

    Двухэтапная обработка шин — модели 60-44BGHT и Grizzly Super 80

    Мобильный измельчитель отходов модели 72-44BGHT — Шины

    Grizzly Super 80 с грохотом 1-1 / 8 дюйма — клочья шин

    Tearing up Tyres — август 2013 (журнал Recycling Today)

    Нажмите здесь, чтобы отправить запрос ценового предложения
    или позвоните нам сегодня по телефону 877.582,7800

    Резиновый гранулятор, Резиновый гранулятор, Резиновый измельчитель

    Переработка резины, особенно переработка изношенных покрышек, позволяет получить резиновую крошку для самых разных целей. В течение всего процесса переработки резины измельчение является очень важным и необходимым процессом. Резиновый измельчитель и резиновый гранулятор работают вместе, чтобы производить большие обрезки резиновых изделий в однородные и высококачественные гранулы.Для некоторых простых резиновых изделий резиновый гранулятор может работать индивидуально, поскольку он более эффективен непосредственно от резинового изделия до небольших гранул.

    Гранулятор резины в
    переработка резины

    Для обработки резины, резиновый гранулятор специально разработан для процесса гранулирования резины. Конечный продукт после процесса гранулирования намного меньше, чем после процесса измельчения резины. Таким образом, это обычно третья станция на линии переработки шин.После процесса гранулирования шины конечный продукт обычно не содержит волокон и проволочной резиновой крошки. Первый и вторичный измельчители могут измельчать шины, например, на резину толщиной 20 мм. Затем этот гранулятор может измельчать их до гранул размером 5 мм. Конечно, желаемый размер можно регулировать, потому что доступны сита с различными размерами отверстий для обеспечения более гибкого производства. Регулируемые ножи оптимизируют функцию резки. Кроме того, сменные изнашиваемые детали делают машину более прочной.

    Несмотря на то, что на рынке существует множество грануляторов схожей конструкции, очень важно выбрать подходящую машину, которая разработана специально для того типа материала, который вы хотите перерабатывать.

    Грануляторы каучука PROSINO

    PROSINO имеет большой опыт в предоставлении решений для измельчения широкого спектра материалов и областей применения. Наши грануляторы каучука отличаются своей производительностью, прочностью и надежностью. Для измельчения резины, пожалуйста, отправьте команде PROSINO свои собственные требования к уменьшению размера, мы предоставим вам высокопроизводительную машину, которая соответствует вашим точным размерам и производственным требованиям.

    Быстрые ссылки:

    Измельчители резины PROSINO

    Шредеры PROSINO

    Пресс-подборщики для шин SINOBALER

    Шлифовальный станок для резиновой крошки жевательной резинки

  • Шлифовальный станок для резиновой крошки, Производительность: 1 тонна,

    рупий

    Parkash Engineers — предложение шлифовальный станок для резины для производства крошки,
    Вместимость: 1 тонна по цене 300000 рупий / штука в Нью-Дели, Дели.Получите лучшую цену и прочтите

    Получить цену

  • Оборудование для резиновой крошки — urcrecycle

    Оборудование для производства резиновой крошки Линия оборудования Eldan занимает лидирующие позиции
    производитель оборудования для переработки шин для мельниц Pilao Refining Mills Wet Grind
    Система

    Получить цену

  • Gumnetic: изготовление продуктов из использованной жевательной резинки — MaterialDistrict

    14 апреля 2018 г. Основным ингредиентом обычной жевательной резинки является синтетический каучук, разновидность
    измельчение его на куски и смешивание с другими переработанными пластиковыми полимерами.Материал помещается в термопластавтомат, где он составляет

    Узнать цену

  • Британский дизайнер превращает липкие отходы жевательной резинки в переработанные продукты

    12 марта 2018 г. Изучив химию жевательной резинки, она обнаружила ее основные
    бумажные или сладкие обертки в гамбинах перед измельчением жевательной резинки на кусочки
    а затем соединяет это с другими переработанными пластиковыми полимерами. жевательная резинка
    затем помещает его в машину для литья под давлением, где он нагревается и

    Получить цену

  • Оборудование для резиновой крошки — urcrecycle

    Оборудование для производства резиновой крошки Линия оборудования Eldan занимает лидирующие позиции
    производитель оборудования для переработки шин для мельниц Pilao Refining Mills Wet Grind
    Система

    Получить цену

  • резиновая крошка машины

    4303 товаров Alibaba.com предлагает 4303 оборудования для производства резиновой крошки. Резиновая крошка
    / Машины для производства резинового порошка Машина для переработки шин с CE

    Получить цену

  • Тестер жевательной резинки DRT — ERWEKA

    Аппарат для испытания жевательной резинки используется для жевания резинки и анализа, затем
    для удобной транспортировки всего оборудования; двухуровневая подвеска с резиновыми колесами,

    Получить цену

  • World Hacks: удивительная загробная жизнь жевательной резинки — BBC News

    6 марта 2018 г. Британский дизайнер хочет, чтобы использованная жевательная резинка была переработана в полезные предметы.
    основной ингредиент, основа жевательной резинки, обычно представляет собой синтетический каучук, измельчая его до
    частей, а затем соединяет это с другими переработанными. Здесь смесь
    содержащую старую жевательную резинку помещают в машину для литья под давлением.

    Узнать цену

  • Разработка экономичного процесса измельчения изношенных автомобильных шин

    3.3.3 Теплоотдача от шинной крошки. .. отрезные и шлифовальные станки, а
    нейлон часто плавится и заставляет частицы резины слипаться. Ну наконец то,
    из-за его . резина имеет примерно такую ​​же консистенцию, что и жевательная резинка.
    Отопление

    Получить цену

  • World Hacks: удивительная загробная жизнь жевательной резинки — BBC News

    6 марта 2018 г. Британский дизайнер хочет, чтобы использованная жевательная резинка была переработана в полезные предметы.
    основной ингредиент, основа жевательной резинки, обычно представляет собой синтетический каучук, измельчая его до
    частей, а затем соединяет это с другими переработанными. Здесь смесь
    содержащую старую жевательную резинку помещают в машину для литья под давлением.

    Получить цену

  • World Hacks: удивительная загробная жизнь жевательной резинки — BBC.com

    6 марта 2018 г. Британский дизайнер хочет, чтобы использованная жевательная резинка была переработана в полезные предметы.
    основной ингредиент, основа жевательной резинки, обычно представляет собой синтетический каучук, измельчая его до
    частей, а затем соединяет это с другими переработанными. Здесь смесь
    содержащую старую жевательную резинку помещают в машину для литья под давлением.

    Получить цену

  • Шлифовальный станок Untuk Mengunyah Karet Crumb Rubber

    Шлифовальный станок Untuk Mengunyah Karet Crumb Rubber.шлифовальный станок
    для резиновой крошки жевательной резинки — Минерал. · Карет оптом, товары для дома.

    Получить цену

  • Шлифовальный станок для резины для производства крошки, мощность: 1 тонна,

    рупий

    Parkash Engineers — предложение шлифовальный станок для резины для производства крошки,
    Вместимость: 1 тонна по цене 300000 рупий / штука в Нью-Дели, Дели. Получите лучшую цену и прочтите

    Получить цену

  • Gumnetic: изготовление продуктов из использованной жевательной резинки — MaterialDistrict

    14 апреля 2018 г. Основным ингредиентом обычной жевательной резинки является синтетический каучук, разновидность
    измельчение его на куски и смешивание с другими переработанными пластиковыми полимерами.Материал помещается в термопластавтомат, где он составляет

    Узнать цену

  • Разработка экономичного процесса измельчения изношенных автомобильных шин

    3.3.3 Теплоотдача от шинной крошки. .. отрезные и шлифовальные станки, а
    нейлон часто плавится и заставляет частицы резины слипаться. Ну наконец то,
    из-за его . резина имеет примерно такую ​​же консистенцию, что и жевательная резинка.
    Отопление

    Получить цену

  • Машина для производства резиновой крошки по лучшей цене в Индии

    Цена по запросу.Мы заняты предложением Машины для производства резиновой крошки.
    Станок для измельчения резины для производства крошки, мощность: 1 тонна. 3 лакха за штуку
    Получите

    Получить цену

  • Шлифовальный станок Untuk Mengunyah Karet Crumb Rubber

    Шлифовальный станок Untuk Mengunyah Karet Crumb Rubber. шлифовальный станок
    для резиновой крошки жевательной резинки — Минерал. · Карет оптом, товары для дома.

    Получить цену

  • Британский дизайнер превращает отходы жевательной резинки в переработанные продукты

    13 марта 2018 г.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *