Газовый счетчик в квартиру. Обоснование необходимости. Последовательность действий при установке и переносе прибора. Популярные виды и производители. «Умный» счетчик.

Газовый счетчик в квартиру: современные модели и правила установки в фотографиях.

Газ – источник тепловой энергии, которым щедро обеспечивают нас недра Земли. Неиссякаемыми являются только запасы, пополняющиеся с той же интенсивностью, с которой расходуются. Газ к таковым не относится. Потому в последнее время учет голубого топлива все больше ужесточается. Сомнения, устанавливать ли газовый счетчик в квартиру, постепенно вытесняются рациональными расчетами и законодательством.

Установка газового счетчика дает возможность рассчитываться за реально потребленные энергоресурсы

Счетчик на газ в квартиру: ставить или не ставить

Ответ на вопрос, нужно ли в квартире устанавливать газовый счетчик, можно найти в Федеральном законе № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 23.11.2009 г.

Для тех, кто имеет автономное газовое отопление, установка счетчика дает много преимуществ

В документе прописано, что до 01.01.2019 года счетчики должны быть установлены у всех потребителей, за исключением тех, кто проживает в домах, предназначенных под снос или капитальный ремонт. Разрешается не ставить счетчик и тем, кто потребляет газа до 2 м³ в час. Затем срок продлили еще на 2 года.

С позиции потребителей, учитывая цену на газ, счетчик необходимо ставить при следующих условиях:

• если в квартире прописаны 2 человека и более. Нормы потребления газа в квартирах без счетчиков значительно превышают реальный расход топлива;
• при установке индивидуального газового отопления. Есть возможность регулирования количества потребляемого газа, а следовательно, экономить.

Квартиры с газовыми

Как правильно выбрать газовый счётчик для квартиры и дома

Рост коммунальных тарифов вынуждает украинцев задумываться о возможных способах экономии энергоресурсов и семейного бюджета. Один из способов — это установка счётчика. О том, как выбрать газовый счётчик по характеристикам, функциональным возможностям и цене, рассказывает Национальная энциклопедия строительства.

Газовый счётчик поможет сэкономить средства из семейного бюджета. Но прежде, чем спешить за покупкой, нужно ответственно отнестись к его выбору.

В Украине продаются следующие виды газовых счётчиков:

1. Электронный счётчик.

Преимущества:

• высокая точность показаний;
• простая настройка;
• компактность;
• отсутствие шума;
• периодичность поверки электронного счётчика — 1 раз в 10—12 лет.
• выпускается как для бытового, так и для промышленного использования.

Недостаток — высокая стоимость: $35—170.

2. Ротационный (роторный) счётчик.

Преимущества:

• низкий уровень шума;
• компактность;
• доступная стоимость: $25—105.

Недостатки:

• грубая ошибка измерения во время эксплуатации;
• тип счётчика устарел;
• высокая чувствительность к нечистому газу;
• пожаро- и взрывоопасность;
• периодичность поверки — 1 раз в 5 лет.

3. Мембранный счётчик.

Преимущества:

• простая конструкция;
• высокая безопасность эксплуатации и долговечность;
• выносливость и прочность к давлению загрязнённого газа и пыли;
• доступная цена: $20—100;
• межповерочный интервал — 8—15 лет.

Недостатки:

• высокий уровень шума;
• большие габариты.

4. Объёмный счётчик.

Преимущества:

• высокая пропускная способность;
• надёжность;
• доступная цена: $20—120;
• периодичность поверки — 1 раз в 10 лет.

Недостатки:

• большие габариты;
• высокий уровень шума.

Что важно учитывать при выборе счётчика:

• месторасположение счётчика;
• компактность и уровень шума;
• максимальный объём потребляемого газа;
• периодичность поверки;
• надёжность и стоимость.

Как рассказывает сайт Gasukr, для коммерческого газового учёта в жилищно-коммунальном секторе особенно не рекомендуется устанавливать роторный счётчик. В Украине была одобрена программа по замене таких счётчиков на мембранные. Причины этого — в большом числе его недостатков.

Какой тип счётчика выбрать для квартиры?

Для установки в квартире:

• электронный или ротационный счётчик можно ставить, если в квартире установлена только газовая плита или колонка;
• объёмный, ротационный или электронный счётчик – если в квартире используется автономная система газового отопления.

Для установки в индивидуальном доме важно учитывать следующее:

• общее число потребителей и максимальный объём потребляемого газа;
• надёжность и стоимость;
• наличие термокорректора;
• месторасположение счётчика;
• периодичность поверки;
• компактность и уровень шума.

Выбор счётчика для индивидуального дома:

• если используется автономная система газового отопления, то установить лучше объёмный, ротационный или электронный счётчик;
• если установлена только газовая плита или колонка, то лучше подойдут электронный или ротационный счётчики.

При установке счётчика на улице важно учесть следующее:

• Наличие термокорректора. Это будет влиять на итоговую стоимость газа. Первоначальная стоимость таких счётчиков в 1,5—2 раза выше, чем без термокорректора.
• Учёт температурного режима. Эти данные можно найти в паспорте на газовый счётчик. В зимнее время температура может достигать -20 — 30°С, что будет влиять на погрешность прибора.
• Рассчитать общее число потребителей и максимальный объём потребляемого газа;
• Расположение на открытом воздухе или в защитном корпусе.

Для установки на улице можно использовать электронные, объёмные и ротационные счётчики.

Электронный или механический?

1. Механический счётчик.

Преимущества:

• простая конструкция;
• невысокая стоимость;
• надёжность.

Недостатки:

• подвержен воздействию больших отрицательных температур;
• высокий уровень шума.

2. Электронный счётчик.

Преимущества:

• высокая точность измерения;
• бесшумная работа;
• компактность;
• стабильная работа даже при отрицательных температурах — можно использовать как внутри помещения, так и снаружи;
• есть возможность подключения диагностического оборудования и передачи информации на цифровые носители.

Недостатки: высокая стоимость.

Пользуясь этими советами, вы сможете подобрать наиболее оптимальный вариант газового счётчика для своей квартиры или частного дома.

Узнайте также 10 простых правил по экономии воды в быту.

Рейтинг газовых счетчиков для квартиры

Установка газового счетчика – это вещь необходимая. В первую очередь оплата по счетчику выйдет значительно меньше, чем вы платили по стандартным тарифам. Сколько вы затратите кубов газа, ровно столько вам и придется заплатить. Те жильцы, которые не установили счетчик газа, платят в несколько раз больше. А во вторую очередь вы станете экономить природный газ и не будете попусту его тратить. Установив счетчик газа, вы сэкономите свои денежные средства. 

Содержание

1. Типы газовых счетчиков
2. Технические характеристики
3. Какой счетчик выбрать
4. Какой должен быть температурный диапазон
5. Как правильно установить газовый счетчик

Типы газовых счетчиков

Бывает 3 типа газовых счетчиков: электронный, роторный и мембранный. Но какой лучше выбрать. Рассмотрим достоинства и недостатки каждого типа счетчика. 

Электронный счетчик имеет множество достоинств:

1. Настроить его очень легко;
2. Маленький размер;
3. Поверку необходимо делать не чаще 10 лет;
4. Работает без шума;
5. Показания всегда точные.

Но в таком счетчике есть один недостаток: стоит электронный счетчик дорого. Поэтому такие счетчики не пользуются популярностью. Но если вы решили приобрести такое оборудование, то оно прослужит вам долго и качественно.

Роторный имеет некоторые преимущества:

• Стоимость товара доступна каждому;
• Небольшой размер счетчика.

Недостатков гораздо больше:

• Если стекло повредить, то может произойти утечка газа. Следовательно, такой счетчик является взрывоопасным;
• Поверку нужно проводить каждые 2 года;
• Срок службы значительно меньше, по сравнению с другими типами счетчиков;
• Показания не всегда точные;
• Работает счетчик достаточно громко.

Такой счетчик не является безопасным, поэтому стоит хорошо подумать перед тем, как его купить.

Достоинства мембранного газового счетчика:

1. Срок эксплуатации самый высокий. Он составляет 30 лет;
2. Поверку можно проводить каждые 15 лет;
3. Корпус такого счетчика закрытый и прочный, он выдерживает высокие температуры. Поэтому он является безопасным для вашего дома;
4. Мембранный счетчик выдерживает поступление газа плохого качества;
5. Конструкция счетчика очень простая;
6. Стоимость приемлемая.

Недостатков выделяют всего 2:

1. Большие размеры;
2. Работает такой счетчик достаточно громко. 

Технические характеристики

Все счетчики разделяют по количеству расхода газа. Если в вашем доме есть только один газовый прибор, который нужно контролировать, то можно приобрести счетчик, который показывает какой расход газа. Подходят счетчики Гранд 1.6 и Бетар 1.6. 

Если нужно учитывать расход газа не только плиты, но например и котла, то подойдут счетчики СГК-4, КГ-4 и подобные.

Эти счетчики рассчитаны максимум на 2 прибора. Для газовой колонки, можно выбрать такие модели: Гранд 2.4 или Тритон-Газ2,5. 

Потребуется покупка счетчика с пропускной способностью до 6м3/ч, если в доме имеется 3 газовых прибора. А пропускная способность до 10 м3/ч, понадобится при наличии 4 приборах. 
Моделям, которые имеют верхнее присоединение необходимо учитывать расстояние между осями. Расстояние составляет 11, 20 или 25 см. Для таких счетчиков, которые контролирует три прибора, и показывают максимальное количество газа, расстояние равно 20 и 25 см. 

На счетчике вверху имеется стрелка.

Как правильно выбрать газовый счётчик для квартиры и дома

Она показывает направление подачи газа. 

В зависимости от диаметра газовой трубы, будет зависеть диаметр резьбы. В квартире он обычно меньше, чем в частном доме. Для промышленных счетчиков диаметр может быть больше 2,5 см. 
Также стоит учитывать какой межповерочный интервал у каждой модели. Такая характеристика счетчика показывает, сколько может прослужить прибор до следующей поверки. В каждом счетчике интервал разный. В этом вопросе вам поможет продавец или вы сами можете изучить паспорт прибора. 

Какой счетчик выбрать

Не стоит экономить на газовом счетчике. Лучше выбрать качественную модель, которая будет стоить дороже. В таком случае вы обезопасите себя и своих близких, и проводить поверки придется гораздо реже. Срок службы качественных счетчиков намного больше дешевых моделей. При выборе счетчика стоит опираться на некоторые характеристики:

• Счетчик желательно должен быть небольшого размера;
• Противостоять различным загрязнениям;
• Счетчик должен выдерживать повреждения, которые произошли вследствие открытого огня;
• До следующей проверки газовый счетчик должен работать без перебоев;
• Потери давления должны быть минимальными.
• Лучше выбирать счетчик с большим сроком службы.

При покупке счетчика газа, необходимо учесть, сколько газовых приборов находится в вашем доме. Для расчета расхода нужно изучить техническую документацию. При соблюдении всех правил вы сделаете правильный выбор. 

Какой должен быть температурный диапазон

Если счетчик будет устанавливаться не в квартире, а в частном доме, то следует уточнить, какой температурный диапазон допустим для газового счетчика. Если вы хотите установить счетчик на улице или в помещении, которое не обогревается, то диапазон необходим от -40 до +40оС. Счетчик газа для улицы должен быть оборудован термокорректором. Без него запрещается устанавливать счетчик газа на улице. 

Как правильно установить газовый счетчик

В зависимости от расположения труб в вашем доме, следует выбрать счетчик с поступлением газа справа, либо слева. Купить счетчик можно самому или обратиться за помощью в газовую службу. При установке газового счетчика необходимо пригласить квалифицированного мастера, который качественно выполнит свою работу. 

После завершения установки газопровода или замены старого счетчика, нужно учитывать дистанцию между осями и диаметр резьбы, к которой присоединяются патрубки. В противном случае придется менять счетчик или произойдет смещение трубы. 

Устанавливать счетчик нельзя в глухом месте, а также проводить его монтаж противопоказано возле мест, где выделяется влага или тепло. В характеристике, которая прилагается к счетчику, должны быть указаны рекомендации по месту установки оборудования. Если же таких сведений нет, то следует воспользоваться стандартными размерами:

• От плиты или другого оборудования, которое работает на газу необходимо установить счетчик на расстоянии свыше 0,8 метра.
• А от печи, варочного котла расстояние должно составлять не менее 1 метра.

Если газовый счетчик устанавливают на улице, то его обычно помещают в ящик, который будет защищать от атмосферных воздействий.
Производить установку газового счетчика должен только лицензированный мастер. 
Прочитав данную статью, вы можете определиться, какой тип газового счетчика вам подходит. Не забудьте дополнительно проконсультироваться с профессионалами в газовой службе. 

Читайте также:

19+ Инновации в машиностроении, которые помогли определить современную механику

Машиностроение — очень обширная дисциплина. Его широта частично объясняется необходимостью охватывать проектирование и производство практически всего в движущейся системе.

Это варьируется от мельчайших компонентов системы до готовой, иногда огромной машины в целом. На протяжении всей истории некоторые инновации определяли механику и современную машину, следующие изобретения являются яркими примерами.

СВЯЗАННЫЕ: 35 ИЗОБРЕТЕНИЙ, ИЗМЕНИВШИХ МИР

Эти инженерные инновации простираются от любой из классических «простых машин» до сложных концепций, таких как полет. Этот список далеко не исчерпывающий и в произвольном порядке.

1. Aeolipile был ранней паровой реакционной турбиной.

Источник: Gts-tg / Wikimedia Commons

Aeolipile был первым в мире вращающимся паровым двигателем или, точнее говоря, паровой реакционной турбиной.Он был изобретен великим Героном Александрийским в году 1-го века нашей эры года и подробно описан в его книге Pneumatica .

Это относительно простое устройство работает, нагревая резервуар с водой внутри устройства для генерации пара. Затем пар проходит через одну из медных опор к вращающейся латунной сфере.

Как только пар достигает сферы, он выходит через одно из двух сопел на концах двух маленьких, направленных друг напротив друга рычагов.Выходящий пар создает тягу и заставляет шар вращаться.

Основной принцип прост, но настоящая гениальность устройства заключается в том, что только один из поддерживающих рычагов пропускает пар к сфере (через подшипник скольжения).

Это толкает шар против другой, «твердой», поддерживая руку, которая также имеет упорный подшипник. Сплошное плечо включает коническую точку, которая упирается в соответствующее углубление на поверхности сферы. Эта комбинация удерживает сферу на месте, пока она вращается.

2. Колесо и ось — мощная простая машина

Источник: Vikiçizer / Wikimedia Commons

В машиностроении очень мало инноваций, которые оказали такое же влияние, как колесо и ось. Без них современный мир выглядел бы совсем иначе.

Колесо и ось — одна из шести простых машин, определенных в древности и расширенных в эпоху Возрождения.

Первые изображения колесных транспортных средств появляются на глиняном горшке Bronocice из Польши и датируются примерно 4000 г. до н.э. г.На горшке четко изображена какая-то повозка с четырьмя колесами, установленными на двух осях.

Самое раннее фактическое свидетельство физической комбинации колесо-ось происходит из Словении и датируется примерно 3360-3030 годами до нашей эры.

Изобретение колеса и оси буквально изменило мир и было неизменной особенностью транспортных средств человека в течение последних 6000 лет, и, вероятно, так и останется в будущем.

3. Ветряные мельницы начали заменять рабочую силу.

Модель «персидской» ветряной мельницы с вертикальным парусом, Источник: Saupreiß / Wikimedia Commons

Ветряные мельницы — невероятно гениальные устройства, которые могут преобразовывать энергию ветра в полезную механическую работу.Это достигается за счет использования больших «парусов», обычно сделанных из дерева, для передачи вращающей силы на главный вал. Это, в свою очередь, можно использовать для работы, например, для измельчения муки.

Персы были одними из первых людей, которые использовали силу ветра для работы, когда они начали строить первые ветряные мельницы в Иране и Афганистане примерно в г., 7 веке нашей эры, г.

Эти ранние ветряные мельницы состояли из парусов, расходящихся по вертикальной оси внутри здания, с двумя большими отверстиями для входа и выхода ветра, диаметрально противоположными друг другу.Мельницы использовались для прямого привода отдельных пар жерновов без использования шестерен.

Они были одним из первых средств, с помощью которых цивилизации смогли напрямую заменить людей машинами в качестве основного источника энергии.

Ветряные мельницы будут получать все большее распространение по всей Европе в средние века и оставались обычным явлением вплоть до 19 века.

Развитие паровой энергетики во время промышленной революции привело бы к окончательному упадку ветряных мельниц.

4. Шкивы упрощают подъем.

Источник: GK Bloemsma / Wikimedia Commons

Шкивы представляют собой одно или несколько колес на оси или валу, которые поддерживают движение и изменение направления троса или ремня (т. Е. обычно туго). Они передают мощность между валом и кабелем и обеспечивают механическое преимущество, которое идеально подходит для подъема тяжелых предметов.

Шкивы бывают различных типов:

— фиксированный шкив имеет ось, установленный на подшипниках, прикрепленных к опорной конструкции

— Подвижные блоки имеют оси смонтированы на подвижных блоков.

— Составные шкивы представляют собой смесь двух вышеперечисленных. Прекрасный пример — система блокировочных шкивов.

Шкив был определен великим Героном Александрийским как одна из шести основных простых машин. Сегодня шкивы являются неотъемлемой частью многих механических систем, включая ремни вентиляторов, флагштоки и колодцы.

5. Одержимость человечества полетами уменьшила мир

Источник: Дэвид Чедвик / Twitter

Задолго до того, как родились братья Райт, люди пытались подняться в воздух.Одним из таких малоизвестных пионеров полетов был брат Эйлмер. Эйлмер был монахом из аббатства Малмсбери, Англия, который сделал раннюю попытку полета в 1010 годах нашей эры году.

Отчет об этом событии можно найти в книге Уильяма Малмсберийского XII века Gesta Regum Anglorum .

Говорят, что брат Эйлмер был вдохновлен легендой об Икаре, чтобы построить простой планер и попытаться летать. Его планер был построен из деревянного каркаса и полотна или пергамента.

Ему удалось взлететь с высоты около 18 метров над землей и пролететь около 200 метров, , прежде чем впоследствии запаниковать и разбиться, сломав обе ноги.

Эйлмер вернулся к чертежной доске и планировал следующий полет, но был остановлен приказом своего настоятеля во избежание дальнейших попыток.

Желание брата Эйлмера летать, как и других последовавших за ним, от османского Хезарфена Ахмеда Челеби семнадцатого века до великого Леонардо да Винчи способствовало нашему пониманию полета и аэродинамики.

6. Сталь была предшественником многих более поздних чудес машиностроения.

Подвесной мост Клифтон, Бристоль, Великобритания, Источник: Мэттбак / Wikimedia Commons

Сталь, сплав железа и углерода, известна с железного века .Но большую часть этого времени качество производимой стали сильно варьировалось.

Первые доменные печи, способные производить полезную сталь, начали появляться в Китае примерно в 6 веке до нашей эры год до нашей эры и распространились в Европе в средние века. К 17 веку производство стали было более или менее хорошо изучено, а к 19 веку методы производства и качество были значительно улучшены с развитием процесса Бессемера.

Первые металлурги поняли, что когда железо сильно нагревается, оно начинает поглощать углерод.Это, в свою очередь, снижает температуру плавления железа в целом и делает конечный продукт хрупким.

Вскоре они поняли, что им необходимо найти способ предотвратить высокое содержание углерода, чтобы изделия из железа были менее хрупкими.

Примерно 1050 год нашей эры был разработан предшественник современного Бессемеровского процесса. Этот процесс обезуглероживает металл за счет многократной ковки под струей холодного воздуха.

Хотя этот процесс был гораздо менее эффективен, чем более поздняя разработка Бессемера, он стал решающим шагом в развитии металлургии чугуна и стали.

Самая важная разработка была сделана самим Генри Бессемером в 1856 году. Он разработал способ продувки кислородом расплавленного чугуна для относительно дешевого и масштабного снижения содержания углерода, тем самым создав современную сталелитейную промышленность.

7. Парусные корабли открывают океаны

Источник: Порт Сан-Диего / Flickr

Самое первое изображение парусного корабля датируется примерно 3300 г. до н.э. г. и находится на египетской живописи. Эти ранние лодки имели квадратный парус и ряд весел.

Поскольку они были ограничены рекой Нил и зависели от ветра в узком канале, было жизненно важно сохранить весла для использования в периоды недостаточной скорости ветра.

Эта комбинация паруса и весла доминировала на ранних кораблях на протяжении веков, достигая высот технологических достижений с триерой классического периода.

Первые паруса, вероятно, были сделаны из шкур животных, но в додинастическом Египте они были заменены плетеными циновками из тростника и, в конечном итоге, тканью.

Позднее паруса, использовавшиеся в Европе, были сделаны из тканого льняного волокна, которое используется до сих пор, хотя в значительной степени оно было заменено хлопком.

Парусные корабли позволят исследовать моря на большие расстояния и откроют новые торговые пути. По сути, они сократят мир и позволят ранее отключенным странам обмениваться товарами и знаниями.

Они также позволили бы некоторым странам расширить свое влияние по всему миру и, в некоторых случаях, помочь в создании империи.

Торговля и империя дадут стимулы для дальнейшего продвижения корабельных технологий и машиностроения до наших дней.

8. Печатный станок для промышленных букмекерских контор

Источник: Patrice_Audet / Pixabay

Печатный станок был одним из самых важных изобретений в машиностроении и в истории человечества. Адаптация печатного станка Иоганном Гутенбергом была новаторской для своего времени и подготовила почву для огромных достижений в печати, достигнутых в эпоху Возрождения и промышленной революции.

Печать с подвижным шрифтом появилась за некоторое время до Гутенберга, особенно в Китае, но его устройство было первым, кто механизировал процесс массового нанесения текста и изображений на бумагу.

Пресс Гутенберга был создан по образцу древних винных прессов Средиземноморья и фактически был изготовлен из модифицированного винного пресса. Он также был разработан на существующих прессах средневекового периода.

Его печатная машина работала, катая чернила по заранее подготовленной рельефной поверхности подвижного текста, заключенного в деревянную рамку.Затем его прижали к листу бумаги, чтобы создать копию.

Этот процесс был намного более эффективным, чем другие печатные машины того времени, не говоря уже о предыдущем процессе ручного копирования книг.

Печатная машина позволит производить книги быстрее и, что наиболее важно, дешевле, позволяя все большему количеству людей покупать их. Это станет переломным моментом в истории человечества и инженерии.

9. Поршень является жизненно важным компонентом поршневых двигателей.

Поршни в демонстрационном двигателе, Источник: 160SX / Wikimedia Commons

Изобретение поршня широко приписывают французскому физику Дени Папену в 1690 году нашей эры .Его дизайн парового поршневого двигателя был разработан более поздними изобретателями, такими как Томас Ньюкомен и Джеймс Ватт, в 18 веке .

Его изобретение, наряду с другими достижениями в технологии паровых двигателей, ознаменует «истинное» начало промышленной революции.

Поршни обычно находятся внутри цилиндра, который герметичен за счет использования поршневых колец. В современных двигателях поршень служит для передачи усилия от расширяющегося газа в цилиндре возвратно-поступательному движению на коленчатом валу.

Применительно к насосам этот процесс фактически обращен вспять.

Сегодня поршни являются важными компонентами многих поршневых двигателей, насосов, компрессоров и других подобных устройств.

10. Рычаги дают вам механическое преимущество

Типы рычага, Источник: Rei-artur / Wikimedia Commons

«Дайте мне место, чтобы встать, и я буду перемещать Землю вместе с ним», — замечание Архимеда. который формально сформулировал правильный математический принцип рычагов »- Папп Александрийский.

Рычаг, еще один простой двигатель, состоит из балки (или жесткого стержня), которая поворачивается на неподвижном шарнире или опоре. Рычаги — это невероятно полезные устройства, которые могут обеспечить механическое преимущество для перемещения очень тяжелых предметов с относительно небольшим усилием, также известного как рычаг.

В зависимости от того, где находится точка опоры по отношению к нагрузке и усилию, рычаги можно разделить на три типа:

• Рычаги класса 1 — это рычаги, в которых точка опоры находится в центре балки.Примеры включают качели и лом.
• Рычаги класса 2 — это рычаги, в которых нагрузка (сопротивление) расположена посередине. Примеры включают тачку и педаль тормоза.
• Рычаги класса 3 — это рычаги, в которых усилие находится посередине. Примеры включают пинцет и челюсть.

Рычаги впервые упоминаются в работах Архимеда в году до нашей эры.

11. Локомотив навсегда произвел революцию в транспорте

Локомотив Коулбрукдейла Тревитика, Источник: Музей науки / Wikimedia Commons

Ричард Тревитик, в 1801–1804 , построил первый паровой вагон и экспериментальный паровоз в Пен-И -Даррен, Уэльс, Великобритания.Позже он продал патент, и в 1804 пересмотрел свою первоначальную версию, чтобы успешно перевозить 10 тонн железа, 5 вагонов, 70 человек на расстояние около 10 миль . Эта поездка заняла чуть более 4 часов , что означает, что этот ранний локомотив разогнался до 2,4 мили в час . Несмотря на это, это был один из первых паровозов, производивших настоящую практическую работу.

Скорость локомотива будет увеличиваться, что изменит облик промышленности и транспорта во всем мире.

12. Наклонные плоскости или пандусы облегчают подъем

Источник: Coyau / Wikimedia Commons

Скромный, но чрезвычайно важный пандус, или наклонная плоскость, является еще одним из шести основных простых механизмов и позволяет перемещать тяжелые грузы вертикально с относительно немного усилий. Пандусы широко используются во многих областях, от погрузки товаров в грузовики до пандусов для инвалидов.

Для перемещения объекта вверх по наклонной плоскости требуется меньше усилий, чем для его подъема прямо вверх, но за счет увеличения перемещаемого расстояния.Механическое преимущество пандусов равно отношению длины наклонной поверхности к высоте ее подъема.

Винт и клин — это другие простые станки, которые можно рассматривать как вариации в наклонной плоскости, а не как отдельные формы.

13. Шестерни и зубчатые колеса с легкостью передают крутящий момент

Источник: Тим Грин / Flickr

Зубчатые колеса или зубчатые колеса являются неотъемлемыми компонентами любой вращающейся машины. Они позволяют изменять скорость, крутящий момент или направление мощности.Это одни из самых фундаментальных инноваций в машиностроении в истории.

Любое изменение крутящего момента, произведенное с использованием шестерен и зубчатых колес, обязательно создает механическое преимущество благодаря явлению передаточного числа.

Зубчатая передача также может зацепляться с линейной зубчатой ​​частью, называемой рейкой, производя поступательное движение вместо вращения.

Неясно, когда именно были изобретены шестерни и зубчатые колеса, но некоторые считают, что Архимед. Сегодня шестерни присутствуют во многих движущихся системах и машинах, от велосипедов до судовых двигателей.

14. Подшипник снижает трение.

Источник: Solaris2006 / Wikimedia Commons

Подшипник — еще один фундаментальный элемент машины, который стал определяющим в машиностроении. Эти устройства позволяют ограничить относительное движение в одном направлении или в одной плоскости, одновременно уменьшая трение между движущимися частями.

Подшипники бывают разных форм и размеров, от компонентов, удерживающих валы или оси на месте (подшипник скольжения), до более сложных систем, таких как шариковые подшипники.

Сложные современные подшипники часто требуют высочайшего уровня точности и качества при производстве.

15. Клин отлично подходит для ломки вещей

Источник: Анна Фродезиак / Wikimedia Commons

Клин — еще одна простая машина и фундаментальная инновация в машиностроении. Они использовались с доисторических времен для таких действий, как колка бревен (топоров) или камней (долота).

Клинья — это подвижные наклонные плоскости, которые можно использовать для разделения двух объектов (или их частей), подъема объектов или удержания объектов на месте посредством приложения силы к широкому концу.Таким образом, форма клина преобразует входящую силу в перпендикулярные силы, 90 градусов к наклонным поверхностям.

Механическое преимущество любого клина зависит от отношения его длины к толщине. Другими словами, широкие короткие клинья требуют большего усилия, но дают более быстрый результат, чем длинные клинья с низким углом.

16. Электродвигатели преобразуют электричество в движение.

В разрезе современный асинхронный двигатель. Источник: S.J. de Waard / Wikimedia Commons

Двигатели — это электронные машины, преобразующие электрический ток во вращательное движение.Наиболее распространенные электродвигатели работают за счет взаимодействия магнитного поля и тока для создания силы.

Основной принцип электродвигателей, закон силы Ампера, был впервые описан Ампера в 1820 и впервые продемонстрирован Майклом Фарадеем в 1821 . Один из первых практических двигателей был создан венгерским физиком Аношом Едликом в 1828 .

Двигатели используются во многих областях, от промышленных вентиляторов до электроинструментов и компьютерных дисководов.

17. Пружины отлично подходят для хранения энергии

Источник: Qz10 / Wikimedia Commons

Пружина — это просто упругий объект, способный накапливать механическую энергию. Они, как правило, изготавливаются из стали и бывают разных конструкций, но чаще всего в форме спиралей.

Всякий раз, когда пружина растягивается или сжимается, она имеет тенденцию оказывать противодействующую силу, приблизительно пропорциональную ее изменению в длине.

Маленькие пружины могут быть изготовлены из предварительно закаленного материала намотки, тогда как большие пружины обычно изготавливаются из отожженной стали, которая после изготовления закаляется.

В ранней истории механики не витые пружины, как лук, были обычным явлением, но витые пружины начали появляться примерно в 15 веке. Сегодня они имеют множество применений, от подвески автомобиля до обтягивающих игрушек.

18. Параллельное движение было впервые изобретено в 1784 году.

Параллельное движение — это форма механической связи, которая была впервые изобретена Джеймсом Ваттом в 1784 году. Она была разработана для использования в его паровом двигателе двойного действия Ватта. и заменил предыдущую балку и цепь Ньюкомена.

Его новая конструкция двигателя позволила использовать мощность как при движении поршня вверх, так и при движении вниз, эффективно удваивая эффективность. Ватт назвал это «параллельным движением», потому что поршень и шток насоса должны были двигаться вертикально, параллельно друг другу.

Он оказался чрезвычайно успешным и стал важным нововведением, которое помогло определить механику сегодня.

19. Винты преобразуют крутящий момент в линейную силу

Источник: Hautala / Wikimedia Commons

Винты — еще одна простая машина в использовании с древних времен.Они, как правило, состоят из цилиндрического стержня с одной или несколькими спиральными витками резьбы или выступами на внешней стороне.

Эти гениальные инновации в машиностроении преобразуют вращательное движение в линейную силу. Винты также можно рассматривать как узкую наклонную плоскость или пандус, обернутый вокруг цилиндра.

Известные ранние образцы включают винт Архимеда, который использовался как ранняя форма водяного насоса.

Винты, такие как пандусы, рычаги и шкивы, позволяют увеличить усилие.В случае винта он обеспечивает механическое преимущество, заключающееся в преобразовании небольшого крутящего момента (силы вращения) в большую осевую силу нагрузки.

Его механическое преимущество изменяется в зависимости от расстояния между резьбой винта, также называемого шагом. Сегодня они широко используются в качестве крепежа или в качестве основных насосов, прессов и прецизионных устройств.

20. Воздушный насос также помог определить современную механику.

Источник : Encyclopedia Britannica

Воздушный насос, как следует из названия, представляет собой устройство для нагнетания воздуха.Современные примеры включают велосипедный насос, газовые компрессоры, воздушные рожки и трубные органы, и это лишь некоторые из них.

Первое зарегистрированное изобретение этого устройства было в 1649 году, когда Отто фон Герике изобрел золотниковый вакуумный воздушный насос. Сегодня это устройство, признанное разновидностью воздушного насоса, уменьшило любые потенциальные утечки между поршнями и соответствующими цилиндрами с помощью кожаных шайб.

Роберт Гук сделал первый практический научный образец в середине 1600-х годов, а Фрэнсис Хоксби разработал его двуствольную версию в начале 1700-х годов.

Воздушный насос оказался революционным, поскольку предоставил средства для более позднего развития вакуумной лампы, что, в свою очередь, привело к разработке таких продуктов, как электрические лампочки. Это также помогло в разработке пневматики и поршневых насосов.

21. Газовый двигатель был революционным

Изобретение газового двигателя стало еще одним новшеством, которое помогло определить современную механику. Газовые двигатели, являющиеся разновидностью двигателя внутреннего сгорания, могут работать на различных видах топлива, таких как угольный газ, биогаз, свалочный газ или природный газ, и это лишь некоторые из них.

Сегодня бензиновые двигатели могут проследить свое происхождение от этой невероятно важной инновации.

Первые разработки технологии начались в 19 веке, но первый настоящий двигатель на практике был разработан бельгийским инженером Этьеном Ленуаром в 1860-х годах. Революционный двигатель Ленуара страдал низкой выходной мощностью и высоким расходом топлива.

Новаторская работа Ленуара была продолжена немецким инженером Николаусом Августом Отто, который позже разработал первый четырехтактный двигатель для эффективного сжигания топлива непосредственно в поршневой камере.

Без развития бензинового двигателя современный мир действительно выглядел бы совсем иначе.

22. Маятник был еще одним ранним изобретением в механике.

Источник: Элизабет Уильямс / Twitter

Маятник, который фактически состоит из груза, подвешенного к какой-либо оси, является еще одним важным нововведением в машиностроении. Считается, что первые модели были впервые разработаны где-то в I веке, но самые ранние образцы использовались в качестве базовых сейсмометров во времена династии Хань в Китае.

Одно из первых зарегистрированных случаев использования маятника для хронометража, как говорят, было в Египте 10-го века астрономом Ибн Юнусом, хотя это оспаривается. Именно в эпоху Возрождения маятники начали использоваться в качестве источника энергии в ручных поршневых машинах, таких как пилы, сильфоны и насосы.

Но для дальнейшей разработки маятника для использования в часах понадобился великий Галилео Галилей. Он разработал одни из первых маятниковых часов.

23.Дизельный двигатель также оказался революционным.

Источник: webandi / needpix

И, наконец, изобретение дизельного двигателя стало еще одним важным достижением в машиностроении. Иногда также называемые двигателем с воспламенением от сжатия или двигателем CI, дизельные двигатели названы в честь своего прародителя, Рудольфа Дизеля.

Являясь разновидностью двигателя внутреннего сгорания, дизельные двигатели работают за счет воспламенения топлива путем механического сжатия (адиабатическое сжатие). В этом отличие от бензиновых двигателей, в которых для воспламенения топливовоздушной смеси используется свеча зажигания.

По этой причине дизельные двигатели обладают самым высоким тепловым КПД среди существующих двигателей внутреннего сгорания. Рудольф Дизель впервые задумал эту идею в конце 1870-х годов после посещения лекции Карла фон Линде о цикле Карно.

Позже он запатентовал свою идею в 1893 году, а остальное, как говорится, уже история. Сегодня дизельные двигатели получают много плохой прессы из-за высокого уровня выбросов углерода, и многие власти находятся в процессе их полного запрета.

Как хранится газ и что такое ПХГ

Любой продукт нужно хранить. Газ — не исключение. Индустрии подземного хранения газа почти 100 лет.

Колебания и пики

ПХГ (подземные хранилища газа) в значительной степени способствуют надежности поставок газа потребителям. Они выравнивают дневные колебания потребления газа и удовлетворяют пиковый спрос зимой. ПХГ имеют особое значение в России с ее холодным климатом и огромными расстояниями между ресурсами и конечными пользователями.В России действует уникальная Единая система газоснабжения (ЕСГ), неотъемлемой частью которой является система ПХГ. Подземные хранилища обеспечивают поставку природного газа потребителям вне зависимости от сезона, температуры и форс-мажорных обстоятельств.

Зимой 25 действующих хранилищ обеспечивают до четверти суточных ресурсов газа ЕСГ России, что сопоставимо с общей добычей на Ямбургском, Медвежьем и Юбилейном месторождениях.

Обеспечивающая природа

Газ заполняет гораздо большие объемы, чем твердые тела или жидкости.Поэтому было бы сложно найти для него водонепроницаемые водоемы, если бы природа их еще не построила. Пористые пласты песчаника в земной коре, герметично закрытые куполом из глинистого слоя наверху, являются естественными ПХГ. Поры песчаника могут содержать воду, но в них также могут накапливаться углеводороды. В процессе создания ПХГ в водоносном горизонте скопившийся под глинистым покровом газ вытесняет воду вниз.

Если пласт изначально содержит углеводороды, это месторождение нефти или газа.О непроницаемости этой конструкции свидетельствует уже то, что в ней скопились углеводороды.

Активный газ

При строительстве хранилища часть газа задерживается в резервуаре для создания необходимого давления. Этот газ называют «буферным газом». Его объем составляет около половины всего закачиваемого в хранилище газа. Газ, который впоследствии будет извлекаться из ПХГ, называется «активным» или «рабочим» газом.
Северо-Ставропольское ПХГ — крупнейшее в мире.Его мощность составляет 43 миллиарда кубометров активного газа. Этого было бы достаточно, чтобы удовлетворить годовой спрос Франции или Нидерландов. Северо-Ставропольское ПХГ построено на истощенном газовом месторождении.

Хранилища на истощенном месторождении или в водоносном горизонте обладают большой емкостью, но низкой гибкостью. Закачка и добыча газа происходит намного быстрее в хранилищах, построенных в пещерах каменной соли (хотя по мощности они уступают ПХГ, построенным на истощенных месторождениях).

Самовосстанавливающиеся пещеры

Соляные пещеры — идеальные непроницаемые водоемы. Построить подземную соляную пещеру несложно, хотя процесс долгий. Скважины бурятся в пласте каменной соли. Затем в них закачивают воду и промывают в соляном ложе полость необходимого размера. Соляной купол не только газонепроницаем: соль способна к «самовосстановлению» трещин и трещин.

Два хранилища на месторождениях каменной соли сейчас строятся в Калининградской и Волгоградской областях.

Как это работает

Закачка газа заключается в закачке его в искусственное газовое месторождение с параметрами, заданными технологическим проектом. Газ направляется из магистрального газопровода на площадку для удаления твердых частиц, затем на газоизмерительную станцию, а затем в компрессорный цех, где сжимается и по коллекторным коллекторам подается на газораспределительные станции (ГРС). На ГРС общий газовый поток разделяется на технологические линии, к которым подключаются контуры скважин.Подключение технологических линий позволяет измерять производительность, температуру и давление газа при закачке для каждой скважины.

Процесс хранения включает системный технический, геологический и экологический контроль над газовым хранилищем и имеющимися производственными мощностями.

Снова в трубу

Добыча газа из подземного хранилища — это практически тот же технологический процесс, что и добыча из газовых месторождений, но есть существенное отличие: весь активный (товарный) газ извлекается в период от 60 до 180 суток.Проходя по петлям, он поступает на газосборные станции, где собирается в газосборный коллектор. Оттуда газ подается на участок разделения для разделения попутной воды и твердых частиц, а затем направляется на участок очистки и сушки. Очищенный и осушенный газ направляется в магистральные газопроводы.

Другие методы

Также газ можно хранить в сжиженном состоянии. Это самый затратный из всех вариантов хранения, но такое решение применимо, когда невозможно построить другие хранилища рядом с крупными потребителями.Специалисты «Газпрома» сейчас рассматривают возможность строительства такого хранилища за пределами Санкт-Петербурга.

Кроме того, в российской газовой промышленности есть способ хранения гелия.

• Как оцениваются запасы углеводородов

  Общепринятой системы классификации запасов углеводородов не существует, но есть общие стандарты. Россия недавно приблизила к ним свою систему.

• В чем особенности добычи на шельфе

  Месторождения природного газа встречаются не только на суше.Есть и морские месторождения: нефть и газ иногда встречаются в недрах, покрытых водой.

Услуги машиностроения — Outsource2india

О нас | Как мы работаем

Услуги
Отрасли
О нас Как мы работаем Примеры использования Новости Блог Ресурсы