Мобильные газгольдеры: Мобильные газгольдеры

Разное

Содержание

Мобильный газгольдер


Когда нужен мобильный газгольдер


Если автономное отопление требуется лишь временно, нет смысла устанавливать дорогостоящий стационарный газгольдер, который потом нельзя демонтировать и продать. В подобном случае мобильный газгольдер будет более разумным решением. Есть и другой пример: бывает, что постройки, посадки и даже сам размер участка мешают установить подземный газгольдер. Мобильный газгольдер может стать выходом и из этой ситуации. Он существенно дешевле большого подземного резервуара, а когда необходимость в автономном газоснабжении отпадёт, мобильный газгольдер нетрудно продать.


Автономная газификация своими руками


Если большой подземный резервуар должны устанавливать, заправлять и обслуживать специалисты, то автономную газификацию частного дома или дачи при помощи мобильного газгольдера можно осуществить своими руками. Вес позволяет подкатить прицеп к дому или к машине вручную. Для подключения мобильного газгольдера к системе отопления дома используются специальные быстроразъёмные соединения. За счёт этого подключение и отключение занимают не больше минуты. При этом не сбрасывается ни газ, ни теплоноситель (антифриз), а в систему отопления не попадает воздух.


Заправка мобильного газгольдера


Когда в газгольдере остаётся меньше 20% газа, он нуждается в заправке. Чтобы пополнить запас газа, можно вызвать газовоз, а можно отвезти прицеп с установленнным на нём газгольдером на ближайшую АГЗС (газозаправочную станцию) при помощи собственного автомобиля. Перевозка такого объёма газа не требует разрешения. Для заправки мобильного газгольдера на колонке газозаправочной станции используется стандартный заправочный пистолет. Продолжительность заправки составляет около 25 минут. Контроль уровня газа осуществляется по уровнемеру.


Система обогрева резервуара


Зимой баллон подогревается за счет антифриза — теплоносителя системы отопления дома, к которой он подключён. Это необходимо для того, чтобы испарение пропана-бутана не прекращалось даже при отрицательной температуре воздуха. Специальный регулятор следит за давлением в резервуаре и отключает нагрев, когда давление превышает оптимальный уровень. При падении давления нагрев возобновляется. Система не потребляет электричество и взрывобезопасна.


Автомобильный прицеп


Прицеп, на котором установлен мобильный газгольдер, может быть как специальным, так и универсальным. Большой баллон надежно закреплен в оцинкованной раме и защищён тентом из ПВХ, который устойчив к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Для фиксации прицепа на земле служат четыре опорные лапы (аутригеры). После установки на опоры можно снять дышло прицепа, его заднюю панель и даже колеса. Это защитит газгольдер от угона.

Мобильные газгольдеры — ГАЗБУРГ

Основные причины популярности мобильных газгольдеров

Мобильные газгольдеры с каждым годом становятся всё популярнее у садоводов и дачников, которым сжиженный газ нужен только на летний период для приготовления пищи на газовой плите и частичного нагрева воды.

На текущий момент, самым популярным по соотношению цена/качества среди мобильных газгольдеров является газгольдер объёмом 600 литров. Мобильный газгольдер объёмом 600 литров способен заменить порядка 12 стандартных баллонов. Кроме объёма 600 литров, также есть мобильные газгольдеры других размеров и объемов: 480, 1000, 1200 литров.

Мобильный газгольдер следует рассматривать как один из доступных вариантов газификации в сравнении со другими существующими способами: стационарные мини-газгольдеры и крупные подземные газгольдеры.

Отдельную популярность мобильные газгольдеры получили у коммерческих организаций, которые по штатной необходимости или по завершению монтажно-строительных работ с легкостью перевозят мобильный газгольдер между объектами.

Транспортировка мобильного газгольдера

Мобильные газгольдеры устанавливаются на модифицированные автомобильные прицепы с усиленной рамной конструкцией. Автоприцеп в зависимости от объёма газгольдера может быть как одно или двухосным колесным шасси. Вы можете спокойно осуществлять транспортировку вашего газгольдера в любое нужное вам место для его использования или до заправочной станции. Именно по этому такие газгольдеры получили название “Мобильные газгольдеры” или “Мини-газгольдеры”.

Для перевозки мобильного газгольдера не требуется специального разрешения для водителя, достаточно иметь в наличие права на категорию “В” (легковое транспортное средство).  Транспортировка мобильного газгольдера не попадает под европейские требования по перевозке опасных грузов “ДОПОГ”. А в ГИБДД вам необходимо будет пройти стандартную регистрацию прицепа.

Производство мобильных газгольдеров

В качестве резервуаров для мобильных газгольдеров используются продукция изготовленная только в заводских условиях с исполнение всех необходимых ГОСТов и норм. В сопровождении к газгольдеру прикладываются следующие документы:

  • сертификат и паспорт качества резервуара
  • инструкция с описанием требований и условий для монтажа
  • паспорт транспортного средства для прицепа

Варианты исполнения мобильных газгольдеров

Существует два основных типа изготовления мобильных газгольдеров, они различаются по способу исполнения и хранения резервуара во время эксплуатации. Во всех случаях используются только сертифицированные резервуары для хранения СУГ.

1. Мобильный газгольдер на съемной рамной конструкции на колёсиках.

Данный вариант подразумевает, что газгольдер во время эксплуатации находится вне шасси прицепа. Для перемещения и проведения периодической заправки  газгольдера, прицеп оснащен лебёдкой и направляющими для снятия/установки газгольдера. Данный вариант, позволяет вам попутно в хозяйстве использовать прицеп для других целей.

2. Мобильный газгольдер с фиксированной рамной конструкцией к раме прицепа.

Данный вариант подразумевает, что газгольдер всё время эксплуатации находится в жёстко зафиксированном положении через винтовое соединение к раме прицепа.

3. Мобильный газгольдер с одним резервуаром или несколькими.

Данный вариант подразумевает, что в качестве резервуаров для мобильных газгольдеров могут применяться как отдельные резервуары с фиксированной ёмкостью под габариты прицепа, так и необходимое количество резервуаров подключенных последовательно друг к другу. Все варианты снабжены всеми средствами безопасности с применением высококачественных запорных арматур.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

  • Быстрый запуск в эксплуатацию.
  • Не требует проектных, земляных или монтажных работ. Подключение к частным потребителям, такое же простое как подключить газовый баллон.
  • Не требует регистрации в Ростехнадзоре или в других государственных органах.
  • Самостоятельная доставка для заправки на любой автомобильной газозапровочной станции (АГЗС).
  • Надежная защита по степени взрывоопасности.

Недостатки:

  • Необходимость обеспечения подогрева газгольдера в холодное время для достижения лучшей фазы испарения СУГ.
  • Относительная высокая стоимость, которую иногда можно сопоставить со стоимостью стационарного газгольдера.

Удобное использование мобильных или переносных газгольдеров

Для одних подключение жилища к центральной магистрали с «голубым топливом» – лишь отдаленная перспектива, для других, с учетом стоимости работ и специфики строения (например, дачный домик) – нерациональная трата денег. На практике реализуется несколько альтернативных вариантов газоснабжения здания, но каждый из них имеет свои минусы. Баллоны и их группы (установки) всерьез рассматривать как источник энергоресурса для отопления и хозяйственной деятельности большого дома на постоянной основе бессмысленно. Специальные емкости – газгольдеры – поставить удастся не на каждой территории. А вот их промежуточные версии – мобильные – считаются наиболее удобным решением. Так ли это?

Устройство перевозного газохранилища:

  • Прицеп. В зависимости от вместимости резервуара (а значит, нагрузки) – одно- или двухосный.

  • Ограждающий каркас.

  • Тент над газгольдером.

  • Собственно емкость для перевозки и хранения сжиженного газа.

  • Арматура (запорно-регулирующая).

  • КИП.

  • Соединительные патрубки.

Некоторые модели комплектуются системами обогрева. Она нужна, если мобильный газгольдер эксплуатируется и в зимний период. Передвижной резервуар является конструкцией наземного типа. Следовательно, при низких температурах велика вероятность забутанивания емкости. Она заправляется смесью (СПБТ), и в период холодов только пропан преобразуется в пар и поступает в газопровод, а более тяжелый компонент – бутан – оседает вниз, оставаясь в жидкой фазе.

Особенности эксплуатации мобильных газгольдеров

Наравне с массой преимуществ использования передвижных резервуаров, имеется и ряд «подводных камней», о которых следует знать. Только тщательный анализ всех плюсов и минусов гарантирует, что принятое решение о покупке емкости на прицепе будет продуманным и взвешенным.

Система обогрева

В самой ее конструкции ничего сложного нет. Но вот получение сертификата на такую систему связано с рядом трудностей. Газгольдер – это взрывоопасная зона, и к нагревательным элементам для работы в ней предъявляются особые требования. Чтобы получить все необходимые документы, подтверждающие надежность и высокое качество продукции, нужны немалые финансовые затраты. К сожалению, не все изготовители идут на это и в целях экономии комплектуют мобильные газгольдеры несертифицированными системами обогрева.

Чтобы обезопасить себя, членов семьи, свой дом и окружающих, следует приобретать версии мобильных газгольдеров с подогревом только в специализированных организациях с высокой репутацией. И обязательно проверять наличие сертификата.

Процесс заправки передвижной емкости

С этим также имеются некоторые сложности:

  • Обычные АГЗС имеют право заполнять сжиженным газом лишь баллоны, но при условии, что они являются составной частью топливной системы транспортного средства. Мобильный же газгольдер располагается на прицепе, и на этом основании в заправке емкости может быть отказано.

  • С пунктом, осуществляющим наполнение отдельных баллонов, не все так просто. Дело в том, что объем заправки резервуара определяется по массе емкости. Вопрос – есть ли в данной «точке» специальные весы, рассчитанные на прицеп с газгольдером?

  • Альтернативный вариант взвешиванию наполняемой емкости – имеющийся уровнемер. И хотя такими приспособлениями комплектуются все мобильные газгольдеры, их использование при расчетах за заправку – только с согласия владельца АГЗС.

  • Периодический вызов специальной машины для наполнения передвижного резервуара на дому – не лучшее решения. В расчете на перспективу оно обойдется хозяину дорого.

Прицеп

Шасси мобильного газгольдера нужно официально регистрировать в ГИБДД. И на весь эксплуатационный период поддерживать его в надлежащем состоянии.

Ценовой аспект

По стоимости мобильные газгольдеры большой вместимости (свыше 600 л) мало чем отличаются от стационарных аналогов на 2 500 л, которые пользуются популярностью в частном секторе. Для строения площадью 100 м2 вполне хватит. А вот сложностей с эксплуатацией передвижных резервуаров несравненно больше.

Если обозначенные проблемы для собственника являются значимыми, а размеры территории ограничены, лучше обратить внимание на баллонные (групповые) установки. Их эксплуатация намного проще, цена ниже, и никаких трудностей с заправкой на наполнительных станциях не возникнет.

«АЛЬФАТЭП» реализует все версии автономных газохранилищ , которые могут быть использованы для обеспечения строения любого типа «голубым топливом» на временной или постоянной основе. Вся продукция – известных заводов-изготовителей по их ценам. Если на сайте alfatep.ru нет подходящей модификации газгольдера или баллонной установки, ее можно заказать через раздел «Контакты» или по телефону 8 (495) 109 00 95 – в пределах РФ звонки бесплатные. Специалисты компании помогут с выбором оптимальной версии емкости, произведут необходимые инженерные расчеты. Оперативная доставка товара силами региональных представительств, высокое качество изделий гарантированы. Гибкая система скидок, возможность кредитования покупателей – условия сотрудничества с нами удовлетворят самого притязательного клиента.

Мобильный газгольдер на автомобильном прицепе

Пожалуй нет ни одного человека, который бы не желал иметь комфортную обстановку дома со всеми условиями. Однако многие дома, находящиеся в поселках, расположены далеко от города или в определенной местности и вовсе отсутствует система газоснабжения. Решением такой проблемы станет газгольдер, который представляет собой емкость постоянного или переменного объема. В статье мы рассмотрим, что представляет собой мобильный газгольдер и в чем его особенности.

Мобильный газгольдер для отопления

Назначение и принцип работы

Мобильный газгольдер — это резервуар, предназначенный для хранения и перемещения сжиженного газа. Сам бак размещен на колесном шасси. Например, объем до 600 литров позволяет компактно и надежно аккумулировать в одной емкости запас двенадцати 50-литровых баллонов.

Сбережение горючей смеси пропан-бутан в герметическом сосуде основано на физических свойствах веществ в газообразном состоянии. Сжиженный состав содержится достаточно долгое время при давлении не более 1,6 МПа, в широком температурном диапазоне (-40°С — +45°С).

Техническая смесь пропан-бутан, которая реализуется газозаправочными станциями, выдается потребителям согласно ГОСТ 27578-87 в двух случаях — для летнего и зимнего сезона пользования газовым оборудованием. В составе, предназначенном для зимнего периода времени, количество пропана составляет 90 %, для летнего — 50 %.

Применяться мобильные газгольдеры могут в следующих случаях:

  • в случае необходимости прогреть вагончик;
  • для обогрева небольшого домика, если отсутствует возможность подключить к центральному газоснабжению;
  • при проведении строительных работ;
  • для обогрева гаража или сарая.

Таким образом, мобильный газгольдер является источником питания для газового котельного оборудования. Благодаря комплектации модуля можно очень быстро разворачивать ресурсную базу в случае аварийных ситуаций в системе центрального газоснабжения, а также обеспечивает устойчивую подачу топлива в труднодоступных участках.

Мобильный газгольдер нашел активное применение в коммерческих целях для обеспечения длительной работы бригад кровельщиков и газосварщиков. Мобильный газгольдер на прицепе одновременно обеспечивает работу нескольких кровельных горелок для просушки поверхностей, укладки рубероида и других наплавляемых материалов, которые создаются из полимера: полиэстера или стеклохолста.

Широкое применение подобные устройства нашли в системе автономного газоснабжения небольших домиков в садово-огороднических кооперативах. Различные гаражи, боксы и другие помещения подсобного типа, которые отапливаются с помощью газовых конвекторов с экономичным расходом топлива, практикуют применения в качестве источника энергии — передвижное хранилище.

Дополнительную информацию про газгольдеры можно прочитать здесь.

Достоинства

Отметим основные преимущества мобильного газгольдера на прицепе:

  1. Вместительность. Сегодня выпускаются емкость объемом от 500 до 1000 литров.
  2. Заправлять газом просто. Осуществить процедуру можно на любой заправочной станции, однако для этого нужен автомобиль и прицеп.
  3. Подобное устройство является транспортабельным, благодаря этому качеству его запросто можно перевезти до заправки, вне зависимости от того, какое до нее расстояние. Однако есть одно условие — наличие автомобиля.
  4. Высокая производительность в зимний период времени. Прибор эффективен даже при сильных морозах, газ можно разогреть, причем это будет абсолютно безвредно для людей и окружающей среды. Большинство мобильных газгольдеров снабжены электроподогревом.
  5. Монтаж абсолютно безопасен, многие пользователи считают, что применения газа в помещение с установкой в 500 литров небезопасно. Однако стоит отметить, что производители учли этот факт и сделали оборудование абсолютно безопасным.

Конструкция

Емкость с газовой смесью устанавливается на одноосную или двухосную колесную базу без прицепа, в комплектацию которой входит механизм для сцепления с автомобилем. Каркас, посредством которого крепится емкость при транспортировке, изготавливается из оцинкованной стали. Для защиты от природных газов и попадания прямых солнечных лучей предназначен тент. Чехол выполняется из поливинилхлорида.

В комплектацию газгольдера входят разборные соединения и гофрированные патрубки из высоколегированной стали, они обеспечивают быстрое подсоединение к трубопроводам отапливаемого объекта.

Благодаря четырем аутригерам, модуль на колесах является неподвижным и устойчивым.

Передвижной газгольдер на прицепе

Выпускаемый передвижной газгольдер имеет несколько разновидностей:

  1. Без принудительного подогрева бака при низком температурном режиме. Данная модель больше пригодна для местности, где зима не очень холодная и морозная.
  2. Обогрев емкости с топливом достигается путем подсоединения к отопительному контуру газифицируемого объекта.
  3. Благодаря стыковочным узлам патрубки разъединяются быстро, без потери теплоносителя, это особенно актуально, когда устройство транспортируется на заправку.
  4. За поддержание плюсовой температуры в резервуаре отвечает автономная котельная установка, которая абсолютно независима от электроэнергии. Мини-котел снабжен автоматикой и защитой от перегрева. Если давление в баке переходит рубеж в 500 кПа, автоматически срабатывает предохранительный клапан.

Также в комплектации бака предусмотрены контрольно-измерительные, предохранительные приборы, а также запорная и регулирующая арматура. За счет автоматического клапана стравливания, в рабочей среде не образуется избыточное давление, негативным последствием которого может стать деформация емкости и её разгерметизация.

Заправляется мобильный газгольдер при помощи стандартизированного разъема, который используется в газовых установках на автомобилях.

Заправка передвижного модуля производится как на АЗГС, так и автомобильными газовыми цистернами, снабженными нагнетающей аппаратурой.

Про газовый конвектор на баллонном газе можно прочитать здесь.

Требования к установке мобильного газгольдера

Для того, чтобы установить мобильный газгольдер, не нужно специальное разрешение и согласование в органах надзора. Регистрировать в ГИБДД надо только прицепное шасси.

Покупая передвижной агрегат, владелец получает следующие документы:

  • сертификат и паспорт на стальной резервуар;
  • инструкцию, в которой описаны требования к монтажу и эксплуатации прибора;
  • паспорт транспортного средства.

Газгольдер считается оборудованием повышенной опасности. Для того, чтобы обслужить устройство, необходимо хорошо ознакомиться с руководством по эксплуатации. Для того, чтобы подключить агрегат к отопительному контуру объекта, к газовым приборам или для настройки мини-котла, функционирующего автономно, необходимо обратиться к профессионалам.

Расстояние прибора от газифицируемых помещение никак не регламентировано. Важно, чтобы бак находился в надежном месте от атмосферного воздействия и попадания солнечных лучей, поскольку он может перегреться.

Если мобильный газгольдер будет размещен в месте, где люди не проживают постоянно, лишь изредка приезжают, то нужно принять дополнительные меры по сохранности газового оборудования.

Большинство отзывов пользователей мобильными газгольдерами на прицепе подтверждают, что подобный способ хранения и перемещения топлива — экономически выгодный.

Мобильный газгольдер на базе автомобильного прицепа

К сожалению на данный момент мы не занимаем мобильными газгольдерами.

Мобильный газгольдер

— представляет собой устройство с емкостями суммарным объемом 600 литров, которое собрано на раме в кузове автомобильного прицепа и имеет единый автомобильный клапан для удобства заправки на любой АГЗС.

Передвижной газгольдер обладает множеством преимуществ, среди которых:

    • — удобная альтернатива обычным бытовым баллонам;
    • — не требует специфического монтажа и земляных работ, все работает сразу;
    • — процедура заправки с единым автомобильным клапаном проста и безопасна;
    • — передвижной газгольдер поможет при невозможности установки подземных емкостей;
    • — сократит периодичность заправок на отопление в среднем с 2 недель до 2 месяцев;
    • — прицеп от передвижного газгольдера всегда может отдельно использоваться по своему прямому назначению;
  • — прицеп многофункционален, позволяет снабжать газом различное оборудование, выполнять нестандартные задачи.

 

Передвижной газгольдер на прицепе — какой он?

Передвижной газгольдер удобен в эксплуатации, подключается к системе отопления дома быстроразъемными соединениями, процесс подключения занимает несколько минут, к тому же антифриз (теплоноситель) или газовая смесь не попадает в атмосферу.

Мобильный газгольдер снабжен специальным подогревом, во избежание проблем использования газовой смеси в зимнее время. Специального регулятора давления предохраняет резервуар мобильного газгольдера от перегрева. При росте давления выше нормы нагрев отключается, при падении автоматически включается.

Тен мобильного газгольдера негорючий, долговечный, покрыт пленкой ПВХ, и не подвергается атмосферным воздействиям. Прицеп газгольдера обработан антикоррозийным покрытием путем горячего цинкования, дно алюминиевое.

В каких случаях лучше выбрать передвижной газгольдер

    • — Мобильный газгольдер на прицепе подходит для отопления загородного дома или дачи в случае, когда обычных газовых баллонов уже недостаточно, а большой подземный газгольдер ещё не нужен.
    • — Возможно, в скором времени дом будет подключен к магистральному газопроводу. В этом случае установка полноценного газгольдера экономически не оправдана. Однако до тех пор, когда это произойдет, дом нуждается в отоплении и мобильный газгольдер в этом случае — самый оптимальный и экономичный вариант. Когда мобильный газгольдер станет ненужным, его можно будет продать.
    • — Если требуется отапливать дачу не всю зиму, а только по выходным. Тогда даже самого маленького подземного резервуара будет слишком много.
    • — Если по какой-то причине невозможно установить подземный газгольдер, например, когда мешают уже имеющиеся постройки, посадки или ограничены размеры участка.
  • — В случае, когда нужно отапливать непостоянное жилище, куда нет смысла устанавливать газгольдер с длительным сроком службы.

Другая интересующая информация, касающиеся приобретения или вопросы по дальнейшей эксплуатации мобильного газгольдера с прицепом, предоставляются компетентными менеджерами компании. Наш опыт и профессионализм позволит сделать приобретение оптимально соответствующим требованиям заказчика.

Внимание: передвижной газгольдер не послужит предметом претензий со стороны каких-либо контролирующих органов. Установка газгольдера передвижного отвечает рамкам регламентирующих документов — «ДОПОГ» и «СП 62.13330.2011».

Поделиться информацией:

Похожее

Отзывы о продуктах: автономная газификация, газоснабжение, газгольдеры.

странно!!!…… вообще то КПД паровоза на уровне 5-6%% — откройте любой савейскей учебник физики… а в колонке где газовые котлы — указано коэффициент качества полноты сгорания применяемого топлива — но ни в коем случае не коэффициент переданного тепра в теплообменник

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
 —

Что не понравилось?: 
 —

 

всё у вас ,господа, с расчётами правильно. Но ,если мы поставим систему ТЕПЛОВОЙ НАСОС, то электричество окажется 1.2 рубля. А ежели ещё присовокупить ночной тариф,то , вообще- 0,7 рубля и все углеводороды нафиг…

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
 —

Что не понравилось?: 
 —

 

Редактор ответил:

Не очень понятно как вы, с помощью теплового насоса собираетесь удешевить электричество. Тепловой насос, наряду с другими системами отопления, имеет свои плюсы и минусы. И главным его минусом можно считать то что он не является автономным, экономичным — да. Но любой сбой в подаче электроэнергии делает его бесполезным. Да и на дома часто не выделяют достаточной мощности для работы ТН. Так же имеет место просто вымораживание земли, в случае горизонтальных подземных коллекторов. На участке просто перестаёт что то расти и снег лежит до конца мая. Вертикальные коллекторы, тоже должны быть очень глубокими и соответственно очень затратно прокачивать по ним хладогент. Надежность самих ТН под большим вопросом. Не говоря уже о том, что на ТН нельзя приготовить пищу, значит придётся опять использовать электричество. Если бы всё было так радужно, то кто бы отдавал огромные суммы за подключение магистрального газа? Так же стоимость устройства низкотемпературной системы отопления в разы больше устройства традиционной. Не всё так просто, уважаемый Владимир.

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
 —

Что не понравилось?: 
А из каких проверенных источников взято: «Есть ещё конденсационные котлы, там КПД ещё выше, больше 100% при соблюдении некоторых условий». Чтобы писать о технике, надо хотя бы школьную программу знать.

 

Редактор ответил:

Про КПД конденсационных котлов в интернете достаточно информации, конечно физические законы незыблемы. Здесь дело в том, что для конденсационных котлов используется не абсолютное значение КПД, а относительное по отношению к традиционным системам, которые не учитывают дополнительную энергию, выделяемую при конденсации пара, образующегося при сгорании газообразного топлива.

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
 —

Что не понравилось?: 
Я посчитал для Краснодара, сжиженный газ получился 2,6 руб за КВтч (17 руб за литр), электроэнергия 2,6 руб за КВтч ( так как у нас если в местности нет центрального газа, то электроэнергия дешевле). Но с учетом того, что электроэнергия экологичнее для дома, безопаснее, и вся теплотворная способность идет в полезное действие ( в отличии от не догоревшего газа и тепла улетевшего в дымоход) получается, что электроэнергия намного эффективнее сжиженного газа. Я считаю, что вы в расчете завысили цену электричества для местности без метана, и завысили КПД газа ( кпд может быть и такое в котле, но потом часть тепла улетает в трубу, а у электрокотла, повторюсь, 100% КПД)

 

Редактор ответил:

Когда есть дешевая электроэнергия это, несомненно, хорошо, только теряется автономность. Кроме того, не во всех посёлках она есть в достаточном для отопления количестве, а если и есть то ни кто не застрахован от перебоев. КПД газовых котлов написано в описаниях самих котлов, так что никакого завышения нет. Есть ещё конденсационные котлы, там КПД ещё выше, больше 100% при соблюдении некоторых условий.

 

Что понравилось?: 
Соотношение цен на удельную энергию по видам топлива.
Что нужно изменить?: 
На дровах очень даже удобно получать горячую воду. Применение их в каминах, банях, уличных барбекю и дизайнерских решениях домовладельцев.

Что не понравилось?: 
Отсутствует экологическая составляющая и расходы на обеспечение безопасности, рисков, сервиса и т.д. в удельной стоимости энергии. Если их учесть в частном домостроении, то газовое топливо окажется наравне с электричеством, которым куда проще управлять без ущерба для экологии вокруг дома.

 

Редактор ответил:

Газ очень экологичное топливо, при утечке, без следа развеивается в атмосфере, при сгорании выделяется значительно меньше вредных веществ чем при сгорании любого другого топлива. Обеспечение безопасности и рисков закладывается на этапе монтажа. Сервис же необходим, в той или иной мере любому оборудованию, и у газового оборудования он сведён к минимуму, так что эти расходы целесообразно не учитывать.

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
Плотность каменного угля неверно указана. Надо 1200-1500 кг/м3

Что не понравилось?: 
 —

 

Редактор ответил:

Спасибо, исправим.

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
В таблице ошибка при переводе теплотворной способности в графе диз.топлива из кг в литры

Что не понравилось?: 
 —

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
насчёт угля неправильный расчёт цены за кВт·ч . должно выйти не 0.4 р. а около 1.2 р. за кВт·ч

Что не понравилось?: 
 —

 

Что понравилось?: 
Как найти удельную теплоту сгорания 1,4- бутандиола и ТДИ?

Что нужно изменить?: 
 —

Что не понравилось?: 
 —

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
Графа «Цена за единицу условного топлива» заполнена в натуральных единицах. Условные единицы м.б. получены путём умножения натуральных на калорийный коэфф. 1кг.у.т = 7000 ккал

Что не понравилось?: 
 —

 

Что понравилось?: 
 —

Что нужно изменить?: 
Добрый вечер, погите мне пожалуйста в проведении расчета. Имеются следующие данные: теплотворная способность(Ккал)- 10000 по ТУ, фактически 10200; содержание серы(%)- 2,0 по ТУ, фактически 1,8..Необходимо определить коэффициент качества топлива.

Что не понравилось?: 
 —

 

Получается , что отопление соляркой не сильно дороже сжиженного газа?А если учесть начальные затраты , то и того дешевле?

 

Редактор ответил:

Отопление соляркой, не только дороже, но имеет ещё много недостатков. В первую очередь это неизбежный пролив топлива при заправке, и соответственно вред экологии. Высокая шумность котлов, в отличии от газовых они требуют обязательное котельное помещение, в котором будет ещё и обязательно запах. И обязательная, достаточно частая чистка и профилактика котлов. Этих недостатков лишено отопление на газе.

 
Алексей, при переводе Вт*с в Вт*ч вы допустили ошибку — умножив на 3600, а не разделив.
Не доверяете моим расчетам, тогда прошу сюда: ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E8%EB%EE%E2%E0%F2%F2-%F7%E0%F1
 

1 кВт*ч=3,6МДж

1 МДж = 1/3,6 кВт*ч = 0,278 кВт*ч

 

Что вы тут пишете 1Мдж=0.278кВт·ч ???

1Дж = 1Вт*с

1МДж = 1e6 Вт*с -> 3600*1е6 Вт*ч

 

Редактор ответил:

Уважаемый Алексей,
на нашем сайте мы стараемся публиковать оригинальные и проверенные материалы, поэтому маловероятно, что мы смогли бы допустить такую чудовищную ошибку, о которой Вы нам сообщаете. И действительно, никакой ошибки в нашей статье нет, а вот Ваши расчеты, Алексей, неверны, так как в них Вы почему-то решили заменить операцию деления на умножение.
Для того, чтобы Вы окончательно убедились в правильности наших расчетов, а не просто поверили мне на слово, привожу математически строгую цепочку вычислений:

1МДж = 1e6 Вт*с = 1e6*1Вт*1с = (1e6/3600)*3600*1Вт*1с = (1e6/3600)*1Вт*(3600*1с) = (1e6/3600)*1Вт*1ч = (1e6/3600) Вт*ч = 0,278 кВт*ч

 

Обзор мобильных газгольдеров на прицепе для отопления дома

Стремление к комфорту, технологические и производственные потребности обуславливают газификацию коммерческой и жилой недвижимости.

Удалённость на большие расстояния от коммуникаций или отсутствие в населённом пункте магистральных трубопроводов диктует применение автономных систем обеспечения голубым топливом.

На помощь приходит газгольдер – герметическая ёмкость переменного или постоянного объёма, горизонтального или вертикального исполнения, предназначенная для хранения природного газа. Вместимость стационарного резервуара варьирует в диапазоне 2,2–50 м3.

Альтернативным решением при эпизодическом, краткосрочном использовании смеси пропан-бутан становится приобретение мобильного газгольдера. Рассматривается при определённых условиях вариант с арендой такого агрегата.

Назначение

Мобильный газгольдер – резервуар для хранения и транспортировки сжиженной газовой смеси, размещённый на колёсном шасси. Объем до 600 л позволяет компактно и с высокой надёжностью аккумулировать в одной ёмкости запас дюжины 50-литровых баллонов.

Сбережение горючей смеси пропан-бутан в герметическом сосуде основано на физических свойствах газообразных веществ. Сжиженный состав содержится длительное время при давлении, не превышающем 1,6 МПа, в широком температурном коридоре (-40 — +45 °C).

Имейте в виду: техническая смесь пропан-бутан, реализуемая газозаправочными станциями, отпускается потребителям согласно ГОСТ 27578–87 в двух вариантах – для летнего и зимнего сезона эксплуатации газового оборудования. В зимнем составе значительно преобладает пропан — 90%, а в летней пропорции его доля лишь немного превышает 50%.

В качестве назначения агрегат служит источником питания для котельного и другого оборудования, принцип работы которого основан на сжигании газа. Комплектация модуля позволяет оперативно разворачивать ресурсную базу при аварийных ситуациях в централизованном газоснабжении, а также гарантирует устойчивую подачу топлива в труднодоступных местах.

Мобильный газгольдер успешно используется в коммерческих целях для обеспечения продолжительной работы бригад кровельщиков и газосварщиков. Прицепной комплекс одновременно может обеспечивать несколько кровельных горелок для просушки поверхностей, укладки рубероида и других наплавляемых материалов, изготавливаемых на основе полимерных тканей: полиэстера или стеклохолста.

Массово прицепные газгольдеры применяют для автономной газификации домиков в садово-огороднических кооперативах. Бытовки на строительных площадках, гаражные помещения, боксы и другие временные, подсобные строения, отапливаемые посредством газовых конвекторов с экономичным потреблением топлива, практикуют использование в качестве источника энергии — передвижное хранилище.

Узнать, что думают пользователи по поводу газовых конвекторах можно перейдя по следующей ссылке: https://teplo.guru/kotly/gazovye/gazovye-konvektory-chto-dumayut-polzovateli.html

Конструкция и особенности монтажа

Резервуар с газовой смесью устанавливают на одноосную или двухосную колёсную базу прицепа, оборудованную механизмом для сцепления с автомобилем. Каркас, с помощью которого закрепляется ёмкость при транспортировке, выполнен из оцинкованной стали.

Защиту от природных осадков и прямых солнечных лучей берёт на себя тент. Материал чехла — износостойкий поливинилхлорид.

Газгольдер комплектуется разборными соединениями и гофрированными патрубками из высоколегированной стали для быстрого подключения к трубопроводам отапливаемого объекта. Устойчивость, неподвижность модуля на колёсах при размещении на местности достигается четырьмя аутригерами.

Мобильное хранилище для автономной газификации выпускают в нескольких вариациях:

  1. Без принудительного подогрева резервуара при низких температурах. Такая модель приемлема для регионов с мягкой зимой.
  2. Обогрев ёмкости с топливной смесью достигается подключением к отопительному контуру газифицируемого объекта. Стыковочные узлы обеспечивают быстрое разъединение патрубков без потери теплоносителя, что актуально при поездках с целью заправиться.
  3. За поддержание плюсовой температуры в резервуаре необходимой для рационального использования пропанобутановой смеси отвечает автономная котельная установка. Особенность её в том, что она не зависит от электрического питания. Мини-котёл оборудован автоматикой и защитой, исключающей перегрев сосуда. Срабатывает предохранитель при нагнетании давления в баке свыше 500 кПа.

Узнать подробнее о требованиях к котельной можно здесь: https://teplo.guru/kotly/kotelnaya-v-chastnom-dome.html

Ёмкость снабжена контрольно-измерительными, предохранительными устройствами, запорной и регулирующей арматурой. Автоматический клапан стравливания препятствует созданию в рабочей среде избыточного давления, которое может привести к деформации сосуда или разгерметизации. В комплектацию передвижного комплекса обычно включают гибкий газовый трубопровод в теплоизоляционной оболочке.

Заправка мобильного газгольдера осуществляется посредством стандартизированного разъёма, применяемого в газовых установках на автомобилях.

Примите во внимание: заправка перевозимого модуля выполняется как на стационарных станциях (АЗГС), так и автомобилями с газовыми цистернами, оснащёнными нагнетающей аппаратурой.

Статья, содержащая информацию по заправке газгольдеров, находится здесь: https://teplo.guru/sistemy/zapravka-gazgoldera.html

Требования к размещению

На установку мобильного газгольдера не требуется разрешительной документации и согласования в органах надзора. Регистрации в ГИБДД подлежит лишь прицепное шасси. Соблюдаются обычные правила постановки на учёт транспортного средства, установленные для серийных автоприцепов.

При покупке передвижного модуля владелец получает на руки:

  • сертификат и паспорт на стальной резервуар;
  • инструкцию по монтажу и эксплуатации установки;
  • паспорт транспортного средства.

Газгольдер относится к оборудованию повышенной опасности. Обслуживание установки предполагает детальное изучение руководства по эксплуатации. Соединение с отопительным контуром постройки, подключение газовых приборов на объекте или настройка автономного мини-котла выполняется специалистами.

Ограничений по удалению модуля от газифицируемых помещений не предусматривается. Размещение ёмкости должно обеспечивать надёжное укрытие от атмосферного воздействия и нивелировать несанкционированный перегрев солнечными лучами.

Установка в местах непостоянного проживания людей предполагает ограничение доступа к регулирующей аппаратуре и принятия дополнительных мер для сохранности газового оборудования.

Газификация с помощью мобильного газгольдера обладает рядом преимуществ. Она не сопряжена с масштабными земляными работами, которыми сопровождается установка стационарных аналогов. Оперативность при организации инженерной коммуникации достигается отсутствием бюрократической волокиты в надзорных инстанциях, передвижением на собственной колёсной базе и удобством монтажа.

Многочисленные отзывы владельцев свидетельствуют, что такой вариант хранения и транспортировки топлива — экономически оправданный, а порой и безальтернативный.

Смотрите видео, в котором пользователь делится опытом эксплуатации автономной газовой системы своими руками без применения стационарного газгольдера:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Почему выбирают для строительной площадки

Мобильный топливный бак: почему выбирают для строительной площадки

Портативный топливный бак.
Утверждено DOT.

Разлив и просачивание топлива на строительных площадках — это хорошо известная проблема, связанная с традиционной конструкцией с одним резервуаром. E-Cube Mobile спроектирован с герметизацией на 110%. что делает его баком для хранения топлива с двойными стенками. По сути, это танк внутри танка. Такая конструкция гарантирует надежное хранение опасных материалов как во время использования, так и во время его использования.

Мобильность мобильного топливного бака Envirosafe

Еще одно преимущество — более крупный резервуар более стационарный, однако с E-Cube Mobile вы можете использовать от 119 галлонов до 1188 галлонов. Идеальное решение начинается с вас. Если вы знаете, сколько топлива используется и насколько мобильной должна быть подача топлива, вы можете выбрать более легко транспортируемый вариант.Наши мобильные топливные баки (кубы) E-Cube одобрены DOT и при желании могут быть установлены на прицеп.

Поскольку наши электронные кубы бывают разных размеров от 119 галлонов до 1188 галлонов, они обычно лучше всего подходят для удаленных объектов. Наши резервуары соответствуют мировым стандартам, включая UL-142 / UL-S601, UN31 A / Y US D.O.T и (IBC) Intermediate Bulk Container . Они имеют прочную конструкцию и прошли испытания на вибрацию, чтобы их можно было использовать на стройплощадке. Однако то, что топливный бак одобрен, не означает, что это самый безопасный вариант.При транспортировке топлива внутренние перегородки предотвращают выброс топлива, обеспечивая устойчивость автомобиля. В большинстве случаев резервуар без перегородок необходимо опорожнять и часто очищать перед транспортировкой. Обычно для этого требуется сторонняя компания. Если ваш резервуар часто перемещают, время простоя и расходы быстро возрастут.

Если вашему участку требуется резервуар большего размера, превышающий 1000 галлонов, вы можете подумать, как он будет перемещаться по участку. Для перемещения круглых резервуаров требуется кран или погрузчик.Наши баки для хранения топлива E-Cube Mobile имеют кубическую форму и могут перемещаться таким же образом, однако они добавили универсальности за счет включения карманов для вилочных погрузчиков. Это дает вам больше возможностей, когда операторы вашего оборудования недоступны, чтобы помочь.

Соответствие

Загрязнение земли является серьезной проблемой для любого резервуара для хранения топлива на месте. Хотя все топливные баки должны соответствовать основным экологическим стандартам, традиционный наземный резервуар для хранения топлива требует дополнительных затрат на владение и очистку вторичных резервуаров.Средняя стоимость очистки защитного поддона может варьироваться, однако обычно она составляет около 150 долларов и более. Это быстро накапливается в тех местах, где необходимо регулярно чистить сковороду. Наш мобильный топливный бак E-Cube имеет полностью съемный внутренний бак для легкого обслуживания и очистки. Наши E-Cubes имеют двойные стенки и содержат 110% содержимого. Это устраняет необходимость во вторичной основной защитной оболочке и приводит к огромной экономии в течение срока службы вашего резервуара.

Дизельные выхлопы — еще одна растущая проблема для сегодняшних владельцев бизнеса.Чтобы облегчить бремя соответствия требованиям, наши мобильные топливные баки E-Cube предлагают варианты с встроенным хранилищем DEF. Это объединяет как хранилище DEF, так и дизельное топливо в один резервуар, чтобы сократить время простоя и упростить соблюдение нормативных требований.

Прочие соображения

Мобильный топливный бак Envirosafe E-Cube — это полностью автономный переносной топливный бак, который можно развернуть практически везде, где вы пожелаете. идеальный вариант для вашей строительной площадки.Наши передвижные топливные баки оснащены 3-дюймовым заправочным патрубком, тремя 1 ″ возвратными трубками и тремя подающими трубками 1 1/14 ″ в качестве стандарта для многоцелевого использования. Для дополнительной безопасности основная крышка люка имеет надежную запирающуюся конструкцию.

С мобильными топливными баками E-Cube, источник питания также имеет несколько доступных вам опций, таких как питание от аккумулятора 12 В или стандартное подключение 120 В. Вы даже можете использовать солнечные панели с аккумулятором, чтобы поддерживать его заряженным и готовым к работе, необходимой для работы насосов и заправки вашего оборудования.Наш мобильный топливный бак также можно штабелировать, чтобы освободить место.

С E-Cube Mobile вы можете быть уверены, что заправка будет быстрой, легкой и безопасной. E-Cube Mobile подходит для всех типов погоды, переносится и предназначен для работы с использованием прямой подачи или дозатора топливного насоса, что делает его отраслевым стандартом для заправки экскаваторов, дизельных генераторов и даже водяных насосов, и это лишь некоторые из них.

Дополнительная экономия

Чтобы продлить срок службы ваших насосов, расходомеров и компонентов, лучше всего искать резервуар с защищенным от атмосферных воздействий шкафом, например E-Cube Mobile.Это поможет увеличить долговечность при воздействии элементов.

Переносные топливные баки | Оптовый морской

Переносные топливные баки

В 2011 году Агентство по охране окружающей среды изменило правила, определяющие, сколько паров бензина может улетучиваться из переносного топливного бака. В ответ на эти изменения многим производителям пришлось модернизировать свои переносные топливные баки, чтобы они соответствовали этим требованиям. Многие разработали конструкции с использованием пластика с низкой проницаемостью, который является прочным и долговечным, но позволяет улетучиваться очень небольшому количеству паров. Компания Wholesale Marine очень серьезно относится к этим правилам и гарантирует, что все или бренды имеют резервуары самого высокого качества.

Оптовая торговля судостроением перевозит портативные топливные баки ведущих брендов

Moeller — известный производитель топливных баков, специализирующийся на безопасной, надежной и долговечной продукции. Вся их продукция соответствует требованиям EPA. В их баках используется двухступенчатая самовентилирующаяся крышка топливного бака, которая при достижении давления 5,5 фунтов на квадратный дюйм открывается. Портативный топливный бак Moeller на 12 галлонов имеет цельную конструкцию, что упрощает транспортировку и хранение.Со встроенным резервным топливным баком, даже если вы думаете, что бак пуст, есть резервный запас топлива на случай чрезвычайной ситуации.

Attwood Marine использует другой подход для удовлетворения требований к переносным топливным бакам. В их системе без крышки используется автоматическая крышка топливного бака с высоким расходом для обеспечения надлежащего потока и вентиляции, а также предотвращения затопления двигателя. Такой подход популярен у многих строителей коз. Одобренный Агентством по охране окружающей среды топливный бак Attwoods на 12 галлонов превосходит требования производителей оригинального оборудования и снижает износ топливных насосов, а также повышает топливную экономичность и производительность двигателя.Топливопровод Attwood с клапаном спроса рекомендуется покупать для обеспечения бесперебойной работы.

Если вам нужен более экономичный вариант, то прямоугольный переносной топливный бак Scepters на 9 галлонов имеет форму, обеспечивающую повышенную вентиляцию, и подходит для морского бака со стандартной резьбой ¼ NPT. Для предотвращения скопления паров газа он также оснащен автоматическим клапаном подачи воздуха. Все компоненты соответствуют требованиям EDP / ABYC.

Не уверен, какой переносной топливный бак купить. Позвольте нашему знающему персоналу помочь.Свяжитесь с оптовым морским перевозчиком с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 по телефону 877-388-2628. Закажите до 16:00 по восточному стандартному времени и получите доставку в тот же день по фиксированной цене. Мы предлагаем быстрый и легкий возврат. Подпишитесь на нашу программу лояльности Captain’s, чтобы получить специальные предложения и сэкономить на будущих покупках.

Новый закон требует, чтобы в переносные газовые баллоны добавлялись устройства для защиты от взрывов.

ВАШИНГТОН — Законопроект, включенный в закон о крупных расходах, подписанный президентом Дональдом Трампом в воскресенье, требует, чтобы переносные топливные контейнеры, включая пластиковые газовые баллончики, включали «тушение пламени» устройства », чтобы предотвратить возгорание внутри них.

«Закон о безопасности переносных топливных контейнеров 2020 года» устанавливает «стандарты эффективности защиты от взрывов переносных топливных контейнеров вблизи открытого огня или других источников возгорания» и предписывает Комиссии США по безопасности потребительских товаров (CPSC) «обнародовать окончательное правило для потребуют устройств для уменьшения пламени в переносных топливных контейнерах »в течение следующих двух с половиной лет.

В отчете, выпущенном Комитетом по энергетике и торговле Палаты представителей в дополнение к первоначальной версии предложенного законодательства в 2019 году, приводятся результаты расследования NBC News 2013 года переносных пластиковых контейнеров для бензина.

Расследование NBC News показало, что при определенных условиях контейнеры были подвержены взрывам, которые могли вызвать серьезные ожоги.

Новый закон появился после долгой борьбы за то, чтобы заставить контейнерную промышленность добавлять такие устройства в пластиковые канистры с газом и другие топливные емкости. За последние несколько десятилетий от имени истцов было подано более 80 исков, в которых утверждалось, что переносные канистры с газом взорвались и вызвали серьезные ожоги, некоторые из которых закончились смертельным исходом.

Один из исков был подан Карен Корнегай из Луизианы, чей 19-летний сын Дилан умер в 2010 году после тяжелых ожогов более 80 процентов своего тела.Банка, которую он использовал для разжигания костра, якобы взорвалась и залила его горящим бензином.

Связанный

Хотя Корнегай признает, что ее сыну не следовало использовать газовый баллон для разжигания костра — как этого не предупреждают производители контейнеров — она ​​сказала NBC News, что, по ее мнению, конструкция контейнера виновата в серьезности его травм.

В иске Корнегая и других утверждалось, что контейнеры были небезопасными и дефектными, восприимчивыми к «вспышкам» взрывов, поскольку в их конструкции не было устройств для подавления пламени.

Возникновение обратного взрыва может произойти, когда пар, выходящий из банки, соприкасается с пламенем или искрой. Пар может воспламениться и «вспыхнуть» внутри баллона.

Пламегаситель одного типа, называемый «пламегаситель», который обычно представляет собой куски сетки или диски с отверстиями, предназначенными для прерывания пламени, используется в металлических «безопасных» газовых баллонах, топливных баках и некоторых контейнерах с другими легковоспламеняющимися веществами. жидкости, такие как жидкости для угольных зажигалок некоторых марок и даже бутылки с ликером. Но до принятия нового закона не было федеральных требований в отношении некоторых переносных топливных контейнеров.

Корнегай был вне себя от радости, узнав, что изменения конструкции стали законом. «Если бы я могла потерять дар речи, я бы потеряла дар речи, потому что это то, что так тяжело давило мне на сердце», — сказала она. «Мы помним всех детей, взрослых и людей, с которыми это случилось».

Другая мать, Маргретт Льюис из Сономы, Калифорния, была движущей силой принятия нового закона. Одна из ее дочерей-близнецов получила серьезные ожоги, когда они с сестрой попытались залить топливо для камина в камин без вентиляции из контейнера без пламегасителя.

По словам представителя Майка Томпсона, штат Калифорния, который спонсировал первоначальный закон в 2019 году, Льюис «выступал за разработку и принятие законопроекта».

«Несчастные случаи с возгоранием имеют трагические последствия, но решение меньше, чем десять центов, и дешевле, чем цента», — сказал Томпсон в пресс-релизе, выпущенном его офисом.

«Это горько-сладко», — сказал Льюис в том же выпуске. «Этот закон, слишком поздно, чтобы спасти мою дочь от ужасов ожогового отделения, гарантирует, что каждый год [тысячи] будут защищены от трагических ожогов и смерти.Я так горжусь ею и ее сестрой-близнецом за то, что они продвинулись вперед ».

На этой неделе Льюис связалась по телефону и прямо описала ее мотивацию.« Я не могу допустить, чтобы кто-то еще обгорел, — сказала она. В расследовании NBC News 2013 года сообщалось об испытаниях, проведенных Вустерским политехническим институтом в Массачусетсе при поддержке индустрии газовых баллонов — на предмет того, был ли переносной пластиковый газовый баллон подвержен вспышкам с обратной вспышкой.

Результаты испытаний показали, что при определенных ограниченных условиях, в том числе внутри осталось очень мало бензина — такие взрывы возможны.

На следующий день после того, как расследование NBC News было передано в эфире шоу TODAY и опубликовано на NBCNews.com, CPSC призвал производителей добавить пламегасители к пластиковым газовым баллонам.

После расследования NBC News, WPI продолжила два дополнительных этапа тестирования, также при поддержке отрасли, чтобы выяснить, могут ли устройства подавления пламени, такие как пламегасители, помочь предотвратить взрывы.

Это тестирование показало, что они это сделали, и в 2016 году пришли к выводу, что смягчающие устройства «необходимы» для устранения возможных взрывов, и сообщив, что некоторые прототипы устройств прошли испытания на безопасность, долговечность и функциональность.

Али С. Рангвала, профессор инженерной противопожарной защиты, проводивший испытания в лаборатории горения WPI, доволен новым требованием.

«Я так счастлив, — сказал он в тексте NBC News, — что проделанная нами работа теперь закреплена в законе».

Связанные

Промышленность уже согласилась с новым техническим стандартом два года назад, в конце 2018 года. Комитет, состоящий из представителей отрасли, защитников безопасности потребителей и должностных лиц CPSC, установил «требования к рабочим характеристикам устройств подавления пламени (FMD) в переносном топливе. контейнеры.«В каждом отверстии PFC должно быть предусмотрено устройство подавления пламени, чтобы защитить отверстие (отверстия) контейнера от возможного распространения пламени в горючую топливно-воздушную смесь внутри контейнера».

Сообщается об этой разработке На своем веб-сайте Ассоциация производителей переносных топливных контейнеров отметила, что контейнеры, соответствующие стандарту, «уже производятся».

PFCMA сообщила, что ее производители-члены начали «внедрение устройств подавления пламени почти на всех своих ПФУ примерно три года назад. »в 2017 году.Он заявил, что «с энтузиазмом поддерживает новый закон как часть неизменного внимания наших членов к безопасности своей продукции для потребителей», и охарактеризовал добавление устройства подавления пламени как «дополнительную меру безопасности для потребителей, которые, несмотря на распространенные знание рисков неправильного использования бензина для разжигания или ускорения пожара «.

PFCMA подчеркнула, что потребители никогда не должны использовать бензин для зажигания или ускорения пожара.

Закон, подписанный в воскресенье, включает в себя длительный срок, предписывающий CPSC принять окончательное решение «не позднее, чем через 30 месяцев» после даты вступления закона в силу.Он также включает «исключение», предписывающее, чтобы требования «добровольного [отраслевого] ​​стандарта… рассматривались как правило безопасности потребительских товаров», если CPSC определяет, что они соответствуют условиям закона.

Переносные топливные баки Westeel | Вестил

Свяжитесь с нами

По вопросам об AGI, пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы начать работу. Представитель AGI ответит в течение 3 рабочих дней.

Для вопросов или поддержки по одному из наших многочисленных продуктов или брендов AGI, пожалуйста, посетите нашу страницу поддержки продуктов.

Имя
Пожалуйста, введите ваше имя.

Эл. адрес
Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты.

Страна
Пожалуйста, введите вашу страну.

Общий запрос

Запрос бренда:

ВыберитеAirlancoBatcoBrasilBrownieCMCDanmareFrameGtra GuardianGTSGuardianHi RollerHSIHutchinsonJunge ControlKehoMayrathMFSMitchell Mill SystemsNecoNuvisionPTM TechnologyREMSabeSentinelStormStormStormorTramcoTwisterUnion Iron8

Пожалуйста, держите меня на связи с AGI. Я принимаю Политику конфиденциальности и Условия использования AGI и понимаю, что могу отказаться от подписки в любое время.
Пожалуйста, разрешите AGI связываться с вами.

Как мы можем тебе помочь?
Пожалуйста, введите вопрос или комментарий.

послать
Отмена

Топливные баки и насосы | Фламан Сельское хозяйство

Все брендыAGIEnduraplasGPIIntraGrainMeridianWesteel

Замок топлива IntraGrain

Мобильные сервисные резервуары Westeel | Топливный бак

Westeel Extra Large | Мобильная цистерна с плоским верхом

Мобильные топливные баки с плоским верхом Westeel

Топливные насосы GPI

Enduraplas Mobile DEF и цистерны для дизельного топлива

Перекачивающий бак для дизельного топлива Enduraplas

Расходомер топливного насоса GPI

Крышка вентиляционного отверстия топливного бака

Фильтр топливного бака дизеля

AGI Cross-Vault Bunded ULC / TC Топливные баки

Безопасная и эффективная транспортировка и обращение с легковоспламеняющимися или горючими жидкостями с помощью топливных баков и насосов от Flaman.У нас есть выбор инновационных продуктов от Westeel, GPI и Enduraplas на выбор, с топливными баками размером от 25 галлонов до 990 галлонов, что позволяет вам найти то, что подходит для вашей работы. Westeel предлагает резервуары из линейки Road-Vault, в том числе мобильные сервисные резервуары, которые можно установить на грузовике или трейлере для перевозки большого объема топлива, и одностенные мобильные резервуары с плоским верхом, которые имеют низкопрофильный дизайн и легко помещаются на палубе грузовика. не мешая вашему обзору.

Enduraplas предлагает линейку резервуаров для перекачки DEF и дизельного топлива, известных своей надежностью и прочностью. Каждый из них оснащен насосом, шлангом, форсункой с автоматическим отключением и ручками для облегчения транспортировки, эти благодарности являются идеальным вариантом для задней части вашего пикапа или квадроцикла, позволяя заправлять свое оборудование на ходу. Если вы хотите завершить свою текущую систему перекачки топлива, у нас есть топливный насос и счетчик топливного насоса от GPI, а также крышки вентиляционных отверстий топливных баков и фильтры для дизельных топливных баков.

Flaman продает различные качественные резервуары, насосы и устройства для обработки химикатов, которые позволят вам работать безопасно, не жертвуя производительностью.Посетите ближайший к вам из 9 наших представительств в Западной Канаде, где один из наших специалистов по продажам будет рад предоставить вам информацию, необходимую для того, чтобы сделать осознанный выбор оборудования, которое будет улучшено для вашей работы.

ТехноКонтроль | Аварийные мобильные топливные баки

Technokontrol Военные / аварийные противовзрывные пуленепробиваемые мобильные противопожарные / тепловые топливные баки

Компания «Техноконтроль» разработала военный / аварийный мобильный склад топлива, который можно использовать в любой военной, гражданской или чрезвычайной зоне.Наш мобильный топливный бак с защитой от взрыва TK-Military / Emergency можно очень легко разместить под землей или спрятать с помощью бульдозера или небольших строительных экскаваторов / тракторов. секретность для немедленного использования в будущем.

Наши мобильные топливные баки TK-Fuel M / E имеют боковой или верхний доступ к топливу и системы перекачки, ручные и электрические заправочные и насосные системы, противовзрывные топливные баки, электрические и ручные системы распределения, чтобы иметь возможность заправлять и выгружать топливо. военные или аварийные машины без ведома элементов противника / террористов / диверсантов, но также полностью защищены на случай чрезвычайных ситуаций, таких как лесные пожары или стихийные бедствия.

Информация о местонахождении и точном местонахождении всегда будет в «секретных руках», и с помощью системы излучения сигнала GPS или системы ручной картографической оценки эта информация будет передана любым «синим» силам, где указано точное секретное местонахождение бака TK-Fuel. состоит в том, чтобы заправлять свои автомобили в любое время, это также является чрезвычайно хорошо спланированной оборонительной логистико-тактической стратегией дозаправки.

Мобильные топливные баки TK-M / E можно размещать / складировать в пустынных районах, джунглях, городах, а в случае необходимости продвигаться вперед или восстанавливать утраченные позиции в случае войны или социальных волнений уже налажена логистика топлива. на годы вперед с помощью этих средств.

Эти заправочные системы позволяют государственным департаментам по охране окружающей среды / чрезвычайным ситуациям иметь безопасные и безопасные базы материально-технического снабжения для заправки топливом во всех типах мест и, таким образом, приносить исключительную выгоду в чрезвычайно сложных и труднодоступных местах, таких как горы, леса, экстремально холодные или жаркие места с чрезвычайно влажной средой. где регулярная доставка топлива может иметь первостепенное значение для военной, чрезвычайной или даже гражданской жизни.

Преимущества системы топливного бака TK-Military / Logistical Anti-Explosion- Bullet Proof / Heat / Fire Resistant:
  • Топливные баки Technokontrol от 25 000 до 50 000 литров и присоединение большего количества единиц до неограниченного количества единиц.
  • Technokontrol легко транспортировать в обычных транспортных системах, поскольку они находятся внутри стандартного 40-дюймового контейнера.
  • Электронные и ручные системы откачки и управления Technokontrol для ручной или аварийной откачки даже при отсутствии электроэнергии.
  • Technokontrol легко использовать повторно или перемещать, поскольку они мобильны и полностью защищены, так как внешняя оболочка контейнера защищает от окисления.
  • Баки топливные взрывозащищенные Техноконтроль.100% защита от взрыва, предотвращающая использование «BLEVE», «BOILOVERS», «SLOPOVERS» и «FROTHOVERS»
  • Техноконтроль, обеспечивающий сверхвысокую скорость, предохранительный заправочный клапан для сокращения времени разгрузки или дозаправки на 40% для уменьшения статического физического воздействия на время дозаправки на этапах заправки.
  • «Противозадирные» топливные баки Technokontrol для безопасной мобильности и транспортировки даже при заправке топливом до места окончательного хранения, что экономит время после установки и, следовательно, не требует немедленной дозаправки.
  • Наружная защитная пленка Technokontrol из антиокислительных материалов для предотвращения долговременной коррозии, особенно подземных топливных резервуаров. (Нержавеющая сталь).
  • Внешняя обшивка топливного бака Technokontrol защищена пуленепробиваемыми панелями защиты уровня III от атак непрямого и прямого светового оружия, таких как попадания пуль или осколков.
  • Внешние панели защиты от тепла / огня Technokontrol до 1600º в течение трех и более часов, чтобы избежать повреждения контейнера и топливного бака.
  • Электронный GPS-локационный прибор «Техноконтроль» для электронных систем слежения за перемещением в транспортном режиме или для поиска при негласных операциях.
  • Низкие выбросы электроники для большей безопасности и более жесткого обнаружения врага или несанкционированного обнаружения, а также для защиты от кражи топлива.
  • Боковые или обе системы перекачки топлива верхнего уровня для полной секретности и безопасности под землей.
  • Системы охранной сигнализации встроены, и, если они под напряжением, камеры наблюдения могут быть размещены в течение 24/7/365 дней с визуальной и звуковой защитой с прямой передачей данных в базы.
  • Программа обслуживания, не требующая особого ухода, и простая очистка.
  • Длительный срок службы, так как все производственные материалы используются для долгосрочных логистических операций и даже защищены от роста внутренних топливных водорослей или повреждения окислением.
  • Хранение может быть любого типа топлива и химикатов, от обычного бензина до военного или авиационного топлива для вертолетов, самолетов и особенно для пожарных самолетов-транспортных средств, чтобы сократить время полета между пожарами или патрулями на большие расстояния.
TK-Military / Emergency Mobile Топливный бак с защитой от взрыва

ТЕХНОКОНТРОЛЬ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ ПРОТИВОВЗРЫВА
Building Concept

TECHNOKONTROL ANTI-EXPLOSION MOBILE FUELTANKS® — КОНЦЕПЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ

Устройство обнаружения утечек на резервуаре

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® — Концепция здания

Традиционные контейнеры для АЗС строятся из обычных грузовых контейнеров, в которые за большие деньги помещается стандартный резервуар и необходимое оборудование.Этот метод строительства оставляет много места, и он нестабилен из-за отсутствия нашей системы защиты TK-Anti-slosh-fuel, которая могла бы помочь и повысить транспортабельность, но даже с нашей технологией anti-slosh потери объема составляют слишком важен, чтобы компенсировать его дизайн.

TK-Топливный бак с тройной защитой от огня / тепла, пуленепробиваемый и антиокислительный / рост водорослей.

Представительство Космического отдела
Тип резервуара
No.товар
Объем
литра
Длина
мм
Ширина
мм
Высота
мм
Высота бака
мм
Собственный вес
кг (прибл.)
TK-AX-MFT 10 футов. 10.000 2,991 2,438 2,438 2.000 2,400
TK-AX-MFT 20 футов. 24.000 6.058 2,438 2,438 2.000 5,600
TK-AX-MFT 40 футов. 50,000 12,192 2,438 2,438 2.000 10.000
Стандартное оборудование:
  • Конструкция несущей системы, состоящая из устойчивой рамной конструкции из 8 частей
  • Прочный стальной корпус кубической формы с тройными стенками.
  • Двойная заправка топливом, крыша и боковые системы
  • Электрические и ручные насосные системы
  • Работает с электродвигателем или полностью вручную
  • GPS-локатор и устройства слежения.
  • ТК-Противовзрывной топливный бак
  • Топливный бак TK-Anti-Slosh
  • TK-Защита от окисления и водорослей
  • Тройная система защиты стен из стали и антиоксидантной защиты.
  • Пуленепробиваемые стеновые панели, защищающие контейнер Уровень III защиты.
  • Противопожарные / термозащитные панели для прямого воздействия огня более 1000 ° C, общая защита более 3 часов.
  • Удобная транспортировка с помощью разъемов для перевозки вертолетом по воздуху.
  • Подходит для всех видов топлива и химикатов
  • Люк и лестница встроены
  • Построен для длительного подземного использования или хранения
  • Тепловая защита
  • Крыша резервуара представляет собой самонесущую одностенную конструкцию.
    • Люк установлен на крыше резервуара, в комплекте:
    • герметизирующий кожух с газовой пружиной, ручкой и навесным замком
    • отверстие для люка DN 500
    • интерфейсы доступа (втулка 2 дюйма)
    • вентиляционные патрубки DN 50, вытяжной колпак 2 “IG
    • механический указатель уровня (щуп уровня топлива)
    • опорожнение остатков
  • Функциональная ниша, лицевая сторона, включая уплотнительную дверцу, ширина 800 мм, глубина: 500 мм, высота: 2.000 мм
  • Устройство предупреждения об утечке
  • Электрическое подключение
Защита от коррозии:
  • Внутри: грубая, промасленная
  • Снаружи: 2-компонентное покрытие с цветной кодировкой по желанию клиента или нержавеющая сталь / антиокислительный металл.
  • Перегородки для более камерного резервуара
  • Защита от переполнения
  • Датчик уровня
  • Функциональная ниша оборудования, передняя сторона
  • Система заправки цистерн
  • Система вывода
TK-M / E ТОПЛИВНЫЙ БАК КОНТЕЙНЕР TREBLE WALL
ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL®

Вид складского контейнера: 20 футов.Контейнер для хранения со встроенной лестницей и люком

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL®

Оборудование складского вида: люк с купольной крышкой, соединительные втулки, датчик предельного уровня, вентиляция, щуп уровня топлива

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ®

Оборудование емкости для хранения бензовозов. Вид: в секции / отделении установлено устройство обнаружения утечек.

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ®

Вид: перекачивающий насос до 1000 л / мин для самозаполнения резервуара в закрываемой секции / отделении

ЗАЩИТА ЗАЩИТЫ СКРЫТОГО КОНТЕЙНЕРА ГАЗОВОЙ СТАНЦИИ
Технические характеристики
Тип резервуара
No.товар
Объем
литра
Длина
мм
Ширина
мм
Высота
мм
Высота бака
мм
Собственный вес
кг (прибл.)
TK-AX-MFT 10 футов. 10.000 2,991 2,438 2,438 2.000 2,400
TK-AX-MFT 20 футов. 24.000 6.058 2,438 2,438 2.000 5,600
TK-AX-MFT 40 футов. 50,000 12,192 2,438 2,438 2.000 10.000
ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов.

Вид: Насос раздаточный газовый; стандартное оборудование для дизеля; электрическая, запираемая, встроенная в переднюю часть контейнера

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL® 40 футов.

Вид: раздаточный газовый насос

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL® 40 футов.

Вид: стандартная комплектация на дизель

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Вид: электрическая ниша с распределителем

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Вид: подающий патрубок, установленный в раздаточном и пожарном оборудовании.

TK-E / M ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК ЗАЩИТА СТЕНКИ НАЗНАЧЕНИЯ / СТУДИЯ
Представительство Космического отдела
Технические характеристики
Тип резервуара
No.товар
Объем
литра
Длина
мм
Ширина
мм
Высота
мм
Высота бака
мм
Собственный вес
кг (прибл.)
TK-AX-MOF 20 футов. 16,000 6.058 2,438 2,438 2.000 6,800
TK-AX-MOF 40 футов. 36.000 12,192 2,438 2,438 2.000 11.200
Стандартное оборудование:
  • Несущая конструкция, состоящая из устойчивой рамной конструкции.
  • Прочный стальной корпус кубической формы с тройными стенками.
  • Двойные топливозаправочные системы — крыша и боковые стороны.
  • Электрические и ручные насосные системы.
  • Работает с электродвигателем или полностью вручную.
  • GPS-локатор и устройства слежения.
  • ТК-Противовзрывной топливный бак.
  • Топливный бак TK-Anti-Slosh
  • TK-Anti-окисление и защита от водорослей
  • Система защиты тройных стен из стали с антиокислительной защитой
  • Пуленепробиваемые стеновые панели, защищающие контейнер
  • Противопожарные / термозащитные панели для прямого воздействия огня более 1000 ° C, общая защита более 3 часов.
  • Удобная транспортировка с помощью разъемов для перевозки вертолетом по воздуху.
  • Подходит для всех видов топлива и химикатов.
  • Люк и лестница встроены
  • Построен для длительного использования или хранения под землей
  • Тепловая защита
  • Крыша резервуара представляет собой самонесущую одностенную конструкцию.
  • Люк монтируется на крыше резервуара, устанавливается с:
  • Герметизирующий кожух с газовой пружиной, ручкой и навесным замком
  • Люк Ду 500
  • Интерфейсы доступа (втулка 2 “)
  • Вентиляционные патрубки DN 50, вытяжной колпак 2 “IG
  • Механический указатель уровня (топливный щуп)
  • Удаление остатков
ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов.

Вид контейнера АЗС: раздаточная ниша с бензонасосом для дизельного топлива; секция подачи перекачивающего насоса; офис с электропитанием, кондиционированием воздуха и отоплением.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов.

Вид: стандартная комплектация на дизельное топливо, перекачивающий насос для самозаправки.

TECHNOKONTROL M / E ТОПЛИВНЫЕ БАКИ ДОЗЫ, ГАЗОВЫЕ НАСОСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ГАЗОВЫЕ НАСОСЫ
Технические характеристики топливораздаточных устройств

Производительность 40 л / мин

Калиброванный

Среда: растительное масло

4 — поршневой счетчик с механическим счетным устройством электрическое подключение насоса 3 x 230/400 В переменного тока, 50 Гц

1 точка выдачи

Дозирующая трубка: 4 м, DN 25, с автоматическим распределительным клапаном одобренной конструкции, держатель раздаточной трубки

Производительность 100 л / мин

Калиброванный

Среда: растительное масло

4 — поршневой счетчик с механическим счетным устройством электрическое подключение насоса 3 x 230/400 В переменного тока, 50 Гц

1 точка выдачи

Дозирующая трубка: 4 м, DN 25, с автоматическим распределительным клапаном одобренной конструкции, держатель раздаточной трубки

Производительность 40 л / мин

Не калибруемый

Среда: дизельное топливо, биодизель, растительное масло

Электрическое подключение 3 x 230/400 В переменного тока, 50 Гц

1 точка выдачи

Дозирующая трубка: 4 м, DN 25, с автоматическим распределительным клапаном одобренной конструкции, держатель раздаточной трубки

Производительность 100 л / мин

Не калибруемый

Среда: дизельное топливо, биодизель, растительное масло

Электрическое подключение 3 x 230/400 В переменного тока, 50 Гц
1 точка выдачи

Трубка раздаточная: 4 м DN 25, в исполнении

Сертифицированный

автоматический дозирующий клапан, держатель дозирующей трубки

One — средний газовый насос

применимые среды: дизельное топливо, биодизель, растительное масло, бензин, керосин, биоэтанол, abblue

дизайн: калибруемый / не калибруемый

1x насосный компактный блок с устройством дегазации и сетчатым фильтром

производительность макс.80 л / мин

электрическое соединение 3 x 230/400 В перем. Тока, 50 Гц

рассчитан на температуру от -20 до +50 ° C

1x счетное устройство: 4-поршневой счетчик

1x раздаточная трубка: 4 м DN 25, с автоматическим распределительным клапаном одобренной конструкции, держатель раздаточной трубки

Двухкомпонентный газовый насос

применимые среды: дизельное топливо, биодизель, растительное масло, бензин, керосин, биоэтанол, abblue

конструкция: калибруемый / не калибруемый

2 насосных компактных блока с устройствами дегазации и сетчатыми фильтрами

производительность макс.80 л / мин

электрическое соединение 3 x 230/400 В перем. Тока, 50 Гц

рассчитан на температуру от -20 до +50 ° C

2 счетных устройства: 4-поршневой счетчик

2x раздаточная трубка: 4 м DN 25, с автоматическим распределительным клапаном одобренной конструкции, держателем раздаточной трубки

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL®

Емкость для АЗС, дозирующее устройство (калибруемое / не калибруемое) для объема дозирования 50 — 150 л / мин
Вид: дозирующее устройство для 2 сред (дизельное топливо, биодизель или бензин)

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ®

Дозирующее устройство (калибруемое) для объема дозирования 50 — 120 л / мин.
Вид: дозирующее устройство для 1 среды (дизельное топливо, биодизель или бензин) и перекачивающий насос для самозаполнения бака до 1000 л / мин в запираемой нише

ТЕХНОКОНТРОЛЬ МОБИЛЬНЫЕ БЕНЗИНЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВЗРЫВА

Контейнерный генератор для АЗС мощностью 6 кВА для автономной работы в непрерывном режиме — звукоизоляция
Вид: генератор — простая заправка путем вытягивания в положение обслуживания / заправки

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ®

Емкость для АЗС, дозирующее устройство (калибруемое) для объема дозирования 50 — 120 л / мин
вид: дозирующее устройство для 2 сред (дизельное топливо, биодизель или бензин)

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Комбинация резервуаров-хранилищ, используемых в качестве парка топливных баков. Обеспечивает, с одной стороны, быструю и несложную транспортировку морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. С другой стороны, они обеспечивают легкую сборку, демонтаж и реконструкцию аккумуляторных резервуарных парков, например, в ограниченных по времени местах

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Комбинация резервуаров-хранилищ и контейнеров, используемых в качестве топливного резервуарного парка. Контейнеры-накопители легко соединяются между собой.Это позволяет создавать аккумуляторные резервуарные парки, например, необходимые для распределения нефтепродуктов.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

Контейнер-накопитель и функциональный контейнер для тепла и электроэнергии. Комбинация резервуара-накопителя и функционального контейнера со встроенной генераторной установкой служит для выработки тепла и электроэнергии для пристроенного здания. Бак-накопитель снабжает функциональную емкость генератора необходимым жидким топливом

.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

Комбинация резервуара-накопителя и функционального контейнера со встроенной ТЭЦ служит для выработки тепла для пристроенного здания. Бак-накопитель в этом случае снабжает ТЭЦ в функциональной емкости необходимым жидким топливом.

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL® 20 футов.

Резервуар для хранения топлива для снабжения контейнерного парка генераторной установки топливом и моторным маслом, а также для промежуточного хранения случайного старого масла.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов.

Транспорт, доставка и охрана метрополитена.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов
ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ® 40 футов.
ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.
ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Автозаправочная станция, используемая как автозаправочная станция для грузовых компаний, на рабочей площадке со встроенным офисным помещением.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

АЗС используется как автономная АЗС. Высокий стандарт безопасности тройной стены обеспечивает безопасное снабжение транспортных средств топливом в разумной экосистеме.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Автозаправочная станция Топливный бак, используемый в качестве автономной заправочной станции. Контейнер АЗС обеспечивает заправку автомобилей топливом. Его оборудование обеспечивает бесперебойную работу при температурах от -25 ° C до + 55 ° C

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

АЗС Топливо используется на месте дорожных работ. Строительная площадка находится в районе без инфраструктуры. Все строительные машины могут заправляться топливом прямо на стройплощадке, к которой трудно и безопасно добраться. После завершения работ контейнер АЗС будет размещен на следующей строительной площадке.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

АЗС Топливный бак, используемый на месте дорожных работ.Строительная площадка находится в районе без инфраструктуры. Все строительные машины могут заправляться топливом прямо на стройплощадке, к которой трудно и безопасно добраться. После завершения работ контейнер АЗС будет размещен на следующей строительной площадке.

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

АЗС, используемая как АЗС для лодок.
Контейнер АЗС, закрепленный на понтоне, обеспечивает постоянную подачу топлива на лодки и корабли.Перепады уровней воды будут уравновешены за счет без проблем закрепления понтона на мачте, поставленной на якорь в воде.

ПРОТИВОВЗРЫВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ TECHNOKONTROL® 10 футов

Виды: Емкость для АЗС с раздаточной нишей в длинной стороне и электрическая ниша, интегрированная в лицевую сторону / раздаточный блок (некалибруемый) с объемом выдачи 80 л / мин

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 20 футов.

Вид контейнера АЗС: раздаточная ниша, встроенная в переднюю часть / раздаточный блок 150 л / мин (калибруемый)

ТЕХНОКОНТРОЛЬ ПРОТИВОВЗРЫВНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ БАК FUELTANKS® 40 футов.

Контейнер АЗС
Вид: раздаточная ниша, встроенная в переднюю часть / перекачивающий насос, дозирующее устройство 50 л / мин (с возможностью калибровки)

Видео презентации
ATEX — Европейские директивы по противовзрывной безопасности
ПОДГОТОВКА / ДЕГАЗИФИКАЦИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА, ТОПЛИВНЫХ БАКЕРОВ, ХРАНИЛИЩ ПЕРЕД ATEX / NFPA: УСТАНОВКА ПРОТИВОВЗРЫВНЫХ СПЛАВОВ TK-
ДИРЕКТИВА ПО БЕЗОПАСНОСТИ ATEX / NFPA ДЛЯ АТМОСФЕРНЫХ ГАЗОВ / БЕНЗИН-ХИМИЧЕСКИХ ЗОН РИСКА-ВЗРЫВА
ATEX / NFPA ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ОПАСНОСТЬ — ВЫБРОС ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ / ПАРОВ НА АЗС, ЛАЗИНАХ, ХРАНИЛИЩАХ
ИЗОБРАЖЕНИЕ ТОЧКИ ЗАПРАВКИ ЛЮКА БЕНЗИНОВОЙ СТАНЦИИ ATEX / NFPA БЕЗ ВЗРЫВООПАСНЫХ СПЛАВОВ TECHNOKONTROL
ATEX / NFPA АНТИВЗРЫВНЫЕ / БЕЗОПАСНЫЕ КЛАПАНЫ НАГРУЗКИ-ЗАПРАВКИ ДЛЯ АЗС, ТОПЛИВНЫХ ЗАВОДОВ, НПЗ, НЕФТЕХИМИЧЕСКИХ ЗАВОДОВ
ATEX / NFPA ВЗРЫВООПАСНЫЕ, АНТИЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЕ, ЗАЩИТНЫЕ КЛАПАНЫ, ПРОТИВОПОГАЗНЫЕ, АНТИПАПОРНЫЕ, «СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ» ДЛЯ КАЖДОГО КЛИЕНТА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ
ATEX- / NFPA АЗС — ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА, ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ХОЗЯЙСТВА, ЗОНЫ ЗАПРАВКИ — ATEX-EU / NFPA ДИРЕКТИВА ОПАСНОСТИ ВЗРЫВООПАСНОЙ АТМОСФЕРЫ РАЗДЕЛЫ
ATEX-NFPA ТЕХНОКОНТРОЛЬ СПЕЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ВЗРЫВА
СПЕЦИАЛИСТ УНИКАЛЬНЫЕ ЗАПАТЕНТОВАННЫЕ РЕСУРСЫ И КОНСТРУКЦИИ СПЛАВОВ ДЛЯ ВСЕХ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ, ВКЛЮЧАЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОТ ТЕХНОЛОГИЙ ЗАЩИТЫ И БЕЗОПАСНОСТИ ДО БЕНЗИНОВО-ХИМИЧЕСКОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ТЕХНОКОНТРОЛЬ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ АНТИПАРИЗАЦИОННЫХ, АНТИТЕРМИЧЕСКИХ И АНТИЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ЗАРЯДОВ СПЛАВЫ
АНТИЭМПС (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ / ИЗЛУЧЕНИЕ), КОСМИЧЕСКИЕ / СПУТНИКОВЫЕ / АВИАЦИОННЫЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ТЕПЛОВЫЕ ТЕПЛОВЫЕ АТМОСФЕРНЫЕ ВОЗВРАТНЫЕ СПЛАВЫ И Т.Д.
Сертификаты и ассоциации Техноконтроля

Technokontrol производит, разрабатывает и исследует наши продукты безопасности в Европейском Союзе в соответствии с самыми высокими международными стандартами безопасности и несчастных случаев.

Вернуться к началу

Заправочная станция Mobil — Установка подземного резервуара для хранения, дозатора и трубопроводов продукта

CommTank предоставил компании Energy North Group услуги по строительству заправочной станции на их станции Mobil и круглосуточном магазине, расположенном в Берлине, штат Массачусетс.Этот проект включал удаление одного неэтилированного бензина на 4000 галлонов, одного неэтилированного бензина на 8000 галлонов и одного UST для дизельного топлива на 6000 галлонов. Подземные резервуары для хранения были заменены двухкамерным бензобаком на 21 000 галлонов и резервуаром для дизельного топлива на 10 000 галлонов. В рамках проекта также была произведена замена 5 ТРК на модели Gilbarco Encore 700 S.

Бригады

CommTank начали проект с установки ограждения вокруг строительной площадки для защиты пешеходов и посетителей круглосуточного магазина от работы и мусора.Они сняли существующие газовые и дизельные колонки, разбили бетон вокруг топливного острова и закопали СТЮ. Четыре стальных подземных резервуара были вывезены с площадки и доставлены на площадку для переработки. Затем могилы резервуаров были подготовлены для новых СТЮ путем выравнивания, добавления основания из щебня и установки бетонных мертвецов для использования в качестве якорей.

Были доставлены и установлены две новые двустенные стеклопластиковые UST Containment Solutions. Один бак был емкостью 20 000 галлонов, а другой — баком с раздельными отсеками на 12 000 галлонов.Котлован и резервуары были засыпаны щебнем до того, как бригада остановилась для повторного испытания подземных резервуаров на герметичность. Для предотвращения смешивания естественной почвы с новым камнем использовалась ландшафтная ткань. Затем были установлены отстойники из стекловолокна и 5-галлонные ведра для утечек вместе с отстойниками газораспределительных колонок. От стеклопластиковых баков к ТРК проходили двустенные топливопроводы.

Вторичная защитная оболочка топливопроводов была испытана, чтобы убедиться, что они установлены правильно. В топливопроводах находилось давление, чтобы проверить все соединители и фитинги, а отстойники ТРК были заполнены водой в рамках гидростатических испытаний.Трубы ливневой канализации были подключены к желобам навеса, а затем по трубам были направлены в сухой колодец для удаления собранной дождевой воды. Бригады CommTank заменили естественный грунт над СТЮ и уплотнили его, чтобы предотвратить оседание в будущем. Это обеспечило прочную основу для новой танковой подушки, которая была установлена ​​поверх СТЮ.

Перед заливкой бетона бригадами CommTank был построен и выровнен каркас с арматурными решетками. На подушку бака была нанесена отделка щеткой, чтобы обеспечить нескользящую поверхность. Установлены новые трубопроводы для подключения ТРК к бензиновым и дизельным погружным насосам.Провода датчиков были поданы по трубопроводу в систему Veeder-Root TLS 350, которая была запрограммирована на измерение высоких и низких уровней и обнаружение утечек. Новые бензиновые и дизельные насосы Gilbarco 700 Encore 700 S были снабжены номерами и значками Mobil до того, как станция снова открылась для работы.

Поделитесь этой историей, выберите свою платформу!

Об авторе: Дэн Хоаг
Дэн Хоаг проработал в сфере защиты окружающей среды и хранения резервуаров 16 лет.Спектр знаний Дэна включает проектирование систем очистки разливов нефти, очистку почвы от загрязнения посредством окисления и испытаний на месте, а также инспектирование систем подземных резервуаров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *