Плюсы и минусы алюминиевые радиаторы: Nothing found for Dom I Dacha Stroitelstvo I Remont Otoplenie I Ventilyatsiya Kak Vybrat Alyuminevyj Radiator %23I

Разное

Содержание

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов отопления

18.10.17

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов отопления

Если вы пытаетесь построить оптимальную систему отопления в своем доме, которая будет быстро нагревать помещение до заданной температуры и с легкостью поддерживать комфортную климатическую обстановку, то необходимо обратить внимание на основные ее элементы. Основой работы любой системы отопления являются радиаторы. Именно радиатор принимает температуру теплоносителя и передает ее в окружающую среду. Задача радиатора довольно простая, впитать максимальное количество тепла от носителя, быстро отдать это тепло в окружающую среду.

Почему необходимо выбрать алюминиевые радиаторы

Все больше и больше профессионалов рекомендуют своим клиентам алюминиевые радиаторы отопления «Tipido», которые обладают рядом неоспоримых преимуществ. Конечно же, перед тем как купить радиаторы отопления из алюминия, вам необходимо понять, почему именно они?

Дело все в том, что алюминий является очень легким материалом, который способен быстро нагреваться, также быстр остужаться. Эффективность системы заключается в том, какое количество тепла было принято от теплоносителя радиатором, и какое количество этого тепла попало в окружающую среду. Чем больше тепла было отдано в окружающую среду, тем меньше энергии необходимо тратить на обогрев дома, тем дешевле обходиться вам отопление.

Если рассматривать старые чугунные батареи, то огромное количество тепла носитель тратил на то, чтобы нагреть саму батарею, а только лишь после этого радиатор начал нагревать окружающую среду. Если речь идет об алюминии, то времени на нагрев такого металла уходит очень мало. Сразу после контакта с теплым носителем радиатор нагревается до максимального своего значения. Чем теплее носитель, тем горячее батареи, потеря тепла минимальная, поэтому эффективность всей системы отопления значительно повышается. Но это не все преимущества алюминиевых радиаторов.

Преимущества алюминиевых радиаторов:

  1. Привлекательный дизайн. Алюминий является очень гибким материалом, который поддается простой и быстрой формовке. На заводе можно придать будущему радиатору оптимальную форму, а значит, облегчить отчистку радиатора. Конечно же, это приводит к тому, что радиатор более гармонично вписывается в дизайн интерьера, он становится украшением вашего дома, а не технологическим решением системы отопления.
  2. Эффективность работы радиатора. Алюминиевый радиатор способный за считанные секунды после запуска системы отопления нагреваться. Это говорит о том, что нагрев внутреннего пространства происходит очень быстро, именно поэтому вы ощущаете комфорт. Не нужно ждать несколько часов для повышения температуры к комфортному значению.
  3. Алюминий является долговечным материалом. Алюминий не поддается коррозии, не вступает в реакцию с большинством агрессивных веществ. Именно поэтому срок службы такой детали системы отопления чрезвычайно большой, а значит, вы можете забыть о частом обслуживании или ремонте системы отопления.
  4. Оптимальные цены. Сегодня цены на радиаторы отопления достаточно привлекательные, поэтому можно сэкономить большие деньги во время сооружения эффективной системы. Невысокая цена в соотношении цены и качества обуславливается тем, что производство таких радиаторов находится в Алматы, а значит, на формирование цены не влияет логистика и таможенная наценка.
  5. Минимальный вес. Вес алюминиевого радиатора минимальный, это положительным образом отражается на процессе монтажа, транспортировки и службы радиатора. Монтаж можно выполнить самостоятельно, нагрузка на кронштейны минимальная, транспортировка не является проблемой.

Недостатки алюминиевых радиаторов:

  1. Невысокая прочность металла. Алюминий является мягким металлом, поэтому его можно повредить, наносят механические повреждения. При транспортировке необходимо использовать специальную упаковку, во время эксплуатации радиатор необходимо защитить дополнительным экраном, особенно если речь идет об обогреве производственного цеха.
  2. Возможное завоздушивание системы. В результате некоторых химических процессов внутри радиатора образовывается воздух. Воздушная «пробка» не дает возможности полностью прогреваться радиатору, а значит, эффективность его работы снижается. Необходимо периодически стравливать воздух через специальные пробки, которые идут в комплекте к радиатору, к тому же есть автоматические устройства спуска воздуха.

Так стоит ли покупать алюминиевые радиаторы

Конечно же, вы обязательно должны обратить свое внимание на алюминиевый радиатор отопления/ Данный элемент системы пользуется самым большим спросом на рынке не просто так. По соотношению цены и качества, это предложение является лучшим на рынке. За небольшие деньги вы получите самую высокую эффективность работы системы отопления, забудете о необходимости ее обслуживания и ремонта. При этом получите привлекательное дизайнерское решение, срок службы которого будет чрезвычайно большим. Именно поэтому многие отдают предпочтение алюминиевым радиаторам отопления «Tipido», которые зарекомендовали себя на рынке Казахстана только лишь с лучшей своей стороны.

Преимущества и технические характеристики алюминиевых отопительных радиаторов

Актуальными и популярными теплообменниками на сегодняшний день являются радиаторы отопления — стальные, алюминиевые, чугунные и биметаллические. У каждого типа радиаторов есть свои плюсы и минусы. Невероятно популярными являются алюминиевые радиаторы.

Применяют алюминиевые радиаторы с 80-х годов XX столетия. Сегодня они признаны надежными радиаторами, обладающими сверхвысокой устойчивостью к химическим воздействиям.

Алюминиевые радиаторы изготавливаются путем прессования металла. Гладкость внутренней поверхности секций достигается путем покрытия специальной защитной пленкой. Снаружи батареи покрыты порошковым способом профессиональной краской.

Важную роль теплоносителя в радиаторах в большинстве случаев играет вода. Негативное воздействие на оборудование возникает в случае отсутствия специальной защитной обработки от окисления. Но беспокоиться по этому поводу не нужно, т. к. все современные алюминиевые батареи проходят обработку полимерным составом.

Особенности алюминиевых радиаторов

  • радиаторы из алюминия весят немного, поэтому их легко монтировать;
  • классический вариант исполнения радиаторов позволяет вписаться в любой дизайн;
  • радиаторы легко чистятся и моются любыми предназначенными средствами;
  • термостойкая краска с годами не шелушится и не выцветает, что освобождает от необходимости перекрашивать радиаторы ежесезонно;
  • при необходимости радиаторы отопления можно оборудовать специальным регулятором тепла;
  • конструкция батарей задействует одновременно большое количество воздушных потоков, тем самым уменьшая сроки прогрева помещения.

Радиаторы подразделяются на две категории:

  • радиаторы из первичного алюминия — более надежные и качественные;
  • радиаторы из вторичного алюминия — дешевле по стоимости.

Доверие производителей алюминиевых радиаторов заслужили такие компании как: Rogal, Nova Florida, Ferroli, Fondital. Рабочие характеристики выпускаемых ими радиаторов отличаются не особенно. В основном различие состоит во внешнем дизайне батарей.

Технические характеристики

  • расстояние между осями;
  • давление;
  • опрессовочное давление;
  • тепловые параметры;
  • дизайн;
  • срок службы.

Стандартной величиной для секций считается расстояние в 500, 350 и 200 мм. Но выпускают радиаторы с нестандартной величиной от 200 до 800 мм. Самые популярные радиаторы с расстоянием 500 мм между серединами нижнего и верхнего коллектора. Высота приблизительно 580 мм. Предварительно перед покупкой радиатора замерьте расстояние под подоконником, где будет устанавливаться радиатор. Между стеной и батареей обязательно должен быть небольшой зазор 3 см, чтобы теплый воздух мог циркулировать. Также необходимо оставить зазор между полом и батареей примерно 10 см. и зазор сверху до подоконника.

В паспорте указывают рабочее и опрессовочное давление. Рабочее давление — это давление при котором будет использоваться батарея. Стандартно это 10−15 атмосфер. Давление в сетях центрального отопления составляет 10−15 атмосфер, в тепловых магистралях — 30. Поэтому использовать радиаторы в квартирах с центральным отоплением рискованно. А для собственного дома, где котел использует 1−4 атмосферы, алюминиевые радиаторы будут самым оптимальным решением. Лучше покупать радиаторы с запасом давления. Это гарантирует дополнительную стойкость и длительность эксплуатации батарей.

Опрессовочное давление необходимо учитывать в целях безопасности запуска отопительной системы. После отопительного сезона, когда была слита вода с батарей, необходимо проверить перед запуском отопления герметичность системы. Для этого ее испытывают при повышенном давлении. Как правило, оно выше в полтора раза рабочего, т. е. составляет 20,25 или 30 атмосфер. Эту процедуру проводят только в сетях центрального отопления.

Обогревается помещение с помощью тепловых лучей и конвекционного, образующегося при движении воздушных потоков от низа радиатора вверх. Ребристая поверхность секций с внутренней стороны способствует увеличению теплоотдачи. Коэффициент теплоотдачи указывают для одной секции. Например, теплоотдача батареи с расстоянием между осями 500 мм составит 100−150 ватт. Умножьте это количество ватт на количество секций и получите общие расчеты теплоотдачи. Учитывая, что высокая теплоотдача соответствует меньшей инерционности радиаторов, вы сбережете свои финансы.

Роскошью радиаторы из алюминия не ослепляют, но отлично вписываются в разные интерьеры. Срок эксплуатации батареи составляет 10−20 лет, некоторые производители обещают и 25.

Советы по эксплуатации

Алюминиевые батареи рекомендуют один раз в год промывать проточной водой. Только вначале убедитесь, что радиатор установлен правильно — соединен с трубами быстроразъемными соединениями.

Радиаторы из алюминия нельзя устанавливать в одной базе с котлом со встроенным медным теплообменником. При контакте алюминия и меди образуется гальваническая пара, в которой медь как сильный металл, притягивает ионы алюминия, превращая ее со временем в фольгу. Данный закон не распространяется на системы, выполненные из полипропиленовой или металлопластиковой трубы. В данном варианте отсутствует прямой контакт алюминия и меди.

Какой радиатор выбрать

Какие отопительные радиаторы выбрать. На сегодняшний день производители предлагают 3 вида батарей:

  • чугунные;
  • биметаллические;
  • алюминиевые.

Чугунные батареи имеют классический дизайн, позволяющий использовать их без декораций. Хороший коэффициент удельной теплопередачи. Устойчивы к коррозии, долговечны, выдерживают до +150 С. К недостаткам относится необходимость в периодической покраске. Обычно чугун приобретают любители старого и надежного.

Биметаллические радиаторы состоят из двух слоев. Стальные трубы внутри, и алюминий снаружи. Благодаря стали повышается химическая стойкость и крепость радиатора. Алюминий, в свою очередь, улучшает теплоотдачу и скорость нагрева. Если вы живете многоквартирном доме, то правильным выбором будут биметаллические радиаторы, т. к. они выдерживают более высокое давление, чем алюминиевые. Минус — высокая цена. Выбирают биметалл любители современного дизайна.

Стальной радиатор является единой панелью из двух спаянных стальных листов с отштампованными каналами для воды. Их обычно ставят в квартирах с автономным отоплением или небольших домах. Быстро нагреваются при небольшой температуре воды. Минус — чувствительны к коррозии и ударам, низкое давление. В случае, если вы установили стальной радиатор, необходимо поставить запорные арматуры, для постоянной заполненности его водой, чтобы он не ржавел.

Таблица с основными характеристиками тепловых обогревателей:

Тип радиатора Тепловая мощность секции, Вт Рабочее давление, атм.
чугунный 80−160 10−15
биметаллический 200 35
алюминиевый 190 16
стальной 450−5700 6−8

Учитывая вышеуказанные параметры, диаметр и количество подводящих труб, вы сможете правильно выбрать отопительный радиатор для вашего дома.

Выбор и монтаж: Видео

Выбор и монтаж алюминиевого радиатора неплохо показан в следующем видеоролике:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Алюминиевые радиаторы – плюсы и минусы

 


 

Сегодня интеренет-издание «Выбор мой» рассказывает о том как правильно выбрать алюминиевый радиатор отопления, а также об основных достоинствах и недостатках алюминиевых радиаторов отопления.  Алюминиевые радиаторы бывают двух видов. Первый вид радиаторов изготавливается из первичного алюминия. Второй вид радиаторов — из вторичного алюминия. Радиаторы из вторичного сырья намного дешевле, нежели из первичного алюминия. При этом стоит отметить, что батареи из первичного алюминия качественней и надежней.

 

 

 

 

Все модели, независимо от марки, имеют одинаковую техническую характеристику. Радиаторы очень легко установить и по весу они достаточно легкие.

 

Покупая радиатор из алюминия, стоит обращать свое внимание на пару достаточно важных моментов.  Во-первых,   на рабочую характеристику, к которой относят рабочее давление и теплоотдача.

 

Рабочее давление — это уровень давления воды, которое может выдержать данный радиатор.  В современных алюминиевых батареях рабочее давление не превышает 16 атмосфер. При этом стоит отметить, что центральная система отопления в многоквартирных домах составляет 6-8 атмосфер. Первые алюминиевые батареи имели рабочее давление 10 атм.  Стоит отметить, что впервые дни отопительного сезона из-за высокого давления многие такие   радиаторы выходили из строя.

 

Теплоотдача дает возможность узнать, сколько тепла отдает одна секция батареи. Многие производители завышают данный показатель, чтобы батареи быстро покупали. На рекламных брошюрах часто можно увидеть такие показатели —   ΔТ=70 °C и  200 Вт, но ни один покупатель не знает, что это обозначает.  На самом деле это обозначает следующее — разница между средней температурой воздуха в помещении и средней температурой в системе отопления. Зная данные показатели можно с уверенностью сказать, что в брошюре показатель завышен. На самом деле показатель становит  ΔТ=50 °C.  При размерах одной секции  радиатора  10х60х8 см  теплоотдача составляет  120 Вт.

 

 

Алюминиевые радиаторы обладают такими достоинствами:

— высокий уровень теплоотдачи;

—  высокое рабочее давление;

— низкий уровень тепловой инерционности;

— приятный внешний вид;

— легкость установки;

— не тяжелый.

 

  

К недостаткам алюминиевых радиаторов можно отнести:

 

 

— во время эксплуатации выделяется водород;

 

— предъявляются высокие требования к щелочности теплоносителя;                         

 

— подверженность к электрохимической коррозии;

 

 —  высокая цена.

 

 Интеренет-издание «Выбор мой«

 

 

 

 

 

 

Алюминиевые радиаторы, преимущества и недостатки

Достоинства алюминиевых приборов: красивое литье, малый вес, высокая теплоотдача, низкая инерционность, самый высокий показатель тепловая мощность/стоимость. Выпускаются в двух вариантах: литые (каждая секция — цельная деталь) и экструзионные (каждая секция из состоит из элементов — головки, ребра и донной части, которые склеены между собой). 

Большинство литых радиаторов, адаптированных к украинским условиям, рассчитаны на рабочее давление 16– 20 атм (стандартом фактически стало 16 атм), а у экструдированных моделей заявленный запас прочности составляет в среднем от 10 до 40 атм. Конструкция экструдированных радиаторов позволяет выдерживать довольно высокие давления, но есть у них и потенциально опасное место — соединение колонок с коллекторами. По общему мнению специалистов, основанному на практике, литые модели предпочтительнее, хотя бы потому, что процент возврата по ним ниже.

 

 

Достаточно внимательно надо отнестись к наличию металлов-антагонистов в системе отопления, т.к. наличие гальванической пары «алюминий-сталь» или «алюминий-медь» может привести к электрохимической коррозии приборов. Для снижения рисков необходимо использовать при монтаже специальные проходные пробки — никелированные, хромированные или кадмированные. 

На украинском рынке алюминиевых радиаторов присутствуют в основном итальянские фирмы: Fondital, Sira, Global, Faral, Royal Thermo, Ferrolil. 

Экструзионные алюминиевые радиаторы изготавливается методом экструзии из пластичных алюминиевых сплавов, а верхние и нижние коллектора — методом литья под давлением. Получившиеся части склеивают особым клеем. Подавляющее большинство европейских алюминиевых радиаторов изготавливаются методом литья под давлением, которое позволяет обеспечить необходимую для наших систем прочность и коррозионную стойкость. Крупнейшие производители (Fondital, Global) используют только эту технологию для радиаторов, поставляемых в Украину. 

Есть и гибридная технология. У радиаторов Alux итальянской компании Rovall, входящей в холдинг Sira Group, коллектора отливаются сразу для двух и трех колонок. При этом получается блочный радиатор с шагом в две или три секции. Верхние и нижние коллекторные блоки соединяются с двумя или тремя колонками электрохимической сваркой. Круглое сечение канала для прохода теплоносителя обеспечивает высокую прочность колонки радиатора. Соединение блоков радиаторов с помощью стальных ниппелей и специальных прокладок позволяет осуществить подбор необходимой площади поверхности нагрева при заказе прибора. 

Итальянский завод Faral S.p.A. , входящий в швейцарский концерн Zehnder Group, разработал специально для российского и украиского рынка первый и единственный в мире литой алюминиевый радиатор двухканальной конструкции — Faral Trio HP. Новый продукт выдерживает давление на разрыв более 60 атм. У большинства производителей литых алюминиевых радиаторов этот показатель не превышает 45 атм. По стандарту АВОК, вышедшему в 2005 г., давление на разрыв должно быть в три раза больше рабочего, т.е. при заявленном рабочем давлении в 16 атм давление на разрыв должно быть не меньше 48 атм. 

Радиатор Faral Trio HP обладает высокой теплоотдачей (до 212 Вт) благодаря тому, что такая конструкция позволила применить максимальное число ламелей — шесть. 

В основу технологии производства радиатора Faral Trio HP легли разработки 70-х гг. Оборудование того времени не позволяло производить двухканальную конструкцию. Вернулись к идее в начале 2006 г., когда в Украине увеличили требования к прочности радиаторов. Уникальная технология разработана инженерами завода Faral S.p.A. под руководством технического директора г-на Мазетти. При этом были учтены рекомендации специалистов «Витатерма», «Санроса» и НИИ сантехники, посетивших в 2006 г. завод. Запатентованный процесс производства двухканальной конструкции предусматривает подачу в специальную форму горячего сплава алюминия с параллельным вхождением двух ножей круглого сечения, которые образуют каналы для будущего радиатора. Производство ведется с высокой точностью: исключены малейшие колебания ножей, что обеспечивает прочность конструкции. Для обеспечения максимальной однородности состава сплава используется только первичный алюминий. 

На рынке представлены две модели радиаторов Faral Trio HP: P 350 и P 500 (межосевое расстояние — 350 и 500 мм). Радиаторы поставляются в собранном виде длиной от двух до 16 секций. Каждый прибор тестируется избыточным давлением 24 атм. Модель Trio, как и вся продукция Faral, имеет внутреннюю антикоррозийную обработку, что обеспечивает надежность работы при подключении в системы отопления.

Среди монтажников часто бытует мнение, что алюминиевые радиаторы нельзя устанавливать в одной системе с котлом, оборудованным медным теплообменником. Данное утверждение базируется на основании физической несовместимости металлов алюминия и меди. Эти два металла при непосредственном контакте образуют гальваническую пару, в которой более «сильным металлом» является медь, которая притягивает ионы алюминия и спустя некоторое время алюминий превращается в фольгу. Однако данное утверждение не применимо к системам, выполненным из полипропиленовой трубы или же из металлопластиковой трубы, т.к. в такой системе отсутствует прямой контакта между алюминием и медью, и тем самым гальваническая пара разрывается. Поэтому, система с разводкой выполненной полипропиленовой трубой, в которой установлен настенный котел Ferroli с медным теплообменником и алюминиевыми отопительными радиаторами Ferroli, и которая прослужит вам долго и проблем никаких не создаст.В отличие от чугунных радиаторов, выбирая радиатор для собственного дома, покупателю необходимо обращать внимание на несколько важных моментов. В первую очередь это рабочие характеристики радиатора. К ним относятся рабочее давление и теплоотдача. Первый показатель определяет давление воды, которое может выдержать данный радиатор, не разорвавшись. Для современных алюминиевых радиаторов производители указывают рабочее давление 16 атм. Давление в центральной системе отопления многоэтажных домов обычно не превышает 6 атм., но при ее запуске после летнего, нерабочего, периода нагрузки могут быть более серьезные, и радиатор с низким рабочим давлением вряд ли их выдержит. На заре появления алюминиевых радиаторов на рынке их рабочее давление составляло 10 атм. Хотя этот показатель больше давления в системе центрального отопления, тем не менее известны случаи, когда при неправильном запуске системы такие радиаторы выходили из строя.

Теплоотдача — это показатель, говорящий о том, сколько тепла отдает секция радиатора. Так, часто производители алюминиевых радиаторов прибегают к маркетинговому ходу, завышая теплоотдачу радиаторов. Так, просматривая рекламный буклет,вы можете увидеть, что теплоотдача радиатора — 200 Вт при Т 70 °C, но никто не расшифровывает, что это обозначает. На самом деле, это разность между средней температурой воздуха в помещении (принимается 20 °C) и средней температурой в системе отопления (при Т 70 °C рабочий график системы отопления должен составлять: подача — 100 °C, обратка — 80 °C), становится ясно, что эти цифры реальности не соответствуют. Корректно считать теплоотдачу радиаторов при Т 50 °C, и у большинства алюминиевых радиаторов одна секция размером 100х600х80 мм может обогреть примерно 1,2 м3 площади, что соответствует теплоотдаче в 120 Вт.

Чтобы подобрать радиатор, необходимо сообщить продавцу также выходные данные своего жилища. Здесь важно учесть особенности каждого помещения дома. К примеру, если помещение угловое или какая-то стена промерзает, то это тоже нужно учесть, иначе даже с новыми радиаторами дома будет не очень тепло. Лучше всего, если вы принесете проект здания, где указаны толщина стен, количество стеклопакетов, вид кровельного покрытия, т.е. характеристики наружных конструкций. Зная все это, продавцы могут подобрать необходимое количество секций.

Купить алюминиевые радиаторы отопления можно у менеджеров компании Мир Радиаторов.

В этой категории нет товаров.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Надежная и качественная система отопления в квартире или доме, является основополагающим элементом комфортного проживания в отопительный период. Альтернативным решение привычным чугунным радиатором, пришли впервые созданные в 80-х годах прошлого столетия алюминиевые. Данные отопительные приборы успели завоевать доверия многих потребителей в большинстве стран мира. Алюминий обладает небольшим весом, прекрасной теплоотдачей. Подкупает покупателя и привлекательный аккуратный внешний вид радиатора.

Основные особенности алюминиевых радиаторов

Радиаторы из вышеназванного материала принято изготавливать согласно двум технологиям:

  1. Литья. Изготовление конструкции происходит в условиях отливания горячим сплавом подготовленной формы. Являются более дорогими и обладают повышенной прочностью.
  2. Экструзии. Профиль в таком виде формируется под давлением, а после происходит разделение на две части. После каждые две половины формируют секцию, используют для этого сварку, или иные механические воздействия. Плотность и герметичность обеспечивают применением специальных соединительных материалов.

С точки зрения технических параметров алюминиевые радиаторы имеют следующие параметры:

  1. Достаточно высокий показатель возможной рабочей нагрузки. Давление в радиаторе может быть в пределах 6-16 атмосфер.
  2. Встречаются модели с увеличенным показателем до 24 рабочих атмосфер.

  3. Наличие стандартных размеров. Все производители придерживаются стандарта: 380-590/80/81-100 мм.
  4. Большая шкала мощности которая может быть от 82 Вт до 212 Вт.
  5. Относительно малый вес одной секции 1-1,5 кг.
  6. Температурный максимум может быть в пределах 112 градусов.
  7. Одна секция может вмещать в себя 0,25-0,50 л теплоносителя, в зависимости от первоначального размера.
  8. Срок годности заявленный каждым производителем может отличатся и составлять 10-15-20 лет.

Использование алюминиевых радиаторов более целесообразно в системах отопления частных домов. Для монтажа в систему централизованного теплоснабжения придется использовать радиаторы с усиленной конструкцией, с минимальными нагрузками от 12 атмосфер. Перед установкой стоит определить:

  1. Полное соответствие приборов.
  2. Подходящий метод подключения (односторонний и двусторонний для более 10 секций).
  3. Расстояние от стены должно быть не менее 5 см, от пола и подоконника-10 см.

Перед тем, как начать установку каждую секцию необходимо промыть. Для того, чтобы экономить теплоноситель и регулировать температуру в каждом радиаторе,можно установить термостаты.

Положительные качества алюминиевых радиаторов

Радиаторы из алюминия благодаря своей конструкции имеют ряд преимуществ:

  • Простота монтажа.
  • Привлекательный внешний вид.
  • Легки вес конструкции.
  • Благодаря формы секции осуществляется быстрый нагрев помещения (15 мин на 15 кв.м).
  • Увеличенная площадь радиатора улучшает показатели энергоэфективности.

Отрицательные качества

Помимо большого количества плюсов, радиаторы из алюминия все же имеют и недостатки:

  • Не весь теплоноситель способен работать с поверхностью алюминия.
  • Кислотность воды в системе должна быть на уровне 7-8 pH.
  • Обязательная установка воздухоспускающих отводчиков (кран Маевского), во избежание скопления газов и начала коррозийных процессов.
  • Боязнь наличия гидроударов в системе, что может повлечь нарушение герметизации.

Таким образом, выбор радиаторов отопления вопрос требующий системного подхода и взвешенного решения. Внешняя привлекательность и современный вид прекрасно сочетается в современных алюминиевых конструкциях, но стоит отметить их не полную пригодность для подключения в системы центрального отопления во многоэтажных домах.

В таких ситуациях, лучше осуществить анализ и выбор более подходящих чугунных моделей радиаторов. Они менее чувствительны к качеству теплоносителя, его кислотности и чистоты, легко выдерживают скачки давления в системе. Правильный выбор-залог комфорта в холодные осенние и зимние вечера.

Похожие записи

характеристики, устройство, сроки эксплуатации, плюсы и минусы

Стильно и недорого, так можно сказать о современных алюминиевых батареях отопления. Это правда, но опираться на эти 2 качества при выборе радиатора для дома или квартиры не стоит. У этих конструкций есть многочисленные преимущества, но, как обычно, это бывает, без ложки дегтя не обойтись, и недостатки у них тоже есть.

Когда возникает желание установить в помещении алюминиевые радиаторы отопления, технические характеристики при выборе модели должны преобладать над ее стильным видом.

Виды алюминиевых батарей отопления

Соединение из алюминия с кремнием называется силумином, и именно из него производятся литые секционные модели радиаторов. Хотя кремния в сплаве всего 12%, он дает необходимую прочность будущей конструкции, которая производится методом литья под большим давлением. В результате получаются отдельные секции необходимой высоты и ширины. Затем эти элементы при помощи ниппелей собираются в единую конструкцию.

Срок службы алюминиевых радиаторов изготовленных литым способом значительно превышает их аналоги, произведенные путем экструзии.

В этом случае металл размягчают и просто продавливают под прессом через определенный профиль. Полученные элементы скрепляют при помощи пайки в единое монолитное устройство. К такому радиатору нельзя добавить нужное количество секций, или, наоборот, убрать их. Они не способны выдерживать высокое давление, поэтому пригодны исключительно для автономных систем отопления.

Анодированный тип батарей является самым дорогим и наиболее прочным и качественным. Выполненные из очищенного алюминия, они обладают невероятной прочностью и способны выдерживать давление до 50 атмосфер. Кроме того, специальная обработка в виде анодного оксидирования оберегает готовую конструкцию от коррозии.

Каким бы методом ни были они изготовлены, характеристики алюминиевых радиаторов отопления, указанные в техпаспорте изделия, подскажут, где их можно использовать и срок их эксплуатации.

Сильные и слабые стороны алюминиевых радиаторов

Среди приятных черт, которыми обладают эти обогреватели, можно выделить следующие:

  • Вес одной секции алюминиевого радиатора составляет всего 1.5 кг, что позволяет справиться с их установкой без привлечения дополнительных «рук».
  • Компактные размеры дают возможность монтировать эти конструкции, как под подоконником, так и в нишах или даже на стенах.
  • Уровень теплоотдачи у алюминия 236 Вт/м-К, что делает радиаторы из этого металла весьма эффективными. Они быстро разогреваются и долго держат тепло.
  • Устройство алюминиевого радиатора отопления во многих моделях предусматривает наличие терморегулятора, благодаря которому можно устанавливать нужную температуру в зависимости от времени суток и даже менять ее дистанционно.
  • В секционных моделях можно добавлять или уменьшать количество работающих элементов.
  • Симпатичный дизайн позволяет использовать их в любом интерьере, не пряча за декоративными экранами.

Кроме таких приятных качеств, радиаторы этого типа имеют ряд недостатков, но они касаются исключительно централизованной системы отопления. Если применять их при автономном обогреве, то этих минусов как бы и нет:

  • Уровень Ph воды в системе не должен превышать 7-8 единиц, иначе это чревато коррозией для алюминия. Что бежит по трубопроводу в многоквартирных домах с центральным типом отопления неизвестно, но никто не следит ни за кислотностью этой воды, ни за ее чистотой.
  • Не следует доверять показателям давления, которые указаны производителем в техпаспорте изделия. Многие из них уверяют, что их продукция специально разработана под гидроудары централизованной системы отопления, где они могут достигать 15 атмосфер, но это не всегда правда. На самом деле рабочее давление большинства батарей рассчитаны до 12 атмосфер, хотя есть некоторые европейские модели, выдерживающие напор до 16 атм. Их можно узнать по цене, так как стоимость такой продукции значительно выше большинства аналогов на рынках.
  • То, как устроены алюминиевые радиаторы отопления, говорит о том, что они нуждаются в воздухоотводчике, иначе скопившиеся в них газы могут разорвать секции, что особенно неприятно в разгар зимнего сезона.
  • Алюминий довольно «капризный» металл, поэтому трубы в системе отопления придется устанавливать либо полипропиленовые, либо алюминиевые. Как сталь, так и медь приводят к постепенному его разрушению, так что начало протечек с такими трубами, это только вопрос времени.

Если учесть все плюсы и минусы алюминиевых радиаторов, то вполне можно подобрать оптимальную модель для каждого конкретного помещения.

Хотя производители дают алюминиевым радиаторам гарантию на 10-15 лет, это не означает, что столько они и будут служить. Если установить их в автономной системе отопления, то срок эксплуатации можно продлить до 30-40 лет, если владельцы следят за качеством теплоносителя. Использование их при центральном обогреве, где состав носителя сомнительный, они способны уже через 7-8 лет выйти из строя, и доказать что-либо изготовителю будет сложно.

Технические характеристики

Существуют таблицы, в которой производители указывают технические характеристики всем своим изделиям. Что касается алюминиевых радиаторов, то первое, на что стоит обратить внимание, это какое рабочее давление выдерживает выбранная модель. Как правило, показатель может колебаться от 6 до 25 атмосфер.

Следующий параметр – высота алюминиевых радиаторов отопления и объем каждой секции, от которых зависит уровень их теплоотдачи. Рассчитав, какой мощности нужна батарея, и зная, какая она у каждой отдельной секции, можно точно определить, сколько элементов потребуется.

Третий важный показатель – это температура носителя. В среднем она составляет +110 градусов. Выбирая подобное устройство для работы в централизованной отопительной системе, следует заранее поинтересоваться ее параметрами. В управляющем хозяйстве обязаны предоставить все необходимые показатели. Сверив их с техпаспортом изделия, можно понять, насколько они совместимы.

По способу подсоединения к теплосети батареи из алюминия делятся на боковой и нижний тип подключения. Опять же, если ожидается замена старых радиаторов на новые, то следует приобрести модели с тем способом подключения, что и у того, который демонтируется.

То, чем покрашены алюминиевые радиаторы и каким способом, зачастую зависит их «долголетие». Обязательно следует выяснить это у продавца. Если первая краска нанесена методом анафореза с предварительной обработкой изделия оксидной пленкой, то устройство будет служить долго. Второй слой должен быть нанесен путем электростатического напыления, что придает изделию красивый товарный вид и оберегает его от механических повреждений.

В технических документах, которыми снабжены алюминиевые радиаторы, вес указан по каждой секции в отдельности. Решая, сколько их необходимо для определенной площади помещения, сразу можно подсчитать, сколько будет весить цельная конструкция, и какие комплектующие к ней нужны.

Соответствие Гостам

Как правило, все необходимые параметры, которым должна соответствовать эффективная и безопасная система отопления, указаны в СНиП. В техпаспорте, которым обладает любой радиатор алюминиевый, Гост обязан подтверждать его технические характеристики и условия, при которых он проходил испытания. По отечественным нормативам он так и именуется Гост или ТУ, тогда как европейские указатели качества соответствуют условному обозначению «EN 442-2».

Выбирая для обогрева помещения алюминиевые радиаторы, следует помнить, что:

  • Лучшими показателями качества обладают секционные модели.
  • Любые обогреватели из этого металла лучше себя проявляют в автономных системах, нежели в централизованном отоплении.
  • Только сверив параметры системы с техническими показателями изделия, можно быть уверенными, что алюминиевые радиаторы будут эффективно и долго работать.

В остальном, батареи из алюминия ничем не уступают аналогам из других видов металлов.

Полезное видео

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов отопления

Алюминиевые радиаторы отопления – одна из самых важных частей при строительстве частного дома или капитального ремонта в квартире. Правильный выбор гарантирует теплоту в доме и комфорт.


Современный рынок наполнен самыми различными вариациями блоков отопления и алюминиевые занимают значительную часть.

Плюсы


Практика показывает, что упомянутые радиаторы намного экономичнее в процессе использования. Преимущества на это не заканчиваются.

  • Минимальный вес.


Алюминиевые радиаторы весят намного легче отопительных блоков из других материалов, поэтому они проще в транспортировке и установке. Все дело в небольшом весе самого алюминия. Секция вести примерно полтора килограмма.

  • Высокая теплоотдача.


Подобная теплоотдача подразумевает гораздо меньшие объемы теплообменников, дабы поддерживать комфортную температуру в доме.

  • Устойчивость к температурам.


Радиатор из алюминия может выдержать 110 градусов по Цельсию без рисков.

  • Цена и качество.


Соотношение близкое к идеальному. Дело в том, что производство не стоит больших денег, а значит и цена для потребителя будет доступна.


Упомянутые радиаторы красятся порошковой краской. Ее преимущество в сопротивлении к коррозии. Внешний вид останется первозданным на всех этапах использования.

  • Современный дизайн.


Алюминиевые радиаторы обладают универсальным дизайном, что позволяет им гармонировать буквально с любым интерьером. Что же касается отопительных приборов из других материалов, то для гармонии с интерьером предусматривается дополнительный декор, в виде решеток или коробов.

  • Легкий подбор.


Зазор между осями может составлять от 350 до 800 мм, что позволяет подбирать радиатор для любой комнаты.

  • Объем содержащегося теплоносителя.


Значение колеблется от 0,25 до 0,5 литров в одной секции.

Минусы


Недостатки существуют буквально у всего. Если говорить про алюминиевые радиаторы, то они подойдут не для всех домов или же нужно будет подключать дополнительные аксессуары.

  • Просадки в надежности.


Практика показывает, что литые батареи гораздо надежней, нежели секционные, особенно в случае непрофессионального подключения. Есть риск возникновения утечек.

  • Кислотно-щелочной баланс.


Если же он имеет значение в 7-8, то металл начнет взаимодействовать с жидкостью, выделяя водород. В итоге подобная реакция может разорвать радиатор. Специально для этого устанавливается воздухоотводчик.

  • Коррозийные свойства.


Наблюдаются они именно в местах соединения с конструкциями отопления. Избежать этого можно с помощью использования антикоррозийного слоя или же хромовых переходников.

  • Уязвимость к гидроударам.


Алюминиевые радиаторы их не выдерживают и просто ломаются. В этом случае следует укрепить их гидрокомпенсаторами, что исправят давление в системе. Обратите внимание, что монтажом должен заниматься профессионал своего дела.

Лучшие модели алюминиевых радиаторов


Отечественный производитель представлен компанией Rifar.


Rifar Alum 500 – состоит из 04 секций. Главное отличие в вертикальном канале секции, а именно в конструкции. Внизу каждой секции есть специально отверстие, которое закрывается не сваркой, а заглушкой с прокладкой. Модель доступна по цене и входит в бюджетный сегмент.


Rifar Alum Ventil 350 c 14 секциями. Особенность в возможности использовать масла и антифризы в качестве теплоносителей. Данная модель предусмотрена к нижнему подключению к отопительной системе.


К итальянским радиаторам относятся компании Royal Thermo, а также Global.


Royal Thermo Revolution 350 на 3 секции отлично подойдёт для индивидуальных систем отопления. Небольшие размеры никак не влияют на максимальные параметры теплоотдачи. Представлена волнообразная форма ребер, что гарантирует беспрепятственную конвекцию.


Global Vox Extra 500 на 14 секций – отопительный прибор, который подключается к системам отопления. Все секции в модели соединены ниппелями. Радиатор отличается высокими параметрами теплопроводимости, прочностью, простой в сборке и монтаже.

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов

Алюминиевый радиатор — это своего рода обычный радиатор. Так что в этом хорошего? Затем нам нужно узнать о его преимуществах и недостатках.

Во-первых, позвольте представить автомобильные радиаторы. Его сырьем является легкий алюминий с хорошей теплоотдачей. Но алюминий нелегко обрабатывать, поэтому из него нелегко сделать множество форм. Поэтому алюминиевый радиатор может не соответствовать всем высоким требованиям домашней установки.Также есть проблемы с процессом сварки алюминия. Кроме того, алюминий легко может подвергаться электрохимической коррозии с другими металлами, поэтому радиаторы такого типа нельзя смешивать со сталью и изделиями из меди. А количество меди и железа в воде в радиаторе должно строго контролироваться.

Есть два вида алюминиевых радиаторов: литой под высоким давлением алюминий и сварка из алюминиевого сплава с растяжением. Преимуществами и недостатками алюминиевого радиатора в основном являются:

1.Это хорошее рассеивание тепла. Очевидно, что это экономит материал и энергию. В том же помещении, если вы используете нагревательные блоки одного стандарта для достижения того же эффекта, количество алюминиевых нагревательных элементов будет меньше, чем количество стальных нагревательных элементов.

Радиаторы BMW

2. Алюминий обладает хорошей стойкостью к окислительной коррозии. Так что никаких добавок не требуется. Как только он встречает кислород в воздухе, образуется слой окислительной пленки, который является настолько прочным, растяжимым и компактным, что предотвращает дальнейшую коррозию материала.

3. Алюминий сильно подвержен щелочной коррозии. Для защиты системы вода в радиаторе должна быть щелочной, ведь котел и трубы системы отопления обычно стальные. Таким образом, алюминиевые гоночные радиаторы должны обладать характеристиками внутренней антикоррозии, что очень трудно гарантировать.

Чтобы выбрать радиаторы для гоночных автомобилей, лучшим выбором будет комбинация модулей из литого под высоким давлением алюминия. Такой радиатор изготавливается методом литья под давлением, поэтому утечки сварочной линии не возникает.Самым большим достоинством продукта является то, что он не ограничивается системой отопления дома. Даже если он установлен в открытой системе кипячения, он все равно может противостоять коррозии под действием кислорода. Поскольку применяется конструкция комбинации модулей, если вы обнаружите, что комната недостаточно теплая после отопительного сезона, вам не нужно снимать всю систему отопления и заменять ее другой, как это делается со стальным радиатором. Вам нужно всего лишь добавить еще один или два нагревательных элемента, чтобы удовлетворить ваши требования.

Теперь вы узнали о преимуществах и недостатках радиаторов BMW. Если вы хотите использовать один в своем доме, помните, что выбор лучшего продукта является самым важным, и тогда вам нужно хорошо поддерживать его, особенно защищать от коррозии.

Преимущества и недостатки алюминиевых радиаторов

Введение

Алюминий везде. От жестяных банок до крыш и всего остального — так почему бы и не радиаторам? Легко перерабатываемый, практичный и намного более современный, чем старые металлы 19 века, алюминий становится все более популярным в качестве выбора для домашнего декора.Если вы планируете перейти на алюминий для отопления дома, у нас есть все подробности, необходимые для принятия этого важного решения.

Читайте дальше, чтобы узнать больше об истории использования алюминия в радиаторах, а также обо всех плюсах и минусах, которые вам нужно знать, если вы думаете, что металлический вид подходит именно вам:

Почему алюминий используется для радиаторов?

С момента появления радиаторов на рынке, чугун и сталь стали обычным выбором для многих устаревших моделей, представленных несколько десятилетий назад.С тех первых дней центрального отопления другие металлы, такие как алюминий, стали более доступными, эффективными и легкими альтернативами традиционной формуле. Известные тем, что они отлично проводят тепло и обладают большой универсальностью, неудивительно, что алюминиевые радиаторы стали популярнее, чем когда-либо прежде.

Алюминий вынослив, широко перерабатывается и устойчив к коррозии — все это веские причины, по которым вы можете выбрать этот металл для модернизации своего радиатора. В то время как во многих домах радиаторы из штампованной стали, алюминий является жизнеспособной альтернативой с немного более высокой ценой.Но с таким количеством дополнительных преимуществ выбор лучшего варианта сложнее, чем вы думаете. Экологически ответственные, легко поддающиеся формованию и отличающиеся стилем, алюминиевые радиаторы являются идеальным вариантом для тех, кто любит идею металла, но предпочитает экологичность чего-то, что прослужит долго и может быть переработано для повторного использования.

Преимущества алюминиевых радиаторов

Итак, почему вы можете выбрать алюминиевый радиатор для ремонта дома или даже для новостройки? Выбор этого современного материала в вашем доме дает множество преимуществ, но наиболее очевидным из них является проводимость материала.В то время как стали и чугуну может потребоваться время, чтобы нагреться до полного разогрева, алюминий гораздо быстрее достигает этого жаркого диапазона. Как правило, через алюминиевый радиатор проходит меньше воды, а значит, он нагревается быстрее. Идеально подходит для холодных вечеров, когда вам нужно быстро согреться.

Еще одним преимуществом алюминия является долговечность и гибкость материала. Есть причина, по которой этот металл используется для многих промышленных целей — он износостойкий и служит долго, не ржавея и не окисляясь.Точно так же уникальная пластичность алюминия означает, что дизайнеры могут иметь больше свободы в выборе стиля и дизайна радиаторов. Например, вертикальный алюминиевый радиатор Reina Wave делает серьезное заявление своим уникальным дизайном. Для ценителей традиций также доступны более классические конструкции, такие как алюминиевый горизонтальный радиатор Reina Miray, который привносит изюминку в ваш интерьер.

Последнее преимущество алюминиевых радиаторов, которое следует учитывать, — это экологичность материалов.Поскольку многие из нас стремятся обставить свои дома как можно более этично, алюминий — отличное начало. Его можно создать из переработанных материалов, а затем повторно использовать, если он больше не пригодится. Это одно из самых значительных преимуществ выбора алюминия — он более экологичен, чем многие другие варианты на рынке.

Недостатки алюминиевых радиаторов

Не уверены, подходит ли вам алюминий? Хотя в этом материале много замечательных качеств, он не подходит для каждого человека или собственности.Прежде чем нажать кнопку «Купить», необходимо учесть несколько моментов, прежде чем выбирать алюминиевые радиаторы перед более традиционными альтернативами. В то время как алюминий действительно быстро и эффективно нагревается, за это стоит то, что он снова очень быстро остывает. Для непредсказуемого климата это отлично. Но когда холодный зимний день и вы хотите, чтобы в вашем доме оставалось тепло, алюминий может стать дорогостоящим с точки зрения счетов за газ и воду.

Также стоит учесть стоимость алюминиевых радиаторов. И с точки зрения стоимости одного радиатора, и с точки зрения того, сколько вам понадобится для обогрева дома.В то время как более традиционному радиатору потребуется только один источник для обогрева комнаты, для больших помещений может потребоваться несколько, чтобы максимально использовать возможности алюминиевой модели. Учитывая, что эти современные радиаторы в первую очередь стоят дороже, добавление стоимости дополнительных радиаторов, подключенных к трубопроводу, может быть непомерно высоким для некоторых покупателей.

Несмотря на эти проблемы, многие современные дома могут извлечь выгоду из алюминиевых радиаторов. Важно тщательно обдумать возможные варианты и провести исследование. Но когда дело доходит до стиля, современного ощущения и привлекательного декора, алюминий не уступит.Нравится ли вам изящный стиль настенного алюминиевого радиатора Eskimo Ron или вы предпочитаете что-то более необычное, например горизонтальный алюминиевый радиатор Reina Vicari, всегда есть что-то, что вам подойдет.

Подходят ли алюминиевые радиаторы для вашего дома?

Алюминиевые радиаторы могут стать фантастическим способом добавить современный штрих в ваш дом. Они экологически чистые, визуально привлекательные и могут обеспечить быстрый и легкий способ быстро обогреть ваш дом. Если у вас небольшой участок или закрытые комнаты, они станут еще более экономичным выбором.В конце концов, выбор радиаторов зависит от ваших личных предпочтений. А также бюджет, который вы имеете в виду.

Лучший способ выяснить, какой радиатор лучше всего подходит для вашего дома, — это провести исследование. Даже в пределах определенных типов радиаторов, от чугунных до стальных, существует множество вариантов на выбор. Для современных домашних хозяйств и тех, где вам нужно тепло только по вечерам или в выходные дни, алюминий может быть более рентабельным, чем вы думаете.

Если вы подумываете о алюминиевых радиаторах, наш полный ассортимент Just Radiators найдет что-то для вашего дома.Существуют сотни моделей радиаторов, от ультрасовременных до простых и стильных. Просмотрите сегодня и откройте для себя то, что вам нравится в вашем доме — или, если вам нужна небольшая дополнительная помощь, свяжитесь с нашей дружной командой за советом.

Правильный алюминиевый радиатор для вас

Если вы думаете о покупке радиатора у Just Radiators, теперь вы точно знаете, что делать, если вам нужны алюминиевые радиаторы.

Какой материал делает радиатор лучше: алюминий или медь?

Билли Карберри из Cap-A Radiator задают этот вопрос так часто, что он чувствует себя побитым рекордом, который снова и снова рассказывает все «за» и «против».Он не ученый, химик или инженер, но, основываясь на своем более чем 32-летнем опыте работы в области радиаторов, вот его мнение о том, что лучше; медные или алюминиевые радиаторы.

Существует много споров о том, будет ли лучше охлаждаться медный или алюминиевый радиатор. У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Научно доказано, что медь действительно передает тепло лучше, чем алюминий. В большинстве случаев его легче ремонтировать, чем алюминий, и до последних двух лет он был намного дешевле.Недостатками медного радиатора являются разница в весе (алюминий намного легче) и паяные соединения, которые скрепляют его. Припой, которым трубки крепятся к ребрам, не передает тепло так быстро, как медь, и замедляет теплопередачу. Присутствие припоя там, где трубки впаяны в разъемы, также является основной причиной так называемого «поседения припоя». Я уверен, что все вы когда-то заглядывали внутрь радиатора и наблюдали, как вокруг трубок растет белый осадок.Этот рост является результатом химических реакций различных металлов (латунные трубы, медный коллектор, свинцово-оловянный припой), а также извести и других химикатов в смеси воды и антифриза. В 1990-х годах некоторые производители начали использовать процесс под названием «Copubraze», который устраняет припой между трубками и разъемами. Трубки были спаяны, а не спаяны, что предотвратило проблему поседения припоя, а также позволило создать более качественный сердечник. Однако этот процесс был более дорогостоящим, и большинство производителей в любом случае отдавали предпочтение алюминию из-за экономии веса.Производители медных сердечников также начали использовать трубки меньшего размера и тоньше, чтобы разбивать охлаждающую жидкость на меньшие количества для дальнейшего улучшения охлаждения. Меньшие трубки засоряются намного легче, особенно когда владелец транспортного средства не соблюдает рекомендуемые интервалы промывки системы охлаждения. Они также использовали более тонкий материал, чтобы уменьшить вес и улучшить теплопередачу, но долговечность пострадала.

Алюминиевые радиаторы сварные или «припаяны алюминием», а готовая деталь на 100% состоит из алюминия. Это устраняет проблемы с разнородными металлами и вспучиванием припоя, которые влияют на медные радиаторы.В алюминиевых радиаторах также можно использовать более широкие трубки, которые создают большую площадь контакта между трубками и ребрами и помогают быстрее рассеивать тепло. В большинстве алюминиевых радиаторов используются трубки шириной 1 дюйм, а некоторые производители, такие как Griffin, также предлагают трубки диаметром 1,25 и 1,5 дюйма. В традиционных медных радиаторах обычно используются трубки ½ дюйма, поэтому 4-рядный медный радиатор имеет немного меньшую площадь контакта ребер, чем 2-рядный алюминиевый сердечник с 1-дюймовыми трубками, если принять во внимание потерю площади контакта на изогнутых концах трубок. Большинство медных радиаторов OEM были построены с трубками на расстоянии 9/16 дюйма друг от друга.Все алюминиевые сердечники состоят из трубок с центрами 7/16 или 3/8 дюйма, что создает более плотный и более эффективный сердечник, чем стандартный медный сердечник. Он обычно говорит клиентам, что высокоэффективный (трубки с диаметром центра 7/16 дюйма или ближе) медный четырехрядный будет охлаждать так же, как алюминиевый сердечник с двумя рядами трубок по 1 дюйм. Если от радиатора требуется большее охлаждение, чем может обеспечить любая из этих конструкций, то для уличного применения рекомендуется использовать алюминиевый сердечник с двумя рядами 1,25 дюйма. Если толще, то у вас могут возникнуть проблемы с прохождением воздуха через сердечник на низких скоростях или на светофоре.

Алюминий дает преимущество в уменьшении веса на 30-40%. Для гонщика это огромное преимущество перед медью. Алюминий также можно отполировать до зеркального блеска для тех, кто заботится о внешнем виде. Ни у одного из них нет преимущества, когда дело касается коррозии. Если не защитить медный сердечник радиатора, он станет зеленым и быстро выйдет из строя, особенно во влажной среде. Именно поэтому медные радиаторы всегда красили, обычно в черный цвет. Алюминий будет окисляться, если его не защитить от элементов.

Если ваш радиатор необходимо заменить, и вы хотите сохранить как можно больше оригинальности, то восстановление оригинального медного радиатора может быть лучшим выбором для вас. Медный сердечник радиатора можно сделать более эффективным, изменив расстояние между трубками и количество ребер. Как он заявил ранее, в радиаторах, которые производились с 1950-х по 1970-е годы, обычно использовались трубки шириной ½ дюйма, расположенные на расстоянии 9/16 дюйма друг от друга. Если вы посчитаете плавники, вы можете получить всего 6 или 8 плавников на дюйм (FPI).Если трубки расположены ближе друг к другу, а ребра плотнее упакованы, образуется более плотная сердцевина, которая отводит гораздо больше тепла. Сердечник с высоким КПД может иметь трубки с диаметром центра 7/16 дюйма, 3/8 дюйма или даже 5/16 дюйма, а количество ребер увеличено до 12–14 FPI. Это может показаться неважным, но площадь поверхности значительно увеличена. В качестве примера; Сердечник радиатора шириной 26 дюймов с трубками по центру 9/16 дюйма имеет около 45 трубок из стороны в сторону. Высокоэффективный сердечник такой же ширины имеет 57 трубок из стороны в сторону.В сочетании со всеми дополнительными ребрами между трубками это обеспечивает примерно на 25-30% лучшее охлаждение по сравнению с радиатором OEM. Трехрядный высокоэффективный сердечник будет охлаждаться примерно так же, как обычный четырехрядный, без уменьшения зазора вентилятора еще на 5/8 дюйма. Более толстая сердцевина охладит лучше, но нужно помнить одну важную вещь. По мере того, как воздух проходит через каждый ряд труб, он попутно накапливает тепло. Воздух охлаждает каждый следующий ряд трубок немного меньше, чем предыдущие.Четырехрядный сердечник, конечно, лучше, чем двухрядный, но увеличение толщины сердечника не обязательно означает, что он будет продолжать становиться более эффективным по мере того, как он становится толще. Как я сказал ранее, слишком толстый сердечник также будет препятствовать воздушному потоку на низких скоростях.

Так что лучше, алюминий или медь? Его мнение тоже. Каждый имеет преимущества перед другим в разных областях. Решение о том, что использовать в вашем конкретном случае, зависит от того, что для вас более важно. Прежде чем принять решение, необходимо принять во внимание вес, внешний вид, оригинальность и стоимость.На собственном опыте работы с личными автомобилями он обнаружил, что правильно построенный высокоэффективный медный радиатор будет охлаждать так же, как хорошо сделанный алюминиевый радиатор. Как я сказал вначале, он не ученый или инженер, но это его мнение, и он его придерживается.

7 лучших обзоров алюминиевых радиаторов 2021 — Rx Mechanic

Радиатор обеспечивает плавное вождение. Существуют разные типы радиаторов из разных материалов, но лучшие из них — алюминиевые радиаторы.Лучший алюминиевый радиатор — легкий, устойчивый к коррозии и обладает высокой охлаждающей способностью для двигателя. Радиатор — одна из жизненно важных, но сложных систем в автомобиле, предназначенных для поддержания нужной температуры двигателя. Радиатор похож на теплообменник, состоящий из двух резервуаров с водой, соединенных множеством узких трубок.

Горячая охлаждающая жидкость, выходящая из двигателя, проходит через один резервуар, а затем проходит через активную зону. Во время движения автомобиля через узкие трубки попадает немного холодного воздуха, который забирает тепло от охлаждающей жидкости.Затем холодная жидкость возвращается к двигателю через радиатор. На рынке существует множество разновидностей радиатора, поэтому получить настоящий алюминиевый автомобильный радиатор сложно. В этом обзоре я расскажу вам о лучших алюминиевых радиаторах и о том, что следует учитывать при покупке.

Сравнительная таблица 5 лучших алюминиевых радиаторов

Mishimoto MMRAD-E36-92 …

Mishimoto MMRAD-MUS-79 …

Mishimoto MMRAD-CIV-92 …

Mishimoto MMRAD-E36 -92 …

Mishimoto MMRAD-MUS-79 …

Mishimoto MMRAD-CIV-92 …

Лучшие алюминиевые радиаторы

1. Алюминиевый радиатор Mishimoto MMRAD-E36-92

Проверить цену на Amazon

Высокопроизводительный алюминиевый радиатор Mishimoto E36 идеально подходит для ваших моделей двигателей BMW E30 / E306 / W / с 6 цилиндрами 1988-1999 годов. Этот алюминиевый радиатор обеспечивает повышенную эффективность охлаждения и надежность вашего автомобиля. Известно, что автомобили BMW используют в своих системах многочисленные пластиковые компоненты, что делает их более склонными к сбоям в охлаждении.Утечка охлаждающей жидкости может привести к повреждению прокладки головки блока цилиндров, ускоренному износу двигателя и перегреву.

Радиаторы Mishimoto обеспечивают вашему автомобилю идеальную температуру как во включенном, так и в выключенном состоянии. Радиатор Mishimoto MMRAD-E36-92 имеет увеличенную емкость охлаждающей жидкости, улучшает рассеивание тепла, идеально подходит как для модифицированных, так и для стандартных применений. Радиатор изготовлен из долговечных алюминиевых торцевых баков авиационного качества и прецизионной сварки TIG, приваренной к качественной паяной алюминиевой сердцевине. Его выходы и входы обеспечивают точные и герметичные соединения.

Этот радиатор оснащен портами для датчика температуры и заводского переполнения для использования со шлангами и датчиками OEM. Алюминиевый радиатор E-36 от Mishimoto имеет магнитную сливную пробку с уплотнением Dowty, которое удаляет любые металлические фрагменты, которые могут попасть в систему охлаждения. Этот алюминиевый радиатор Mishimoto BMW имеет точки крепления, которые можно использовать для внешних охладителей трансмиссии.

Основные преимущества

  • Повышает эффективность и надежность охлаждения
  • Концевые баки авиационного качества
  • Прецизионная сварка TIG
  • Паяный алюминиевый сердечник
  • Имеет датчик температуры и заводской перелив
  • шланги и датчики OEM
  • Имеет магнитную сливную пробку с уплотнением Даути
  • Удаляет металлические фрагменты в системе охлаждения
  • Имеет точки крепления для заводских внешних охладителей
  • Выходы и входы герметичны
  • Прямая установка для 6-цилиндрового E30 / E36, с 1988 по 1991 год
  • Прочный алюминиевый радиатор
  • Обеспечивает идеальные температуры вне и на трассе
  • Имеет подлинную табличку с серийным номером

Минусы

  • Ниппель перелива находится близко к впускному отверстию

2.Mishimoto MMRAD-240-89KA Алюминиевый радиатор

Проверить цену на Amazon

MMRAD-240-89KA — идеальный алюминиевый радиатор для Nissan 240SX. Он спроектирован и разработан для улучшения функций двигателя и увеличения эффективности охлаждения до 30%. Этот высокопроизводительный радиатор Mishimoto также предназначен для защиты вашего автомобиля от перегрева, независимо от того, отправляетесь ли вы на грузовике или водите его ежедневно. Он имеет паяные алюминиевые сердечники для чистых стыков, меньшего напряжения и минимальной деформации.

Mishimoto Радиатор Nissan 240SX имеет полированные торцевые бачки, 100% паяный алюминий и легкий двойной сердечник для повышения общей производительности двигателя. Этот алюминиевый радиатор идеально подходит для производителей оригинального оборудования. Это упрощает процесс установки, поскольку от вас не требуется выполнять какие-либо модификации или обрезки. Вы можете еще больше повысить эффективность охлаждения автомобиля, соединив этот радиатор с алюминиевым кожухом вентилятора Nissan 240SX.

Этот алюминиевый радиатор с высокими характеристиками Mishimoto имеет торцевые баки, приваренные TIG, что увеличивает срок его службы.Магнитная сливная пробка защищает ваш двигатель, отфильтровывая металлические осколки из охлаждающей жидкости. Радиатор имеет крышку высокого давления, которая эффективно повышает температуру кипения хладагента, тем самым повышая эффективность системы. Он подлинный, и его легко зарегистрировать, так как на нем есть серийная табличка.

Основные преимущества

  • Сделано для вставки
  • Легкое
  • Сварено TIG для прочности
  • 1,25 дюйма на входе и 1.Выпускной патрубок 25 дюймов
  • Имеет магнитную сливную пробку
  • Имеет крышку радиатора высокого давления
  • Повышает эффективность системы
  • Имеет оригинальную табличку с серийным номером
  • Имеет припаянный алюминиевый сердечник
  • Повышенная охлаждающая способность
  • Защищает автомобиль от перегрева

3. Алюминиевый радиатор Mishimoto MMRAD-350Z-03

Проверить цену на Amazon

Mishimoto MMRAD-350Z-03 — высокопроизводительный алюминиевый радиатор, созданный для модели Nissan 350Z 2003-2006 гг.Это позволяет системе охлаждения автомобиля поддерживать нужную температуру как во время соревнований, так и во время обычного вождения. Этот радиатор полностью изготовлен из алюминия и сварен с использованием высокоточной роботизированной сварки TIG для обеспечения долговечности и стабильности. Он имеет вход 1,4 дюйма и выход 1,4 дюйма.

Высокопроизводительный алюминиевый радиатор Mishimoto 350Z-03 имеет толстый двухрядный паяный алюминиевый сердечник, который значительно снижает температуру охлаждающей жидкости. Он также оснащен крышкой высокого давления Mishimoto 1,3 бар, которая эффективно повышает точку кипения охлаждающей жидкости и создает более эффективную и безопасную систему.Этот алюминиевый радиатор оснащен магнитной маслосливной пробкой с прочным уплотнением для удаления металлических осколков в системе охлаждающей жидкости.

Радиатор Mishimoto Nissan 350Z имеет прочные алюминиевые торцевые баки с тонкой матовой отделкой, что безупречно дополняет моторный отсек. Прочная резьба обеспечивает превосходную защиту радиатора от протечек и делает его долговечным даже после многократной установки. Этот радиатор изготовлен с высочайшим мастерством и качеством продукции и прослужит вам долгое время.

Основные преимущества

  • Идеально подходит для Nissan 350Z с 2003 по 2006 год
  • Непосредственная установка для легкой установки
  • Прецизионная роботизированная сварка TIG для обеспечения однородности
  • Поддерживает температуру в системе охлаждения
  • Характеристики

  • Долговечность
  • Имеет толстый двухрядный паяный алюминиевый сердечник
  • Имеет магнитную пробку для слива масла
  • Имеет оригинальную табличку с серийным номером
  • Включает радиальную крышку высокого давления
  • Вход и выход 1.4 дюйма каждый
  • Изящная отделка дополняет моторный отсек

Минусы

  • Кронштейны конденсатора переменного тока длиннее, чем у OEM-производителей

4. Алюминиевый радиатор Mishimoto MMRAD-CIV-92

Проверить цену на Amazon

Mishimoto MMRAD-CIV-92 — идеальный алюминиевый радиатор для классической модели автомобиля. Этот радиатор идеально подходит для серии Honda civic с 1992 по 2000 год. Он помогает повысить эффективность охлаждения и производительность двигателя.Популярный среди импортных тюнеров радиатор. Алюминиевый радиатор с половинными характеристиками может быть адаптирован к двигателям серий D и B для специальных применений. Однако Mishimoto не может предоставить установку или техническую помощь по установке индивидуальных приложений.

Алюминиевый радиатор Mishimoto 92 был спроектирован для защиты автомобиля от перегрева, улучшения работы двигателя и максимального повышения эффективности охлаждения. Установка этого модернизированного гражданского радиатора жизненно важна для поддержания хорошо сбалансированного и прохладного двигателя.Радиатор состоит из 100% паяного алюминия, полированных торцевых бачков и легкого двухъядерного ядра. Как и другие радиаторы Mishimoto, он имеет колпачок высокого давления 1,3, что увеличивает эффективность системы.

Основные преимущества

  • Идеально подходит для Honda civic 1992-2000
  • Может быть адаптирован для двигателей серий D и B
  • Повышает функциональность двигателя
  • Имеет легкий двухъядерный
  • Изготовлен из 100% паяного алюминия
  • Особенности полированные торцевые баки
  • Имеет крышку радиатора высокого давления
  • Включает оригинальную табличку с серийным номером
  • Защищает автомобиль от перегрева
  • Предназначен для прямой установки
  • Увеличьте охлаждающую способность системы
  • Сварен TIG для прочности
  • Имеет магнитный слив плюс

Минусы

  • Крышка радиатора не до отметки

5.Mishimoto MMRAD-MUS-79 Алюминиевый радиатор

Проверить цену на Amazon

Mishimoto MMRAD-MUS-79 — один из лучших алюминиевых радиаторов послепродажного обслуживания, которые вы получите. Это идеальный выбор независимо от того, рветесь ли вы по драг-полосе или едете ежедневно. Этот радиатор стоит недорого и обеспечивает высочайшую производительность. Он изготовлен из 100% паяного алюминия, имеет двухрядный сердечник и высокоточные штампованные торцевые баки для повышения прочности и жесткости конструкции.

Этот алюминиевый радиатор с характеристиками Mishimoto 79 имеет крышку радиатора высокого давления 1,3, как и все другие радиаторы этого производителя. Эта пластиковая крышка радиатора эффективно максимизирует точку кипения охлаждающей жидкости, тем самым создавая более эффективную и безопасную систему. Это идеальный радиатор для взорванного или зажатого блока. Этот алюминиевый радиатор Mishimoto Ford Mustang подходит для моделей 1979–1993 годов.

Радиатор Mishimoto MMRAD-MUS-79 в исполнении имеет выход 1.5 дюймов и вход 1,25 дюйма. Два сердечника диаметром 0,125 дюйма существенно увеличивают пропускную способность охлаждающей жидкости. Он оснащен магнитной сливной пробкой для защиты, так как он собирает металлические нити в системе охлаждения. Сливные пробки обеспечивают надежное уплотнение для исключительной защиты от протечек и просачивания. Красивая отделка радиаторов выделяется не только своими характеристиками, но и стилем.

Основные преимущества

  • Сделано для прямой установки
  • Идеально подходит для моделей Ford Mustang 1979-1993 годов
  • Магнитная сливная пробка защищает систему
  • Имеют жесткие уплотнения для предотвращения утечки
  • Имеют 1.3 крышки радиатора высокого давления
  • Изготовлены из 100% спаянного алюминия
  • Недорого
  • Обеспечивает повышенную охлаждающую способность
  • Простая установка
  • Имеет оригинальную табличку с серийным номером
  • Долговечность и надежность радиатор

Минусы

  • Верхние прижимы требуют настройки

6. Denso 221-3409 Радиатор

Проверить цену на Amazon

Производители Denso знают, что производительность радиатора необходима для надлежащего охлаждения и функции двигателя.Denso 221-3409 — это высокопроизводительный и надежный радиатор. Этот радиатор охладит ваш двигатель даже в самых тяжелых условиях.

Производители этого радиатора создают их с применением инноваций и качественного алюминиевого материала, что делает их популярными в технологии охлаждения двигателей. Этот радиатор полностью похож на OEM Calsonic. Это увеличивает реакцию дроссельной заслонки и производительность двигателя. Это также способствует экономному расходу топлива.

Алюминиевый радиатор Denso 221-3409 изготовлен с высокой точностью, поэтому он легко устанавливается и легко устанавливается.Этот радиатор выполнен с пластиковыми баками, но сердечники либо медные, либо алюминиевые. Он имеет большие ребристые волны, которые обеспечивают высокую теплопередачу. Радиатор доступен как с нисходящим, так и с поперечным потоком. Благодаря тонкой трубчатой ​​конструкции радиатор обеспечивает максимальную эффективность охлаждения.

Выделенные преимущества

  • Конструкция с прямой посадкой
  • Эффективный расход топлива
  • Повышение чувствительности дроссельной заслонки
  • Повышает производительность двигателя
  • Имеют медные или алюминиевые сердечники
  • Отличная теплоотдача
  • Отличная теплоотдача

    Применяется в конфигурациях с нисходящим и поперечным потоком

  • Тонкие трубки для максимальной эффективности охлаждения
  • Простота установки

Минусы

  • Газ от 13 до 14 миль на галлон в основном для езды по городу

7.Mopar 5503 7652AA, Радиатор

Проверить цену на Amazon

Mopar 5503 7652AA — еще один высококачественный алюминиевый радиатор для вторичного рынка, который вам следует рассмотреть. Этот радиатор идеально подходит для Wrangler с 1999 по 2003 год. Он похож и работает как OEM-радиатор. Они созданы для непосредственной подгонки, поэтому вы не будете тратить время на внесение каких-либо изменений. Этот оригинальный OEM-продукт Mopar обеспечивает повышенную охлаждающую способность и поддерживает необходимый температурный режим двигателя.

Радиатор Mopar 5503 7652AA производится в США. Он изготовлен из качественного алюминия, что делает его достаточно надежным. Верхняя и нижняя части резервуаров пластиковые, но все же прочные. Отверстия для установки вентиляторов могут быть немного маленькими, но вы можете заполнить их, чтобы они стали больше по вашему усмотрению. Радиатор прост в установке и экономичен. Этот радиатор Mopar прослужит вам долго, не протекая.

Основные преимущества

  • Идеально подходят для моделей Wrangler 1999-2003 годов
  • Прямая установка
  • Оригинальный OEM-продукт Mopar
  • Он дешевый
  • Надежный и долговечный утечка
  • Сделано из алюминия
  • Верхняя и нижняя части баков пластиковые

Минусы

  • Заводские отверстия для болтов маленькие

Лучшее руководство по покупке алюминиевого радиатора

Один из лучших материалов для радиаторы алюминиевые.Однако лучший из них будет зависеть от ваших потребностей. Вы можете легко запутаться в выборе радиатора из-за большого разнообразия, представленного на рынке. Вот руководство о том, как получить лучший алюминиевый радиатор.

Типы

Радиаторы бывают разных типов, включая полотенцесушители, электрические, вертикальные и горизонтальные. Прежде всего, вам необходимо знать, какой тип радиатора идеально подходит для вашего автомобиля. Известно, что горизонтальные радиаторы лучше рассеивают тепло.

Вертикальные радиаторы, напротив, создают фокус, и их легко использовать в гостиной.Электрические радиаторы идеально подходят для людей, которым нужна эффективная работа. Радиаторы для полотенец меньше по размеру и обеспечивают лучшую производительность.

Нагревательные элементы

Некоторые радиаторы оснащены нагревательными элементами, а другие нет. Алюминиевые радиаторы с ТЭНами удобнее. Этот радиатор дает пользователю большую гибкость и обеспечивает энергоэффективность. Нагревательные элементы бывают двух типов. Он может быть термостатическим или стандартным.

Термостатический нагревательный элемент позволяет пользователю выбирать желаемую температуру.С другой стороны, стандартные нагревательные элементы поддерживают температуру от 65 до 80 градусов Цельсия. Поэтому вам необходимо проверить, есть ли в радиаторе нагревательный элемент и какой из двух он оснащен.

Крышка радиатора

Важно проверить, поставляется ли ваш радиатор с радиатором и его давление. Алюминиевые радиаторы с радиаторными крышками удобнее и эффективнее. Крышки радиатора высокого давления эффективно поднимают охлаждающую жидкость двигателя, предлагая качественные системы.Крышка радиатора также увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя.

Конструкция

Конструкция и размер алюминиевых радиаторов варьируются от одной марки к другой. Потребности радиаторов также различаются в зависимости от модели автомобиля. Большинство радиаторов изготавливаются непосредственно для конкретных моделей, поэтому вам необходимо знать точный размер, чтобы подобрать подходящий.

Измерьте свое пространство перед покупкой радиатора. Покупка большего размера или неправильной формы потребует времени, чтобы попытаться изменить его, и он даже может быть разрушен в процессе.Единственный способ купить прямую подгонку — это знать точный размер своего помещения.

Клапаны

Еще одна важная вещь, которую вы должны проверить в алюминиевом радиаторе, — это клапаны. Клапаны могут быть угловыми или прямыми. Угловые клапаны — идеальный выбор для трубопроводов, и это предпочтение многих людей. Также есть прямые клапаны, не имеющие изгибов. Прямые клапаны позволяют пользователю подключать его напрямую, и он идеально подходит для использования на прямых стенах.

Тепловая мощность

Тепловая мощность зависит от тепловой мощности в БТЕ.Тепловая мощность варьируется от одного радиатора к другому. Следовательно, вам нужно быть осторожным и выбрать радиатор с тепловой мощностью, соответствующей вашим требованиям. Радиаторы Champion BTU должны быть достаточными и умеренными.

Как заменить радиатор (Полное руководство) Видео на YouTube

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В. Как выбрать радиатор?

Как только ваш OEM-радиатор изнашивается, единственный выход — получить запасной радиатор для замены. Лучший радиатор для вашего автомобиля должен быть совместим с вашей моделью автомобиля.Каждый алюминиевый радиатор изготавливается для конкретных моделей автомобилей.

Поэтому следует учитывать размер, форму и прочность радиатора, а также убедиться, что он подходит для вашего автомобиля. Вы можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы увидеть рекомендуемый радиатор, или даже проконсультироваться с экспертом. Другие факторы, которые следует учитывать, — это тип, нагревательные элементы, клапаны, марка, конструкция и тепловая мощность.

В. Кто делает лучший алюминиевый радиатор?

Алюминиевые радиаторы доступны от разных производителей, и вы можете не знать, какой из них лучше купить.Прежде всего, мы должны согласиться с тем, что лучший радиатор — это тот, который подходит к модели вашего автомобиля. Всегда важно смотреть в руководство пользователя, чтобы узнать, что рекомендует производитель.

На мой взгляд, Mishimoto делает лучшие алюминиевые радиаторы. Из обзоров видно, что у них есть разные радиаторы для разных моделей автомобилей. Их радиаторы изготовлены из высококачественного алюминия и служат долго. Другими лучшими производителями алюминиевых радиаторов являются Denso и Mopar.

В. Алюминиевые радиаторы лучше охлаждаются?

Да. Алюминиевые радиаторы охлаждаются лучше, чем радиаторы из других материалов, таких как медная латунь или пластик. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм похож на радиатор из медной латуни, состоящий из 5 рядов трубок диаметром ½ дюйма. Алюминиевые радиаторы легкие, высокоэффективные и служат дольше по сравнению с другими материалами.

В. Как долго прослужит алюминиевый радиатор?

Долговечность алюминиевого радиатора будет зависеть от его марки, того, как вы используете автомобиль, а также от того, насколько хорошо вы выполняете техническое обслуживание.Лучшие алюминиевые радиаторы должны прослужить вам восемь-десять лет, если за ними хорошо ухаживать. Мощность двигателя также определяет, как долго прослужит радиатор.

Очень мощные двигатели выделяют больше тепла, поэтому требуется модернизированный радиатор. В суровых условиях эксплуатации радиатор должен прослужить не менее 3 лет. Всегда следите за состоянием системы охлаждения и используйте высококачественные жидкости, чтобы радиатор прослужил вам долго.

Вам может понравиться: Как избавиться от антифриза из вашего автомобиля

Q.В чем преимущества алюминиевого радиатора?

Алюминиевые радиаторы — самые современные и наиболее предпочтительные типы радиаторов. Преимущества алюминиевых радиаторов превосходят их недостатки. Алюминиевые радиаторы хорошо рассеивают тепло, устойчивы к коррозии и требуют меньше тепла для нагрева. Эти радиаторы также легкие, в отличие от радиаторов традиционных типов, которые сделаны из тяжелого металла.

Они быстро реагируют на изменение температуры в помещении и, таким образом, сводят к минимуму потери тепла.Несмотря на то, что они легкие, алюминиевые радиаторы имеют отличную трубчатую конструкцию и более прочный и прочный сердечник. Эти радиаторы дешевле и работают так же или даже лучше, чем радиаторы OEM.

В. Можно ли отремонтировать алюминиевый радиатор?

Ремонт алюминиевых радиаторов очень сложно, но возможно. Процесс ремонта должен выполняться профессионалом и с использованием подходящих механических инструментов для ремонта радиаторов. Алюминиевые радиаторы можно отремонтировать сваркой, пайкой или пайкой.Однако самый простой и менее дорогой способ ремонта алюминиевых радиаторов — использование эпоксидной смолы.

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо найти утечку. Как только вы найдете его, тщательно очистите, чтобы смола могла держаться. Сердцевину алюминиевого радиатора нельзя отремонтировать пайкой, но можно использовать эпоксидную смолу. Однако вы можете избежать всей этой суеты, просто заменив новый алюминиевый радиатор.

Заключительные слова:

Во время движения двигатель вашего автомобиля нагревается, поэтому очень важно иметь лучший радиатор.Никакой другой материал не может сравниться с алюминиевыми радиаторами. Эти радиаторы легкие и служат долго. Вышеупомянутые лучшие алюминиевые радиаторы окупятся вашими деньгами. Выбирая лучший радиатор, убедитесь, что он совместим с вашими автомобилями. Радиаторы изготавливаются для конкретных моделей автомобилей, поэтому очень важно проверить, соответствуют ли их размер, форма, тип и температура вашему автомобилю. Подбор подходящего алюминиевого радиатора для вашего автомобиля сохраняет прохладу в деталях двигателя.Он предотвращает перегрев двигателя и обеспечивает плавное движение автомобиля.

Подробнее:

Медно-латунные радиаторы CuproBraze® в производстве

Применение меди в автомобильной промышленности

Конрад Дж. А. Кундиг, доктор философии

Сочетание легкого веса, высокой прочности и непревзойденной теплопередачи возвращает медь на важный автомобильный рынок

Автомобильные радиаторы претерпели многочисленные технологические изменения за последние 100 лет, хотя ни одно из этих изменений не является более очевидным, чем металлы, из которых изготовлен радиатор.В медно-латунном радиаторе ребра радиатора сделаны из почти чистой меди, а трубы и напорные баки — из латуни. В алюминиевом радиаторе все компоненты изготовлены из алюминиевого сплава.

Когда-то медь / латунь доминировали на рынке как легковых, так и грузовых автомобилей; Сегодня алюминий используется для изготовления радиаторов в большинстве новых автомобилей, в то время как медь / латунь занимает прочное место в радиаторах для грузовиков и вторичного рынка автомобилей всех типов. Вот краткая хронология произошедших изменений:

1900-1970: 100% медь / латунь, нулевой алюминий

Радиаторы появились, когда легковые и грузовые автомобили были впервые оснащены двигателями с водяным охлаждением.Радиаторы были необходимы для предотвращения перегрева воды или охлаждающей жидкости в двигателе. Медь использовалась для изготовления оригинальных радиаторов из-за отличной теплопроводности металла. Это физическое свойство определяет скорость, с которой радиатор может передавать тепло: более высокая проводимость = более быстрое охлаждение = более высокая эффективность и т. Д. Среди других характеристик меди, которые сделали ее естественным выбором для радиаторов, являются высокая естественная коррозионная стойкость металла и легкость ее использования. можно изготовить и отремонтировать.Кроме того, медные / латунные радиаторы могут быть удалены из сломанных автомобилей и переработаны для образования других медных сплавов, таких как латунь и бронза.

До начала 1970-х годов радиаторы из меди и латуни устанавливались во всех новых легковых и грузовых автомобилях по всему миру. Не было никакой веской причины использовать что-то еще, потому что ничто другое не могло сравниться со многими преимуществами меди / латуни.

1970-1990-е: алюминий растет, но медь / латунь по-прежнему лидируют на рынке

Окружающая среда радиаторов изменилась в 1970-х годах, когда Volkswagen решил преобразовать свои автомобили с двигателя с воздушным охлаждением в легкую силовую установку с водяным охлаждением.После мирового нефтяного кризиса и срочных призывов к сокращению потребления топлива основные производители автомобилей в Европе и США начали производить легковые и грузовые автомобили из более легких материалов.

Для радиаторов и других теплообменников (сердечники нагревателя, маслоохладители, кондиционеры) был выбран более легкий материал из алюминия. Алюминий имеет только одну треть теплопроводности меди, но он также только на треть меньше плотности меди / латуни. В сыром виде алюминий также дешевле меди.(Этот факт применяется к слиткам, произведенным на заводах по переработке алюминия. Однако это не обязательно верно, когда металл имеет форму радиаторной ленты.) Эти качества — наряду с ужасными, хотя и нереализованными прогнозами сырьевых аналитиков, что медь / латунь будут в дефицит предложения в 1980-е — вызвал волну энтузиазма по поводу чего-то «нового».

В результате алюминий постепенно вытеснил медь / латунь в качестве металла радиаторов в новых автомобилях. Медь / латунь продолжали удерживать большую часть рынка радиаторов в целом, поскольку она доминирует в секторе грузовых автомобилей и удерживает более 80% рынка замены.Такая ситуация сохраняется и в новом веке.

1990: Начало разработки новых технологий производства меди и латуни

По мере того как алюминий становился все более популярным среди автопроизводителей, промышленность меди и латуни начала искать пути улучшения своего некогда доминирующего продукта. В конце концов, продажа медной и латунной ленты производителям радиаторов представляет собой важный рынок, на котором ежегодно производится около 200 000 метрических тонн меди.

Очевидно, что существовали возможности для улучшения традиционных изделий из меди и латуни.Радиаторы были не только слишком тяжелыми для современных автомобильных конструкций, но и имели тенденцию выходить из строя в самых слабых местах при их изготовлении, где свинцово-оловянный припой соединял различные компоненты. Сам по себе свинцово-оловянный припой считался экологическим недостатком, хотя он был полностью переработан вместе с остальной частью радиатора.

Однако, проработав несколько лет в алюминиевых радиаторах, они начали проявлять ряд недостатков. Например, при коррозии или повреждении алюминиевые радиаторы оказались намного более дорогостоящими в ремонте, чем медные / латунные радиаторы.В результате их просто заменили, что легло на плечи потребителя.

Кроме того, алюминиевый сплав, используемый для ленты радиатора, более слабый и менее устойчивый, чем латунь, к напряжениям, вызванным вибрацией. В результате на многих алюминиевых радиаторах стали появляться трещины, особенно вызванные усталостью металла, в местах крепления радиаторов к раме автомобиля. Более того, было обнаружено, что алюминиевые радиаторы особенно подвержены точечной коррозии со стороны охлаждающей жидкости. Когда это происходит, радиатор неисправен.Промышленный «исправление» этого досадного недостатка заключалось в использовании сложных охлаждающих жидкостей (в т.ч. антифриз ), содержащих ингибиторы коррозии. Медь / латунь не требуют наличия таких ингибиторов в охлаждающей жидкости, что является одной из причин, почему радиаторы из меди / латуни остаются практичным выбором в тропических или развивающихся странах, где наиболее доступным «охлаждающим средством» по-прежнему является обычная вода.

Наконец, в то время как алюминиевые радиаторы могут быть переработаны, алюминиевый сплав в них не может быть переработан для производства новой полосы радиатора или других продуктов, для которых требовалась бы высокая формуемость.В результате утилизированные алюминиевые радиаторы были понижены до для менее требовательных применений, таких как литье. Таким образом, алюминиевые и медно-латунные радиаторы в равной степени пригодны для вторичной переработки в одном смысле, хотя переработка медных / латунных радиаторов, в результате чего получают ценные латуни и бронзы, имеет явные экономические преимущества.

Решенные задачи, введите

Cu proBraze

Отраслевые эксперты признали, что новый радиатор из меди / латуни должен обладать легким весом алюминия, избегая при этом недостатков (слабые паяные соединения, припой, содержащий свинец) традиционных конструкций.Еще одна проблема заключалась в том, что большая часть производственных мощностей для радиаторов для новых автомобилей была переведена на печи, предназначенные для алюминиевых радиаторов. Необходимо было найти способ использовать эти печи для производства медных / латунных радиаторов и, таким образом, избежать естественного нежелания промышленности вкладывать средства в новое оборудование.

Задача выпала на долю Международной ассоциации медных компаний (ICA), а в более ранние годы — предшественницы ICA, Международной ассоциации исследований меди, Ltd., INCRA.К началу 1990-х инженеры определили новую технологию, которая сделает возможным производство более легких, прочных и долговечных радиаторов из меди / латуни. Ключом к успеху стала новая технология пайки под названием Cu proBraze.

Радиатор CuproBraze® можно сделать меньше и компактнее, чем алюминиевые модели с сопоставимой производительностью.
Как следует из названия, процесс Cu proBraze использует пайку вместо традиционной пайки для соединения медных и латунных компонентов радиатора.При пайке используются сплавы, которые значительно прочнее обычных свинцово-оловянных припоев. Паяльные сплавы обычно применяются в виде пасты, содержащей защитный флюс, с последующим нагревом соединяемого узла в печи. Паяльные сплавы не содержат свинца.

Поскольку паяные соединения прочнее паяных, стало возможным сделать сам металл тоньше, чем тот, который используется для обычных радиаторов из меди / латуни. Это улучшение привело к дополнительному преимуществу, заключающемуся в том, что тонкие поперечные сечения привели к еще более высокой теплопередаче.Всего радиаторы Cu proBraze могут быть:

  • Сильнее
  • Зажигалка
  • Более устойчивый к коррозии
  • Более эффективный и, следовательно, потенциально меньший

, чем их алюминиевые аналоги, в зависимости от приоритета, присвоенного различным свойствам. Дополнительные преимущества для производителей автомобилей включают меньший перепад давления на стороне воздуха, меньшие паразитные потери в двигателе (и, следовательно, лучшую экономию топлива), а также более низкие затраты на модули охлаждения.

Преимущества процесса

Cu proBraze® по сравнению с процессом Nocolok®

Процесс Cu proBraze сам по себе дает производителям значительные преимущества по стоимости. Эти преимущества становятся очевидными при сравнении процесса Cu proBraze с процессом Nocolok, который обычно используется для изготовления алюминиевых радиаторов:

  • Время пайки, необходимое для процесса Cu proBraze, примерно вдвое меньше, чем для процесса Nocolok, хотя оба процесса работают при температуре около 600 ° C (1112 ° F).Это возможно, потому что разница между температурой пайки медных / латунных радиаторов и температурой плавления латуни составляет более 300 ° C (540 ° F), в то время как соответствующая разница для алюминиевых радиаторных сплавов составляет всего 30-40 ° C. (54-72 ° F). Поэтому температуру пайки алюминиевых радиаторов следует повышать медленно и осторожно, чтобы не допустить превышения точки плавления в любой части радиаторов. Эта мера предосторожности не обязательна для медно-латунных радиаторов, потому что выброс в несколько десятков градусов не вызовет проблем ни с медью, ни с латунью.Удвоенная часовая производительность процесса Cu proBraze в результате этого технического преимущества означает экономию для производителя как капитала, так и рабочей силы. Технология CuproBraze идеально подходит для таких систем передачи тепла, как радиаторы ( справа, ), маслоохладители, нагреватели, охладители наддувочного воздуха и конденсаторы.
  • Опыт показал, что процент брака процесса Cu proBraze значительно ниже, чем у Nocolok. Опять же, это преимущество связано с большим температурным запасом, который возможен для меди / латуни.
  • Любые утечки в недавно изготовленных радиаторах Cu proBraze можно легко и эффективно отремонтировать, добавив дополнительную паяльную пасту и переработав устройство через печь для пайки. Утечки в установленных радиаторах можно легко устранить. Алюминиевые радиаторы не могут быть легко отремонтированы таким способом, если вообще могут быть отремонтированы.
  • Энергопотребление процесса Cu proBraze значительно ниже, чем у Nocolok, поскольку удельная теплоемкость меди составляет всего 40% от теплоемкости алюминия.
  • Медь и латунь легче формовать и изготавливать, чем алюминиевую радиаторную ленту. Это свойство снижает износ инструмента и снижает затраты на техническое обслуживание при производстве сырья.
  • Стоимость изготовления радиаторов с использованием процесса Cu proBraze полностью соответствует стоимости производства радиаторов с использованием процесса Nocolok.

И, наконец,

  • Процесс Cu proBraze может осуществляться в печах Nocolok, что устраняет необходимость в дополнительных капитальных вложениях.

Cu Производство proBraze начинается в Питтсбурге

Universal Auto Radiator Manufacturing Company (UAR), Питтсбург, производит первые коммерческие радиаторы Cu proBraze в конфигурациях, которые подходят для более чем 90 моделей американских, европейских и японских легковых и грузовых автомобилей.

Представляется, что автомобильная промышленность довольна новыми изделиями из меди и латуни. Радиаторы Cu proBraze, срок службы которых в три-четыре раза превышает срок службы спаянных моделей, успешно прошли более 140 000 миль в дорожных испытаниях.«У нас нет сообщений о сбоях», — говорит президент UAR Питер Россин. «Эта технология впечатляет своей силой».

Радиатор, способный продержаться 100 000 миль, долгое время искался большой тройкой Детройта. Теперь Cu proBraze позволяет достичь этой цели, и не только для радиаторов.

«Мы видим большой потенциал для других приложений теплопередачи», — говорит г-н Россин. «Маслоохладители, сердечники нагревателя, охладители наддувочного воздуха, конденсаторы и другие области применения — все это возможности для Cu proBraze.«

По всему миру в настоящее время реализуются более 80 независимых проектов с использованием технологии CuproBraze. Первоначально продукты предлагаются (и в настоящее время доступны) на вторичном рынке радиаторов, где медь / латунь удерживают сильные позиции. Кроме того, охладители наддувочного воздуха Cu proBraze были приняты в производство одним крупным производителем дизельных двигателей. Производители автомобилей проводят испытания, и, возможно, совсем скоро медные / латунные радиаторы снова можно будет найти в автомобилях с оригинальным оборудованием.

За дополнительной информацией обращайтесь в Международную медную ассоциацию, Лтд., Энтони Ли.

Также в этом выпуске:

2007 г.
|
2006 г.
|
2005 г.
|
2004 г.
|
2003 г.
|
2002 г.
|
2001 г.
|
2000 г.
|
1999 г.
|
1998 г.
|
1997 г.

Пластик / алюминий vs.Медные / латунные радиаторы: КАКОЙ ТИП ЛУЧШЕ?

Конструкция и методы производства радиаторов с годами изменились, и недавно мы стали свидетелями перехода от автомобилей с цельнометаллическими радиаторами медно-латунного типа к пластиково-алюминиевым радиаторам. Почему изменение? Я считаю, что причина номер один — это рост стоимости производства и стоимости самого металла. За последние десять лет цены на медь почти утроились, и это основная причина, по которой автомобильные компании устанавливают пластиковые / алюминиевые радиаторы.Другая причина заключается в том, что пластмассовые / алюминиевые радиаторы массово производятся в таких странах, как Тайвань, Китай и Мексика,
, что снижает их стоимость. Это здорово для потребителя, но средний покупатель не имеет представления об относительных преимуществах выбора цельнометаллического радиатора перед пластиковым / алюминиевым.

Ниже я перечислил некоторые преимущества и недостатки каждого типа радиаторов —

ПЛАСТИКОВЫЕ / АЛЮМИНИЕВЫЕ РАДИАТОРЫ:

ЗА: -Зажигалка

— Обычно дешевле по сравнению с медью / латунью

Минусы: Вероятность электролиза

— Ремонт обычно НЕ рентабелен

-Сложнее ремонтировать

-Пластиковые резервуары могут треснуть

МЕДНЫЕ / ЛАТУННЫЕ РАДИАТОРЫ:

Плюсы: -Более прочный

— Теплоотвод лучше

— Ремонт обычно рентабельный

— Легче в ремонте

МИНУСЫ: -Обычно дороже

-Тяжелее по сравнению с аналогичным пластиковым / алюминиевым радиатором

Как видите, оба типа имеют свои преимущества.Большинство потребителей выберут более дешевый пластиковый / алюминиевый радиатор из-за его стоимости, но в долгосрочной перспективе цельнометаллический радиатор обычно прослужит дольше в течение всего срока службы автомобиля.

У нас сегодня есть в наличии оба типа, поэтому позвоните нам, если вы хотите заменить старый радиатор!

Алюминиевые радиаторы против чугунных радиаторов против белой прессованной стали

Вам интересно, какой тип радиатора лучше всего подходит для вашего дома?

Если вы сравнивали радиаторы из штампованной стали белого цвета с чугунными или даже алюминиевыми радиаторами, этот блог может вас заинтересовать.Не все знают о плюсах и минусах этих стилей или о том, что лучше всего подходит для их дома.

Но я обнаружил, что сейчас все больше и больше домовладельцев осознают тот факт, что у них есть варианты.

Как инженер с более чем 20-летним опытом работы в районе Эдинбурга, я применил свою долю всего этого. И что еще? У меня есть мнения. Но речь идет о гораздо большем, чем просто мнение одного человека. Здесь также есть несколько советов, которые помогут вам сделать более осознанный выбор.

Радиаторы алюминиевые

Давайте начнем с того, о котором не все знают; алюминиевые радиаторы! А поскольку алюминий является более проводящим материалом, эти радиаторы нагреваются намного быстрее, чем стандартные радиаторы из прессованной стали белого цвета. Они также содержат мало воды, и через них проходит меньше воды. Все это помогает быстрее прогреться в доме.

Это также означает, что когда вы выключите отопление, ваш дом тоже остынет быстрее. Однако в целом это очень эффективные радиаторы и они выглядят стильно! На самом деле это довольно доступный способ придать дому особый стиль.(Pssst! Они бывают разных цветов и стилей)

Они также отличаются отличным соотношением цены и качества. Во-первых, они не подвержены коррозии благодаря своему защитному оксидному слою — и поэтому на них также распространяется гарантия до 20 лет! Это просто фантастика. Алюминиевые радиаторы — определенно разумный выбор, и хотя они дороже стандартных стальных радиаторов, они не будут стоить больших денег.

Да, и еще одно — они также очень легкие, и поэтому инженерам легче их установить!

Радиаторы чугунные

Чугунные радиаторы — это старые тяжелые радиаторы, которые вы, возможно, видели в старых школах или библиотеках.Они бывают секциями и настолько тяжелы, что их приходится устанавливать на месте. Вы используете их для получения грунтовки или серого покрытия. Однако теперь вы можете нанести на них заводское распыление практически любого цвета!

Эти радиаторы в традиционном стиле прекрасно смотрятся в старинном доме. Тем более, что у старых домов больше места. Эти радиаторы в основном являются полярной противоположностью алюминиевых радиаторов, так как им требуется гораздо больше времени для нагрева, но и для охлаждения.

Итак, скажите, хотите ли вы, чтобы ваш дом был очень теплым в 18:30, когда вы вернетесь с работы? Вам нужно будет проследить за тем, чтобы обогреватель работал дольше, скажем, в 17:45.Но хорошо то, что как только вы выключите отопление, в вашем доме будет дольше оставаться теплее. Так что можно сказать, что это качели и карусели.

Еще я хотел бы сказать об этом, что они дорогие. С арматурой также связано гораздо больше усилий, поэтому ваш инженер будет платить больше за рабочую силу, но они также стоят намного дороже. Сказать это, когда они там? Они там минимум 30 лет. На самом деле, я бы сказал, что они нерушимы!

СОВЕТ: Из-за стиля чугунных радиаторов вы можете также приобрести некоторые аутентичные клапаны (например, латунную или оловянную отделку), чтобы они идеально подходили к вашим новым радиаторам.

Панельные радиаторы из прессованной стали белого цвета

Радиаторы из штампованной стали белого цвета могут выглядеть стандартно, но не зря они являются отраслевым стандартом. Что причина быть? Что ж, это самый доступный выбор, их можно купить у любого продавца отопления и сантехники, и они чаще всего встречаются в средней семье.

Из них наиболее популярны решетка и боковые панели. Однако на рынке есть и другие модели, например, с круглым верхом, которые предлагают другой вид.Вы также можете приобрести колонные радиаторы современного вида из штампованной стали для чего-то другого.

Один большой плюс (помимо цены) радиаторов из штампованной стали заключается в том, что часто можно получить изогнутые к стене. Просто возьмите шаблон стены и сделайте радиатор изогнутым до этих размеров! Это применимо даже к колонным радиаторам. Впечатляет, а?

СОВЕТ: Чтобы узнать больше, прочтите о плюсах и минусах панельных радиаторов из прессованной стали в белый цвет в моем недавнем блоге.

Консультация опытного инженера

Не знаете, какой стиль выбрать для своего дома? Проведите исследование в Интернете. Во многом это может быть связано с бюджетом и / или личным выбором. При необходимости вы даже можете посетить магазин сантехника или радиаторную студию, чтобы лучше понять, что предлагается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *