Рабочие швы при бетонировании: Рабочий шов бетонирования — Холодный шов при бетонировании

Разное

Содержание

Рабочие швы между затвердевшим и свежеуложенным бетоном | Строительный справочник | материалы — конструкции

Непрерывное бетонирование, хотя и обеспечивает лучшее качество конструкций, по технологическим и организационным причинам не всегда возможно, вследствие чего образование рабочих швов неизбежно.

Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым (свежеуложенным) бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании. Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие слои. Для обычных бетонов это происходит тогда, когда перерыв в бетонировании составляет 5–7 часов и более.

Величина сцепления нового бетона со старым ниже, чем монолита, поэтому рабочий шов несколько отличается от монолитного бетона не только по прочности, но и по другим характеристикам: морозостойкости, водопроницаемости и т. д. Для уменьшения отрицательного влияния рабочих швов на общие характеристики конструкций выполняется ряд мероприятий.

Рабочие швы размещаются в местах, наименее опасных для прочности конструкции (рис. 4.41).

Рис. 4.41. Расположение рабочих швов при бетонировании каркасных конструкций: а, б, в – расположение рабочих швов в колоннах; г, д – расположение рабочих швов в перекрытиях; I-I … IV-IV – рабочие швы; 1 – прогоны; 2 – балки (стрелками показано направление бетонирования

Конструктивное решение рабочих швов зависит от вида конструкций, их размеров, вида и степени армирования. Для образования швов в плитах устанавливают доски на ребро, плоские щиты или щиты с уступом. Уступ делают для удлинения поперечной линии шва, что увеличивает его прочность и водонепроницаемость. С этой же целью вертикальные швы в стенах устраивают шпоночного или гребенчатого типа, а иногда с установкой металлической гофрированной полосы (рис. 4.42).

Рис. 4.42. Конструкции деформационных и рабочих швов: а – расположение швов в плитах; б, в – деформационные швы в плитах; г – рабочий шов в стене; 1 – уложенная бетонная смесь; 2 – доска-вкладыш; 3 – бетонная подготовка; 4 – заливка шва битумом; 5 – опалубка; 6 – бетон

До начала бетонирования с поверхности шва удаляют рыхлые слои бетона и цементную пленку, очищают его от грязи и мусора. Если поверхность затвердевшего бетона шва гладкая, ее насекают зубилами, скарпелями или с помощью отбойного молотка с последующей промывкой струей воды и продувкой сжатым воздухом.

Непосредственно перед укладкой бетонной смеси поверхность шва промывается (смачивается) водой или цементным «молоком», что способствует обеспечению высокой прочности и водонепроницаемости.

Источник: Технология строительных процессов. Снарский В.И.

Рабочие швы, устройство рабочих швов при перерывах в бетонировании

Устройство рабочих швов при перерывах в бетонировании должно осуществляться в соответствии с технологией. Такой подход позволит обеспечить не только надёжность конструкции, но и её долговечность. Конечно же, не стоит забывать и о желаемой прочности самого рабочего шва, поскольку именно он является одним из наиболее уязвимых мест любой конструкции из бетона. Устройство рабочих швов при бетонировании осуществляется на стыке двух слоёв бетона, один из которых уже затвердел, а второй только залили.

Особенности рабочих швов

Правильная подготовка рабочих швов нередко является необходимостью. Это обусловлено тем, что далеко не всегда имеется возможность создать бетонную конструкцию без технологических перерывов. Проведение работ без них доступно в том случае, если площадь конструкции невелика и имеется непрерывная подача бетонной смеси. Все остальные варианты предусматривают применение рабочих швов, которые располагаются между уже имеющимся слоем бетона и свежим. В соответствии со СНиП рабочие швы бетонирования должны располагаться исключительно в тех местах, которые не являются определяющими при обеспечении прочностных характеристик бетонной конструкции. Их запрещается размещать там, где имеется наибольшая перерезывающая сила. Именно поэтому место расположения рабочих швов определяется проектом строительства, в котором также должна быть их привязка к осям здания. В плане их отмечают линиями с соответствующим определением.

Устройство рабочих швов

Как уже упоминалось, при обустройстве рабочих швов важны следующие факторы:

  • правильный подбор места их расположения;
  • соблюдение технологии устройства;
  • выдерживание временного перерыва перед нанесением следующего слоя.

Рабочие швы должны располагаться перпендикулярно по отношению к стеновым и плитным поверхностям, а также к оси балок и колонн. Если длительность технологического перерыва составила больше двух часов, важно не повредить структуру первого слоя. Поэтому рекомендуется выдержать время и продолжать работы только после достижения прочности первого слоя не менее чем в 1,5 МПа. Правильное устройство рабочих швов предусматривает проведение подготовительных работ, которые заключаются в очистке поверхности от цементных плёнок. Работы данного направления предусматривают проведение зачистки, которая может осуществляться разными способами: фрезерованием или обработкой пескоструем. После этого проводятся промывание водой и просушивание. Рабочие швы также нуждаются в гидроизоляции и герметизации, заказать которые можно в компании «ИМС-КОНСТРУКТ»!

Правильное выполнение холодных швов при бетонировании

Монолитное бетонирование может быть осуществлено двумя способами:

  • С перерывами. Это значит, что каждый последующий песчано-цементный слой укладывают после полного затвердевания предыдущего. В результате в месте соприкосновения уже уложенного, набравшего необходимую прочность бетона и только что обустроенного образуется холодный (то есть, рабочий или строительный) шов (ХШ).
  • Без перерывов (их продолжительность не должна превышать 2÷4,5 часа в технологическом процессе укладки бетонной смеси). Это значит, что каждый последующий песчано-цементный слой укладывают до начала затвердевания предыдущего. Этот процесс отличается отсутствием ХШ.

Естественно, второй способ предпочтительней, так как, применяя его, можно добиться очень высокого качества всей сооружаемой конструкции в целом. Но, не всегда применение этого метода возможно в силу причин технологического, организационного или конструктивного характера.

Если при возведении строения используют первый способ бетонирования, то необходимо провести правильное обустройство холодных швов: именно через них происходит проникновение влаги и все вытекающие из этого негативные последствия. Если работы по обустройству ХШ будут проведены правильно, то риск деформации всего сооружения в целом будет минимальным.

Особенность холодных швов

Особенность ХШ заключается в том, что между «старым» и «новым» бетонным слоем образуется некая плотная субстанция, которую именуют цементной пленкой. Ее источником является не только гидроксид кальция (имеется в виду его водный раствор, который выходит на поверхность бетона), вступающий в реакцию с углекислым газом; но и соли щелочных металлов, щебень, песок, вода, пластификаторы и многие другие составляющие цементных растворов. То есть, можно сказать, что в химическом отношении цементная пленка представляет собой смесь сульфатов, карбонатов, хлоридов и нитратов (некоторые из них растворяются в воде, а некоторые нет).

Что же происходит при послойном бетонировании, которое осуществляют со значительными перерывами? Наблюдается «пирог, состоящий из трех слоев»: бетон, цементная пленка и опять бетон. Средняя составляющая этой конструкции является самым «слабым звеном» при возведении любого объекта. Если холодный шов не обработать должным образом, то нельзя будет рассматривать все здание как монолитную конструкцию. Оно будет представлять собой исключительно сборное сооружение, каждая часть которого самостоятельным образом воспринимает механические нагрузки. При полном же соблюдении строительных правил и норм по обустройству ХШ можно гарантировать высокие прочностные характеристики сооружаемой конструкции, и ее долгий эксплуатационный срок.

На заметку! Если есть возможность обустройства бетонирования без образования ХШ, то ее стоит использовать. В этом случае конструкция сможет выдерживать еще большие нагрузки.

Правильное расположение холодных швов

Согласно строительным нормам и правилам места обустройства ХШ определяют еще на стадии проектирования и обозначают специальной линией на плане (отклонения от проекта недопустимы). В соответствии с п.2.13 СНиПа 3.03.01-87 (он введен в действие седьмого января 1988 года) при бетонировании:

  • Плоских плит холодные швы обустраивают параллельно меньшей стороне изделия.
  • Балок значительных размеров (они вместе с плитами представляют монолит) ХШ располагают в зоне, отступив на 2÷3 сантиметра от уровня нижней поверхности плиты.
  • Ребристых плит – в направлении, которое параллельно балкам второстепенного значения.
  • Других прогонов – на участке, который определен, как средняя часть трети пролета балки.
  • Колонн – на отметке верха фундамента, а также низа капителей и прогонов.
  • Что же касается сводов, арок, массивов и разнообразных бункеров, то обустройство в них ХШ производят в местах, которые определены непосредственно главным инженером проекта.

На заметку! Строительные швы разрешено обустраивать исключительно в местах, которые не занимают главенствующее место в плане обеспечения прочности конструкции в целом. Это значит, что ХШ не обустраивают на участках, которые подвержены максимальной перерезывающей силе (она равна алгебраической сумме всех сил, приложенных к балке). Также строительный шов располагают перпендикулярно оси поверхности бетонируемого элемента. И еще один момент: не следует допускать образования угловых ХШ.

Негативные последствия от образования холодных швов

В результате образования цементной пленки между уложенным (уже затвердевшим) бетонным слоем и только что обустроенным наблюдается:

  • Образование микротрещин, через которые проникает вода. В результате этого может возникать коррозия армирующей составляющей бетона.
  • Меньшая адгезия между пластами бетона.
  • Невысокие показатели водонепроницаемости и морозостойкости монолитной конструкции.
  • Снижение прочностных характеристик бетона и, как следствие, его эксплуатационного срока.
  • Ухудшение внешнего вида плиты (стены или балки).
  • Высокий риск вымывания строительного материала из зоны ХШ. Это представляет огромную угрозу для всего сооружения в целом.
  • Существенная хрупкость бетона, который быстро разрушается при каких-либо воздействиях механического характера. Возникает это из-за того, что в области ХШ происходит преобразование напряжений, а, именно, сжатия на растяжение.

Всего этого можно избежать, если принять своевременные меры по правильной (в соответствии со строительными нормами и правилами) обработке уже затвердевшего бетонного слоя.

Последовательность работ при обустройстве холодных швов

Методика работ следующая:

  • В соответствии с проектной документацией определяют местоположение будущего ХШ.
  • Производят заливку цементно-песчаной смеси до определенного уровня.
  • Осуществляют трамбовку бетонного слоя с помощью вибрационного устройства (глубина погружения составляет порядка 50÷100 мм) с последующим его выравниванием.

Важно! В процессе трамбовки недопустимо опирать вибрационное устройство на какие-либо элементы опалубочной конструкции.

  • Через 1÷3 дня, когда бетон наберет необходимую прочность, с помощью либо водной струи (она может быть и воздушной), либо фрезы (электрической или пневматической), либо механической щетки, выполненной из металла, производят очистку его поверхности. Самое чистое и качественное покрытие получают в случае осуществления обработки под давлением. Использование металлической щетки значительно удешевляет технологию, но этот способ применим только в том случае, если бетон «свежий» (то есть, с момента его обустройства прошло дней 6÷7, не больше).

Важно! Каждый последующий слой можно обустраивать только после того, как прочность предыдущего превысила 1,5 МПа (СНиП 3.03.01-87, пункт 2,13). Это касается и промышленного, и гражданского, и частного строительства. Причем в период, когда начинается затвердение бетона, его надо защищать от слишком быстрой потери влаги и атмосферных осадков. Впоследствии же поддерживать определенный режим (это касается не только определенной температуры, но и влажности).

  • Перед заливкой следующего песчано-цементного слоя уже подготовленную поверхность промывают водой и просушивают струей воздуха.
  • Производят мероприятия по увеличению адгезии бетонной поверхности. Это необходимо делать, чтобы ХШ смог выдержать в будущем значительные нагрузки. Существует много методов, чтобы усилить сцепление между бетоном, уже набравшим прочность, и только что обустроенным (более подробно о них будет рассказано ниже).
  • Сначала поверх шва укладывают тонкий песчано-цементный слой (около 20÷З0 мм), который быстрее вступит в «тесный контакт» с уже затвердевшим бетоном.
  • Через 2÷3 часа укладывают весь приготовленный объем бетонного раствора.

Важно! Заливку бетона производят горизонтальными пластами (все они должны быть одной высоты) без каких-либо разрывов. Причем направление укладки цементно-песчаной смеси осуществляют во всех слоях в одну и ту же сторону. Расстояние между верхним слоем уложенного бетонного раствора и опалубкой должно составлять 5÷7 сантиметров.

Способы увеличения адгезии бетонной поверхности

  • Обработка поверхности бетона грунтовкой глубокого проникновения или битумными и полимерными мастиками. Метод довольно действенный, хотя и дорогостоящий.
  • Нанесение с помощью болгарки, зубила, молотка или перфоратора по всей площади бетона глубоких насечек. Способ актуален в случае наличия давно затвердевших поверхностей, то есть, когда строительные работы возобновляют после длительного простоя.
  • Армирование строительного стыка стальной сеткой, имеющей довольно мелкие ячейки.

На заметку! Практика показывает, что лучших результатов по увеличению адгезии бетонной поверхности удается достичь при использовании нескольких способов обработки одновременно.

Гидроизоляция холодных швов

От того, насколько качественно осуществлена герметизация холодных стыков, зависит надежность, прочность и долговечность всей монолитной конструкции. Основные способы гидроизоляции:

  • Самый доступный и простой – это обмазывание любым изолирующим материалом (например, полиуретановой смолой, акрилатным гелем или жидким гидроизоляционным составом глубокого проникновения).
  • Чаще всего применяют специальные гидрозащитные смеси, в состав которых входит цемент, песок и силикаты (или силоксаны). Проникая в поры бетона, состав образуют своеобразную мембрану, отличающуюся водонепроницаемостью.
  • Прокладка гидрошпонки, представляющей собой ленту из поливинилхлорида (иногда из резины). Ее закладывают непосредственно внутрь шва.

  • Также используют специальные шнуры (например, бентонит-каучуковые), которые в случае наличия воды набухают, тем самым создавая защитный барьер и обеспечивая хорошую герметизацию швов.

что это такое, устройство, СНиП

Холодный шов при бетонировании выполняют довольно часто при наличии определенных условий и необходимости. Так, в ходе реализации монолитных работ с использованием бетонного раствора заливку производят горизонтально слоями одинаковой толщины. Обычно укладку бетона осуществляют непрерывно, перекрывая слои до схватывания.

Когда же объемы работ слишком большие и бетонируют с перерывами, перекрытие уложенного раньше слоя следующим делают лишь после набора монолитом нужной прочности. В таком случае актуально выполнение холодных швов в зонах соприкосновения уложенных в разное время слоев. Этот шов еще называют рабочим и при условии соблюдения технологии его создания, а также при наличии прямой необходимости такой вариант позволяет сохранить прочность бетона и основные характеристики конструкции.

Рабочий шов бетонирования чаще всего делают там, где сложно или невозможно осуществлять заливку непрерывно: обычно это большие площади, требующие временных и трудозатрат на монтаж опалубки и арматурного каркаса. Продолжительность укладки бетона всегда ограничивается временем начала схватывания смеси в уложенном ранее слое.

Оптимальное время перекрытия слоев определяют в условиях строительной лаборатории, точный показатель зависит от погодных условий, специфики цемента, температуры и влажности окружающей среды. Если строительная смесь укладывается с перерывами, возобновлять работы можно лишь при наборе слоем прочности более 1.5 МПа с выполнением рабочих швов при бетонировании. Данная технология актуальна как в частном, так и в промышленном строительстве.

По своей сути рабочий шов – это всегда ослабленное место, но если сделать все правильно и в соответствии с требованиями СНиП, то такое решение поможет избежать проблем с нарушением целостности конструкции и понижением прочности из-за неодновременной заливки.

Благодаря устройству рабочего шва удается добиться максимальных характеристик бетона, снизить деформационные нагрузки, правильно уменьшить площади заливаемых участков. Технология заливки бетона не предполагает возможности заливки смеси слоями без проведения дополнительных мероприятий для обеспечения прочности и надежности.

Причины возникновения

Технология заливки монолита предполагает использование двух методов – непрерывной заливки раствора и укладки картами в виде отдельных блоков. Предпочтительный вариант – использование первого способа, обеспечивающего лучшие условия схватывания и твердения бетона.

Такая укладка предполагает пластичность нижнего слоя в момент заливки верхнего, что гарантирует хорошую адгезию, равномерный набор прочности и монолитность. Но реализовать метод удается далеко не всегда.

Основные причины заливки бетона с выполнением холодных швов:

  • Ограниченное время рабочих смен, наличие перерывов в работе техники, спецтранспорта.
  • Временные затраты на монтаж арматурных каркасов, лесов, сборку опалубки.
  • Ограничение нагрузок на поверхность, которая еще не набрала достаточную прочность.
  • Бетонирование закладных деталей, вводов коммуникаций.
  • Обеспечение направленных деформаций изделий и элементов при нагружении.
  • Создание первым этапом горизонтальной части конструкции, вторым – вертикальной.

Причины спонтанного появления холодных швов:

  • Большие перерывы в работе после схватывания раствора.
  • Нехватка опалубки, технологического оборудования, лесов.
  • Недостаточный объем бетона для заливки в один цикл.
  • Недоукомплектованность бригады работников.
  • Малая мощность техники, недостаточная квалификация кадров.

В случаях, когда избежать этого невозможно, швы бетонирования и места их расположения продумывают заранее. Желательно избегать возможности появления спонтанных швов, а заранее согласовывать их с проектировщиком, делать в соответствии с технологическими перерывами, соблюдать технологию. Запрещено выполнение таких стыков в конструкциях, где есть растягивающие усилия.

В чертежах холодный шов бетонирования обозначается выноской с его названием и указанием точных размеров от осей конструкции, здания. Кроме технологических, часто в конструкции делают деформационные швы, основная задача которых – компенсировать усадочные и температурные перемещения монолита бетона.

В получившийся зазор монтируют изоляционные полосы, специальные рейки либо шнуры. Эти стыки также обязательно выносятся на проектный чертеж с обозначением.

Недостатки рабочих швов

Избежать основных минусов обустройства холодных швов можно в случае учета их в проекте и правильного выполнения. Когда же устройство швов не предполагалось, но они получились спонтанно, могут появляться существенные проблемы.

Основные минусы холодных швов:

  • В зоне стыка появляется ослабленный участок, что представляет опасность для ответственных и нагруженных конструкций, так как снижается несущая способность.
  • В микротрещины может попадать вода, провоцируя протечки и корродирование арматуры, самого бетона. Зимой вода замерзает и разрушает монолит.
  • Понижение водонепроницаемости, морозостойкости, механической прочности камня.
  • Значительное уменьшение срока эксплуатации конструкции/здания.
  • Наличие заметных дефектов на поверхности монолита.

В зоне стыка на поверхности бетона появляется точка внутренних напряжений с преобладанием растягивающих усилий. Бетон прекрасно работает на сжатие, а вот другие виды нагрузок выдерживает не так легко. Область шва деформируется постепенно, повышая риски разрушения всего здания или конструкции.

Ситуация становится еще более серьезной, если в холодные швы попадает вода. Она вымывает компоненты камня, ускоряет разрушение материала. Особенно это опасно в случаях, когда фундаментный монолит заглублен в почву, также есть риски для резервуаров, гидротехнических сооружений. Агрессивные вещества из грунта провоцируют химическую коррозию бетона.

Если холодные швы не предусмотреть в проекте или сделать не по технологии, попавшая вовнутрь вода также будет способствовать механическому повреждению монолита зимой за счет попеременных замораживания и оттаивания.

Расположение швов по СНиП

Нормы и правила выполнения холодных швов бетонирования прописываются в соответствующих документах. Основное требование такое: независимо от условий, шов не должен стать зоной концентрации напряжения. Расположение стыка должно быть выполнено перпендикулярно оси колонн, балок, любой плиты, других бетонируемых элементов/конструкций.

Когда и где можно делать холодные швы:

  • Для отдельных балок с выполнением шва в границах средней трети пролета.
  • Для монолитно объединенных с плитами балок крупных габаритов (стык делают на отметке 20-30 миллиметров ниже поверхности плиты).
  • Для колонн при условии, что стык находится на отметке низа капителей, прогонов, подкрановых балок либо верха фундамента.
  • Для массивов, сводов, арок, резервуаров, сложных конструкций, сооружений, где швы располагают в предусмотренных проектом зонах.
  • Для плоских плит, где шов можно обустроить в любом месте, но исключительно параллельно меньшей стороне плиты.

Идеальный вариант – это когда холодный шов совпадает с положением минимальной (нулевой) поперечной силы в конструкции монолита. Такое место находят при выполнении специальных расчетов (в эпюре сил поперечного типа).

При проведении расчетов вручную находят место пересечения эпюрой горизонтали (именно тут поперечная сила обычно стремится к нулю). При проведении расчетов с применением программ анализируют эпюры поперечных сил либо их цветных схем (так более наглядно).

На всех схемах и чертежах стык слоев бетона обозначают пунктиром. Чтобы более четко определить, делают выноску с названием «рабочий шов бетонирования». Схемы, указанные в чертежах, должны быть четко выполнены, изменять положение стыков запрещено. Все рекомендации и нормы указаны в СНиП 3.03.01-87.

Технология устройства

Холодный шов должен быть выполнен так, чтобы обеспечивать максимально плотное прилегание и качественное сцепление слоев бетона. В качестве препятствия могут выступать разные загрязнения, вода, которые обязательно удаляются. Но в данном случае недостаточно просто очистить поверхность – цементную пленку, которая ухудшает адгезию между слоями, разрушают.

Методы разрушения цементной пленки между старым и новым слоями:

  1. Механический – с применением электрических/ручных инструментов: металлических щеток с проволокой, пескоструйных пистолетов, фрезеровальной установки, струй воды, воздушного компрессора и т.д.
  2. Химический – предполагает промывку кислотой: обычно используют уксусную, соляную, ортофосфорную кислоты, которые растворяют цементную пленку и открывают в структуре бетона поры. После проведения травления монолит промывают водой.

Дополнительно на поверхности шва могут наносить насечки, покрывать клеевыми, битумными, полимерными мастиками, повышающими сцепление между уже схватившимся и последующим слоями в разы. На зону соединения укладывается арматурная упрочняющая сетка с мелкими ячейками, хорошо показало себя применение оцинкованных шпонок с 2 рабочими поверхностями.

Этапы выполнения холодного шва:

  • Правильный выбор места стыка на основе СП 70.13330.2012 (тут четко указаны допустимые границы для плоских/ребристых плит, колонн, балок). Для отмосток, полов, иных покрытий зоны выбирают в соответствии с объемами бетона и использующейся технологией.
  • Создание ровного края в процессе бетонирования, ожидание момента набора смесью минимум 1.5 МПа (обычно время выжидания составляет 1-3 суток).
  • Подготовка стыка с использованием механического или химического метода очистки. Но мастера советуют комбинировать оба способа.
  • Заливка участка стыка бетоном, уплотнение и выравнивание смеси.
  • В случае отсутствия предварительной подготовки места шва бетон прорезают вдоль стыка специальной машиной с соответствующим алмазным диском.

В случае обустройства изоляционных, температурных, конструкционных, усадочных швов герметизации стыков уделяют особое внимание. Для этого применяют гернитовые, бентонитовые шнуры, набухающие профили, способные компенсировать подвижки бетонных монолитов и исключить возможность попадания влаги.

Надежность и целостность конструкции в процессе бетонирования с выполнением швов напрямую зависит от правильности выбора места расположения стыков, качества адгезии слоев. Часто для повышения сцепления предыдущий слой делают неровным, обрабатывают определенным образом затвердевший монолит.

Обязательно очищают арматуру. Растворы, залитые в разных слоях, должны демонстрировать идентичные показатели и характеристики, основными из которых являются прочность и несущая способность.

Рекомендации

Холодный шов обустраивается с обязательными мероприятиями по гидроизоляции. Правильно выполненная защита позволит исключить возможность попадания в шов воды, улучшит свойства монолита. Для качественной гидроизоляции применяют инъектирование, специальные смеси, набухающие шнуры и гидрошпонки.

Сначала твердый бетонный монолит шлифуют алмазными дисками, качественно очищают, потом закладывают вовнутрь шнур или заполняют мастикой. Основная задача в таком случае – качественная защита краев от попадания влаги.

Хорошо себя показали гигроскопичные материалы – неопрен, каучук, пористая резина и любые вещества, способные тянуться. Современный рынок предлагает большой выбор герметиков, подходящих для реализации задачи.

Методы выполнения гидроизоляции холодных швов:

  1. Инъектирование цементно-песчаного раствора, силикатными и силоксановыми смесями. Шов заполняют раствором через специальные пакеты под давлением. Компоненты оказываются в структуре бетона, создают непроницаемую для воды мембрану. Актуально для влажных поверхностей.
  2. Использование пенетрирующих смесей, которые проникают вовнутрь. Шов заполняют гидропробкой, затирают пастой гидроизолирующей. Таким образом обычно ремонтируют стены подвалов, трещины на фундаменте, но не используют метод для испытывающих динамические нагрузки конструкций.
  3. Прокладка шнура на основе бетонита и каучука, который впитает влагу и защитит стык.
  4. Использование инъекционного шланга – набухающие неопреновые вставки обеспечат максимальную герметизацию стыка.
  5. Гермитовый профиль – специальная прокладка из пористой резины, которая уплотняет и не дает проникать вовнутрь влаге.

Несколько полезных советов для обустройства холодного шва:

  • Большую адгезию можно обеспечить, обработав затвердевший уже бетон клеевыми, битумными, грунтовочными составами.
  • В условиях высотного домостроения швы делают со специальным армированием – применяются 1 и больше сеток разного типа, двухсторонние шпонки, сделанные из оцинкованной стали.
  • При спонтанном появлении холодных стыков соединения между слоями желательно расшить по периметру и залить герметиком.

Чтобы обеспечить прочность и долговечность конструкции или здания, необходимо соблюдать технологию заливки. И при больших объемах, наличии перерывов в работе обустройство холодных швов нужно внести в проект и выполнить правильно, что обеспечит наилучшие технические характеристики готового монолита.

Холодные швы в бетоне: недостатки и размещение стыков

Кладка бетона, по возможности, должна производиться без образования холодных швов. Но бетонные и железобетонные изделия не могут создаваться в один цикл, поэтому зачастую сооружаются отдельные карты или секции бетонирования. Для получения монолита используют замедлители твердения, которые приостанавливают процесс схватывания смеси. В противном случае на стыке твердеющего и свежего бетона образуются холодные рабочие швы.

Что представляет собой рабочий шов?

Холодный шов бетонирования представляет собой стыковочную границу между заливаемым послойно раствором бетона. В таких случаях одна поверхность успевает схватиться, а вторая уже начинает твердеть. Образуются стыки по разным причинам, чаще из-за перерывов при заливке раствора.

Рабочие границы слоев являются самым слабым местом бетонного сооружения. Чтобы они не стали причиной разрушения изделия, важно провести их тщательную обработку. При заливке карт бетона важно учитывать конструкционные и архитектурные особенности сооружения. Это позволит избежать растрескивания и потерю монолитности цементной поверхности. Различают усадочные и компенсационные холодные стыки:

  1. Усадочные соединительные границы делаются в бетонных полах. Цель — компенсация неравномерности высыхания залитой стяжки путем принудительного деления площади на отдельные зоны. Причина в том, что толстый бетонный слой пола высыхает неравномерно по толщине. В результате поверхность деформируется.
  2. Компенсационные стыки применяются в монолитных конструкциях разного назначения с целью деления бетона на несколько независимых монолитов. Это позволяет компенсировать тепловое расширение и другие воздействия, приводящие к растрескиванию поверхности. Такой технологический надрез рассекает камень, включая армирующий слой балки или любого другого элемента.

Вернуться к оглавлению

Причины появления

Образование рабочих границ происходит по ряду причин:

  1. Организационные моменты. Например, остановка рабочего процесса из-за пересменки, ремонта техники, нехватки стройматериалов, несовершенство технологической цепочки, технические особенности спецтехники и применяемых механизмов.
  2. Технологические вопросы. Проблемы, вызванные условиями монтажа арматуры, опалубки, перекрытий, пола. Часто возникают при необходимости ограничения давления на конструкцию.
  3. Конструктивные моменты, вызванные необходимостью создания направленных деформаций на отдельных элементах сооружения.

Бетон укладывается слоями. Свежий жидкий слой цемента заливается на уже затвердевший. В результате сцепление между пластами уменьшается. Прочность материала становится меньше, чему у монолитного блока без рабочего стыка. По этой причине снижается морозостойкость, влагонепроницаемость и ухудшается внешний вид балки, плиты или монолитной стены.

Ухудшение эксплуатационных характеристик связано с тем, что между рабочим стыком и слоями бетона происходит преобразование усадочных сжимающих усилий в нагрузку растягивания. Следовательно, образуется избыточное напряжение в зоне шва. При затвердении бетон сжимается. В этот период он наименее стоек к действиям усилия на изгиб и растягивание. При резком ослаблении сил растяжения образуются микротрещины, из-за чего на стыке бетон проявляет меньшие прочностные характеристики из-за малой плотности.

Следовательно, даже при одинаковых напряжениях на растяжение в рабочем шве будут образовываться трещины. Этого не бывает в монолитном изделии.

Вернуться к оглавлению

Недостатки рабочих швов

Рабочему стыку свойственны недостатки:

  1. Снижение эксплуатационных качеств бетона.
  2. Уменьшение степени гидроизоляции.
  3. Большая влагопроницаемость на соединительной границе.
  4. Ухудшение дизайнерских и эстетических качеств.
  5. Сильные растягивающие напряжения, которые неприемлемы для бетона.
  6. Нарушение конструктивных характеристик бетонного камня.
  7. Интенсивное увлажнение подземных полов и заглубленных фундаментов.
  8. Возможность химического разрушения сооружения.
  9. Неустойчивость к появлению коррозии армирующего слоя в бетоне.
  10. Риск вымывание материала.
  11. Разрушение бетона при механическом воздействии.
  12. Сокращение устойчивости к резким перепадам температур с циклами замерзания-оттаивания внутренней влаги.

Предотвратить возникновение вышеперечисленных отрицательных явлений можно, если принять меры по обустройству рабочих стыков.

Вернуться к оглавлению

Размещение рабочих стыков

Рабочую холодную стыковку делают в бетоне с учетом технических условий, производственных процессов, специфики эксплуатации, конструктивных характеристик изделия. Существует три схемы размещения стыковки цементных слоев.

Горизонтальными рабочими стыками железобетонное изделие разбивается по периметру на отдельные секции. При этом важно осуществлять непрерывную заливку каждого блока. Такое размещение соединительных частей позволяет повысить влагонепроницаемость конструкции. Это достигается за счет применения особой структуры стыковки, которая преграждает путь воде. Каждый последующий слой блоков, за счет своего веса, создает более плотную конструкцию. У горизонтального размещения рабочих стыков есть преимущества:

  • облегчение процесса бетонирования;
  • уменьшение объемов;
  • улучшение оборачиваемости опалубки;
  • создание оптимальных условий уплотнения цементной смеси.

Вертикальное размещение стыковки предполагает разделение сооружения на отдельные секции, перпендикулярные основе. Заливка бетоном осуществляется непрерывно. Максимальная влагонепроницаемость обеспечивается структурой стыков. Комбинирование первых двух способов. Рабочие границы размещаются и горизонтально, и вертикально. Схема используется в массивных сооружениях больших размеров.

Вернуться к оглавлению

Создание холодных шовных стыков

Главным условием устройства холодных стыковочных границ при бетонировании является обеспечение максимальной адгезии слоев или блоков бетона на соединительной границе. Для этого с поверхности застывшего камня тщательно удаляются грязь, пыль, снег, вода, обледенение.

Рабочая поверхность должна быть очищена от цементного молочка, созданного растворимыми и нерастворимыми высолами в виде сульфатов, карбонатов, хлоридов, нитратов. Эти вещества образует пленку с непрочной и рыхлой структурой, которая ухудшает адгезию слоев при раздельном бетонировании. Для чистки поверхности холодных швов от продуктов распада компонентов цемента предлагается четыре метода:

  1. Механическая обработка. Для этого применяется ручной инструмент или автоматическое фрезерование.
  2. Очистка струей воды или воздуха под давлением.
  3. Гидропескоструйная продувка.
  4. Кислотная очистка.

Наряду с улучшением адгезионных свойств бетона, рабочие соединительные границы должны подвергаться гидроизоляционной обработке и герметичному уплотнению. Такие профилактические меры в комплексе предотвратят проникновение воды. От этого риск разрушение железобетона при его увлажнении станет минимальным. Также будут увеличены изоляционные параметры конструкций.

Для осуществления эффективной обработки холодных швов гидроизоляцией и герметиком предлагается большой выбор различных технологий и широкий ассортимент материалов. Часто применяются специальные цементные составы, инъекционная изоляция и т. п. Среди гидроизоляционных материалов особенно популярны и эффективны гидрошпонки и набухающие шнуры из бентонитового вещества. Реже применяются гернитовые шнуры и прочие модернизированные материалы.

Качественное устройство гидроизоляции и герметизация холодных стыков позволяет обеспечить должную надежность, прочность и увеличить срок службы железобетонных и бетонных сооружений. Существует два метода выполнения основных видов рабочих швов:

  1. Закладка. Деления на заливочные секции осуществляется с помощью досок, реек, пластиковой вагонки или стеклянными отрезами. После схватывания бетонной поверхности разделители удаляются. А оставшиеся прорехи следует заполнить гидроизоляцией и герметиком. Разделители также можно оставлять. Такая технология приемлема при сооружении полов.
  2. Резка. Устройство для деления должно оснащаться абразивной насадкой или алмазным кругом. Прорези делаются определенной глубины.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Следовательно, для получения максимального эффекта в обеспечении высоких эксплуатационных характеристик бетонного камня с рабочими швами, нужно придерживаться правил:

  • опалубки для колонн заполняются на несколько сантиметров ниже уровня ее соединительного шва с поперечной балкой;
  • рабочие швы в плитах перекрытия, в полу и на балках размещаются в зонах наименьшего перерезывающего усилия, например, в центре пролета или на расстоянии 2/3 от основания;
  • холодные швы размещаются в середине перекрытия, плиты или балки и перпендикулярно основному направлению, если изделие вытянуто в одну сторону и имеет малый шаг;
  • при размещении шва на границе плиты и балки следует провести его укрепление с целью улучшения восприятия перерезывающего усилия.

Зачем нужны рабочие швы при бетонировании?

При заливке бетона для опалубочных ограждений, бетон укладывается на весь объем, слоями, при этом, вполне допускается заливка нового слоя до полноценного схватывания предыдущего, прочность монолита от этого не ухудшается.

В случае, когда укладка слоев ведется со значительными перерывами, то есть новый слой заливается на уже успевший затвердеть предыдущий, литье ведется с соблюдением определенного ряда требований, целью которых, является уменьшение негативного влияния на прочность конструкции между твердым старым и жидким новым слоем бетона.

Сперва, может показаться, что ничего особенного в этих подготовительных работах нет, тем не мене, она являют собой сложный технологический процесс, требующий соблюдения жестких требований при ее выполнении. Холодные швы, называемые еще швами бетонирования или строительными, представляют собой действительную проблему, и это естественно, учитывая оказываемое ими влияние на конечную прочность конструкции.

Как правило, холодные швы образовываются в результате разнообразных причин как технологического, так и организационного характера. Всегда есть возможность не только устранить простои, но и передвинуть рабочий распорядок, увеличить число единиц техники и т.д. Однако полностью, исключить появление швов такого типа достаточно сложно, во всяком случае, когда речь идет о создании сложных конструкций с большим количеством отдельных блоков. Что касается генерального проектирования при строительстве объектов, аренды оборудования, комплексным решениям в сфере энергоснабжения и т.п.

В этих случаях, всегда производится очистка уже затвердевших поверхностей от цементной пленки, для этих целей используется пескоструйная обработка, металлическая щетка или фрезерование, с непременным последующим обрабатыванием воздушной или водяной струей поверхности обработки.
Техника ступенчатого бетонирования применяется в случае большого количества используемых блоков, когда время заливки нового слоя меньше скорости схватывания предыдущего. Основным правилом допустимости холодного шва, является наличие его в местах без необходимости критического значения для общей прочности конструкции. Когда речь идет о сложных конструкциях, сводах, мостовых, арочных и прочих, устройство мест швов указывается в рабочих проектах.

Холодный шов при бетонировании фундаментов, стен, перекрытий: технология по шагам

Технология монолитного бетонирования считается оптимальной при возведении фундаментов и несущих конструкций, при выполнении всех норм они выдерживают максимальные нагрузки и имеют долгий срок службы. Главным требованием является заливка бетона без перерывов, послойно, но единым монолитом, однако при большом объеме работ его крайне сложно выполнить. Минимально допустимое отклонение между бетонированием разных слоев составляет 5 часов, по его истечении раствор нижнего начинается схватываться и на месте стыка образуется потенциально слабый участок. Полученные швы называются холодными, единственной возможностью исключения риска деформации сооружений служит их специальное обустройство в нужных местах и правильная обработка.

Оглавление:

  1. Что такое холодные швы?
  2. Технология организации стыков
  3. Полезные советы и рекомендации

Что собой представляет, места расположения

Образование границ между залитыми в разное время слоями бетона бывает спонтанным или специально организованным. В первом случае прочность сцепления уступает забетонированным монолитным конструкциям и неизбежно ухудшается по ходу затвердевания и усадки. Рабочие швы обустраиваются при необходимости прерывания процесса бетонирования из-за окончания смены, вязки и монтажа каркаса для стен, перекрытий или пола, создания направленной (компенсационной) деформации на определенных участках (чтобы ознакомиться со всеми видами швов, рекомендуем изучить этот материал). Допуски и места расположения холодных бетонных швов регламентированы:

  • На плоских плитах и перекрытиях их выполняют параллельно меньшему сечению, в центре пролета или на 2/3 от края.
  • В фундаментах – желательно по центу монолита.
  • На вертикальных стенах, балках и колоннах допуск разрешен исключительно на горизонтальное расположение, при этом забетонированный шов предусматривают на 20-30 см ниже стыка с перпендикулярными балками или плитами.
  • На ребристых перекрытиях – параллельно их второстепенным балкам.

Общий принцип: холодный шов бетонирования располагается в зонах минимального перерезывающегося усилия и не разрешен на участках, подверженным максимальным нагрузкам. Их закладка предусматривается и обозначается в проекте, отклонения от него недопустимы. В частном строительстве швы в обязательном порядке организовываются на участках стыка вертикальных и горизонтальных конструкций. Бетонирование монолитов с небольшим объемом (ленты или плиты фундамента бани, гаража, легкой постройки) рекомендуется провести в один этап.

Технология правильного обустройства стыков

Главное требование – будущие швы располагаются горизонтально или, в крайнем случае, вертикально. Их линия перпендикулярна оси колонн, стен или балок, плоскости полов, плит или перекрытий. Образования диагоналей (угловых холодных швов) при бетонировании избегают по ряду причин: от риска растрескивания всего монолита при незначительных вибрациях до сложностей при создании. Разметку ответственных объектов проводят согласно проекту, в частном строительстве он подбирается с учетом максимально возможного объема приготовленного и залитого раствора. Вне зависимости от типа конструкции: полов, стен или фундамента край делают ровным, допуски для закладываемых заранее швов регламентируют СНиПы.

Процесс обустройства грамотного холодного бетонного стыка проводится в следующей последовательности:

  • Выбор месторасположения будущего шва, заливка раствора до нужного уровня, трамбовка и выравнивание, набор прочности до 1,5 МПа. Обычно для этого требуется от 1 до 3 дней.
  • Очистка верхнего схватившегося слоя: металлической щеткой, фрезой или пескоструйным способом. Выбор метода зависит от имеющегося оборудования, самое чистое покрытие получается при обработке под давлением. Дешевле всего обходится очистка щеткой, но этот вариант подходит только для свежего бетона (в пределах недели).
  • Вымывание строительной пыли водой или с помощью компрессора. Перед следующим этапом шов должен хорошо просохнуть.
  • Усиление адгезийных свойств уже застывшей бетонной поверхности. Самый ответственный этап, лучшие результаты наблюдаются при совмещении нескольких методов обработки.
  • Заливка 2-3 см слоя бетона поверх шва для обеспечения лучшего контакта.
  • Бетонирование следующего участка (распределения раствора в опалубке до нужного уровня), при организации нескольких стыков все этапы повторяются.

Снятия выступившего цементного молочка недостаточно, без усиления адгезии застывшего бетона шов не выдержит нагрузок. Среди используемых способов и материалов выделяют:

  • Нанесение глубоких насечек по всей площади соприкосновения с помощью молотка, долота, болгарки или перфоратора. Этот метод выбирается при старых, давно схватившихся и ровных поверхностях. Такая ситуация возникает при возобновлении работ после длительного перерыва, бетонировании стяжки пола, пристраивании новой стены.
  • Обработка составами глубокого проникновения: грунтовкой, битумными или полимерными мастиками. Способ дорогой, но действенный.
  • Прокладка на стыке мелкоячеистой стальной сетки или иное армирование.
  • Размещение двухсторонней оцинкованной шпонки, выбирается при соединении двух массивных цельных участков.
  • Прокладка по горизонтали вдоль шва эластичной ПВХ ленты (гидрошкпонки) – рекомендуемая защита стен при бетонировании фундаментов, подземных конструкций, туннелей, гидротехнических сооружений и других объектов, постоянно контактирующих с водой.

Основные нюансы и рекомендации

Важно понять принцип – если необходимость в организации шва отсутствует, то стоит постараться его избежать. Забетонированные монолитные плиты или стены ленточного фундамента выдерживают более высокие нагрузки на разрыв как во время усадочных процессов, так и по ходу эксплуатации. При работе с большими объемами оптимальной считается техника ступенчатого бетонирования, согласно которой каждый слой заливается еще до схватывания предыдущего, с перерывом в пределах 2-5 часов (в жаркую погоду эти сроки сокращаются).

Многие проблемы решаются путем ввода добавок, замедляющих процесс гидратации, но их применение требует аккуратности.

При появлении незапланированного холодного шва вследствие ошибок при бетонировании проводится расшивка стыка и заделка полученного гидроизоляционными и герметичными материалами. Технология аналогична обустройству компенсаторных каналов на уже бывшей в эксплуатации поверхности: затвердевший бетон обрабатывается алмазными дисками до нужной глубины и тщательно расчищается перед закладкой эластичных шнуров или замазыванием мастиками. Оставлять их в исходном состоянии нельзя.

В любом случае закладка и обработка холодных швов заранее признана более эффективной, чем стягивание стыков забетонированной конструкции со слоями с разным временем схватывания уже в процессе эксплуатации. Большое внимание уделяется гидроизоляции краев, они нуждаются в защите от проникновения влаги. Избытки хорошо впитывают плотные материалы, такие как каучук, неопрен или пористая резина. Замазывать эти участки обычным цементным раствором недопустимо, чем эластичнее будет герметик, тем лучше.

Размещение швов в бетонных плоских конструкциях — почему, как и когда

Усадочные / контрольные швы

Усадочные / контрольные швы помещаются в бетонные плиты для предотвращения случайного растрескивания. Свежая бетонная смесь представляет собой жидкую пластичную массу, которой можно придать практически любую форму, но по мере затвердевания материала происходит уменьшение объема или усадка. Когда усадка сдерживается контактом с опорным грунтом, гранулированным заполнителем, прилегающими конструкциями или арматурой в бетоне, внутри бетонной секции возникают растягивающие напряжения.В то время как бетон очень прочен на сжатие, предел прочности на разрыв составляет всего 8–12 процентов от прочности на сжатие. Фактически, растягивающие напряжения действуют против самого слабого свойства бетонного материала. Результат — растрескивание бетона.

Есть две основные стратегии борьбы с растрескиванием для обеспечения хорошего общего структурного поведения. Один из методов — обеспечить стальную арматуру в плите, которая плотно удерживает случайные трещины. Когда трещины удерживаются плотно или остаются небольшими, частицы заполнителя на поверхностях трещины сцепляются, обеспечивая передачу нагрузки через трещину.Важно понимать, что использование стальной арматуры в бетонной плите на самом деле увеличивает вероятность возникновения случайных микротрещин на открытой поверхности бетона.

Наиболее широко используемый метод контроля случайных трещин в бетонных плитах — это размещение усадочных / контрольных швов на бетонной поверхности в заранее определенных местах для создания ослабленных плоскостей, где бетон может растрескаться по прямой линии. Это обеспечивает эстетичный внешний вид, поскольку трещина возникает под готовой бетонной поверхностью.Бетон все еще имеет трещины, что является нормальным поведением, но отсутствие случайных трещин на поверхности бетона дает вид участка без трещин.

Бетонные плиты на земле неизменно показывают очень хорошие результаты, если принять во внимание следующие соображения. Грунт или гранулированный наполнитель, поддерживающий плиту в эксплуатации, должен быть либо ненарушенным, либо хорошо уплотненным. Кроме того, следует размещать усадочные швы, чтобы панели были максимально квадратными и никогда не превышали отношение длины к ширине, равное 1.5 к 1 (рисунок 1). Стыки обычно располагаются на расстоянии, равном от 24 до 30 толщине плиты. Расстояние между стыками более 15 футов требует использования устройств для передачи нагрузки (дюбелей или алмазных пластин).

Рисунок 1a: Расстояние между швами в метрах

Рисунок 1b: Расстояние между швами в ногах

Усадочные швы могут быть врезаны в бетонную поверхность во время установки. Стыки можно врезать в поверхность (первый проход) до начала кровотечения или сразу после первого прохода операции всплытия.Чем дольше откладывается первый проход для соединения, тем труднее будет формировать чистые прямые стыки. Замазанные стыки следует восстанавливать при каждом последующем проходе отделочных операций.

В затвердевшей бетонной поверхности также можно пропиливать стыки. Важно понимать, что чем дольше откладывается распиловка, тем выше вероятность образования трещин до завершения распиловки. Это означает, что любые трещины, которые возникают до того, как бетон будет распилен, сделают распиленный шов неэффективным.Время очень важно. Стыки следует распиливать, как только бетон выдержит энергию пиления, не расслаивая и не смещая частицы заполнителя. Для большинства бетонных смесей это означает, что распиловка должна быть завершена в течение первых 6-18 часов и никогда не откладывается более чем на 24 часа. Доступны пилы для раннего входа, которые могут позволить начать резку в течение нескольких часов после размещения.

Усадочные / контрольные швы должны быть созданы на глубину толщины плиты (Рисунок 2).Правильный интервал и глубина стыков важны для эффективного контроля случайного растрескивания.

Рисунок 2: Минимальная глубина суженных суставов

Правила проектирования усадочных швов

Усадочные швы (иногда называемые контрольными швами) используются в неармированных и слегка армированных плитах на земле, чтобы минимизировать случайное растрескивание.

Создавая прямолинейные ослабленные плоскости в бетоне, усадочные швы «контролируют» место образования трещин, вызывая трещины в заранее определенных местах.По мере усадки плит из-за охлаждения и высыхания, усадка или растягивающие напряжения начинают расти, и в усадочных швах образуются трещины, потому что в этих местах бетон становится слабее или тоньше. (Рис. 1, ниже).

Рисунок 1: Распил создает ослабленную плоскость, вызывающую трещину под пропилом. Ким Башам

Щелкните здесь, чтобы загрузить бесплатную инфографику по этим правилам на ForConstructionPros.com/21415569.AC Business Media

Усадочные соединения обычно устанавливаются с помощью инструментов для соединения, пока бетон по-прежнему пластичен или распилен после того, как бетон был закончен либо пилой для мокрой резки, либо, что чаще, пилой для сухой резки для раннего входа.Для любого метода следуйте этим правилам соединения, чтобы свести к минимуму риск случайного растрескивания или растрескивания вне стыка.

Компоновка

Совместное проектирование, включая компоновку, является обязанностью проектировщика плиты. В конкретном проекте инженер или архитектор отвечает за проектирование совместной компоновки, но для неуказанных работ проектировщиком обычно становится подрядчик по бетону.

Правило №1: Панели, образованные усадочными соединениями, должны быть как можно более квадратными. Схема стыков должна разделять большую плиту на относительно небольшие панели квадратной формы.Избегайте длинных и узких панелей, L-образных и T-образных панелей. Длинная сторона никогда не должна быть больше короткой стороны более чем в 1-1 / 2 раза. Для лучшего контроля за трещинами ограничьте длину длинной стороны в 1-1 / 4 раза больше короткой стороны (рис. 2).

Рисунок 2: Сохраняйте соединяемые панели как можно более квадратными и ограничивайте длину длинной стороны примерно 1,25 x короткой стороны для лучшего контроля трещин, но не более 1,5 x короткой стороны. Ким Башам

Правило № 2: Усадочные швы должен быть непрерывным, без смещения или смещения. Из-за концентраций напряжений, возникающих в местах окончания стыков (т. Е. Трещин), трещины будут продолжаться в несвязанном бетоне. Если невозможно избежать прерывистых швов, вставьте два или три арматурных стержня # 4 x 3 фута в следующую плиту, чтобы перекрыть трещину, которая будет расти из прерывистого шва (рис. 3). Используйте арматурные стулья, чтобы удерживать стержни на месте в верхней 1/3 плиты.

Рис. 3: Избегайте разрывов соединений. Если это неизбежно, используйте 2 или 3 # 4 x 3 фута для перехвата и контроля прерывистых трещин в стыках.Ким Башам

Правило № 3: Выявление и устранение повторных входов в углы. Если входящие углы неизбежны, расположите усадочные соединения, чтобы контролировать растрескивание, которое начинается во входящих углах, или поместите «угловые» арматурные стержни по диагонали перед входящими углами, чтобы перекрыть трещины (рис. 4). Угловые арматурные стержни должны плотно удерживать входящие угловые трещины и предотвращать их перемещение по всей плите.

Рис. 4: Избегайте повторного входа в углы. Если неизбежно, используйте 2 или 3 # 4 x 3 фута.арматурные стержни для перехвата и контроля повторной трещины. Ким Башам

Правило № 4: Устанавливайте усадочные швы в местах, где плиты обычно растрескиваются. Для реализации этого правила требуется опыт или проверка существующих плоских работ. Гуляя по городу, осматривайте бетонные плиты на предмет трещин. Со временем станет очевидным лучшее понимание типичных мест расположения трещин. Например, разместите усадочный шов примерно в трех футах от конца плиты треугольной формы, потому что именно в этом месте обычно возникают трещины (рис.5).

Рисунок 5: Поместите усадочные швы там, где вероятно возникновение усадочных трещин. Ким Башам

Максимальный зазор между швами

Исторически максимальное рекомендуемое расстояние или расстояние в футах между швами было в два-три раза больше толщины плиты в дюймах. Для плиты толщиной 6 дюймов эта рекомендация дает максимальное расстояние между стыками от 12 до 18 футов. Как правило, двукратная или трехкратная рекомендуемая толщина плиты дает приемлемые результаты, если допускается некоторое растрескивание панели.Фактически, до трех процентов панелей перекрытий, сформированных в результате сочетания распиловки и строительных швов, могут треснуть не только в усадочных швах, но и в других местах.

Правило № 5: Для лучшего контроля за трещинами сохраняйте максимальное расстояние между стыками в футах, в 2–2,5 раза превышающее толщину плиты в дюймах. Для плиты толщиной 6 дюймов максимальное расстояние между стыками должно быть ограничено от 12 до 15 футов. Превышение расстояния между стыками 15 футов для плиты толщиной 6 дюймов увеличит вероятность случайного или неправильного расположения швов. совместное растрескивание.Как правило, уменьшение расстояния между стыками или размера панели снижает риск случайного растрескивания.

Кроме того, уменьшение расстояний между швами уменьшит ширину трещин в усадочных швах, что увеличивает сцепление заполнителя. Увеличение блокировки заполнителя улучшает способность передачи нагрузки и помогает поддерживать лучшее вертикальное выравнивание по стыкам.

Правило № 6: Для тротуаров и проездов размещайте поперечные усадочные швы с интервалами, примерно равными ширине плиты. Для 4 дюйм.на толстых тротуарах и проездах шириной более 10 футов добавьте продольный усадочный шов по центру и сохраняйте панели как можно более квадратными.

Глубина шва

Усадочные швы должны быть достаточно глубокими, чтобы гарантировать, что они действительно являются ослабленными плоскостями, которые растрескиваются до того, как произойдет случайное или несвязное растрескивание. Если существуют ослабленные плоскости или тонкие участки плиты, отличные от усадочных швов, может произойти случайное растрескивание.

Правило № 7: Для соединений с инструментами или пазами глубина усадочного соединения должна составлять 1/4 толщины плиты. Для внутренних полов укажите радиус кромки 1/8 дюйма для вершины канавки или стыка. Укажите радиус кромки от 1/4 до 1/2 дюйма для внешних перекрытий.

Правило № 8: Для швов, пропиленных мокрым пропилом, глубина усадочного шва должна составлять 1/4 толщины плиты или минимум 1 дюйм. Чтобы обеспечить активацию шва или растрескивание, иногда глубина пропила составляет 1/3 толщина плиты указана. Однако при более глубоком соединении будет меньше совокупной блокировки. Допуск по глубине для соединений пропилов составляет ± 1/4 дюйма.

Правило № 9: Для швов, установленных с помощью пилы для сухой резки для раннего входа, глубина шва должна составлять 1-1 / 4 дюйма с допуском ± 1/4 дюйма для плит с толщиной до 9 дюймов. Для более толстых плит глубина пропила должна увеличиваться, чтобы обеспечить активацию стыка. Кроме того, для плит, армированных волокном, обычно увеличивается глубина пропила. Волокна увеличивают предел прочности неразрезанного бетона под пропилами, поэтому для создания ослабленной плоскости обычно требуются более глубокие пропилы.Для плит, армированных волокном, обратитесь к техническому представителю по волокну для получения информации о рекомендуемой глубине пропила, чтобы обеспечить активацию соединения.

Время пропила

Помимо глубины усадочных швов, время пропила имеет решающее значение для минимизации случайного растрескивания. В общем, стыки с пропилом следует устанавливать, как только бетон станет достаточно твердым, чтобы противостоять разрыву и расслаиванию, и до того, как произойдет случайное растрескивание.

Пилы для сухой резки с ранним вводом в эксплуатацию более популярны, потому что соединения можно установить раньше (от одного до четырех часов после отделки), чем соединения, установленные с помощью пил для мокрой резки (от четырех до 12 часов после отделки).Пилы для сухой резки с ранним входом позволяют устанавливать усадочные швы до того, как бетон начнет охлаждаться и до того, как усадочные напряжения станут слишком большими или превысят предел прочности бетона на растяжение.

Правило № 10: Начинайте резку пилой, как только исчезнет расслоение стыка (потеря частиц заполнителя). Однако допустимо небольшое расшатывание кромок, чтобы обеспечить установку стыков до того, как усадочные напряжения бетона станут слишком большими.

Ссылки

Публикация рабочей тетради для мастеров CP-10 (10), Американский институт бетона, www.Concrete.org

ACI 302.1R-15 Руководство по конструкции бетонных перекрытий и перекрытий, Американский институт бетона, www.concrete.org

Руководство ACI 360R-10 по проектированию перекрытий на земле, Американский институт бетона, www.concrete .org

Эта статья была первоначально опубликована 17 апреля 2018 г.

Бетонные соединения — Типы и назначение соединений в бетоне

Швы в бетоне могут служить как для предотвращения растрескивания, так и в качестве декоративного элемента.

Бетон не является пластичным материалом — он не растягивается и не изгибается без разрушения.В этом его величайшая сила и величайшая слабость. Его твердость и высокая прочность на сжатие — вот почему мы так много его используем в строительстве. Но бетон действительно движется — он сжимается, он расширяется, и разные части здания движутся по-разному. Здесь в игру вступают суставы.

Хотя многие элементы здания спроектированы и построены с использованием стыков, включая стены и фундамент, мы ограничим это обсуждение стыками в бетонных плитах. Вот обзор типов шарниров, их функции и советы по поиску и установке шарниров.

Нужна помощь с вашим проектом? Найдите подрядчиков по бетону рядом со мной.

Информация о бетонных швах

Различные стыки в бетонных плитах имеют одну и ту же цель — предотвратить образование трещин.

Назначение швов в бетонных плитах

Когда бетон движется, если он привязан к другой конструкции или даже к самому себе, мы получаем то, что называется ограничением, которое вызывает силы растяжения и неизменно приводит к растрескиванию. Ограничение просто означает, что бетонному элементу (будь то плита, стена или фундамент) не разрешается свободно сжиматься при высыхании, расширяться и сжиматься при изменении температуры или немного оседать в земляном полотне (см. ).

Соединения позволяют одному бетонному элементу перемещаться независимо от других частей здания или конструкции. Швы также позволяют бетону давать усадку во время высыхания, предотвращая то, что называется внутренним ограничением. Внутреннее ограничение создается, когда одна часть плиты сжимается больше, чем другая, или сжимается в другом направлении. Подумайте, как плохо вы себя чувствуете, когда часть вас хочет сделать одно, а другая — другое! Бетон чувствует то же самое.

Различные стыки в бетонных плитах имеют одну и ту же цель — предотвратить образование трещин.

В плитах различают три типа стыков:

Декоративные швы

Чисто пропиленный шов почти не ухудшает внешний вид штампованной плиты. Супер-Крете Интернэшнл

Декоративные бетонные плоские поверхности все еще нуждаются в стыках, чтобы предотвратить растрескивание, что будет даже менее приемлемо, чем в типичном сером бетоне. Изоляционные швы и строительные швы в декоративном бетоне точно такие же, как и в любом другом бетоне.

Это лезвие со скошенной кромкой превращает стандартный пропил в декоративный элемент.Husqvarna Soff-Cut.

Вот несколько советов по выполнению усадочных швов в декоративном бетоне:

  • Не путайте штампованный узор или гравированный узор с узорами, штампованными для стыков, а гравированные надрезы недостаточно глубоки, чтобы создать ослабленную плоскость для усадочного стыка. Убедитесь, что глубина шва составляет не менее толщины плиты.
  • Шаг и расположение швов для штампованного бетона такие же, как и для любого другого типа бетона.
  • Для штампованного бетона, если узор имеет прямые линии, например узор из шифера, кирпича или дерева, прорежьте швы, чтобы максимально точно следовать штампованному узору.Соединения могут отличаться по расположению на несколько дюймов или даже на фут или два, не вызывая трещин. Некоторые подрядчики по штамповке используют изготовленные на заказ долота для вырезания стыков по штампованному рисунку.
  • Для рисунков из полевого камня или булыжника резка стыка по штампованному образцу вряд ли будет работать должным образом, поскольку усадочное движение не всегда перпендикулярно стыку. Любое движение параллельно суставу, скорее всего, заблокирует сустав, что приведет к неконтролируемому растрескиванию.
  • При штампованном бетоне, пожалуй, лучший способ разрезать стыки — это отрезная пила.Неровная поверхность затрудняет управление прокатной пилой. Чтобы узнать об этом, посмотрите видео Боба Харриса или получите копию его Руководства по штампованным бетонным швам, которые рассматриваются в главе 23.
  • Усадочные швы, пропиленные пилой, идеально подходят для декоративного бетона, поскольку шов уже и чище, чем шов с обработкой.
  • Пилы для ранней посадки делают красивый и чистый пропил для декоративных бетонных швов. Пила Soff-Cut 150D предназначена для декоративных распилов.
  • Soff-Cut также производит лезвие со скошенной кромкой, которое используется на второй день для превращения типичного соединения пропила (или соединения раннего входа) в декоративное соединение.Узнайте больше о пилах для резки бетона с ультра-ранним входом и алмазных дисках Soff-Cut.
  • Для клееных перекрытий разрежьте стыки точно по стыкам в фундаментной плите. Никаких дополнительных стыков не требуется.
  • Для несвязанных покрытий ACI 360R-06 рекомендует следующее: «Для тонких, неармированных, несвязанных покрытий необходимо рассмотреть дополнительные стыки между существующими стыками в нижней плите, чтобы минимизировать напряжение скручивания в покрывающей плите. Покрытие плита может иметь высокое напряжение скручивания из-за того, что нижняя плита является твердым основанием для верхней плиты.Кроме того, следует отремонтировать любые неустойчивые трещины в фундаментной плите, чтобы они не отражались через неармированную верхнюю плиту ».

Бесшовные плиты

Этот топпинг не имеет стыков и трещин благодаря большому количеству структурных синтетических волокон. Forta Corp.

Хотя для большинства применений необходимы усадочные суставы, существуют методы, позволяющие исключить или уменьшить количество суставов.

Передача нагрузки

Эти пластиковые втулки прибиваются к деревянной переборке, чтобы обеспечить место для штифта для передачи нагрузки.Гринстрик.

Для большинства легких плит, даже проездов, мы не слишком беспокоимся о передаче нагрузок по стыкам, иначе мы рассчитываем на совокупную блокировку, чтобы выполнить эту работу. Но между строительными швами или усадочными швами в плитах, которые будут испытывать более высокие нагрузки, нам нужен способ удерживать плиты вертикально выровненными при пересечении дорожного движения. Проблема в том, что если одна сторона шарнира прогибается под нагрузкой, тогда колеса будут слегка подниматься с другой стороны шарнира, и в конечном итоге края шарнира сломаются.В тех случаях, когда возникает необходимость перенести грузы, следует подумать о некоторых вещах:

Ромбовидные силовые плиты передают нагрузки через строительный шов, не создавая ограничений в любом направлении. Обратите внимание на активированный сужающийся сустав. Строительные технологии ПНА.

  • Совокупная блокировка создается в активированном сжимающем суставе. Сломанный край под стыком имеет достаточно неровную форму, чтобы выступающий заполнитель защелкнулся на другой стороне. Если стыки расположены близко друг к другу (или бетон не сильно усаживается), так что они не открываются слишком сильно, может быть эффективна блокировка заполнителя.Однако для более тяжелых нагрузок используйте метод механической передачи сдвига.
  • Существует множество устройств для передачи механической нагрузки (или передачи сдвига), включая дюбели (квадратные и круглые), грузовые пластины ромбовидной формы и шпоночные пазы.
  • Шпоночные пазы упомянуты в разделе о строительных швах. Обычно они не рекомендуются, но могут быть эффективны в строительных швах, которые остаются герметичными.
  • Дюбели должны быть правильно выровнены, чтобы быть эффективными. Дюбели должны быть перпендикулярны стыку как по вертикали, так и по горизонтали.Несоосные дюбели могут привести к порче стыка.
  • Дюбели должны быть гладкими, без острых краев, которые могут зацепиться за бетон. Из арматуры плохие дюбели. Одна половина дюбеля внутри бетона с одной или другой стороны не должна быть приклеена к бетону, чтобы позволить стыку открыться при усадке бетона. Обычно используются разрыхлители или смазка. Не наносите смазку слишком густо.
  • Лучший способ правильно выровнять дюбели в строительном шве — это просверлить отверстия в переборках или использовать фирменную форму переборки, которая выравнивает дюбели.
  • Для усадочных швов, пропиленных распилом, лучше всего использовать корзины для дюбелей, а затем снова прорезать шов над дюбелями.
  • Ромбовидные нагрузочные плиты для строительных швов — это новый и очень эффективный метод, позволяющий плите сжиматься в двух направлениях, устраняя любые ограничения.
  • Размеры и расстояние для круглых. квадратные и прямоугольные дюбели и ромбовидные опорные плиты приведены в ACI 302.1R-04, Руководстве по бетонному перекрытию и устройству перекрытий, или ACI 360R-06, Проектирование перекрытий на земле.

Держите их водонепроницаемыми и устойчивыми к трещинам

Бетонные компенсационные швы важны для вашего тротуара или проезжей части.

Обеспечение водонепроницаемости стыков предотвратит просачивание влаги под бетонные подушки и их взбивание или проседание. В этом посте рассказывается, как выполнить эту задачу.

Назначение компенсатора бетона — дать возможность подушкам расширяться и сжиматься (становиться больше и меньше) при изменении температуры и влажности.

Если у вас есть дети, думайте о компенсаторе как о себе, а о бетонных подушках — как о своих детях — поставьте в очередь воспоминания о том, как они стояли между двумя детьми, когда они пытаются разорвать друг друга.Что ж, иногда я так себя чувствую со своими дочерьми (разве плохо, если я считаю себя компенсатором, который сдерживает споры об одежде, еде и волосах?).

Хорошие новости !!

Защитить и отремонтировать компенсационный шов бетона очень просто. И сделать проект в эти выходные намного дешевле, чем нанять подрядчика для замены сильно поврежденной бетонной подъездной дороги или тротуара.

Вот необходимые вам расходные материалы

Этот список материалов может показаться устрашающим из-за угловой шлифовальной машины.

Но что может быть лучше, чтобы начать использовать один из этих замечательных инструментов, и они могут быть очень доступными.

Итак, приступим к работе и заделайте ваш бетонный компенсатор, чтобы он был защищен от погодных воздействий!

Удаление старого материала из бетонного компенсационного шва

Бетонные компенсационные швы также известны как изоляционные швы.

Как я уже сказал во вступлении, эти стыки позволяют бетонным подушкам расширяться и сжиматься во время циклов замораживания-оттаивания.

Без бетонного компенсатора тротуар или подъездная дорожка потрескались бы.

Если вы посмотрите на деформационные швы между бетоном, вы можете увидеть черный войлок или старый герметик.

Необходимо удалить старый герметик и изношенный войлок.

Когда я позвонил в Sika, компанию, которая производит самовыравнивающийся герметик для такого рода проектов, они посоветовали мне использовать универсальный нож для удаления старого материала и счистить все оставшиеся остатки ацетоном.Если вы сделаете этот шаг, убедитесь, что ацетоновая вспышка высохла (Sika сказала, что нужно подождать около 1 часа).

Вы можете попробовать эту технику универсального ножа. Но я обнаружил, что люди, которым принадлежал наш дом, нанесли слой нового герметика поверх старого. И у меня был настоящий беспорядок, потому что оба герметика отделялись от бетона.

Если вы попали в такое же затруднительное положение, лучше всего подойдет угловая шлифовальная машина со стандартным отрезным кругом или алмазным диском.

Конечно, соседи могут подумать, что вы немного сошли с ума.Но они также дважды подумают, чтобы отправить своих детей на сбор средств (что может быть хорошо).

Да, угловая шлифовальная машина — это дополнительная покупка, но вы можете купить ее дешевле, чем пара кроссовок.

В моем примере мне пришлось прорезать два слоя старого герметика. Режущий диск угловой шлифовальной машины должен был проникнуть примерно на 1/2 — 1 дюйм вниз через слои герметика. Вы также должны удалить любой старый стержень из пенопласта, который находится под герметиком (я объясню, что это такое, в следующем разделе).

Бетонный шов не должен быть идеально чистым для нового герметика. А старый герметик, оставшийся после использования угловой шлифовальной машины, будет довольно хорошо прилипать к бетону и не будет влиять на адгезионную способность нового герметика.

Неплотный герметик на краю компенсационного шва можно соскрести канцелярским ножом.

Этот шаг, пожалуй, самый важный. Это определенно требует больше всего времени.

Обязательно наденьте защитные очки и перчатки, так как отрезной диск немного искрит, когда он время от времени касается бетона.

Вот короткое видео, чтобы дать вам представление о том, что нужно сделать, чтобы удалить старый герметик с бетонного деформационного шва.

Подготовка вашего бетонного расширительного шва для герметика

Если вы такой же ботаник, как я, когда дело доходит до ремоделирования, вы, возможно, задавались вопросом, какого черта эта резина между бетонными подушками или проходами.

Ничего страшного, если у вас никогда не возникало этой мысли, это означает, что вы нормальный человек, а остальные из нас, домашних мастеров, рискуют споткнуться о себе, размышляя над такими вопросами.

Материал, напоминающий резину, представляет собой самовыравнивающийся герметик. Бренд, который вы можете найти в местном магазине в США, называется Sikaflex Self-Leveling Sealant.

Sikaflex можно использовать для герметизации горизонтальных деформационных швов. Это отличный продукт, потому что он остается постоянно гибким, быстро сохнет, прилипает к чему угодно, самовыравнивается и обладает высокой устойчивостью к погодным условиям.

Sikaflex следует наносить при температуре от 40F до 100F. Идеальная температура находится в середине этого диапазона, поскольку меньше вероятность полного сжатия или расширения сустава.

Sikaflex станет менее липким в течение 1-2 часов и полностью затвердеет в течение 3-5 дней.

Я на нем 5 дней не ездил. Кому нужны следы герметика от шин на подъездной дорожке (не я, и я, конечно, не хочу объяснять это своей жене). Кроме того, убедитесь, что в прогнозе на 24 часа нет дождя.

После удаления всего старого герметика используйте пылесос или пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы собрать мусор из ваших бетонных швов.

Затем используйте стержень из вспененного материала с закрытыми порами между стыками.

Стержни из пенопласта заполняют пространство между бетонными швами, поэтому вам не нужно использовать тонну самовыравнивающегося герметика.

Вот БОЛЬШОЙ СОВЕТ : диаметр опорного стержня должен быть на 1/8 дюйма больше, чем ширина вашего бетонного компенсатора.

Это обеспечит водонепроницаемое уплотнение.

Рукой вдавите опорный стержень в шарнир. Глубина стыка должна составлять минимум 1/4 дюйма и максимум 1/2 дюйма ниже бетонных подушек.Это означает, что опорный стержень должен находиться так далеко ниже поверхности бетонной подушки.

Если ваш шарнир шире стержня подкладки, вы можете скрутить две нити вместе, как веревку.

Вот второй БОЛЬШОЙ СОВЕТ : дважды проверьте, чтобы стержень подкладки находился под поверхностью бетонной подушки.

В противном случае при нанесении герметика у вас будет небольшая горбинка. И да, я говорю по собственному опыту 🙁

Между прочим, опорный стержень можно найти в том же разделе, что и бетонные принадлежности в строительном магазине.

Сохраните свой бетонный деформационный шов водонепроницаемым и устойчивым к трещинам с помощью герметика Sikaflex.

Соберите все свои старые носки и несколько изношенных футболок.

Они понадобятся вам как тряпки (не жалуйтесь на свою старую концертную рубашку Pink Floyd, никто не подумает, что вы крутой, если вы наденете ее в торговый центр в 2000 году. Эй, я люблю Pink Floyd, но серьезно, если вы читаете это, вы, вероятно, достаточно взрослые, чтобы знать, что они не поедут в тур в ближайшее время).

Самовыравнивающийся герметик Sikaflex поставляется в тюбиках двух размеров.Большая трубка составляет 29 жидких унций, а маленькая — 10 жидких унций.

Если вам нужно заполнить огромный бетонный компенсатор, я настоятельно рекомендую трубку на 29 жидких унций. Вам придется купить большой пистолет для уплотнения, но это сэкономит вам массу времени.

Вот третий БОЛЬШОЙ СОВЕТ :

Подумайте, сколько пробирок вам нужно, а затем ПОКУПАЙТЕ вдвое больше.

Опять же, из опыта здесь. Гораздо проще купить тонну герметика, а затем вернуть то, чем вы не пользуетесь.

Установив опорный стержень на место, вы можете разрезать трубку Sikaflex так, чтобы из нее получился валик толщиной 1/4 дюйма. У вас может возникнуть соблазн отрезать трубку побольше, но не делайте этого.

Когда герметик начнет течь, его будет трудно остановить, а больший валик означает, что вам придется работать быстрее. Не говоря уже о том огромном потенциальном беспорядке, который может возникнуть у вас, но я все равно это сделаю. Визуализируйте герметик на своих штанах, руках, обуви, волосах… ..

Проколите уплотнение внутри трубки с помощью старой проволочной вешалки, вроде тех, что продаются в химчистках.

Поместите трубку в пистолет для уплотнения и представьте, что вы Грязный Гарри. Просто шучу. В этом шаге нет необходимости, и он предназначен только для того, чтобы вы почувствовали себя круто (что вы, конечно, и есть).

Выдавите герметик Sikaflex в компенсационный шов бетона и дайте ему растечься и самовыровняться. Добавьте больше Sikaflex там, где это необходимо.

Вуаля !!!

Ваш бетонный компенсатор стал водонепроницаемым, и вероятность его растрескивания снизилась.

Если вам больше нравится смотреть, чем читать, вот видео, показывающее, чего ожидать при использовании Sikaflex

Что дальше

Наше руководство по уходу за каменным двориком также очень полезно — вы » С нашими советами вы сэкономите массу времени на уборке!

Возьмите наше бесплатное руководство, если вы делаете ремонт ванной комнаты своими руками — в нем рассказывается, как отремонтировать ванную комнату за 10 дней или меньше

Отправить мне руководство

Как всегда, спасибо за чтение, просмотр и участие наше потрясающее сообщество.

Задайте свои вопросы ниже, и мы будем рады помочь.

Cheers,

Конструкция шва — Warmlite

Существует множество типов швов, используемых для обеспечения прочности, простоты, внешнего вида или ощущения, или для решения проблем изношенности порезанных тканей. Почти все хорошо работает с краями ткани, которые сотканы, связаны, сплавлены горячим разрезом или склеены прочным покрытием. Ничто не работает надежно на обрезанных краях нейлона или полиэстера из тканых волокон без покрытия или даже при плохом сцеплении (что необходимо для сохранения высокой прочности на разрыв).Края ткани, которые могут потрепаться от износа, необходимо защитить, загнув под ткань или заклеив тесьмой. Это хорошо работает на тканях с грубой текстурированной нитью, таких как хлопок, Cordura, Nomex или акриловая ткань для навесов, но в конечном итоге не подойдет для скользкой тафты из нейлона или полиэфирной нити или тафты рипстоп. ЕДИНСТВЕННЫЙ способ сделать в них прочные швы — это склеить края ткани горячим сплавлением (горячий нож или лазер) или скрепить края покрытием. Уретановые покрытия, используемые на тентах (и в наших старых палатках), хорошо удерживают швы вместе до тех пор, пока покрытие не перестанет быть водонепроницаемым.Более прочные скользкие силиконовые покрытия почти не блокируют резьбу (что обеспечивает очень высокую прочность на разрыв), поэтому края должны быть сплавлены или хорошо защищены.

Мы создаем наше снаряжение, чтобы оно работало даже в самых суровых условиях, мы знаем, как лучше всего разрезать, сшить и запечатать наши ткани, чтобы оно могло выдержать любую экспедицию, в которую вы отправляетесь.

ВИДЫ ШВОВ

ПРОСТОЙ КРАЙНЫЙ ШВ: Идеально подходит для обработки наружных швов с небольшой нагрузкой. Самый простой способ сшивания швов (одинарная линия только снаружи).Пухостойкий, мягкий и гибкий, сохраняет около 70% прочности ткани. Двойной стежок можно использовать для безопасности, но он не увеличивает прочность.

ПРОСТАЯ ПЛОСКАЯ ПРОКЛАДКА: Для плоских конструкций, требующих максимальной прочности. Одинарный шов используется там, где он будет герметизирован между нахлестом, образуя клеевое соединение такой же прочной, как и ткань. Двойной стежок обеспечивает до 95% прочности ткани. Трудно герметизировать из-за сквозных швов. Нить подвержена износу. Паруса часто сшивают зигзагом, чтобы держать края плоскими и чтобы швы можно было легко вырвать для корректировки формы, но зигзаг не изнашивается почти так же долго, как прямой стежок.Если края подвернуты, чтобы скрыть их, как это необходимо на истирающейся ткани, это называется плоским валиком. Автоматические папки делают их одними из самых простых в пошиве, и поэтому их можно увидеть почти во всех массовых палатках.

ВСТАВИТЬ ШВ: Вариант простого плоского нахлеста, используемого для прикрепления края в середине панели.

ТАЧКОВЫЙ СТЕЖК: Вариант вставного шва, который скрывает нить снаружи, делает шов жестким, неровным и накладывает внешнюю ткань непосредственно на нить.

НАРУЖНЫЕ КРОМКИ: Сложенные, образует аккуратный сбалансированный шов с минимальным объемом.

РУЧНОЙ: Для скрытия краев, которые могут потрепаться.

Другие методы: СВЯЗЬ и SERGED зигзагом по краю, часто используется для вязания и дешевой одежды.

Использование плоских рубленых швов лишь доказывает, что края скрыты, что не обязательно хорошо, а может и плохо.

ПЕРЕГОРОДКА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНИЗ

При проектировании спального мешка с наполнителем из пуха с инженерной точки зрения очевидно, что вам нужно ограничить расстояние от внутреннего покрытия до внешнего до той толщины, до которой может расшириться пух, и необходимо предотвратить смещение пуха при расширении в процессе использования.Вертикальные полосы ткани, называемые перегородками, решают обе задачи. Свободное расширение пуха могло изгибать поверхности ткани между перегородками на величину, определяемую толщиной и шириной между перегородками, но в реальной жизни вес пуха и ткани сглаживает внутреннюю часть, чтобы соответствовать пассажиру. Таким образом, толщина варьируется только примерно на 1/2 величины, рассчитанной для свободного расширения.

Если объем Вниз равен объему свободного расширения мешка, то Вниз нет места, куда он мог бы переместиться, поэтому он остается на месте.Любое продольное смещение между внутренней и внешней крышкой приведет к наклону перегородок и, таким образом, небольшому сжатию вниз. Если свободный объем в мешке больше, чем объем наполнения, то пух может легко сместиться в нижнюю боковую область, оставив тонкий холодный верх. Это произойдет, если перегородки слишком широки для заполнения или расположены далеко друг от друга.

К сожалению, многие дизайны сумок произошли от стеганых одеял. Чтобы устранить холодные линии шва, кто-то накинул лоскутное одеяло на лоскутное одеяло со смещением швов, чтобы устранить лишний слой ткани посередине, кто-то сшил средний слой попеременно изнутри наружу.Если смотреть сбоку, внутренний перегородочный слой образовывал серию широких V-образных перегородок, поэтому он был назван V-образными перегородками. Это сработало, но на нем все еще оставалась лишняя ткань. Как и в случае с вертикальными перегородками, внешняя поверхность будет выгибаться между швами, в то время как внутренняя поверхность приспосабливается к пассажиру. Любое продольное смещение между крышками сжимает Даун намного больше, чем для вертикальных перегородок. Большинство перегородок проходят через сумку из стороны в сторону. Иногда кто-то делает сумки с перегородками, идущими по длине сумки.Это проще сделать таким образом и легче обвести сумку вокруг себя, но упаковка имеет тенденцию вызывать большие сдвиги, поэтому требуется много усилий, чтобы снова получить однородную изоляцию перед использованием. Если вы переместите пух на более теплые условия, будет почти невозможно взбить его изнутри мешка. В 1950-х годах Рой Голубар производил превосходные пакеты с V-образными перегородками и много продвигал идею о том, что тонкие края каждой «трубки» перекрываются толстой серединой соседней трубки (игнорируя очевидное, что перегородка просто проходила под углом. равномерной толщины пуха).Чтобы сделать более легкую и более дешевую сумку, он пошел на перегородки вместо сплошных внутренних слоев V’d, и, чтобы придерживаться своего аргумента о «перекрывающейся трубе», он поставил перегородки под наклоном, наподобие 1/2 V, что могло бы было бы хорошо, если бы материалы были жесткими и неподвижными. Как и в случае с V-образной перегородкой, смещение крышек в ОДНОМ направлении сильнее сжимает нижнюю часть, но когда крышки смещаются в другую сторону, это значительно увеличивает длину вертикальных перегородок, позволяя нижней части легко упасть в одну сторону. Катастрофа? Только для пользователя, а не для продавцов.На витрине в магазинах сумки вешают вертикально, чтобы крышки были выровнены. С «наклонными перегородками» хорошо смотрится даже 50% недозаполнение: пустые участки одной трубки перекрываются заполненной областью следующей.

Одним из больших преимуществ Down перед всеми другими изоляторами является то, что изоляцию можно регулировать, сдвигая ее. Теплыми ночами сжимайте пух в концах поперечных трубок осторожными направленными похлопываниями, делая верх тонким (это сложно в мешках с V-образными перегородками). Если позже вам станет холодно, просто похлопайте по бокам, освобождая пух, чтобы он расширился в середину для большей изоляции.

Заключение. Лучше всего подходят вертикальные перегородки «прямого натяжения», обеспечивающие такую ​​же однородность толщины, как и V-образные перегородки при том же расстоянии, но с меньшим весом, меньшей чувствительностью к движению и более простой регулировкой толщины.

Швы в полированных бетонных полах

Наша работа по полировке и окрашиванию бетонных полов заставляет нас работать с чужой обработанной поверхностью — заливным бетонным полом. Бетонная компания пришла и ушла. Теперь, когда мы завершаем работу над проектом, настала наша очередь приступить к работе.Часть этой работы обычно позволяет нам обрабатывать некоторые стыки на бетонной поверхности. Эти работы включают в себя заполнение и контроль герметизации, а также компенсационные швы в бетонной поверхности.

Как и плотники по деревянному строительству, так и плотники по бетону. Мы помогаем создать лучшее пространство, используя бетон в качестве готовой поверхности для современного напольного покрытия. Вместо того, чтобы покрывать бетон напольным материалом, который изнашивается и попадает на свалку, мы работаем с существующей структурой, чтобы создать устойчивое и долгосрочное решение.Тот, который должен длиться всю жизнь конструкции.

Для большинства людей все эти стыки на поверхности выглядят одинаково. Это не так. Регулирующие стыки и компенсаторы имеют разные требования к характеристикам и требуют разного обращения. К ним нужно подходить по-другому, чтобы обеспечить долгосрочную устойчивость установки и обеспечить максимальную ценность для клиента.

Суставы управления

Какие они? Контрольные швы — это швы, устанавливаемые бригадой по заливке бетона в процессе их установки.Это означает, что в конце дня, когда они заливают, или первым делом на следующее утро, они проводят пилу по бетону, чтобы создать линию разреза. Цель этой линии стыка — просто создать ослабленную плоскость в бетоне, чтобы бетон трескался в этой заранее определенной точке. Этот процесс скрывает неизбежные трещины в бетоне в виде линейной сетки. Вы контролируете взлом. Обратите внимание, что бетон все еще треснет, это только в нижней части этого стыка.

Зачем их заливать? Заполнение контрольных швов в полированных и окрашенных бетонных полах облегчало очистку поверхности.В условиях движения на колесах наполнитель будет защищать соединение от сколов или повреждений в будущем и обеспечивать более плавный переход.

Чем вы их набиваете? Наиболее распространенным наполнителем для них является двухкомпонентный цветной полимочевинный продукт. Это полутвердый наполнитель, который скорее твердый, чем гибкий. Metzger-McGuire Edge Pro 80 — популярный выбор.

Новостройки. В новом строительстве много движущихся частей. По мере затвердевания бетона и удаления исходной влаги с поверхности происходит усадка.ПОБЕДА — ждать как можно дольше, чтобы заполнить эти стыки. В идеале это ближе к концу процесса строительства. Если вы этого не сделаете, стыки могут выглядеть хорошо в день установки, но отколются от бетона, когда здание кондиционируется и высыхает.

Расширительные швы

Какие они? Деформационные (или холодные) швы — это участки в конструкции или плите, которые были залиты в разное время. Когда два куска бетона соединяются или встречаются и встречаются бетон и другой материал.Деформационные швы более подвержены смещению со временем. Бетон может скручиваться на концах каждой заливки или, что наиболее заметно, вокруг подушек колонн, где со временем могут быть заметны дополнительные сдвиги.

Зачем их заливать? Заполнение компенсационных швов в полированных и окрашенных бетонных полах обеспечивает более легкую очистку поверхности и получение гладких и законченных швов, где может собираться мусор или грязь.

Чем вы их набиваете? Из-за естественного движения в этих типах соединений рекомендуется более гибкий (резиновый продукт).Эти продукты обладают большей гибкостью и могут дольше сохранять работоспособность в условиях движения. Такие продукты, как NP1 и Dymonic 100, являются общими материалами. Они превращаются в гибкую резину на ощупь. Обратите внимание, что гибкий заполнитель компенсационного шва не защищает край плиты от повреждений.

Примеры компенсаторов.
  • Если бетонная компания заливает плиту размером 50 на 50 футов в первый день, а затем возвращается и заливает еще одну плиту размером 50 на 50 футов во второй день.Это соединение между двумя разными плитами называется компенсационным швом.
  • Если опоры колонн заливаются для здания, а затем через несколько недель заливается плита, разница между этими двумя кусками бетона также называется компенсационным швом.

Следующие шаги

Мы пришли к выводу, что лучший подход к проектам — это четкое общение во время торгов и подачи заявок на то, какие продукты и где будут использоваться. Когда такие вещи упоминаются в спецификациях и процесс шлифовки бетона выполняется в нужной части графика, клиент получает лучший продукт, который продолжает работать годами.

Примечание : Ничто из того, что мы делаем, по сути не меняет структуру бетонной поверхности. Продукты Joint Fill не могут перестать трескаться, смещаться, перемещаться или устранять любые другие общие проблемы с бетоном.

Конечно, свяжитесь с нами, если мы сможем обслужить или помочь в одном из ваших проектов. Наша цель — сбалансировать реальную практичность с хорошим дизайном с помощью наших установок, спецификаций и рекомендаций. Мы благодарны за ту роль, которую вы позволяете нам играть в ваших проектах.

1 — Центр встреч на высшем уровне 2 — The Landing Beer Co.3 — Варшавская средняя школа
4 — Lehman YMCA 5 — Музей Auburn Cord Duesenberg 6 — Connelly’s Do It Best Hardwear

Хотите запланировать обед и обучение для своей команды или заинтересованы в спецификациях для предстоящего проекта? Щелкните здесь для получения дополнительной информации или отправьте мне письмо по адресу [email protected]

Какие типы швов лучше всего подходят для моего дизайна?

Вы находитесь на стадии изготовления образца, но вас переполняют детали конструкции? Хотя это многогранный процесс, типы швов и отделки, которые вы используете, являются одними из наиболее важных элементов отбора проб.Знание различных типов швов не только улучшит ваш дизайн, но и определит функциональность, эстетичность и долговечность вашей одежды.

Что такое шов?

По определению, шов — это линия, в которой два или более куска ткани соединяются вместе. Швы помогают формировать структуру одежды, поэтому их часто считают строительными блоками одежды. Хотя многие швы предназначены исключительно для конструкционных целей; они также могут служить декоративными элементами.Чтобы изделие получилось красивым и хорошо скроенным, необходимо мастерски обработать швы. Но есть много факторов, которые следует учитывать перед выбором конструкции шва.

Факторы, которые следует учитывать при выборе наиболее подходящих типов швов

Тип ткани — При консультировании наших клиентов мы советуем им покупать ткани в самом начале процесса проектирования. Многие начинающие дизайнеры не понимают, что ткань будет определять весь остальной результат вашего дизайна, в том числе, какие типы швов и отделки вы будете использовать.Вы создаете драпированную шифоновую блузку? Возможно, вы захотите использовать французский шов для максимально чистой отделки. Если вы разрабатываете линию джинсовой ткани; вам, вероятно, потребуется использовать прочный плоский шов вместе с прострочкой для дополнительной прочности.

Время и стоимость — Время и СТОИМОСТЬ — огромные факторы, которые следует учитывать при выборе подходящей отделки шва. Различные типы швов требуют больше времени и приводят к дополнительным затратам. Например, французские швы и швы с косым швом гораздо более утомительнее и дороже в производстве, чем швы с замком.При шитье кожи припуски на швы обычно открываются, а затем после шитья склеиваются. Если ваш дизайн требует швов с такой утомительной обработкой; вам потребуется бюджет и покупатель, который сможет приспособиться к этой цене.

Расположение и размещение шва — Изогнутый шов принцессы вдоль бюста обрабатывается иначе, чем прямой плечевой шов. Определенные виды отделки швов больше подходят для изгибов, чем другие, поэтому важно учитывать это в зависимости от того, где каждый шов лежит на теле.

Использование / функции одежды — Важно думать о пользователе и его образе жизни. Например, джинсам потребуется более прочный шов, чем женской шелковой кофточке. Камзол, вероятно, не выдержит такого сильного износа, как джинсы из денима. Кроме того, в спортивной одежде, особенно в леггинсах, обычно используются плоские швы, поскольку они позволяют шву растягиваться достаточно, чтобы пользователь мог быть активным и надевал леггинсы. Отделка швов хорошего дизайна должна соответствовать потребностям и образу жизни потенциального владельца.

Инструменты и оборудование — В то время как многие швы могут быть выполнены на стандартной промышленной швейной машине, некоторые могут быть выполнены только на определенных машинах. Плоские швы и плоские швы должны иметь свои собственные соответствующие машины, чтобы их можно было выполнять наиболее эффективно в процессе производства. Важно отметить, что у каждого производителя, которого вы встретите, будет различное оборудование и специализированные машины. Лучше всего обсудить ваши проекты и отделку с несколькими заводами до этапа производства; это поможет определить, какой производитель наиболее способен обеспечить наилучший результат для каждого дизайна.Таким образом, ваши варианты отделки швов не будут ограничены вашим постоянным производителем.

Наиболее распространенные типы швов

Обычный шов:

Описание — Самый простой, часто используемый шов. Он одновременно податлив и незаметен.

Конструкция — В простом шве, по крайней мере, две ткани соединяются лицевыми сторонами вместе по линии строчки. Для изготовления этого шва чаще всего используются прямые стежки, но иногда для вязания и эластичных тканей используется плотный зигзагообразный стежок.Швы выполняются одноигольной или двойной иглой; стежки двойной иглой добавляют большей стабильности и прочности.

Наиболее подходит для всех типов тканей, кроме прозрачных тканей, так как для открытых краев требуется обработка швов. Лучше всего подходит для твердых тканей, которые не нужно часто стирать и стирать. Струящиеся блузки; боковые швы; швы подмышек и пройм.

Простроченный шов сверху:

Описание — Независимо от того, является ли это одинарным или двойным швом сверху, этот тип отделки может быть выполнен исключительно в декоративных целях или для увеличения прочности и долговечности.Прострочка также может помочь уменьшить объем и сохранить ровные и надежные швы на участках с высокой нагрузкой.

Конструкция

— Прошитые сверху швы обычно представляют собой прямые швы, которые видны с лицевой стороны ткани. Прострочку можно наложить поверх любого типа шва, хотя обычно она используется для стабилизации припусков на швы при гладких швах. Обычно это делается как одинарная прострочка или двойная прострочка (которая распределяет объем наиболее равномерно).

Подходит для верхней, джинсовой и спортивной одежды.Двойные швы с прострочкой сверху часто используются для кромок одеял и границ карманов.

Волосный шов:

Описание — По сути, это простой шов, где припуски на швы сохраняются внутри закрытой формы, такой как воротник или лацкан.

Конструкция

— Поскольку эти швы часто используются при шитье по узким изгибам, их необходимо выравнивать или обрезать очень близко к линии стежка и прижимать для достижения наилучшего результата. Швы по линии роста волос следует прошить кромкой, прежде чем перевернуть их на правую сторону и прижать.

Подходит для воротников, пройм, вырезов горловины, подола; цельные облицовки

Притертый шов (также известный как подвернутый шов):

Описание — Шов внахлест часто используется для соединения собранной или необработанной детали с прямым или загнутым краем — чаще всего встречается в кокетке.

Конструкция

— Подобно названию, этот шов состоит из одной ткани сверху, которая складывается или заправляется и пришивается поверх прямого края ткани по линии шва.Этот шов прошиваем вплотную к загнутому краю.

Наиболее подходящие для рубашек и жакетов кокетки; Тяжелые ткани, которые менее подвержены истиранию, например замша, кожа или войлок.

Французский шов:

Описание. Французские швы часто используются на прозрачных легких тканях, поскольку они очень тонкие и швы наиболее заметны.

Конструкция — для этого нужно взять две ткани и соединить их изнаночными сторонами.Затем ткань переворачивают лицевыми сторонами вместе, помещая припуск на шов внутрь шва и прошивая еще раз. Французский шов аккуратный и прочный, так как необработанные края обрезаны и полностью скрыты внутри шва, что также снижает объем. Обычно их делают по прямым краям; но если вы аккуратно закрепите их, их можно будет пришить и на изогнутых участках.

Подходит для шелка; любые легкие или прозрачные ткани; нежные блузки и платья; детская одежда. Часто используется в вечерней одежде и в формальной одежде для сна, поскольку швы тонкие и приятные, но при этом прочные, или в одежде без подкладки, которая нуждается в чистой и приятной отделке как внутри, так и снаружи.

косой шов:

Описание — Швы с косой строчкой — это, пожалуй, самый красивый способ обработать края швов. Они часто используются для предотвращения истирания и закрепления необработанных краев гладких швов.

Конструкция

— Косые швы формируются путем складывания отдельной косой полосы ткани по необработанным краям простого шва и выполнения одного или двух рядов строчки для прикрепления ленты к краю.

Наиболее подходящая одежда — платья, топы или другая одежда без подкладки; Обработка краев вырезов, пройм, краев и планок рукавов.Лучше всего подходит для средних и тяжелых тканей, так как большая часть косой тесьмы меньше просвечивает, или на трикотажных тканях, где швы должны растягиваться.

Плоский шов:

Описание. Плоские швы — еще один отличный способ скрыть и защитить необработанные края. Шов оставляют аккуратным и аккуратным с обеих сторон. Плоский валок и встречные швы являются наиболее обратимыми, поскольку они создают чистую отделку с обеих сторон. Это тоже самые прочные виды швов.

Конструкция — Чтобы получить плоский шов, ткани должны быть сначала соединены изнаночными сторонами. Затем оба припуска на швы прижимаются друг к другу в одном направлении. Одна сторона обрезается до 1/8 дюйма, а другая — до 3/8 ». Затем необработанный край припуска на шов 3/8 дюйма загибается поверх более короткого припуска на шов, причем край ткани загибается под для чистой отделки. Затем складка на правой стороне одежды прошивается по краю, чтобы удерживать ее на месте. На правой стороне шва будут отображаться два ряда строчки, а на изнаночной стороне — один ряд строчки.

Наиболее подходящие для — Ткани тяжелого веса или одежда, требующая максимальной безопасности. Наиболее часто встречается в мужской спортивной одежде; спортивные рубашки, боковые швы брюк и джинсов, детская одежда. Также используется для обвязывания корсетных изделий и вечерних нарядов. Не подходит для сильно изогнутых швов.

Встречные швы:

Описание: Это очень прочный плоский шов, похожий на плоский шов, но немного другой конструкции.

Конструкция: Припуски на шов перекрываются с разных сторон.Один кусок ткани повернут на лицевую сторону вниз, а другой прилегающий кверху на изнаночной стороне. Отсюда припуски на точеные швы соединяются и прошиваются по краю вдоль обеих складок, образуя прочный трехслойный шов.

Наиболее подходит для: толстых, тяжелых тканей, мужской и двусторонней одежды.

Welt Seam (также известный как Mock Flat Felled Seam):

Описание — Рантованный шов выглядит как плоский шов, но его намного проще выполнить.

Конструкция — В рантовом шве лицевые стороны обращены вместе. Необработанный край верхней части загибают для получения чистой отделки. Затем складка прошивается по краям, чтобы зафиксировать все на месте. Хотя правая сторона шва обработана аккуратно, необработанный край на изнаночной стороне остается открытым, в отличие от настоящего плоского шва.

Наиболее подходящий вариант — объемные, тяжелые ткани, которые не изнашиваются, такие как кожа, замша и тяжелый войлок. Отлично подходит для брюк и сумок.

Зубчатые швы и оверлочные швы:

Описание — это прежде всего функциональные швы, которые одновременно соединяют, обрезают и закрепляют необработанные края каждой ткани.

Конструкция

— Для этих швов требуется саржа или оверлочная машина. Эти швы соединяются лицевыми сторонами вместе. Шлифовальные или оверлочные машины автоматически обрежут и закроют необработанные края нитками. Трёхигольные машины лучше всего подходят для растягивания, а четырёхигольные машины лучше всего подходят для прочности.

Наиболее подходит для трикотажных и эластичных тканей, но может использоваться для многих типов тканей

Щелевые швы:

Описание — Щелевой шов может обеспечить декоративный эффект, когда контрастная ткань подкладывается между прорезью или прорезью шва.

Конструкция — Щелевой шов очень похож на конструкцию шва внахлест и используется как в декоративных, так и в функциональных целях. Подложка помещается между двумя кусками ткани, необработанные края которых загнуты, почти целуя друг друга. Затем шов завершается прострочкой вдоль каждого из притертых кусков ткани, закрепляющих подкладку.

Наиболее подходит для — Часто используется в качестве декоративной строчки на пальто, платьях и юбках.

Плоские швы:

Описание: Плоские швы идеально подходят для одежды с нежелательной пухлостью, которая должна сохранять большую эластичность.

Конструкция

: при таком соединении не остается припуска на шов, так как необработанные стороны ткани лежат друг на друге, охваченные многониточным швом. Их соединяют петельным цепным швом на многоигольной машине. Плоский замок имеет две стороны; одна отделана петельным зигзагом, а другая — стежком лесенки.

Наиболее подходит для: нижнего и нижнего белья; одежда для активного отдыха и т. д.

Склеенные, термосвариваемые (без шва) швы:

Описание: Склеенные, термосвариваемые или термосварные швы образуют бесшовную одежду.Склеивание обеспечивает большую эластичность и водонепроницаемость, что делает его идеальным для спортивной и спортивной одежды. Это также приводит к более четкому и легкому виду, поскольку швы менее заметны.

Конструкция: Склеивание в конечном итоге достигается с помощью двусторонних клейких лент, доступных разной ширины, цвета и текстуры. Клейкая лента может использоваться с различными источниками тепла, такими как сварка горячим воздухом, машины для горячего прессования, ленты для ламинирования и скрепочные утюги.

Наиболее подходит для: спортивной / спортивной одежды; Эластичная одежда и дизайн, для которого требуется более тонкий и менее абразивный метод шитья

Шов со шнуром или трубкой:

Описание — это декоративные швы, которые могут существенно повлиять на дизайн одежды.

Конструкция

— Этот шов достигается за счет прослоения края обтянутого тканью шнура между двумя слоями ткани и последующего сшивания по линии шва.

Наиболее подходит для — для украшения краев подушек или различных типов сумок. Отлично подходит для контурирования или подчеркивания частей одежды и добавления интереса вдоль вырезов и кромок.

Швы для аппликаций:

Описание: Этот шов идеально подходит для создания бесшовного вида при соединении тканей с рисунком, таких как кружево или вышивка.

Конструкция: После совмещения мотивов и сметки тканей; этот шов достигается путем сшивания тканей вручную или на машине по контуру соединяемых мотивов. Шов исчезает, когда припуски на швы аккуратно стригутся по краю с рисунком.

Наиболее подходит для: высокой моды; одежда вечерняя, кружевная или вышитая, аппликации

Итак, какие типы швов вы будете использовать? Прокомментируйте ниже и поделитесь с другими друзьями-дизайнерами.Если вам нужна дополнительная помощь в процессах выборки и разработки дизайна, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим онлайн-курсом «Исходный код, дизайн и создание»! Вы узнаете обо всем, от поиска тканей до работы с производителями и проведения фурнитуры.

Если вам нужна специальная консультация для вашей линии, свяжитесь с нами, чтобы заказать звонок для открытия и БЕСПЛАТНО еженедельно получать информацию о модном бизнесе, посетите нашу группу Fearless Fashionpreneur в Facebook и подпишитесь на нашу VIP-рассылку ниже.


Понравился этот пост?

Зарегистрируйтесь, чтобы получить больше нравится

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *