Твердотопливный котел в гараж: Как сделать экономную систему отопления в гараже своими руками?

Разное

Содержание

Какой котел для гаража на дровах выбрать

Выбирая котел для гаража на дровах, обращают внимание на степень безопасности, удобство в эксплуатации, скорость прогрева помещения. Дополнительно учитывают технические параметры отапливаемого здания и время работы оборудования от одной закладки.

Виды дровяных котлов для обогрева гаража

Дровяной котел для гаража или автосервиса, предлагают купить несколько десятков отечественных и зарубежных производителей. Чтобы облегчить выбор, все отопительное оборудование классифицируют по используемому принципу горения и способу нагрева помещения. В отношении сжигания дров, существует два вида котлов:

  • Классический твердотопливный агрегат – горение осуществляется таким же способом, как в обычной печи. Имеет большой расход топлива. Скорость сгорания дров 3-4 часа. Котел требует постоянного поддержания огня в топке. После сгорания дров, быстро остывает.
    Преимуществ у классической модели несколько – небольшая стоимость оборудования, возможность самостоятельного изготовления котла.
  • Пиролизный или газогенераторный котел – принцип работы устройства связан с созданием определенных условий для сжигания дров. В топочной камере, искусственно нагнетается высокая температура, при этом, ограничивается доступ кислорода. По сути, дрова не горят, а тлеют, что увеличивает время автономной работы от одной закладки до 6-12 часов.
    Дополнительно, дровяные котлы длительного горения для гаража, получают тепловую энергию, посредством дожига углекислого газа, выделяемого в процессе горения, что увеличивает КПД практически до 90%. (для сравнения, у обычных котлов, КПД не превышает 76-80%).

Как конвекционные, так и классические агрегаты, нагревают здание двумя способами: методом конвекции и посредством подключения к водяному контуру.

Водяные котлы обогрева гаража дровами

Котлы для гаража на дровах, подключаемые к радиаторной системе отопления, имеют следующие преимущества:

  1. Отапливаемая площадь практически не ограничена.
  2. На эффективность не влияет количество комнат, расположение перегородок и т.п.

Водяное отопление подходит для постоянно отапливаемых помещений. Котел со встроенным водяным контуром, придется постоянно протапливать. После прогорания дров, теплоноситель постепенно остывает. Замерзшая жидкость способна разорвать водяной контур, расположенный внутри корпуса котла. Проблему решают двумя способами:

  1. Использование незамерзающей жидкости, антифриза, в качестве теплоносителя.
  2. Монтаж дровяного котла с встроенным электрическим ТЭНом, продолжающим подогревать воду после того, как дрова сгорели.

Чтобы увеличить время работы от одной закладки, лучше установить в гараже пиролизный дровяной котел. При соблюдении определенных условий эксплуатации, подкладывать новую порцию дров, придется не ранее чем через 6-8 часов.

Воздушное отопление дровяным котлом

Булерьян, котел «Бутакова» и т.п. – оборудование конвекционного типа, пользуется огромной популярностью. Особенностями конструкции являются:

  • Внутри корпуса проходят конвекционные трубы, на ⅔ погруженные в топочную камеру.
  • Конвекционные отводы быстро разогреваются и начинают подавать теплый воздух в помещение. Тепло поступает через 2-3 минуты, после начала топки.
  • Дровяной котел для конвекционного отопления гаража, предназначен для неотапливаемых зданий. На прогрев гаража до необходимой температуры, потребуется около 30 минут.

Современные модели конвекционных котлов, используют принцип газогенерации или пиролиза. В результате данного конструкционного решения, было увеличено время работы устройства от одной закладки поленьев. Котел быстро монтируется, достаточно подключить систему дымоотведения.

Гаражный котел на дровах воздушного типа, оптимальное решение для неотапливаемых помещений и автомобильных боксов, не разделенных перегородками.

Как подобрать котел для обогрева гаража дровами

Чтобы правильно подобрать модель котла, соответствующую техническим параметрам и характеристикам здания, потребуется учесть несколько моментов:

Основные правила установки древесного котла в гараже

Гараж является местом повышенной пожароопасности. По причине хранения и нахождения в боксе легковоспламеняющихся и взрывоопасных жидкостей, использование открытого огня запрещено. ППБ предписывают быть особенно осторожным при монтаже и подключении котлов, работающих на дровах или любом другом твердом топливе.

Установка дровяного котла отопления в гараже выполняется со строгим соблюдением норм пожарной безопасности. Распространяют следующие правила ППБ:

  • Котел устанавливают на расстоянии, как минимум 50 см от любых горючих поверхностей.
  • Стены и пол покрывают негорючими отделочными материалами. Допускается отделка штукатуркой и керамической плиткой.
  • Под котел пиролизного типа, изготавливают бетонное основание, по причине большого веса конструкции с двумя топочными камерами.
  • От дверцы топки до ближайшей стены, оставляют расстояние, равное не менее 1,2 м.
  • Монтаж дровяного котла в гараже с радиаторным отоплением, требует соблюдение дополнительных мер безопасности. Во избежание последствий закипания теплоносителя, встраивают группу безопасности, автоматически сбрасывающую давление в системе. Рекомендована установка водоподготовки.
  • Для дымохода выбирают трубу, устойчивую к деформации при сильном нагреве, способную выдержать воздействие агрессивных кислотных веществ. При прохождении через плиты перекрытия и кровлю, предусматривают противопожарные разделки. На оголовок трубы устанавливают искрогаситель, если необходимо увеличить тягу, дефлектор.

В случае использования котла на дровах в помещении бокса, запрещается хранение ветоши и легковоспламеняющихся веществ. В качестве хранилища, предусматривают отдельную комнату.

Чем лучше отапливать гараж – дровяным котлом или ИК обогревателями

Сравнение котла для отопления гаража, работающего на дровах и инфракрасного обогревателя, показывает, что у каждого из перечисленных видов оборудования есть свои преимущества. Выбор во многом зависит от технических характеристик самого здания, интенсивности обогрева помещений и других факторов:

  • Инфракрасный обогреватель – является энергозависимым. Нагрев осуществляется только при наличии электричества в сети. После отключения, нагретое помещение моментально остывает. Оптимально подходит для неотапливаемых гаражей и боксов, для которых требуется локальный нагрев, конкретного участка.
    В качестве преимуществ, можно выделить моментальное нагревание рабочего места и отсутствие негативного воздействия инфракрасных лучей на человека, а также абсолютную безопасность эксплуатации.
  • Конвекционное или водяное отопление гаража дровяным котлом – позволяет эффективно обогреть боксы любой площади. Затраты на дрова меньше, чем расходы на электричество ИК излучателями.
    В качестве недостатков, выделяют необходимость в постоянном обслуживании. Котлы подходят для эксплуатации в зданиях, которые планируют постоянно отапливать.

Твердотопливные агрегаты с водяным контуром, подходят для постоянно отапливаемых помещений и мастерских с потребностью в горячей воде. Для неотапливаемых зданий, конвекционные котлы и инфракрасные обогреватели будут лучшим решением вопроса обогрева.

Выбор котла для отопления гаража. Котлы для гаража

Не все владельцы собственного гаража готовы довольствоваться простейшим отопительным оборудованием, вроде газовых горелок и тепловентиляторов, которые нельзя надолго оставлять без присмотра. Гараж считается огнеопасным объектом: хранящиеся в нем канистры с бензином, другие легковоспламеняющиеся вещества, да и просто промасленная ветошь могут служить источником возгорания. Именно поэтому  многие автолюбители предпочитают покупать котел для отопления гаража. Его установка требует больших затрат денег и труда, но и меньшего контроля со стороны человека в процессе эксплуатации. Хорошее оборудование также необходимо, когда в гараже размещается небольшое производство. Итак, какие котлы станут оптимальным выбором для такого помещения?

Газовые котлы для отопления гаража

Газ может стать самым экономичным топливом для вас, если вблизи вашего дома проходит магистральная труба. В противном случае придется пользоваться газовыми баллонами, что далеко не так выгодно и удобно. При установке котла не обязательно тратится на систему водяного отопления стен или пола. Сегодня в продаже встречается оборудование со встроенным вентилятором, который распространяет нагретый в теплообменнике воздух по всему помещению. Газовые котлы воздушного отопления недороги и просты в установке.

Преимущества газовых котлов:

  • Значительная экономия на покупке энергоресурсов;
  • Широкая доступность газового топлива;
  • Автономность работы котлов;
  • Высокая энергоэффективность;
  • Долговечность оборудования;
  • Газовые котлы могут работать как на баллонах со сжиженным газом, так и питаться от магистрального газопровода.

Газовые котлы для отопления гаража- схема работы

Недостатки:

  • На установку газового котла необходимо получить разрешение органов надзора;
  • Оборудование нужно выносить в отдельное помещение, чтобы исключить случаи возгорания;
  • Вам также следует позаботиться о качественной системе вентиляции, а это дополнительные расходы.

Электрические котлы

Электрокотел для отопления гаража целесообразно приобретать при отсутствии магистрального газа.  Невзирая на удобство пользования таким оборудованием, для скромного подсобного помещения его установка может выйти неоправданно дорогой, учитывая стоимость электроэнергии. Для регионов с мягким климатом чаще выбирают электрические конвекторы или тепловентиляторы, дополнительно оснащая их термостатом.

Достоинства электрокотлов:

  • Бесшумность;
  • Автономность оборудования: после кратковременного отключения электроэнергии система самостоятельно включается в работу;
  • Безопасность: в случае перегрева теплоносителя срабатывает предохранитель;
  • Полное отсутствие продуктов сгорания, что позволяет не беспокоиться о дымоходе;
  • Компактные размеры оборудования облегчают планировку.

Недостатки:

  • Высокая стоимость энергоресурсов;
  • Зависимость работы системы от режима подачи электроэнергии;
  • Необходимость монтажа дополнительной проводки, а при большой мощности котла – трехфазной сети.

Котлы на твердом топливе

Современные твердотопливные котлы служат отличной заменой для традиционной печи. Их можно заправлять дровами, углем, соломой, торфом и даже строительным мусором. При этом количество дозаправок сведено к минимуму: котел может работать автономно от 2 до 14 дней в зависимости от модели и вида топлива.

Котел для отопления гаража твердотопливный

Преимущества таких котлов:

  • Экономность эксплуатации;
  • Доступность и большой выбор топлива;

Котел для отопления гаража твердотопливный

Недостатки:

  • Необходимость постоянного контроля со стороны хозяев;
  • Потребность в мощной вентиляции и системе дымохода.

Жидкотопливные котлы

Котлы, использующие в качестве топлива отработанное масло, в гаражных хозяйствах встречаются довольно часто. При желании, такое оборудование можно изготовить под заказ или сварить самому. Теплотехническая часть установки предельно проста, а рабочие схемы находятся в открытом доступе.

Котел для отопления гаража на жидком топливе (отработке)

Достоинства котлов:

  • Не требуется разрешение на монтаж;
  • Высокий КПД;
  • Доступность топлива.

Недостатки:

  • Пожароопасность конструкции;
  • Выделение копоти и газов в процессе работы;
  • Необходимость поиска и заготовки жидкого топлива.

Одноконтурный или двухконтурный котел?

Если вы планируете пристроить к гаражу душ или баню, то вам понадобится более серьезное оборудование. Двухконтурные котлы обеспечат вас бесперебойным отоплением и горячей водой. Следует иметь в виду, что они стоят дороже и служат на 5-7 лет меньше, чем одноконтурные аналоги. Однако такая схема подключения экономически выгодней с точки зрения затрат, чем установка отдельного бойлера для подогрева воды.

Заключение

Каждый из перечисленных видов оборудования имеет право на существование. Приняв во внимание достоинства и недостатки котлов, стоимость их установки и эксплуатации, вы сможете сделать осознанный выбор в вашей ситуации.

Котел для отопления гаража — как выбирать: газовый, твердотопливный, электрический и жидкостный

Сейчас мы с вами постараемся определиться какой выбрать котел в гараж, т.е. что будет у него в качестве «топлива»: газ, электричество, дрова или дизель/отработка.

У многих автомобилистов, а в частности представителей сильного пола, особенное отношение к гаражу. Зачастую в этом помещении они проводят значительную часть своего свободного времени, ведь это то место, где можно заняться обслуживанием своего авто. Поэтому, безусловно, оно должно быть максимально комфортным, и к обустройству отопительной системы гаража следует подходить осмотрительно. К тому же, обилие котлов отопления для подобного рода помещений позволяет каждому владельцу выбрать подходящий вариант.

Рассмотрим наиболее популярные способы отопления гаража, охарактеризуем критерии выбора агрегатов и проанализируем их недостатки и преимущества.

Тёплый гараж в доме

Варианты отопления гаража

Какой способ выбрать для отопления гаража — каждый хозяин решает для себя. На выбор влияют многие факторы, однако ключевыми являются следующие:

  • используемый тип топлива;
  • легкость эксплуатации системы;
  • безопасность;
  • стоимость.

Существенную роль в данной ситуации играет и расположение гаража. Если постройка находится на близком расстоянии от дома (не более 20 м), то удобнее всего будет обустроить общую с жилым помещением систему. В случае, если гараж размещен на удалении, то необходимо воспользоваться автономной системой отопления.

Водяное отопление — один из способов обогреть гараж, который характеризуется надежностью и безопасностью. Подходит такой вид отопления для помещений, больших по размеру, потому что сложный процесс работы и затраченные средства на покупку оборудования не окупятся, если использовать его в маленьких гаражах.

Для устройства системы необходимы трубы, по которым будет осуществляться процесс циркуляции горячей воды, радиаторы отопления, повышающие теплоотдачу и непосредственно один из видов котлов: газовый, электрический, для твердого или жидкого топлива.

В качестве источников тепла могут выступать:

  • газ;
  • твердое топливо;
  • электричество;
  • отработанное масло.

Схема отопления гаража

Котёл на дровах и других видах твердого топлива

Вариант отопления гаража твердыми видами топлива (уголь, дрова, торф) является весьма популярным, поскольку данные источники тепла являются зачастую более выгодными и экономичными, чем газ или электричество.

Если вы хотите наладить отопление гаража максимально простым и дешевым способом, то оптимальным вариантом станет установка буржуйки (небольшой печи). Для ее работы нет необходимости подводить газ или электрическую сеть. Несмотря на то, что данный способ менее затратный, он достаточно неудобный, т.к. необходимо постоянно подкладывать дрова или уголь, а это отнимает время. Буржуйка на твердом топливе хорошо подходит для небольших по размеру помещений, в просторном гараже ее использование будет малоэффективным.

Устанавливать буржуйку следует на максимально отдаленном расстоянии от горючих материалов и покрытий из дерева, чтобы избежать случайного возгорания.

Более безопасна и удобна в использовании печь «Булерьян». Топится она дровами, которые нужно закладывать раз в 7-10 часов, однако «Булерьян» — дорогостоящее удовольствие и позволить себе ее может не каждый.

Приобретая котел на твердом топливе обязательно нужно соблюдать правила его эксплуатации:

  • Чтобы разжечь огонь, нужно вооружиться бумагой или специальными распалками.
  • Необходимо обустроить хорошо теплоизолированный дымоход и периодически прочищать его.
  • Устанавливать отопительный твердотельный котёл нужно исключительно на монолитном основании.
  • Поверхности, находящиеся рядом с котлом, должны быть защищены, чтобы не произошло воспламенение.

При эксплуатации не стоит забывать, что теплоотдача у различных видов твердого топлива отличается, она может существенно разниться даже у древесины различных пород.

Таким образом, можно отметить общие преимущества для твердотопливных котлов для гаража:

  • доступность топлива;
  • экономичность;
  • высокий КПД.

У современных твердотопливных котлов КПД достигает 70%.

Недостатки:

  • большие первоначальные затраты на оборудование;
  • аварийность.

Твердотопливные котлы для гаража выпускают как отечественные компании: Zota, Теплодар, так и европейские концерны: Buderus, Viessmann, Froling.

Также нужно обратить внимание на котлы длительного горения, чтобы иметь возможность увеличить продолжительность автономной работы системы отопления гаража.

Котлы дизельные и на отработанном масле

Чаще всего владельцы гаражей отдают предпочтение дизельным котлам для гаража. Это обусловлено невысокой стоимостью дизельного топлива, на рынке отопительного оборудования можно без особых усилий и в короткие сроки выбрать и приобрести оптимальный вариант котла с подходящими технико-эксплуатационными параметрами.

Главным минусом дизельного отопления гаража является то, что придется установить емкость, в которой будет храниться жидкое топливо.

Хорошим вариантом котла отопления для гаража выступает использование в качестве топлива отработанного масла. Поэтому котлы на отработке часто используются владельца гаражей для их отопления.

Обычно печи, которые работают на отработке, раскаляются до красноты, поэтому хранить легковоспламеняющиеся предметы рядом с ними строго запрещено.

Если нет возможности приобрести котел на жидком топливе, то в качестве обогревательных приборов могут выступать самодельные обогреватели, которые греют воздух в гараже, а продукты сгорания выводятся наружу.

Газовый котел

С газовыми котлами ситуация намного проще, чем с твердотопливными. Во-первых, их не нужно так строго контролировать. Во-вторых, разнообразие устройств на рынке и большой диапазон цен.

Использовать газ в качестве топлива для обогрева гаража можно следующими способами:

  1. Полноценная отопительная система с газовым котлом, который нагревает воду, циркулирующую в трубах. При таком варианте нужно, чтобы сотрудники газовой службы подключили вашу систему отопления к магистральному газопроводу, для этого необходимо подписать ряд документов и оплатить стоимость врезки.
  2. Использование воздухогрейного котла: обогрев осуществляется тепловой пушкой. При таком способе, газ сгорает в специальной горелке, а процесс распространения тепла происходит посредством вентилятора.

Самый экономичный вариант — конденсационные котлы. Их КПД на 10 % выше, чем у обычных газовых.

Первый вариант самый непростой: потребуется время, чтобы собрать и подготовить все необходимые документы, спроектировать и смонтировать систему отопления, а также нужно купить и установить котел.

Второй способ не требуют специальных разрешений, в этом случаем можно пользоваться сжиженным газом из баллона.

По правилам пожарной безопасности газовый баллон должен находиться в закрытом металлическом шкафу, на удаленном расстоянии от нагревательного элемента.

При использовании такого способа обогрева как газовый котел, можно отметить положительные моменты:

  • доступность оборудования на рынке;
  • низкая стоимость топлива;
  • высокий КПД;
  • экономия своего времени.

Обязательно следует разместить в помещении гаража огнетушитель и прочие средства тушения пожаров.

Основным минусом эксплуатации тепловой пушки и газовых горелок является постоянная необходимость проветривания гаража, т.к. продукты горения остаются в помещении.

На российском рынке газового котельного оборудования есть свои лидеры по качеству и надежности:

Производитель Характеристики
Buderus, Viessman (Германия) Котлы Премиум-класса, самые надежные и долговечные, удобны в управлении.
Ariston, Baxi (Италия), Electrolux (Швеция), Protherm (Словакия) Котлы среднего класса, имеют хорошие показатели, приемлемую цену.
Ferroli, Нева Люкс (Россия) Котлы эконом-класса, простые бюджетные котлы, срок службы меньше, чем у котлов высокой категории, но отличаются высокой ремонтопригодностью.

Электрокотёл для гаража

Отопление электричеством — оптимальный способ отопить гараж, сэкономив время на монтаже и установке системы. Сегодня на рынке отопительного оборудования представлен широкий выбор различных электронагревателей. Каждый пользователь может воспользоваться любым способом отопления: электрокотел, конвектор, тепловая пушка, инверторная сплит-система.

Данный тип отопления имеет множество преимуществ, среди которых:

  • широкие возможности по автоматизации;
  • невысокие первоначальные затраты;
  • нет необходимости устанавливать дымоход;
  • небольшие размеры;
  • минимальное участие человека при работе котла;
  • отсутствие сгорания топлива.

Однако наряду с множеством явных положительных моментов электрических котлов, нельзя не упомянуть и о некоторых недостатках, таких как, например:

  • высокая стоимость электроэнергии;
  • сложность в создании системы отопления высокой мощности;
  • возможное отсутствие электросетей.

Для использования любого электрообогревателя важно убедиться в качестве электропроводки гаража, поскольку на ней будут сильные нагрузки. Кроме того надолго оставлять эти обогреватели без присмотра опасно.

Лучшие марки гаражных электрических котлов:

  1. ТЭНовые котлы – Элвин ЭВП, Теплотех ЭВП, Ресурс ЭВПМ, ЭВАН ЭПО, Делсот ЭВП, Новэл ЭВОС.
  2. Индукционные электрокотлы – SAV PROF и SAV SPEC.
  3. Электродные варианты – Галан ОЧАГ и Галан ВУЛКАН.

Таким образом, из вышесказанного следует вывод, что с электрическим котлом гораздо проще, однако есть один существенный минус — придется постоянно оплачивать высокие счета на электричество, а в случае аварии на электролинии — вода в системе может замерзнуть.

Подводя итоги, следует отметить, что подходить к выбору системы отопления гаража следует со всей ответственностью, ведь от этого зависит не только температура и комфорт в помещении, но и долговечность вашего автомобиля. Холод и сырость в гараже неприемлемы, так как они способствуют ржавлению и самым негативным образом сказываются на состоянии техники.

Поэтому взвесьте все «за» и «против», решите какая система отопления гаража подойдет вам и начинайте обустройство своего помещения.

Как выбрать котел или печь для гаража и дачи

Приветствую всех моих читателей и читательниц! Многих из вас интересует вопрос выбора котла или печи для дачи, гаража или маленького частного дома в сельской местности.

В этой статье я расскажу о нескольких вариантах решения этого вопроса.

Начнем с самого простого варианта, который пригоден для гаражей и дачных домиков. А именно с печки типа «буржуйка».

«Буржуйка» для гаража и дачи

Как говорилось выше, это самый простой и дешевый способ организовать отопление в маленьких помещениях.

Для него не требуется прокладка труб и установка отопительных приборов, потому что воздух нагревается самой печкой.

Происходит это за счет комбинации нагрева конвекцией и излучением.

Самые простые варианты таких печей изготавливаются сварщиками на заказ из обрезков труб большого диаметра и даже металлических бочек.

Хотя печи из бочек служат недолго, из-за тонкого металла, который быстро прогорает насквозь.

Дым из таких печей отводится при помощи дешевых стальных одностенных дымоходов маленького диаметра (чаще всего 120 или 115 мм).

Говорить о мощности такой печи можно очень приблизительно, так как никаких проектов и расчетов сварщик не делает.

Теперь давайте перейдем к более «продвинутым» фабричным вариантам таких печей. Первым из них будет канадская печь.

Канадская печь типа «Буллерьян»

Буллерьян

Канадская печь является продвинутым отопительным аппаратом, по сравнению с обычной буржуйкой.

В ней горение происходит в 2 стадии, как в пиролизном котле.

Канадская печь поделена на 2 камеры:

  1. Камера газогенерации — камера, в которой тлеют дрова и выделяется горючий газ.
  2. Камера дожига газов — камера, в которой происходит смешивание газов с воздухом в определенной пропорции в результате чего газы воспламеняются.

В начале печь разжигают как обычную, а после того как дрова хорошо загорятся подачу первичного воздуха уменьшают. Из-за этого дрова начинают тлеть и выделять горючий газ, который и дожигается во второй камере.

Данный тип печей популярен у дачников. Буллерьян быстро нагревает одноэтажные дачные домики, так как нагрев происходит за счет конвекции воздуха, принцип которой показан выше на рисунке.

Вместо мощности для таких печей часто указывается объем помещения, который они могут обогреть. Например, в названии печи НВУ 100 цифра обозначает, что печь может прогреть помещение объемом 100 кубических метров.

Канадская печь подключается к дымоходу диаметром 120 мм, который изготавливается чаще всего из черной или оцинкованной стали.

На мой взгляд, неплохой и выгодный по цене вариант буржуйки. Из минусов могу назвать только невозможность топить такую печь углем. На этом обсуждение «буржуек» завершим и перейдем к котлам для водяного отопления.

Котлы водяного отопления для дачи, дома, гаража

каракан

Если вам необходимо организовать систему водяного отопления в вашем деревенском доме или на вашей даче, или в гараже, то первое о чем стоит задуматься — котел водяного отопления! Для этих нужд не нужно покупать дорогой Buderus или Bosch.

У отечественных производителей есть вполне приличные варианты за весьма умеренные деньги. Рекламировать конкретных производителей здесь я не буду (потому что они за это не платят), а вместо этого расскажу принципиальные вещи о таких котлах. Итак, начнем!

Скажу сразу, что речь здесь идет о стальных котлах с водяной рубашкой, рассчитанных на давление 1,5 или 3 атмосферы.

Топятся такие котлы дровами или углем, кроме этого могут иметь возможность установки блока ТЭНов, которым можно подогревать систему отопления.

На картинке выше изображен котел, у которого сверху расположен предохранительный клапан.

Такое конструктивное решение делается на котлах с рабочим давлением 1,5 атмосфера, а на 3-атмосферных котлах применяют стандартные группы безопасности.

Выбор мощности котла водяного отопления

Выбор мощности котла — важный, ответственный момент.  Делать выбор мощности лучше по результатам теплотехнического расчета, проведенного специалистом.

Но если нет такой возможности, то можно либо воспользоваться сильно приближенным соотношением 1 кВт мощности на 10 квадрат, либо воспользоваться калькулятором для расчета тепловых потерь по укрупненным данным.

Этот метод показывает какую тепловую мощность нужно затратить на обогрев помещения, причем результат получается с запасом 25-30%.

Больший запас брать не рекомендую, поскольку высока вероятность перегрева котла из-за нехватки объема воды в системе.

Для управления работой блока ТЭНов котла необходим специальный пульт. Его нужно будет приобрести вместе с блоком (если их не будет в комплекте с котлом).

Мощность блока ТЭНов выбирается исходя из того, для чего вы будете его использовать.

Если блок используется для поддержки температуры в системе пока котел не топится, то его мощность можно взять как половину от необходимой для отопления.

Например, если у вас дом 100 квадратных метров, то для поддержки хватит 5 кВт, а для отопления нужно будет 10 кВт.

Дымоход для твердотопливного котла

Выбор дымохода делается исходя из необходимого по паспорту разряжения. Исходя из этого разряжения, делается расчет диаметра и высоты дымохода.

В редких случаях производители указывают диаметр труб и необходимую высоту.

Для более подробного ознакомления с темой дымоходов рекомендую прочитать соответствующую статью на моем блоге.

На что нужно обратить внимание при покупке котла

В любом случае, все о чем вы можете судить в магазине — внешний вид котла.

Он должен быть привлекательным. Особое внимание обратите на качество сварных швов.

Швы должны быть ровными. Лакокрасочное покрытие должно быть нанесено полимерной краской. Такой способ нанесения наиболее долговечный.

Кроме этого внимательно осмотрите резьбы, проверьте можно ли в них закрутить фитинг соответствующего диаметра. Бывает, что при производстве не дорезают резьбу на нужную глубину.

Обязательно осмотрите колосники и кружки от плиты. Они должны быть целыми без трещин. Проверьте всю остальную комплектацию по паспорту на изделие.

Итоги статьи

В этой статье я рассказал о паре вариантов печей и котлов для дач гаражей и деревенских домов.

Конечно, здесь я не претендую на полноту раскрытия вопроса. Есть еще множество разных вариантов, особенно это касается печей из кирпича и тому подобных вещей.

Но людей, которые могут такие печи выкладывать мало, да и стоить это будет гораздо дороже буржуйки.

Что касается твердотопливных котлов, то здесь много дешевых отечественных вариантов вполне нормального качества.

На них и стоит обратить внимание в магазине. На этом все, жду ваших вопросов в комментариях.

Отопление гаража от домашнего котла

Экономное отопление гаража своими руками: как снизить теплопотери и чем лучше отапливаться

Многие автомобилисты трепетно относятся к машинам, поэтому готовы вкладывать силы и время в благоустройство своих гаражей. Зачастую помещение выполняет не только свои прямые функции: его используют в качестве мастерской, кладовой и даже места для отдыха в мужской компании.

Если обустроить экономное отопление гаража своими руками, в нем будет комфортно находиться в течение многих часов. Давайте попробуем разобраться, как грамотно обустроить обогрев гаража и на что нужно обратить внимание, чтобы не разориться оплачивая счета.

Достоинства и недостатки различных систем

Система обогрева гаража должна быть дешевой, и это главное требование. Владельцу гаража приходится вкладывать немалые деньги в обслуживание и ремонт автомобиля, обустройство помещения для него. Это затратно, и стоит использовать любую возможность удешевить отопление.

С другой стороны, экономия должна быть разумной: не в ущерб эффективности или безопасности системы.

Есть множество разнотипных систем и приборов, которые можно использовать для отопления гаража. Они не идеальны, имеют собственные недостатки. Каждому владельцу приходится решать, какие критерии выбора для него самые важные.

Вариант №1 – классическое водяное отопление

Для подключения отопления к гаражу не обязательно устанавливать отдельный котел, однако на общую систему ложится дополнительная нагрузка. Это нужно учитывать при покупке отопительных приборов и брать их с запасом мощности.

Расход топлива тоже увеличивается, но затраты все же ниже по сравнению с обустройством отдельной отопительной системы для гаража.

Второй вариант – обустройство отопительной системы гаража с отдельным котлом. Это хорошее решение, если постройка находится далеко от дома и теплопотери при перемещении нагретой воды по трубопроводам слишком велики.

При обустройстве водяной системы с отдельным котлом стоит использовать антифриз в качестве теплоносителя, чтобы предотвратить возможное размораживание.

Теплоноситель нагревается в котле и по трубопроводу поступает к радиаторам. Остывая, он вновь возвращается к нагревателю. Система может быть одно- или двухтрубной. От этого зависит, будут ли радиаторы подключены к котлу параллельно или последовательно.

Первый тип подключения гарантирует одинаковый прогрев всех радиаторов, однако для него требуется два трубопровода.

Для гаража лучше всего подойдет однотрубная система. Такая схема позволяет обустроить отопление с минимальными затратами на материалы, к тому же упрощается монтаж. Если радиаторов несколько, их подключают последовательно.

Стоит учесть: в каждом последующем приборе снижается температура теплоносителя.

Просторные гаражи, коммерческие автомастерские, СТО оборудуют полноценной двухконтурной системой отопления. Приходится тратиться на большее количество материалов и сложный монтаж, зато обогрев помещения будет равномерным и эффективным.

Вариант №2 – обогрев с помощью газа

Газовое отопление – самое дешевое, однако для подключения к магистрали придется оформлять разрешение соответствующих служб. Во многих случаях владельцы гаражей стараются избежать долгой процедуры согласования.

Еще нюанс: за самовольное подключение к магистральному трубопроводу или проведение пусконаладочных работ можно заплатить серьезный штраф.

Поэтому желательно все делать по правилам или использовать баллонные газовые смеси.

Если подключиться к магистрали, можно обеспечить дешевое и высокоэффективное отопление. Если же приходится пользоваться сжиженным газом, то стоит выбрать прибор, экономично расходующий топливо. Это может быть газовая тепловая пушка, инфракрасный обогреватель или конвектор.

Вариант №3 – электрическое отопление

Электрические приборы считаются самыми безопасными. Они удобны в эксплуатации, компактны, эффективны и способны моментально прогревать помещения. Любой покупатель найдет модель нужной мощности и с необходимыми техническими параметрами.

Единственный недостаток электричества – высокая стоимость, и это разом перечеркивает все достоинства. Такие электроприборы стоит выбирать только для помещений, где владелец проводит немного времени. Для постоянного отопления гаража электрообогреватели невыгодны.

Рациональное решение – покупка мобильного инфракрасного обогревателя, конвектора, тепловентилятора или теплопушки. Их легко переносить, переставлять с места на место. Самые мощные и практичные приборы – тепловые пушки.

Неудачный вариант – масляный обогреватель. Прибор имеет свои преимущества, однако больше подходит для длительного отопления. К тому же он расходует много энергоресурсов, медленно прогревает воздух.

Впрочем, бывают исключения. Так, самодельный обогреватель, собранный из старого чугунного радиатора и ТЭНа, обойдется буквально в копейки. Мощность нагревательного элемента выбирает сам хозяин, а в качестве теплоносителя можно использовать отработанное масло.

Если добавить металлические ножки и прикрепить к самодельному обогревателю сушилку, получится удобное многофункциональное устройство. Как его сделать, рассказано в мастер-классе, который можно найти в нашей подборке видеоматериалов.

Вариант №4 – твердотопливные приборы

Котлы, печи на твердом топливе очень выгодны благодаря дешевизне угля и дров. К минусам стоит отнести необходимость строительства дымохода, что ведет к некоторому удорожанию системы.

Эти расходы окупаются за счет длительного срока эксплуатации, эффективности печек, низкой стоимости топлива (можно использовать отходы: опилки, обрезки древесины, любые горючие материалы).

Твердотопливная печь дешева, не требует подключения к централизованным коммуникационным сетям, получения разрешения на установку. Однако стоит упомянуть и недостатки: повышенную пожароопасность, необходимость постоянного контроля за горением, запах дыма в помещении, выброс вредных веществ в воздух.

Вариант №5 – жидкотопливные печи и котлы

Популярны отопительные приборы, работающие на солярке, дизтопливе, отработке. Их необязательно покупать в магазине. Вполне можно собрать своими руками жидкотопливный котел, печь для гаража и даже тепловую пушку. Корпуса таких приборов изготавливают из газовых баллонов, старых бочек, листов жаропрочной стали.

Самодельные печки не так экономичны, как модели промышленного производства, но тоже позволяют хорошо сэкономить на отоплении. Расход топлива кустарной чудо-печи или тепловой пушки сделанной своими руками составляет примерно 0.5-0.7 л/час в зависимости от мощности.

Какой вид обогрева выгоднее всего?

Все зависит от конкретных условий эксплуатации и предпочтений владельца гаража. Самая дешевая система – однотрубная водяная, работающая от газового котла.

Придется вложить немалые средства в ее обустройство, зато она настолько экономична, что затраты окупятся за 1-2 отопительных сезона. Однако это решение подходит далеко не всем.

Экономно отапливать гараж можно с помощью газовых баллонов или твердого топлива. Эти варианты не подходят, если нет возможности контролировать работу приборов, зато для обогрева в течение того времени, пока в гараже находится владелец, они хороши.

Как снизить теплопотери и не разориться?

Ни одна отопительная система не будет выгодной и эффективной, если не позаботиться о снижении теплопотерь. Обогреватели будут впустую расходовать огромное количество энергоресурсов. Это дорого и непрактично, поэтому придется утеплить ворота, стены, пол и кровлю.

Можно использовать керамзит, полистиролбетон, фольгированные утеплители, но самый дешевый и универсальный вариант – пенопласт. Он подходит для утепления всех элементов конструкции.

Его также можно использовать и для теплоизоляции пола при условии, что будет сделана плавающая стяжка: пенопласт плохо переносит механические воздействия, поэтому его заливают цементом.

Пенопластом обшивают потолок, стены и ворота гаража. Возможны два варианта – внешняя или наружная отделка стен. Оба одинаково эффективны и позволяют добиться отличной теплоизоляции постройки. Выбирать следует, исходя из соображений удобства самого владельца гаража.

Выводы и полезное видео по теме

Предлагаем подборку видеоматериалов, которые помогут лучше разобраться в вопросах отопления и утепления гаража.

Инструкция по сборке суперэкономичной водяной системы отопления:

Мини-обзор экономичной газовой печки, расходующей 0.5 л газа в час:

Советы по самостоятельной сборке масляного обогревателя из б/у чугунного радиатора:

Видеоинструкция по рациональной организации отопления в гараже:

Рекомендации по снижению теплопотерь в гараже:

Вопрос отопления гаража решить несложно. Достаточно разобраться с основными преимуществами каждой отопительной системы и с возможными ограничениями в ее использовании. Выбирать следует, ориентируясь на собственные потребности.

Главное, не забывать о правилах пожарной безопасности. Никакая экономия не стоит того, чтобы подвергать риску автомобиль и собственное здоровье.

Возможно у вас есть личный опыт в обустройстве отопления для гаража? Поделитесь, пожалуйста, собственным мнением с нашими читателями, расскажите какую систему отопления предпочитаете вы и почему. Оставляйте свои комментарии, задавайте вопросы в расположенном ниже блоке.

Выбор самого экономичного способа отопления гаража

Большинство автолюбителей используют гараж не только по прямому назначению, но и в качестве помещения, где можно отдохнуть от домашних дел, заняться хобби или какими-то хозяйственными делами. Чтобы пребывание в гараже оставалось комфортным и в зимнее время, помещение необходимо как-то отапливать.

Чтобы отопление было экономичным, необходимо знать особенности существующих способов обогрева, так как выбрать из них оптимальный для себя можно только с учётом конкретной ситуации и ряда факторов: габаритов помещения, его удаленности от жилья, доступности потребляемого топлива, бюджета на обеспечение гаража теплом и т.д.

Варианты отопления стандартного гаража на один автомобиль

Наиболее востребованный и самый экономичный способ — отопление гаража электричеством, особенно, если строение располагается на некотором удалении от дома, имеет небольшие габариты и посещается в зимнее время не часто.

Предлагается несколько способов отопления гаражного помещения с использованием электричества.

Конвектор

Модели электроконвекторов для использования в гаражах и других помещениях технического назначения

Надежный и эффективный прибор, принцип работы которого основан на конвекции воздуха, инициируемой нагревательными элементами — холодный воздух поступает в прибор снизу и, нагреваясь при контакте с ТЭНом, теплым поднимается кверху.

Конвекторы выпускаются в напольном, настенном или универсальном исполнении — на опорных ножках, с кронштейнами для крепежа к стене либо оснащёнными обоими варианта крепежа. Последняя разновидность особенно удобна, так как позволяет компактно разместить отопитель на стене с возможностью быстрого демонтажа и установки рядом с автомобилем — по месту выполнения ремонта.

Достоинства электрического конвектора:

  • быстрый нагрев до рабочего состояния;
  • обогрев в автоматическом режиме – вручную устанавливается определенное значение температуры, по достижении которой устройство отключается и возобновляет обогрев помещения только при охлаждении воздушной среды на величину в 1 градус;
  • безопасность эксплуатации и простота текущего ухода;
  • долговечность;
  • возможность применения в помещениях с высокой влажностью и загрязненностью, так как действующие элементы прибора закрыты защитным корпусом.
  • более высокая по сравнению с некоторыми другими видами электрообогревателей (кварцевые) стоимость;
  • достижение эффекта от работы конвектора в гараже наступает по истечении минимум получаса времени;
  • повышенное потребление электроэнергии.

Тепловентилятор

Принцип работы: посредством электричества нагревается теплообменник (ТЭНы либо спираль), воздух из помещения вентилятором нагнетается в обогреватель, пропускается между нагревательными элементами и уже горячим снова возвращается в гараж.

  • экологичность — отсутствие каких бы то ни было выделений в окружающее пространство при работе;
  • удобство регулировки интенсивности обогрева – имеются переключатели режимов обогрева (отключение части ТЭНов) и скорости вращения вентиляторов;
  • небольшие габариты и мобильность – может устанавливаться в любом месте гаража;
  • возможность фокусированного обогрева зон или предметов;
  • быстрый прогрев помещения;
  • оснащённость устройствами автоматического отключения при перегреве или опрокидывании;
  • возможность дополнительной самостоятельной комплектации электромеханическим терморегулятором для автоматического поддержания заданной температуры в помещении;
  • невысокая стоимость электроприборов малой и средней мощности;
  • простота эксплуатации и содержания в рабочем состоянии.

Как и всякий агрегат, тепловентилятор имеет и недостатки, которые в обязательно порядке следует учитывать:

  • сопутствующее обогреву снижение влажности воздуха в помещении;
  • наличие фактора скопления пыли на ТЭНах, чреватого возгоранием или, как минимум, неприятным запахом в гараже;
  • обусловленная работой вентилятора шумность;
  • повышенное потребление электроэнергии.

Несмотря на перечисленные недостатки, использование тепловентилятора является наиболее востребованным отоплением для гаража.

Тепловая пушка

Компактный и удобный в работе прибор, обеспечивающий быстрый и эффективный прогрев гаража. От тепловентилятора отличается в разы более высокой мощностью ТЭНов. В основе аппарата — электрические нагреватели и вентилятор высокой продуктивности, обеспечивающий интенсивный обдув ТЭНов воздухом, обуславливающий быстрое распространение тепла в помещении.

Подключение тепловых пушек повышенной мощности требуется трёхфазная электросеть напряжением 380 В, менее мощные агрегаты рассчитаны на 220 В.

В гаражах малой площади применение тепловых пушек создаёт запылённость воздуха, поэтому эффективно использовать их там можно только при условии постоянного соблюдения чистоты в помещении, в том числе, путём качественной отделки ограждающих конструкций.

Инфракрасный обогреватель

Работа прибора основана на испускании инфракрасных лучей, которые, достигая поверхности предметов на пути распространения, нагревают их, а те, в свою очередь, отдают тепло помещению. Такие устройства иногда называют обогревателями UFO, но УФО — распространённая в обиходе одноимённая аббревиатура кириллицей не имеет отношения к ультрафиолетовому облучению.

UFO-обогреватели выпускаются различных габаритов и мощности, могут быть на ножке либо рассчитаны на крепление к вертикальному или горизонтальному основанию (стена, потолок). При условии влагозащищённого исполнения корпуса или размещения под навесом инфракрасные обогреватели можно использовать и перед гаражом на улице.

  • экономичное потребление электричества;
  • простота эксплуатации и установки;
  • надежность, безопасность и экологичность.

Недостатком инфракрасных обогревателей при использовании в ограниченном пространстве гаража является воздействие ИК-лучей на малую площадь, что обуславливает меньшую отдачу тепла предметами в воздух. Но при фокусировании излучения в направлении актуальной зоны эти отопители достаточно эффективны.

Важно! Значительный нагрев корпуса обогревателей UFO во время работы требует осторожности в обращении с прибором в тесном гараже.

Водяное отопление большого капитального гаража

Наиболее привычной для потребителей является водяная система отопления, использование которой в просторных гаражах оправдано многими факторами, в том числе также возможностью монтажа своими руками. Если расходы на приобретение отопительного котла, радиаторов и остальных комплектующих владельца гаража не смущают, то водяное отопление — оптимальный способ обогрева капитального гаража больших габаритов.

Эксплуатация водяной системы отопления гараж требует соблюдения следующих правил:

  • обустроить ограждающие конструкции, в том числе ворота, утеплением — это даст до 40% экономии энергоносителя;
  • в качестве теплоносителя использовать незамерзающую жидкость — это избавит от необходимости сливать воду на время длительного отсутствия владельца;
  • во избежание повреждения использовать радиаторы отопления промышленного применения, антивандального исполнения.

Если удаленность гаража не более 20 м от дома, можно подключить его к системе отопления жилья (в случае автономного обогрева — при достаточной мощности обогревательного котла). Но отопление гаража большой площади потребует значительного дополнительного расхода теплоносителя, то есть установки общего высокомощного котла, эксплуатация которого в летнее время будет экономически не оправданной. Поэтому в просторном гараже целесообразнее устроить автономную систему отопления и установить индивидуальный котел. После принятия такого решения необходимо определиться с оптимальным для конкретных условий топливом, под которое и будет приобретаться отопительный котёл.

По стоимости энергоносителя (природного газа) это самый экономный способ отопления гаража, но он сопровождается скрытыми расходами:

  • оформление проектной и разрешительной документации;
  • оплата работы лицензированных специалистов по монтажу газового оборудования;
  • расходы на вентиляцию и отвод продуктов сгорания;
  • затраты на регламентные работы по котлу;
  • возможно, необходимое сооружение и последующее обслуживание дымохода.

Как вариант, для обогрева гаража можно использовать инфракрасные газовые обогреватели, обогревательные панели, конвекторы, потребляющие сжиженный пропан и бутан в баллонах — это избавляет от необходимости хождения по инстанциям, но добавляет проблему обеспечения топливом.

  • преимущества – высокий уровень автоматизации системы отопления, при использовании природного газа — постоянное наличие энергоносителя в магистрали, экономичность и высокий КПД газового оборудования;
  • недостатки – наличие фактора опасности взрыва, пожара или отравления угарным газом.

При использовании газового отопления владелец строения должен особенно строго соблюдать в своем гараже требования безопасности.

Хороший вариант для гаража – конденсационный автоматический агрегат паро-капельного типа, который экономичнее иных моделей на величину до 15%, так как способен эффективно работать при низком давлении газа. В теплообменнике такого котла вода от нагрева газовой горелкой превращается в пар, а затем опять конденсируется в жидкое состояние, что сопровождается выделением тепла. Такие котлы производятся в напольном и настенном исполнении. Для гаража предпочтителен второй вариант, исключающий вероятность опрокидывания при выполнении каких-то работ.

Электричество

Отопление при помощи электрического котла — для гаража довольно дорогое решение проблемы обогрева. Если альтернативного вида топлива нет, то лучше использовать электроприборы (конвекторы, вентиляторы, тепловые пушки, обогреватели УФО – подробно рассказано выше).

При использовании в помещении электрообогревательного оборудования с открытым расположение нагревательных элементов (спирали, ТЭНы) необходимо убрать из гаража легковоспламеняющиеся и горючие материалы (ГСМ, растворители, краски, пакля и т.д.).

Твердое топливо

На сегодняшний день твердотопливные котлы пользуются спросом владельцев жилья и зданий производственного назначения наравне с газовым оборудованием. Топливом служат уголь, опилки, дрова. Это достаточно экономное отопление, хорошо обеспечивающее помещение теплом.

Недостатки обогрева гаража твёрдотопливным котлом:

  • потребность в отводе дыма;
  • необходимость выделения значительной площади для обустройства места хранения топлива, что в условиях гаража не всегда представляется возможным;
  • опасность нахождения в гараже всего того, что может воспламениться от искры при открывании дверцы топки;
  • необходимость регулярной очистки топки от золы, а трубы — от сажи.

Наиболее совершенным, а потому экономичным видом твердотопливного котла является агрегат пиролизного типа, где топливо под воздействием высоких температур разлагается на две составляющие — пиролизный газ и золу, каждая из которых практически без остатка сжигается в отдельной камере.

В большинстве моделей пиролизных котлов в качестве топлива используется только древесина, пеллеты и отходы (не сыпучие) деревообрабатывающей промышленности. Однако производятся и универсальные агрегаты, рассчитанные также на использование угля и торфяных брикетов. Единственное общее для всех моделей условий — чтобы котёл мог выйти на режим пиролиза, влажность топлива не должна превышать 20%, иначе он будет работать как обычный твёрдотопливный отопитель.

Однако котлы пиролизного типа являются дорогостоящим оборудованием, и потому использовать их для обогрева гаража может позволить себе далеко не каждый потребитель — по-настоящему экономно отопление гаража своими руками только тогда, когда значительных затрат не требуют все составляющие процесса.

Для более наглядного представления о том, как оборудовать гараж печкой, можно посмотреть это видео:

Печку соорудить не сложно, посмотрев соответствующее видео.

Отработка как вид топлива

Существуют специальные печи, которые в качестве топлива используют отработанное машинное масло, расход которого составляет до 1 литра в час.

Недостаток такого способа отопления заключается в необходимости очистки масла в специальных установках (можно смастерить и самостоятельно), так как сжигание отработанных смазывающих жидкостей без предварительной адаптации топлива к процессу чревато выходом печи из строя.

Воздушная система отопления для гаража

Воздушное отопление пользуется не такой большой популярностью у владельцев гаража, как водяное, однако с его помощью можно не только обогревать, но и вентилировать помещение.

Способ заключается в оборудовании гаража воздуховодом с дефлекторами, по которым поступает воздух, нагнетаемый вентилятором тепловой пушки или тепловентилятора и пропускаемый дополнительно через воздушный фильтр.

Основное преимущество воздушного отопления для гаража – быстрое одновременное просушивание всего объема, что предотвращает агрессивное воздействие влаги на автомобиль и другие предметы обстановки.

Совет

Чтобы сократить затраты на отопление, владельцу рекомендуется утеплить в гараже снаружи стены и потолок, предварительно заделав все щели и дыры. Для теплоизоляции стен можно использовать листы пенопласта, для потолка и пола – керамзит. Использование минераловатных плит потребует последующего выполнения гидроизоляции

Правильно выбранная система отопления гаража не только обеспечит комфортный температурный режим в помещении, убережёт ограждающие конструкции от сырости, но и предотвратит развитие коррозии на металлических частях автомобиля, что губительно для техники.

Отопление гаража: самый экономный способ, преимущества и недостатки

Гараж для автолюбителей – это личное пространство, для занятия любимым делом. Пространство обустраивается под собственные нужды, будь то мастерская или даже место для отдыха. Поэтому так важно придумать качественное отопление гаража. Самый экономный способ мы и постараемся найти в данном обзоре. При правильном подходе система обогрева в гараже будет экономичной и безопасной.

Качественное отопление позволяет создать комфортные условия в любом гараже

Отопление гаража: самый экономный способ, что выбрать

Если хозяйственная постройка располагается рядом с основным строением, то часто используется обогрев на газе. При этом система отопления может подключаться к уже существующей в доме.

Чтобы сделать отопление гаража своими руками экономно, вы можете применить вариант с обогревом при помощи разных вариантов твердотопливного сырья. В качестве которого можно использовать дрова, торф, уголь и дизельные продукты. При этом можно сэкономить на ресурсах, но важно продумать хранение сырья.

Простая буржуйка способна достойно обогреть небольшое помещение

К сведению! Простым решением является газовый конвектор. В таком оборудование циркуляция тепла происходит за счет конвекции. Прибор подсоединяется к баллону, но его потребуется наполнять раз в несколько дней.

Какие способы отопления для гаража существуют?

Самый экономный способ отопления гаража определяется множеством факторов: доступностью топливного сырья, финансовыми возможностями и удаленностью от основного жилища.

Обогрев машинного пристанища может осуществляться такими приборами:

  • передвижное оборудование: тепловые пушки и вентиляторы для нагрева;

Статья по теме:

Тепловая пушка на дизельном топливе. Достоинством подобного оборудования считается мобильность. Ведь их достаточно просто переместить куда вам нужно. Как правильно выбрать данное приспособление, и на что следует обратить внимание читайте в статье.

  • инфракрасные обогреватели;

Подобное устройство не распространяет в воздухе вредные продукты сгорания

  • электрический котел подходит для просторных помещений; стационарные обогреватели.

Качественное отопительное оборудование имеет важное значение для создания благоприятной обстановки в гаражном помещении.

Преимущества отопления от электричества в гараже

Рекомендуется рассмотреть в качестве самого экономного способа отопление гаража электричеством. У него такие плюсы:

  • простота установки и доступность электричества;
  • обширный выбор приборов разного типа;
  • можно выбрать устройство с подходящей мощностью;
  • стремительная теплоотдача.

В качестве отопительных приборов применяются конвекторы

К минусам подобного оборудования относится высокая стоимость. Учитывайте, что качество обогрева зависит от бесперебойной работы электрической сети.

Можете использовать такие способы:

  • тепловые пушки представляют собой недорогой вариант, в них воздушные массы после нагрева распространяется под воздействием вентилятора;
  • инфракрасное оборудование прогревает поверхности и всевозможные предметы, а они дают тепло. Инфракрасные лучи не причинят вреда покраске машины;
  • конвектор прогревается сам и распределяет тепло вокруг. Греет пространство хуже, чем пушка, но тепло держится продолжительно;
  • к самым дорогим вариантам относятся инверторные сплит – системы. Они позволяют экономить электричество.

Электрические модели тепловых пушек достаточно быстро обогревают компактные помещения

Полезная информация! Тепловые модели рекомендуются для малогабаритных помещений. Тепловентиляторы и тепловые пушки не только выполняют прогрев, но и помогают произвести просушку колес и дна автомобиля.

Водяное отопление

Если гараж построен поблизости с основной постройкой, то самый экономный вариант отопление гаража с привязкой к основной отопительной системе.

При этом не нужно устанавливать котел, но понадобится протянуть трубопровод. Такой вариант приведет к нагрузкам и увеличению количества топлива. Если применяется отдельный котел, то полную мощность можно применять в случае необходимости, а в других случаях оборудование работает на номинальном уровне.

Водяное отопление можно сделать не только от котла, но и от печи

Обратите внимание! Чтобы избежать размораживания, стоит использовать вместо воды в системе – антифриз.

Отопление на газе

Самым эффективным вариантом считается газовый. Это хорошее решение, в случаях, когда поблизости проходит газовая магистраль. Для установки подобного источника тепла необходимо оформить проектную документацию и получить специальное разрешение. Пользование газом предполагает соблюдение всех мер безопасности. Запрещено использование самодельного устройства, и подключение какого – либо оборудования.

Вариант монтажа газового отопления

С помощью газа можно создать полноценную систему обогрева с котлом и трубами. Также его используют для разного типа обогревателей.

При использовании сжиженного газа, тара для его хранения должна храниться за металлическими стенками

Полезная информация! Как вариант, можете воспользоваться сжиженным газом для конвекторов, инфракрасных нагревателей или для пушек. При использовании газовых горелок и тепловых пушек, не забывайте проветривать.

Твердое топливо – бюджетный вариант

При наличии твердого топлива можно даже сделать конструкцию самодельного отопления в гараже. По характеристикам экономии уголь и дрова превосходят другие варианты. В качестве топлива используются различные отходы от производства, горючие отходы, а также растительные остатки. Такой вариант не зависит от энергетических линий.

Существует огромное разнообразие печей, работающих от этой разновидности топлива

В качестве отопительного прибора можно сделать печь своими руками из листового материала, бочки или из арматуры. Подобный способ отопления более пожароопасный по сравнению с остальными. Необходимо постоянно поддерживать горение. Некоторые приборы отличаются низкой экологичностью.

Так выглядит печь в разрезе

Печка на дровах представлена разными вариантами. Это буржуйка, устройства длительного горения, конструкции из кирпича и пиролизные устройства. Буржуйка прекрасно подходит для малогабаритных помещений, а также она просушивает воздух. Котлы более безопасный вариант. Они могут работать без постоянного присутствия человека.

Оборудование, работающее на отработке

Приборы на отработанных маслах относятся к экономичному варианту. Их используют не только в гаражах, но и для обогрева частных автомастерских. Можно увидеть, как делается обогреватель для отопления в гараже своими руками на видео. Для этого подойдут металлические трубы, всевозможные баки и газовые баллоны. Даже на базе печи можно сделать конструкцию с радиаторами и трубами.

Принцип работы оборудования, работающего на отработке

Помните, что подобные конструкции требуют хорошего ухода. Их нужно очищать от сажи хотя – бы раз в неделю.

Обратите внимание! Для монтажа печи требуется дымоход, высота которого должна быть около 4 метров. Его установка производится под определенным уклоном.

Статья по теме:

Печка на отработке своими руками: чертежи, видео. Устройство отопления, использующее отработанное машинное масло – экономичное и простое решение проблемы отопления гаража, мастерской, теплицы и даже дома. Как его изготовить самостоятельно, мы рассмотрим в статье.

Обзор популярных моделей печей для гаража

На рынках представлено многообразие вариантов гаражных печей. Они отличаются принципом нагрева и конструктивными решениями. Некоторые модели заслуживают особого внимания:

  • печка Bullerian сделана для работы на твердом топливе. Конструкция имеет механизм конвекции для качественного обогрева воздушных масс, которые перемещаются по трубам;
  • долговечный вариант – печь Ставр. Она сделана из чугуна, подобный материал выдерживает высокие температуры;
  • печи Термафор имеют в конструкции конвекционные трубы, которые размещаются в камере сгорания. Подобные модели рассчитаны как на стандартное, так и на пиролизное горение;
  • печь Аляска имеет стильный дизайн и хорошую теплоотдачу. Конструкция оборудована варочной панелью;
  • дешевой альтернативой Булерьяна является модель отечественного производителя Бренеран. Она способна работать на дровах и на отходах производителя.

Некоторые модели печей собираются самостоятельно

Как сделать отопление гаража своими руками дешево и быстро: выбор правильного места

Место для установки оборудования подбирается с учетом пожарной безопасности. Отопительные приборы, работающие от газа, могут использоваться в помещениях с отличной вентиляцией. Кроме того, важно продумать дымоходное устройство. Выбранный аппарат следует прикрепить к капитальной стене. Важно правильно посчитать производительность вытяжки. К отопительному оборудованию важно обеспечить свободный доступ.

Печи-камины – это не только качественный обогрев, но и эстетический внешний вид

Обратите внимание! При применении очагов с открытым огнем, не закрывайте поддувало, пока топливо целиком не прогорит. Приборы отопления для гаража нужно не забывать выключать на ночь.

Использование экономного способа обогрева позволит полноценно использовать гараж в любое время года.

Самый экономный вариант отопления гаража (видео)

Даже машине необходим качественный обогрев! Эффективные способы отопления гаража

Вы просматриваете раздел Гаража, расположенный в большом разделе Отопление.

Хранение автомобиля зимой в теплом гараже снимает многие проблемы.

Чистые стекла, облегчённый запуск двигателя, удобство обслуживания и ремонта продлят срок эксплуатации автомобиля и сохранят здоровье автовладельцу.

В теплом гараже с вентиляцией кузов автомобиля прослужит значительно дольше.

Любители чинить автомобиль долгими зимними вечерами знают, что в мороз металл и резина становятся хрупкими, ремонт часто осложняется сломанными болтами или лопнувшей пластмассой. Плюсовая температура в гараже позволяет работать с комфортом и без проблем.

Общее отопление гаража

Удобно обогревать гаражное помещение от центральной котельной или теплоцентрали. Хозяин не беспокоится о топливе, да и поддержание тепла обходится без его участия.

Общее отопление идеально подойдёт для автосервисов, крытых паркингов, гаражей для ценных экземпляров автомобилей.

Подключить гараж к центральной системе удобно, если он находится недалеко от дома или теплотрассы. Главный плюс такого способа — возможность поддерживать определённую температуру в гараже весь отопительный сезон.

Но есть и недостатки:

  • Риск замерзания батарей в период межсезонья или ремонтных работ.
  • Большие потери энергии на теплотрассе.
  • Относительно высокая стоимость.
  • При подключении к муниципальной системе придётся получить разрешение и установить счётчик тепла.

Автономные системы

Чаще гараж приходится оборудовать собственной, независимой от внешних источников энергии системой. По необходимости, автономное отопление бывает:

  • Постоянным. Гараж отапливается круглосуточно, в этом случае в целях экономии гараж утепляют.
  • Периодическим. Если тепло нужно только на час или два. Подойдёт для холодных гаражей, затраты на монтаж оборудования минимальны.

Достоинством автономной системы отопления является независимость от внешних источников энергии. Подойдёт, если в гараже не нужна постоянно плюсовая температура.

Минусы автономной системы:

  • Возможность замерзания воды в батареях.
  • Расходы на топливо, его поиск, переработку, складирование.
  • Тратятся время и силы на сжигание топлива.
  • Повышенная пожарная опасность.

Чтобы нагреть гараж, затрачивается определённое количество энергии. Получить её можно, сжигая топливо — энергоноситель. Вне зависимости от вида топлива система отопления бывает:

  • Локальная. Нагрев воздуха происходит в месте сгорания топлива. Применяется чаще для быстрого прогрева гаража во время проведения ремонтных работ.
  • Центральная. Тепло улавливается и распределяется равномерно по гаражу. Бывают системы с циркуляцией жидкого теплоносителя по трубам и батареям, и калориферные — с воздуховодами. Отлично подходит для постоянного поддержания температуры. В качестве теплоносителя лучше использовать не воду, а незамерзающий антифриз на основе этиленгликоля.
  • Смешанная. Для экономии центральная система поддерживает положительную температуру, а если есть необходимость быстро разогреть воздух — в дело вступает «буржуйка» на дровах или газовая керамическая горелка.

Природный газ в виде топлива

При возможности подвести к гаражу магистральный газ, удобным решением будет установка газового котла и открытой самотёчной системы отопления с батареями.

В качестве теплоносителя лучше использовать антифриз на основе этиленгликоля — даже в случае падения температуры ниже нуля или отключения электричества система не пострадает.

Минус такой системы — дороговизна оборудования и монтажа, а также сложности в подключении к газовой магистрали. Котёл должен находиться в изолированном помещении, обязательна организация принудительной вентиляции.

В случае если доступен только сжиженный газ в баллонах, лучше организовать местное отопление. Мощная газовая тепловая пушка способна разогнать температуру воздуха в стандартном гараже за несколько минут. Если такой мощности не нужно — лучше взять керамическую горелку. Она не выжигает кислород, безопасна и многофункциональна. Но большой минус — высокая взрывоопасность из-за возможности скопления в гараже пыли, паров топлива, выгорание кислорода и пыли в помещении.

Вариант отопления открытым пламенем инжекторной горелки — не лучший для гаража. Открытое пламя быстро выжигает кислород, любые утечки топлива могут грозить пожаром.

Внимание! Использование паяльных ламп, газовых горелок и иных источников тепла с открытым пламенем не допускается при проведении покрасочных работ, ремонте топливной системы. Оборудование для сжигания газа должно находиться в изолированном помещении, с вентиляцией!

Обогрев ТЕНом на электричестве

Широким разнообразием методов и способов отопления отличается использование электричества. Отопление электричеством бывает постоянным и периодическим. Для его организации не нужно изолированного помещения.

Технические решения для постоянного отопления электричеством.

  • Закрытая самотёчная система отопления с электрическим котлом, системой труб и батарей. Позволяет равномерно распределить тепло в помещении, идеально подойдёт для обогрева нескольких боксов, гаражей в несколько этажей. Минус — высокая стоимость оборудования и электричества, плюс — безопасность и надёжность системы.
  • Подключение конвекторов, обогревателей, керамических панелей. Плюс — безопасность и простота подключения, возможность распределения тепла по всему помещению. Минус — необходимость разводки электрического кабеля по стенам, поэтому пожарная опасность выше.

Фото 1. Электрический конвектор, установленный в гараже. Рядом должна быть розетка для подключения прибора к сети.

  • Отопление электрической воздушной пушкой или спиральными нагревателями. Подойдут для организации периодического отопления. Преимущества — быстрый нагрев помещения, не выжигают воздух. Минус — повышенная пожарная опасность при скоплении паров топлива, аэрозолей или пыли.
  • Использование инфракрасных плёнок в потолке или стенах гаража. Достоинство — равномерное тепло, не занимает места. Минус — повышенная пожарная опасность, хрупкость изоляции, возможность повреждения греющих дорожек.

ТЭНы бывают:

  1. Воздушными. Сопротивление нити продумано так, чтобы держать на поверхности прибора определённую температуру.
  2. Водяными. Из-за большой мощности сгорают при включении на воздухе, имеют заводские герметизированные крепления.

Как сделать обогреватель своими руками

ТЭНы для отопления гаража используют от различных промышленных или бытовых приборов. Среди бытовых популярны ТЭНы от электрочайников, кипятильников и стиральных машин.

Их подключают к чугунной батарее через стандартную пробку, учитывая мощность, сечение провода.

Одна секция стандартной чугунной батареи отдаёт 0.1-0.3 Квт/час тепла, количество секций выбирается исходя из мощности нагревательного элемента. Желательно, чтобы нагреватель был расположен по всей длине батареи.

Батарея наполняется на 85% трансмиссионным маслом или антифризом, пробка закручивается. Оставшиеся 15% воздуха служат расширительным бачком.

Внимание! При проведении электромонтажных работ помните о безопасности! Все провода укладываются в защитные короба, скрутки — только в распределительную коробку. Неправильно подобранные сечения проводов ведут к пожару.

На самодельный нагреватель из батареи обязательно присоединяется заземление, на входе электричества в дом лучше поставить дифавтомат.

Отопление с использованием буржуйки

Для периодического прогрева гаража используют дровяное отопление. Металлическая простейшая буржуйка за полчаса прогреет воздух, инфракрасное излучение раскалённых стенок нагреет предметы. Эта схема давно используется владельцами гаражей, ценится за простоту и универсальность. Однако есть и минусы:

  1. Неудобства в складировании и заготовке топлива.
  2. Неравномерный прогрев площади гаража. У буржуйки будет жарко, а в дальнем углу за машиной — холодно.
  3. Повышенная пожарная опасность из-за раскалённых стенок и дымохода.

Решить эти недостатки может оборудование гаража системой отопления.

Фото 2. Буржуйка для отопления гаража. Устройство работает на дровах, поэтому необходимо организовать пространство для их хранения.

Отопительная система на основе печи с водяным контуром

Буржуйку устанавливают вне гаража, в отдельном помещении. Вдоль стен размещаются батареи, проводятся трубы с уклоном.

Буржуйка — простейшая металлическая печь. Состоит она из двух камер — зольника с колосниковой решёткой и топливника. Труба дымохода проходит максимально внутри помещения для повышения теплосъёма. Чаще буржуйку делают из обрезка старой трубы большого диаметра или из газового баллона.

На буржуйку монтируется теплообменник. В практике встречается три варианта:

  1. Водяная рубашка вокруг топки. Сложна в изготовлении, но идеальна в плане теплосъёма. Является «холодным ядром», дрова сгорают не полностью, образуя много дыма и сажи.
  2. Теплообменник из труб внутри топки. Изготовить значительно проще, используя сантехнические повороты и трубы. КПД ниже, но система работает исправно.
  3. Теплообменник револьверного типа на дымоходе. Отличное решение, если утеплить стенки буржуйки негорючим утеплителем. Дрова горят жарко, теплоноситель в «револьвере» быстро нагревается выходящими газами. Высокий КПД, но потребует установки циркуляционного насоса — нагрев теплоносителя производится как можно ниже.

Такая система отопления быстро, равномерно и безопасно наполнит теплом помещение вашего гаража. Важно следить за пожарной безопасностью: проход дымохода через крышу должен быть теплоизолирован, перед топкой уложен негорючий материал, возле стен за печкой устанавливается теплоизолирующий экран.

Фото 3. Буржуйка, установленная в гараже. К ней подключен водяной контур, который позволяет равномерно обогреть помещение.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается о принципах обогрева гаража при помощи электрического котла.

Какую схему для обогрева гаража выбрать

Есть большое количество вариантов. Для выбора учитываем следующие параметры:

  1. Доступность и стоимость источника тепла.
  2. Стоимость оборудования.
  3. Режим отопления.
  4. Соблюдение правил безопасности.
  5. Простота монтажа и использования.

Исходя из задач и учитывая особенности помещения, выбирают подходящий вариант отопления. Занятым людям, которым нужен тёплый автомобиль поутру, лучше смонтировать газовое или электрическое центральное отопление.

Любители редких гаражных ремонтов могут обойтись газовой или электрической воздушной пушкой или буржуйкой. Люди, проводящие в гараже большое количество времени, могут смонтировать систему отопления дровами.

Чтобы затраты на отопление были меньше, задумайтесь об эффективном утеплении и грамотной вентиляции.

Где ставить твердотопливный котёл?

С точки зрения безопасности оптимальным помещением для установки котла на твёрдом топливе является отдельно стоящая топочная. Под понятием топочная подразумевается помещение, предназначенное для установки котлов общей мощностью до 200 кВт. При этом максимальная производительность одного теплогенератора не должна превышать 100 кВт. Она может находится отдельно от отапливаемого здания, быть к нему пристроена или встроена в него.

Установка твердотопливного котла внутри отапливаемой постройки менее предпочтительна, но при соблюдении определённых условий, такой вариант также допускается. Размещая ТТ котёл внутри дома следует понимать, что для его эксплуатации потребуется постоянно иметь дело с большим количеством топлива. Если вы решите выбрать для этих целей уголь, то неизбежно возникнут большие трудности с обеспечением чистоты помещения.

На этапе проектировки будущего здания будет важно учесть необходимость в отопительный сезон иметь дело со значительным количеством топлива. Следует сразу предусмотреть место хранения запасов дров или угля на определённый срок. Крайне желательно, чтобы процесс доставки топлива в топочную не требовал его транспортировки по жилым помещениям или коридорам. Иначе после каждой следующей загрузки топки придётся делать небольшую уборку.

Твердотопливные котлы используются не только для домашней системы отопления. Часто ТТ теплогенератор устанавливается для обогрева гаража, дачи или теплицы. В этом случае, как правило, основной акцент делается на стоимость оборудования теплосистемы. Таким образом, речь про обустройство отдельностоящей топочной на улице не идёт. Котёл в нежилых строениях обычно размещается внутри, что также вполне допустимо, если к чистоте помещения нет особо строгих требований.

Котёл в частном доме

Нормативные документы, действующие на территории Украины, указывают, что, если мощность твердотопливного котла превышает 30 кВт, его следует размещать только в отдельном помещении. Для менее мощных теплогенераторов допускается использовать помещение с котлом также и для других целей. Здесь можно привести в пример установку котла в подвале или на кухне, если эти помещения достаточно просторные. Тем не менее, мы рекомендуем располагать котёл в специально оборудованном для этого помещении, так как от этого во многом зависит безопасность эксплуатации системы отопления.

Если мощность теплогенератора превышает 30 кВт, то топливо для него нельзя хранить в топочной. Место его хранения следует предусмотреть заранее. Его лучше располагать недалеко, так чтобы доставка топлива в топочную не становилась причиной загрязнения смежных помещений. Для котла с небольшой мощностью до 30 кВт разрешается складировать топливо в одном с ним помещении. При этом дистанция от теплогенератора до запаса топлива не должна быть меньше 1 м.

Для полноценного технического обслуживания котла, необходимо чтобы в топочной было достаточное количество свободного места. Согласно нормативам, запрещается устанавливать теплогенератор до 30 кВт в помещение, объём которого менее 7,5 м³. Если мощность котла превышает 30 кВт, но не достигает 60 кВт, объём пространства внутри топочной должен быть как минимум 13,5 м³. При размещении более мощных твердотопливных котлов, этот показатель увеличивается до 15 м³.

Большое значение для пожарной безопасности топочной имеют условия расположения теплогенератора. Пол под агрегатом обязательно следует изготавливать из негорючих материалов. Для устройств до 30 кВт напольное покрытие вокруг котла должно быть обшито листовой сталью от 0.7 мм. Такой защитой следует закрывать пол под агрегатом на расстоянии не меньше 60 см. Фундамент должен быть ровным и прочным, его габариты с фронтальной стороны следует делать на 30 см больше размеров котла, а с остальных сторон — на 10 см.

Чтобы иметь возможность эффективно обслуживать теплогенератор, нужно иметь доступ к нему со всех сторон. Для удобства загрузки топлива в устройство с фронтальной стороны, его следует размещать на дистанции не меньше 1 м от стены. Минимальное расстояние до стен с других сторон составляет 60 см. Также в помещении обязательно должен присутствовать источник естественного освещения. Необходимая площадь окна зависит от объёма топочной. На каждый кубический метр помещения следует предусматривать 0,03 м² площади оконного проёма.

Кроме хорошего освещения, важным элементом также является наличие эффективной вентиляции. Для размеров вентиляционных отверстий также существуют определённые нормы. Входящий поток воздуха должен поступать через отверстие 14х14 см или не меньше 200 см². В верхней части обязательно размещается вытяжная вентиляция. Основное требование к вытяжке — её площадь должна быть равна площади отверстия для входящего потока воздуха.

Вытяжная вентиляция может быть, как естественной, так и принудительной. Однако если у вашего котла дымоход с естественной тягой, принудительную вытяжку делать запрещено. Для тех, кто планирует размещать теплогенератор значительно мощности, от 30 кВт и более, сечение вентиляционного отверстия должно составлять от 400 см² и больше. Оно должно иметь как минимум половину площади сечения дымохода котла. Возможно также оборудование вентиляционных каналов, они обязательно изготавливаются из негорючих материалов.

В котельной или топочной следует также предусмотреть систему подачи и слива воды. Так как теплогенератор постоянно работает с водой, пол под ним должен быть оснащён гидроизоляцией. Кроме гидробарьера в полу, стены на высоту 10 см также обрабатываются гидроизолирующими составами. Отдельные меры гидроизоляции следует применить и к дверному порогу. Такие строгие требования предъявляются к топочной, если под ней есть жилые помещения. Тем не менее, если снизу находятся даже технические помещения, их также рекомендуется защитить от возможных проблем с затоплением котельной.

Если у вас возникла необходимость установить котёл в квартире, рассматривайте все приведённые выше требования как обязательные. От их соблюдения зависит не только ваша безопасность, но и безопасность ваших соседей. Топить в данном случае лучше всего пеллетами, так как от них будет минимальное количество отходов и мусора.

Котёл в гараже

В ограниченном пространстве гаража к месту установки котла предъявляются те же требования, что и при размещении теплогенератора в отдельной топочной. Важно располагать котёл так, чтобы к нему был свободный подход даже в то время, когда автомобиль находится внутри постройки. Машина должна быть на достаточном расстоянии от теплогенератора, чтобы нагретый агрегат и дымоход не стали причиной деформации краски на кузове авто.

Безопасная дистанция до автомобиля составляет 60 см. Воздух — один из лучших термоизоляторов, поэтому если расположить котёл на достаточном отдалении от других конструкций или предметов, он не будет представлять собой никакой опасности. В остальном, как и для топочной, гаражное помещение должно иметь хорошую вентиляцию, а запас дров следует располагать не ближе 1 метра до котла.

Оборудование системы отопления с жидким теплоносителем в гараже требует использования незамерзающей жидкости. Самый распространённый состав — пропиленгликоль. Он имеет минимальные показатели расширения даже при очень низких температурах. Если вместо «незамерзайки» залить в систему воду, то придётся либо топить гараж круглосуточно, либо каждый раз сливать воду после завершения отопительного сеанса. Оба варианта, очевидно, полностью нецелесообразны.

ТТ котёл в теплице

Здесь также важно обращать внимание на расстояние от теплогенератора до стен и других конструкций. Минимально допустимая дистанция — 50-60 см, в зависимости от мощности и типа конструкции. Отдельно следует принять меры по обустройству качественной вентиляции, так как теплица особенно нуждается в достаточном объёме свежего воздуха. Если же в помещении находится ещё и котёл, то расход кислорода значительно возрастает.

При невозможности соблюдения минимальных расстояний от теплогенератора до стен теплицы или других потенциально горючих элементов, котёл следует отгородить специальным защитным экраном. Он изготавливается из негорючих стекломагниевых листов или специального огнестойкого гипсокартона. Также котёл можно обложить кирпичом, чтобы он выполнял роль теплового аккумулятора.

В любом случае следует помнить, что наиболее безопасный способ установки твердотопливного котла — это размещение устройства в отдельностоящей котельной. Тем не менее, с экономической точки зрения, данное решение вряд ли можно назвать оптимальным. В этом случае придётся иметь дело с затратами на возведение котельной вместе с дополнительными расходами, связанными с остыванием теплоносителя по пути от котельной к потребителю.

нужно ли отопление в гараже и его особенности

Может кому-то отопление гаража, а также на покупку необходимого для этого оборудования покажется ненужной тратой средств и времени, но это далеко не так, и дело не только в создании комфортных условий для любимых многими мужских посиделок. Это прежде всего возможность защитить автомобиль от развития коррозийных процессов в результате регулярного образования конденсата на поверхности кузова и других деталях.


Отопление в гараже: необходимость или роскошь

Несмотря на то что основное назначение гаража это место временного хранения автомобиля, нередко данное помещение выполняет и много других функций:

  • служит ремонтной базой;
  • при наличии подвального уровня, используется и как место для хранения консервации, старых, но «еще нужных» вещей;
  • кают-компанией для приятного времяпрепровождения закадычных друзей – иногда для этой цели может даже достраиваться мансарда или полноценное помещение.

Для всех этих целей наличие теплого помещения значительно предпочтительней, но при планировании устройства отопления следует учитывать и другие факторы:

  • месторасположение гаража;
  • доступность энергоресурсов для организации отопления (газовые магистрали, электросети, трубы централизованного отопления, наличие возможности для хранения запасов топлива и т.д.).

Если гараж расположен на территории участка загородного дома или непосредственно примыкает к нему, то все сводится только к подключению дополнительной ветки в отопительную систему. При расположении гаража на участке, но на некотором удалении, такой вариант тоже возможен, но при условии правильно проведенных монтажных работ и теплоизоляции труб, по которым будет транспортироваться теплоноситель. Часто такой вариант оказывается затратным как на этапе строительства, так и во время эксплуатации, поэтому лучше остановиться на автономном способе отопления гаража. Такой вариант также является единственно возможным и для объектов, расположенных в гаражных кооперативах.

Неправильно считать, что отопление гаража, оборудование для которого можно купить у нас в интернет-магазине компании «Alfatep», необходимо только для комфортного пребывания в нем людей. В гараже, температура в котором зимой не будет опускаться ниже 3-5°C, легче будет завести двигатель автомобиля, что позволить одновременно и сэкономить расход топлива на прогрев. Владельцу теплого гаража не придется сталкиваться с проблемой замерзания дверных замков. Кроме того, длительное воздействие низких температур негативно сказывается на состоянии деталей с резиновыми элементами: для сальников, различных видах уплотнителей и пыльников – их ресурс значительно снижается, даже если автомобиль в течение определенного времени и не эксплуатировался.

Особенности организации отопления в гараже

Даже после того, как необходимость и оправданность наличия отопления в гараже не вызывает сомнения, появляются вопросы, связанные с экономической обоснованностью проведения этого шага. Так как, кроме того, что потребуются расходы на приобретение оборудования на покупку энергоносителя, прежде чем приступить к работам, необходимо проведение специальных подготовительных мероприятий, суть которых сводится к теплоизоляции помещения и создания в нем эффективной вентиляции. Нужно будет позаботиться и о пожарной безопасности, с учетом функционального назначения помещения.

Для строительства гаража могут использоваться различные виды строительных материалов, поэтому теплопроводность стен существенно отличается. Уязвимыми в плане теплопотерь являются также ворота, кровля гаража, поэтому следует уделить внимание и им, ликвидировав сначала все щели и устранив неплотное прилегание. Утепление пола также имеет большое значение, но в некоторых случаях решение этого вопроса технически невозможно, особенно для объектов, уже находящихся в эксплуатации.

Не менее важным вопросом является устройство системы вентиляции, которая в гараже может быть двух видов: естественной и принудительной. О наличии первой следует позаботиться без привязки к наличию или отсутствию системы отопления, так как необходимо обеспечивать отвод паров горючего, различных химических составов, используемых при эксплуатации автомобиля. Кроме того, наличие естественной вентиляции, которая хоть и является причиной вывода определенного количества тепла, обеспечивает проветривание, что позволяет частично решить проблему формирования конденсата на поверхности кузова.

Автомобиль, для хранения которого предназначен гараж, является источником повышенной пожароопасности, прежде всего, из-за наличия легковоспламеняющегося топлива в баке. Кроме того, в гараже могут храниться и другие легковоспламеняющиеся материалы и составы, поэтому о пожарной безопасности надо думать всегда, а при выборе способа отопления – особенно, отдавая предпочтение тому оборудованию, эксплуатация которого будет самой безопасной. Большую роль в профилактике пожаров в гаражах играет соблюдение мер безопасности, а также элементарный порядок, при котором не допускается соседство взрывоопасных или легковоспламеняющихся материалов рядом с источником тепла, а тем более огня.

Выбор способа отопления для гаража

До того как сделать отопление в гараже необходимо выбрать источник (генератор) тепла для этого помещения, к которому нужно предъявлять следующие требования:

  • простота конструкции;
  • надежность оборудования и его безопасность;
  • доступность и стоимость энергоресурсов.

Для того чтобы организовать отопление в гараже можно устанавливать оборудование, использующее различные виды топлива: газ, электричество, твердое и жидкое топливо (дизтопливо или отработанное масло). Выбор вида установки в этом случае меньше всего определяется личными предпочтениями хозяина, так как следует учитывать следующие факторы:

  • место расположения гаража;
  • периодичность использования отопительной системы.

Для владельцев помещений, расположенных на собственном участке, проблем с выбором вида котла практически нет, но в гаражном кооперативе единственно доступным вариантом окажется только оборудование, работающее на электричестве. Исключение могут составлять случаи наличия централизованного отопления (что встречается весьма редко) или проходящей рядом газовой магистрали. Но во втором случае, для того чтобы установить газовый котел, потребуются специальные разрешения, получить которые можно только если между отдельными боксами имеются капитальные стены. Использование твердотопливных или жидкотопливных котлов в этом случае запрещено из-за их высокой пожароопасности и необходимости постоянного контроля их работы. Кроме того, для них требуется устройство дымохода.

Преимущество установки жидкотопливного котла в гараже

Но если гараж расположен на собственном участке, то одним из самых рентабельных типов оборудования для отопления гаража является дизельный отопительный котел, для работы которого может использоваться не только дизтопливо, но и отработанное масло. Использование отработки, обеспечивает выделение большого количества тепловой энергии, но несмотря на это и на экономическую выгоду, из-за низкой стоимости такого топлива, его применение имеет и негативные последствия. Особенно это сказывается на состоянии самой печи и камеры сгорания, кроме того, использование отработки чревато даже возможностью взрыва.

Поэтому если выбор пал на жидкотопливные котлы, то лучше всего использовать обычное дизтопливо, предварительно обустроив место для хранения запасов. При этом желательно чтобы склад располагался отдельно, за пределами гаража.

При выборе способа отопления гаража следует учитывать и периодичность эксплуатации автомобиля – при регулярном выезде рекомендуется постоянно поддерживать температуру в помещении около 5°C.

В том случае если принято решение, что в гараже требуется отопление, то оборудование для этого можно выбрать в интернет-магазине нашей компании «Alfatep». У нас представлен широкий ассортимент газовых, электрических, жидко- и твердотопливных котлов, а также различных видов конвекторов, тепловых пушек и других установок. Особое внимание владельцам гаражей мы предлагаем обратить на жидкотопливные котлы, представленные как в классическом варианте, так и в комбинированном – для работы которых можно использовать дизтопливо и газ.

Нашим покупателям, для ответов на интересующие вопросы, мы предлагаем позвонить нам по телефону или воспользоваться сервисом обратной связи прямо на сайте интернет-магазина.

На сайте интернет-магазина компании «Alfatep» можно оформить заказ на покупку оборудования для отопления гаражей и его доставку на объект, а наши профессиональные мастера, при необходимости, качественно и быстро, с соблюдением всех требований пожарной безопасности, выполнят его монтаж.

Бюджетные способы отопления гаража: электричество или дрова?

Отопление гаража в условиях актуальных тарифов на энергоносители становится оправданным только если использовать для этого наиболее бюджетные способы. В данный момент самое дешёвое топливо — это дрова и уголь, их стоимость позволяет организовывать отопительные системы, которые обеспечивают многократную экономию средств в сравнении с использованием более дорогого природного газа или электричества на дневном тарифе.

Для тех, кто позаботился о размещении двухтарифного счётчика на электрической линии, питающей гараж, становится доступным ещё один вариант обогрева отдельно стоящего помещения. Цена за 1 кВт электроэнергии по ночному тарифу достаточно низкая, чтобы сделать отопление электричеством вполне рентабельным предприятием даже для гаража. Однако, как правило, дела нужно делать именно днём, а не ночью, поэтому для организации такой теплосистемы потребуется как-то накапливать энергию ночью, чтобы днём её можно было расходовать по мере необходимости.

Итак, исходя из низкой стоимости твёрдого топлива, именно на его основе можно получить самое дешёвое отопление. Для этого потребуется специальный твердотопливный котёл и соответствующая разводка водяного контура с радиаторами по периметру помещения. Второй способ, включающий использование ночного тарифа на электроэнергию — это установка большой буферной ёмкости с жидкостью (теплоаккумулятора). Теплоноситель в таком резервуаре можно нагревать ночью, а днём запускать циркуляцию нагретой жидкости по трубам и радиаторам для прогрева гаража.

Отопление твердотопливным котлом

С видом источника тепла мы определились, осталось только выбрать хороший теплогенератор, который будет обеспечивать бесперебойную работу системы и экономный расход топлива. И здесь уже всё будет зависеть от подхода к созданию отопления, так как есть два принципиально различных варианта. Первый — это установка бюджетного котла с большим расходом топлива, и второй — размещение более дорогостоящего, но менее прожорливого устройства. Так или иначе придётся принять решение о том, что более приоритетно в данный момент: сэкономить единоразово при покупке теплогенератора или растянуть экономию на годы, но сохранить в итоге гораздо большую сумму.

Среди существующих на рынке моделей есть три варианта, которые могут подойти для гаража. Первый из них подразумевает установку обычного твердотопливного (ТТ) котла, работающего на принципе прямого горения топлива. Его конструкция относительно проста и позволяет непрерывно перерабатывать одну загрузку топлива в течение 5-6 часов, в зависимости от качества горючего. Всё это время в гараже будет стабильно комфортная температура, но расход дров или угля будет выше, чем у более совершенных теплогенераторов.

Альтернативой классическому ТТ котлу может стать одна из конструкций с длительным горением топлива. Наиболее совершенные конструкции имеют возможность обеспечивать непрерывное горение одной закладки до 25 часов, а их КПД достигает 90%. К таким устройствам относятся шахтные котлы длительного горения нижнего слоя. В Украине самые совершенные теплогенераторы данного типа разработала и выпускает компания Термико. Шахтные КДГ Термико обладают самой большой камерой загрузки и исключительно эффективно перерабатывают даже топливо посредственного качества.

Самым производительным устройством, которое способно генерировать тепло из твёрдого топлива, является пиролизный котёл длительного горения. Его КПД с хорошим топливом не падает ниже 90%, а рекордная длительность работы гарантирует, что температура в гараже никогда не упадёт ниже комфортной отметки в неподходящий момент. Некоторые теплогенераторы современных конструкций способны работать практически на любом топливе. Так, пиролизный котёл Термико может эффективно генерировать тепло даже из автомобильных покрышек. Его конструкция продумана таким образом, что даже дрова с влажностью 40% не становятся помехой для выхода устройства в режим пиролиза древесины.

Несмотря на все свои положительные качества, котлы длительного горения не являются энергонезависимыми, поэтому для создания полностью автономной системы отопления гаража из перечисленных выше вариантов вам подойдёт только классический котёл прямого горения. На его основе при правильном подходе к проектированию можно создать водотрубный контур с радиаторами и естественной циркуляцией теплоносителя.

Используем дешёвое электричество

Согласно актуальным тарифам на электроэнергию при расходе до 100 кВт·час в месяц стоимость 1 кВт·час составляет 0,9 грн. Всё, что свыше этой границы, подлежит тарификации по 1,68 грн за 1 кВт·час. Чтобы можно было говорить об экономии, следует использовать расценки, которые установлены на ночной тариф. Он доступен для тех потребителей, кто сделал заявку на получение двухтарифного счётчика, оформили все необходимые документы и установили устройство на своём участке. Ночной тариф составляет половину дневного, что означает 0,45 грн до 100 кВт·час и 0,84 грн при более интенсивном месячном расходе электроэнергии.

После завершения процесса документального оформления специального счётчика и его фактического размещения, открытым остаётся вопрос накопления энергии ночью. В современных отопительных системах широко применяется метод сбора тепловой энергии в большой буферной ёмкости (теплоаккумулятор). Этот резервуар, если не говорить о промышленных моделях, может иметь объём от 250 л до 3000 л и используется либо в связке с твердотопливным теплогенератором, либо нагревается посредством встроенных электрических ТЭНов. Второй вариант как раз и позволяет применять данное устройство в схеме с двухтарифными счётчиками.

Правильный подбор ёмкости по объёму позволит аккумулировать необходимое количество энергии за счёт ночной работы нагревательных элементов. В течение рабочего дня контур с теплоносителем будет циркулировать в системе отопления, осуществляя теплообмен между радиаторами в гараже и нагретой буферной ёмкостью. Теплоаккумулятор будет постепенно охлаждаться, обеспечивая теплом радиаторы и всё отапливаемое помещение.

Особенности отопления гаража

Независимо от выбранного метода обогрева гаража, всегда следует помнить, что это отдельностоящее помещение и здесь вряд ли имеет смысл делать круглосуточное непрерывное отопление. А раз его не будет, значит постройка скорее всего будет промерзать, и температура в гараже при сильных морозах на улице рано или поздно обязательно опуститься ниже нуля. Поэтому организация так называемого водяного отопления с радиаторами и замкнутой гидравлической системой исключает возможность использования воды в качестве теплоносителя.

Для монтажа отопительного контура допускается использовать только специальные незамерзающие жидкости. Они будут защищать систему от разрушения во время сильных морозов, когда обычная вода превращается в лёд и, расширяясь, наносит непоправимый вред всем элементам отопительного контура. Наибольшее распространение получила незамерзающая жидкость на основе пропиленгликоля, который совершенно безвреден для человека и отлично справляется со своей задачей.

В обязательном порядке также стоит упомянуть, что любое отопление, в том числе и отопление гаража, становится тем более экономным, чем лучше утеплено исходное помещение. Для увеличения эффективности работы системы и снижения расхода топлива, одной из самых важных мер всегда было снижения тепловых потерь постройки. Никогда не пренебрегайте данным условием, так как правильное утепление требует вложений только однажды, а его результатами вы будете пользоваться на протяжении всего срока эксплуатации гаража.

Твердотопливный котел в гараже рекомендации — Board.ie

Карпат мощностью 49 кВт может обогреть весь дом, включая большой переоборудованный чердак, плюс вода, совершенно не беспокоясь. Тем не менее, он требует 2 заливок каждый вечер. Сначала в 18:00, а затем снова в 8:30. Это при настройке 45 градусов, что означает, что он сильно модулируется, и я закрываю дверцу тяги как можно скорее.
Если холоднее, и я выставил 50 или 55 градусов, тогда потребуется 3 заливки. Тем не менее, это прекрасная, приятная жара, и в доме остается тепло до полуночи, поэтому радиаторы остывают, когда мы падаем в лиабу, и это очень приятно, а не удушающе жарко, как это часто бывает с маслом, так как рады, как правило, очень горячие, в отличие от твердое топливо, где средняя температура в диапазоне от 45 до 50 градусов.

Если я использую карпат для нагрева только DHC, то одного наполнения хватит на 4+ часа, и я заметил, что температура поднимается до 83 градусов, так как 300-литровый полотенцесушитель DHC plus не позволяет воде закипать слишком сильно. я испугался, когда это случилось впервые, потому что я думал, что автоматический выпуск может сработать. Теперь я не использую карпат для обогрева DHC сам по себе, и всегда наверху или внизу тоже всасывает тепло.

По моим оценкам, этой зимой удалось сэкономить как минимум один бак или 1000 л масла, что означает, что установка сэкономила 25% своей стоимости уже через 7 месяцев.

Возможно, мы не типичный пользовательский профиль, потому что утром масло греет дом на полчаса, а вечером карпат берет верх.
Дерн работает достаточно хорошо, так как я начинаю с древесины и небольшого количества угля, а затем только с торфа. Это подходит, так как он горит при более низкой температуре, и котел легче заполнить дерном, чем углем. В последнее время мы не использовали его так часто, потому что погода немного теплее, а масло намного дешевле. Я думаю о карпатах как о своем страховке от цен на нефть 🙂

Я бы порекомендовал карпат, но меньшего размера, я думаю, если бы я снова был на нем.
Я подобрал Карпат мощностью 49 кВт к своему масляному котлу (58 кВт), но, поскольку твердое топливо горит постоянно, даже сравнительно более низкий уровень мощности мог бы быть нормальным, я думаю. Моим самым большим опасением было установить систему, которая лишь слегка обогревает дом, а затем чувствовать себя глупо, поскольку я читал, что случилось с одним или двумя парнями в нескольких сообщениях на досках за последние несколько лет. Я думаю, что зонирование — это способ решить проблему размеров. Нагревайте только используемые области и почаще меняйте зоны местами, чтобы распределить излишки тепла.

Следующей зимой я подумываю достать поддон с углем и посмотреть, хватит ли хотя бы одной заправки с 18 до 11 вечера, что было бы неплохо.

Как дела с карпатским котлом. Я сам смотрю на него и на котел размораживания. Карпат — это чугунный котел, который, как я вижу, прослужит всю жизнь. Меня беспокоит только то, что он слишком большой для дома. Мне также сказали поставить 49 кВт, но с размораживанием мне порекомендовали поставить 25 кВт. Несколько человек, с которыми я разговаривал, сжигают много топлива в карпате и только один раз заливают оттайку. Как вы его находите после некоторого использования

Котел в гараже? | Очаг.com Форумы На главную

Моя стоит в гараже.
Это НАИЛУЧШЕЕ, что можно сделать.
Я не могу себе представить, чтобы это было где-нибудь еще.
Какой беспорядок. Грязь и щепа от расколов, зола и сажа после уборки.
Не беспокойтесь о выходе дыма во время перезарядки.

Я построил стойку, вмещающую 180-200 секций, рядом с устройством.
Я обкатываю дрова прямо там.
Лучшее.

Я прошел через много сообщений с ребятами в душе.

На самом деле лучше всего уточнить в вашем городе, а также в государственных и местных строительных нормах и правилах.
Где ты живешь?

Я прочитал кодекс жилого строительства штата Нью-Йорк.
Ничего не имею против поставить в гараж.
Допускают «бытовую технику» в гараже. А отопительным прибором считается газовый, масляный, пеллетный или дровяной котел.

Я пошел в городское строительное управление. и поговорил с главным экспертом по планированию, я показал ему брошюру от производителя и дал ему всю необходимую информацию.
Мне даже разрешение не требовалось.
Мне не нужны ни стены, ни перекрытие от гаража.
Я должен был следовать некоторым основным правилам кода.

Он должен быть на высоте 18 дюймов над землей до ближайшего горючего источника.
Он должен быть на расстоянии 12 дюймов от любой горючей поверхности стены. Нет минимума, если у него был гипсокартон с классом огнестойкости.
Я забыл расстояние до потолка.

Я изолировал стены и потолок огнестойкой изоляцией Roxul.
Я установил гипсокартон 5/8 дюйма с классом огнестойкости.
Я положил шахту на 12-дюймовую цементную основу, что обеспечило 24 дюйма в любой точке возгорания спереди и 36 дюймов сзади.
У меня есть пристройка к задней части гаража, которая понижена.
Мой воздухозаборник находится сзади и находится на высоте почти 48 дюймов над полом.
Я также установил головку пожарного спринклера над устройством.

У меня много воздуха через две протекающие верхние двери, две дырявые обычные распашные двери и вентиляционные решетки щипца

В то же время, когда я устанавливал устройство, я просто так случилось, что менял страховые компании. ALLSTATE отказался от большинства полисов Лонг-Айленда.
Из-за потенциального риска наводнения.
Теперь у меня есть Nationwide. У них был инспектор (стандартный протокол для новых клиентов), он видел подразделение и не знал правил.

Длинная история, длиннее. Мне нужно было предоставить им всю информацию об установке, изображения и документацию от установщиков.
Я работаю строительным подрядчиком и выполнил все столярные и основные работы, а мой переводник системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха выполнил всю проводку и водопровод.
Мы оба лицензированы и застрахованы более 20 лет.

Вот несколько картинок.
PM мне, если вы хотите, чтобы мой # рассказал об этом больше.

Дровяное отопление в гараже вопрос …

Привет, ребята ….
Много лет назад вы, ребята, мне очень помогли. Тогда благодаря вашей помощи я установил камин RSF Opel 2. Это было много лет назад, и по сей день я ни разу не запустил свою печь. Прекрасно себя чувствует, будучи независимым от такого количества пропана. А когда мощность гаснет, нет лучшего ощущения, чем «неважно, отключили ли она».

И мне нравится скрываться и видеть, чем все заняты, но теперь я вернулся с еще несколькими вопросами и ищу идеи. Надеюсь, на этот раз у меня все получится.

У меня отдельный гараж. У меня есть пара старых тракторов, которые я держу в нем. В настоящее время я обогреваю его полом с подогревом, и у меня внутри есть водонагреватель, который обеспечивает горячую воду.

Я знаю, что некоторые или большинство страховых компаний не одобряют или не разрешают использовать дровяной обогреватель в гараже. Я знаю, что многие из вас укажут, что мне следует позвонить своему страховому агенту, и я абсолютно точно планирую это сделать.Я пытаюсь понять, есть ли у меня какие-либо варианты отопления дровами, и если да, то какие они есть. Я как бы подумал, что некоторые из вас, возможно, уже проходили через это раньше? Я бы подумал, что это можно сделать только безопасно.

Кто-нибудь из вас прошел через это? Разрешила ли ваша страховая компания установить в магазине какие-либо дровяные обогреватели? Если да, то как вы это сделали безопасно? Допустит ли это страховая компания, если ваш обогреватель находится на высоте пары футов от пола? (У меня десятифутовые потолки).Мне неинтересно это делать, если это невозможно сделать безопасно. Сейчас у меня там водонагреватель, и у него есть контрольная лампа, так что уже есть открытое пламя. Это от пола несколько футов. Или, если они не разрешат отдельно стоящую дровяную печь, разрешат ли они герметичный блок, такой как камин? Или какие-то другие варианты, о которых я не думаю?

Я не хочу устанавливать уличную дровяную горелку. Отчасти потому, что я знаю, что они берут намного больше древесины, и по другим причинам. С нынешней системой отопления я держу ее на низком уровне, и она отлично справляется.Но как только вы увеличиваете температуру, он съедает тонну пропана. Плюс нужно много времени, чтобы нагреться. Плюс, поскольку для этого нужен пропан, я пытаюсь избавиться от этого.

И последнее. Однажды я продал трактор, встретил этого джентльмена в Айове на ферме амишей. Джентльмен, который владел фермой, построил дровяные обогреватели, которые стояли снаружи и пропускали воздух через трубы. Не уверен, что это вообще вариант, но мне любопытно, знает ли кто-нибудь что-нибудь об этом типе продукта? Я помню, как тогда задавал несколько вопросов, он сказал, что некоторые люди построили вокруг него небольшой сарай, он даже сказал, что некоторые люди «хоронят» его подразделения…. эта часть не кажется мне хорошей идеей. Будь я проклят, если бы я вспомнил, где он, или я бы пошел его искать.

Итог, ищу варианты безопасного обогрева гаража и хочу посетить моего страхового агента, вооружившись как можно большей информацией. Большое спасибо за любую помощь или предложения, которые вы можете мне дать.

Жидкотопливные котлы — Краткое описание соответствия нормам

Согласно IECC / IRC, раздел R103.3 / R106.3, Проверка документов . Должностное лицо кодекса / строительное должностное лицо должно проверить или вызвать проверку строительной документации на соответствие нормам.

В этом разделе перечислены применимые нормативные требования, за которыми следуют подробные сведения, полезные для обзора плана, касающиеся положений, отвечающих требованиям для «котлов, работающих на жидком топливе».

Строительная документация . Изучите строительную документацию, чтобы определить оборудование, средства управления системой, конструкцию и варианты вентиляции для оборудования

  • 2015 IECC / IRC, Раздел R103.2 / N1101.5 Информация о строительной документации. Строительная документация должна включать:

    — Изоляционные материалы и их R-значения
    — Критерии проектирования механической системы
    — Типы, размеры и эффективность оборудования механической системы
    — Оборудование и средства управления системой
    — Герметизация каналов, изоляция каналов и труб и их расположение
    — Детали воздушного уплотнения
    — Гидроизоляция и контроль влажности

  • 2015 Требования IRC для котельных, работающих на жидком топливе, можно найти в главе 13 «Общие требования к механическим системам»; Глава 14, Отопительное и охлаждающее оборудование; Глава 20, Котлы и водонагреватели; Глава 21, Гидравлические трубопроводы; Глава 22, Специальные трубопроводы и системы хранения; и Глава 24, Топливный газ .В этом разделе перечислены применимые разделы кода IRC и IECC.

  • Общие положения по установке . Изучите строительную документацию на установку оборудования.

    2015 IRC, раздел M14101, M2001 Общие . Котлы, работающие на жидком топливе, должны быть перечислены и маркированы в соответствии с UL 2 726 и должны быть установлены:

    1. В соответствии с инструкциями производителя M2001.1
    2. На ровных площадках в соответствии с Разделом M1305.1.4.1
    3. С соответствующими зазорами, как указано в перечне котлов и на этикетке M2001.2
    4. С запорными клапанами в подающем и обратном трубопроводах согласно разделу M2001.3
    5. Со средствами управления и безопасности в соответствии с Разделом M2002
    6. Так проемы в наружных стенах заделывают в соответствии с Разделом R703.4
    7. Для защиты источника питьевой воды в соответствии с разделом P2902
    8. Таким образом, отверстия для забора воздуха расположены в соответствии с разделом R303.5,1
    9. С автоматическими выключателями, размеры которых соответствуют паспортной табличке оборудования в соответствии с инструкциями производителя по установке, и электрическими соединениями, соответствующими требованиям Раздела G2410 IRC
    10. .

    11. 10. С расширительными баками, которые соответствуют требованиям к минимальной вместимости согласно Разделам M2003.1 и M2003.2. Минимальные требования (перечисленные в таблице M2003.2) указаны ниже:
    Объем системы (галлоны) Мембрана под давлением Тип Тип без давления
    10 1.0 1,5
    20 1,5 3,0
    30 2,5 4,5
    40 3,0 6,0
    50 4,0 7,5
    60 5,0 9,0
    70 6,0 10,5
    80 6.5 12,0
    90 7,5 13,5
    100 8,0 15,0
  • Крепление . Убедитесь, что оборудование правильно поддерживается и установлено в конструкции.

    2015 IRC, Раздел M1305.1.4.1 Дорожный просвет . Оборудование и приложения, опирающиеся на землю, должны быть ровными и прочно опираться на бетонную плиту или другой утвержденный материал, выступающий не менее чем на 3 дюйма (76 миллиметров) над прилегающей землей.Такая опора должна соответствовать инструкциям производителя по установке. Приборы, подвешенные над полом, должны находиться на расстоянии не менее 6 дюймов (152 миллиметров) от земли.

    2015 IRC, Раздел M1307.3 Высота источника возгорания . При установке в гараже источник возгорания должен находиться на высоте 18 дюймов от пола, а котел должен быть защищен от ударов (IRC M1307.3)

    2015 IRC, раздел G2406 Расположение устройства .Запрещается размещать бытовую технику в спальных комнатах, ванных комнатах, туалетных комнатах, кладовых или хирургических комнатах или в пространстве, которое открывается только в такие комнаты или пространства.

  • Органы управления оборудованием . Изучите конструкторскую документацию и убедитесь, что элементы управления были установлены в соответствии с инструкциями производителя по установке, которые должны включать схемы управления и инструкции по эксплуатации.

    2015 IECC / IRC, Раздел R403.1 / N1103.1 . Каждая система отопления и охлаждения должна иметь свой термостат. Каждый термостат, управляющий первичной системой отопления и охлаждения, должен быть программируемым термостатом.

    • Водогрейные котлы, которые поставляют тепло в здание через одно- или двухтрубные системы отопления, должны иметь регулятор сброса наружного воздуха 3 , который понижает температуру котловой воды в зависимости от температуры наружного воздуха согласно R403.2 / N1103.2 .
  • Размер оборудования .Убедитесь, что размер котла рассчитан исходя из нагрузок на здание, рассчитанных в соответствии с руководством J ACCA или другими утвержденными методами (IRC M1401.3, IECC R403.6 (2009, 2012) и IECC 403.6 / R403.7.

    2015 IECC / IRC, Раздел R403.7 / N1103.7 . Размеры оборудования для обогрева и охлаждения должны быть определены в соответствии с Руководством S ACCA на основании нагрузки на здание, рассчитанной в соответствии с Руководством J ACCA или другими утвержденными методами расчета отопления и охлаждения.

  • Вентиляция .В котлы, работающие на жидком топливе, должен подаваться воздух для горения в соответствии с NFPA31 3 , а отверстия для воздуха для горения должны располагаться на высоте или выше, требуемой в разделе IRC R322.2.1 в 2015 IRC M1701 . Отвод воздуха из котлов может осуществляться через обычную систему дымохода или через систему сбалансированного дымохода с прямым выводом через стену. Изучите строительную документацию и убедитесь, что система вентиляции была установлена ​​в соответствии с инструкциями производителя по установке.

    2015 IRC, Раздел M1801 Общие . Приборы для сжигания топлива должны выводиться наружу в соответствии с их перечнем и этикеткой, а также инструкциями производителя по установке. Вентиляционные системы должны состоять из утвержденных дымоходов или вентиляционных отверстий или вентиляционных узлов, которые являются неотъемлемыми частями маркированных приборов.

    2015 IRC, Раздел M1803.2 Соединители дымохода и вентиляции для масляных и твердотопливных приборов . Соединители должны быть изготовлены из материала дымохода заводского изготовления, вентиляционного материала типа L или однослойной металлической трубы, имеющей стойкость к коррозии и нагреванию, и толщину не менее, чем у оцинкованной стали, как указано в Таблице M1803.2 IRC, как показано ниже:

    Диаметр разъема (дюймы) Гальванизированный листовой металл Калибр номер Минимальная толщина (дюймы)
    Менее 6 26 0,019
    от 6 до 10 24 0,024
    От 10 до 16 22 0,029

    2015 IRC, раздел M1803.3 Просвет . Вентиляционные соединители должны иметь зазор от горючих материалов в соответствии с IRC M1803.3.4 (см. Таблицу ниже) или любой уменьшенный зазор, приемлемый для NFPA 31.

    Тип разъема Минимальный зазор (дюймы)
    Соединители для одностенных металлических труб:
    — Приборы на жидком и твердом топливе 17
    — Масляные приборы, перечисленные для использования с вентиляционными отверстиями типа L 9
    Соединители вентиляционного трубопровода Тип L:
    — Приборы на жидком и твердом топливе 9
    — Масляные приборы, перечисленные для использования с вентиляционными отверстиями типа L 3

    Обычный отвод дымохода

    • 2015 IRC, раздел M1801.2 Проект требований . Система вентиляции должна удовлетворять требованиям, предъявляемым к оборудованию в соответствии с инструкциями изготовителя по установке, и должна быть сконструирована и установлена ​​так, чтобы создавать положительный поток для вывода продуктов сгорания во внешнюю атмосферу. При выводе воздуха из печи, работающей на жидком топливе, в дымоход из каменной кладки, изменение размера должно производиться в соответствии с NFPA 31.

    Прямая вентиляция

    • 2015 IRC, раздел G2427.8 Место вывода системы вентиляции . Расположение вывода системы вентиляции должно соответствовать требованиям IRC G2427.8 с указанными расстояниями от принудительных воздухозаборников, окон, дверей, самотечных воздухозаборников, в зависимости от размера оборудования, указанного в G2427.8 и схематически приведенного в Приложении C документа. IRC.
    • 2015 IRC, раздел G2427.9 Отвод конденсата . Необходимо установить систему отвода конденсата для сбора и отвода конденсата из системы вентиляции.
  • Хранение и снабжение

    2015 IRC, Раздел M2201 Масляные резервуары . Резервуары подачи должны быть перечислены и маркированы и должны соответствовать требованиям к хранению согласно Разделу M2201.

    2015 IRC, Раздел M2204 Масляные насосы и клапаны . Масляные насосы и клапаны должны быть перечислены и промаркированы в соответствии с UL 343 5 и UL 843, 6 и соответствовать им. Масляные насосы должны быть объемного типа, которые автоматически отключают подачу масла при остановке, а давление на входе подачи масла не должно превышать 3 фунта на квадратный дюйм (IRC M2204.2, IRC M2204.3).

  • Гидравлические трубопроводы и распределительные системы . Изучите строительную документацию и подтвердите указанные размеры, мощность и коэффициент сопротивления изоляции.

    2015 IRC, раздел M2101 . Hydronic трубопровод должен быть установлен в соответствии с IRC M1308 и IRC M2101, а материалы должны соответствовать таблице M2101.1 IRC. Трубы и фитинги должны быть рассчитаны на использование при рабочей температуре и давлении гидравлической системы.Опоры трубопровода должны быть из материала и прочности, достаточной для поддержки трубопровода, и должны поддерживаться с интервалами, не превышающими расстояние, указанное в таблице M2101.9 IRC (см. Таблицу ниже).

    Материал трубопровода Максимальный горизонтальный интервал (футы) Максимальный вертикальный интервал (футы)
    ABS 4 10
    CPVC (1 дюйм или меньше) 3 5
    ХПВХ (1 ¼ дюйма) 4 10
    Труба из меди или медного сплава 12 10
    Труба из меди или медного сплава 6 10
    Труба или трубки из ПБ 2.67 4
    Труба или шланг из полиэтилена 2,67 4
    Трубка PEX 2,67 4
    ПП труба диаметром менее 1 дюйма 2,67 4
    PP более 1 ¼ дюйма 4 10
    ПВХ 4 10
    Труба стальная 12 15
    Стальные трубы 8 10

    2015 IRC, раздел M2102.1 Общий . Если используются конвекторы для плинтусов, их следует устанавливать в соответствии с инструкциями производителя по установке. Конвекторы должны поддерживаться независимо от гидравлических трубопроводов.

    2015 IRC, Раздел M2103 Система теплого пола . Системы лучистого теплого пола должны иметь тепловой барьер в соответствии с Разделом M2103.

    • IRC / M2103.2.1 / IECC R403.4 Монтаж плит на грунте должен быть изолирован до минимального значения R, равного 5.
    • IRC M2103.2.2 / IECC R403.4 Подвесные напольные установки должны быть изолированы до минимального значения R 11.

    2015 IECC / IRC, Раздел R403.4 / N1103.4 . Трубопроводы механической системы, способные пропускать жидкости> 105 ° F или <55 ° F, должны быть изолированы как минимум до R-3. Изоляция трубопровода, подверженная воздействию погодных условий, должна быть защищена от повреждений, вызванных солнечным светом, влагой, оборудованием и ветром. Защита не может быть обеспечена липкой лентой.

  • Мигание / контроль влажности . Убедитесь, что конструкция и характеристики атмосферостойкого покрытия, водонепроницаемого барьера, гидроизоляции и дренажа указаны в строительной документации и соответствуют применимым нормам.

    2015 IRC, Раздел R303.6 Внешняя защита от открывания . Отверстия для выпуска и забора воздуха, которые заканчиваются снаружи, должны быть защищены коррозионно-стойкими экранами, жалюзи или решетками с минимальным размером отверстия ¼ дюйма (6 миллиметров) и максимальным размером отверстия ½ дюйма (13 мм) в любом направлении.Проемы должны быть защищены от местных погодных условий. Отверстия для выпуска и забора наружного воздуха должны соответствовать требованиям по защите проемов в наружных стенах в соответствии с настоящим Кодексом.

    2015 IRC, раздел R703.4 Перепрошивка . Утвержденный антикоррозийный гидроизоляционный слой следует применять в виде черепицы, чтобы предотвратить попадание воды в полости стен или проникновение в компоненты каркаса строительных конструкций. Самоклеящийся оклад должен соответствовать стандарту AAMA 8 711.Мембраны, наносимые жидкостью, используемые в качестве гидроизоляции для наружных стен, должны соответствовать требованиям стандарта AAMA 714. Гидравлический гидроизоляционный слой должен доходить до поверхности отделки внешней стены или до водонепроницаемого барьера. В соответствии с этим кодексом утвержденные коррозионно-стойкие оклады должны быть установлены на всех пересечениях стен и крыши.

  • Защита системы питьевого водоснабжения . Убедитесь, что к оборудованию подключена питьевая вода.

    2015 IRC, раздел P2902.1 Общий . Система снабжения питьевой водой должна быть спроектирована и установлена ​​таким образом, чтобы предотвратить загрязнение непитьевыми жидкостями, твердыми частицами или газами, попадающими в систему подачи питьевой воды. Запрещается выполнять подключения к источнику питьевой воды таким образом, чтобы это могло загрязнить источник воды или обеспечить перекрестное соединение между источником и источником загрязнения, за исключением случаев, когда установлены утвержденные методы для защиты источника питьевой воды. Перекрестные соединения между индивидуальным водоснабжением и коммунальным питьевым водоснабжением должны быть запрещены.

  • Механическая система Воздуховоды. Если воздуховоды используются как часть установки , изучите строительную документацию и подтвердите указанное значение R изоляции для воздуховодов.
  • Изоляция .

    2015 IECC / IRC, Раздел R403.3.1 / N1103.3.1 Изоляция .

    • Приточные и возвратные каналы, установленные на чердаках, должны быть изолированы по R-8, если каналы
    • ≥3 дюймов в диаметре или до R-6, если воздуховоды имеют диаметр <3 дюймов.
    • Приточные и возвратные воздуховоды, установленные в других частях здания, должны быть изолированы до R-6, если воздуховоды имеют диаметр ≥3 дюймов, R-4.2, если воздуховоды имеют диаметр <3 дюймов.

    Исключение: Воздуховоды или их части полностью расположены внутри тепловой оболочки здания.

  • Герметизация воздуховода / воздуховода . Изучите строительную документацию и убедитесь, что используется соответствующий уровень герметичности воздуховода в зависимости от применяемых норм.Имейте в виду, что действующие нормы и правила требуют, чтобы герметичность воздуховода выходила за рамки простого механического уплотнения стыков, и что утечка должна быть проверена с помощью полевых испытаний, а подтверждающая документация должна быть предоставлена ​​официальному лицу, ответственному за соблюдение норм. Должностное лицо кодекса должно рассмотреть возможность передачи юрисдикционных требований на этапе обзора плана.

    — 2015 IECC / IRC, Раздел R403.3.2 / N1103.2.2 Уплотнение. Воздуховоды, воздухоочистители и фильтровальные боксы должны быть герметично закрыты. Стыки и швы должны соответствовать Международному механическому кодексу или IRC, раздел M1601.4.1, если применимо.

    Исключения:

    Нанесение воздухонепроницаемых аэрозольных пеноматериалов допускается без дополнительных уплотнений швов.

    Для воздуховодов, имеющих классификацию статического давления менее 2 дюймов водяного столба (500 Па), не требуются дополнительные системы закрытия для непрерывных сварных соединений и швов, а также соединений и швов запорного типа, кроме защелкивающихся и Типы кнопочного замка.

  • Существующие здания и замена .Новые котлы, являющиеся частью пристройки, должны соответствовать разделам Кодекса о новом строительстве (т.е. разделам IRC R403.1, R403.2, R403.3, R503.5 и R403.6). Исключением является то, когда воздуховоды используются как часть существующей системы отопления и охлаждения и расширяются до дополнения, система воздуховодов с менее чем 40 погонными футами в безусловных пространствах не нуждается в испытании. Сменные котлы должны быть установлены в соответствии с соответствующими стандартами, включая Стандарт 5 ACCA: Качественная установка HVAC, Спецификация 8 и Техническое руководство ACCA по качественной установке и Стандарт 9 ACCA: Протоколы проверки качества монтажа HVAC. 9

    2 UL (Лаборатория страховщиков) — глобальная независимая научная компания по безопасности, которая сертифицирует, проверяет, тестирует, проверяет, проверяет, консультирует и обучает.

    7 AAMA — Американская ассоциация производителей архитектуры L (Лаборатория андеррайтеров) — это глобальная независимая научная компания по безопасности, которая сертифицирует, проверяет, тестирует, проверяет, проверяет, консультирует и обучает.

    Твердотопливные котлы — отопление и охлаждение класса люкс

    У вас есть бесплатные (или дешевые) дрова? Почему бы не использовать его для обогрева всего дома?

    С твердотопливным котлом это возможно!

    Твердотопливный котел работает как дровяной камин или печь, но вместо того, чтобы производить тепло в помещении, он нагревает воду, которая перекачивается в резервуар для горячей воды.Горячая вода в баке используется для обогрева радиаторов, как в дизельной или газовой системе.

    Наиболее распространенными видами топлива являются древесина или уголь. Некоторые котлы предназначены для использования различных видов топлива, о чем вам сообщит производитель.

    Требуемая установка более существенная, чем газовые или дизельные котлы. Помимо бойлера вам понадобится резервуар для хранения воды. 1000 л — 2000 л типично для бытовой установки.

    Также понадобится дымоход для котла.Они обычно имеют большие размеры и обычно составляют 6-10 м в длину и 100-150 мм в диаметре для изолированного дымохода. Производитель должен сообщить вам, какой тип дымохода установить. Если вы назначаете цену на твердотопливный котел, убедитесь, что вы учитываете стоимость дымохода, так как это обойдется вам в несколько тысяч долларов.

    Все растения должны находиться в гараже или специально отведенном помещении с бетонным полом, вне погодных условий. Котел должен быть доступен для чистки. Обычно имеется отверстие для очистки сзади, а также спереди, и дымоход, вероятно, также должен быть доступен для подметания.

    Твердотопливный котел отличается от дизельного или газового котла тем, что он не может перекрыть подачу топлива — как только вы положите дрова или уголь в топку, он продолжает гореть. Вот почему нам нужен резервуар для хранения воды — чтобы поглощать лишнее тепло, когда котел горит, но нагрев не требуется.

    Итак, если вы не против загружать, топить и чистить котел вручную, и если у вас есть доступ к большому количеству топлива, тогда твердотопливный котел может быть для вас.

    Плюсов:

    Дешевое или даже бесплатное топливо при наличии дров
    Не сжигает ископаемое топливо

    Минусы:

    Дорогой в установке
    Занимает много места
    Загружать и топить вручную

    Cetik Многотопливный твердотопливный котел центрального отопления

    .

    Твердое топливо

    Котлы центрального отопления

    Я искал различные доступные альтернативы как топочному мазуту с завышенной ценой, так и системам отопления на древесных гранулах и геотермальному отоплению с завышенной ценой. Тот, который продолжает появляться снова и снова, — это использование какой-либо формы многотопливного отопления на твердом топливе.

    Скромная отдельно стоящая многотопливная печь становится главным победителем в Ирландии. За последние месяцы в Ирландии было продано более 750 печей в неделю.Основная проблема печей в том, что в них отсутствует какая-либо автоматизация.

    Другой альтернативой является использование твердотопливного котла центрального отопления, подобного показанному выше. Розничная цена этого типа составляет около 1600 евро плюс стоимость доставки, он способен полностью отапливать дом приличных размеров, имеет степень автоматизации и высокую производительность.

    Некоторые из новейших типов твердотопливных котлов центрального отопления полностью совместимы с несколькими видами топлива. , то есть они с радостью будут сжигать дрова, уголь, дерн, брикеты и т. д.и их конструкция была усовершенствована до такой степени, что они имеют КПД 90%, то есть более высокий КПД, чем у многих масляных котлов.

    Недавно я взглянул на установку

    Там, где этот тип котла будет иметь немедленное и наиболее полезное применение, это тот, у кого есть доступ к газону или древесине, он окупится в кратчайшие сроки. Но даже запустите его на угле, особенно если этот уголь стоит 14 евро за мешок 40 кг, вы все равно сократите стоимость нефти.



    Заполненная водой противопожарная решетка

    На рисунке выше показан котел, который я исследовал, под названием Cetik. Первое, что меня поразило, — это гибкая петля для шланга спереди — она ​​выглядит незаконченной. Для чего это было? Шланг является частью циркуляции к решетке, заполненной водой. Имея колосник с проточной водой, он прослужит долго — он не перегорит, как чугун. Гибкий шланг предназначен для того, чтобы решетку можно было протереть или встряхнуть, чтобы сбить золу, это также означало бы, что заменить решетку будет относительно легко, когда придет время.

    Многопроходная система с КПД 90%
    Самостоятельное обслуживание экономит деньги

    Еще один момент, который меня впечатлил, — это размер котла. Два фактора объясняют больший, чем обычно, размер. (1) Имеется высокоэффективная многопроходная система дымохода, которая обеспечивает КПД котла до 90% и упрощает очистку. Эти котлы по большей части предназначены для самостоятельного обслуживания. Вы сами делаете уборку. Это представляет собой еще одну экономию по сравнению с масляными котлами и МАССИВНУЮ экономию по системам на древесных гранулах !!

    Наиболее распространенной системой перегородок для дымохода является система труб. У трубчатого теплообменника есть ряд недостатков.(a) Очень трудно очистить, (b) Как правило, это менее эффективный путь для газов, (c) Трудно — если не невозможно достичь очень высокой эффективности с твердым топливом, используя систему трубопроводов, не делая трубы очень маленькие — что, в свою очередь, приводит к необходимости частой чистки и опасности засора.

    Топка нового многотопливного котла Cetik. То, что вы видите, горит — это комбинация обломков старых поддонов и небольшого количества угля. Котел загорелся всего за несколько минут до того, как я сделал снимок, и вы можете сразу увидеть, как работает вентилятор.Противопожарная дверь большая и красивая, что обеспечивает легкий доступ и заправку.

    Нагрев менее чем за 10 минут

    Эта фотография дает представление о высоте модели 35 кВт, которая составляет почти 5 футов, и показывает панель управления. В течение 10 минут после включения многотопливного котла Cetik тепло циркулировало к радиаторам. Многим масляным котлам для циркуляции тепла требуется больше времени, чем это, я был впечатлен скоростью подачи тепла.

    В целом дизайн многотопливного котла Cetik меня впечатлил.Он довольно большой по сравнению с масляным котлом, и в некоторых случаях это может быть недостатком. Идеально было бы там, где есть существующая котельная или гараж с небольшим помещением.


    Стоимость и доступность

    Итак, все сводится к стоимости и доступности. Сколько стоит КПД 88% + в многотопливном водонагревательном, полуавтоматическом котле центрального отопления мощностью 23 кВт для небольшого и 34 кВт для более крупного? А где их можно получить?

    Econ Fuels в Трали — местные агенты в Ирландии.Econ также занимается торговлей углем и продает бездымную смесь всего по 14 евро за мешок 40 кг. С Шоном из Econ можно связаться по телефону 066-4011099, и он может дать вам расценки и дополнительную информацию о модельном ряде многотопливных котлов Cetik.

    Econ Fuels в настоящее время предлагает многотопливный, многопроходный котел Cetik мощностью 25 кВт с водяной решеткой на DoneDeal по цене всего 1350 евро плюс НДС. При нынешних ценах на нефть за два сезона она легко окупится.

    Производители Cetik имеют в Турции очень современное производственное предприятие с роботизированной сваркой и полностью соответствуют требованиям CE.

    ..

    Совет

    обновил правила для твердотопливных котлов

    БАНГОР, Мэн — члены городского совета единогласно проголосовали в понедельник вечером за внесение поправок в городские правила, касающиеся твердотопливных котлов в некоторых промышленных и коммерческих районах города.

    Хотя никаких решений по этому поводу принято не было, этот шаг открывает путь к установке котлов на древесной щепе для экономии затрат на отопление в средней школе Бангора и международном аэропорту Бангора, двух крупнейших потребителях топочного мазута в городе.

    Это также позволит местной автотранспортной компании и компании по переработке древесных отходов использовать открытый дровяной котел, который она недавно купила, но не может использовать из-за существующих городских правил.

    На данный момент изменение постановления будет применяться только к определенным районам зонирования, в частности к правительственным и институциональным службам, промышленным предприятиям и службам, городским промышленным предприятиям и развитию аэропортов. Однако некоторые члены городского совета когда-нибудь хотели бы, чтобы он был расширен за счет жилых районов.

    Хотя он и не голосовал против поправки, член городского совета Джерри Палмер сказал, что он по-прежнему не убежден в том, что щепа — это лучший вариант.

    «Я лично не уверен, что высокие капитальные затраты на начальном этапе [перехода на дровяное отопление] того стоят», особенно «когда можно легко проложить трубопровод природного газа» до средней школы или аэропорта. , он сказал.

    Изменение постановления было вызвано общегородским энергоаудитом, завершенным в конце прошлого года.Инженеры из компании Honeywell Building Solutions из Уэстбрука рекомендовали городу рассмотреть вопрос о переводе средней школы и большей части аэропорта на системы отопления, работающие на древесной щепе.

    В его нынешнем виде постановлениями города разрешается использовать дровяные котлы только в том случае, если они расположены в пределах основного строения, которое они обслуживают.

    В обоих случаях инженеры Honeywell рекомендуют устанавливать котлы во вспомогательных зданиях.

    Рассматривается новая отдельная структура школы, а система аэропорта будет расположена в одном из ангаров и, возможно, будет использоваться для обогрева пяти других построек.

    Сравнение затрат на отопление, представленное комитету совета инженером Honeywell Бобом Маркоттом ранее в этом месяце, показало, что преобразование может позволить Bangor вырабатывать такое же количество тепла с помощью дров и масла примерно в четверть от стоимости.

    Консультанты Honeywell оценили стоимость установки котла на древесной щепе в средней школе, которая потребляет более 125 000 галлонов топлива в год, в 2,3 миллиона долларов. Бойлер аэропорта, который будет обслуживать здания внутренних и международных рейсов и четыре больших ангара, будет стоить 3 доллара.8 миллионов.

    Помимо затрат на покупку и установку блоков, согласно оценкам, город мог бы произвести 1 миллион британских тепловых единиц тепла за 37,95 долларов США, если бы нефть стоила 4,25 доллара за галлон. Древесная щепа по цене 60 долларов за тонну даст такое же количество тепла по цене 8,93 доллара.

    В ходе недавних переговоров с городом представители J.D. Raymond Transport Inc. заявили, что компания хочет использовать древесину для обогрева своего гаража и сервисного центра на 690 Odlin Road.

    В недавнем письме в городской отдел по обеспечению соблюдения кодов владелец компании Джон Рэймонд и контролер Уильям Рэйфилд заявили, что при текущих рыночных ценах компания сэкономит более 20 000 долларов в год, перейдя с нефти на древесину.

    Также в понедельник совет назначил 11 августа датой публичных слушаний для рассмотрения вопроса о внесении вопроса о референдуме в ноябрьские бюллетени для отмены запрета на левый поворот с State Street на Howard Street.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *