Задвижки на ворота своими руками: Засовы и задвижки для ворот своими руками (видео, фото)

Как сделать засов или задвижку на распашные ворота из профнастила своими руками

Вопрос о том, как сделать засов на ворота, является достаточно актуальным, потому что при помощи дополнительного засова вы сможете уберечь от воров свой автомобиль и другое имущество, которое находится в гараже или на дачном участке. Самостоятельно сделать подобное устройство не сложно, но такая мера предосторожности является достаточно эффективной.

Простой деревянный засов для распашных ворот

Не всегда дорогие замки могут обеспечить надежную сохранность вашего автомобиля или других вещей, которые находятся в гараже. Но если вы сами позаботитесь об их безопасности, то сможете эффективно противостоять ворам.

Своими руками можно сделать простые, но очень надежные запоры, которые ворам будет не под силу вскрыть, и ваше имущество будет в безопасности. Чтобы создать такие конструкции, не требуется много денег и специальных знаний, достаточно уметь пользоваться инструментами, иметь немного свободного времени и фантазии.

Вернуться к оглавлению

В чем преимущество дополнительных запоров

Автомобиль всегда привлекал воров, и часто их не останавливает даже то, что он находится в гараже. Очень часто в гаражах используются современные раздвижные ворота, которые имеют много преимуществ.

Так выглядят дополнительные запоры для ворот

Но, несмотря на это, есть у них и существенный недостаток — при помощи грубой силы их достаточно просто взломать. Если прекращает поступать питание на привод, то механизм открывания створок не работает и автовладельцу приходится открывать их вручную. Этим часто и пользуются взломщики. Для того чтобы обезопасить ваш автомобиль и имущество от кражи из гаража, целесообразно использовать дополнительные засовы, а в некоторых случаях не будет лишним повесить дополнительно и навесной замок.

Смысл сделать дополнительный засов на ворота есть тогда, когда в воротах есть встроенная калитка или вторая дверь, которая выходить во двор или во внутреннее помещение. Если вы решили дополнительно установить фиксатор-затвор, то сможете им пользоваться и при открытых дверях. Он поможет вам зафиксировать их в открытом положении, и они не смогут произвольно закрыться и при этом повредить автомобиль.

Чертеж затвора фиксатора для ворот

Кроме того, в таких случаях часто происходит автоматическое срабатывание замка. Засов на ворота своими руками сделать несложно, необходимо определиться с его типом и местом расположения, в каком направлении будет двигаться запирающее устройство. Существуют основные конструкции запоров на ворота, которые наиболее часто изготавливают своими руками, отличаются они между собой направлением движения запирающего устройства:

• горизонтальные засовы могут быть верхними, нижними и центральными;
• вертикальные имеют такую же классификацию;
• дополнительные засовы, которые используются для закрывания калиток или врезных дверей.

Независимо от того, будут засовы расположены на полотне ворот или на раме, в любом случае их запирающий механизм должен располагаться перпендикулярно направлению движения створок.

Самодельные засовы для распашных ворот

Если говорить о типах конструкции таких устройств, то они могут быть накладными, сдвижными или накидными; врезными; поворотными, ригельными или винтовыми; могут фиксироваться при помощи пазов, пружины или поворотной конструкции.

Вернуться к оглавлению

Самостоятельное изготовление засова

Конечно, можно купить такое устройство в магазине, но если у вас есть элементарные навыки выполнения слесарных работ, вы сможете сделать его своими руками. Можно найти уже готовые чертежи, а можно сделать их самостоятельно, с учетом размеров ваших ворот.

Для изготовления самой простой задвижки вам понадобится стальная труба, полоса, куски листового металла и уголков.

Кроме этого, вам понадобится сварочный аппарат, болгарка, измерительные инструменты, молоток. Если у вас распашные или поворотно-развдижные ворота, то для них подойдет засов любого типа. Эффективно использование фляжных запоров, которые действуют как запор крышки молочного бидона.

Конструкция самодельного засова из профильных труб

Можно использовать контейнерные или пружинные запоры, все они обеспечивают надежную фиксацию створок.
Если у вас откатные ворота, то для дополнительной их фиксации необходимо использовать вертикальный запор. В домашних условиях проще всего сделать шпингалетный запор сдвижного типа.

Для этого вам потребуется отрезок трубы, в котором делают отверстие, после чего в него вставляют кусочек прута или арматуры. Дальше устройство фиксируют на створках ворот, и оно работает по принципу оконного шпингалета.

Но данный тип имеет недостаток в том, что полотно не притягивается к раме и чтобы это сделать, необходимо прилагать определенные усилия. Достаточно просто изготовить запор винтового типа, с его помощью легко притянуть полотно к раме, а если использовать двойную резьбу, то можно использовать в качестве дополнительного замка.

Недостатком такой конструкции является то, что процесс ее открывания и закрывания занимает достаточно много времени. Если вы решили самостоятельно сделать такое устройство, то необходимо позаботиться о том, чтобы оно не мешало воротам выполнять свои функции, и было малозаметным.

Вернуться к оглавлению

Создание запора-вертушки

Эффективным и простым запором является вертушка на калитке или на двустворчатых воротах.
Изготовить такой вид запора несложно и справиться с данной задачей сможет любой домашний мастер.
При пользовании вертушкой вам не нужно прилагать больших усилий, она обеспечивает прочное и надежное закрытие створок. Учтите, что купить в магазине вертушку не получится, так как несмотря нее популярность, такой запор в промышленных масштабах не выпускают.

Для крепления перекладины, роль которой играет брусок толщиной 40-50 мм, можно использовать сквозной болт, а можно его приварить изнутри на створке ворот. Перекладина не фиксируется и может двигаться поворотным движением. В процессе закрытия, она упирается в клиновидные бруски и таким образом обеспечивает надежную фиксацию створок, в результате чего они плотно прилегают друг к другу.

Элемент запора –вертушки для распашных ворот

При использовании вертушки необходимости в использовании других засосов нет, так как работает она надежно, а поскольку снаружи детали механизма отсутствуют, то вскрыть его невозможно, разве что путем разрезания дверного полотна при помощи специального оборудования.

Вернуться к оглавлению

Еще один вариант засова

Сейчас очень часто на дачах в гаражах или сараях делают ворота из профнастила. В этом случае все замки и запоры крепят к раме, которая может быть сделана из уголка или профильной трубы. Для таких ворот запоры проще всего сделать в виде сдвижных накладных механизмов, которые надежно крепятся к раме при помощи сварки.

Элементы конструкции засова для ворот из профнастила

Если у вас двустворчатые распашные ворота, то необходимо сделать такой замок на каждую створку. Сначала на раме отмечают место его крепления и исходя из этого отрезают металлический прут необходимой длины, после чего определяют место, где он будет входить в землю. Чтобы такой засов можно было легко закрывать и открывать, в верхней его части приваривают небольшие отрезки прута. Длина прута должна быть такой, чтобы он надежно фиксировал створки и достаточно глубоко входил в землю.

Для движения засова, на раму приваривают 2 кольца, которые будут направляющими, можно для этого взять большие гайки. Для того чтобы защитить свое имущество, необязательно покупать дорогостоящие замки, можно сделать надежные и прочные запоры своими руками. Вам просто необходимо определиться с их конструкцией, приобрести необходимые материалы и потратить немного времени для изготовления дополнительного засова.

Засов на ворота своими руками: руководство с фото

Засов – неотъемлемая часть в конструкции любой из разновидностей распашных ворот, которую можно приобрести в специализированном магазине, но несложно изготовить и своими руками. Как это сделать и что для этого необходимо – информация, которая будет полезна многим владельцам частных построек.

Какими бывают засовы?

Такие устройства как засовы ставят на распашные ворота в основном для обеспечения несанкционированного проникновения на территорию участка. И главными их качествами должны быть безопасность и надежность. Внешний вид механизма при этом отходит на второй план, так как он устанавливается с внутренней части двора и чаще всего скрыт от посторонних глаз.

Разновидностей затворов, которые можно самостоятельно изготовить, существует достаточно, и выбрать, какой из них наиболее подходящий к тем или иным воротам, не составит труда.

Вертушка

Засов «Вертушка» для двухстворчатых ворот.

Такой вид засовов один из самых простых для изготовления своими руками, так как для этого не потребуется сварка. Его механизм устраивается таким образом, что крепление располагается посередине основы устройства, а его «крылья» при повороте запирают обе створки ворот. Данная конструкция, в основном, используется для временных целей.

Шлагбаум

Засов «Шлагбаум» используют с уличной стороны ворот.

Замок.

Ворота.

Механизм «шлагбаумов» схож со строением «вертушки», но отличается тем, что крепление находится с одной из сторон засова. Чаще всего такой вариант затворов ставится не с изнутри двора, а на улице.

Шпингалет

Шпингалет.

Ворота.

Заводская модель.

Заводская модель.

Разновидность такого затвора, как на фото, – самая распространенная, так как его механизм используется не только для запирания ворот и калиток, но также применяется для фиксации створок фургонов, грузовых автомобилей и различных дверей. Данный тип засова представлен в специализированных строительных магазинах широким разнообразием моделей, которые отличаются размерами и дизайном.

Однако, в случае с засовами для распашных ворот, где не слишком важен внешний вид, «защелка» чаще всего делается владельцами построек собственноручно. Конечно, если не идет речь о задвижках с оригинальными коваными ручками, такими как кольцо или головы животных.

Помимо вышеуказанных механизмов, существуют и другие популярные виды засовов, которые применяются для запирания распашных ворот. Это такие типы как засовы с фиксацией и сейфовые конструкции.

Для справки! Как правило, затворы типа «вертушки», «шлагбаума» и «шпингалета» для дополнительной защиты от внедрения посторонних лиц на территорию двора оснащаются навесными замками.

Как изготовить «вертушку»?

Материал для засова.

Для того, чтобы сделать засов на ворота по типу «вертушка», необходимо минимум материала, инструментов и времени. Основой для затвора может служить деревянная балка или кусок профильной трубы, а из инструментов потребуется дрель, болгарка и болты.

Первым делом, следует отмерить на заготовке основы середину и сделать на этом месте отверстие, диаметр которого должен будет подходить под размер болта. Затем такое же отверстие необходимо просверлить в одной из створок ворот.

После этого заготовка временно крепится с помощью болта на створку, чтобы определить, где именно будут располагаться скобы. При этом они должны быть зафиксированы таким образом, чтобы одна из них была направлена открытой частью вверх, а другая – вниз. Сама основа устанавливается в строго горизонтальном положении.

Завершающий этап в изготовлении «вертушки» – подготовка конструкции к установке замка. Для этого в одной из скоб, а также в конце трубы, которую необходимо загнуть с этой же стороны, делается отверстие. После чего можно считать, что запирающее устройство готово к использованию.

Установка «шлагбаума»

Принцип изготовления засова по типу «шлагбаум» практически идентичен «вертушке», только фиксаторы основы располагаются с одной ее стороны, а все скобы крепятся открытой частью вверх на обеих створках ворот.

Также считается одной из разновидностей «шлагбаума» незакрепленная рейка из деревянного бруса, которая равна ширине ворот. Она устанавливается на 4 скобы, 2 из которых привариваются к столбам-опорам, а остальные фиксируются на створки посередине. Такая система надежно и плотно закрывает ворота.

Как изготовить «шпингалет»?

Для изготовления «шпингалета» или, другими словами, задвижки, сначала необходимо отыскать заготовку профильной трубы и металлический пруток такого сечения, чтобы он свободно перемещался в трубке. Например, если стержень диаметром 10 мм, то лучше подобрать 2 отрезка трубы с сечениями 15х15 мм и 20х20 мм, которые будут вставлять одну в другую.

Для справки! При этом совсем не обязательно искать профиль с сечением круглой формы, для таких целей подходит любой отрезок трубы.

Чтобы установить «шпингалет», следует 2 заготовки трубы приварить к створкам ворот. В одну из них вставляют металлический стержень, а после приделывают ручку, которой может служить обычный болт. В итоге должна получиться конструкция, внешне схожая с обычной дверной или оконной задвижкой.

Как сделать запор–фиксатор?

Ворота.

Ворота.

Фиксатор.

Запоры-фиксаторы применяются в основном не предназначенным для въезда на территорию участка ворот, а для фиксации гаражных. Такой механизм обычно ставится парно – сверху и снизу.

Многие народные умельцы используют готовые варианты такого устройства, оставшиеся после демонтажа грузовых автомобилей. Также можно для этих целей воспользоваться отрезком стального прута, который сгибается и фиксируется петлями на створки ворот. Чтобы щеколда плотно удерживала створки в закрытом положении, в раме просверливаются отверстия, куда будет входить прут.

Установка сейфового засова

Принцип действия механизма аналогичен предыдущему варианту затвора. Разница лишь в том, что на ворота устанавливается не два коротких засова сверху и снизу, а монтируется один длинный. «Пальцы» устройства плотно крепятся и при запирании захватываются крючками, которые привариваются к концам стержня. Таким образом, ворота фиксируются в двух положениях.

Прежде чем начинать делать засов на ворота своими руками, следует посоветоваться с опытным специалистом. Он сможет проконсультировать, какая разновидность больше подойдет к конструкции, учитывая все обстоятельства ее использования.

как сделать засов для запирания откатных ворот? Делаем разные разновидности задвижек и щеколд

Владельцы дачных участков или загородных домов стремятся обезопасить собственность от проникновения взломщиков, злоумышленников и других посторонних лиц. Один из способов защиты территории – это установка ограждения с массивными воротами. Чтобы повысить защиту ворот, их оборудуют засовами и другими механизмами, способными создать препятствие при несанкционированном вторжении. Стоит подробнее рассмотреть, как сделать запор самостоятельно.

Что может понадобиться?

Несмотря на то что современный рынок представлен большим выбором засовов и запоров, многие стремятся сделать их своими руками. Связано это с тем, что запирающий механизм, созданный самостоятельно, представляет собой индивидуальное устройство, что способно повысить безопасность территории.

Конструкция засова напрямую зависит от габаритов ворот, материала самого запорного изделия и ряда других характеристик.

Сегодня можно выделить следующие варианты задвижных элементов.

• Вертушки. Так именуют запоры, в средней части которых предусмотрена ось вращения. Во время поворота устройства запираются обеими створками, обеспечивая надежную защиту.

• Шлагбаумы. Подвид вертушек. При этом ось вращения у таких запоров расположена не посередине, а с краю засова.

• Шпингалеты. В эту категорию также входят задвижки. Такие устройства считают наиболее востребованными ввиду их небольшой цены и простоты изготовления. Шпингалеты отлично подходят для обслуживания калиток. С помощью удается зафиксировать створки ворот в требуемом положении. Иногда конструкцию усиливают, используя замки навесного типа.

• Засовы с фиксацией. Применяют для фиксации дверей габаритного транспорта.

• Фляжные замки. Преимущество таких устройств в их высоком показателе надежности. С их помощью можно быстро закрыть ворота и обеспечить необходимую безопасность.

Также производители выпускают запорные устройства, принцип работы которых кроется в том, что створки прячутся при повороте рукояти. Такой механизм также используют на сейфах. При этом одновременно удается добиться фиксации створок в нужном положении. Практически любые устройства можно сделать самостоятельно, используя подручные материалы.

Изготовление разных разновидностей

Главная задача засосов – это обеспечение безопасности территории. С их помощью удается уменьшить риск проникновения злоумышленников на участок.

При изготовлении щеколды для откатных или распашных ворот стоит уделить внимание надежности механизма. Внешний вид механизма не так важен, так как установка засова происходит с внутренней части двора.

Стоит подробнее рассмотреть, как изготовить своими руками наиболее распространенные виды затворов.

«Вертушки»

Часто встречается на воротах гаражей и других построек. Вертушка – устройство с простым механизмом работы, подвижная часть которого представляет собой деревянный брусок. Основные параметры детали:

• длина от 1,5 метров;
• толщина от 5 до 10 см.

Деревянные балки крепят на швеллеры, фиксация которых осуществляется посредством болтов. Такой подход позволяет добиться максимальной неподвижности конструкции. Для работы может потребоваться сварочный аппарат или дрель, если первого нет в доступе. Балки крепят на два швеллера, один из которых устанавливают чуть выше, другой – чуть ниже.

Вращение «Вертушки» должно происходить против часовой стрелки.

Особенности сборки и монтажа засова.

1. Если под рукой нет швеллеров, то механизм делают из железных полос толщиной до 5 мм или брусков. В случае использования профильной полосы, ее длина не должна превышать 2/3 ширины ворот.
2. Кручение вертушки происходит с помощью болта, устанавливаемого в фиксирующую створку. Высота крепления болта должна составлять 60-70 см от земли, чтобы получилось без труда обеспечить запирание створок.
3. На каждое полотно ворот нужно приварить профили паза, куда впоследствии будет попадать полоса во время закрытия ворот. Высота расположения профилей составляет 60-70 см.
4. Полоса «вертушки» в закрытом положении должна слегка выступать за края профиля. Такой хитрый подход поможет продлить срок службы механизма и обеспечит надежную фиксацию створок.

Чтобы во время вращения болта не возникло никаких проблем, стоит надеть на него по две шайбы. Также снаружи шляпку болта рекомендуется сточить и закрасить, чтобы он стал незаметным.

«Шлагбаума»

Это разновидность вертушки со схожей конструкцией. Единственное отличие – фиксация стальной полосы происходит с помощью швеллера, привариваемого вдоль короткой стороны створки.

Также иногда приваривают проушины на конце швеллера, чтобы использовать в будущем навесной замок.

Шлагбаум для уличных ворот можно сделать самостоятельно, механизм быстро собирается.

1. В качестве основы берут деревянный брус или стальную пластину. Длина изделия должна быть меньше 60 см.
2. Конструкцию крепят к створке, используя болты в роли крепежных элементов. Расстояние, на котором нужно вкручивать болт, составляет 1/3 от края.
3. Далее берут два швеллера длиной до 10 см и приваривают. Ширина профиля не должна быть больше ширины бруса. Если была использована стальная пластина, то профиль можно заменить обрезанным уголком. При этом нужно добиться, чтобы деталь плотно внедрялась между двумя элементами – уголком и створкой.

Иногда шлагбаум усиливают замком. Для этого приваривают петлю к одной из сторон пластины, куда впоследствии будет крепиться запор. Второе кольцо нужно будет закрепить на створке.

«Шпингалета»

Существует два вида шпингалетов: вертикальные и горизонтальные. Последние представляют собой более простую конструкцию, которую устанавливают с одной стороны неподвижной створки. Такие шпингалеты изготавливают в форме буквы Г. Для сборки механизма используют арматуру диаметром 12-14 мм, длина стержня составляет 70 см. Чтобы собрать вертикальный шпингалет, потребуется следующее.

1. Приварить к нижним краям створок куски трубы одинаковых размеров. Диаметр неподвижной трубы необходимо подбирать так, чтобы прут арматуры смог войти в отверстие.
2. Зацементировать с двух сторон пола гаража еще два куска трубы. Они выступят в качестве фиксаторов для запорной арматуры.

Последний этап подразумевает обрез арматурных стержней до нужной длины и последующее использование шпингалетов. Чтобы открывать ворота было удобнее, рекомендуется приварить с двух сторон створок фиксирующие пазы. Горизонтальные шпингалеты считаются более функциональными.

Для изготовления подобного запора потребуется металлическая труба диаметром от 10 мм и более. Материал впоследствии необходимо будет разрезать на три куска.

Длина одного должна составить 10 см, остальных – по 5 см.

Сборка шпингалета происходит следующим образом.

1. Сначала самую длинную трубу приваривают к нижней части полотна ворот. Кусок располагают горизонтально.
2. Далее берут короткие куски. Один тоже приваривают к краю, устанавливая противоположно первой трубке.
3. Третий этап подразумевает вдевание в оба куска шпингалета, собранного из Т-образного штыря. Для сборки используют прут, диаметр которого подбирают с учетом того, чтобы он смог без труда войти в трубу.
4. Затем шпингалет перемещают до упора. На край готового механизма приваривают оставшийся отрезок металлической трубы.

Последний этап заключается в фиксации запора посредством крепления куска металлической пластины. Ее устанавливают под ручку. Если планируется использовать навесной замок, на засов приваривают уши, где можно будет зафиксировать запор. Примечательно, что шпингалет не дает полной фиксации створок. Чтобы добиться такого результата, нужно использовать несколько задвижек или собрать запор с более сложной конструкцией, способной прижать створки.

Одной из распространенных конструкций запорного механизма является засов «морской контейнер».

Такой засов оценит любой гаражник, ведь с его помощью удастся зафиксировать створки в требуемом положении, не придется нагибаться или тянуться при открытии или закрытии ворот. Сборка механизма подразумевает выполнение следующих этапов.

1. В первую очередь, в трех местах прижимающей створки монтируют посредством сварки фиксаторы в форме колец, оборудованных ножкой. Ножка впоследствии будет обхватывать гладкую трубу, диаметр которой составляет 15-16 мм. Кольца привариваются в разных местах: одно – вверху рамы на расстоянии 20 см вниз, второе – по центру, третье – в 20 см от пола.
2. Далее на каждый конец трубы монтируют два крюка.
3. Третий этап подразумевает приварку в верхней и нижней части рамы фиксаторов, которые будут удерживать крюки.

Последний этап – ввод механизма в эксплуатацию. Когда труба будет поворачиваться, крюки зафиксируют створку в нужном положении. Чтобы поворачивать механизм было удобнее, рекомендуется приварить дополнительный кусок трубы в середине поворачивающейся запорной трубки. Длина дополнительной трубы не должна превышать 30 см. Впоследствии она будет использоваться как ручка.

Рекомендации

Многие задумываются над тем, что лучше: купить задвижку или сделать ее своими руками? В случае с калитками задвижку рекомендуется покупать, а вот для ворот запор можно сделать своими руками. Объяснения такому решению простое.

1. Калиткой пользуются чаще, и покупные механизмы более выносливы к механическим повреждениям. Такие засовы будут работать долго и при этом выглядеть красиво.
2. Калитки в большинстве случаев имеют стандартные размеры, поэтому покупной механизм подобрать будет проще.
3. Ворота индивидуальны, для их изготовления используют различные конструкции, материалы. Результатом такого подхода становится уход красоты на второй план. Больше ценится функциональность конструкции и ее безопасность. Поэтому самодельные задвижки, шлагбаумы, шпингалеты и вертушки в таком случае более востребованы.

При изготовлении самодельных засовов можно использовать подручные средства и вторичное сырье в виде оставшихся обрезков труб или других металлических изделий. Окончательный выбор типа запора зависит от владельца участка.

Как сделать запор на ворота своими руками, смотрите далее.

Задвижки засовы

Ещё один тип конструкции засовов – задвижной. Для его производства используются деревянные или стальные полосы. Для самостоятельного изготовления нужно иметь слесарные навыки и набор инструментов.

Толщина метала задвижки должна быть достаточно толстой, чтобы предотвратить изгиб

Алгоритм.

1. Подготовить стальную полосу. Длина её должна быть не менее 40 сантиметров, а ширина – 5 сантиметров.
2. Поскольку полоса будет двигаться по направляющим, их необходимо закрепить на воротах сваркой. Засов крепится к створке за счёт применения саморезов или той же сварки.
3. После монтажа на вторую створку также устанавливается паз для фиксации второй половины стальной полоски.

Иногда, чтобы изготовить засов с возможностью запереть замком, дополнительно сверлятся отверстия или монтируются специальные дужки.

Декоративная задвижка выглядит эффектно

Засов по типу «шпингалет»

Шпингалет для распашных ворот чаще всего изготавливается из металлического прута с диаметром от 1 сантиметра. Используя сварку, к нему крепится Т-образным способом рукоять или просто сгибается. Дополнительно важно подготовить полую трубку (желательно подобрать плотную сталь). Внутренний диаметр трубки должен позволять свободно проходить внутри пруту без люфтов и задержек.

Алгоритм выполнения работы.

1. Подготовленную заранее трубку разделить на 3 части – одна длинная до 10 сантиметров и две коротких (примерно по 5 сантиметров).
2. На одну створку крепится длинная часть. На вторую – короткая часть. Крепятся сваркой.
3. Вставить прут в трубку, а в пределах края закрепить ещё одну короткую часть. Проверить, что створки открываются и закрываются без препятствий.
4. В дополнение можно монтировать проушины для навесного замка.

Засовы вертикального типа

Подобного рода задвижки чаще устанавливаются в качестве вспомогательных, для надёжной фиксации нижней части ворот и удерживании створок в открытом положении. Для их изготовления используется прут из прочного металла, с диаметром от 1 сантиметра, который предварительно изгибают в Г-образную форму. И подобрать дополнительно трубку, которая будет соответствовать диаметру прута.

Вертикальный запор с пружиной возврата

Трубка приваривается на нижнюю часть створок, вставить в неё прут и соорудить дополнительное отверстие в земле (его обычно вбитой частью трубки). Дополнительно можно монтировать на воротах дополнительный упор, чтобы можно было совершать фиксацию открытых створок.

Запор морской контейнер своими руками

Одной из максимально удобных конструкций является запор которым запирается морской контейнер. Такая задвижка изготавливается по следующему алгоритму.

1. В трёх местах на прижимающей части необходимо приварить кольца с ножкой для прохождения гладкой трубы. Диаметр колец должен быть в пределах 1,5–1,6 сантиметра. Первое кольцо на расстоянии 20 сантиметров от верха ворот, второе ровно посередине, третье – 20 сантиметров от низа ворот.
2. Подготовить металлический прут с крюками по обе стороны.
3. На рамах по обе стороны (сверху и снизу) прикрепить фиксаторы для крюков.
4. При фиксации крюков ворота надёжно запираются, открыть их извне не представляется возможным.

Если нет возможности сделать детали самостоятельно, то можно приобрести необходимые для сборки детали в магазине. Подойдёт ремонтный комплект от фургона автомашины  «Газель». К нему остаётся добавить только штангу и провести сборку.

Запор фургона автомашины

Ремонтный комплект запора на автофургон

Изготовление гаражного засова

На даче, в гараже или загородном доме засовы актуальны всегда. Надёжный засов можно быстро и без особых усилий сделать своими руками из простейших материалов.

Дополнительные запорные механизмы для гаражных ворот – это необходимость, которая позволит защитить ваше имущество от взломов. По принципу производства дополнительные задвижки не отличаются сложностью – используется полоса из металла для жёсткой фиксации обеих створок ворот.

При этом различаются 4 типа механизмов фиксации и передвижения полосы:

• двусторонний поворотный засов – изготавливается по принципу  контейнер;
• сдвижной – алгоритм производства по типу задвижки;
• поворотный – принцип«шлагбаум» или «вертушка»;
• двусторонний ригельный – по принципу засова «вертикального».

Блокировка створки ригельным запором сверху и снизу

И все эти типы вполне легко сделать самостоятельно, при этом обеспечив надёжную фиксацию гаражных ворот не на одно столетие. Есть ещё пружинные засовы, для их изготовления понадобятся особые навыки и умения, они несколько сложнее, но при этом не менее надёжные в работе.

Простой способ зафиксировать ворота

Есть хитрый способ запереть ворота уличной ограды не требующий каких-либо больших затрат. В месте стыка ворот устанавливается кусок профиля с выемкой специальной формы и бетонируется. Створки попадают в паз и фиксируются каким либо предметом подходящим по размеру. Такая конструкция кстати позволяет разгрузить опорные столбы.

При закрывании створки упираются

В профиле делается выемка для створки ворот и бетонируется в земле

Створки в закрытом положении поддерживаются упором снимая нагрузку на столбы

Ворота фиксируются вставкой

Сделать самостоятельно или купить задвижку

Задвижки на калитки зачастую покупаются, а вот для ворот предпочитают изготавливать самостоятельно. И этому есть объяснение.

1. Калитка используется гораздо чаще, следовательно, и механизм должен быть выносливым, работать без нареканий и выглядеть эстетично.
2. По своей конструкции и размерам калитки более стандартны, и подобрать запорный механизм намного проще.
3. Ворота обладают большей индивидуальностью: конструкция, материалы, размеры. При этом запор для распашных ворот обычно скрытого типа. Как результат – красота находится на втором плане, на первый план выходит безопасность и надёжность.

Именно по всем этим причинам к изготовлению запорных устройств для ворот относятся более требовательно и изготавливают самостоятельно, как говорится, чтоб наверняка. А вот какой вид запора выбрать – решать только вам.

Засовы для ворот

Практически на любые калитки монтируют засовы для ворот. Механизм позволяет защитить территорию от непрошенных гостей. От качества засова напрямую зависит безопасность домочадцев и частной собственности. Большая часть ворот и калиток производится с типовым замком, но сделать прочный механизм можно самостоятельно.

Типы запоров

Перед покупкой запора стоит точно определить его функции и особенности ворот. Существует несколько видов запорных механизмов, различающихся между собой типом крепежа, устройством и внешним видом. Конструкции, которые можно собрать своими руками, отличаются способом крепления на воротах. Их разделяют на:

• Горизонтальные. Их размещают сверху, по центру или внизу ворот. Чаще всего этот тип запора используют в гаражах. Конструкции представляют собой большую щеколду, состоящую из петли-фиксатора, оболочки и металлического подвижного стержня.
• Вертикальные. Конструкция схожа с горизонтальными запорами, их также располагают посредине, в верхней или нижней частях ворот. В качестве подвижной части выступают стальные пруты. Запоры очень удобно использовать в уличных распашных воротах или калитках.
• Дополнительные. Подобные задвижки крепят на самих воротах и внешнем наличнике. Засовы с подобным устройством обладают средним уровнем защиты, поэтому их ставят на калитках или в паре с другим замком.

Все вышеперечисленные виды засовов имеют множество подвидов, каждый из которых можно модернизировать в зависимости от типа ворот и ваших запросов.

Важно! При использовании горизонтальных крепежей лучше устанавливать сразу 2 экземпляра сверху и снизу створок ворот. Это гораздо надежнее одного центрального запора.

Выбор конструкции

Если вы решили собрать засов на ворота своими руками впервые – то лучше отдать предпочтение простейшим конструкциям.

Засов

Одна из самых простых моделей запорного механизма. Для нее потребуется 2- 3 пары металлических скоб, шпингалет и основание. Скобы сварочным швом крепят к внутренней части калитки, продевая через них шпингалет. Чтобы при работе столбик не вылетал, к нему приваривают перпендикулярный ограничитель. Его высота должна быть выше скоб.

Запор на проушинах

Сборка конструкции занимает очень мало времени, справиться с которой по силам даже непрофессионалу. Для нее необходимы петли (проушины), их можно изготовить самостоятельно из металлической пластины. Проще всего купить готовый комплект. Каждую из проушин приваривают к одной из створок так, чтобы они плотно прилегали друг к другу при закрытии ворот. Позже в проушины вставляют стальной изогнутый стержень или обычный навесной замок.

Штырьковой засов

К углу каждой створки на месте их стыка приваривают обрезки металлической трубы длинной от 15 см. В землю, на уровне стыка ворот, вкапывают такие же трубы. В качестве запора используют две полуметровых арматуры. Их загибают по форме шпингалета и продевают в трубки вертикально.

Откидная защелка

Берется четное количество идентичных загнутых крюков от 4 штук и металлическая трубка или пластина. Зачастую на деревянные ворота устанавливают запоры подобной конструкции из древесины. Их приваривают на расстоянии 4- 10 см от места соприкосновения створок с шагом 2- 6 см. Через них продевают стержень, его можно оснастить ограничителем, как у засова. Пример запорной конструкции смотрите на фото.

Все вышеперечисленные конструкции можно собрать из простейших исходников самостоятельно. По мере износа любую из частей запоров можно заменить сходным элементом без особых затрат.

Покупные конструкции

Большая часть заводских засовов на ворота схожа с вышеперечисленными моделями. Стоимость таких конструкций может разниться в зависимости от производителя и материала. Наиболее распространены на сегодняшний день следующие виды засовов:

• Ручка. Существуют подвижные (поворотные) и пружинные конструкции. Очень часто используются в гаражах. Изготовить такой механизм с нуля самостоятельно затруднительно. Многие комплектующие требуют высокой размерной точности. Конструкция представляет собой 3- 4 петли и изогнутую стержень с ручкой или пружиной. Первый нужно повернуть вниз для закрытия, второй приводится в действие нажатием.
• Накладные замки. Устройство состоит из двух частей: замочной и погружной (не на всех моделях). Некоторые типы накладных замков можно закрывать изнутри, для этого предусмотрена поворотная ручка. Снаружи ворота закрываются на ключ. Установить такой механизм можно самостоятельно. На замке предусмотрены отверстия для крепежей.
• Кодовые замки. Современный рынок предлагает широкий спектр различных магнитных и электронных устройств. Существуют гибриды, включающие в себя обычный и электронный замок с паролем. Подобные конструкции сложны в установке, но имеют более высокий класс надежности.

Заводские модели изготавливаются из прочных сплавов. Но их минус в том, что злоумышленникам очень легко изучить их устройство, просто отслеживая рынок замков.

Обратите внимание! Если ваш участок или гараж находится в неблагополучном районе или вы попросту хотите максимально обезопасить собственность – рекомендуют использовать комплексные системы защиты.

Современные запорные механизмы

Прогресс коснулся даже запорных механизмов. Электромеханический или электромагнитный замок на ворота – уже не редкость. Второй тип запоров считается одним из самых надежных. Принцип работы заключается в направленной подаче напряжения, которая и приводит в действие створку. Сила магнита очень велика, поэтому без крупной техники открыть ворота с таким замком крайне затруднительно.

Стоимость таких механизмов высока, но, по утверждению производителей, траты полностью оправдывают себя. Последние модели электромагнитных замков приводятся в действие лишь после подтверждения отпечатка пальце владельца. Собрать подобное устройство без владения профессиональными навыками невозможно.

Изготовление простейшего засова своими руками

Наиболее популярным считаются простейшие засовы, состоящие из стержня и скоб-держателей. Для изготовления такого замка понадобится:

• болгарка;
• сварочное оборудование;
• электродрель;
• стержень и труба.

Труба и стержень выбираются так, чтобы подвижная часть (стержень) свободно двигался внутри трубы. Можно использовать профильную или круглую трубу. Для тонких труб отлично подойдет толстый арматурный прут.

Трубу делят на два отрезка, размер может варьироваться в зависимости от длины створок. Отрезки приваривают к створкам на одном уровне, в них вставляют подвижную часть. Для фиксации крепят ручку или один конец загибают.

Обратите внимание! Усовершенствовать конструкцию можно, добавив к ней возвратную пружину, петли для подвесного замка и др.

Подробности изготовления засова для ворот, минусы и плюсы различных конструкций можно увидеть в следующем обзоре:

Засовы на ворота своими руками

Когда хозяин желает обезопасить участок или здание под гараж от проникновения злоумышленников или посторонних лиц, он ставит массивные ворота. Для усиления защиты их можно оборудовать засовами, и устройства создадут дополнительное препятствие к несанкционированному вторжению. Самостоятельное изготовление засова – задача несложная.
Его особенности зависят от типа конкретного механизма.
Засовы бывают:

• Сдвижные;
• Поворотные;
• Ригельные.

Для изготовления засова своими руками, который будет защищать распашные ворота, понадобится некий набор инструментов.

В него входят:

1. Швеллеры;
2. Щеколды;
3. Деревянные бруски;
4. Гвозди и болтики;
5. Крепкий шнур.

Из электрооборудования пригодятся сварочная техника и дрель со сверлом, перфорирующим металлическую поверхность.

Разновидности засовов для двустворчатых ворот

 Устройства, которые мы рассмотрим ниже, хорошо подходят для двустворчатых входных групп. И каждый вид изделия хозяин сможет сделать в домашних условиях.

«Шлагбаум» — самый распространенный засов для двухстворчатых ворот

«Вертушка»

Этот тип засова встречается на воротах гаражей и разных хозяйственных построек, которые закрываются при помощи распашных двустворчатых ворот или дверей (возможно, они также изготавливались своими руками). «Вертушка» – самое примитивное устройство, движущейся частью которому служит деревянный брусок.

Засов «Вертушка» для двухстворчатых ворот

Параметры данной детали таковы:

• Длина – не менее 1,5 м.
• Толщина – от 5 до 10 см.

Держаться деревянные балки будут на швеллерах. Их крепят на ворота сквозным болтом, добиваясь полной неподвижности. Дырочку просверливают дрелью с насадкой по металлу. Если дрели нет, работу выполняют сварочным аппаратом. Один швеллер крепят чуть выше, второй – пониже. Брусок фиксируют в центральной части края полотна, открывающегося внутрь. Его вращение должно происходить против часовой стрелки.

«Шлагбаум»

На распашные ворота поставить этот засов своими руками также несложно.

Засов «Шлагбаум» используют с уличной стороны ворот

1. Брус или железную пластину длиной до 60 см крепят болтом к створке (на 1/3 от края).
2. Приваривают два швеллера длиной 10 см. Ширина элементов должна соответствовать брусу. При работе с пластиной швеллер заменяют обрезанным металлическим уголком (пластина должна плотно внедряться между деталью и створкой).

Если есть желание оснастить «шлагбаум» навесным замком, с одной стороны пластины под запор приваривают петлю. Второе кольцо крепят на створку.

«Шпингалет»

 Модель станет более функциональной при сочетании с вертикальными запорами. Изготавливают ее из трубки Ø 10 мм и больше. Материал режут на 3 куска с длиной одного около 10 см и двух других – по 5 см.

Шпингалет лучше использовать вместе с вертикальными засовами

Самую длинную часть приваривают на край полотна горизонтально. Один 5-сантиметровый отрезок приваривают по краю противоположно первой трубке. Далее в них вдевают шпингалет, согнутый из Т-образного штыря (для его изготовления прут по диаметру подбирают так, чтобы он без затруднений входил в трубку). Шпингалет перемещают до упора и на его край приваривают 3-й отрезок трубы.

Фиксируют запор креплением куска металлической пластины под ручку. Для навесного замка предусматривают легкий вход ручки в проушины с петлями.

Засов с запорным механизмом

Этот вариант считается идеальным для высоких железных врат. Изготавливают засов с запорным механизмом следующим образом:

1. Вверху коробки приваривают кусок арматуры диаметром 15 см (так называемый палец). В ходе эксплуатации за него будет заходить другой изогнутый палец, зафиксированный анкерным стержнем.
2. Сам анкерный стержень крепят на кусок трубы подходящего диаметра. Еще один кусок позиционируют ниже центральной точки. После фиксации стержня дно нижней трубочки заваривают, после чего проверяют вращение анкера.
3. В анкерном стержне пропиливают болгаркой отверстие и вставляют калёную железную пластину, производя закрепление болтом. На втором полотне делают крючок, за который при закрытии ворот будет уходить пластина.

Со щеколдой и верёвкой

Для изготовления своими руками такого засова на калитку понадобится щеколда с фиксаторами, расположенными с одной стороны. К дверце ее крепят, придерживаясь угла 40°.

Через кольца продевают прочную верёвку и оставляют ее конец в надежном месте. Калитка открывается в тот момент, когда человек дёргает за шнурок. Хозяину двора этот способ защиты придется по душе, зато посторонние лица вряд ли смогут пробраться на участок.

Засов с балкой и щеколдой

Хитрая конструкция состоит из бруска, который вращается на круглой панели. Открывается такой засов изнутри при помощи ручки. Для усиления надежности механизма устанавливают щеколду, открыть которую также получится только изнутри. Взаимодействие щеколды с балкой обеспечивают, слегка сточив ее нижнюю часть наискось.

Сдвижной засов

Засов такого плана своими руками легко сделать и для ворот, и для калитки. Принцип работы одинаковый. На изготовление изделия уходит одна металлическая пластина с параметрами 50 мм ширины и около 40 см длины. Впоследствии деталь будет «ездить» вперед-назад по специальным пазам.

Довольно распространенная конструкция. Раньше такие засовы делали из дерева, но теперь распространенный материал — стальные полосы

Сами пазы закрепляют болтами или путем сварочных работ. В них вставляют пластину и для большей надежности обеспечивают входную группу вертикальными засовами. Эту часть конструкции получают из штырей Г-образной формы Ø 10 мм. Для защиты гаражных ворот упор закрепляют вверху полотна, чтобы при закрытии получалось ее фиксировать. В других случаях, где применяются распашные врата, два вертикальных засова обустраивают в нижней части.




 




Простой и надежный засов гаражный

В загородном доме, в гараже или на даче запоры, засовы и задвижки нужны всегда. Простейший надежный засов гаражный можно сделать из простых материалов, которые найдет в ящике с инструментами каждый владелец гаража.

Простой засов гаражный своими руками – варианты конструкции

Кроме врезного замка на распашные ворота гаража обязательно нужно установить дополнительные запорные механизмы, которые защитят ворота от взлома. Принцип таких дополнительных засовов задвижек прост – металлическая полоса, которая жестко фиксирует обе створки ворот.

Механизм передвижения и фиксации металлической полосы такого засова может быть разным:

• ригельные механизмы – надежны и удобны, но требуют регулярной смазки;
• поворотные засовы задвижки;
• сдвижные запоры на ворота с ушками для навесного замка;
• пружинные задвижки.

Любой из этих запоров реально сделать самому из простых материалов. Некоторых простых запоров просто нет в продаже, а створки ворот они фиксируют надежно не одно столетие.

Как сделать простой засов «Вертушка»

Засов «вертушка» для гаражных ворот своими руками:

• в качестве запорного механизма для двустворчатых ворот может служить металлическая полоса (5 мм) или деревянный брус. Длина полосы или бруса – 2/3 ширины ворот;
• крутится такая вертушка на болте (12-15 мм) который устанавливается в фиксирующуюся створку ворот, примерно на уровне от земли 60 – 70 см, чтобы было удобно открывать и закрывать ворота;
• с одной и с другой стороны створок, на высоте 60 – 70 см привариваем два профиля паза, в которые должна при закрытии свободно входить полоса задвижка;
• расстояние – примерно по центру каждой створки распашных ворот – полоса в закрытом положении должна немного выступать за края удерживающего профиля;
• для того чтобы болт легко проворачивался с двух сторон на него надеваем по две шайбы.

Важно. Снаружи шляпку такого болта надо сточить и закрасить, чтобы его не было видно.

Засов типа шлагбаум

Принцип конструкции похож на засов вертушку, только запирающаяся металлическая полоса фиксируется не в отдельно приваренные неширокие пазы, а в швеллер, который приварен по всей ширине второй створки ворот.

Дополнительно можно приварить проушины на конце швеллера и запирающей полосы, чтобы можно было зафиксировать засов навесным замком.

Сдвижной засов для ворот с фиксацией

Если вертушку или шлагбаум просто сделать своими руками, при наличии сварочного аппарата, то хорошую надежную задвижку для гаражных ворот лучше покупать в магазине. В зависимости от материала створок можно подобрать дизайн и величину задвижки.

Минус такого запора – нет прочной фиксации, при сильном ветре створки ворот из профнастила перекручиваются. Поэтому лучше устанавливать три задвижки, фиксирующие створки, на расстоянии 50 см сверху и снизу и одну по центру ворот на ребре жесткости.

Вертикальные шпингалеты

Вертикальный засов – это просто согнутая с одной стороны в виде буквы Г арматура (12 или 14), длиной примерно 70 см. Принцип запирания створок вертикальным запором:

• к створкам ворот с двух сторон надо приварить куски трубы, по диаметру прут арматуры должен входить в эту трубу;
• в пол гаража цементируем с одной и с другой стороны еще два куска трубы – это фиксация для запорной арматуры;
• в закрытом состоянии арматура зафиксирована в трубе, ворота открыть невозможно.

Чтобы было удобно открывать ворота, с двух сторон приварите фиксирующие пазы, в которые будете вставлять изогнутую ручку арматуры такого вертикального засова.

Шпингалеты

Принцип конструкции такой же, как и для вертикального засова, только арматура и труба, по которой она двигается, фиксируются на створках ворот в горизонтальном положении, примерно по центру.

Для надежности на засов можно приварить ушки для навесного замка.

Все перечисленные запоры не дают плотной фиксации створок ворот. Надо устанавливать несколько простых задвижек или приступать к изготовлению более сложного, но надежного запора, плотно прижимающего створки.

Запорный механизм засов по типу «морской контейнер»

Удобная конструкция запора для распашных гаражных ворот, которую оценит каждый гаражник – не надо нагибаться и тянуться при открытии и закрытии ворот гаража. Сделать своими руками запор нетрудно:

• на прижимающей створке привариваем в трех местах фиксаторы кольца с ножкой для гладкой трубы, диаметром 15 – 16 мм. Первое на расстоянии от верха рамы ворот 20 см, второе по центру створки и третье 20 см от пола;
• с двух сторон трубы крепим два крюка;
• к раме сверху и снизу привариваем два фиксатора для крюков;
• при повороте трубы крюки надежно фиксируют прижимающую створку.

Посередине поворачивающейся запорной трубки с крюками надо приварить кусок трубы 30 см – это будет ручка для удобного поворота засова. Принцип такого запора можно посмотреть и в фурах – крепит надежно и герметично.

Засовы и задвижки для пластиковых декоративных заборов и калиток

Ворота, калитка и забор из современных материалов, типа пластиковой сетки рабицы (пвх) – это красиво, недорого и удобно. Но какой запор на такие калитки и ворота можно установить? Если выбран пластиковый штакетник для строительства забора и такая же калитка, то лучший вариант – магнитный замок.

Изделия из металла не подойдут для таких современных конструкций и смотрятся не очень красиво. А магнитные замки – надежные, долговечные и практичные устройства.

Крепление такого замка на створки ворот или на калитку несложно своими руками. Все детали крепятся на саморезы. Как видно на фото, такое запорное устройство – лучшее решение.

Как сварить простые гаражные ворота

Сделать своими руками гаражные ворота из оцинкованного железа с легким каркасом несложно:

• начертите чертеж будущих ворот с нанесением всех размеров;
• вначале надо изготовить раму, которую будем устанавливать в проем, на которую крепятся створки распашных ворот;
• все заготовки из металлического уголка для рамы, по размерам чертежа ворот, нарезаем сразу;
• сварку лучше проводить на ровной поверхности, так удобней выставлять по уровню все детали;
• уголки выкладываем и выставляем раму при помощи водяного уровня, где надо подкладываем куски фанеры или бруски. Должно быть идеально ровно;
• сваркой прихватываем все элементы, зачищаем все швы;
• на каждый угол рамы ворот надо приварить обрезки уголка;
• аналогично варим вторую раму;
• примеряем готовую конструкцию в проем и подгоняем по размерам;
• теперь можно еще раз прихватить сваркой с одной и с другой стороны уголки и выставлять раму в проем ворот.

Перед установкой надо обработать рамы пропиткой от ржавчины и покрасить. Когда полностью высохла краска, можно приступать к монтажу.

Установив обе рамы на штыри, вбитые в стены проема, скрепляем обе рамы металлическими пластинами – шаг 50 см.

Сварка створок ворот – по схеме на фото, аналогично сварке рамы, надо зачищать все сварные швы и не забыть установить ребра жесткости, количество диагоналей зависит от веса предполагаемой обшивки ворот.

Проще понять процесс изготовления ворот для гаража, посмотрев видео.

Как восстановить задвижку

Эта запись была опубликована 23 июня 2020 г. автором admin.

Задвижки

— это простые клапаны, которые, в отличие от большинства других типов клапанов, не зависят от резиновых прокладок для создания уплотнения. Вместо этого они используют направляющие и «ворота» из металла для остановки и запуска потока. Многооборотная ручка делает управление простым и плавным. Однако время от времени полезно знать, как отремонтировать задвижку.

Проблемы с задвижками не являются обычным явлением, но чаще всего они наблюдаются, когда что-то застревает в направляющих по бокам или внизу корпуса клапана +. Это может произойти, если задвижка остается открытой на длительное время. Заблокированные проходы ворот могут привести к невозможности полного закрытия клапана.

Но не бойтесь, небольшая засорение не означает, что клапан испорчен. Задвижки легко разбирать и чистить, если на их пути есть препятствия. Восстановить задвижку также несложно. Мы объясним, как восстановить задвижку после первого обсуждения чистки и разборки.

Как разобрать

Задвижки обычно привинчиваются к стене или между двумя отрезками трубопровода.Перед его снятием вы можете попытаться прочистить клапан, используя только воду из системы. Включите источник воды как можно выше, затем медленно откройте и закройте клапан настолько, насколько это позволит вам. Это может высвободить часть мусора и позволить вам полностью закрыть задвижку.

Если это не помогло, выключите источник воды и снимите вентиль с трубопровода. Обычно это делается откручиванием концов. После отсоединения клапана используйте плоскогубцы, чтобы ослабить крышку задвижки, как показано на рисунке. Не ослабляйте уплотнительную гайку, так как именно она скрепляет компоненты и предотвращает утечку жидкости через шток.

Когда вы открутите крышку, вы сможете снять верхнюю часть задвижки с ручкой и седлом с корпуса. Это позволит вам очистить клапан сверху, используя зубную щетку или другой чистящий инструмент.

Как восстановить

Поздравляем! Ваша задвижка чистая и прозрачная! Теперь осталось собрать все воедино.Это простой процесс, если вы только отсоединили капот. Сдвиньте задвижку обратно в правильное положение в корпусе клапана, затем закрутите крышку задвижки до фиксации. Проверьте клапан, повернув ручку. Убедитесь, что ворота полностью открываются и закрываются. Убедившись, что он работает правильно, верните его на место в трубопроводе, используя свежую смазку для труб или герметизирующую ленту.

Неисправную задвижку починить несложно, но еще проще предотвратить. Эти проблемы обычно вызваны отложениями минералов, поэтому вам следует полностью закрывать и открывать задвижки каждые несколько месяцев, чтобы устранить потенциальные проблемы. Если ваша задвижка имеет сильную точечную коррозию или коррозию, вам необходимо ее заменить. К счастью, мы поставляем задвижки по самым выгодным ценам. Просмотрите ссылки ниже и заполните нашу удобную форму запроса цен, чтобы узнать цены!

Прочтите эту полезную статью SFGATE для получения дополнительной информации о задвижках!

5 советов по обслуживанию стальных запорных клапанов

Стальная задвижка предназначена для остановки потока жидкости; обычно в экстренных случаях.Вы найдете стальную задвижку, установленную во многих вещах. Чаще всего встречается на наружном водопроводном кране. Вы поворачиваете ручку, чтобы открыть клапан, который позволяет воде течь через шланг. Вы снова закрываете его, чтобы остановить поток. Стальная задвижка опускает диск или пластину, которая блокирует трубу, что эффективно останавливает поток воды или других жидкостей. Важно поддерживать эти клапаны в рабочем состоянии, чтобы они выполняли свою работу, когда это необходимо. В следующей статье вы найдете несколько советов, как этого добиться.

1. Силиконовая лента

Когда вы имеете дело со стальной задвижкой в ​​доме, вы сталкиваетесь с проблемами водопровода. Иногда возникает необходимость перекрыть воду в доме во время сантехнических работ или из-за обрыва трубы. Место, где установлена ​​стальная задвижка, на самом деле является слабым местом, поскольку оно существует между двумя другими трубами, которые ввинчиваются в любой конец клапана. Эти участки являются слабым местом на случай засора или замерзания трубы. Чтобы сохранить это соединение, вам следует обернуть резьбу силиконовой лентой для сантехников и обновлять ее каждый год.

2. Используйте смазку

Со временем стальная задвижка может начать заедать. Если возникнет проблема, и вам потребуется закрыть клапан, это может оказаться невозможным. Чтобы клапан не заедал, нужно периодически смазывать стойку крыльчатки клапана. Подойдет любой тип аэрозольной смазки. Зимой рекомендуется смазывать колесо и столб один раз в начале месяца и один раз в конце месяца.

3. Остерегайтесь ржавчины

Ржавчина всегда является проблемой для металлических клапанов, особенно за пределами дома.Регулярно проверяйте клапан на предмет ржавчины. Если вы заметили некоторые пятна, вы можете использовать металлическую щетку, чтобы соскрести ржавчину с металла. Также неплохо окрасить стальную задвижку краской, защищающей металл от ржавчины. Вам нужно удалить ржавчину, прежде чем красить ее, так как ржавчина может продолжать распространяться.

4. Используйте клапан

Хороший способ сохранить один из этих клапанов в рабочем состоянии — это использовать его. Все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку влево, чтобы закрыть клапан, а затем вправо, чтобы открыть клапан.Выполняя это время от времени, вы предотвратите застревание клапана внутри трубы, а также ослабите колесо.

5. Затяните гайки.

Стальная задвижка собрана с рядом гаек, которые прикрепляют задвижку к трубам, а ручку колеса — к стойке. Используйте разводной ключ, чтобы затягивать все гайки вправо каждый год или около того. Это помогает поддерживать давление при необходимости использования клапана.

Как найти и отключить главный запорный клапан воды

В случае возникновения аварийной ситуации с водопроводом всегда полезно узнать, как (и где) отключить основное водоснабжение, а также запорные клапаны на различных сантехнических устройствах.Разрыв трубопровода, прорвавшаяся труба или резервная канализация могут нанести серьезный ущерб вашему дому и потенциально стоить вам тысячи долларов в виде ущерба от воды и счетов за воду.

В очень холодную погоду вода в ваших трубах может замерзнуть. Когда вода замерзает, она расширяется и может разорвать трубу, какой бы толстой и прочной она ни была. Узнайте, как предотвратить замерзание труб здесь; но, если уже слишком поздно, а труба уже лопнула, закройте главный водяной клапан как можно быстрее, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Возможность как можно скорее сдержать ситуацию значительно поможет в борьбе с повреждениями и позволит увеличить время для прибытия помощи (если того требует ситуация). Каждый в вашем доме должен точно знать, где находится запорный клапан для воды и как его выключить.

Кроме того, если вы собираетесь находиться вдали от дома в течение длительного периода времени, настоятельно рекомендуется закрыть главный водяной кран.

Где находится главный запорный клапан воды?

Это вопрос на миллион долларов. Ваш главный запорный клапан воды может быть расположен в нескольких разных местах. Если у вас есть дом с подвалом и подвалом, он, вероятно, расположен на внутренней стене рядом с фасадом дома , где вода поступает из водомера.В этом случае он, скорее всего, прячется на виду. Если ваш дом построен на плите, клапан может располагаться рядом с водонагревателем или внутри вашего гаража .

Главный запорный кран воды в дом. Фото: Аарон Стикли

Источник: about.com

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не прикасайтесь к регулятору давления, расположенному чуть выше запорного клапана. Регулировать напор воды должен только дипломированный сантехник.

Если клапан не может быть найден внутри дома, следующее место, которое необходимо проверить, — это рядом с концом вашей линии владения (или улицы) в закрытом ящике в «яме» под землей.Обычно это цементный ящик, закопанный в землю рядом с передним бордюром; однако вам может понадобиться специальный ключ-метр (можно приобрести в местных магазинах бытовой техники, например, в Ace Hardware, Lowe’s и Home Depot), чтобы открыть коробку.

Вставив ключ счетчика в «замок», поверните его против часовой стрелки, а затем наклоните ключ к внешнему краю коробки, чтобы открыть крышку. Будьте осторожны при открытии коробки. Иногда вас ждут маленькие твари, рептилии, жуки и другие сюрпризы.

В некоторых случаях, чтобы открыть коробку водомера, достаточно использовать длинную отвертку.

Источник: smarthomewaterguide.org

После того, как вы обнаружите, откроете и очистите всю грязь или мусор, он, вероятно, будет выглядеть примерно так:

Перекройте подачу воды, повернув шаровой кран на 1/4 оборота, чтобы он был перпендикулярен водопроводной трубе. Если шаровой кран расположен параллельно, он включен; если он перпендикулярен (угол 90 °), он выключен.

Источник: wsscwater.com

Счетчик воды также должен сообщать вам, есть ли протечка в водопроводе где-нибудь в вашем доме. Узнайте, как считывать показания счетчика воды и провести тест на обнаружение утечек своими руками здесь.

ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ вмешиваться в городскую запорную сторону или сам счетчик. Незаконно вмешиваться в работу счетчика воды, затруднять доступ к нему или снимать его. Будьте очень осторожны, и если у вас есть какие-либо сомнения, позвоните своему местному сантехнику или в коммунальную компанию.

Если вам по-прежнему не удается найти клапан, ваш надежный местный сантехник или коммунальное предприятие может сказать вам, где он находится.Кроме того, если у вас все еще есть отчет об осмотре собственности, вы сможете найти ту часть документа, которая показывает вам, где находится ваш главный запорный клапан для воды.

Как выключить главный водяной клапан

Как только вы найдете запорный клапан, вы либо поверните его вручную (по часовой стрелке для задвижек и перпендикулярно трубе для шаровых кранов ), либо используйте соответствующий инструмент в зависимости от конструкции.

ВНИМАНИЕ: старые водяные клапаны могут быть повреждены и подвержены коррозии.Включите или выключите водяные клапаны только рукой. Если вы не можете сделать это вручную, вызовите профессионального сантехника.

Шаровые и задвижки

Запорный шаровой кран

Источник: waterheatertimer.com

Если он расположен внутри вашего дома, скорее всего, это будет вентиль или «колесо», которое вы просто поверните по часовой стрелке, чтобы остановить поток воды. Еще один способ перекрыть воду — подойти к ящику водомера. Только будьте осторожны, чтобы не повредить городскую запорную сторону счетчика.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как найти главный водяной клапан, проверить герметичность и при необходимости отключить его:

После того, как вы отключили воду, важно сбросить давление в трубах, открыв в доме краны с горячей и холодной водой.

Где запорная арматура?

Запорные запорные клапаны намного проще найти. Самая необходимая домашняя сантехника имеет отдельные клапаны, регулирующие поток воды.Раковины, туалеты, водонагреватели и стиральные машины должны иметь небольшой клапан, расположенный рядом с водопроводом, который может легко перекрыть индивидуальное водоснабжение.

Запорный клапан горячей воды. Фото: Аарон Стикли
Запорная арматура кранов. Фото: Аарон Стикли

Источник: about.com

Простое вращение клапана по часовой стрелке отключает поток воды. Проблемы с раковиной и туалетом можно быстро решить, просто отключив подачу воды таким образом. Всегда полезно периодически проверять запорные клапаны, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Опять же, как только вы затянете запорные клапаны подачи воды и отключите воду, откройте горячую и холодную линии, чтобы сбросить давление, и проверьте, действительно ли вода отключена.

Сделайте приоритетным обнаружение водяных клапанов в вашем доме, чтобы проблемы с водопроводом не превратились в дорогостоящий ремонт.

Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как найти и закрыть главный водяной клапан, не стесняйтесь обращаться в Hiller Plumbing, к вашим местным специалистам по сантехнике.

Лучший способ поддерживать в исправном состоянии сантехническую систему — проводить периодические проверки технического обслуживания, проводимые профессионалом. Ваш лицензированный сантехник сможет провести полную проверку вашей сантехнической системы, чтобы определить потенциальные риски, прежде чем они перерастут в дорогостоящие проблемы.

Зарегистрируйтесь в Happy Hiller Club и получите 4 профессиональных настройки в год:

• Precision A / C Tune – Up
• Прецизионная электрическая настройка
• Прецизионная настройка сантехники
• Precision Heating Tune – Up

Используются ли задвижки в домашних условиях?

Эта запись была опубликована 7 ноября 2019 года Кори Кашмер.

Когда дело доходит до систем трубопроводов в доме, обычно используются различные типы клапанов. Каждый тип имеет свои собственные отличительные свойства и используется в определенных ситуациях, связанных с водопроводом. Важно убедиться, что у вас есть клапан правильного типа для домашнего трубопровода. Задвижки, хотя и не используются широко в жилых / домашних хозяйствах, в определенных ситуациях встречаются в домах, например, в системах магистральных водопроводов или ирригационных системах.

Где используются задвижки в быту

В домашних условиях задвижки (такие как эти) обычно не используются. Они значительно чаще встречаются в промышленном секторе. Тем не менее, задвижки иногда можно увидеть в главном запорном клапане воды в доме или на наружном водопроводном кране.

Главный запорный клапан воды

В старых домах часто используют запорный клапан в качестве основного запорного клапана для воды. Эти клапаны контролируют поток воды по всему дому, и когда клапан переводится в положение «выключено», поток воды через клапан полностью останавливается из-за закрытия задвижки внутри клапана.Этот тип клапана идеально подходит для медленного уменьшения расхода воды, а не для немедленного отключения.

В качестве предостережения: эти типы клапанов предназначены для включения или выключения и не должны использоваться для регулировки давления потока воды, так как они будут изнашиваться слишком быстро в любом частично открытом или закрытом положении. Поскольку эти клапаны часто могут застрять в положении «включено» или «выключено», они лучше всего подходят для применений, в которых подача воды будет перекрываться в нечастые моменты, например, для основного запорного клапана.

Если вы живете в новом доме, вашим основным запорным клапаном, скорее всего, будет шаровой клапан, а не задвижка. Другой тип полнопоточной системы клапанов, шаровые краны, обычно можно найти в домах с пластиковыми или медными магистральными трубами. Шаровые краны сконструированы как четвертьоборотные. Это означает, что поворот ручки на четверть оборота по часовой стрелке закроет клапан. Клапан находится в положении «открыто», когда ручка параллельна трубе. Для его закрытия достаточно поворота на четверть вправо.

Краны для воды

Другой участок трубопровода, в котором может быть задвижка для домашнего использования, — это водопроводный кран на открытом воздухе.Эти клапаны отлично подходят для домашних ирригационных систем, поскольку они позволяют медленно перекрывать воду для контроля давления при ее включении или выключении. Самый распространенный тип задвижки, используемой для водяных патрубков, — из нержавеющей стали, такой как этот, или из латуни, как этот. Продолжайте читать, чтобы узнать, как ухаживать за задвижками из нержавеющей стали.

Как ухаживать за задвижками из нержавеющей стали

Чтобы обеспечить правильное открытие и закрытие задвижки, важно выполнять несколько простых задач по техническому обслуживанию.Во-первых, оберните резьбу клапана сантехнической лентой, сделанной из силикона и предназначенной для защиты и поддержания уплотнения вокруг резьбы клапана, которое считается слабым местом в соединении. Ленту сантехника следует заменять ежегодно, чтобы обеспечить герметичность.

Затем рекомендуется использовать смазку в вашем клапане, так как в течение длительного времени задвижки для жилищного водопровода могут застрять. Чтобы предотвратить прилипание, время от времени смазывайте стойку клапанного колеса аэрозольной смазкой.Особенно важно смазывать клапаны в зимние месяцы.

В дополнение к резьбовой ленте и смазке используйте следующие передовые методы ухода за задвижками. Регулярно проверяйте наружные клапаны на предмет ржавчины. Металлическая щетка может быстро избавиться от небольших кусочков ржавчины, которые могут образоваться на вашем клапане. Другой вариант — покрасить вентиль краской, помогающей защитить от ржавчины. Периодическое открытие и закрытие клапана помогает убедиться, что клапан работает правильно и не заклинивает.Также отличной идеей является ежегодное затягивание гаек на клапане. Это помогает поддерживать давление в системе.

Задвижки для дома

Хотя задвижки обычно не встречаются в доме, их можно использовать для управления основным водоснабжением в вашем доме или их можно использовать в системах орошения. Выбирая клапан для дома, подумайте об использовании задвижек в тех случаях, когда вам нужно нечасто включать или выключать воду. Эти клапаны прослужат дольше, если оставить их полностью включенными или выключенными на длительное время.Однако, если у вас есть задвижки из нержавеющей стали, не пренебрегайте ими полностью. Обязательно следуйте приведенным выше рекомендациям по уходу за задвижками.

При таком большом количестве вариантов выбора клапана бывает сложно сделать правильный выбор. Если вы не уверены, какие клапаны использовать или когда использовать задвижки в вашем доме, свяжитесь с нами сегодня для получения ответов.

Как отремонтировать неисправную задвижку для сброса отходов на колесах

Это распространенный сценарий на станциях сброса автофургонов по всей стране:

Вы откручиваете крышку сливной трубы вашего дома на колесах, и еще до того, как ворота открываются, вас забрызгивает вонючей слизью!

Если вы заметили, что жидкость капает из сливной трубы вашего жилого автофургона, когда клапан закрыт, это обычно означает, что что-то препятствует правильной установке запорного клапана.

Причины?

• мусор, который застревает в клапане, когда отходы выливаются из резервуара
• уплотнения, выходящие из строя со временем

Замена задвижки сброса мусора на автофургоне
LiveWorkDream

Большой счет за ремонт на горизонте?

Похоже, при таком сценарии ремонт может оказаться дорогостоящим.

Но это один из самых простых способов ремонта дома на колесах своими руками, с которым может справиться любой автодом.

Вы сэкономите деньги, если знаете, как заменить узел задвижки для сброса отходов на колесах (также называемый «ножевым клапаном»).

Эти простые шаги покажут вам, как самостоятельно снять и заменить задвижку — и менее чем за 30 долларов.

Часть 1: Найдите негерметичный клапан для отработанного бака RV

Поскольку большинство жилых автофургонов имеют несколько резервуаров для сточных вод, определение места утечки может занять больше времени, чем сам ремонт.

Убедитесь, что у вас достаточно времени для проверки каждого бака, заезжая на полностью оборудованный жилой домик, где вы можете с комфортом припарковаться хотя бы на один день.

• Во-первых, вам необходимо заполнить, опорожнить, промыть и промыть каждый резервуар как минимум дважды, чтобы убедиться, что все твердые частицы удалены из системы.
• Затем отсоедините сливной шланг и закройте сливную трубу крышкой.
• Оставьте все клапаны открытыми на ночь или достаточно долго, чтобы сточная труба полностью высохла.
• Закройте все клапаны, затем вернитесь внутрь автофургона и добавьте несколько галлонов воды только в один бак.
• Подождите около 30 минут, затем выйдите на улицу и медленно откройте сливную трубу.

Утечка воды?

Небольшая протечка — это нормально, но если больше, чем чашка, то запорный клапан негерметичен. Если ничего не вылилось, повторяйте описанные выше действия для каждого бака, пока не найдете место утечки.

Примечание: Спешите? Возможно, будет проще пропустить описанные выше шаги и просто заменить все задвижки для сброса отходов на автофургоне. Поскольку одна сборка обычно стоит менее 20 долларов, то, потратив немного больше денег вперед, вы сможете сэкономить драгоценное время позже.

Часть 2: Замените негерметичный клапан бака для отходов RV

Если вы поворачиваете гаечный ключ, вы можете отремонтировать его.

Хотя вы можете сэкономить деньги, просто купив запасные клапаны, соответствующие вашей задвижке в сборе, более рентабельно заменить весь блок, который в конечном итоге выйдет из строя из-за износа.

Если вам просто нужны клапаны, они доступны в двух размерах:

Убедитесь, что вы приобрели сборку, соответствующую вашим потребностям.

Вот инструменты, которые вам понадобятся

• Набор серповидных гаечных ключей и / или головок
• Отвертка
• Одноразовые перчатки
• Защитные очки
• Вазелин
• Рабочий свет

Действия по замене клапана

1. Поместите покрытие земли под клапан сброса отходов RV и перенесите все инструменты в рабочую зону. Если баки вашего автофургона изолированы, вам нужно будет снять крышки ходовой части и изоляционный материал бака, прежде чем приступить к ремонту.
2. Сначала отвинтите ручку задвижки сброса отходов от удлинителя клапана, если она проходит через шасси или раму жилого автофургона.
3. Снимите четыре болта, которые удерживают клапан между двумя сливными трубами.
4. Снимите фланцевые уплотнения, если они не выходили вместе с клапаном.
5. Удалите весь мусор между двумя трубами, чтобы новые уплотнения плотно прилегали на место. Распылите силиконовую смазку (не обычную WD-40) для облегчения сборки.
6. Откройте комплект запорного клапана, снимите новые фланцевые уплотнения и нанесите на них большое количество вазелина.Желе действует как смазка и удерживает уплотнения на месте.
7. Надежно установите смазанные уплотнения на сливные трубы.
8. Если применимо, вставьте удлинительный шток ползунка клапана через отверстие в раме.
9. Вставьте новый корпус задвижки между двумя сливными трубами, убедившись, что уплотнения плотно прилегают к канавкам клапана. Убедитесь, что уплотнения не сгибаются и не смещаются при выравнивании нового корпуса задвижки.
10. Верните четыре болта в узел и свободно вставьте каждый на место, при этом следя за тем, чтобы уплотнения не двигались.
11. Затяните каждый болт до плотного контакта с устройством.
12. Заполните резервуар для отходов водой и проверьте его на предмет утечек.

Если вы все еще не знаете, как заменить задвижку для сброса отходов на колесах, вот два отличных видеоролика с достаточной детализацией, чтобы дать вам необходимую уверенность:

Вот еще одно видео от Valterra, производителя клапана сброса отходов (этапы замены начинаются в 5:50 мин):

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог.Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на RV довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и воплотить в жизнь их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно.У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

водяной запорный клапан; Как избежать бедствия

Ежегодно повреждение водой из-за замерзших труб, разрывов шлангов омывателя, протекания трубопроводов и капающей воды из водонагревателей обходится домовладельцам и страховым компаниям в миллиарды долларов.Отключение основного водоснабжения в вашем доме перед отъездом на продолжительное время может защитить вас от катастрофических повреждений, вызванных водой.

ServiceMaster of Columbia рекомендует, чтобы каждый в вашем доме знал, где находится главный запорный клапан воды и как отключить воду в чрезвычайной ситуации.

Главный запорный клапан воды

Во многих установках счетчиков воды есть два клапана, один на стороне улицы, а другой — на стороне дома.

• Более холодный климат, вы обычно найдете главную запорную арматуру в подвале рядом с фасадом дома.
• В более теплом климате, он будет находиться за пределами вашего дома, прикрепленным к внешней стене, или в подземном ящике со съемной крышкой.

Есть два типа основных запорных клапанов. Задвижка часто встречается в старых домах и имеет круглую ручку, которую необходимо несколько раз повернуть, чтобы открыть или закрыть задвижку. Задвижки могут быть полностью открытыми или полностью закрытыми.

Примеры двух стилей основных запорных клапанов для воды

Шаровой клапан чаще встречается в более новых конструкциях и имеет ручку рычага, которую необходимо повернуть на 90 градусов, чтобы включить или выключить воду.Вы можете сразу определить, открыт он или нет: в закрытом положении рычаг перпендикулярен трубам; в открытом положении — параллельно.

Всегда полезно попрактиковаться в отключении воды.

• Откройте кран где-нибудь в доме и закройте главный водяной кран.
  • Подача воды должна прекратиться.
• Задвижки могут сломаться, поэтому будьте осторожны при обращении с ними.
  • Если клапан заблокирован, оставьте его в покое.
  • Если он протекает или не перекрывается полностью, обратитесь к лицензированному сантехнику для замены клапана или замените его самостоятельно, если вас устраивает простой сантехнический проект.
  • Вам нужно будет позвонить в отдел водоснабжения (и, возможно, заплатить небольшую плату), чтобы во время ремонта отключили воду в ваш дом на остановке у обочины. Если у вас есть колодец, отключите электрический выключатель на время. колодец, когда вы уходите на длительный период, чтобы он не перекачивал воду, пока вас не будет.

Запорные клапаны

Невозможно отключить основное водоснабжение , потому что у вас есть автоматическая спринклерная система или кто-то поливает растения, пока вас нет, перекройте клапаны на наиболее распространенных источниках воды повреждения, такие как:

• посудомоечные машины
• льдогенераторы
• стиральные машины
• туалеты

Три типа запорных клапанов линии подачи воды.

Индивидуальные запорные клапаны или «стопоры» устанавливаются на линиях подачи, ведущих к большинству приборов, а также к туалетам и кранам. Типичные ограничители подачи имеют небольшую круглую или овальную ручку, которую вы поворачиваете по часовой стрелке, чтобы перекрыть поток воды. Отключение льдогенератора вашего холодильника может быть расположено под раковиной или в подвале.

ServiceMaster of Columbia — это круглосуточная служба экстренной помощи для удаления воды из-за разрыва трубы, сломанного шланга и т. Д. Наши специалисты сертифицированы и готовы прийти на помощь и восстановить душевное спокойствие.Позвоните 573.443.8383, Мастеру стихийных бедствий.

Как заменить запорный клапан подачи воды — ELA Home Repairs

Запорный клапан для воды может быть полезен, когда вы пытаетесь отключить его для ремонта сантехники или уезжаете в длительный отпуск. Однако, если вы заметили, что ваш клапан окисляется, ржавеет или протекает вода, возможно, пришло время заменить его новым клапаном.

К числу наиболее распространенных клапанов относятся шаровые краны, задвижки и шаровые краны. Шаровые краны, вероятно, являются наиболее распространенными в настоящее время из-за их долговечности.Этот клапан содержит сферический шар, просверленный от одного конца до другого. При повороте ручки перпендикулярно канал в шаре переместится и закроет отверстие клапана.

С другой стороны, задвижка работает как гаражные ворота. Поворачивая стволы, ворота поднимаются вверх или вниз. Однако штоки этого клапана легко подвержены коррозии. Так что задвижка — не самый идеальный кандидат на замену.

Шаровой клапан предназначен для ограничения потока воды для регулирования давления воды.Международный жилищный кодекс запрещает использование запорных клапанов для запорной магистрали и водонагревателя. Таким образом, при замене клапана на новый следует выбрать шаровой кран.

Задвижка Шаровой кран без пайки

Прежде чем мы начнем, соберите необходимые припасы:

1. Клапан новый
2. Наждачная бумага / стальная вата / наждачная бумага
3. Труборез (мини-ножовка)

Дополнительные материалы для пайки:

1. Проволочная щетка
2. Трубы
3. Фитинги
4. Паяльная паста (флюс)
5. Пропановая горелка
6. Проволока для припоя

Процедура:

Шаг 1. Определите, где находятся ваши водяные клапаны, и закройте их.

Обычно они располагаются со стороны улицы и внутри периметра вашего дома. При закрытии водяного клапана на улице вам может потребоваться связаться с вашей компанией по водоснабжению, и они могут взимать за это плату.

Шаг 2: Выключите водонагреватель и слейте воду из труб

Если у вас газовый водонагреватель, установите его в положение «пилот»; если у вас есть электрический водонагреватель, отключите печатную плату. Откройте кран на нижнем уровне вашего дома, затем другой кран на верхнем уровне, чтобы слить воду из труб.

Шаг 3: разрезать / распилить трубу

Начните с одного конца трубы, используйте ножовку или труборез, чтобы обрезать как можно ближе к старому клапану. Затем отрежьте другой конец.

В целях безопасности мы рекомендуем труборез.

Шаг 4: Подготовьте трубу

Очистите внутреннюю часть металлической щеткой, убедившись, что на нем нет заусенцев. Затем удалите краску и отполируйте оба конца трубы до блеска наждачной бумагой, наждачной бумагой или металлической мочалкой.Не забудьте удалить заусенцы и с внутренней стороны трубы.

Используйте наждачную бумагу, чтобы отполировать щетку для проволоки для очистки труб

Шаг 5: Измерьте новый клапан

Измерьте, чтобы проверить, нужно ли припаять трубы, чтобы новый клапан подходил к концам трубы. Если паять трубы не нужно, можно переходить к шагу 7.

Шаг 6: Пропарить / припаять трубу

Нанесите слой паяльной пасты (флюса) на место стыка труб. Паста должна покрыть примерно 1 дюйм трубы.Затем вставьте трубу в фитинг, немного поверните ее, чтобы обеспечить равномерное распространение флюса, и используйте пропановую горелку, чтобы расплавить припой на месте соединения труб.

Шаг 7: Установите новый клапан

Вставьте трубу в новый клапан и затяните оба конца.

Шаг 8: Проверить на утечку

Проверьте, нет ли утечки, при необходимости затяните еще раз.