НОВОСИБИРСК, 12 дек – РИА Новости. Ввод в работу четвертого автомобильного моста через Обь в Новосибирске откладывается на 2025 год, заявил журналистам в четверг губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Работы по строительству четвертого моста через реку Обь в Новосибирске по концессионному соглашению с Сибирской концессионной компанией (входит в группу «ВИС») от 6 декабря 2017 года начались весной 2020 года. По последним данным, общая стоимость объекта составит 44,7 миллиарда рублей. Сдать мост с развязками планировалось в конце 2023 года, однако этого не произошло. В июле текущего года на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным губернатор Травников сообщил о задаче открыть движение по мосту до конца текущего года, а все развязки – в 2025.
«Работы продолжаются, конечно, не теми темпами, как нужно. Порядка 500 человек в среднем трудится. Понятно, что мои коллеги в мэрии уже заявляют сроки с запасом, но, наверное, с этим нужно согласиться сегодня. Ввод объекта четвертый перенесен на 2025 год», — сказал Травников, уточнив, что движение по нему в этом году открыто не будет.
Губернатор пояснил позицию властей региона по «заморозке» выделения областных и федеральных средства на достройку моста. «»Пока проектная документация не будет актуализирована, пока она не пройдет Главгосэкспертизу и не будет подтверждена объективность и оправданность увеличения стоимости объекта, капитальный грант выделяться не будет. Основные решения концессионера сегодня направлены на решение этой задачи – прохождение Главгосэкспертизы с изменениями в проект», — отметил глава региона.
Новосибирская мостовая концессия – крупнейшая в Сибири и один из первых в России проектов государственно-частного партнерства в сфере транспорта, который реализуется при софинансировании из федерального бюджета.
Четвертый мост через Обь соединит площадь Будагова на правом берегу с площадью Труда на левом в Новосибирске скоростной хордой. Проект предполагает строительство многоуровневых транспортных развязок на обоих берегах реки, двух путепроводов тоннельного типа. Длина шестиполосного моста составит 1,5 километра, а еще 3,5 километра – автомобильные подходы к мосту и развязки.
